メンバー紹介

皆様こんばんは。本日は結構大雪でございました東京からです。結局積もりませんでしたが・・・。

まず最初にトミさん！合格おめでとうございます！
僕の都立受験時には(勿論過去)第一志望に合格できませんでした・・・。
まあ過ぎた事ですから関係ありませぬ(爆)！！おっほっほっほ・・・。
トミさん，本当におめでとうございます！春からは“花の高校生”ですね！
僕は不合格だと知ったときは本当に凹みました・・・。色々と考えましたし。
別にこの名前と引っ掛けておる訳ではないですわ。

横浜と聞いて思いつく高校は“横浜翠嵐高校”ですね。名前が素適。
頑張ったトミさんに何か合格祝いを差し上げたい！

合格祝いを差し上げたいのですが不可能でしょうから，これを受け取って下さい！
[25580]頑張ったトミさん
なるほど。渋滞はかなり激しく、大変なようですね。どうやら大動脈のようで。
はい。大動脈ですよ～。
でも現在は東京湾沿岸の京葉工業地域を抜けて東京・横浜に至る，湾岸道路の方が大動脈と思われます。

路上駐車をされるのは嫌ですよね。
はい，大変困ります。北千住では駅前通りの路駐が酷かったのですが，最近改善されましたね。再開発によるものでしょう。

国道１４号は国道１６号に似ている気がします。
保土ヶ谷バイパスですか？

[25568]愛比売命さん
　もっとも、岡山は松山などに比べて、街に活気を感じられないのと感じたのは否定しませんが。。。
東京城北地区は，何かぼんやりした活気ですね。
僕は岡山市が好きで好きで堪らないのですが，そうですか？大変元気そうに思えるのですが・・・。
まあ岡山市寄りに偏った考え方の人間が見れば，活気があるように見えるのでしょうが。
活気が無いとは言っていません。活気はあると思いますよ。

林原再開発が楽しみ！
http://www.hayashibara.co.jp/city/outline/main.html

皆様，おばんどすえ。

この良き日・・・いえ本日，
川口市の書泉ブックドームに行って神戸市の「街の達人でっか字神戸便利情報地図」を購入して参りました。
これを見たところ西日本独特の「～筋」が沢山でした！やはり神戸市は関西だったのですね！
今の今まで神戸では「～通り」が主流だと思っておりましたので，関西では無い様な気がしておりましたが，
やはり神戸市は関西だった・・・。
あと神戸では「～線」という通り名が目に付きました。これは神戸独自の物でしょうか？


それと我記事の[25539]の文章を漢字変換並びに誤字を訂正いたしました。
墓多弁気取りで，
「素晴らしい」を「素晴らしか」と表現したつもりが「巣晴らしか」となっていたものを訂正し，
「おもいます」を「思います」に変換しました。

[25546]Issieさん
もちろん，「お城」以外の何ものでもありません。
江戸＝東京は，わが国最大の「城下町」です・
あっ，そういえばそうですね・・・(汗)。皇居は天皇陛下のお住まいですので“お城”なのですね。
何だか遠い昔から，皇居とお城は別物の様な気がしてなりませんでしたが，お城でしたか・・・。

江戸が城下町であったことは周知の事実ですが，東京はどうも城下町という感じではありませぬ・・・。
城下町らしい，何ていうのでしょう・・・その，感じが無いのですよ。東京には・・・。
そういえば皇居は昔，“宮城”と呼ばれておりましたね。

「健全な青少年」が通学途上で朝早くから聴く曲ではないような・・・
あ！そうなのですか，いえ歌詞を全く知りませんで・・・あら，そうなのですか。分かりました。
では「伊勢佐木町ブルース」は撤回いたしまして「ブルー・ライト・ヨコハマ」を発車メロディに採用して頂けないでしょうか？
石川町・関内・桜木町・横浜の各駅で流れる事を望みます・・・。
関東でも岡山や山形のように“ご当地メロディ”を発車メロディに採用すれば良いのではないのかな，って思う今日この頃。
山形駅の発車メロディは“花笠音頭”で岡山駅では接近放送で“桃太郎”が流れます。
あとは“いい日旅立ち”“瀬戸の花嫁”“線路は続くよどこまでも”ですね(岡山駅)。
福山駅では季節毎に変わりますし，“百万本のバラ”もありますね。
笠岡駅はご当地メロディです。
ＪＲ西日本岡山支社管内は凝った接近メロディが豊富で，自動放送好きの僕は常に注目している地域です。
金沢駅は兼六園の最寄り駅だからか，発車メロディはお琴ですよ。それも２種類。

