メンバー紹介

問十：西宮市

こちらも想定解数を確認しました。

問一：神戸市

想定解も数えました。

あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。

[62944]拙稿では「今回の十番勝負は戦線離脱」と記しましたが、廃止届出したはずのネット環境がまだつながっているので、引越しの合間に解答してみます。

問五：神戸市

[62921]オーナー グリグリさん

３日夜希望で１票を入れておきながら申し上げるのも難なのですが、実は海外駐在を命ぜられておりまして、ちょうどこの正月が転居の時期にあたってしまいました。
十番勝負を常に楽しみにしている私にとっては、今回の戦線離脱は非常に残念至極です。
現地で落ち着いた暁には、皆様の戦いの跡を拝見したいと思っております。

[62799]スナフキんさん

ご存知の方もいらっしゃると思いますし、僭越ではございますが、鉄道事業法の関連条文を提示させていただきます。
鉄道事業法 第５条第２項が特定目的鉄道の条文になります。
第五条 　国土交通大臣は、鉄道事業の許可をしようとするときは、次の基準に適合するかどうかを審査して、これをしなければならない。
一 　その事業の計画が経営上適切なものであること。
二 　その事業の計画が輸送の安全上適切なものであること。
三 　前二号に掲げるもののほか、その事業の遂行上適切な計画を有するものであること。
四 　その事業を自ら適確に遂行するに足る能力を有するものであること。
２ 　国土交通大臣は、鉄道事業の許可を受けようとする者の申請により、特定の目的を有する旅客の運送を行うものとして国土交通省令で定める要件に該当すると認める鉄道事業について、その許可をしようとするときは、前項の規定にかかわらず、同項第二号及び第四号の基準に適合するかどうかを審査して、これをすることができる
第２項で言っている「国土交通省令で定める要件」は、鉄道事業法施行規則 第６条の２第１項にありまして、
第六条の二 　法第五条第二項 の国土交通省令で定める要件は、景観の鑑賞、遊戯施設への移動その他の観光の目的を有する旅客の運送を専ら行うものであることとする。
となっております。

要するに観光目的であれば、採算上問題があっても、「鉄道」として許可しうるということになります。鉄道事業法上許可を受けた鉄道ですから、遊園地の豆汽車や旅館のケーブルカーと異なる存在であることは確かなようです（そうは言っても一般の民鉄と同じ地図表記をすべきかは、議論のあるところだとは存じますが） 。

[62804] 役チャンさん
杵築市循環バスのお話、興味深く拝見しました。

私の経験で言いますと、今年のゴールデンウイークに登米市を訪れたのですが、均一１００円の市民バスの恩恵を受け、瀬峰駅→佐沼→旧登米町→柳津駅を３００円で回ることができました。
自治体バスは休日運休や指定曜日のみ運行が多いのが厄介ですが（今夏に北茨城市の五浦海岸を訪れたときは、これに引っかかりタクシーのお世話になりました）、意外と観光目的にも使えるなあ、と考えておりました。

でも採算上から言えば、問題があるのはご指摘の通りですね。よそ者のために存在するわけでは無いことは十分承知しているのですが、公共交通機関がなくなってしまうと、一人旅には結構つらいものがあります。「住民でなければ何倍の運賃とする」とかの方式で、少しでも採算に寄与できれば、と思ったりもするのですが。

[62411] MasAkaさん

重箱の隅を突付くようで申し訳ないのですが、ちょっと気になったもので。

最近は最新設備の導入で改善されてきてはいますが、青森空港発着の飛行機は冬の欠航率が高く、ダイヤの安定性から言えば鉄道のほうがはるかに信頼性がおけますからね。

ご意見の結論そのものは全く同意なのですが、青森空港発着の飛行機の障害になっていたのは、雪よりも霧だったと思います。
青森空港のホームページによりますと、春から夏にかけて吹く「やませ」が霧の主因だそうです。
計器着陸装置進入方式の改善により、今後は雪による欠航の方が多くなるようになるのかもしれませんが。

