メンバー紹介

問七：射水市

今回もよろしくお願いいたします。

問十：気仙沼市

[74093] 小松原ラガー さん
開港時に国内線の定期便が就航しない茨城空港ですが、4月16日よりスカイマークによる神戸便の就航が決定しました（スカイマークのプレスリリース）。1日1往復で、片道1万2千円。水戸から神戸まで、JRを利用すると約1万7千円だそうですから、正規運賃でも約3割安いことになります。茨城空港が羽田、成田に次ぐ首都圏第三空港として需要が見込めることに加えて、開港日のチャーター便が即日完売したことも、就航決定を後押ししたようです。

[74082] hmt さん

戦後の 1946年に行なわれた国語改革施策により、従来「俗字」として扱われてきた平易な字体が、「当用漢字」の字体として表舞台に登場しました。いわば、正規の文字の座を獲得したわけです。
その結果、仙台市・広島市・帯広市・横浜市・浜松市・八幡浜市・新居浜市・浜田市・長浜市・金沢市・米沢市・藤沢市・岩見沢市などは、格別の名称変更手続きなしに、新字体を使うようになりました。

自治体の名称については、特に手続きすることなく新字体を使うようになったとのことですが、国鉄の駅名についてはどうだったのでしょうか。四条畷駅は、1895年に浪速鉄道によって開業し、1907年に国有化に伴い国鉄の駅となっていますが、開業当初から「四条畷」だったのか、それとも開業当初は「四條畷」だったのが、戦後になって「四条畷」を使うようになったのか・・・。当時の新字体に対する扱いがよくわからないのですが、正式な字とされていないものを、私鉄とはいえ駅名に採用するものなのでしょうか？

こんばんは。KKです。

yahooで、こんな記事を見つけました。
「四条畷」→「四條畷」に数億円？　ＪＲ、依然変更されず
「四條畷市」の「條」の字は、「条」の旧字体ということで、警察署や保健所などの官公庁やJRの駅では、これまで「四条畷」を採用していましたが、市では7年前から、正式名称である「四條畷」に表記を統一するよう要請し、現在ではJRの駅名だけが「四条畷」のままなのだそうです。ところが、JRでは、「駅名の変更には数億円かかる」として、市が費用を全額負担するなら、との立場。市では、「財政難で何億円も出すのは無理」と頭を抱えているとか。

駅名を変更するのにかなりの費用がかかる、というのはよく聞く話ですが、「四条畷」から「四條畷」へ変更するためだけに何億円も出せないですよね。それにしても、「条」も「條」も、字としては同じですし、そんなにこだわらなくても、と部外者としては思ってしまいます。

皆さんこんばんは。KKです。
今回の十番勝負、出足は好調でしたが途中で失速、問九の誤答も痛恨でした。以下、大成功の問十と、大失敗の問九の感想です。

問十
問十に関して、オーナー グリグリさん（[73963]）や、ぺとぺとさん（[73978]）から、「予想問題だったのでは」とのコメントをいただいておりますが、実は、この問題は予想問題には入っておりませんでした（というか、今回も予想問題はひとつも当たらず・・・）。
問十の共通項がひらめいたのは、問題の中に伊勢市と会津若松市があったから。どちらも、市名を変更したことがあるということで、調べてみると変更した日がどちらも1月1日。この日に誕生したばかりの糸島市とあわせて、「市名の誕生日が1月1日」という共通項がひらめいたのでした。

問九
誤答「網走市」の原因は、共通項を、「市名の読みが、一級水系名にある」と考えたため。北上→北上川、大和→大和川、萩→矢作（や・はぎ）川、佐賀→相模（さが・み）川で、問題中四市が該当します。和泉市は該当しないのですが、すでに酔っていたためよく確認せずに「『いずみ』のつく川くらいどこかにありそうだ」と酒の勢いで解答してしまいました。酒は飲んでも飲まれるな、ですね。