※すみませぬ・・・自動放送の話ばかりして・・・。

[25547]なおさん
Issieさんへのレスですが失礼します・・・。
僕の学校に一人だけ『昭和６４年生まれ』の人がいます。
珍しいですね！まあ僕もこの様な感じの生まれです(とはいえ流石に昭和64年生まれではありませぬ・・・)。

大分は文化が瀬戸内圏内ということは意識しております。
方言もち瀬戸内に近いのですよね？経済面ではどうですか？

残念ながら、僕が言ったのは『小倉も環瀬戸内圏でしょうか』聞いたのです。
クスン・・・残念です。宝くじに外れた気分です・・・。
ああ！ぴょんさんの転居のお話の中でありましたね！小倉はどうでしょうね・・・。
山口県西部は九州の影響が強いのではないでしょうか？
なので下関も九州圏の影響が強いという事でやはり小倉は九州でしょうね・・・。

残念ながら、周辺が湿度が高いのにもかかわらず、西日本の中だけで大分だけが
湿度が低いということはありません。しかし、日本海側・太平洋側よりかは微妙に低いです。
鋭い突っ込み有難うございます！当たり前ですね・・・はあ。湿度が高いのは嫌ですよ～家は夏場は除湿機がフル稼働で，冷房も省エネモードでフル稼働です。

大分市内はあまり期待しないほうがいいと思います。
はあ，そうですか・・・残念です。夏場は行きませぬ・・・。
大分市のベストシーズンはいつですか？教えて下さい！そうでもして行って見たい大分市！

※東京には夏の湿度が低いときに行きました。
ああ，いらっしゃったのですね？いかがでしたか，世界に誇る天下の都は(笑)？※冗談です・・・。
富士山，ご覧になられましたか？

こんにちは，明日は週に一度の試験でございます・・・。
これを書き終えましたら勉強開始です。

月の輪熊さん[25396]，ちょっとお待ち下さい・・・(汗)。

題名通りですが，「ブルー・ライト・ヨコハマ」がリメイクされ発売されます。
朝の連続テレビ小説が発端でしょうね。個人的には嬉しいです。
また勝手な妄想ですが，「ブルー・ライト・ヨコハマ」が発車メロディにならないかな？
「伊勢佐木町ブルース」もまた同じです・・・。

地元のお話ですが，北千住丸井は大盛況です。駅前通りが大変混雑していました。

[25462]地図を見て育ちましたさん
岡山市の岡山バイパス以南は以前は海でしたよね？そこでｉｆ・・・です。
もし，干拓が行われずに湾がそのままだったら，岡山市は一体どのように発展したのだろう？
大抵の大都市は湾を持っています。湾に面していると大きく発展する可能性が非常に高いと聞いた事があります。
なので岡山市も大きく発展したのでしょう。港町として横浜の様に発展したのでしょうか？
起きてしまった事は仕方が無いので，今更この様な事を言っても意味がありませぬが・・・。

自分的には岡山は政令都市に成るには役不足だと思います。
人口６０万人と言っても、新潟・金沢・松山・熊本・鹿児島などの都市に比べても迫力が足りません。
僕は政令指定都市に相応しいとは思いますが，地元の方が仰るのだから仕方ありませぬ・・・(悲)。
“迫力”はあると思いますよ，それは烏城です。東京には皇居がありますがお城はありませぬ(皇居はお城ですか？)。
烏城は大変美しいですね！写真を沢山撮影しました。
それに旭川の対岸には，水戸市と同じく“日本三名園”の後楽園があるではありませぬか。
あの後楽園の美しさと，烏城からの見晴らしは迫力がありますよ。
あと市電(市内電車・岡山電気軌道の事)ですよ。
路面電車好きの僕にとっては夢の様な体験でした！でも乗車出来ず・・・(涙)。
東京では王子の方に行かなくては併用軌道を走行する電車を見る事が出来ませぬが，岡山市では違います。
柳川・清輝橋の各交差点(各ロータリー)，桃太郎大通り・・・ああ，素晴らしか！
道路幅の広さは羨ましい限り・・・グレースタワーは完成しましたか？何気に住みたかったのですが，完売しました・・・。

