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[39330] 2005 年 4 月 3 日 (日) 14:33:55 讃岐の民さん
更新ありがとうございました。沖縄県内の情報しか手元にありませんが、これからも他の地名コレクションも含めて、情報提供していければ、と考えています。

それと一つ私が[39264]の投稿でうるま市誕生に伴う方面案内標識の変更内容を、自分は未確認だと断りを入れていたものの「↑うるま市」、と案内されていたようだ、と書き込んだのですが、本日実際に主な道を走行して確認したところ、「↑うるま」というのが正しい内容でした。人づてに聞いた話でしたので書き込みを当初は渋ったのですが、早く知らせたいという焦りでろくに確信も得られないまま書き込んだことをお詫びします。私の悪い癖ですね・・・・。

忘れた頃にやってくる私がやってきました。お久しぶり、というよりはじめましてと言ったほうがしっくり来る方が多いことでしょう。さて、HPをつくると公言しておきながら雲隠れを続けていた私ですが、HP作成の作業は日米牛肉輸入再開交渉よりもはるかにゆっくりとした速度で目下進行中です(本当かよ)。小説家があとがきで次回作を予告しておきまがら数年音沙汰無し、というのは良くある話ですが、私も今現在モチベーションの低下(スランプ？)にタジタジの状態です。この状態では公開まで落書き帳復帰は無理だな、と思っていたのですが、「沖縄県うるま市」誕生の日に沖縄県民の私が来ないわけにはいかないと、一人で意気込んで書き込ませて頂きました。さて、怒涛の新自治体誕生に伴って、昨日は道路上の「方面案内標識(青い)」の自治体名の張替え作業が各地で行われていたでしょうが、うるま市誕生にあたってはどうやら「↑うるま」ではなく、「↑うるま市」と表記されていたようです(私は未確認ですが)。やはり元々地名では無い名前には、「市」を付けなければ認識し辛い、ということがあるのでしょうね。今日の書き込みを機会に、沖縄の合併情報を提供など、本格的に戻ってくるのか否か、自分に問いながらとりあえず今日はこれで締めくくらせて頂きます。ではでは。

そうだ、忘れていました。地名コレクションの「富士」ですが、一つ見つけましたので讃岐の民さん、追加をよろしくお願いします。沖縄県大宜味村の塩屋富士です

※「まだ未確認」→「未確認」重複表現を訂正
※塩屋富士の一文を追加

おひさしぶりです。さて、具志川市・石川市・勝連町・与那城町の合併後の新市名が13日に「うるま市」に決まってしばらく経ちます。お恥ずかしいながら、この「うるま」という言葉、沖縄では比較的よく耳にする方言なのにも関わらず、その意味を知らなかったのですが、本日の朝刊の関連記事にその関連記事が掲載されていましたので、大幅に要約して紹介したいと思います。

「うるま」という言葉は「サンゴの島」という意味の古語で、文化、歴史的な意味が深く新市誕生のみずみずしさ、希望のイメージだ。平成の大合併以降全国で平仮名市名が増えているが、「うるま」はもともと平仮名で意味のある言葉であり、「平仮名市名が軽薄だ」という意見は起きないだろう。

との事です。その無知さから正に「平仮名市名＝軽薄」という安直な考えに乗りかかっていた自分が恥ずかしくなりました。さて、今日の昼頃には「竹富町の八重山地区の合併を問う住民投票」の結果も出ます。投票率は74.38％と、まず成立要件は満たしているそうなので関心の高さが伺え、結果に注目できそうですね。

[27652]でるでるさん
ところで、「おもと市」については、既に合併情報に掲載しておりますので（当初の６候補）、もしかしたら、はやいち＠大内裏さんがお知らせいただいた「うるま市」も候補に入っているのでは、とも思ったのですが、琉球の風さんいかがでしょうか？（沖縄の情報は、中々手に入らないもので・・・）

すみませんでした。おっしゃる通り「うるま市」と取り違えておりました。新聞記事では前6候補の方も一緒に掲載されていましたので、勘違いしてしまったようです。

[27606] mikiさん
ほかの候補ですが、ご存知でしたら教えて下さいませんでしょうか？

「おもと」「津梁(しんりょう)」「東海(とうかい)」「東中頭(ひがしなかがみ)」「琉球(りゅうきゅう)」「若夏(わかなつ)」の六つが追加候補です。

※訂正「おもと」→「うるま」です。「おもと」は前6候補の内の一つで、「うるま」の方が追加候補でした。でるでるさんご指摘ありがとうございました。

2004年4月23日琉球新報朝刊より。書き込み時点で地元2誌のホームページでの同記事の紹介はありませんでした。

※訂正追加及び末文変更

[27444]mikiさん
...確か世界史の教科書に「コンスタンティノープル」と載っていた記憶があるのです。それにしても、tiのカナ表記は案外難しいですね。私は「チ」だとchiというイメージが強いと思います。それに沖縄の方ではティ発音もあることですし....

[27445]Issie さん
私はたとえ「コンスタンティノープル」と書いてあっても，「コンスタンチノープル」と発音します。たとえ「ディズニー」と書いてあっても，「デズニー」と発音します。以前にも書きましたが，ＣＤは「シーデー」，ＤＶＤは「デーブイデー」。

mikiさんのおっしる通りで、沖縄県人としての私は地「ティ」を使うのにあまり抵抗はありません。「コンスタンティノープル」、「ラワルピンディ」、「エディンバラ」など。また、1970年代の帝国書院世界地図では、「インディアナポリス」を「インジアナポリス」、「ソルトレークシティー」を「ソルトレークシチ―」などと表記されていたのには正直笑えました。

[27327]ニジェガロージェッツさん
大丈夫です。マイペースでやっていますので、期待だけが高ぶって観てがっかりという映画のようにならないためにも、ウチナータイム刻みのスケジュールながらどうにかやっていくつもりです。

さて、話は変わりますが、現在、合併作業が進められている中城村と北中城村ですが、ここで沖縄らしい面白い議論が沸きあがっているので紹介しておきます。両村が合併すると人口として「市」になれるのですが、市制後の福祉分野の仕事増を懸念する声があがり、「町制」「村制」でもいいのでは？の意見が協議会で上がっているそうです。「人口3万人で市制を敷いて十分な市政の運営ができるのか」という疑問も上がっているとの話で、今後も注目できる例となりそうです。

[27076]なきら さん
来週未踏の沖縄県に行く予定なので少しアップします。
いよいよですか。楽しんで下さいね。さて、私の好きな沖縄のスポットを少し紹介いたします。お時間と興味があれば、行って見て下さい。

【読谷補助飛行場跡】
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.23.32.038&el=127.44.46.612&la=1&fi=1&pref=%b2%ad%c6%ec&skey=%c6%c9%c3%ab&sc=4
旧米軍飛行場跡。滑走路に面して村役場などが建っており、それらの施設へ向かうアクセス道路として旧滑走路がほぼそのまま残っている。さとうきび畑に囲まれた旧滑走路を自動車で走るのはなかなか体験できるものではありません。現役当時は２本の並行滑走路と、１本の横風用滑走路があったようですが、現在滑走路然としているのは南北方向の２本のみ。

【道の駅かでな(サンパウロの丘)】
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.21.43.170&el=127.46.21.241&la=1&sc=4&CE.x=222&CE.y=272
東洋一の嘉手納基地を見下ろせる展望室を併設した道の駅。

【美浜アメリカンビレッジ】
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.18.41.325&el=127.46.13.414&la=1&sc=4&CE.x=114&CE.y=243
米軍メイモスカラー射撃訓練場跡に開発されたショッピングゾーン。今沖縄で最もホットなスポット。また、国道58号と、それに並走する道路との間に(地図中には描かれていない)コミュニティー道路があるが、それは旧県営鉄道の桑江～平安山(へんざん)間の軌道跡である。なお、北谷町役場へ
は米軍基地キャンプ桑江のゲートに入らなければたどり着けないという特異な立地になっている(ただし、基地内部へ向かう道路とは途中で分岐)。

まあ、あまり大衆的なスポットではありませんが....

[26716] BerryBlossom さん
先日身内がケガをして初めて救急車に乗ったのですが、病院への搬送中に救急車が近づいても全く避けようともしない車が数台あり途中進めない事がありました。幸い容態に影響はありませんでしたが...。
大事に至らなくてなによりです。私も今日、コンビニの駐車場から出る際に、すぐ前の交差点が渋滞しているうえ、交差点手前に輸送トラックが停車していて後方から来た救急車が進めない状態になっているのを目撃しました。こういう事態は当事者にならないと解らない部分もあるとは言っても、もう少しドライバーの理解が必要ですよね。

※沖縄県島尻郡の佐敷町・知念村・玉城村・与那原町の合併協議会が、新市名称の公募期間をを4月12日～6月15日までとし、8月までに名称を決定するとしました。これを機会に私も、かつて夢中になっていた（ご存知でない方もいらっしゃいますでしょうか）「新自治体名案」をもう一度やろうかな、と思ったりしました。しかし考える時間が....

28日に実施された、宮古地区6市町村による合併の是非を問う下地町住民投票で、投票率が43.6％と、成立要件の50％に達しなかったため、無効となりました。沖縄県では西原町に続く「不成立」となり、住民の関心の低さが改めて浮き彫りになった形になってしまいました。しかし、川満町長は、「(合併に向けての)住民説明会や議会で民意に従う意思を示してきた。(この結果は)町当局や議会に委ねるという意思の表れだと理解し、今後も合併推進の立場は変わらない」とし、「宮古は一つ」の考えの下、今後も合併に向けて進む考えを明らかにしました。ただ、住民自身が意見を延べる権利を棄てている以上、将来の再生的な観点から町が合併推進を選択したのは、懸命な判断だったと思います。それにしても、地元の将来の行く末を担う選択なのですから、もっとしっかり考えて、きちんと投票してもらいたいものです。

皆さん、お久しぶりです。さいきんめっきり書き込むペースが減ってしまった私こと「琉球の風」です。「はじめまして」と言った方がいい方々も多くいっらしゃいますでしょうか。私が姿を消してから今まで、沖縄について色々書かれていた方もいらっしゃいましたが、そのいずれにもコメントを出さずじまいで大変失礼をしています。確か、年明けすぐに一度書き込んだことと記憶しておりますが、年始早々パソコンの調子が狂い、立ち上げすらままならない状態が続いておりました。二月に復旧した後も、なかなか書き込むタイミングに巡り合えず、今に至っています。時間が取れない理由について白状しますと（ニジェガロージェッツさんのページでは随分前に白状していたのですが）、現在、ホームページを作成中で、その資料集めやら写真撮影やらで空き時間を活用しておりますので、他の事がおろそかになりがちであります。こちらの「落書き帳」では、サイト開設後に発表しようと思っていたのですが、自分への戒めとモチベーション向上の意味合いも兼ねて、告知させていただきました。なにぶん、根っからのこだわり根性と欲張りの性格が災いして、予定しているコンテンツが巨大になり、首が回らない状態が続いております。その点に関しては何度も二ジェガロージェッツさんをはじめ、数名の方々に「最初から完成形を目指さなくてもよいのでは？」との貴重な意見をいただきながらも、後ろ髪を引かれたまま、「こだわり」にしがみついている状態であります（これでも３つほどコーナーを削ってはいるのですが）。以前、話したと思いますが、引越しを予定しているため開設はそれ以降になると思います。何やら、小説のあとがきで次回作を告知する作家のような言い回しになりますが、どうか気長にお待ちください。予定している内容としましては、「沖縄市町村データ集」、「沖縄県内鉄道廃線探索」、「世界の国旗と地域旗の展示」、「沖縄バス・モノレール情報」などです。なお、五月、六月を過ぎても音沙汰がなければ、「あ、諦めたんだな.....」とでも思っていただければ幸いです（笑）。

新年明けましておめでとうございます。そしてお久しぶりです。訳あってニヶ月近く留守にしている私ですが(理由をご存知の方もいらっしゃるでしょうが)、遅ればせながら新年のご挨拶をさせていただきました。本年は怒涛の自治体再編が待っており、こちら賑やかになると思いますが、本格的に復帰させてもらうのはもう少し後になると思います。なにとぞ私の存在を記憶の片隅にでも納めておいて頂ければ幸いです。では

[21105]小太郎
串本町、古座町、古座川町の合併後の新町名候補５案が決まりました。
「串本町」「くしもと町」「黒潮町」「新串本町」「最南端町」
「最南端町」はちょっと・・・・やめていただきたいですね。仮にこれに決まると「四国中央市」みたく後で反論が出てきそうです。また、後々「最北端市」なども出てくる恐れが・・・・。

[21108]ＴＧＲＳさん
テレビガイド「○○版」
「テレビガイド」の旧称本だと思いますが、「テレビ案内」なる番組案内誌の沖縄版が家に残っています(二冊)。表紙の見出しは「具志堅用高VSアルフォンソ・ロペス」「映画タワーリング・インフェルノ」「あめゆきさん」、内ページでは「映画アンネの日記」「映画白昼の死角」「ドラマ真実一路」などが掲載されています。掲載期間は昭和54年4月2日～8日、私が生まれる前の発行のようです。

[21131]軒下提灯さん
やはり地図の真髄は平面図でしょう。
同感ですね。特に思うのは、3Dのカーナビ画面。町並みがビルの高さに至るまで再現した努力と情熱は結構ですが、カーブの度に街並み画像がまるごと左に右に画像が振れては見栄えがよくありません。やっぱり、カーナビはもとより地図は平面ですよね。うんうん。


[21141]TNさん
秋田県の千畑町・六郷町・仙南村合併協議会にて、新町名が「美郷町」に決定しました。
町村数の「三」と「美」を掛けたのでしょうね。(？)

[21079]深海魚さん
是非 「ザコ市」 に改称して頂きたいものです。（笑）
合併などで公募が行われる暁には、ぜひ推薦しておきましょう(笑)

[21096]同
(沖縄県営鉄道)
最近、沖縄県営鉄道(ケービン)の軌道跡を周回散策するべく、ルート確定の過程上に県鉄に関する資料をあさっていて初めて知ったのですが、このケービンに関する廃止手続は、戦火の混乱から運輸省(当時)に提出されずじまいだそうで、「米軍統治に伴う日本国内法の適応から外されたことによる消滅」として扱われたそうです。「廃止」ではなく「消滅」、少し特殊な事情が絡む事例ですね。また、1988年まで残っていたという嘉手納線の佐阿天原(さーてんばる)橋梁は、五歳までその近所に住んでいたにも関わらず、その姿は写真でしか知りません。今は普天間川の河底に、橋脚の土台がわずかに一本分残るばかり。あの頃、このジャンルへの興味さえ持っていたならば・・・・と悔やまれる今日この頃です。戦火に消え、戦後の都市化の波に翻弄され、その遺構さえ失われていったケービンの、正に「消滅」の名に相応しい哀愁ただよう薄幸の結末でした。