今回の十番勝負も大変楽しませていただきました。ありがとうございました。次回の抱負は誤答ゼロと問題予想の精度向上です。

問一：藤井寺市

問四：横手市

問六：稲沢市

問九：熊野市

問八：長崎市

問二：伊那市

問七：本庄市

問九：網走市

問三：大竹市

問五：千葉市

あけましておめでとうございます。

では早速。
問十：平川市

十番勝負の感想を、答えがわかった順番に書いてみました。

問題の中で、まず目に留まったのが問八。以前、「一市特定条件」が話題になったときに、八幡平市を特定する条件として、「隣接する村より人口が少ない市」をあげたことがありましたが（[56501]）、そのときに「では、隣接する町より人口が少ない市はどのくらいあるのだろう」と調べたことがあり、当時の記憶が残っていたようです。
次に気になったのが問九と問十。問題の市が、県境を挟んでそれぞれ隣接しているのが偶然とは思えません。過去に、「他の都道府県の市とのみ接している（自分の都道府県内の市とは接していない）」（第7回問九）という問題が出ているのを思い出し、問九の共通項にたどり着き、問十が、問九の市に隣接する市であることもわかりました。
これ以降は、他の方の解答からの思い付き（いわゆる「コバンザメ作戦」）がメインです。
問三は、ＥＭＭ さんの「尾道市」の解答で、「他の市を合併した市」ではないかと思いつき、想定解数が少ないのは、新設合併を含まず、編入合併だけを対象にしているからではないか、とひらめきました。
問四は、「つがる市」「敦賀市」、「坂井市」「加西市」の解答から。
問五は、やはりＥＭＭ さんの「五島市」から。wikipediaで「五島市」を調べ、女性市長であることを発見しました。
問一は、問題の市がいずれも県境にあることから、はじめは隣接系を疑いましたが、くはさんの「笛吹市」で方向転換ができました。
問七は、これは、以前十番勝負の想定問題用に調べたことがあって、そのときは想定解数が少ないから出題されないだろう、とうっちゃっておいたのですが、おがちゃんさんの「網走市」で記憶がよみがえりました。
問六は、問題の5市に、ヌオさんの「長岡京市」を加えた6市で検索したところ、「ビール工場　見学」のサイトが出てきたことから。
さて、最後に残った問二ですが、お風呂に入っているときに、「問一は鉄道、問三は合併、問四は市名、問五は市長、問六は施設、問七も市名、問八は人口＋隣接、問九と問十が隣接・・・。すると、まだ出ていないのは郵便関係？」とひらめきました。

今回の十番勝負、完答できてよかった、というのが一番の感想です。想定解数が少ないと、緊張感が違います。採点の間隔が長いのは、既解答の正答／誤答の判断がつかず、自分のような「コバンザメ」には、どの解答の尻馬に乗れば良いのかがわからず、ちょっとつらかったです。
次回もまた、よろしくお願いいたします。

問二：中央市

問六：焼津市

問七：箕面市

問一：あわら市

問五：常総市

問四：本巣市

問三：さいたま市

問十：小郡市

問九：橋本市

問八：宮津市

連投すいません。

問二：鎌倉市

問三：新発田市

問十：水戸市

問六：大垣市
問九：鳥栖市

問一：総社市

問四：白石市
問五：宜野湾市
問七：西宮市
問八：小金井市

問十：南さつま市
決して乱射しているわけではないのですが・・・

問十：島田市

アナグラムも（多分）解けているし、方向性はあっていると思うのですが・・・
三度目の正直なるか。

問十：安中市

問七：瀬戸市

問十：大垣市

問五：山口市

問九：田村市

問一：江田島市
問二：富良野市
問三：西条市
問四：いすみ市
問六：北九州市
問八：東大阪市

[70928] むっくん さん

筑波大学つながりで・・・
筑波大学付属駒場中・高と、私立駒場東邦中・高も隣接しています。国立と私立だからもっと反則かもしれませんが。
そのすぐ東にある都立駒場高校と都立芸術高校も隣接してるようです。

[70604] N-H さん

JR東日本の公式サイトでは、「保土ケ谷駅」となっており、大きな「ケ」が使われています。住所の欄には、「保土ヶ谷区」となぜか小さな「ヶ」が使われていますが。保土ケ谷駅以外にも、阿佐ケ谷駅や茅ケ崎駅など、JR東日本では、駅名はすべて大きな「ケ」で統一しているようですが、定期券の表示では小さな「ヶ」が使われているとなると、あまりこだわりがないのでしょうか。

