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KK
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記事番号
記事日付
記事タイトル・発言者
[74578]
2010年4月3日
十番勝負 解答
KK
[74555]
2010年4月3日
十番勝負 解答
KK
[74110]
2010年2月7日
茨城空港に神戸便の就航が決定
KK
[74094]
2010年2月3日
四条畷問題
KK
[74077]
2010年1月30日
条と條
KK
[74578] 2010年 4月 3日(土)07:46:35
KK さん
十番勝負 解答
問七:射水市
[74555] 2010年 4月 3日(土)07:01:50
KK さん
十番勝負 解答
今回もよろしくお願いいたします。
問十:気仙沼市
[74110] 2010年 2月 7日(日)15:04:49
KK さん
茨城空港に神戸便の就航が決定
[74093]
小松原ラガー さん
開港時に国内線の定期便が就航しない茨城空港ですが、4月16日よりスカイマークによる神戸便の就航が決定しました
(スカイマークのプレスリリース)
。1日1往復で、片道1万2千円。水戸から神戸まで、JRを利用すると約1万7千円だそうですから、正規運賃でも約3割安いことになります。茨城空港が羽田、成田に次ぐ首都圏第三空港として需要が見込めることに加えて、開港日のチャーター便が即日完売したことも、就航決定を後押ししたようです。
[74094] 2010年 2月 3日(水)20:33:21
KK さん
四条畷問題
[74082]
hmt さん
戦後の 1946年に行なわれた国語改革施策により、従来「俗字」として扱われてきた平易な字体が、「当用漢字」の字体として表舞台に登場しました。いわば、正規の文字の座を獲得したわけです。
その結果、仙台市・広島市・帯広市・横浜市・浜松市・八幡浜市・新居浜市・浜田市・長浜市・金沢市・米沢市・藤沢市・岩見沢市などは、格別の名称変更手続きなしに、新字体を使うようになりました。
自治体の名称については、特に手続きすることなく新字体を使うようになったとのことですが、国鉄の駅名についてはどうだったのでしょうか。四条畷駅は、1895年に浪速鉄道によって開業し、1907年に国有化に伴い国鉄の駅となっていますが、開業当初から「四条畷」だったのか、それとも開業当初は「四條畷」だったのが、戦後になって「四条畷」を使うようになったのか・・・。当時の新字体に対する扱いがよくわからないのですが、正式な字とされていないものを、私鉄とはいえ駅名に採用するものなのでしょうか?
[74077] 2010年 1月 30日(土)19:45:06
KK さん
条と條
こんばんは。KKです。
yahooで、こんな記事を見つけました。
「四条畷」→「四條畷」に数億円? JR、依然変更されず
「四條畷市」の「條」の字は、「条」の旧字体ということで、警察署や保健所などの官公庁やJRの駅では、これまで「四条畷」を採用していましたが、市では7年前から、正式名称である「四條畷」に表記を統一するよう要請し、現在ではJRの駅名だけが「四条畷」のままなのだそうです。ところが、JRでは、「駅名の変更には数億円かかる」として、市が費用を全額負担するなら、との立場。市では、「財政難で何億円も出すのは無理」と頭を抱えているとか。
駅名を変更するのにかなりの費用がかかる、というのはよく聞く話ですが、「四条畷」から「四條畷」へ変更するためだけに何億円も出せないですよね。それにしても、「条」も「條」も、字としては同じですし、そんなにこだわらなくても、と部外者としては思ってしまいます。
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