岡山市はこれからもドンドコドンと発展していく思いますよ？林原再開発の完成が楽しみです。工事は始まりましたか？
最上稲荷の大鳥居やNTTクレド等等，挙げれば数え切れますぬ。いやあ岡山市LOVEです。
表町と天満屋に行って見たいな～，ドレミの街でＴシャツを買いましたよ(初訪問時)。

いつも岡山を御ひいきして頂いて有難う。どこか美味しい店があったら教えてください。
あまり地元では外食しないので。
う～ん，実は僕もまだ分かりませぬ・・・すみません。表町・天満屋やクレドビル内，駅前地下街にいろいろあると思います。
僕が行ったのはホテルの最上階レストランですね。美味しかったですよ。岡山国際ホテルとホテルグランヴィア岡山です。
岡山国際ホテルは門田の山の上にあるので夜景が大変綺麗でした。
グランヴィアはちょっと席の場所が悪かったかな？駅側と北部の山側でした。でも綺麗でしたよ。
クレドビルの最上階は高級レストラン街でして，お豆腐屋さんに行きましたよ。お豆腐が美味しい！
とにかく岡山市は良い都市ですよ。頑張れ岡山！

それから、宇野港に有名な料理人がプロデュースしたレストランがオープンしたそうです。
宜しかったら、チョッと足を伸ばしてみて行っては。
有難うございます！春に行きますので，その際に行ってみます！

最後に，岡山の空は本当に美しいですね。瀬戸内全域もそうかもしれませぬが。
特に夕暮れが最高です！雲を一つ隔てただけで，空の色が違うのです。
下が真っ赤で，上は真っ青・・・あまりにも幻想的なので説明しようがありませぬ。
東京ではまず見られなませぬ・・・(涙)。

[25457]白桃さん
ご声援感謝いたします。
実を申しますと，白桃さんご出身の香川県も応援しておるんですよ。といっても高松市中心なのですが・・・。
すみません。あと良く(最近は全然・・・)ＴＤＲに行きます。見かけましたらお気軽に声をお掛け下さい。
目印はミッキーのシルクハットです。人違いにご注意下さいね？最近は物騒ですから・・・。
だったら最初っから言うなよ！なんて仰らないで下さいね・・・？

[25451]なおさん
まず最初に，居住地を特定できるような失礼な事を聞いてしまい，すみませんでした。
あとなおさん，いつか“大分も環瀬戸内圏内でしょうか？”と言う様な事を仰っていらっしゃったと思うのですが，
僕は環瀬戸内圏内だと思いますよ？
列車接近時に“瀬戸の花嫁”が流れてきても，良いと思います。対岸の松山では流れていますからね。
あっ！微妙に対岸ではないかな・・・？

もし瀬戸内海沿岸で都市圏が設けられたとしたら，大分も圏内です。

大分市ですが、熊本市よりは暑くありません。
長崎と比較しても朝は涼しいです。
夏の気温だと最低気温が２１～２５度、最高気温が３０～３３度で、東京都とさほどかわりません。
冬は他県より若干温暖で、長崎・福岡の次に気温変化が穏やかとなっております。
おそらく県外の方々が思っているほど暑くないと思います。
大分市の気候情報を有難うございます。暑くないと聞いて安心しました・・・(汗)。
僕は暑いのも嫌ですが，寒すぎるのも嫌ですね。でも適度に寒いのは好きです。

湿度は高いのですか？
岡山市を初めて訪問したのは夏の終わり頃で気温は低かったのですが湿度が高かったために大変暑く感じました
(夕暮れ時，翌日は猛暑・・・)。

あと東京が暑いのはアスファルトだらけだからでしょうね。水辺もあまりありません。
水辺はありますが，暑いのでずっといると熱中症になり倒れてしまいます。
一番良いのは電車の中や，商業施設内ですね。冷房の近くにいても冷房病になる・・・。
まあ夏の東京に来るものではありませぬ。東京訪問時の参考になさって頂ければ幸いです・・・。