私が青森空港で数時間足止めを食ったのも６月で、霧が原因でした。

十番勝負の感想を記させていただきます。長文ご容赦願います。

今回は結果で見れば、初めての銀メダルも頂けましたし、完答５位でまずまずの成績に終わりましたが、皆さんが解答を重ねる中、途中で何度も行き詰まり、かなり辛かった（その分楽しんだ）十番勝負でした。

１０月７日夜
午後８時には帰宅するつもりだったのですが、結局１１時前になってしまいました。既に解答ラッシュが・・・。

問六：明石市（日本百名城）
犬山といえば城ですから。これは簡単に百選ものだと気づきました。何回か検索して公式っぽい日本百名城に到達。兵庫県の市から解答。

問八：西尾市（城の文字が入る市に隣接）
岡崎・豊田・碧南のあたりを地図で見れば、安城。大野城や城陽もすぐ思い浮かんだので、これもあっさり想定解に行き着きました。安城市と接する市から選択。

問二：摂津市（面積が２０平方キロ未満）
やたらと小さな市が並ぶなあ、とは思っていました。小平市の面積を調べると２０平方キロを少しだけ超えている。これは境界を指定するタイプかなと、それ未満を数えれば想定解数に一致。芦屋市は既に答えられていたので、大阪府の地味（？）な市から解答。

１０月８日
この日はしばしば中断しながらも、概ね十番勝負を考えていました。これだけ恵まれた環境は珍しいのですが、その割に解答のスピードが上がりません。

問四：鹿島市（あかつきが通過）
「何となく線状に並んでいるなあ、西日本にしか無いし」とは思うのですが、緯度も当然×。光市と柳井市が接する田布施町あたりにも目ぼしい物はないし。道路も共通項が見つからない。九州北部と瀬戸内海を包含する何かがあるのか。散々迷ったあげくに設問をもう一度眺めていると、京都と長崎が最初と最後なのに気づく。もしやと思ってすべて洗い出すと、想定解数に一致しました。摂津市でもよかったのですが、長崎本線に敬意を表して鹿島市を選択。

問五：摂津市（読みに拗音・促音を含む）
城の文字にもずいぶん惑わされましたが、発音してみるとやたらと同じ特徴が・・・。「ゃ」が１つしかないのは驚きでした。問二と同じ市で解答。

問一：摂津市（市制施行日・市の誕生日・市名誕生日のいずれかが１１月１日）
座間と海老名のあたりに何かあるかなと調べてみるも、あまり収穫が得られませんでした。でももう一度きちんと調べてみようと思い立ち、まだ合併がらみの問題にぶつかっていないなあと思って市制施行日を見ると、両市とも１９７１年１１月１日。何で見落としていたのだろう。しかし四国中央市に行き詰る。川之江市や伊予三島市の市制施行日を調べるのも結構時間がかかってしまいました。ようやく共通項の広さを確認。しつこくもう一度摂津市を選択。

問三：彦根市（同じ読みで始まる市と隣接）　銀メダル！
問十は半ばあきらめていましたが、問七・問九がちっとも分かりません。皆さんの解答は集まり出し、焦りばかりが募ります。
頭を冷やす意味で、難問の問三に挑みます。簡易裁判所などさまよったあげく、「同一県内で三つの市に隣接する」と問題番号に引っ掛けた共通項を考えましたが、設問５市は該当するも、高松市でアウト。でも隣接自治体に頭が行ったのが功を奏します。そう言えば宮崎と都城は接していて両方とも「み」で始まる！葛城も香芝があるし、宇城に至っては地図を見なくても分かります。香取はどうだったか。神崎は「かんざき」ではなく「こうざき」だったはずだけど・・・、あっ神栖市か。誤答も検証したし、高松はうまい解答だなあと感心しつつも、９８市もあるのか、すごく不安でした。それにもっと正答が早く出ても不思議ではない共通項ですし。
それでも、メダルがかかってましたので、「清水の舞台から飛び降りる」つもりで解答しました。共通項を確信してから解答するのを基本としている私にとっては、第十五回の問十同様、不安いっぱいの自信はまるでない解答でした。その意味で「乱射」と表現したのですが、不適切な表現でした。申し訳ありません。
彦根市を選んだのはたまたま見つけたからですが、図らずも高松→彦根で著名な城の所在地が続き迷彩気味かな、と後で気づきました。

