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| [77388] 2011年 1月 10日（月）17:53:17 | faith さん |
| 業平橋 | |
[77124] Issie さん
東武伊勢崎線の「業平橋」駅が，例のものの完成・開業にあわせて2012年から「とうきょうスカイツリー」駅に改称するのだとか。
何かもったいない気が。
同感です。100年も続いた駅名をもっと大切にできないものでしょうか。営業上の配慮だとしても、せめて「業平橋（東京…）」とか。
### そもそも駅名改称案ではなぜか「東京」がかな書きなのも気に入りません。
遅くなりましたが、今年もどうかよろしくお願い致します。
東武伊勢崎線の「業平橋」駅が，例のものの完成・開業にあわせて2012年から「とうきょうスカイツリー」駅に改称するのだとか。
何かもったいない気が。
同感です。100年も続いた駅名をもっと大切にできないものでしょうか。営業上の配慮だとしても、せめて「業平橋（東京…）」とか。
### そもそも駅名改称案ではなぜか「東京」がかな書きなのも気に入りません。
遅くなりましたが、今年もどうかよろしくお願い致します。
| [75466] 2010年 7月 10日（土）10:20:57 | faith さん |
| 資格審査委員会より | |
| [74812] 2010年 4月 10日（土）10:45:52 | faith さん |
| 羽田-関空線 | |
[74502] hiroroじゃけぇ さん
ご無沙汰しています。移行から1年が経過して、政令指定都市・岡山市もかなりなじんできた感じですね。
伊丹便の利便が高いとはいえ、仮にでも日本の２大都市圏を結ぶ便です。こうでもしないと増便できないというのは、やはり関西の航空行政を象徴しているのかとがっかりしてしまいました。
私自身はそれほど航空事情に詳しいわけではありませんが、伊丹-成田線から類推すると、国際線乗り継ぎ便が主な需要でしょう。関東には成田空港があるのだから、関東から関空に乗り継ぎでくる人がそれほど多くないのは航空行政がさほど非合理ではないことを示しているのではないでしょうか。
東京と大阪の都市間移動ということであれば、ご存知のように、普通は羽田-伊丹を利用するか新幹線でしょう。
ご無沙汰しています。移行から1年が経過して、政令指定都市・岡山市もかなりなじんできた感じですね。
伊丹便の利便が高いとはいえ、仮にでも日本の２大都市圏を結ぶ便です。こうでもしないと増便できないというのは、やはり関西の航空行政を象徴しているのかとがっかりしてしまいました。
私自身はそれほど航空事情に詳しいわけではありませんが、伊丹-成田線から類推すると、国際線乗り継ぎ便が主な需要でしょう。関東には成田空港があるのだから、関東から関空に乗り継ぎでくる人がそれほど多くないのは航空行政がさほど非合理ではないことを示しているのではないでしょうか。
東京と大阪の都市間移動ということであれば、ご存知のように、普通は羽田-伊丹を利用するか新幹線でしょう。
| [70911] 2009年 7月 22日（水）00:32:51 | faith さん |
| 「江」と「河」 | |
[70907]Issie さん
何となく“北”の方が「河」で，“南”の方が「江」であるようにも思えるけれど，必ずしもそうでないのは，東北部の中朝国境や中ソ，…もとい，中ロ国境の 鴨緑江，図們江（朝鮮側では豆満江），烏蘇里江，黒竜江 で明らか。逆に，長江下流部に網目のように広がる支流にも「河」と呼ばれるものが多くあるようです。さらに現在でも「水」と呼ばれるものもたくさんある模様。
とすると，本家中国でもこれらの語尾の使い分けに明確な“法則”はないのでしょう。
残念ながら、根拠となる論文には十分触れられていませんが、故橋本萬太郎氏の「現代博言学」では、ご指摘の中国大陸における「江」と「河」の分布について図示しつつ、以下のような記載されております。
「江」という漢字によってあらわされることばが、南アジア諸語と、また「河」という字によってあらわされることばが、アルタイ語とむすびつけられそうなことは、いまでは、ほぼうたがいないようにおもわれる。