地理とはあまり関係の無い、鉄分の濃い書き込みで恐縮ですが…

[70354] ガソリン さん
路面電車といえば、「道路の上を走るもの」、路面電車に適用される法律である軌道法の第2条にも、「軌道ハ特別ノ事由アル場合ヲ除クノ外之ヲ道路ニ施設スヘシ」とあり、つまり特別な理由がない限り道路の上に路線を敷くことになっています。
ところが、路面電車であっても専用の軌道を走行する例は多数あります。極端な例では、東急世田谷線は全線が専用の軌道を走行しますが、玉電の支線だったという歴史的経緯からか、路面電車として扱われる場合が多いようです。また、かつては北九州市内に長大な路線を持っていた西鉄の北九州線も、路線が次々に廃止され、最後まで残った区間（折尾～黒崎駅前）は全線が専用の軌道でしたが、やはり路面電車として扱われる場合が多いようです。この区間も、筑豊電鉄が乗り入れている区間（熊西～黒崎駅前）を除いて2000年に廃止されましたが、このときに、わずかに残った熊西～黒崎駅前は鉄道事業法に基づく鉄道に変更されています。
このほか、通常は路面電車には含まれないけれども、軌道法に基づく路線というものもあります。大阪市営地下鉄は、中央線のコスモスクエア～大阪港間を除いて軌道法に基づいていますし、名鉄豊川線も軌道法に基づいているようです。
ですから、2000年までは、「路面電車のある市」として、北九州市も含まれていましたし、「軌道法に基づく路線がある市」と拡大解釈すれば、豊川市を含むことも可能であるといえます。…拙稿[70294]は、これを踏まえての書き込みでした（一応解説をしておかないと、自分の中で気になっていましたので…）。

[70291] ガソリン さん

自分も番組は見ていないのですが、たぶんこれで合っているのではないかと。
該当しそうでしない市：北九州市
…わずかに残っているあの部分は、2000年に適用法令が変更になっているのですね。
屁理屈を言えば該当するかもしれない市：豊川市
…まったくそうは見えないのですが、法令上はその仲間のようですね。

こちらの素朴な疑問に反応いただき、ありがとうございます。

[70244] 日本人 さん
80kmも距離があるとは！トイレが近い人は大変ですね。

[70245] 雲雀山 さん
なるほど。途中にSAを建設中なのですね。高速道路の供用開始が早まって、SAの建設が間に合わなかったとのことですが、そんなこともあるのですね。

[70246] 北神 さん
50kmを超えるPA・SA間を探してみた所、守谷SA～三芳PAは、総距離59.1kmです。
常磐道の守谷SAから関越道の三芳PAまで、外環道を経由すると、途中に新倉PAがありますよ。
（守谷SAから新倉PAまでは39.8km）
それと、短距離に関しては、多賀SA～秦荘PAの6.9kmが有力だと思います。2005年までは、多賀SAと秦荘PAに甲良PAが存在し、甲良PA～秦荘PAの間が1.7kmだったのですが。
名神高速道路は、かなりSA・PA間の距離が短い印象があるのですが、これはまたずいぶんと短いですね。甲良PAなど、なぜ存在したのか不思議なくらいです。

桜トンネルさんの力作をみて、ふと気になったことがあるのですが、
高速道路のSA・PA間の距離の最長記録、最短記録って、どれくらいなのでしょうか。
なぜこんなことが気になったのかというと、以前、北関東自動車道を利用したとき、壬生PAから笠間PAまで、ずいぶんと距離があるなあ、と思ったことがありまして。今調べてみると、この2つのPA間の距離は48.9kmもあるんですね。wikipediaによれば、PAは、
おおむね15kmおき（北海道はおおむね25kmおき）に設けられる
とありますが、北関東自動車道の場合はこれをかなり上回っています。もしかして、最長記録？

