メンバー紹介

修学旅行。私（青森市）は、

小学校　１泊２日　函館
　早朝に青森駅集合。そして青函連絡船。現地に着いて泊まったら翌日は帰る日。なんか慌しいんですよね。現在の私のモットー「旅行は２泊３日から」はこの経験を踏まえてです。

中学校　３泊４日　東京
　また早朝に青森駅集合。特急＋新幹線で午後にディズニーランド入り。東京ドーム（日ハム×南海）に寄って宿へ。翌日川崎の発電所と工場を見学。バスで北上しながら那須・猪苗代・盛岡に寄りながら帰青。実は東京都内には２４時間もいませんでした。

高校　５泊６日　京都・奈良
　青森駅から特急＋新幹線＋山手線＋新幹線で京都駅に移動、が１日目。乗り物に乗りっぱなし。新幹線が東京駅でつながっていなかったので、上野→東京は山手線を利用したのですが、添乗員さんが一番緊張するのってここなんでしょうか。（いっちゃんさん、どうでしょう？）その後京都・奈良を観光して帰りは寝台列車。６日目は朝に青森駅に着いて終了。

うーん。懐かしい。
最近の大きなスキー場では、土日より平日の方が修学旅行生で混んでたりすることもありまして、スキー人口の減少を思い知らされます…。皆おそろいのウエアにゼッケン、そしてあの若い歓声。壮観です。

[28951]Ｕ－４さん
私は下北の事情には疎かったので、なるほど勉強になりました。そういえば、青森市の高校にも、下北出身の人が通っていましたね（もちろん下宿ですが）。
と、このように整理してみると、「青森ナンバー」地区と「八戸ナンバー」地区の区分に見事に整合してしまいました。
なるほど、あの区分は経済圏に密着していましたか。とはいえ大間町などでは函館に買い物に行ったりするらしいので、函館ナンバーの方が便利だったりするかもしれませんね、手続き上は。
「南部の言葉：ほとんどわからない、津軽の言葉：全くわからない」
わからない、と言われると妙に嬉しかったりします。津軽弁、重要な観光資源でもありますから。

[28818]なきらさん
「せんべい汁あります」のタペストリー
けっこう久しぶりに聞く単語ですね、タペストリー。八戸せんべい汁研究所のＨＰ（ http://www.senbei-jiru.com/）にも
せんべい汁タペストリー配布
と書いてありますし、ちゃんとタペストリーって呼んでるんでしょうね。勝手にイメージした形は、「氷」の旗みたいな布の旗の下にフサフサがついているもの。フサフサがついてると見た目にも「立派感」があるような気が。帰省の際にも実物見てこようかな。

[28959]じゃごたろさん
「○○の都」と自称・他称している都市というのはどの程度あるのでしょうか？
江東区は「水彩都市」と自称しております。実は私も江東区民。[28946]作々さん、猫使いさん、ご近所さんですね。よろしくお願いします。

[28845]みかちゅうさん
終点のつくばなら１０分に１本の高速バスで間に合う程度の輸送量ですし。
[28873]kentanさん
10分間隔の高速バスでも、殆どが下りなので、上りは時間が正確ではないので遠くても常磐線の方へ流れています。

１０分間隔の高速バスは東京駅の八重洲南口から発車しているのですが、そこの混雑っぷりたるや、たいへんなもんです。ディズニーランドみたいに「最後尾ココ」の札を持った人が行列のはるか後方にいるんです。大雨のときなどは大変でしょうね。
この前、１０分間隔のつくばセンター行きではなくて、２時間間隔の筑波山行きバスに乗ったのですが、そのときは首都高６号線が大渋滞していたために発車すべきバス車両が来なくてだいぶ遅れました。ということは、同じ方向のバスがすべて遅れていたということなので、もう人が溢れかえっていました。
つくば方面のバスには何度か乗ったことがあるのですが、時間帯にもよるのでしょうか、上りは夕方なのですが、東京都内に入ったあたりから必ず渋滞するし、向島ランプで高速下りてから上野駅までの道もスムースに進めるはずはないので「地下鉄に乗るからもうここで降ろして！」と毎回思っています。
今後も時々つくばに行くことになると思います。定時性という意味ではたいへんありがたい乗り物ですので、期待しています。（定時性だけなら筑波鉄道ルートで建設すれば済むという話もありますが…）