あと夏季は下水道が臭うので，ハッキリ言って超臭い！ありえない！って，いう感じです。
夏季はとにかく最悪です。最近は東南アジアのように局地的な大雨が降るので大変です・・・。
さっきまで快晴だったのにいつの間にか，空一面真っ黒・・・。昨年は常に傘を持っておりました(自転車移動時)。

緑の極端な少なさにも原因があるはずです。東京のベストシーズンはいつでしょうかね。
東京周辺にご在住の皆様，情報をお寄せ下さい・・・。

※何だか旅番組のようになってしまいました・・・。

こんばんは。テレビ朝日で幻の東京都市計画を取り上げていますね。
あれによると，足立区の北部ほとんどは水元緑地になるはずだったそうな・・・僕の家がありませぬ・・・。

100メートル道路を実現して欲しかったです。その名残が，昭和通りと靖国通りです。
環状道路網も未発達ですね。道路の交通渋滞により毎年５億円近いお金が，
経済損失として飛んでいるのです・・・もうちょっと(政府や都に)真面目に考えて頂きたいです。

あと，ありがたきさん。地下鉄を見直しました。

本日もご利用頂きまして有難うございます。皆様こんばんは，三度登場でございます。

足立区には百貨店がありませんでしたが，何と本日開店いたします。
北千住へお越しの際は華麗なる変身をした駅前を見てやって下さい。商店街は健在です・・・。

[25426]みかちゅうさん
岡山電気軌道には「県庁通り」がありますが、本来通りというものは点ではなく線を表すものなので「点」で表される停留所にはふさわしくないと思います。
けれども岡山市内には「新西大寺町筋」や「大学病院筋」といった停留所もあり、一層気になります。
すみません，個人的には変には思いません・・・(汗)。
ドイツの市電の電停や鉄道駅には普通に通り名がついておりますが，どうなんでしょう？

綾瀬辺りが勝つ四角に入るかと思ったのですが、何とか足立区に収まっているようです。
まあ綾瀬川から向こう(東方向)は葛飾区といっても良いじゃん！，て思います。
生活圏が全く違いますからね，綾瀬川のこちらとあちらでは(中間層やその他もいますよ)。
一頃千代田線に乗るので態々綾瀬まで行っていましたが，今は何であんな遠い所まで行っていたんじゃ？って感じです。
北千住より遠いです，綾瀬は。

[25422]烏川碧碧さん
はじめまして，東方の都人です・・・(汗)。都人という言葉が好きなものですから，改変しました・・・。

南北線
南北線沿線にお住まいだったのですね。鳩ヶ谷駅は足立区からすぐですよ。
鳩ヶ谷駅のそばを通って，よくジャスコに行きます。

やはりズレて停車する事があるのですね，南北線・・・。三田線もあるんかいな？
昨年だかに，岡山駅を100メートル新幹線が通過した事件がありましたね・・・。

さて各駅の色ですが，当区の西部を南北に縦断し，日暮里に至る新交通，日暮里・舎人線にも各駅に色が配色されます。
ゆりかもめのような物を想像なさって下さい。この話題の中にも南北線の配色について挙がっておりました。
こちらです[23586]。

鳩のベンチは素適ですね。鳩ヶ谷駅の駅舎は大変可愛らしいですよね。でも中には入った事がありませぬ・・・。

[25420]kenさん
kenさんも高速道路をお考えになったのですね。江北ジャンクションは我が区の物です(自慢)。

[25412]地図を見て育ちましたさん
え！破談になったのですか！大変残念です・・・。岡山市を応援しています僕は，政令指定都市化を熱望しておりました。
誠に残念です・・・。でも政令指定都市に昇格できなくても岡山市の魅力は変わりませんよ！
春休みに３度目の岡山訪問が内定しております。岡山市は良い都市ですね！