少し遅くなりましたが、十番勝負の感想文です。解答順に。
問二：阿波市（金メダル）
出題の市を見てすぐわかりました。今回唯一の金メダルとなりましたが、それはk-ace さんのアクシデント([69915])による、棚からぼた餅的なものだったのですね。k-ace さん、申し訳ありませんでした。
問三：藤岡市（8位）
以前の「長野・石川」問題を経験しているからこそひらめきましたが、それがなければひらめかなかったでしょう。問一の出題市も同様の迷彩を施してあることには気づきませんでした。
問九：花巻市（銅メダル）
2問を解いた段階で何もひらめかなくなったので、定番ともいえる郵便局を調べることにしました。春なので、「桜」のつく郵便局ではどうだろうか、と調べたら見事ヒット。
問一：鹿角市（9位）
出題の市がどうも都府県境に近いような気がして、地図を見てみると、2つ以上の都府県に隣接することを発見。
問七：出雲市（7位）
数日前、新聞で「ミニ統一選」に関する記事を読んだことを思い出し、皆さんと同じく「ザ・選挙」を調べてわかりました。
問十：臼杵市（銀メダル）
早い段階で、出題の市の市役所が海から近いことに気づいていましたが、どのくらい近ければよいのか、距離の線引きがわからないまま、とりあえず出題の市と同じくらい海から近そうな臼杵市で解答、見事銀メダルをゲットしました。
問八：足利市（銀メダル）
これも早い段階で、人口が減少傾向にある市が並んでいることに気づいていましたが、ふとランキングデータのところに、2005年と2000年の国勢調査の結果を比較する見慣れない項目（しかも、十番勝負の開始日の日付入り）があるのを発見し、共通項にたどりつきました。
問六：宇陀市（5位）
これはグーグル検索で。
問五：上田市（5位）
仕事中にひらめきました。

ここまでは比較的順調で、完答レースも一歩抜け出していたのですが、残る問四がどうしてもひらめきませんでした。想定解の47という数字も、1都道府県に1市あるのか、それとも偶然なのかもわからず、白桃さんが境港市に続いて倉吉市を解答されたときには、向こうを張って米子市を解答しようかと思ったほどです（その前に、ＥＭＭさんが米子市を解答されたので、解答できませんでしたが）。

問四：南島原市（29位）
結局問四はヒントをいただいてからようやくわかりましたが、完答順位は22位と、いたって平凡なものになってしまいました。

最後に
自分のこれまでの結果を見るに、今回の問四のように、今までとは違う傾向の問題が出題されると、とたんに手も足も出なくなるようです。発想力が弱いのでしょうか。次回もぜひ、すばらしい難問で悩ませていただければと思います。ありがとうございました。

[69902]オーナー グリグリ様

十番勝負が始まったのと同じ4月18日に、唐津市と鷹島（旧鷹島町、現松浦市）との間に鷹島肥前大橋が開通しています（参照）。この開通により、唐津市は福岡県と長崎県に隣接することになりました。ヌオさんはこのことをおっしゃっているのでしょう。

問四：南島原市

問五：上田市

問六：宇陀市

問八：足利市

問十：臼杵市

問七：出雲市

問一：鹿角市

問九：花巻市

問三：藤岡市

問二：阿波市

東京では桜が満開のようですが、水戸や日立ではようやく桜が咲き始めました。
そんな中、日立で行われた桜祭りに行ってきました。
で、行く途中の電車で車窓を見ていて思ったのですが、日立市内は山の結構上の方まで家が建っているのですね。関東平野の範囲が学問的にどこまでなのかはわかりませんが、自分が住んでいる東海村から見ると、久慈川から北の日立市側は、山が海にかなり迫っていて、まさに平野が尽き山地が始まる、という印象があります。もともと平地が少ないところに市街地が発達しているので、山を切り開いて家々が建っている様子は、関東では珍しいかもしれません。もっとも、山の上の住宅地は坂が急で生活も大変らしく、最近では市街地のマンションに引っ越す住人も多いようで、これ以上、家々が山を駆け上ることはなさそうです。
ちなみに、日立の桜は一分咲きといったところでしたが、桜の咲き具合とは関係なくお祭りはにぎわっていました。

青い列車といえば、思い出すのはアガサ・クリスティの「青列車殺人事件」。昔読んだきりなのでストーリーはよく覚えていませんが、フランスの「ブルートレイン」を舞台にしたミステリーだったと思います。日本のブルートレインも、このフランスの列車に由来するという話をどこかで聞いたような・・・。
夜行列車の雰囲気は大好きで、学生のころはよく利用していました。最後に利用したのは、3年前、出張で京都へ「銀河」で行ったときでしたが、利用者はそこそこ（それでも半分程度でしたが）いたものの、車両の塗装がはげていたり、寝台のシーツがすり切れていたりと、寿命が近づいているのは明らかでした。夜行列車が廃止されるのも時代の流れでやむを得ないと頭ではわかっているのですが、やはり廃止のニュースを見ると悲しくなってしまうんですよね。今残っている夜行列車には、末永くがんばってほしいものです。

