メンバー紹介

[54104]にまんさん
境港 ２（米子、松江）
大田区と常滑市はやっぱりダメですかね？
泉佐野市のアレとは違ってこちらの市境はかなり際どいレベルなのですが。

[54000]KKさん
ところで、ふと思ったのですが、郡部の駅で利用者が最も多い駅は、どこになるのでしょう。
やはり越後湯沢あたりじゃないでしょうか？　乗り換え客がほとんどだと思いますが。
しかしなんか見落としがあるような……

[53995]のむっくんさんの偉業を見てて思ったんですが、意外に大阪と中四国って鉄道で直通してないんですね。
岡山の拠点性の凄さが覗えます。

[53989]YSKさん
津軽海峡線と南阿蘇鉄道は郡部だけですね。
あとはとりあえず私の地元の若桜鉄道と、阿佐海岸鉄道もですか。
反則臭いのが好きな人はガーラ湯沢線とかどうでしょう。あからさまに正式名称じゃありませんが。

……なんかＪＲ以外は経営が無茶苦茶厳しそうなとこばかりですな。

ちなみに平成の大合併前だと智頭急行や神岡鉄道なんかがありましたね（智頭急行は本当に惜しい）。
ＪＲでも木次線や岩泉線なんかが該当していました。

[53978]ぐりゅんさん
飯田線列車が直通している諏訪市（上諏訪）が抜けているようです。
流石に茅野市までは無理みたいですね。

静岡県は中規模の都市が連続して並んでいるので普通列車だけで行ける都市が多そうです。
両毛線なんかもそんな感じですがここまでダイレクトに稼げませんね。

私が気になるのはやはり大阪市（区として扱うなら淀川区）です。
東海道／山陽新幹線全駅でどこまで千代田区に詰め寄れるか。
あ、そういえば十三も淀川区だったっけ。

(2006 年 9 月 16 日 (土) 0:35修正)
微調整。意外に寝台車止まんないんですね、新大阪……

旅に出たいけどなかなか出れないのでもっと遠いところを考えてみます。

[53443]ＪＯＵＴＯＵさん
冥王星公転軌道外の２００３ＵＢ３１３（以後新天体）はともかく、セレスやカロンまで惑星として扱われるんですか。
新天体は勿論、カロンまでは個人的にまだ許せるんですがねぇ……
セレスってやっぱりアステロイドの親分ってイメージですよ。惑星って感じは私はしませんが。

今思うと『水金地火木～』ってなかなかテンポが良かったんですね（個人的には『どってん』の辺が好きです）。

ところで新天体の名前ですが、逆に考えてみてはいかがでしょう？
原子番号９２番から順にウラン、ネプツニウム、プルトニウムと惑星名から物質名を付けられた元素が並びます。
そこでここから名前を逆輸入して原子番号９５の名前を取って新天体の名前にすると……

あ、アメリカだ。

先日ある人に「どこの出身？」と聞かれました。
私の場合プロフィールにもある通り出身を聞かれると『日南町』と答えたいのですが、詳しくない人にどう伝えればいいのか全然分かりません。
『日南米』『石霞渓』『おろちマラソン』大抵知名度が非常に微妙です。『松本清張の父の実家』だとすぐ近くの亀嵩（奥出雲町）と混ざるしなぁ。

山陰で無い人にはハナっから「鳥取出身です」と答えます。
「砂丘のある？」とか「梨の？」と聞かれても「そうです」と答えてしまいます。
『鳥取なんだけど鳥取の南西の端にある～』と説明してもそもそも鳥取市の位置さえ曖昧でしょうから最初からこの誤差を諦めます。

ただ山陰の人相手、特に鳥取県内の人だと『鳥取』でははっきり『鳥取市』と意識されてしまいます。
ちなみに西伯の人以外はどうも日野郡の位置が曖昧な人も多いようです。
私は昔逆に八頭郡が曖昧だったから分かるんですが（３つの都市圏がはっきりしすぎているのが問題なのかも）。

こういう時、とりあえず「米子」と言ってしまいます。米子なら山陰人は誰でも知ってるんで。
親しくなってから『米子っつーても厳密には山奥の岡山の方で～』と説明するわけです。
その為今でも私が米子市出身だと思っている人は多いはずです（最近だとＨＮから倉吉出身だと思われてるかもしれない）。
まあ小さい頃から関わりが深いので「米子について教えて」と言われて多少説明できるほどの知識はありますし、生まれたのは米子市の病院だし、間違いじゃないやと。

米子の人相手だと「日南町出身です」で大抵通じますが、意外なのは松江・出雲の人。
「日南町出身です」ではまず通じませんが、特急列車の関係で「生山出身です」だとたまに通じます。
私は集落としては生山の出身ではないんですが最近この「生山出身」を割と使うようになりました（「日南出身」だと「宮崎？」ってなるのもある）。