宇野駅のコートダジュール的な駅舎が好きです。

【ちょいと付け足しやした。】

こんばんは，二度目です。
最近，ユーミンのこの歌を耳にする事が多くなりましたね。

略称の話題が栄華を極めている昨今，アーカイブス化してみてはいかがでしょうか？
既に着手しておられるのであるなら，失礼いたしました・・・。

[25406]N-Hさん
いやあ，ヒントになるところだったのですね？
早めに高速道路を提示する事ができ，良かったです(？)。

いやいや、まさに私の思考過程が読まれているようでとてもおもしろいです。皆さん、なかなかやりますねえ。
都地図の巻頭に都の全図が載っておりまして，そこから高速道路を持って参りました。
でも面白いです。N-Hさんも同じ事をお考えになられていらっしゃったのですね？
地理はやはり面白いです。

ま、こんな感じで23区それぞれに「唯一」といった地理的雑学知識で該当するものを探すってのもおもしろいかもしれませんね。
素晴らしいですね！23区を封切りに，これを全国に拡大できれば良いです(笑)。
ちょっと手間がかかるでしょうが，いかがですか？

それもちょっと意外なやつがいいですね。
同感です！

[25407]ありがたきさん
「東京都23区のうち、板橋区は唯一◯◯◯◯◯区である」
板橋は高島平団地が有名ですよね。高層団地に住みたい！
あっ，これは“自◯の名所”という訳ではありませぬ・・・(汗)。
都営三田線での急行運転の即実施を！(住民の方々がお困りなら…)

さてさて本題どすえ！
JRの駅が無い区だ，と考えましたがこちらもありました・・・(困)。
埼京線の板橋駅が少し出っ張っておりますゆえ・・・。

皆様，こんばんは。本日は微妙な暑さでありました東京からでございます。
本日，南北線に乗車して参りました。編成数の短い事！銀座線・丸ノ内線と同様です。
自動扉が素晴らしかったです。でも当分乗車する事も無いでしょう。

[25400]N-Hさん
「東京都23区のうち、中野区は唯一○○○○○区である」
う～ん，中野は中央特快で通過したり(中野には勿論停車・一部を除き通過)，
列車乗り場でポッキーや水を買ったりという事しかありません。
でも中学の時の英会話の外国人教師が住んでいるそうですが，確かめたわけではありませぬ。
ブロードウェイに行った事があるかな？

さて本題ですが，高速道路が無い区ではありませんか？
っと申し上げたい所なのですが荒川区にも無いので成立せず・・・。

◆書き込む前に確認したところ，既に回答が出ておりますので無意味・・・？。

こんばんは。さて題名通りです。
さてLRTや路面電車に対する抵抗勢力(懸念・反対意見)が多いので，これでLRTのお話は最後にさせて頂きます。
永田町を気取ってみました。でもいつかPOWER UP!してまた登場するでしょう。
最初に申し上げておきますが，現在体調が悪いのです。それで一部乱暴になっておりますのでご注意下さい
(乱暴はガイドラインに抵触しているかな？)。

[25298]般若堂そんぴんさん
いかにして採算性を上げるか，そのためにいかにして利便性を高めるか(例えば，横浜市営地下鉄に対して指摘されるように，快速運転のための追い抜き施設を設ける，都営大江戸線に対して指摘なされるように，地表からホームまでのアクセスや乗り換えを容易にする，など)を関係者(の少なくとも一部)が考えているときに，あまりのお言葉……(涙)
快速運転や急行運転だろうと構いません，営団地下鉄で実施するべきです。チンタラチンタラ何でしょう？
営団地下鉄半蔵門線では各駅運転しか実施していないのに，急行長津田行きなど平気で表示してあります。
このせいで急行電車に乗る乗客が後を絶たないそうです。駅員に食いかかっている乗客を何人も見て参りました。
駅構内案内放送でも，「渋谷までは各駅に停まりますよ～」と放送しておりますが，効果はありません。
急行電車が各駅停車を追い越すのは，渋谷を越えて東急田園都市線に入った桜新町です。
半蔵門線内が各駅ならば，急行と表示しても接近放送では各駅停車と案内するべきではないでしょうか？
押上げから渋谷まで40分以上かかります。