宇宙航空研究開発機構(JAXA)が申請していた、小惑星「イトカワ」の表面の地形名称14件が、このほど国際天文学連合から正式に承認されたそうです(JAXAのプレスリリース)。このうち、9件が日本の地名に由来するとのことで、相模原（JAXAの相模原キャンパスの所在地）や大隅（JAXAの観測所のある半島名）といった大きな地名から、淵野辺（相模原キャンパスの最寄り駅）や鴨居（「イトカワ」の観測衛星「はやぶさ」製造拠点の事業所の所在地）といった小さな地名まであります。
ところで、「淵野辺」という新地名(?)、「相模原キャンパスの最寄り駅」にちなんでつけられたそうですから、広義の「駅名由来地名」に該当しないでしょうか。

[68535] ペーロケ さん

生まれてからずっと関東在住のKKですが、恵方巻きの習慣を初めて知ったのは、小林信彦氏の小説「唐獅子株式会社」でした。この中に、ヤクザの大親分が家族そろって同じ方向を向き、無言で巻き寿司にかぶりつくのを見て、関東出身のお手伝いさんが笑いをこらえる、という場面があったのです（余談ですが、「唐獅子株式会社、恵方巻き」で検索すると、自分と同じように、この小説で恵方巻きを知ったという人が結構いるようです）。その後、関東でも恵方巻きのCMを見かけるようになり、「バレンタインじゃあるまいし、そう簡単にこんな習慣が広まるわけがなかろう」と思っていましたが、いつの間にか自分の周囲には定着してしまったようで、我が家でも明日の夕食は太巻きとのこと。恵方巻きという習慣が嫌いというのではありませんが、地域的な風習を商売目的で全国に広げようとするのは、大げさに言えば地域文化を壊しているような気がして、どうにも馴染めません。

[68372] オーナー グリグリ様
自分が作成する想定問題は、共通項が回りくどかったり、想定解が少なすぎたり(20市に満たないようでは、十番勝負には向かないですよね)と、あまり出来が良くないのですが、自分にとっては、想定問題を考えるのも十番勝負の楽しみの一つになっています。そんなわけで、今回の問一の問題（県庁から最も遠い市役所がある市）が的中したのは、自分でも驚きでした。
ちなみに、「県庁から最も遠い市役所がある市」の自分の調査方法ですが、「市役所　距離」で検索して見つけたこのサイトを利用しました。ここでは、市を選択すると、市役所間の距離を計算することができますが、市を選択する代わりに、直接経緯度を入力して、任意の地点との距離を計算することもできます。そこで、国土地理院のこのページにある各都道府県庁の経緯度を起点に入力し、終点に、計算したい市を選択することで、都道府県庁から最も遠い市役所がある市を調べました。この方法によると、栃木県庁との距離は、足利市が46.18 kmであるのに対し那須塩原市が46.26 km、高知県庁との距離は、土佐清水市が101.73 kmであるのに対し宿毛市が101.77 kmとなります。
ところで、問三に関連して、「単なる市名一致」には、新津駅(新潟県新潟市)は該当しないのでしょうか。「新」の読みが「しん」ではないからダメでしょうか。

十番勝負には、事前にいくつか想定問題を用意して臨んでいます。問題が的中することはあまりないのですが、今回は2問が出題され、いずれも金メダルを獲得できました。それでは、解答に至るまでの経緯を解答順に。
問一　小浜市（金メダル）
即答できたのは、昨年末にこの共通項を思いついて、全都道府県について調べていたため。栃木県と高知県の際どさも気づいており、出題されるとしたらこの両県は外せないだろうという予想も的中。
問三　夕張市（金メダル）
以前から暖めていた共通項。
問二　豊川市（金メダル）
遠野市を調べると、「附馬牛」村と合併している。まず思い付いた「牛の付く市町村と合併した市」という共通項は、下関市が該当しないものの、「牛」が頭から離れず、「牛の付く駅がある市」は、駅関係の問題がすでに問三に出ているので無いだろうと考え、「牛の付く郵便局がある市」で調べると、出題の市がすべて該当。
問十　笠間市
まさかと思いつつ、数え上げると想定解数と一致したので。
問六　藤沢市
政令指定都市に隣接するところまでは気付くも、中間市が該当しない理由がなかなか思い付かず。
問四　高砂市
市のデータを眺めていて。
問七　蓮田市
桶川市、北本市、蕨市と埼玉県の市が続くので、埼玉県の地図を眺めていて。
問八　米原市
どうりで琵琶湖周辺の市が多いはず。
問九　菊川市
該当しない船橋市に隣接する鎌ヶ谷市、白井市。同じく該当しない大和市に隣接する綾瀬市、座間市。さらに、南北に連なる摂津市、守口市、門真市。何かに隣接していそう、とは思い付いても、何に隣接しているかが中々解らず。
問五　いちき串木野市
出題の市、解答の市を調べると、2005年に合併を経験している市がやたら多い。そこから「新設合併」、「1市1町で新設合併」と連想。合併系の問題はどうも苦手です。