１０月９日は遅くまで杯を重ねていましたので、自宅のパソコンには全く触らずじまいでした。

１０月１０日
午前はお休みを頂いていましたので、ちょっとパソコンを開けてみました。

問七：津市（城の文字が入る駅がある）
近江八幡と聞きますと、琵琶湖の境界未定ばかりが頭に浮かび、隣接系をずっと追いかけていました。今回は隣接がテーマなのかと。でも多くが該当する「５市町村以上に隣接する」では、もっと想定解数は多くなるでしょう。
隣接をあきらめて、次なる候補を探します。「みどり市」「日野市」あたりで競艇も頭をかすめますが、公営ギャンブルに広げても、ほとんど該当しません。
鉄道問題は既に１問解答したので、たぶん２問は無いだろうと思いつつも、一応鉄道系も調べてみました。分岐点がある、「大学」「公園」の付く駅がある、とかもことごとく外れ、もう駄目だ、と放置していました。
でももしかすると後半の設問は「城」がテーマなのかな、と発想を変えてみました（相変わらずの鈍さです。もっと早く気づいていれば、さらに上位進出の夢もあったのですが）。
日野市の城って何だろう。そう言えば平山城址公園駅があったじゃないか。糸魚川市はどうだ、あっ頸城か・・・。という格好で共通項に行き着き、５０市と近江八幡のロープウエィを確認して確信。県庁所在地から選択。

問十：那珂市（城の文字が入る大学・短大のある市）
帰宅してみると残り少なくなっていたので、問十を優先して取り組みました。ここまで来れば、とりあえず「城」を疑います。まず白山市を調べますと、金城大学があるのに目が留まります。私は金城と言えば名古屋の金城学院大学を思い出すので、ちょっと違和感を持ったがゆえに目に留まったのだと思います。これが幸いでした。
でも大学だけでは大阪市は該当しませんし、小さなキャンパスがあるだけの鴨川市や可児市ぐらいしか残っていません。鴨川市や可児市を解答するのは不安だったので、短期大学に拡大すると、ようやく大阪市や大崎市が出てきました。想定解数は合いませんでしたが、解答の出具合からして間違いないと確信。短期大学所在地から選択しました。

問九：赤穂市（城＋方角地名がある）
当初は大鰐・猪苗代・鹿沼・鈴鹿といった動物が隣接していることに気をとられたりしていたこの問題も、ここまで来ればもう「城」しか無いでしょう。まず郵便局を探ってみたのですが、うまく当てはまらず。富士宮と藤枝はどんな城があったかな、と調べてみると大宮城・田中城などがあることが判明。「大宮城」「田中城」「弘前城」でYahoo!の検索をかけると、２件しか出て来ず、先頭に出てきたのが「城＋方角コレクション」でした。兵庫県の市から選択しました。

前半と後半に分けられた上で、「城」を散りばめられる全体構成の美しさには、脱帽するほかありません。

[62100]油天神山さん
[62053]ペーロケさん

木の葉丼、懐かしいですね。私は関西在住経験が少ないので、あまり大きなことは言えないのですが、木の葉丼は実家で、よく休日の昼食に出てきたように記憶しています。
かすかな記憶をたどりますと、三つ葉が入っていたような気がします。海苔も入っていたかもしれませんが、なんとなく三つ葉だから木の葉丼なのかな、と思っていたようです。

[61970] 役チャンさん

お尋ねの件に合っているのか、いまいち自信が無いのですが、平日のみ運行の杵築市循環バスで宜しければ、杵築市のホームページ→部署名から検索→企画財政課に１０月１日改正の時刻表が掲載されております。