[20997]深海魚さん
[21041]なおさん
御三家・四天王....沖縄は[琉球の風さん]お願いします
離島県である沖縄にとって、やや難しい問題ですね。どこを地域として区切るかによって違うでしょうから。しかし、とりあえず分けてみましょう。

御三家→那覇市・名護市・石垣市（沖縄本島北部・中南部、先島に区分）
四天王→那覇市・沖縄市・名護市・石垣市（沖縄本島北部・中部・南部・先島に区分）
五大老→那覇市・沖縄市・名護市・石垣市・平良市（沖縄本島北部・中部・南部・宮古。八重山に区分）
離島地区を全く無視すれば沖縄本島内の三市だけで御三家、だとも考えられますし、宮古・八重山を統合して、「沖縄本島周辺離島」という概念を設ければ、「久米島町」が五大老の仲間入りするでしょうか。遠く離れた大東諸島を別枠として置き、「南大東村」を推薦したくもなります。人によっては町も村も代表となり得る、離島県の特色でしょうね。また、県庁を移転するとすれば、やはり沖縄市でしょう。県の中央に位置するというのが、その理由ですが、空港からやや遠くなってしまうのが難点。

自分色登録された皆様、おめでとうございます。そして、オーナーグリグリ様お疲れさまでした！本当はお一人ずつ個別に申し上げたいのですが、数が数なもので・・・・。真新しいタイトルバーを見おるに付け、グリグリ様のスケジュールが落ち着いたなら、私のタイトルバーの色も沖縄にちなんだ物に(色を指定して)変更したいな、と思ったりもしました。正に「他人の庭は綺麗に見える」、ですね[20949]じゃごたろさん？

話題をがらっと変えますが、今しがたフジテレビ「笑っていいとも」のコーナーで沖縄直送の魚をレギュラーの方々が召し上がるシーンがあったのですが、「直送」の証拠写真としてスタッフが那覇空港のターミナルビルの前で今朝、写真撮影をしていました。と、その写真に多大な違和感を抱いて見てみると、なんと打ち棄てられた旧ターミナルの前で撮影しているではありませんか！錆びたビルの壁面からは寂しさも伝わってきました。テレビは視聴者が見た時のイメージも配慮して番組造りをして欲しいな、と思いました。(気にし過ぎでしょうか？)
http://gpzagogo.s8.xrea.com/nahaap.html
↑に新・旧両ビルの写真が掲載されています。ご覧下さい

地方区分の話題がありますが、30年以上前の本(現物がないので詳しい年代は不明ですが)の中で、秋田・山形の二県を合わせて「東北裏日本」という区分がありました。それ以降の本ではさっぱりお目にかかれない区分表記となりましたが、これはやはり「裏」という表現に問題があったのでしょうか？（それとも私が偶然目にしていないだけ、などということは・・・・？）

[20561]桃象さん
[20563]Issieさん
そうでしたか！！知ったかぶりの私にはありがたいご指摘、ありがとうございました(反省)。[20525]中島悟さん、↑こちらのお二方の方を参考にどうぞ！

[20561]桃象さん
この掲示板の常連さんたちにとってはごく基本的な常識かと思われますが，
痛たた、た・・・た・・・。幾分、暑さが和らぎつつある(題参照)沖縄で、汗かきまくりです(笑)。

[20525]中島悟さん
ドイツのあの長ったらしい州名（バーデン、シュレスヴィヒ等）は現地の人は不便に感じないのでしょうか。
誰かこっち方面に詳しい人がおられましたら教えて下さい。
バーデン・ビュルテンベルク州とシュレスヴィヒ・ホルシュタイン州のことですね。なぜ長いのか、歴史的な経緯を答えられるわけではありませんが、ドイツの州名は、日本の都道府県名などと比べて、各々の土地の様子をそのまま表している例が多いようです。例えば....
「バーデン・ビュルテンベルク」はバーデン(温泉地)とビュルテンベルク(草の茂った山)の合成語で、日本語に無理やり直訳すると「草山温泉州(？)」ですね。長野に「野沢温泉村」がありますが(直接比較するのも変ですが)、現地の人が感じる「不便」は、日本人が「野沢温泉村」と発音する時の「不便」とそう変わらないのかも知れません。こっちに住む者にとっては外国語なので長いと感じるだけなのでしょう(多分)。ちなみに....
「シュレスヴィヒ・ホルシュタイン」→シュレスヴィヒ(泥だらけの水域)・ホルシュタイン(森に住む人)だそうです。次に、「メルヘンブルク・フォアポルメン州」はそのままメルヘンブルクとフォアポルメンの二つの地域名をくっつけただけだそうで、千葉の「大網白里町」などにパターンが似ていますね。また、「ノルトライン・ウェストファーレン州」は「(北ライン地方)・(西の平原)」の意、ドイツ内でも短めの「ブレーメン州」は、ケルト語で「岸辺」の意味だそうです。

[20490]kenさん
以前、「何処何処に住んでいます。」、「どちらにお住まいですか？」「何処何処です」論で、～「市」の「市」を付けずに言える自治体名、言えない自治体名、という論議になったことがありますが、その辺とも絡む問題ですね。

[20501]ありがたきさん
この「杉並」という地名、意外とマイナーで通じないことといったら…。都内の人にはほぼ問題ないんですが、都外の人にはかなりの確立で通じにくいようでして....

沖縄県内にも、「市・町・村」を付けなければ通じない(というより違和感が有る)市町村名があります。例えば、「どちらからいらしたのですか？」と訊かれ、「“おんな”です」と返答した場合、音でそれを捉える上での違和感は理解できますよね。やはりここは「恩納村です」と答えるのが自然です。それから沖縄市も、「沖縄です」とは返答しませんね。「沖縄市」または「コザ」「美里」と言う他ありません。沖縄市の例は合併によるものですが、近くの与那城町・勝連町のニ町出身者は、「与勝(よかつ)です」と答える人も多く、独立した別々の自治体が合成呼称を使う特殊な例でしょうか(二町は教育委員会等で「与勝組合」なるものを組織しています)。また、離島地区出身の場合は、市町村名よりは島名を答えるのが一般的で、この島名の語尾に「島」を付けるか否か、という事が問題になります。例えば、伊江村の場合、「伊江島」ですとは言うけれども、「“いえ”です」とは言いませんし、久米島の場合も「“くめ”です」とは言えません。久米島の新町名が「久米町」とはならなかったのも、そのような経緯があるのかも知れません。また逆に、平良市を始めとする宮古島内のどの市町村出身でも「宮古です」とは言うのが普通で、「宮古島」とはあまり言いません。これを考えると、久米島にしろ伊江島にしろ、「音」が二文字(以下)の場合は「島」を付け、それ以外は付けなくてよい、という傾向があるようです。竹富町に「由布(ゆふ)島」という小さな島がありますがこ、これもやはり「ゆふ」とは呼びません。しかし、本部町および多良間村にある「水納(みんな)島」は三音ですが「島」を付けて呼ぶのが普通なので、一概には言い切れないというのが結論でしょうか。難しいですね・・・。

宜野湾市・西原町・中城村での任意合併協議会が10月17日をもって、解散することが決定しました。これを受け、中城村は北中城村との二村の合併協議会の設立を目指していく方針を示しました。もともと、米軍キャンプ瑞慶覧(ずけらん)建設による分村によって「別かれた」二つの村でしたが、北中城村も、同枠組みに好意的なことから、二村が時を経て「よりを戻す」ことになるかも知れません(笑)。がんばれ、沖縄市！「相手」ならまだ沢山いるぞ、と北中城村と「くっつく」はずだった沖縄市の行く末を心配する私でした・・・・。

[20241]月の輪熊さん
一時、沖縄に住みたいと思ったことがあるのですが（阪神大震災直後の非常に消極的な動機ですが・・・）、ハブは那覇や豊見城などにも生息しているようですし....
いえいえ。ハブの心配をする必要はほとんどないと思いますよ。ご紹介頂いた、「踊り場遭遇」の話はほとんど稀でしょう。私も生まれてこのかた20年、めぐり合ったハブは、既にご遺体となっていたものただ一例ですから。ですが、その発見場所が通学路上であった、という事実は少々怖いと感じるかも知れません。ハブは主に茂みや古い石垣の隙間に住み、藪の中を歩き続けるとか、石垣の隙間や地面の穴に手を突っ込み続けるなどの行為をしない限りは、ほぼ大丈夫だと言ってよいでしょう。たとえ発見しても、横を通過するだけで襲い掛かったりはしないので、刺激しないことが大切ですね。
「ハブ注意」の看板のほか、ネズミ捕りならぬハブ捕り器なども草むらに設置されていることもあります。あと中学校の化学室にはホルマリンづけのハブが数匹、陳列されていました。中には「二階渡り廊下にて採取。S54年...云々」などという恐ろしいラベルも貼られていたりしましたが・・・・。まあ、そんな生々しいエピソードは
「テエゲエ主義」
で切抜けましょう。「なんくるなりさー（何とかなるよ）！だいじょーぶよ！」あれ？安心させるつもりが徐々に安心できない内容になってしまいましたね・・・・。

沖縄と韓国、もっと交流が活発になればと願うところです
そうですね。そうすれば「アシアナ航空の那覇～ソウル便の増便も・・・・」という考えに至ってしまいます、私は。ちょっと話が逸れますが、以前、ワイドショーで北朝鮮のテレビ番組の紹介があったとき、番組一覧に「琉球の歴史」という番組がありました。これも朝鮮半島と琉球の交流があったことの名残なのでしょう。（ちなみに先述のゴキの「巨大さ」ですが、長径約8センチの楕円形でした。）

[20092]深海魚さん
落書帳に出入りする皆さんの中で、納豆が苦手という方は、どれくらい居らっしゃるものでしょうね？
Myブームの時（「あるある大辞典」の後あたり？）には、毎日のように食べてました。しかし、今はあまり食べませんね。嫌いじゃないですが、好きでもない、ということでしょうか。代わりと言ってはなんですが、豆乳は飲んでます。

[20129]オーナーグリグリ様
上記の通り沢山の方から頂いた記事番号20000番台突入のメッセージをどうもありがとうございました
おっと、私はまだお祝い申し上げてなかったですね。では、20100万台突破おめでとうございました（ここは過去形で）。

PS★たった今、非常に大きなゴキブリが風呂場に出没、格闘して来た所です。沖縄には「巨大ゴキブリ」・「鳴くヤモリ」など地域限定版生物（キティーちゃんじゃありませんが）が色々生息していますが、今回のには驚かされました。大きさといい、「緑の黒髪的な艶」といい・・・・。あ、すみません。気分を害してしまいますね。ここで止めに致します。

[20086]kenさん
[20015]は私ではありません....uttさんですね
あれ！どうしてこのような事故を起こしてしまったのでしょうか。私の過失でした。kenさん、uttさんお二方にはご迷惑をおかけいたしました。それにしても、私は時々このような失敗を犯してしまうようで・・・・。[18008]の「ジュリー」「ジュディー」しかり。これも県民性でしょうか、[20033]深海魚さん？

[20015]kenさん
最近、鉄ネタがちょろっと復活しつつあるので、抑え気味にした方がいいような気がします
ああ・・・・おそらく（確実に）私もその復活に関与しているでしょう。そうですね、時期が過ぎると、このような傾向が出てきてしまいます。失礼しました。

[19995]だんなさん
たぶん高島町の「端島」のことを指してられるんでしょうね。そういえば来年から軍艦島への定期旅客航路が運行されるそうですね
そうでした。「端島」でしたね。定期航路は魅力的ですね。自由に行けるってことですか。端島のような「一文字名前の島」と言えば、香川県「豊島」の廃棄物処理、ようやく開始されるようですね。香川県の負担は大変なものでしょうが、とりあえずよかったと思います。

[19960]深海魚さん
晩年の深名線を連想しますね。
私は鉄道そのものより、「跡」というものに反応してしまうたちで、全国に散らばる数多の鉄道廃線跡にはかなり興味を持っています。確かに深名線はローカル線の代表格ですね。あと、根北線（古！）と美幸線も負けないくらいローカルだったでしょうか。もともと、兄と私の中学版地図帳を眺め比べていて、北海道のページの鉄道線の変貌ぶりに驚いたことに端を発する、私の興味ですが、この「何かが無くなる」というこの出来事は寂しいことは確かです。（その「跡」を追いたがる私の興味とは何だろうと時々疑問を持ったりもしますが）北海道のみならず、日本に散らばる様々な「跡」の中もで一番衝撃的だったのは岐阜県旧徳山村の「消滅」でしょうか。藤橋村に吸収合併されたことは知っていましたが、「徳山ダム建設に伴う住民転居による廃村」という理由での吸収合併。一般の市町村合併では、旧市町村は地区として残りますが、徳山村のように自治体単位の「跡」にはそう出会えるものではありません。いつか行って、その名残を少しでも感じられればと願うのですが、全ては人造湖の底に沈んでしまうのでしょうか。それから、長崎県のかつての人口密度日本一を誇った、いわゆる「軍艦島」にも行ってみたいですね。炭鉱と盛衰を共にした、街の廃墟。しみじみとしたものを感じます。
※「軍艦島」と表記したのは実名を、ど忘れしてしまった故の逃げ道です。失礼しました

[19919]yamadaさん
私は今まで市名公募に応募したことがなかったのですが、初めて応募しました
おめでとうございます。私は、以前は活発に応募していたものの、自分色登録以来、新市町村名応募が途絶えています。ネタ切れもさることながら、気力切れが本音でしょうか（そんな年でもありませんが）。前ニックネーム時代にやっていた、「新市町村名案」も一向に進みません。まあ、あの頃はメンバー未登録でしたので思いつき的な案でも勢いで書き込んだものですが、今はそうは行きません。考えて考えて、ボツ。この繰り返しです。