今回も十番勝負で楽しませていただきました。本当に感謝です。次回の十番勝負が待ち遠しいKKでした。

問五：いちき串木野市

問九：菊川市

問八：米原市

問七：蓮田市

想定解を数え上げてはいないのですが・・・

問四：高砂市

問六：藤沢市

スタートダッシュで張り切りすぎて、息切れ気味・・・

問十：笠間市

問二：豊川市

問三：夕張市

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

問一：小浜市

ぺとぺと様

学校由来町名候補を見つけましたのでご報告します。

先日、我が家に届いた東海村の広報紙「広報　とうかい　12月25日号」の3ページ目に、東海村の名の由来についての記事がありました。その記事によると、
東海村は昭和30年、当時の「村松村」と「石神村」が合併して誕生しましたが、これより以前の昭和22年の新学制実施により、その境界に新制中学をつくることになりました。その校名を付ける時、「正気の歌」から”東海”の2文字を引用し、「東海中学校」としたわけです。その後、二村が合併した時、東海中学校にちなみ、「東海村」となったのです。
とあります。ちなみに、「正気の歌」とは、幕末の水戸学の権威である藤田東湖が詠んだ長編の漢詩だそうで、その詩の中に、「卓立東海」というくだりがあるそうです。
コレクションにいかがでしょうか？
（あ、よく考えたら、「学校由来町名」ではなくて、「学校由来村名」だけど、大丈夫かな）

[67696] Issie さん

JR東日本によれば、2007年度の「乗車」人員は、

船橋	135611人
柏	125499人
西船橋	123619人
千葉	106901人

一方、京成電鉄によれば、2007年度の「乗降」人員は、

京成船橋	88106人
京成津田沼	50840人
京成千葉	23866人

となっていますから、
もしかしたら，後半の３駅は“京成線内”での比較でしょうか。
ということのようです。ちなみに、京成津田沼には、乗降人員のほかに、連絡人員として27834人という値が記載されています。これは、（連絡定期又は連絡切符を利用した）京成と新京成の乗換客でしょうから、京成津田沼駅の乗降人員の半数以上は乗換客のようです。

先ほど、アーカイブズを見ようとクリックしたのですが、
「アーカイブ番号が不正です。」
というメッセージが出て読めませんでした。
どのアーカイブズを選んでも同様のメッセージが出るのですが、何か作業中なのでしょうか？

[67259]伊豆之国 さん
すでにご存知かもしれませんが、北陸鉄道は、石川線の末端部分・鶴来－加賀一の宮間を来年１０月末限りで廃止するとの届けを出したとのことです。
地方の公共交通はどこも厳しいですね。こちら茨城でも、水戸を中心に路線バスを運行している茨城交通が民事再生法の適用を申請し経営破たんしてしまいました。茨城交通は以前から経営状態が厳しく、今年4月には鉄道部門を分社化するなどして合理化を進めていましたが、最近の燃料費高騰で止めを刺されたようです。
これとは直接関係はありませんが、日立市内の商業施設が、リーマン・ブラザーズの破綻を受けて突然閉鎖されたり（商業施設の運営会社がリーマンブラザーズから融資を受けていたそうで、破綻によって融資を引き上げられ運営に行き詰ったとか）、水戸駅前に西友が運営する商業施設が来年3月までに閉店することが決まったりと、県央・県北地域はとかく暗い話題ばかりです。県南地域では、つくばエクスプレスの開業に伴って人口も急増し、沿線では大型ショッピングセンターも続々とオープンするなど、明るい話題が多いのですが（もっとも、ショッピングセンターのあまりの乱立振りを心配する声も多いようです）。