問九：赤穂市

スランプだったのですが、急激に視界が開けてきました（遅すぎですが）。
これで完答だと思います。

問十：那珂市

問七：津市

今回は行き詰ってしまい、スランプにはまっています。
まさかとは思いますが、乱射してみます。

問三：彦根市

問一：摂津市

四国中央市にも惑わされましたが、今頃になって気付くとは・・・。

連投で行かせて頂きます。想定解も数えました。

問五：摂津市

問四：鹿島市

問二：摂津市

問八：西尾市

問六：明石市

[60882]８８さん
[60884]faithさん
例え話なのかな、とは思いますが・・・。
不正競争防止法は第１条に規定されています通り、「事業者間の公正な競争及びこれに関する国際約束の的確な実施を確保するため」の法律です。商売をきちんとやりましょうという趣旨の法律ですから、あまりメンバー名の議論にはなじまないと思います。
８８さんご指摘の「高知東急事件」の「混同」（第２条第１項第２号）も「商品又は営業の表示」の「混同」ですから、落書き帳への投稿が「商品又は営業」であるとは思えませんので、仮にどんなに落書き帳が有名になっても、不正競争防止法とは次元が異なると考えます。

ちょっと脱線しますが、この「高知東急事件」でも被告側が「芸名は、個人の芸能活動上の名前であり、商取引という範疇とは異質なものである」と主張していました。これに対し判決は以下のように判示しました（８８さんの投稿にあるリンク元から引用）。
芸名は、そのような精神的活動の主体を表示する機能を有する点で企業名等と異なることは否定することができないけれども、芸能活動もまた、経済的対価を得ることを目的とする経済活動の一環として行われる継続的活動の側面を有し、芸名は、そのような経済活動の主体を表示し、他から識別するという機能をも有しており、これによって経済的利益ないし価値を有するに至る場合もあるから、この点では企業名等と共通の側面を有する。
芸名は営業の表示ということですね。

以下蛇足ですが、
「ドラえもん」という存在が、ある一定年代の人にとっては、「子供時代の記憶の中でかなりのウエイトを占め、貴重かつ甘美な侵されたくないものである」というのは、私自身としても同世代として実感できるものではあるのですが、ドラえもんさんを始めとする若い世代に対してまで、自明のものとしてその認識を求めるのは少し酷かな、とも思うのです。
メンバー名にあまり目くじらを立てるのはいかがなものかな、と個人的には思います。

[60509] k-aceさん
[60510] スピカさん

安城市の名鉄西尾線「碧海」３駅並びも壮観ですね。
２駅は東西南北などの接頭語をつけるパターンも含めれば結構ありそうですが、３駅は横浜市と安城市だけだと思います。

ちなみに行政の区分で言えば、江ノ電は鉄道で、シーサイドラインは軌道だそうです。名鉄豊川線が軌道だったり、行政の区分などあてにならない、と個人的には思うのですが。

本日も相変わらず飲んでおりますので、やや論理が混乱するかもしれませんが、ちょっと気になりましたので、拙論を述べたいと思います。なお以下の文面は私が皆さんの議論を拝聴して考えた私見ですので、千葉の民間人さんを始めとして、皆さんの思いとは見当違いのことを書いているかもしれませんが、その点ご容赦願います。