まあ一番なのは急行と表示しているように，半蔵門線内で急行運転を実施すれば良いのですが。

[25294]太白さん
頭の体操はともかく、採算性の問題、フィージビリティスタディーを避けて「良いのです」となぜ言い切れるのか、
私の理解力では及びませんので、議論するつもりはありませんが、
採算性について仰るのであるなら，地下鉄や道路でも同様ではありませんか？
赤字の確立が高い地下鉄新線計画を立てるより，路面電車の方がよっぽどましです。
これは採算性についてお考えになっていらっしゃって地下鉄・道路推進派の方々にも共通している事だと思います。
公営地下鉄のほとんどが大赤字で市の財政にも影響を与えています。
路面電車は必ずしも黒字にならないのですか？是非伺いたいです。

誇大妄想狂で訳の分からない事を主張しているんだな，と捉えていただいて結構です。

釈迦に説法かもしれませんが、パリの中心部に路面電車はありません。
知っております。パリに路面電車があるのなら紹介していますし，お手本にして何か考えますよ。
フランスの路面電車といえばストラスブールが有名です。

あと誰もパリと同じ都市を創ろうなんて考えちゃいません(もしかしたらいるかも)。
引用なさっている記事の時点と現時点では考え方が違います。

[25283]愛比売命さん
　公園は交通機関ではありませんよ。
「公園内に路面電車を配置した方が良いと考えています。」と書いてあります。

[25280]ありがたきさん
だからといって即廃止、路面電車(またはLRT)への転換というのもいささか乱暴な気もします。
僕は，地下鉄を廃止しよう！とは主張しておりませんので何方か仰ったのでしょうか？

では，さようなら。

“当駅では喫煙所を除き終日禁煙となっております。皆様のご協力をお願いいたします。”
JR東日本の禁煙促進放送ですね。
２重奏は当たり前ですが，何と今日茅ヶ崎駅で４重奏を耳にしました・・・。
5・6番泉と未使用の3・4番線の放送が同時(微妙なズレ)に流れました，あれは幻想的というものを通り越しています・・・。
ホンコワに出そうかな。

さて題名の通りでごわす。
[25257]faithさん
こんばんは。いつも冷静なご意見有難うございます。参考になります。
ししおどしなども良いかも知れませんね。(笑)
素晴らしいです！純和風ですね(笑)。

さあ議論の時間です。
夢の無い議論ばかりしかけて(そうでないときは何十年も前の学校の話を…)恐縮ですが、路面電車にしたからといって、地下鉄の建設費が消えるわけではないことを忘れてはいけません(これがすでに回収できている路線であれば、それは黒字が出せているということになります)。
そうでした，そうでした・・・(汗)。地下鉄の事を忘れておりました。
運行を休止してしまえばいつかは消えて無くなる様な気がしますが，現実はそう甘くはないのでしょう・・・。
産業再生機構に相談したら何とかならないでしょうか？自己破産とかは不可能ですか？
僕は金銭にほとんど関心が無いので，いつも採算性等の事が抜けているのがそれでして・・・。
宝くじが当たればいいな～っていうのはありますが。

京都・仙台・神戸・福岡の各市営地下鉄は儲かっていそうですがどうなのでしょうか？
観光客による収入が大多数を占めていそうです。

財政関係は分かりませんで，あしからず・・・。

そういうことは別にしても、一旦、地下鉄のスピードと収容力に慣れた住民は、路面電車に戻りにくいと思います。
私も嫌いなわけではありませんが、路面電車って、率直に言ってかなり遅いですよ。
今の日本では永遠とチンタラ電車のままでしょうね。“路面電車”のままならば。
先日のお話がそれです，ＬＲＴ化です。
軌道内への車両等の立ち入りを全面禁止しあるいは中心街ごと自動車の立ち入り禁止にしてしまえば良いのです。
まだ色々ありますけど。

まあ簡単に言いますとドイツの様にしてしまえば良いという事でしょう。
ドイツでは市街地でも時速70キロでLRVが走行しますから，とにかく速いんですわ。
我が国は大体時速40キロくらいですから，チンタラ電車ですわね。
あと収容人数ですが運転を頻繁にしたり，編成数を長くしたりなど手段はありますよ。
先程の都市の地下鉄利用者数はそんなに多くないでしょうから，多分大丈夫です。

色々と法整備や工事・市民の協力も必要でしょうが，将来的には我が国でもLRT化される事を願います。
では寝ます，おやすみなさい。
※ふざけているととられる箇所があるかもしれませんが，真面目です。
※なおさんをはじめ，数人の皆様へのお返事が遅れております。暫くお待ち下さい。
※冒頭の文章に誤りがあったため追加