沖縄県西原町にて昨日行われた、宜野湾市・中城村との合併を問う住民投票で、即日開票される予定でしたが、最終投票率が50％を大きく下回る30.19％だったため、投票無効とし、開票されないことが決定しました。従って「宜野湾・西原・中城」での枠組みの見直しを迫られることとなりました。宜野湾市民の私は合併賛成派でしたので、少し（かなり）残念です。この結果は、合併それ自体より、投票行為に住民の関心が無い、ということに思えてしまいます。与えられた投票権は有効に使ってもらいたいものです。それにしても最近、全国的に「枠組み破綻」のケースが多いですね・・・・。

[19821]でるでるさん
長崎県の東彼杵町、波佐見町、川棚町の3町での合併後の新市名が
「東そのぎ市」に決定致しました。
もう驚くに値しませんが、「方角＋ひらがな」のパターンが増えてきましたね。まあ、「彼杵」を初めてみた一般の人が「そのぎ」と読めるか、というと否でしょうから、「東そのぎ」は親しみやすさを追求した結果でしょうか。

[19828]N-Hさん
重要な機関ではあるけれど、地理的に中心部に無くても支障がないものを勝浦に置くというのは手でしょうね
これは同感です。しかもこれからの合併では、小規模自治体が合わさって10万都市を形成する自治体も出てくるわけですから、「10万人分の機能を2,3万そこそこの旧自治体の一箇所に集約せよ」というのは土台、無理な願いと言わざるを得ないので、機能分担は必要になってくるでしょうね。最も、今後「電子国家化」が進行すれば、役所・役場の必要性は低下してくるでしょうから、現在ほどの巨大な施設は不要になるのかも知れません。役所・役場の建物を見るのが好きな私にとって、それは好ましくない未来なのですが・・・・。中学の時、感激した神戸市役所も将来的には部屋ひとつ分のサーバーに納められたりするのでは・・・・と危惧しているのは私だけでしょうか？

[19636]kenさん
この島尻市（勝手に仮称）は10万都市ですね。
確かにそうですね。しかし、この合併が実現した場合に本庁舎をどことするかでもめそうですね。群を抜いて人口が多い町村も無く、人口が均等に分散しているわけですから。いっそのこと糸満市も加えて九市町村で、となれば糸満市役所で落ち着きそうでなのですが。まあ、架空話は置いておくと、人口最多ということで南風原町役場が一番妥当でしょうが、仮に南風原町が那覇市側との合併を選択すると、やっかいな事態が起きそうです。

「那覇市政令指定都市」、ちょっと推進したい気持ちも動いてしましますが....敢えて政令市などにならないのが、ウチナーらしさかも
正論ですね。那覇市国場川以北を「中央区」と「首里区」、那覇市小禄地区と豊見城市で「南区」、
上記の島尻市部を「島尻区」、浦添市と西原町で「浦西区」、宜野湾市と中城村で「北区」などという区分を以前考えたことがあったのですが、この「○○区」という表記事態に、どうも沖縄「らしさ」が無いですね。那覇市が合併で拡大しても、人口は50万を超える程度に留めて欲しいものです。なぜなら、地図上で「□に・」（50万人以上）の記号で示された那覇市を一度は見てみたいから（笑）

「こーれーぐーす（高麗胡椒）」（島とうがらし）にすっかりハマリ、
「こーれーぐーすー」、私も大好きです。沖縄そばには必ず入れて食べます。関係ないですが今「おきなわそば」と入力して変換キーを押すと「沖縄傍」と変換されてしまいました。浸透率はまだまだでしょうか。

玉城村議会が村内の全世帯を対象に、市町村合併に対するアンケート調査を実施したところ、「佐敷・与那原・知念・玉城」四町村の枠組みでの合併に56.3％の村民が「適当でない」と答えた、という結果が出ました（回収率64％）。この枠組みに、「南風原・東風平・大里・具志頭」を加えた八町村での枠組みを指示する意見が最も多かったとのことです。次点が南風原町を除く七町村での枠組みとのことです。

[19615]夜鳴き寿司屋 さん
オフ会が実際に開かれるならば、私は８００キロメートル以上も遠征しないといけないですね
私の場合は1800キロでしょうか（笑）。

最近、将来的にホームページを開きたくなった際に活用できればと（というよりは遊びで）、パソコンで沖縄県の市町村別地図を作っているのですが、スキャナーさえ持っていない私にはかなり手間のかかる作業で、やっと国頭村と名護市（の9割）が完成した所です。マウスを握る手が痛い今日この頃です。

[19225]kenさん
（オキナワタイム、テーゲーで検索を掛けてみて下さい）
早速、検索した所、ヒットしたサイトの中で以下のような文脈がありました。

「…今道を訊いてきた人に間違った道教えちゃった…まぁでも、いつかは辿り着くだろう」
　………なんか“テーゲー”と言うよりだらしない＆無責任なだけっていう気もするが、気にしない気にしない。
あっ、これは心当たりが有ります。ある日、私がバス停でバスを待っていると、傍で観光客らしき夫婦が時刻表と地図を交互に見ながら、なにやら相談中。しばらくして、その内の男の方が「あの、トロピカルビーチはここからどう行けばいいのでしょうか・・・・」と訪ねてこられたので、簡潔に説明を済ましました。ここまではよかった。しかし、「どれくらい歩きますか？」と訊かれて、私は「えっ！？」となってしまいました。何せ、時間にルーズな我々、ある区間がどれくらいの時間かかるなんて、気にしたことなかったからです。たじろぎながらも、半ば適当に「10分以内でしょうか・・・・」と答えてしまいました。すると、そのお二人は「暑いけど、それくらいなら歩こうか」とばかり、歩いて向かってしまいました。その後、よくよく考えてみると、どうも10分では到達できない。加えて暑い。道程2キロはある区間でしたので、「10分で到達するには・・・・時速12キロ！」とバスの中で計算して、多大な罪悪感にかられました。でも、その後はやっぱり、まあ道順は間違ってないので、着けるよね、と開き直り。あのお二方、本当にすみませんでした。

本日、開業後12日目にして初めて沖縄都市モノレールことゆいレールに乗ってまいりました。バスとの接続がされている、おもろまち駅から乗り、「おもろまち～那覇空港」「那覇空港～首里」「首里～おもろまち」というパターンで乗ってきたのですが、混んでいて大変、起点から乗っても座席はすぐに埋まってしまう状態でした。好評なのは結構ですが、起点から終点まで完走する乗客が多かったことが気になります。つまり、私のような「試し乗り」的な乗客が多くを占めているのでしょう。今後の乗客数の推移が心配です。駆け込み乗車の危険性を知らない我々沖縄県民は（笑）、発車ギリギリまで乗り込んでくるのが目に付きました。加えて「下車の際の効率が悪い」、と傍に立っていた観光客が呟いたのを、私は逃しませんでした。そんなこんなで、一駅あたり少しづつ遅発が発生、すると当然ながら終点に到着するのも遅れるわけで、首里駅では「ただ今、先行列車遅延のため、10分ほど出発が遅れております」との拡声器での案内が。10分って・・・・（大汗）。定時運行を引っさげて登場したモノレールですが、混乱が収まるのはもうすこし先の話になりそうです、ね。

[19078]松戸さん
[19084]Issieさん
「安里（あんり）市」....漢字だけ見ると，沖縄っぽい名前ですね。
なんとなく画面をスクロールしていて「おっ」と目が止まりました。何を隠そう、「安里」は私の苗字ですから（もちろん読みは「あさと」です）。沖縄での「安里さん」の多いこと、多いこと。こっちでは、とてもメジャーな苗字なんです。那覇市のほか中城村と具志頭村にも確か、「安里」という地名がありますが、沖縄では地名より苗字という印象が強いかも知れません。県外からどこぞやの勧誘電話がかかってくると、「あんり様のお宅でしょうか？」という読み間違いがよくあるものです。

[19088]OguriCapさん
しまなみ海道を自転車で往復してきました。
高速バスも大幅削減され、寂しいしまなみ海道ですが、「児島坂出ルート」「神戸鳴門ルート」あわせて、いつか渡ってみたいものです。しかし三本渡るとすると、通行料が恐ろしい額になってしまいますから、「同時に」となると気が引けてしまいます。これに加え、「豊予海峡大橋」「紀淡海峡トンネル」を造るとどうなる事やら・・・・。

ポテト＋ケチャップの傾向は沖縄だけではないようですね。すみませんでした（汗）。沖縄の観光ガイドブックにも観光客の混乱がないよう紹介されていますし、県外出身の友人数人にも確認しても「こういう食べ方は知らなかった」と言ってくれたので、「よし」とばかり書き込んだのですが・・・・爪が甘かったようです。

[19063]ありがたきさん
ということは、テーブル据付のドボン容器でケチャップが置いてあるのですか？
私の説明不足でしたね。いえ、あくまでも、一つのケチャップを二人以上が共有する場合での話です。一人で使用するとき、または当事者同士がよければ何の問題もありません。店舗によっては、これでもかって程大量のケチャップをくれる所もあるのであまり過敏になる必要はないのですが、特にSサイズポテトだと一人で一個を使いきれない場合が多いので、貰った分を全部開封するよりは・・・・という流れで共同使用する場合がありますので、そういう場合です。余った分をカウンターに返す律儀な人もいれば、トレー返却台に置き去りにする者、ちゃっかり持って帰る者、様々です。

おっとここらで脱線話は自粛せねば。では。

冷し中華＋マヨネーズの話題が出ていますが、ファーストフード店でフライドポテトにケチャップがついてくるのは沖縄だけではないでしょうか？沖縄に来た県外の方（どう表現すればいいだろ？）が、ファーストフード店での用途不明なケチャップに首を傾げ、県外へ行った沖縄の人がケチャップがついていないことを店員に抗議して、店員が「はっ？」と、首を傾げるのは多々ある話だそう。小さめの容器に入ったケチャップを、ポテトの先端につけて食べるのですが、これは戦後のアメリカ文化の影響なのだそうで、米国資本の「A＆W」が1960年代に進出、後発の日本資本もこれにならった結果だそうです。尚、一度かじったポテトの噛み口を更にケチャップをつける行為はしてはいけません。

[19013]kenさん
都市周辺の町村には、単独３万超の町村はたくさんあって、今回、合併市には３万市が認められ、３～４万人台の町が沢山残ると、逆転現象がさらにイビツになっていきますね。
確かに「歪な」感は拭えませんね。こういう人口希薄な市が増加すると、近い将来に「市」そのものの定義、というかイメージ事態が現在とは違った形になってしまうのかも知れませんね。一つの県に市がそれこそ1,2箇所しか存在しなかった頃もあったわけですから、その頃の市のイメージと現在の市のイメージとでは大分隔たりがあるように思えます（まあ、日本の人口が増加して一県が多くの市を持てる程力をつけてきたのも事実ですから、一概には決め切れませんが）。今、また、その市のイメージの新たな転換期に差し掛かっていると考えたほうがいいのかも知れません。少し寂しい気もしますが、「都道府県の区別」同様に「市町村の区別」も、より曖昧になりつつある、ということなのかも知れません。すると、市も町も村も単なる地方自治の単位になってしまい、自分の住む自治体が市であろうが村であろうが、名前だけで一喜一憂する事も無くなるはずです。という事は「明治」「昭和」「平成」と繰り返されてきている、自治体再編の動きの次の段階では（いつの話やら）、「市」という「ニンジン」は効き目無しでしょう。さあ未来の総務省はどうはどう出るのか？市の上の段階を考える手も有り、でしょうか。

[18979]オーナーグリグリ様
「本土」という言い方ってどうなんでしょうか。沖縄の人自身も「本土」という呼称を使っているので気にしなくていいのかと思いますが、何となく気になります。
そうですね。気にする人は気にするでしょう。ちなみに私もその内の一人です。しかし、「内地」と呼ぶ人も未だにいるので、「本土」はやや配慮（軟化）されたというイメージを持っている県民も少なくないようです。従って、私のように気にしている県民はおそらく少数派でしょうね。しかし、いずれにしろ、西大山駅以南・ゆいレール以北に鉄道が存在しない以上、「JR最南端駅」と称するのが一番妥当であっただろうな、と思います。ところで、切手のページで述べられていた、「日本語事件（？）」の件ですが、私の姉が20世紀も終わりに近づいた頃、熊本県内の某大学の面接で、面接官に「あ、日本語話せるんですね。英語か方言だけと思ってましたから、どう対応すればよいものか、困ってたんですよ」と言われたそうで、姉はかなりお怒りでした。復帰直後なら理解できますが、未だにこういう人はいるようですよ。話はもどりますが、私は「本土」という意味を会話中で示す時は、常日頃から「県外」という言葉に置き換えて喋っています。いわゆる「ナイチャー」も「県外の人」へ置き換えています。少々たどたどしい気もいたしますが・・・・。

今朝、ゆいレールこと沖縄都市モノレールが開通しました！これで、日本で唯一鉄道のない県という汚名(？)を返上しました。これで、那覇市内の慢性的な渋滞が解消されるのか・・・・？私はいつ乗りに行くのか・・・・札付きの面倒くさがり屋なもので、当面の混雑が沈静化するまでは遠くから眺めていようと思います。

[18919]小太郎さん
美馬郡東部・北部合併協議会の新市名候補６点です。
「うだつ市」「四国三郎市」「清流市」「美川（みかわ）市」「みま市」「美馬市」
「うだつ市」は私が応募した候補の一つですので、候補に選ばれたのはうれしい限りです。「清流市」ができるとすれば、四万十川沿岸の方が相応しいでしょうか。

[18915]ＴＮさん
新市の名称は、「ふじみ野市（ふじみのし）」とする
正直、「ホッ」としました。

[18907]ニジェガロージェッツさん
ホームページ拝見させていただきました。とっても素敵なページですね。私も、将来的にホームページを立ち上げたく願っておりますが、知識面でも技術面でも金銭面でも、正に「将来像」でありましょう。やりたいテーマは既に決定しているのですがね。これからも、頑張って下さい。

これから台風が向かっている地域にお住まいの皆様、どうぞお気をつけ下さい。

[18854]白桃さん
もし、「東あきた市」にでもなったら、「東かがわ市」と姉妹都市になるのでは。冗談はともかく...
いえいえ。冗談でなく現実に起き得る話かも知れませんよ（笑）？これを見ると、「東秋田市」がまともに見えますね。