「道州制」が具体的にどのような形態をとるべきなのかとか、現在の都道府県より優れているのかどうかとか、といった議論は、私としても非常に興味深いところなのですが、[60428]千葉の民間人さんのご意見の趣旨は、「仮に道州制を採用するならば、どう区割りすべきか」ということであって、必ずしも都道府県より道州制の方が優れているとの論旨では無いように思います（支庁の統合は推進すべきとのお考えのようですが）。少なくとも地域自治と道州制のどちらを優先すべきかとの観点で述べられたものではないと思います。
道州制の区割りを考えるにあたって、地域性を考慮すべきかどうか、というのも難しい論点ですが、仮に「道州は国家の権能を一部委ねる地方区分（ブロック）としての機能にすぎず、地域に住んでいる皆さんの生活に直接影響を与えることを目的とするものではない」という立場にたつならば、千葉の民間人さんのご意見も分かるような気がするのです。
大胆に要約すれば、「色々議論があるかもしれないけれど、どう分けても住民の生活に影響があまりないなら、収拾がつかない議論をしてもあまり意味が無い。国民の最大公約数と思われるこの区割りでやるしかないのでは」というご意見かなと受け取りました。
もし州都に機能が集中したりすれば、州都から離れた人にとっては死活問題になるでしょう。でも国家の権能の一部譲渡が主眼であって、都府県の機能（特に行政サービス機能）の集約ではない（むしろ基礎的自治体に委譲する方向性）とするならば、どの州に属するかは市民生活にはあまり影響は無いかもしれません（この点住民サービスについては千葉の民間人さんも都府県庁は存続すべきとのお考えのようですし）。
あと確かに「この地域がどの地方と呼ばれるか」という点は、住民感情として気になるところはありますね。でも、「それを言い出せばきりがない」という意見も分かる気もするのです。
（もし上記の推測が当たっているとしますと、「歴史的なつながり」という表現はやや琴線に触れるところがありますので、ちょっと不用意かな、とは思いますが）
「国土をいかに統治すべきか」という文言にもご意見が寄せられていますが、この文言はあくまで「都府県の自主合併」か「道州制」かの選択で述べられた文言ではないかな、と思います。市町村合併は基礎的自治体である以上、住民意思を十分に斟酌する必要はあるかもしれませんが、上述のような「道州制」を前提にするのであれば、規模のバラツキが無いほうが望ましいとの結論に行き着くのは自然かと思います。現状では「自主合併」では規模のバラツキは避けられないように思いますので。

いずれにしましても、「道州制」という言葉はよく聞くのですが、本当のところ何を目的としているのかは、人それぞれバラバラなのではないか、と思えてなりません。自治体の広域連携なのか連邦制への序曲なのか、どちらの立場かで議論の齟齬も生まれるように思えます。

十番勝負の感想を述べさせていただきます。長文ですがご容赦ください。
今回も前回と同順位の完答４位。メダルは及びませんでしたが・・・。

７月１６日　夜
祝日と関係の無い仕事をしているもので、この日も出勤でした。
帰宅したのが１９時半ぐらいだったでしょうか。既に問五は売り切れ寸前でした。

問五：松江市
まず設問と皆さんの回答を見ての第一印象は「端っこにある市が多いな」というものでした。続いて海沿いであることに気づき、灯台にたどりつきました。「１００選があるかな」と思っていたのですが、公式（？）なものは無く、「５０選」を見つけました。

問四：松山市
空港がらみであることは想像できました。でも「なぜ名取と対馬が該当しないのだろう」という疑問から、まずは空港の種別（第一種とか）を探りましたが、共通項は見出せず。そう言えば仙台空港は羽田と便が無いなあ、と思って時刻表で解をしらみつぶしにあたります。敷地が跨っている市まで数えて４４になり、確信しました（香南市は漏らしていました）。

問二：武蔵村山市
岡谷市を調べてみると、平野村から改称という記事に目が留まります。そう言えばと「忍市」の落書き帳での議論を思い出しました。あとは共通項の限定の仕方だけ。八女市と北見市の除外理由を確認して、武蔵村山市を選択。

（ここでブレイク。飲みに行ってしまいました）

問一：明石市
市役所の電話番号の末尾が「１１１」？（設問の熱海市ですら該当せず）など、色々迷いましたが、ふと常総市が水海道市だったことを思い出します。酔った頭でも「海」の符合に気づくのは時間の問題でした。兵庫県の市から選択しました。もっと早く「海の日」であることに気がついていれば。なにぶん祝日と縁の無い仕事なものですから、祝日の名称も頭にあまり上りません。

問九：洲本市
いったん寝ようとしたのですが、想定解数の少ない問九が気になって寝付けません。
最初は基地とかに頭が行ったものの、「海上国道」に焦点が移ります。雲仙・諫早・長崎とくれば、それしか思いつきません。でも鳥羽や那覇が誤答であることの説明も付きませんし、想定解数ももっと多くなります。途方にくれて、地図をもう１回眺めてみました。長崎のくびれた形を見ているうちに、はたと気づきました。佐世保市や広島市もやっとの思いで確認し、共通項にたどり着きました。兵庫県から解を選択。