こんばんは。風は収まった様ですね。
何だか教育施設の略称で盛り上がっていますね！僕も混ぜて下さい！

[25229]月の輪熊さん
京成でも「先発」「次発」「次次発」があるんですか。
私の利用頻度が高い船橋以東では、あまり記憶にありませんが・・・。
船橋方面には京成で行く機会が無いので分かりません。
あと最近乗車していないので，電光掲示板が変更されているかもしれませんね。
菅野駅や京成関屋駅・京成小岩駅に実際にありました。

[25229]月の輪熊さん
「第十四中」のように、前に市町村名がつくか、地名が全くつかないナンバースクールは「数字＋小中高」と略すのが普通ではないでしょうか。
「へんてこりんな略称」という事で書いたわけではありません。
確かに校名が番号だけならそのまま略すしかないので普通ですよね。
でも区内の小中高の略称なので別に良いのではないでしょうか？※喧嘩を売っておるわけではありません。
何故挙げたのかと申しますと，足立区内には略称があまり無いので番号教育施設も挙げてみた次第。

私の出身高がそうですが、一方で柏市の柏北、柏西両校は「前半の地名幹の頭２音が、それだけで識別可能で、落ち着く音をもっている」に当たりませんし、実際「キタコウ」「ニシコウ」と略します。

学校の場合、私の地元では「東」「南」がつくところは「トウ」「ナン」と略しています。
例えば柏市の柏南高校は「ハクナン」です。
流山市では「流」を「リュウ」と読ませ、流山東、流山中央、流山北、流山南各高校はそれぞれ「リュウトウ」「リュウチュウ」「リュウホク」「リュウナン」と略します。
他市内での教育施設の略称は大変面白いですね。
足立区の高校では次の通りです。

足立高校(あだち)→	アダチコウコウ
足立東高校(あだち・ひがし)→	ヒガシコウ
足立西高校(あだち・にし)→	ニシコウ
足立新田高校(あだち・しんでん)→	シンデン
江北高校(こうほく)→	コウホク
荒川商業高校(あらかわ)→	アラショウ
潤徳女子高(じゅんとく)→	ジュントク
足立学園高(あだち・がくえん)→	アダチガクエン

足立学園の事を「アダチコウコウ」と仰る方が埼玉を中心にいらっしゃるのですが，
こちら側では足立学園ではなく確実に都立足立高校のことを思い浮かべます。バス停もありますからね。
まあややこしいです。
この前床屋さんもそう仰っていて一瞬分かりませんでしたが「男子校」という言葉が飛び出してきたので分かりました。
都立は皆共学なものですから。

●さらに続くよ，足立区内の学校の略称
といいたい所ですが，校名がほとんど3，4文字なので略しようがありません(無いのです)。
番号中学はそのままです。足立区は十六中まであります(でも統廃合により欠番があるのでそろそろ変更すべきかな？)。
それに皆さん正式名称で普通に会話なさっています。

◆番号中学勝手な改称案

第一中学校(だい・いち)→	千寿大橋中学校
第十六中学校(だい・じゅうろく)→	千寿中学校または千寿旭中学校
第五中学校(だい・ご)→	西新井本町中学校
第七中学校(だい・なな)→	関原中学校
第九中学校(だい・きゅう)→	梅田中学校
第十中学校(だい・じゅう)→	梅島中学校または島根中学校
第四中学校(だい・よん)→	足立中学校または中央本町中学校・弥生中学校
第十一中学校(だい・じゅういち)→	弘道中学校または五反野中学校
第十四中学校(だい・じゅうよん)→	西竹の塚中学校または大境中学校
第十三中学校(だい・じゅうさん)→	神明中学校または月見橋中学校・内匠橋(たくみばし)中学校
第二中学校(だい・に)→	足立堀切中学校または千寿曙中学校・足立桜中学校(金八先生の撮影校だから

※「千寿」は伝統に従ったまでです。住居表示では「千住」となっておりますのでご注意下さい。

★思い出した略称名
西保木間小学校(にし・ほきま)→ニシホショウ

[25247]rimseさん
必ずしも地図が主役というわけではないのでしょうね。