沖縄県北中城村で住民が「宜野湾市側」との法定協議会の設置を目指す、「宜野湾グループとの合併を目指す村民の会」を発足させました。もともと、北中城村と中城村は一つだったのですから、この方向性が出てくるのも当たり前なのかも知れません。下に合併後のデータを示しました。個人的には、4市町村での合併を望みます。これに浦添市が加われば更にいいと思うのですが・・・・。

合併パターン	人口	面積	人口密度
宜・西・中	137,183	50.54	2714.35
宜・西・中・北中	153,408	62.06	2471.93
浦・宜・西・中・北中	257,648	81.12	3176.13

5市町村での合併でも面積が100平方キロを超えないのには、少し驚きました。

下呂市誕生白紙のニュースは驚きましたね。荻原町・小坂町の議会が否決したため、とのことですが、何故今更・・・・？「南飛騨市」が新市名であったら、反対しなかったのでしょうか？まあ、市名も市庁舎も相手側のものを受け入れなければならない他の自治体の反対の気持ちも解らなくはないですが、それなら合併協定に調印するべきではなかったと思います。ところで、ちょうど今、沖縄県伊江村では、名護市・本部町・今帰仁村との合併の是非を問う住民投票が行われています。投票率も5時現在で60％を超えているため、この結果がその後の動向に大きく影響を与えるのは間違いありません。個人的な見地では「否決」されると予測しております。しかし、望みとしては合併して欲しい。さて結果は・・・・？

お知らせ：自分色登録を機会に、携帯電話のメールアドレスを掲載していたのですが、諸事情によりアドレスを変更いたしました。従って、過去ログから旧アドレスへメッセージを送信しても届かないのでご了承下さい。今後はアドレスの掲載は見合わせていただきます。

[18501]Issieさん
実は本土の中でも「峠」という表現が必ずしも共通なわけではないようです。
広島市周辺では「たお」と呼んでいるようですね。それを表記するための漢字もありますが，あまり一般的ではありません。
各地方には，それぞれの呼称があるように思います。

もしかしたら，本土で「峠」という表現が普及したのは，そう古いことではないのかもしれません
....１）琉球処分後に設置された沖縄県は，とくにヤンバルについての道路整備に熱心でなかったのではないか（道路整備が遅れたのは本土も同じ）。
２）沖縄県には“４６府県＋北海道”の中で唯一，陸軍の師団が置かれなかった。軍事行動上必要な地理情報の収集にもあまり熱心でなかったのではないか（敗戦前に全国の地形図を作製していたのは陸軍である）。
３）そのようなわけで，「本土式」の「峠」地名が与えられる機会がなかった。

Issieさんの緻密な意見の間をかいくぐり、どうにかこうにか発言するなら、「峠」というのは山や川などに比べ抽象的な存在ですよね？我々沖縄県民の気質から、そういう存在にあえて呼称をつけることをしなかったのかな、と考えた事がありました。（まあ、宗教的な面での抽象名詞はいろいろあるので、一概には語れないのですが）地名には地元民の古くからの呼称を当てたものも少なくないでしょうから、地元の呼称がなければ地名も無いのでは、と。私の薄弱な想像はさておき、Issieさんの（2）には推測とは思えない強い説得力を感じました。けっこう的を射ているのでは・・・・！

※タイトルにあるような峠は沖縄県内存在しません。あえて「あの場所に名前を付けるなら・・・・」という想定の下で私が勝手に命名したまでですので、あしからず。他の場所に存在するという方はご一報を（笑）。

沖縄県の半島追加します。

大浦（おおうら）半島：宮古島／平久保（ひらくぼ）半島：石垣島／川平（かびら）半島：石垣島

「盆地」や「半島」の話題が出ていますが、「○○峠」と、名前をもつ峠地形が一切無いのは沖縄県くらいではないでしょうか？標高が低い点も関係しているでしょうが、県外には標高300ｍ足らずの「峠」だってありますよね。これって何か理由があるのでしょうか（地元ですけど分かりません）。

[18457]あっちゃんさん
僕の学校は３１日まであります。補習が(泣）。
最近の中学校はそういう時代に突入しましたか。ちなみに私の高校では本講が31日までと、8月21日から更に本講が始まっていました。つまり夏休み8月1日～20日！冬休みは年末年始の4日間だけ・・・・。学生にとっては苦しい時代でしたね♪

[18429]オーナーグリグリ様
全く同感です。「いしかわ市」「とやま市」だけは避けて欲しい
本当に同感です。せめて、「県名と同じ市名だけは平仮名にしないで欲しい」と願うのは私だけではないはず。しかしながら、「いしかわ市」が選ばれる確率は極めて高いでしょうね。

[18328]だんなさん
沖縄県には結構ありますね。それでも昨年に比べ、豊見城村の市制施行や久米島町の誕生で４校も減ったのですが。宜野座高校は甲子園で有名になりましたし、読谷高校はKiroroの母校です。また向陽高校は開校してそんなにたっていないのに県下有数の進学校です。
すごくよくお調べのようで。まあ、この村の中には町に昇格してもおかしくないような物も含まれていますが。それにしても、宜野座・読谷は別として、向陽高校が「県下有数の進学校」という事実を把握しておられようとは・・・・。偏差値上位は確か、1.昭和薬科大付属　2.開邦　3.球陽　4.向陽　5.那覇国際だったと記憶しておりますが。

[18331]touhemboku さん
おおおお。
土屋知事が辞職。
いよいよ、と言うかとうとうと言うか、「やっぱりね」が本音ですね。彼が県政を去っても、彼が県政を司っていたという功績、もとい痕跡は秩父の山中に、彼の娘の名前と共に永遠に残り、語り継がれるでしょうね。

[18327]たけもとさん
書き込むのは義務ではありません...（中略）...本質を履き違えないで下さい
たけもとさんのお考え、拝見させていただきました。政治家の発言を編集するマスコミのような参照文の取り出しをしてしまって恐縮なのですが、たけもとさんがこう考え、怒りを持つのは最もだと思いました。書き込み回数からはまだまだ新参者の私ですが、たけもとさんがそう考えるに至った経緯を重く受け止めたいと思います。ただ、私が思うに、三丁目さんが言った意味での「書き込めない」は、「義務」から来るのではなく、落書き帳閲覧という日常の上で、それに参加するという「習慣」から来るのではないかと、私は考えます。平たく言えば、習慣となる程、このサイトのこの掲示板がメンバーである我々にとって魅力的である、常に訪れたい、という事です。ですから、脱線・逸脱に関しては三丁目さんをはじめとする、メンバー全員に決して「悪気は無い」という事を念頭にいれていただければ、幸いです。喧嘩腰のやり取りを通していると、我々自身がいつの間にかその事（「悪気が無い」事）を忘れてしまってきている気がします。もちろん、先述した「魅力」を損なわないためにも、落書き帳の意義を問い直す事も大切ですので、たけもとさんのおっしゃる「たのしければ良いというのは間違い」だというご意見は、それぞれが意識しなければならない事であるというのには変わりありません。意見の交換は結構な事ですが、メンバー全員がもうすこし柔らかい対応をしていただかなければ、折角の魅力的な掲示板の雰囲気を壊してしまうことになりかねません。お互いを理解する事が始まりであると思いますので。

[18277]オーナーグリグリ様が
ところで、現在のサーバ容量は最大の150MBの契約ですが、落書き帳だけですでに35MBに達しており、GLinGLinの他の企画の必要容量を考えると限界です。現在十分なテスト環境もバックアップ環境も確保できなくなっています。容量を拡大する抜本的な対策としては、都道府県市区町村あるいは落書き帳（おそらくアーカイブズも一緒に）の単位で別契約にする必要があり、引っ越し作業などそれはそれで結構大変です。URLも変わります。
とおっしゃっている通り、サーバーの容量には当然のことながら限界があります。容量をオーバーフローすることを避けるには、「せめて、落書き帳の趣旨から明らかにずれている話題は出来るだけ避けて欲しい」というのがオーナーさんの考えだと思います。私は、HP運営に対するシステム関連の話題については無知であるので、偉そうな事は言えないのですが、このままのペースで書き込みがされた場合の今後の落書き帳の維持についての、オーナーさんのプレッシャーや、作面・費用面の苦労は相当な負担になってしまうと思います。私の書き込みのジャンルについても、疑う面少なからずですが、「○○は地理関連だ」、「××はそうでない」という細かい議論はさておき、オーナーさんの立場になって考えてみる局面に来ているのかも知れないと考えました。私も、自分の書き込みを見直して、「こういう発言は避けよう」という自分の「傾向」を探してみようと思います。どうも失礼いたしました。

[18243]月の輪熊さん
市名を下呂にしたのですから、市役所は萩原の方がいいと私も思います。
私も賛成です。譲り合い、というか妥協点を互いにのむ事は、これから共に歩んでいく者同士では大切な事ですしね。

[18242]なきらさん
01）× ここの皆さんを知るまでは、自分は病気と思っていました
そうか！こういうコメントの仕方もあったのか。と、関心です♪

[18238]月の輪熊さん
ここで、６月１日以降に応募した合併市町村名を整理します
私の「新市町村名案」は停滞気味です。出来の程は別として、早く続きをしたいのですがどうも巧くまとまりません。月の輪熊さんに負けないよう（負けてるって）頑張って考えます。

地理から話題がずれて恐縮ですが、昨晩興味本意で落書き帳のメンバー紹介のページを、自動翻訳ソフトを使って英訳してみました。やはり機械の仕事、訳の出来はたじたじでしたが、皆様のHNも無理に訳してくれたようで、その中の幾つかを紹介させて下さい。
【1.直訳例：そのまま訳されている方々です】
両毛人さん→Pople from Ryomo
白桃さん→White peach
夜鳴き寿司屋さん→Singing at night sushi shop
黒髪さん→Black hair
神田川博士さん→Dr.Kanda-gawa
琉球の風（私）→The wind of Ryukyu

【2.珍訳例：上との区別が微妙な所ですが・・・・】
雑魚さん→Small fish
だんなさん→Master
でるでるさん→It comes out and comes out
三鈴さん→Three bells
かつさん→and
蘭丸さん→Dutch circle　などなど
他にも紹介したいのですが、地理との非整合上これで終わりにします（汗）。このような紹介はご迷惑だったと存じます、どうも失礼いたしました。

[18230]軒下提灯さん
卍を市章としているのは弘前市ですね
どうも私はきちんとした確認をせず、書き込みに走る癖があるようで・・・・ご迷惑おかけします。すみませんでした（汗汗）いい加減、自分の書き込みに（メンバーとしても）責任を持たなければ・・・・（反省）

kentanさん、スナフキんさん、ぴょんさん、神田川博士さん、自分色登録おめでとうございます。

[18172]スナフキんさん
完全民間会社化となる、現帝都高速度交通営団（＝営団地下鉄）はこのほど、社名（というべきか？）を駅名に含む以下の２駅を、来年４月から改称することを正式に決定したようです。

営団成増→地下鉄成増

営団赤塚→地下鉄赤塚
「営団」はともかく、「地下鉄」は違和感がありますね。私は「成増一丁目」or「成増和光口」・「赤塚新町」などなどを考えてみたのですが。

[18204]雑魚さん
これが 「東 ドイツ市」 だと語弊がありそうですね。県警の署の代わりに秘密警察の分室が設置されそうで。（恐）
市章が八戸市とかなり似る事になりそうですね。卍

[18138]くはさん
原作のモデルになっている島は甑島だそうです。
[18136]千葉市民さん
そうそう、ロケ地が与那国島なだけで、ドラマ上の設定は単に「絶海の南の島」なんですよね。
“志木那島”という架空の島のようです。
だから八重山方言が使われていなくてもいいと思います。
ここで再び私の「適当さが」露呈してしまった形になってしまいました。このドラマをすべて観たわけでもないのに、つい与那国島がロケ地というだけで書き込んでしまいました。そうですか、設定は「志木那島」だったんですか。知らなかったです（汗ダク）。それにしても、「しきな」という音、那覇市の「識名」から音をとったのでしょうか？うーん。

[18009]じゃごたろさん
ひらがな市名の是非論はおいといて、「すわ市」はやっぱりいただけません。
[18135]月の輪熊さん
....「すわ市」には違和感を感じます。....やはり「諏訪市」こそふさわしいと思います。
私は諏訪地域とは縁がありませんが、やはり「すわ市」には反対です。平仮名（しかも二文字）では、みてくれが良くありません。何というか、気の抜けた感じがするとでもいうのでしょうか。月の輪熊さんと同じで、「諏訪市」が一番相応しいと思います。

[18121]両毛人さん
今しがたまで放送していました孤島の医者のドラマの撮影地は与那国島とか。
コトー医師の事ですね。個人的な感想を言うと、島民役の人々があまりに標準語を使いすぎていること、「～じゃ」と話すお年寄りがいたことが少々雰囲気を欠いたと思いましたね。全国の方々が聞いても理解できる程度に緩和した方言、訛を入れて欲しかったですね。といっても、八重山地方の方言がいからるものか私自身よくは知らないのですが、NHK「ちゅらさん」程度なら妥当だと思うのですが・・・・。

先日発表された、沖縄県福祉保健部による2002年県人口動態統計によると、沖縄県の合計特殊出生率が前年より0.07減の1.76で全国一位だったそうです。29年連続で一位の記録を保持。自然増加率は全国の4.5倍の、6.4だそうです。

[18101]uttさん
地元の人しか知らないような、沖縄のマニアックなスポットをご存知でしたら、ぜひ（笑）
参考になるかどうか、自信はございませんが・・・・。「マニアック」にだけこだわってみた結果です。

【中城高原ホテル跡】
中城城跡内にある廃ホテル。と言っても、営業したことは無く、志半ばで放棄された。中には、神社（拝所？）や、動物園のような檻、プールなども荒れ果てたまま放置されている。以前、某テレビ番組で「プールで溺れた子供の幽霊が出現する沖縄のＳホテル」という形で紹介され、地元でも心霊スポットとして、度々取りざたされるが、営業したことはないため溺れた子供などいるはずもない。ただ、世界遺産に登録されている史跡の中に突如あらわれる、ホテルは不気味である事は間違いない。建物内部も簡単に入れるので、ぜひ足を運んでみてはいかがだろうか？

