メンバー紹介

なんとなく、ここにはあまりふさわしくない内容かもしれませんが、
レスのみですのでご了承下さい。
いや、ファンとしては、今回の合併の話はショックですね。
まさに青天の霹靂ならぬ青波の霹靂とでもいいましょうか。
本当は、今日仕事が早く終わったので、おそらく東京では最後になるであろう近鉄戦を
観戦に東京ドームまで足を伸ばそうかとも思ったのですが、なにかそんな気力も
出てこない程気持ちが塞いでいます。
[29306]faithさん
[29340]夜鳴き寿司屋さん
今回の近鉄の合併の話は、おっしゃるように、ただでさえ、人気があるとは言えない球団が
選手の年俸の高騰などによって、赤字が膨らみ経営難に陥ったことによるもので、プロ野球機構全体
の構造的な問題の影響もあるでしょう。
ただ、もう１つ近鉄という電鉄会社ならではの背景も考えられるわけで、本来、近鉄が球団を
経営する意義が、会社のイメージアップと人気向上によって、電鉄沿線を中心とした鉄道利用者
を増やすことにあって、それには必ずしも全国を視野に入れた営業戦略というものは
必要がないわけで、これまでの球団の営業戦略もそれを表していたと思いますし、
吉祥寺にあった近鉄百貨店が姿を消して以降、関東には近鉄関連の商業拠点と言えるものが
なくなりました。
ところが、選手の年俸がこれだけ高騰すると、ただでさえ阪神ファンの多い土地柄で、地元の
ファンを精一杯抱えたとしても、それだけでは成り立たなくなり、本来であれば、ファンを開拓
すべく全国を視野に入れた営業戦略が必要になってくるのですが、そこで、先に書いた電鉄会社としての戦略と相反してしまうというジレンマ的な状態が根底にはずっとあって、
そこへ持ってきて、某機構のグリーンピアよろしく、年間１０億とも言われる維持費のかさむ大阪
ドームを維持していくのがいよいよ持って苦しくなっての今回の話になったというところ
でしょう。ですので、単に経営難というより、他の球団と比較して、手放しやすい状況が
あったとも考えられると思うのです。
他に、合併などの噂が取り沙汰されているセ・パの球団の場合は、全国視野での営業戦略は、
意味を持つと考えられますから、今回の近鉄のように、そう早急な話にはならない
と個人的には思います。

でも、こうなると合併球団のネーミングや本拠地がどうのこうのより、どこの企業でもいいから
球団買ってくれないかなというのが私の正直なところです。
名前が無くなったって、これまでの選手でチームが存続してくれる方がよっぽどましです。