ちなみに大学に入って一番キツいのは『米子出身なのになんで松江の高校に通ってたの？』と聞かれることです。
あんたら引っ越しというものをしたことはないんかい……


どうでも良いですが鳥取県日野郡の市町村は『～町出身です』と言わないと誤解される町ばかりでして……
日南町⇒宮崎県日南市
日野町⇒東京都日野市
江府町⇒山梨県甲府市（音が同じ）
どれも相手の市の方はかなり有名な市ばかりですからねぇ。

[51738]８８さん　内引用文
（略）
また、同市は「交通の結節点」で、高速道路は東西だけでなく、瀬戸大橋を通じて四国にも延びる。鉄道網は、岡山駅からは中四国９県の県庁所在市へ乗り換えなしで行けるなど、「広島より利便性は高い」といい、こうした「中核性」をアピールしたい考えだ。
（略）
新幹線１本で新山口まで行って「山口市まで来たぞー！！」と言って良いもんなんでしょうかね。
まぁ良いもんなんでしょうね。山口市は山口市ですし。

そういえば東京から乗り換え無しで行けない都道府県庁所在地ってどのぐらいあるんですかね（寝台列車可）？
中四国がかなり欠けますが。というか鳥取……

(2006 年 6 月 13 日 (土) 9:16修正)
ブルートレイン関連の記述の微修正。

地名コレ１個かかえてながらもたついててすみませんです。

主に中国自動車道関連のＩＣ関連の話になってますが、この手で個人的に印象的なのは青谷羽合道路の泊東郷ＩＣ。
うろ覚えですがこちらの案内にも『倉吉』と書かれていたと思います。
そういえば青谷羽合道路の３つのＩＣ、見事に鳥取、倉吉、米子の３方向に向いてますねぇ……

[51260]ただけんさん
もっとも、津山＝鳥取というルートを走ったことがないので、道路事情がいいのか悪いのかわかりません。
ある意味恐ろしい発言かもしれませんが、私この国道５３号、鳥取－津山間は全部歩いたことがあります（勿論分割してですが）。
勿論奈義のループも歩きましたよ。
悪い道ではないのですが智頭町の奥でかなりぐねぐね曲がっているので、ひたすらまっすぐな志戸坂にはかなわないかなぁ、というのが感想です。

とはいえ、岡山・広島方から鳥取に来るには他の選択肢も無いよなぁとも思いますけど。
鉄道は智頭急行の線の良さで佐用経由が主流となってしまいましたが、道路だとそこまでの差もありませんし。

津山・佐用の他に山崎で乗るという国道２９号ルートもありますけど、今では完全に裏ルートとなってしまったようですね。
姫路－鳥取間の移動ならわざわざ高速に乗らずにこのルートを使うのかな？


余談。
昨年日南町に出来た生山道路にある『かすみＩＣ』。
平仮名化するだけでこんなに地名の印象が変わってしまうとは……

１．新宿区（中）：都庁所在地
２．豊島区（左）：西武百貨店
３．港区（補）：よく分かんないけど東京港ってこの辺ですよね？
４．世田谷区（三）：中核市・特例市……並の人口
５．文京区（二）：東京大学
６．練馬区（ＤＨ）：人口８万人以上（って千代田区以外ならどこでも良いんですが）
７．江戸川区（右）：王子製紙江戸川工場とか（先の記事調べててあったんで）
８．江東区（遊）：東京天然温泉ってあるんですね
９．台東区（一）：新幹線駅（千代田区も港区も使われているので上野駅）
先発．千代田区：城下町（というか皇居？）

凄すぎます、東京。

[50073]白桃さん
面白い遊びですが、山陰でやってみると但馬・丹波・丹後を含めたところでファーストとサードが欠員という酷い有様なので山陽の皆様の手を借りることになります。
幸い智頭急行の繋がりのおかげで（？）播磨の方から助っ人がちょっと来てくれました。
人口等は深く考えず、むしろ逆に『そう来るか！？』という場所を選んでます。

１．姫路（三）：助っ人播磨人　中核市
２．大田（遊）：温泉津温泉（候補多すぎ……）
３．米子（右）：王子製紙（日吉津だと思っていたのですが住所上は米子なんですね）
４．松江（中）：県庁所在地
５．浜田（二）：島根県立大学
６．相生（一）：助っ人播磨人　新幹線駅
７．福知山（ＤＨ）：人口８万人以上
８．境港（補）：重要港湾
９．出雲（左）：一畑百貨店
先発．朝来：城下町（控えにも篠山や舞鶴などの有力投手が揃っています）

投手やショートをこなせる選手が大半という非常にクセの強いメンバーとなりました。
特にショートは昨今の合併で爆発的に増えましたね。豊岡とか倉吉とか（大田もそのクチですし）。

ちなみに鳥取は助っ人に頼っている場所以外の全てをカバーできる逸材ということで監督に就任してもらうことになりました。
（吉岡温泉　三洋電機　鳥取県庁　鳥取大学　人口約２０万人　鳥取港　鳥取大丸　鳥取城）


個人的にはサードとＤＨが人口基準という点でダブってるので、どちらかを空港所在地辺りにすれば良いんじゃないかと思いますが。いかがでしょう。
まぁどうでも良いといえばどうでも良いんですが。