【沖縄ヒルトン跡】
北中城村の高台にある、世界的なホテルチェーン、ヒルトンの沖縄版。シェラトングループが保有していた事もあるが、海から離れている事から客足は芳しくなく、いずれの場合もつぶれてしまった。近年、より高層の建物に新築し再営業する計画が持ち上がったが、普天間基地の着陸進入経路との兼ね合いから計画は頓挫。しかし手入れは行きとどいており、とても廃ホテルとは思えない。地主がホテルの一室を使用して居住している、という話もあるため、外観を眺めて楽しむ程度に留めたい。国道330号線を、沖縄市向けに北上、瑞慶覧（ずけらん）交差点を過ぎ、オーバークロスする沖縄自動車道の真下から分かれる道に右折、その上り坂を上っていくと頂上付近にある。

【旧真喜屋（まきや）小学校津波被災地跡】
名護市羽地地区・真喜屋にある小学校跡。チリ地震津波の際に校舎がまるごと流されて、グラウンドが運動広場になって残っており、津波被災地跡であった碑が立っている。国道58号線を国頭向けに北上、屋我地島へ行く形で県道110号線を左折すると、奥武橋の手前右側に当たる。ちなみに津波の時間帯は授業は行われてなく、生徒に直接被害は無かったが、真喜屋集落から死者二名を出した。

【米軍桃原（とうばる）飛行場跡】
本部町にある米軍飛行場跡。返還が復帰前であった為、基地跡地整備資金が下りず、荒れ果てた滑走路が未だに放置されている。国道505号線から上本部小学校に向い、その小学校前の道路を斜めに横切る道が滑走路跡でとなっている。

尚、沖縄を色々な視点から紹介している私おすすめのサイト、『沖縄発・役に立たない写真集』
http://gpzagogo.s8.xrea.com/
で面白い事が色々わかります。それにしても「跡」ばかりですみませんでした。

[18066]まがみさん
たいへん細かい突っ込みばかりで恐縮なのですが…データにはうるさいもので、ちょっと補足を。
いえいえ。全く恐縮する必要はございません。私がいいかげんなだけですから・・・・（汗）間違いあらば、どんどん指摘なさってください。県民性（？）でしょうか。いや。他の沖縄県民に失礼ですね。

[18002]私
仮名表記はそれなりのレア期間....
上記の部分、私はとてつもない勘違いをしてしまっていたようです。「かめい」ではなくて「かな」ですね。わたしはてっきり、合併情報の「○○市」の事かと思ってました（恥）意味不明なコメント、すみませんでした。他にも何かありそうで、戦々恐々しています。

ゆいレール開通まで、あと一月になりました！

来月10日にいよいよ、沖縄都市モノレールが開通する運びとなりましたので、全国のモノレールと、沖縄のモノレール・ゆいレールとを比べてみようと思います。

会社名／路線	営業キロ	駅数	駅間平均距離	営業形態	車両数	日輸送人員
東京モノレール	16.9	9	2.11	民営	6	13万7900
大阪高速鉄道1号線	21.2	14	1.63	第三セク	4	ニ線計7万7900
大阪高速鉄道2号線	2.6	2	2.60	第三セク	4	（上記参照）
北九州高速鉄道	8.8	13	0.73	第三セク	4	3万1700
千葉都市モノレール	15.2	19	0.84	第三セク	2	4万4300
多摩都市モノレール	16.0	19	0.89	第三セク	4	9万2700
湘南モノレール	6.6	8	1.32	民営	3	2万8400
沖縄都市モノレール	13.1	15	0.94	第三セク	2	3万前後

※大阪高速鉄道：1号線＝大阪モノレール線，2号線＝国際文化公園線
※千葉都市モノレール：1号線・2号線は単一路線とした

湘南モノレールは別格としても、ゆいレールは他路線と比べて、輸送人員の規模が小さいため、開業前の不安は拭えません。更にこの需要予測は幾度も下方修正されている上、各駅の施設や周辺開発がスムーズに進んだと仮定しての予測です。現在、路線バスとの乗り換え用の交通広場の整備が遅れており、来月の開業後しばらくは仮設バス停での接続となるそうです。更に、並行バス路線を廃止するはずだった那覇交通が、競合路線も継続することを表明したため、その不安が更に増している状況です。蓋を開けてみなければ、何とも言えませんが、戦後初の軌道系交通機関であるゆいレールが、文字通り軌道に乗ってくれることを祈るばかりの今日このごろです。

[15346]はやいち＠大内裏さん
最年少ではありませんが、まだ20代に突入したばかりですよ。

[18030]まがみさん
こちらも若手とお見受けしました
私もはやいち＠大内裏さんと同じく、20代に突入したばかりです。もしかすると、同い年かも知れませんね。

[18006]kenさん
もう「ジュディー」の類の間違いをしないよう、こだわり的に避けてきた、「コピー」→「貼り付け」機能をいいかげん利用するように致します。

★スナフキンさんお誕生日おめでとうございます。

[18021]雑魚さん
コザ→ザコ。一人で爆笑してしまいました。
「え～本日は沖縄県営鉄道をご利用いただき、誠にありがとうございました。まもなく終点、ザコ～ザコでございます。出口は向かって左側が開きます。どなた様もお忘れ物なさいませぬよう、ご注意してお降り下さい。次は、ザコ～ザコ。具志川、石川、名護方面への方はお乗換えください。10時ちょうど初の急行へお乗換えの方は、ホームにて整理料金をお支払いの上ご乗車願います。皆様のまたのご利用、心よりお待ちしております」

[18006]kenさん
私、原文「ジュリー」って書いてますよね
はい。kenさんは間違っておりません。私も焦りました。「えっ？ジュディー？んん？」と、確認してみると、ああホントだ。ああ恥ずかしい！ですが、これは皆様が読む上での「流れ」があるので訂正せずに残しておくことにします。それにしても入力上は「ジュリー」の方が明らかに簡単なのに、遠回りな勘違いをしてしまったようです・・・。沢田研二（この漢字はあってます、よね？）さんにも、悪いことしてしまいました。高温高湿な琉球の風のはずなのに・・・・。

[17876]雑魚さん
全てのチェック項目へのコメントを考える内に、遅くなってしまいました。ちなみに問題文は割愛させていただきました。

01.　○はい。確実に病気です
02.　×雪山ですか？う～ん。難しい質問ですね（笑）
03.　○私を含めた沖縄人は沖縄大好き人間ばかりです
04.　×毎月楽しみにしているわけではありません（下記参照）
05.　×財布が許してくれません。新規路線開通などのイベント毎に購入しています
06.　○市町村役場や支所などの位置は非常に気がかりです
07.　×我々の目にする川は流れを確認する間もなく、目前の海へ一直線です
08.　○まる１日暇なら幾度となく訪問します
09.　×法的に妻を持つことは可能ですが、世間的には５年はまだですね
10.　○旧自治体名が異字体の場合は、外字作成する程快感です
11.　×ゆいレールのカラーをオーダーすればよかったですね
12.　×仮名表記はそれなりのレア期間だと思ってます
13.　○毎回どの県を買うか内容を吟味します
14.　×旅行代理店に行く機会は無いですね
15.　×英語で手一杯です
16.　×「免田駅」が「あさぎり駅」になるのは？って感じです
17.　×第二次産業にお目にかかれることが稀です（笑）
18.　×沖縄ということで飛行機で代弁すると、駐機数が豊富な昼が好きです
19.　×時間があればやりたいですけど、今はできませんね
20.　○道路地図は最高です
21.　○北海道の友人には、札幌の何区、地下鉄何線の何駅の傍？などなど訊きました
22.　×線路沿いドライブは私にとって未知領域です
23.　○ある程度知っている地方が行き先の場合は、色々アドバイスしたくなります
24.　○電車でGOは物足りないです。背景に突如山が登場すると、特に
25.　×残念ながら読めません
26.　○親戚が足利に住んでおります故
27.　×未だに解りません
28.　○そうですね。高校の方が気になります
29.　○とある名探偵の孫が登場する漫画に出てきた列車に腹を立てたことはあります
30.　○行きたいです。万字炭山にはいつか行ってやろうと思っています
31.　×自分の過去記事を確認するくらいですね
32.　×「ざわわ～」の森山良子さん曰く田圃の代わりに、さとうきび畑ばかりあるそうです（笑）
33.　×鉄道用語には詳しくありません
34.　○プレステ１は埃まみれです。PS２を買う情熱もありません
35.　×東京まで頻繁に出向くわけにはいきませんね
36.　×お気に入り登録ですましています
37.　○おそらく私は多いですね（←）
38.　○私にとってインターネット＝落書き帳ですから、なくなれば一大事です
39.　○旅行とは個人で土地の風土をゆっくり楽しむものですから
40.　×分県マップ式地図なら8割程度持っています
41.　×井の中の蛙大海を知らず。沖縄電力が私の唯一の井戸です
42.　○全駅記載は絶対条件です
43.　×お土産で気になるのは、ご当地Goodsとお菓子ですね
44.　○撮影場所推定は楽しい作業ですよね
45.　×広域事務組合と郡割・・・・う～ん
46.　○「まち」と「ちょう」の区別も徹底するNHKの間違いをみつけると、「あッ！」
47.　×車では島内しか回れません
48.　×列車ネタは疑問符の連続です
49.　○共通ネタの話題でもりあがって・・・・ですね
50.　×旅行代理店へは参りません

[17950]kenさん
尚寧王の絵を指して「これはジュディーが演った人だ」と細君に説明しておりました
「琉球の風」のキャスティングは、大河ドラマとしては前代未聞の出演陣で、特に間K平さんがもちネタをドラマ中でやった（私は未確認）という「事件」には、大河ファンからのクレームがすごっかったようですね。沢田さんの評判はどうだったのでしょうか？

[17942]uttさん
鹿児島のてつさんとの区別はどうされたのかなと、ちょっと気になるのですが
ニックネーム検索の「古い順」でつぶさにあたっていき、私自身が書き込んだ記事の番号を記録してグリグリさん宛にメールで通知しました。大変な作業になるだろうと予測していたのですが、思いのほかすぐに作業は終了しました。私の「てつ」時代の書き込み数自体は相当少なかったようです。半年間期間を開けていたことがあったのも影響しているでしょうが・・・・。

今日開港となった能登空港、ANKが羽田便を１日ニ往復就航させるそうですが、当初一往復だったのを、石川県が搭乗率不足分の運賃補填を行うのを条件に、一年間だけニ往復が認められたそうです。地方空港には冬の時代ですね。以下は主な地方空港への私的意見です。スペースの関係上、文に暖かさが感じられませんが、どうかご勘弁を。

《空港名》	《現状》	《私的意見》
大館能代	供用中	名前の響きが好きです。もとい、秋田県南北の交通格差の是正の意味では必要
庄内	供用中	開港当初、新幹線が新庄までは無かったので仕方ない。今は陸羽西線で足りる？
福島	供用中	開港後すぐに拡張したのは理解不能でした
百里	建設中	圏央道や外環道などのネットワークが確立されれば、力を発揮できると思う
小笠原	計画中	船便では遠いので必要。しかし航続距離と需要ともに対応できる機材が無さそう
静岡	建設中？	名古屋から新幹線ですぐなので不要
飛騨	構想？	構想で留めましょう。闇雲に開発しすぎるのは良くない
能登	供用中	観光客は望めず、地元の人は金沢が近くなる事を望んでいると思うので、不要
福井	休止中	ほったらかしの滑走路に、小型機でも飛ばせばある程度の需要はあるのでは・・・？
びわこ	計画中	造るならもう少し大津寄りに設けたほうが良い。しかし無くても別に困らない
神戸	建設中	神戸からなら、伊丹・関空どちらへのアクセスも良好。よって不要
播磨	予定	伊丹・関空からはある程度の距離があるにしても、新幹線で事は足りるはず。
萩石見	供用中	首都圏からの観光客には便利。あって損は無い
四万十	構想	最後の清流・自然を大切にする意味で、造ってはいけない
新北九州	建設中	便数も多い福岡空港まで高速ですぐ。その方が利用客のニーズに合っている
九州国際	予定	造るなら有明海ではなく博多湾に。
佐賀	供用中	連絡バスも激減、福岡空港の方が明らかに便利。
天草	供用中	思いのほか好調なようで、これは意外でした
薩摩	構想	どこに設置するのでしょうか？
国頭	着工直前	新設アメリカ軍基地の民間供用型。那覇空港で十分に足りてます
新石垣	調整中	必要。現空港の狭さ・人の多さにはウンザリ。滑走路も短く、運行上危険

※「飛騨」については出所不明の話で信憑性に欠けます

[17891]三丁目さん
自分で書き込み訂正できるように....
私も、書き込みミスが多いのでこの機能はありがたい限りです


[17899]警笛中毒さん
現在建設中の中部国際空港（セントレア）が...
私も、中部国際空港にはおおいに期待しています。1.5兆円も費やした、関西空港よりはずっと経済的ですしね。こうなると、関空の二期工事はもはや（現時点でも）無用でしょう。今日開港した、能登空港にしても羽田便がニ往復のみ。大阪便・名古屋便も要請していた石川県の例のように、建設側の望みと、航空会社側の見る現実はかけ離れていることが多いですね。


[17914]Issieさん
あとで沖縄局で放送されたウチナーグチ版，視たいものです
確か総集編という形で放送されたんですよね。方言の台詞でなかったことに対して県民のクレームが多かったらしいですから、後でフォローした形になるのでしょう。

皆さん、ニュースで知ってご存知だと思いますが、沖縄県北谷町のＫ中学校の生徒が同級生を殺害した上、遺体を埋めるという事件、非常に衝撃的でした。私の母校と校区が隣接しており、いとこが現在そこに通っていて同校出身の友人もいるので、恐ろしくなりました。

[17884]雑魚さん
琉球の風さんの紹介文をアップしました
拝見させていただきました。お手柔らかな紹介に感謝です♪（内心ホッとしました）それから、私の居住地・出身地はともに「沖縄県宜野湾市」です。どこへ連絡するかが判らず、ここへ書かせていただきました。私は、過去三回の引越しでも、来年一月頃に予定している四度目の引越しでも、宜野湾市から一切はみ出る事なく生きて参りました。改めて考えると、すごい話なのかも知れません。

[17878]オーナーグリグリ様
自分色登録完了しました
忙しい中、本日中の作業完了の知らせには感激しました。ありがとうございました（感涙）。今後もよろしくお願い致します。

[17880]三鈴さん
実は熊野市には、いわゆる熊野三社はありません
これは全く知りませんでした。行動が知識を追い越してしまったようです。おはずかしい限りで・・・・（冷汗）まだまだ勉強不足な私です。