（同書370ページ）
すなわち、両者とも、中国語に取り入れられた、異なった非漢語的要素に由来するという考察です。（ここだけ読むと唐突なようですが、同書では、中国語の「方言」の成立について、漢語が他の言語に覆いかぶさった結果であることを説明しており、これは実際に、現在では有力な見方となっているようです。）
続いて、同書では、日本語と「さわ」と「たに」について、元々は異なる言語における同意語が、日本語に組み入れられた結果、意味が分化したものではないかという考察を行っております。
以上、先刻ご承知の内容のような気もしますが、ご参考まで。
何となく“北”の方が「河」で，“南”の方が「江」であるようにも思えるけれど，必ずしもそうでないのは，東北部の中朝国境や中ソ，…もとい，中ロ国境の 鴨緑江，図們江（朝鮮側では豆満江），烏蘇里江，黒竜江 で明らか。逆に，長江下流部に網目のように広がる支流にも「河」と呼ばれるものが多くあるようです。さらに現在でも「水」と呼ばれるものもたくさんある模様。
とすると，本家中国でもこれらの語尾の使い分けに明確な“法則”はないのでしょう。
残念ながら、根拠となる論文には十分触れられていませんが、故橋本萬太郎氏の「現代博言学」では、ご指摘の中国大陸における「江」と「河」の分布について図示しつつ、以下のような記載されております。
「江」という漢字によってあらわされることばが、南アジア諸語と、また「河」という字によってあらわされることばが、アルタイ語とむすびつけられそうなことは、いまでは、ほぼうたがいないようにおもわれる。
（同書370ページ）
すなわち、両者とも、中国語に取り入れられた、異なった非漢語的要素に由来するという考察です。（ここだけ読むと唐突なようですが、同書では、中国語の「方言」の成立について、漢語が他の言語に覆いかぶさった結果であることを説明しており、これは実際に、現在では有力な見方となっているようです。）
続いて、同書では、日本語と「さわ」と「たに」について、元々は異なる言語における同意語が、日本語に組み入れられた結果、意味が分化したものではないかという考察を行っております。
以上、先刻ご承知の内容のような気もしますが、ご参考まで。
| [70895] 2009年 7月 20日（月）16:15:42 | faith さん |
| 市名と同名の高校 | |
ご無沙汰しております。話題につられて、特に新しい情報もありませんが、出て来ました。
[70889] 今川焼 さん
過去の大阪市立高校の記事
当人も忘れかけていましたが、大阪市立高校が枚方市にある事情は、リンク先の記事からたどれる、[53123]faithに書かれていました。
[70888] ぺとぺと さん
単なる偶然か甲子園出場校や全国高校駅伝の常連校が多いですね。
もう一つの類型として、公立の中等学校に先行して設立された私立中学校がありますね。このようなものは現在も、いわゆる進学校として機能しているようです。（挙げて頂いた中で、いくつかはそのような分類にあてはまりそうです）
少し違いますが、都道府県名をそのまま名乗るケースもあります。府県庁所在の市名が、府県名と同じ場合は、今話題にしているケースと判断がつきにくいです。
例:三重高等学校
[70889] 今川焼 さん
過去の大阪市立高校の記事
当人も忘れかけていましたが、大阪市立高校が枚方市にある事情は、リンク先の記事からたどれる、[53123]faithに書かれていました。
[70888] ぺとぺと さん
単なる偶然か甲子園出場校や全国高校駅伝の常連校が多いですね。
もう一つの類型として、公立の中等学校に先行して設立された私立中学校がありますね。このようなものは現在も、いわゆる進学校として機能しているようです。（挙げて頂いた中で、いくつかはそのような分類にあてはまりそうです）
少し違いますが、都道府県名をそのまま名乗るケースもあります。府県庁所在の市名が、府県名と同じ場合は、今話題にしているケースと判断がつきにくいです。
例:三重高等学校
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