７月１７日　夜

問七：弥富市
なんとなく「海」の付く市町村に隣接するなあ、とは思っていましたが、「にかほ市」など郡名のパターンに惑わされて、共通項に行き着くのが遅れました。「海南市と紀の川市の共通項は？」と地図を眺めて郡名に気づきました。

問三：堺市
[60425]桜トンネルさん・[60426] ぺとぺとさんと同じく「重要港湾」が頭から離れず難航しましたが、「空港と港に共通するものは？」と考えて、ようやく税関にたどりつきました。HPの一覧を見つけたので想定解数の検証は容易でした。

（ここでまたもや飲みに行って、しばしのブレイク）

問十：三田市
全く見当が付かなかったのですが、綾瀬市・八潮市・浦安市あたりで「合併していない」というキーワードが頭に浮かびました。潮来市と尾張旭市の除外理由も確認して、兵庫県から三田市を解答。しかし１２７市を数える気力も無く、解の範囲が少しあやふやだったので、一抹の不安はありました。

７月１８日　夜

問六：瑞浪市
これも私にとっては難問でした。湖南市とかも色々調べたつもりだったのですが・・・。
[60022] かぱぷうさんの太宰府市に関するご指摘や、設問の青梅市などを見ていて、もしや「梅」がらみではと、市のシンボルに目を向けます。調べて見ますと、出るは出るはウグイスが・・・。新見市がひっかかりましたが、例規集を見て除外理由を確認。例規集に載っていることが確認できた市で解答しました。

７月１９日　夜

問八：名古屋市
最初に思いついたのは「１郡１町村に接する市」。丸森町・寒川町・葉山町とかやってみましたが、設問市も該当しない市の方が多く断念。私鉄が走っている市でもなさそうだし・・と思って放置していました。「美馬市とさぬき市」「海老名市と座間市」が隣接していることにも気をとられましたが、[60075] オーナーグリグリさんのコメントを反芻して、初心に帰り、設問・正答市を復習しますと、共通項が浮かび上がりました。どうせなら最大の市を答えようと名古屋市を選択。

今回の十番勝負は、問八を除き、ある意味オーソドックスな問題が多かったように思いますが、「海」をテーマに五問並べられたご出題には、ただただ脱帽するばかりです。

居住地を含む南関東で１０問ほどやってみました。以下の通りの結果でした。

ヒントなしで一発正答：千葉市・三浦市・銚子市
ヒントなしで二回目で正答：木更津市
誤答一回→広域ヒントで正答：市原市・平塚市・青梅市
誤答二回→広域ヒントで正答：多摩市・南足柄市
降参→茂原市

一発正答は、海や川が顕著な特徴を示す３市だけでした。
茂原市に至っては、周辺の地理が全く頭に入っておらず、見当違いの埼玉西部をうろうろしたあげくの降参でした。
他にも多摩ニュータウンを走る鉄道を北総鉄道や東葉高速鉄道と誤信したり、意外に分からないものだな、というのが実感です。
素晴らしいクイズを有難うございます。

問八：名古屋市

想定解数も検証しましたし、多分これで完答だと思います。

[60075] オーナーグリグリさん
それにしても問八の解答の伸びが一番悪いというのは予想外でした。

気づいてみれば、「予想外」とおっしゃられるのもよく分かるのですが、かなり楽しませて（苦しませて）頂きました。すばらしい問題だと思います。（これで誤答だったら恥ずかしいですね）

問六：瑞浪市

これでリーチでしょうか。

問十：三田市

ということでしょうか（ちょっと酒が入っているので検証があやふやですが）。

問三：堺市

想定解数も数えました。

問七：弥富市

でしょうか。（もし正答とすれば）意外に少ないな、という印象ですが。

もしやと思いまして・・・

問九：洲本市

もう、さすがに寝ます。