ちなみに「琉球の風」とは、かの大河ドラマの題名からとりました。谷村新司氏の「階（きざはし）」が主題歌（タイトルバー参照）でしたが、皆さん覚えているでしょうか？（まあ、ドラマ事態の評判は、○○だったようですが・・・・）

[17868]オーナーグリグリ様
...自分色登録されることをお勧めします
2002年4月4日の書き込みを先頭にして1年2ヶ月、間私が自分色登録を渋っていた主な理由に次のような事があげられます。
・沖縄という地勢上、県外の情報は必然的に遅れて入るため、新鮮さに乏しい
・上記を受けて、話題の地元色が濃くなり、話題の共通性に欠く
・書き込み頻度にバラツキがある　etc.
しかし、これを機会に自分色登録を決意しようと思います。その暁には、沖縄的なニックネームを考えようかと思います。それにしても、私のニックネームの括弧が全角・半角混合だったとは知りませんでした（汗）。決して意図してやったことではありません。これにより何かと不都合な点があったと想像します。どうも失礼致しました。

[17849]地球人さん
私にふさわしいお友達は「モー娘。」だったりします
ちなみに私は「サザエさん」でした。

[17502]まがみさん
プログラムの事情によりニックネーム欄に（）の入力ができなくなった....
えっ！そうなんですか？それじゃあ、私のニックネームでの過去記事検索が出来ないのもそのせいなのでしょうか？（それとも書き込み数不足？）もしそうなら、私のニックネーム再変更した方がいいでしょうね。

[17836]白桃さん
ただし、精神年齢は白桃がダイブ下ですね
グリグリ様宛なのに私が首を突っ込むのもなんですが、精神年齢とい言えば、私は精神年齢と実年齢の間でかなり（？）格差があります。鑑定によれば、私の実年齢のほぼニ倍が精神年齢らしいのです（古）。更に顕著な同年齢の友人で三倍差の人がいましたが・・・・。「三倍」にしても一般に人間が生きられる程度の年齢です。さて私の実年齢は・・・・？？

[17831]kenさん（＋kenさんの先輩・友人さん）
一番海が綺麗なのは沖縄だと思う
このようなお言葉は非常に嬉しく受け止めます。本島からアクセスが容易な、綺麗な海といえば、本部町の水納（みんな）島がダントツですよ。本部町役場からほど近い渡久地（とぐち）港から高速艇で往復1490円です。船着場から海の底が眺められるほど透明度が高く、砂もきれいです。ただ、夏はものすごい人出。渡久地港の周辺はレンタカー「わ」ナンバーで埋め尽くされます。知念村のコマカ島（海水浴場のみの無人島です）もかなり綺麗らしいのですが、私は行ったことがありません（涙）。

休業状態だった新市町村名案の新版です。[17789]あっちゃんさんの「募集」にも急答してみました。バックナンバー→パート１[14651]／パート２[15645]／パート３[16025]／パート４[16299]

《新潟県》五泉市＋村松町＝花咲（はなさき）市
【理由：五泉市のぼたん園・チューリップ畑、村松町の桜などの花づくしなので】
《石川県》松任市＋石川郡２町５村＝海峰（うなみね／かいほう）市
【理由：日本海の海と、両白山地の峰、海と山に挟まれた地勢を表現】
《静岡県》菊川町＋小笠町＝牧之原市／茶原（さわら）市
【理由：牧之原はそのままですね。茶原も「お茶の原」ですね】
《三重県》熊野市＋御浜町＋紀宝町＋紀和町＝雨宮（あまみや）市
【理由：雨の多い土地ということと、熊野三社の本宮のことを表現】
もう少しあるのですが、今日は訳あり。この辺で終了します。

沖縄の話題が出ると、つい何度も足を運んでしまいます。沖縄の市町村面積の狭さは、[17769]kenさん、[17767]N-Hさんも触れている所で、これが市街地の連続化・密集化を招いているのは明らかでしょう。さらに沖縄では多くの市町村で米軍基地が存在しており、市街地の拡大は飽和状態になっていると、よく聞きます。次に、沖縄県内の市町村中で米軍基地占有率が10％を越える市町村のデータと、米軍基地をアネクメーネ（非居住地域）としたときの除米軍基地面積での人口密度を改めて算出してみました。尚、自衛隊基地はそのまま市町村面積に含みます。

【市町村名】	【米軍基地占有率％】	【除米軍基地面積】	【人口密度（改）】
嘉手納町	82.9	2.6	5294.6
金武町	59.3	15.3	674.2
北谷町	56.4	5.9	4415.4
宜野座村	50.7	15.4	319.2
読谷村	44.6	19.5	1884.5
東村	41.5	47.8	38.8
沖縄市	35.9	31.4	3916.5
伊江村	35.2	14.7	350.9
宜野湾市	32.7	13.1	6734.4
恩納村	29.4	35.8	259.0
国頭村	23.1	149.8	37.9
北中城村	18.3	9.4	1705.3
浦添市	14.6	16.3	6368.5
勝連町	13.4	11.8	1146.5
名護市	11.1	186.9	306.7

と、このように人口密度は軒並み上昇してしまいます。これに自衛隊基地も面積から除外するとなれば、この傾向は更に強まるでしょう。今日のは思いつきで計算したものですので、その内に除く米軍・自衛隊基地面積での人口密度算出をしてみたいと思います。話は変わりますが、03年6月現在の那覇市の最新人口統計が30万9258人だそうで、あと700人余りで31万人達成となります。一時は30万都市格下げとなった（なりかけていた？）那覇市、このまま頑張ってもらいたいです。

[17766]kenさん
那覇市は、今回初めて訪れて、非常に立派な町並みに驚きました

[17739]地理好きのケンさん
那覇市は人口30万人でありながら政令市並の都市規模を持っていると思います

沖縄県民である私は飛行機に乗って他県に出向かない限り、他の30万都市との比較が出来ませんので、あまり大きな事は言えないのですが、確かに那覇市の都市規模は一般的な30万都市よりは大きい気がします。那覇市の都市圏人口（どこめで含むのかは未確認）は70万人、中心から30km圏内の人口は102万人とのことなので、それを支える中核である那覇市はそれなりの都市規模を有することになるのでしょう。あと、一般的に地方ごとに置かれるような各省庁や企業の支所や支社のビルが那覇市に集中しているせいもあるのかも知れません（福岡は遠いですから）。また、来月開通するモノレールや、那覇新都心開発区、旭橋駅周辺再開発地区（まだ『駅』を使うのに馴染めません・・・・）などの計画も進行中ですので、これからも那覇市から目が話せませなくなりそうです（？）。

[17726]Ｎ-Ｈさん
私が昔びっくりしたのは島根県の浜田市です。ちっぽけな街だろうと思って・・・・
行ったことのない都市の規模を想像する場合、人口をまず参考にするのが第一歩でしょうが、皆さんが先述しているように、人口規模と都市規模は必ずしも一致しません。従って私が人口と並行して参考にするのが地図上の「市街地の記号」です。大抵、黄色やピンク色の塗り潰しで表現されているのが普通ですが、その塗り潰しの範囲の面積によって、都市規模の想像ができる（？）と私的に解釈しています。例えば、日南市・阿南市のように旧町村単位で市街地が分散しているような表記がされている都市は小規模である、とのように（勝手な想像ですが）。ただ、どこまでを「市街地」と指定しているかが出版社や地図ブランドによって曖昧であったり、町村時代には記載されていなかった「市街地」が市制した途端に記載される、などの不合理があるため、絶対的な基準にするには程遠いのかも知れません。私は14歳の、家族で頃甲子園球場に高校野球を観にいった時に大阪・神戸を、中学の修学旅行で長崎・熊本・阿蘇・日田・福岡を訪れて以来、沖縄県外に出向いていません（修学旅行が無い高校でした）。とにかくどこかへ旅行したいものです。

[17695]私
の書き込みの「為又（びいまた）」ついでに沖縄の主な難読地名を紹介します。ロードマップで見かけて知っている方もいらっしゃるかも知れませんが、一般地図に記載されない小地名からも多く紹介しますので、興味があれば覗いてみて下さい。頑張れば読めるもの、県内の人でも読めないもの、いろいろ集めてみました。

[表記／所属市町村／読み]
1.一名代（大宜味村）・・・・・・【てんなす】
2.真謝喜納（本部町）・・・・・・【まざきな】
3.杉平（名護市）・・・・・・・・【すぎんだ】
4.大工廻（沖縄市）・・・・・・・【だくじゃく】
5.御殿敷（沖縄市）・・・・・・・【おどんしき】
6.勢理客（浦添市）・・・・・・・【じっちゃく】
7.保栄茂（豊見城市）・・・・・・【びん】※読みは二文字です
8.仲村渠（玉城村）・・・・・・・【なかんだかり】
9.川之尾原（佐敷町）・・・・・・【かーぬじゅうばる】
10.落水原（佐敷町）・・・・・・・【うちみじばる】
11.大嶺（平良市）・・・・・・・・【うふんみ】
12.土川（平良市）・・・・・・・・【んたがー】※ミスではなく「ん」から始まります
13.大三俵（平良市）・・・・・・・【うぶうんたあらー】
14.尻川原（平良市）・・・・・・・【ひしがーばり】
15.出口（平良市）・・・・・・・・【いでふつ】
16.荒牛（城辺町）・・・・・・・・【あらふ】

[17681]両毛人さん
4年前も、このことに驚かされました。意外にも人が多かったように思いましたが
そうですね。沖縄には駅前商店街なるものは存在しませんが、それなりの規模のアーケード商店街はあります。しかし、全国的な流れで沖縄の商店街も「シャッター通り」化が進んでおり、名護市の商店街も例外ではありません。国道58号線の為又（びいまた）沿線には、イオングループのジャスコ名護店やマックスバリュー名護店（同グループなのにかなり隣接している）、地元スーパーの「サンエー」の為又店をはじめとして、本屋、飲食店が多数進出し、名護市民の客足は急速にそこへ向かいつつあると聞きます。一方、来月に開通する予定の沖縄都市モノレールに先立って、駅周辺の店が「○○駅前店」などに改称している店も出はじめているそうなので、もしかしたら那覇市の既存の商店街が「駅前商店街」として再出発する事もあるかもしれません。これを契機に、県内の商店街にも頑張ってもらいたいところです。

最近どうも時間がなくて、なかなか書き込みができない状態が続いています。「新市町村名案」休業中に、「一般公募」自体は増えているようで、早く新作（？）に着手したいのですが、時間がとれません。それにしても、「アルカディア一丁目」には驚かされました。平仮名・片仮名地名がどんどん進出して、妙な馴れが生じつつあり、その内には片仮名というだけでは驚かなくなるのは間違いないでしょうね。地元の話ですが、沖縄県内各地では現在、埋め立てによる造成が活発で、新地名が続々と誕生しています。西崎町（にしざきちょう）、赤崎（あかざき）、石崎（いしざき）、潮崎町（しおざきちょう）、豊崎（とよさき）、洲崎（すざき）、東崎（あがりざき）、東浜（あがりはま）、美浜（みはま）、西洲（いりじま）、伊奈武瀬（いなんせ）などなど。過去の埋立地も、最近の埋立地でも、「崎」ブームです。平仮名地名は少なく、片仮名地名は皆無なのに対し、東を「あがり」、西を「いり」などと読む、方言読みの地名もまだ登場しています。しかし、那覇新都心の一部の町名を「おもろまち（おもろは沖縄方言で「古い」の意味）」とした時、「新都心に『古い』を使うのはけしからん」「平仮名地名は駄目だ」と、ずいぶんな批判がありましたので、方言であれば良いということではないようです（逆にいえば漢字表記であれば良いという意味かも・・・・）。また、沖縄には○○ヶ丘や××台などというブランド的地名（町名）もないので、沖縄の地名は他県とは違う方向性を持っているのかも知れません。

[17113]両毛人さん
沖縄は、梅雨が明けたとみられるとの発表があったようですね
そのようですね。しかし我が沖縄は恒常的に湿度が高いため、「長雨にならないない」ことを除いては、ジメジメ感はあい変わらずです・・・・。ところで、ご存知の方も多いと思いますが、沖縄の夏の気温は、最も上昇して33度くらいですので、東京や甲府、山形など各地の最高気温35度～38度と比べて、幾分涼しそうな感があります。実際、私もそう思ってました。しかし、県外出身の友人は一様に、「沖縄の方が熱い」と言います。特に、札幌出身の友人は、倒れそうだとぼやくのですが、それはおそらく気温より、太陽光線の強さの方に「暑さの基準」が置かれるせいだと思います。昼間は外をまともに歩けないですから。地元の人は海で泳ぐにしても、Ｔシャツを着て日焼けしないように泳ぐのが普通です（ホントです）。では夜はどうかと言えば、蓄熱率が半端ではないコンクリート製の家では、真夜中でも室温は30度、とても冷房無しでは過ごせません。そんな夏の本番が、いよいよ（とうとう）始まりました。沖縄に旅行に行く方がいらっしゃるなら、その「暑さ」をお楽しみに！
※ここで沖縄的快適度の気温分布（私基準）を示します。
《酷暑：31度以上／暑：28～30度／暖：25～27度／涼：22～24度くらい／やや涼・やや寒：18～21度／寒：15～17度／酷寒：吐く息が白くなる頃》
寒さの基準などは、県外とはまるで違う事をお察しします。皆様の地元ではいかがですか？

一週間ぶりくらいの書き込みです。
今日、琉球大学付属図書館の閉架書庫（出入自由）に入りました。すると、昭和49年版の全国市町村要覧を発見！早速拝見しました。広島市の安芸郡・安佐郡・五日市町の合併前、つくば市成立前など、現在の自治体の旧市町村の姿を見れて少し嬉しくなりました。特に広島市などは、砂時計状にくびれた不思議な形の市域をしていたのを見て、思わず唸ってしまいました。借りたいけれど、貸出禁止なのが残念。

[16646]uttさん「潮谷義子」は確か熊本県知事の名だった気がするのですが・・・・どうだったでしょう？自信ありませんが・・・・。

[16380]月の輪熊さん
応募は最多であったものの...（中略）...組織票があったと伝えられています。
やはり「公募」と言えど組織票が行方を左右する事は許せないですね。組織票といえば、今朝のワイドショーで知ったのですが、埼玉県吉田町の合角ダムの「西秩父桃湖」の命名にも組織票が絡んだと、言われているようですね。土屋知事の娘の名が桃子だとかで・・・・。「桃湖」が公募一位で、「西秩父湖」がニ位、その合成名で「西秩父桃湖」としたそうなのです。（真偽のほどは定かではありませんが）民意とは異なる「桃湖」をストレートに採用すると、怪しまれるので「西秩父」を冠しすることでごまかした、という感が拭えません。ひらがな地名がブームなように、人名ダム湖がブームになっったとしたら、熊本の川辺川ダムの「潮谷義湖」！などが出るのではないかと無意味な想像をしてしまいました・・・・。