今回は、「石川」と「長野」に気付くのが遅れ、かなりの苦戦。とくに、問五は、グリグリさんの術中に見事に嵌りました。いかにも、な市が並ぶ問三は、「迷彩に違いない」と思いとどまることが出来たのに。三重代表が菰野高校、と確認した時点で、勝手に菰野町といなべ市が脳内合併してしまいました。金メダルがちらついたとはいえ、痛恨の一撃です。後になって、地図上に菰野町を見つけてしまったときのショックときたら・・・。しかも、ぺとぺとさんの誤答の原因の一部にまでなっていたとは（[66563]）。正答率が高い、と過分な評価をいただいているのに、申し訳ないことをしてしまいました。
次回の十番勝負は新年とのこと。楽しみにしています。ありがとうございました。

問九：日向市

問五：佐倉市
問六：水俣市

問七：鶴岡市

問三：京都市
問四：大月市

問八：上越市

問八：知立市

問一：砂川市
問二：豊後大野市

問十：中津川市

問五：宮崎市

[65350] 小松原ラガーさん
今日の朝日新聞に、この国の首都が近隣の省を併合することを、国会が承認した、との記事がありました。この併合により、面積は約4倍、人口も2倍近い623万人となって、南部にあるこの国最大の都市と肩を並べる規模となるそうです。

自衛隊の百里基地を共用化して2010年3月に開港予定の「茨城空港」。名称は2006年秋に行われた全国公募により選定されたばかりですが、早くも名称の変更があるかもしれません。事の発端は、5月16日に茨城県知事が、“東京近郊に立地していることをアピールする必要がある”として、「首都圏茨城空港」に変更する考えを明らかにしたことです。茨城空港は、国内線の就航先が見つからない状態で、海外の格安航空会社の誘致に力を入れているのですが、「茨城空港」では日本のどこにあるのかわからない、海外の航空会社にアピールするためには、「首都圏」という名称を入れることが必要だ、というわけです。

ところが、19日に水戸で行われた茨城空港利用促進協議会総会の席上、県知事が持論を披露したところ、県議会議長が、「知事案の英語表記 “トウキョウメトロポリタンイバラキエアポート”は長すぎる」として、「東京北空港」案を示したそうです。さらに総会では、航空アナリストから、「静岡富士山空港」のように、「ツクバ」や「ニッコウ」の名称をかぶせてはどうか、といった意見も出されたとのこと（yahoo!ニュースより）。

個人的には、百里基地が東京の近郊にあるとも首都圏に位置するとも思えませんが、世界を相手にするときは、東京も茨城も誤差の範囲内、ということなのでしょうか。それにしても、開港まであと2年を切ったというのに、乗り入れる航空会社どころか名称すらきちんと決められないとは。

[65034] 星野彼方 さん

道の駅めぐりですか。国道走破のときなどによく利用させてもらっていますが、地域の名産品を売っていたり、温泉施設が併設されていたり、楽しいところですね。今回の遠出でも、島根県の道の駅に寄ったのですが、そこは酒蔵が併設されていました（道の駅酒蔵奥出雲交流館）。さすがに試飲は出来なかったので、かわりに飲み比べセットをお土産に買ってきました。
ところで、交通由来と思われる町名を見つけました。大阪市東住吉区針中野ですが、近鉄南大阪線の針中野駅が由来と思われます。今のところ、根拠となるのはwikipedaしかないのですが、それによると、
大阪鉄道開通時に、当駅の用地を江戸時代以前から今も続く「中野小児鍼」が提供したため、針の中野から転じて針中野となったと言われている。 針中野という駅はあっても、長年、針中野という地名はどこにもなかったが、昭和55年の新住居表示で、東鷹合町や中野通りの一部が針中野という地名に改められた。駅名から地名が誕生した珍しいケースでもある。
とのことのようです。コレクション候補としていかがでしょうか。

[65015] 星野彼方 さん
連休中はどうしても混雑しますね。とはいえ連休でないとなかなか遠出はできないので、混むとわかっていて突っ込んでしまうのですが。今回の遠征は、往復ともに夜間走行のため、行きの首都高と帰りの宝塚トンネル付近の渋滞を以外は、比較的スムーズでした（それにしても、首都高の渋滞は何とかしてほしいものです。小菅から用賀まで2時間以上って・・・）。
それから、友部の状況についてわかりやすい解説ありがとうございました。そういうことなら、標識を設置すれば改善しそうですね。

こちらは、真の目的はもうしばらく秘密（現在WEB公開に向けて遅々として動いてはいる）ですが、似たようなことだったりします。
なにやら謎めいていますね。公開時には落書き帳でもアナウンスがあるのでしょうか。一体なんだろう？