[16617]花の東京都民さん
日本の首都・東京がどの範囲か、という問題に関して、私個人の意見では「東京23区」だと考えています。ほぼ旧東京市の範囲ですし、「首都＝一つの都市」という概念で捉えるなら、「23区」の方が妥当かと思います。よって私は、日本の首都・東京、という「名前が示す地点」は「23区」だと、私は認識をしています。首都の人口、となるとまた別問題ですけどね。

[16351]両毛人さん
私たち両毛地域を表現するとすれば、「群馬」以外にふさわしい地名があるのではないかと思うのですね。
ありがとうございます。納得いきました。「富士」と「渡良瀬」を強引に合成して「富士渡（ふじわたり）市」なるものを思いついきました。ここまで来ると素直に「渡良瀬」とした方が良いでしょうが、広辞苑によれば【渡（わたり）：外国から渡来すること】との意味があるそうです。ブラジルやフィリピンからの出稼ぎ労働者が多い太田市に、ピッタリ（？？）。
[16358]月の輪熊さん
志摩地域の新市名公募は「居住者限定型」に決まりましたか。う～ん残念・・・・。

[16311]はやいち＠大内裏さん
[16308]雑魚さん
[16307]でるでるさん
今更ながら、この掲示板はいろんな地域の人がいろんな（地理という分野で）意見を出し合える所ですね。新市町村名案を考えるにしても、地元事情や歴史、寺院や名勝、合併構成市町村の知名度の優劣など、参考にすべきいろんな情報が得られるので、改めて感謝しています。私の書き込み[16299]に対する、[16310]両毛人さんの答え、
でも、「群馬」を使うのは最後の最後、どうしてもいい案が無かったときにしてほしいですね・・・・。
は、少し意外でした。これは、太田市近辺の人が「群馬」という地名があまり好きではない、という事なのでしょうか？似たようなケースが沖縄にもあるのですが、（以前も書いたかな・・・？）沖縄の人（特に年配の方）は一般的に「琉球」という言葉をあまり好ましく思わない傾向があります。「琉球」とは、かつては中国から朝貢の際にそう名乗るよう与えられた、外交上の通称名であったため、どうも地元には馴染まなかった為だとか、米軍統治下にあった民政府・「琉球政府」を連想し、米軍に支配されていた時代を彷彿とさせるためだとか、いろいろ言われていますが、いずれにしろ歴史的な背景がからんでいるようです。中国側が沖縄を「琉球」と呼んでいた時代、地元では「阿知奈和（あちなわ）」だとか「阿知奈波（あちなば）」だとか、後に「沖縄」の語源となる言葉で呼んでいたそうです。よく耳にする「ウチナーンチュ」とは「沖縄人」の方言読みで、決して「琉球人」という使い方はしません。この事からも、「琉球」よりは「沖縄」のほうが地元人の心を捉えている、という事でしょうか。ただ、「琉球銀行」・「琉球バス」・「琉球ジャスコ」など、企業名には頻繁に用いられててきているため、若年層を中心にしてその抵抗は無くなりつつあるという事です。私がいま注目しているのは、宮古地区の合併で、恒例の旧国名をつけた「琉球宮古市」が誕生するか否か、という事です。案がでたとしても採用されることは、多分無いでしょう・・・・。

私が考えた新市町村名案の第４弾です。今回も郡名は省略、そろそろ応募先も尽き始めたので、一部で公募有無が不明な自治体にも挑戦しました。
バックナンバーは→第１弾[14651]／第２弾[15645]／第３弾[16025]
《青森県》金木町＋小泊村＋中里町＋市浦村＝太宰（だざい）市
【理由：太宰治の「津軽」のイメージが強いので・・・・】
《青森県》木造町＋森田村＋柏村＋稲垣村＋車力村＝津軽長浜（つがるながはま）市
【理由：西海岸の七里長浜より】
《福島県》棚倉町＋塙町＋鮫川町＝久上（くがみ）市
【理由：久慈川の上流の意】
《群馬県》太田市＋尾島町＋新田町＋薮塚本町＝群馬富士（ぐんまふじ）市
【理由：企業市名第二段！「富士重工」より】
《兵庫県》豊岡市＋城崎町＋竹野町＋日高町＋出石町＋但東町＝豊岸（とよきし）市
【理由：豊岡市＋城崎郡の「き」＋出石郡の「し」を合成】
《山梨県》下部町＋中富町＋身延町＝天延（あまのべ）町
【理由：天子山地と身延山地のに挟まれた地域なので、その合成名】
《鳥取県》郡家町＋船岡町＋八東町＋若桜町＝天満桜（てんまんざくら）町
【理由：桜の名所、天満山公園の名前より】
《鳥取県》岸本町＋溝口町＝枡水（ますみず）町
【理由：両町にまたがる枡水高原より】
《鳥取県》日野町＋江府町＝伯路（はくじ）町
【理由：伯耆～備後間の日野街道を基に考えました】
《大分県》宇佐市＋院内町＋安心院町＝大喜多（おおきた）市
【理由：大分の北部→大北→大喜多】
《鹿児島県》市来町＋東市来町＋伊集院町＋日吉町＋吹上町＋金峰町＝南日本（みなみにほん）市
【理由：そのままです。「南九州市」でも良いかも知れません（？）】

[16156]special-weekさん
大阪から東京、東京から大阪へ行く人が果たして北陸新幹線を利用するのかな？と思います
私も同様の疑問を持っていました。北陸新幹線よりは航空機の方が便利でしょうね。今はシャトル便の搭登場で航空機の需要自体、上がってるでしょうし。北陸新幹線関連で、私が現在思う事は、北陸新幹線が上越（直江津駅以外の新駅を造るそうですが）まで開通すると、当然ＪＲは富山・金沢方面からの連絡特急を運行するでしょうから、現在北越急行経由で運行されている越後湯沢行き特急が廃止される事が予測できます。すると、数少ない黒字第三セクター鉄道会社である「北越急行」が赤字に転落するのではないか、と。と同時に、長野～直江津間は現在の「しなの鉄道」に延長移管されるか、新会社が設立されるでしょうから、新潟県及び周辺自治体からそこへの出資もかさみます。加えて新幹線建設時の費用の地元負担分を含めると・・・・どうなるのでしょう？これらの地元自治体への財政負担の影響と、前述したように、東京～大阪間の代替輸送が予想通り不調に終われば、北陸新幹線の存在意義が問われる事態になりかねません。「公共利益」のために「採算無視」が闊歩しすぎるのも問題だと思いますし、具体的な議論を重ねて欲しいと思います。ところで、採算性に乏しい区間の新幹線は暫定開通（高速道路で暫定二車線区間があるのと同じで）新幹線に単線区間を導入してもいいんじゃないか、と私は思います。確か日本が建設する台湾新幹線は単線でしたよね。北陸新幹線にそれを適用しろとは言いませんが、単純計算で建設費が半分になるでしょうから、少しでもＪＲや地元の負担を軽減できると思うのです。整備新幹線のいずれかには当てはめてもいいのではないでしょうか。個人的には（八戸～新青森）・（新鳥栖～長崎）は単線で充分だと思います。

最近、越県合併が行われようとしています。そこで私は、鹿児島県与論町を沖縄県側に編入することを提案します。奄美諸島はもともと琉球文化圏ですし、沖縄県との繋がりも強く、進学では沖縄本島に来る学生も少なくなく、特に与論島からは船で沖縄本島へ家電製品の買出しに来たりする人もいるそうです（出所不明な話ですが・・・・）。そういう面でも、距離的な面でも沖縄本島側、特に「名護市＋本部町＋今帰仁村＋伊江村＋伊平屋村＋伊是名村」＋「与論町」という形での越県合併を実現させてほしいと思っています。本部港～与論港の航路の所要時間も、２時間程度と、便利です。

[1602]でるでるさん
「東埼玉市」や「利根(川)市」という噂も・・・
[16060]uttさん
地元では「道前」と呼ばれている地方なので
新市町村名の公募を住民限定する所があるのも、私の案ように地元馴染みでない(言ってみれば勝手な)案が多く出てくることを避ける目的なのでしょう。それにしても、
「愛東市」
というのは、同感で、愛媛県的な考えですね(笑)。「予」がすでに使用されている以上、次は「愛」の時代に突入か！？あとは「北四国市」などもあるのでは、と思うのですが・・・

しつこいかも知れませんが、またまたやります新市町村名案第三弾。第一弾[14651]・第二段[15645]
前回同様郡名は基本的に割愛しています。でもそろそろネタ切れが・・・・。各県の段落位置が無作為ですがご勘弁を。
《山梨県》
春日居町＋石和町＋御坂町＋一宮町＋八代町＋境川町＝向井／向居(むかい)市
理由：甲斐の六町→六甲斐(むかい)→向井／向居
《鹿児島県》
串良町＋東串良町＋内之浦町＋高山町＝串之山(くしのやま)市
理由：見ての通りの合成名です
《福井県》
朝日町＋越前町＋織田町＋宮崎町＝夕陽里(にしざと)町（応募済）
理由：町の位置と越前岬からの日本海の風景をイメージした(つもり)です。難読地名の仲間入り？
《秋田県》
昭和町＋飯田川町＋天王町＝堀井(ほりい)市
理由：石油の採掘地なので、「油井を掘る」の意
《埼玉県》
大利根町＋栗橋町＝玉飾(ぎょくしょう)市
理由：北埼玉郡・北葛飾郡の合成です
《富山県》
黒部市＋宇奈月町＋入善町＋朝日町＝産光(うぶみつ)市
理由：水力発電地帯なので、「光(電気)を産む」の意
《香川県》
琴南町＋満濃町＋琴平町＋仲南町＝琴宮(きんぐう)町
理由：思いつき。その一言です。
《長野県》
上田市＋丸子町＋真田町＋武石町＝千谷(せんごく)市
理由：千曲川の谷の意

私が応募した、あるいはこれから応募する予定の新市町村名案の第二段です。[14651]の続編です。応募済みの名前には(済)と入れてあります。郡名は主に割愛しています。また、前回との重複分は避けています。
《山形県》
余目町＋立川町＝翼進(よくしん)町
理由：新幹線「つばさ号」の延長の願いを込めて(無理か）
《新潟県》
塩沢町＋大和町＋六日町＝好井(すきい)市
理由：スキー→好井？？
《長野県》
伊那市＋上伊那郡５町村＝信濃天竜(しなのてんりゅう)市
理由：天竜川より
《山梨県》
春日居町＋石和町＋御坂町＋一宮町＋八代町＋境川町＝桃生(ももお／ももなり)市
理由：桃の生産地なので、「桃が生る」の意味です。ブドウは漢字が難しいのでやめました
《三重県》
浜島町＋大王町＋志摩町＋阿児町＝いしなみ市
理由：伊勢志摩地方の南部→伊志南→いしなみ
《徳島県》
脇町＋美馬町＋穴吹町＋木島平村＝吉谷(よしや／よしたに)市（済）
理由：吉野川の谷の意
《愛媛県》
西条市＋東予市＋小松町＋丹原町＝高本(たかもと)市
理由：高縄半島の根本の意
《高知県》
中村市＋佐賀町＋大方町＋西土佐町＝黒潮(くろしお)市（済）
理由：土佐くろしお鉄道などから。
《長崎県》国見町＋吾妻町＋瑞穂町＋愛野町＋千々和町＝雲ヶ根(くもがね)市
理由：長野県駒ヶ根市の二番煎じです。雲仙普賢岳の根元、という意味です。
《熊本県》
山鹿市＋鹿本郡４町＝鹿鳴(ろくめい)市／五鹿原(ごかはら)市
理由：いずれの市町名も「鹿」が入っているため、とにかく「鹿」を使いました
《鹿児島県》
川内市＋串木野市＋薩摩郡７町村＝薩府(さつふ)市／つばめ(済)
理由：薩摩の国分寺跡より／新幹線「つばめ号」にちなんで。新潟県燕市との関係が・・・・

沖縄県内の高速道路の近況として、那覇空港自動車道の南風原南～豊見城間が4月26日（だったと記憶しています）に開通しましたが、暫定二車線開通のためこの区間に限って無料。西原JCT～南風原南は有料ですがそれでも普通車100円と格安です。沖縄自動車道はサミットの頃から通行料が値下げ
され、交通量も増加、採算性も改善しているそうなので、やはり庶民には高速道路の割高感が未だに
拭えないでいるのではないでしょうか？ちなみに沖縄自動車道の許田（きょだ）～那覇間52キロ全線通行しても1000円少しと、かなり安くて好評です。いま現在、豊見城～空港南が建設中ですが開通予定はおおむね五年後だそうで、「空港道」は未だに有名無実化しています。ところで、先日この那覇空港道から分岐して、玉城村を経て知念村に抜ける高規格道路の建設の計画が公表されたのですが、
通るのは村ばかりなので建設する意味があるのかどうか不明です・・・・実現する可能性はあまりなさそうですけど。仮に建設するとして、路線名はどうするんでしょう？「知念自動車道？」ではパッとしません。

ニックネーム検索で自分の過去記事を見ると、タイトルバーが「ピンク色」の「てつ」が・・・・！
内容からするとあちらは（鹿児島の）？過去記事をあまり確認する癖が無いもので知りませんでした。元祖はどちらでしょうか？「黄色」の方は（沖縄の）と付け加えておきました。みなさん、今後ともよろしくお願いします。[15113]とても個人的な懸念にレス下さった皆様、どうもありがとうございました。予想したより多くて驚きました（笑

ふと思いついた、非常に個人的な懸念ですが、今後市町村合併が進んで行った場合、一つの都市に二つ以上の新幹線駅が存在する事態が起きそうで心配しています（？）。個人的に、一都市に複数の新幹線駅があるとすると、どうも違和感を感じずにはいられません。山形新幹線の山形～かみのやま温泉間や、山陽新幹線の姫路～相生間、東北新幹線の盛岡～いわて沼宮内間など数ヶ所で、そういう事態が起こる可能性がありそうですが。仮にそうなった場合、「相生」が「姫路西」などに変更されたりするのでしょうか・・・・？ただ、駅の知名度の関係上すぐに、という訳には行かないでしょうが。

沖縄県具志川市・勝連町・与那城町の合併法定協議会が合併期日を2005年3月31日に設定しました。
新市名、庁舎位置などの協議は次回以降の持ち越しだそうです。

[14678]月の輪熊さん
「西讃」も「凄惨」と読みが同じということで避けられるかも知れませんね
私も少し（書き込む前に）そう考えたのですが、やはり市名を音で認識するには「せいさん」は聞こえが良いとは言えませんね。二・三市町村の合併なら合成地名も考えやすいのですが、それ以上の合併となると、どうしても地域名を優先していまった結果です。五月に入り、新市町村名を公募し始める協議会が増えるため、今は応募の準備（考案）に奮闘中です。

まずはじめに
[14651]の書き込みで、ガイドラインに反するような、バラバラ入力をやってしまい、すみませんでした。見辛かったことをお詫びします。

[14653]TACOさん
はい。「寺成」は既に応募しました。でも公募の上位層は、この地方の通称地名の「西讃」あたりではないかと、私的に予測しています。あと、東に対抗して「西かがわ」なども出てくるのではないか、と。その他には、「両国」が応募済みです。

[14648]kenさん
真似をさせていただきました。以下は私が応募済みあるいは、これから応募しようと思っている、
新市町村名案の主なものです。きちんと考えたものから思いつきまで様々です。

秋田県　≪仙北郡≫六郷町・千畑町・仙南村→杉並(すぎなみ)町
新潟県　≪南魚沼郡≫大和町・塩沢町・六日町→雪影(ゆきかげ)市
高知県　≪吾川郡≫池川町・吾川村・≪高岡郡≫佐川町・越知町・仁淀村→土佐屋根(とさやね）
三重県　≪志摩郡≫浜島町・大王町・志摩町・阿児町→珠造(たまつくり)市
島根県　≪邑智郡≫羽須美村・瑞穂町・石見町→江之源(えのもと)町
島根県　≪隠岐郡≫西郷町・布施村・五箇村・都万村→大満寺(だいまんじ)町
岡山県　≪御津郡≫加茂川町・≪上房郡≫賀陽町→両国(りょうごく)町
香川県　観音寺市・≪三豊郡≫山本町・大野原町・豊中町・豊浜町・財田町→寺成(てらなり)市
高知県　≪香美郡≫土佐山田町・香北町・物部村→一九五(いくご)町
佐賀県　伊万里市・≪西松浦郡≫有田町・西有田町→陶里(すえさと)市
熊本県　玉名市・≪玉名郡≫８町→中九州(なかきゅうしゅう)市／田原坂(たばるざか)市

※その考案理由です
杉並：千畑町の杉並木より　　　　　　　　　　雪影：なんとなくのイメージです（適当）
土佐屋根：文字通り土佐の屋根　　　　　　　　珠造：真珠の養殖が盛んなので
江之源：江の川の源流の意(読みが違いますが） 大満寺：島最高峰の山の名前
両国：備後と備中にまたがる地域　　　　　　　寺成：多くの寺があるので、寺から成る街の意
一九五：国道198号で繋がる三町村（適当）　　 陶里：陶器の里の意
中九州：そのまんま　　　　　　　　　　　　　田原坂：歴史的名勝を街のシンボルに

南風原町・東風平町・大里村・具志頭村の任意合併協議会がＨＰを開設しました。
http://www.4gappei.jp/

最近は書き込みの頻度がめっきり減ってしまっています。（地元・沖縄に目立ったネタが少ない？）
[13652]uttさん
デカデカと、「吉和村」の看板が健在ではありませんか！
以前、沖縄市内を歩いていた時、似たような状態のモノを目撃したのを思い出しました。
道路のマンホールなのですが、ＮＴＴなど特別な種類以外の下水溝のマンホールには通常、
市町村章が刻印されています。沖縄市内でみた、そのマンホールには見慣れぬマークが・・・・
よーく見ると、それは旧コザ市の市章だったのです。沖縄市章ものに混じって、
結構な数ありました。発見したのが2003年１月くらいでした。
確かに看板などに比べ、改修費がかさむかも知れないですが、旧美里村との合併後約30年。
まさか残っているとは・・・・
残念ながら旧美里村側は行かなかったのですが、近いうちに確認にでも行ってくるつもりです。

さすがに４月１日の前日だけあって、書き込みが多いようですね。
私は先日、書店で○文社グローバルアクセス(世界／世界と日本／日本の三種有り)という
地図帳の日本版を見て正直驚きました。市町村界もきれいに掲載されていたのですが、
明日発足する新市町だけでなく、山口県周南市の分まで改訂されていたからです。
○文社の仕事の速さには関心。しかも、主要都市都心図の静岡市のページでは、きちんと
旧(？)清水市の市街まで含めて掲載せれていました。

[8037]蘭丸さん分かりやすい解説ありがとうございました。自分の考え方の適当さに反省です。

さて、ちょうど空港の話題が出ているのでここでひとつ那覇空港の話をします。
那覇空港は確かに、よくアクセスが便利な空港の例としてあげられる事があります。確かに、
那覇市内にあり、那覇市内から路線バスで15分程、更に今年８月(12月から繰り上げられました)に
モノレールが開通すれば、それこそ福岡空港と肩を並べる“便利空港”になるでしょう、が、
それはあくまでも那覇市内にお住まいの方に限り当てはまる話。沖縄が渋滞王国なのをご存知の方も
おられるでしょうが、那覇空港から道程約14Kｍの地点に住む私が、ラッシュ時に空港へ車で
行くとすると、所要時間はおよそ２時間。平時でも45分では着けません。現在、建設中の
那覇空港自動車道が豊見城ICまで開通すれば、少しは便利になるでしょうが、それは
まだまだ先の話。
また表向き、那覇市内の渋滞解消をうたうモノレールも那覇市内を東西に横断する形なので、
市外からの通勤客には不評で、地元では開通前から近年廃止説がちらほらと・・・・・。
駅に、駐車場を設けてパークアンドライド制度でも用いない限り、経営と渋滞解消は困難だと
言われています。

　皆さんご無沙汰しております。沖縄の「てつ」です。覚えてらっしゃるでしょうか？
自分ごとで一年間訪れない内に、一層魅力的なページになり驚いています。
一年間の内に、全国で市町村変遷もいくつかありましたね(書き込み参加したかった)。
さて、沖縄県では他県に比べ合併意欲が低いことが有名(？)で、宜野湾市・西原町・中城村が
任意合併協議会を先週、設置した以外目立った動きがないようです。
　ところで、話は飛びますがこれから全国的な合併に伴って政令市や中核市、特例市などが
増殖すると思いますが、中核市の条件で、1.人口30万人以上・2.面積100平方キロ以上と
ありますが、この条件2の意味って何なんでしょうか？同じ人口なら、狭い面積で
人口密度が高いほうが都市の性格に会うのでは、と思うのですが、どうでしょう。船橋市と那覇市はこの条件により中核市に入らずじまいですよね。更に那覇市は合併を働きかけている周辺市町村の
面積が狭く、合併後も中核市になれるかどうか・・・・(離島地区も加わればなんとか可能かな）

かなり久しぶりです。私は、市町村データなどの他に高速道路や新幹線の予定線などが
載った地図も好きです。現在、(小泉改革の影響で開通するかどうかは別として）各地で新たな高速道路や高規格自動車道の建設が進められています。沖縄でも那覇空港自動車道の
南風原南～豊見城東間が来年開通する予定らしいのですが(空港まで開通するのはいつに
なるか解りません・・・・)ところで、東名高速と中央道を結ぶ予定の「三遠南信自動車道」の
「三遠」の”読み”ってなんなのでしょう。「さんえん」？「みとお」？それとももっと
別の読み方をするのですか？それともうひとつ、松本～福井間の「中部縦貫自動車道」について、現在、油坂峠～白鳥のみ開通していますが、白鳥から先はそのまま下呂方面に進むのか、
それとも東海北陸道を通って飛騨清見辺りで高山方面に分岐するのか、どちらなのでしょうか？未だそのへんを詳細に書いた資料に出会ってないもので。

宮古地区の6市町村平良市,城辺町,下地町,伊良部町,上野村,多良間村が
平良市長,伊志嶺亮(いしみねあきら)氏を会長とする、合併協議会を
設置しました。最近沖縄県内でも合併の話をよく聞かれるように
なりましたが、海に囲まれた沖縄県において、海に面していない自治体は
東風平町,南風原町,大里村の三つのみですが、もしこれから県内の合併の
動きが活発化し、これら三町村がどこかと合併すると、海に面さない
自治体が消滅してしまいます。(この三町村同士で合併すれば別ですが)
そうなってしまうと、少し寂しいです。

現在、那覇市北部(区別する程広くないですが)で開発が進められている
那覇新都心ですが、最近ようやくある程度の建物が建ち始めています。
新しい市役所も域内に建つ予定ですが財政難の那覇市は当分、独自の庁舎は
建てずに、民間に依頼した建物を市側がリースして運用するとのこと。
人口は那覇の3分の1である隣の浦添市は、11階建の立派な庁舎を持って
いますが、その那覇の暫定庁舎は5階建の予定だとか。暫定、と割り切っても
貧弱な感じがします。ところで、この那覇新都心の開発により減少していた
那覇市の人口が徐々に増加傾向にあるとのことです。30万人を割らないよう
どうかこのまま増加してほしい！

＞実は小学生さん
HPアドレスの訂正ありがとうございました。私は、漢字の変換ミスなど毎回なにかしらの間違いをしているようで・・・・

ところで、最近沖縄県内で他県のナンバーを見かける機会が多くなり
ました。習志野、尾張小牧、八王子、なにわ、鹿児島など。特に、札幌
ナンバーを見かけた時は少し感動しました。ちなみに在沖米軍ナンバーの　分類アルファベットは「Ｙ」なんですが、ごくたまに「Ａ」を見かける
ようになりました。「Ｙ」のみでは飽和状態なのでしょうか？
どなたか詳細しりませんか？

また古い話になります。
那覇市は那覇市,首里市,真和志市,小禄村が合併して誕生した、というのは
ご存知だと思いますが、「みなと村」という自治体が存在したことは
あまりいないのではないでしょうか。事実、私自身去年まで知りません
でした。「みなと村」は1947年5月に那覇港を取り囲むような村域で
設置された自治体で、1950年8月に那覇市に編入されるまで3年だけ存続した
村です。村長は国場幸太郎、当然議会や学校もあり、みなと村村議会は
1950年4月に那覇市との合併を全会一致で可決したとのこと。
琉球新報HP
http://www.ryukyshimpo.co.jp/
のキーワード検索で「みなと村」と入力すると地図入りで詳しい話が
掲載されています。

具志川村→高江州市→前原市の日付の件では月までしかわかりません
でした。その代わりですが前回は書かなかった別情報を紹介します。
国頭郡東村は1923年4月1日に旧久志村から分離したものです。理由は
現・東村は隔絶地なため、久志側からの移動も船を要し不便だった
からとのこと。伊平屋村も伊是名村からやはり隔絶を理由に1939年
7月1日に分離。また1908年、八重山村が村政施行したが、1913年に石垣,
大浜,竹富,与那国の各村に分割。読谷村は1946年に読谷山(ゆんたんざん)村からの改称です。糸満市は糸満町,兼城(かねぐすく)村,高嶺村,
三和(みわ)村が合併し後に市制を敷いたものですが、三和村は1946年に
真壁村,摩文仁(まぶに)村,喜屋武(きゃん)村が合併して誕生しました。
また、その糸満町も1908年に兼城村から分離したものです。
話が古くなりすぎましたね。細かい日付は解り次第紹介します。

過去(2000年)の質問の中に、沖縄県で消滅した幾つかの市に関する質問が
ありました。私の知っている限りの事をお答えします(遅いけど)。
1945年、沖縄戦に伴う難民収容所が宜野座村に設置され、同村人口は
10数万人に膨れ上がりました。そこで宜野座村を六分割し、漢那(かんな),　福山(ふくやま),惣慶(そけい),宜野座,古知屋(こちや),高松の六市が誕生
しました。具志川村(現・具志川市)は同様に収容所設置で1945年5月に
高江州(たかえす)市になり9月に前原(まえはら)市に改称。知念村も
同様な理由で市に昇格、琉球政府も設置され首都として機能したが、
高台に建設された庁舎が台風で倒壊、政府は那覇に移転された。
尚、これらの市は全て収容所解散後は一年ほどで村に戻されました。
唯一、石川市だけは収容所設置により、沖縄市(旧美里村)から分離、
市制施行し収容所解散後も強固に姿勢維持を続けた。各地の炭鉱街が
人口の少ない市のランキングに軒を連ねるまでは、石川市がワースト１でした。そのときの人口は1万6000人でした。

初めて拝見させていただきました。すごい情報量に感激。
今回初投稿なので話がかぶってたらすみません。
沖縄県平良市と伊良部町が合併に向けて歩み寄りを始めました。協議会設置もそう遠くないかもしれません。宮古島内の城辺町、下地町、上野村及び
多良間村はまだ消極的なようです。ところで宮古諸島で一自治体となると
平良市という名前が改称されるはずですが、宮古市は岩手県にあるので
除外するとして名称はどうなるのでしょう。宮古島市とか、南宮古市とかに
なるんでしょうか。琉球宮古市はあまり県内では好まれそうに
ないですし。沖縄県では昭和の大合併当時米軍占領下にあったせいで
合併はほとんど行われなかったため、今の機会に県は現在の
52市町村を9～12までに減らす構想をたてています。
《合併パターン一例》
●具志川市,勝連町,与那城町（石川市も参加予定）
●沖縄市,読谷村,北谷町,嘉手納町
●宜野湾市,北中城村,中城村
●那覇市,浦添市,豊見城市,南風原町,西原町,渡嘉敷村,座間味村,
　粟国村,渡名喜村,北大東村,南大東村,久米島町
※ほとんどすべての自治体が反対している
●名護市,本部町,今帰仁村,伊江村(今帰仁は強行に反対している）
※県は名護市と国頭村全町村及び伊平屋村,伊是名村の大合併も提案
●与那原町,佐敷町,大里村,知念村,玉城村
●糸満市,東風平町,具志頭村
●石垣市,竹富町,与那国町
※広域,分散化に竹富,与那国が疑問視