[64979] 星野彼方 さん

関東遠征お疲れ様です。中国地方に遠征中（目的は国道走破）のKK@東広島市です。
ところで、千葉県＆茨城県内でやたらと「ともえが一番」という看板を見かけたのですが、結局なんの店かわかっていません。行く気はまったくないのですが、妙に気になるので、ご存知の方お教えいただけませんでしょうか？
それはおそらくパチンコ店ではないかと。自分はパチンコはやりませんが、鹿嶋や潮来あたりで見かけたことがあります。

ところで、常磐道の友部SA～友部JCTは普段よく利用しますが、あまり交通量の多くないあのあたりでも渋滞するとは、さすがゴールデンウィークですね。明日の夜には茨城に向けて出発する予定にしているので、渋滞に巻き込まれないか、心配です。

こんばんは。
結婚する前は、一人暮らしにもかかわらず毎週のようにみかんを10kg入りのダンボール箱ごと買って食べていたほどみかんが大好きなKKです。筑波のみかん園にもみかん狩りに行ったことがあります。少し酸味の強い、濃い味のみかんでした。

[64969] 伊豆之国 さん
[64972] hmt さん

みかんの北限といえば、昨年末に、佐渡のみかんが市場に出荷されたことがありました（参照）。記事によると、珍しさも手伝ってか、10キロ3500円の高値で取引されたとのこと。地元では、「北限のみかん」として売り出したいようです。

前回、前々回と十番勝負の開始には立ち会えなかったのですが、今回は開始から参加できたので、メダルを目指してがんばったのですが・・・結果は銅メダル１個でした。問題の難易度が上がったのが、参加者のレベルが上がったのか。各問ごとの感想は省略しますが、問題の想定解がすべて47市で揃えられていること、しかも想定解を47市にするための不自然な条件が共通項に付けられていないこと、あらためてグリグリさんの手腕に脱帽です。次回の十番勝負も楽しみにしていますので、よろしくお願いいたします。

[64786]スナフキん さん

「他社にその地図をコピーされて販売されたときの為に、自社のものだと主張出来るように敢て誤植を用いる」
自分もそのような話を聞いたことがあるなあ、どこで聞いたのだろう、と考えて、思い出しました。今尾恵介氏の「地図を楽しむ」（実業之日本社）の172ページの「地図にわざと架空の地名を入れた？」に、
アメリカで出版された『地図は嘘つきである』（日本語版・昌文社）という本に、わざと架空の地名を地図の片隅に入れる、というエピソードが紹介されていた。地図情報の無断使用防止のためのワナである。さすが訴訟社会、自分たちが手間ヒマかけて取材した情報をこうやって守っているのだ。
とあったので覚えていたのでした。アメリカでは普通に行われているのでしょうか。

ところで、自分の書き込み（[64767]）はちょっとわかりにくかったですね。
自分が言いたかったのは、略称としての「茨」の読み方で、「いば」以外の読み方はまだ聞いたことがない、ということでした。
余談ですが、茨城大学は「茨大（いばだい）」、茨城銀行は「茨銀（いばぎん）」と略すので、茨城新聞も「茨新（いばしん）」というのだろうと思って使っていたのですが、茨城ネイティブの家内から、「茨城新聞を『いばしん』とは言わないよ」と言われてしまいました。余所者にはわからないルールがあるみたいです。

[64752] かぱぷう さん
この「茨テレ」ってなんと読むのですか？
この会社の存在自体を知らなかったのですが（もうなくなっているようですね）、読み方はやはり「いばてれ」ではないでしょうか。
茨城に来て10年近くになりますが、「茨城○○」を略して「茨○」と言うとき、茨城大学は「いばだい（茨大）」、茨城交通は「いばこう（茨交）」、といったように、「茨」は「いば」と読むのが一般的なようです。「茨」を「いば」以外に読む例は、まだ聞いたことがありません。

[64728]日本人 さん

茨城県では、「『いばらぎ』じゃなくて『いばらき』」という本が出るくらいですから、地元では「いばらき」問題に関心があるのでしょうが、「いばらき」でも「いばらぎ」でもどちらでも通じてしまう現状では、茨城に縁がない人にとっては、それこそどっちでも良いのでしょうね。これが、「おおた市」と「おおだ市」のように、濁点の有無で別の地名になってしまうと、そんなのんきなことも言っていられないのでしょうが。