おっ、１つおきの書き込みになりました。

[28820]月の輪熊さん
しかし問題は堺市です。
なるほど、堺市問題、いや、鍵を握るのは大阪市だから大阪市問題も気になる物件ですね。
ご指摘のとおり１００～１９９の間をどこで区切るかは地方公共団体コードの説明でも、ＪＩＳでも特に指定されていないので、無難に１４０にしそうですね…（私ならそうします）。政令指定都市がどこまで増えるかにもよりますが。

いまさらですが、私が[28772]の文末で紹介したＪＩＳ規格、検索結果であるからなのかちゃんとリンクできていませんでした。ごめんなさい。今気づきました。日本工業標準調査会のトップページ（ http://www.jisc.go.jp/）からＪＩＳ検索＞ＪＩＳ規格番号検索で「X0402」と半角で入力して検索するとpdfファイルが見られるようになっています。

ところで、過去の事例ですが気になる物件がもう１つ。大阪市北区は、１９８９年に（旧）北区＋大淀区→（現）北区、という合区をしているのですが、地方公共団体コードの下３桁は、（旧）北区は１０１、（現）北区は１２７と、名前が変わっていないのに番号がつけなおされています。「途中で番号が変わっているから何かあったんだろうな」ということがわかって分かりやすいのはいいんですが（逆に番号が変わらないと合併好き・地方自治体好きの人以外は過去の合併に気づきにくくて統計を処理するときなどに間違いやすいようです）、なぜなのかが気になります。同時に東区＋南区→中央区、という合区も行われたので、バランスをとったのでしょうか？

[28813]太白さん
日本へおかえりなさいませ。千代田区在住とはまた目立つ居住地ですね（居住地は東京都となっていますが）。

さて、丸ノ内線の駅番号なんですが、[28770]（私）のとおり、
原則として西または南から順に０１、０２、０３、・・・と付番します。
なのだそうです。なんでわざわざまた書いたかというと、これを知ったきっかけが、新聞の投書欄だったんです。
丸ノ内線のおそらく茗荷谷とかそのあたりにお住まいの方だと記憶しているのですが、「丸ノ内線は池袋から荻窪に向かって作られたのに、番号が荻窪からふられてい（て茗荷谷のあたりが大きい番号になってい）るのが腑に落ちない」という内容だったんですね。
その投稿に対してさっそく東京メトロから「西または南からつけているんですよ」という回答があったんです。
それまで駅番号の順番は特に気にしていなかったんですが、なるほどそーなのか、と思いまして。
その経緯が面白かったので、また書き込んでみた次第でした。

で、話題はすでに、起点終点・上り下り・Ａ線Ｂ線に向かっているわけですが、
[28882]あんどれさん
住吉駅にはホーム番号はないようです（この情報は東京メトロのサイトを参考にしています）。
東京メトロのサイトでは「駅構内立体図」にはホーム番号がないのですが、「駅構内のりかえ立体図」には、渋谷方面：１、押上方面：２」と書いてありました。前後の駅とはＡ線・Ｂ線と数字の順番が異なるのですが、地上階に近いほうを若い番号に設定したのでしょうか。また、住吉駅は都営新宿線のホームも１と２なので、通算はしていない基本仕様グループのようです。

[28662]愛比売命さん
広島市内の区は、電話帳では
一文字で省略！
なのですか。苦悩の跡が見られますね…。
[28464]でゆうさんが仰られている、
電話帳の住所欄では「丁目」「番」「号」「番地」“集合住宅の名前”等は徹底的に省略されるのです。
の延長なんでしょうね。なるべく２行にわたるのを避けるようにしている、と。
「町」も省略されているようで、「歌舞伎２－ｘ－ｘ」とか「日本橋室２－ｘ－ｘ」って、一瞬何のことやら。

区の略称に話を戻すと、東京のタウンページでは、中央、中野、江東、江戸（江戸川ではない）、それ以外の区は頭文字１文字、という略し方でした。あまり無理のない程度に、って感じですね。中央：中野は意表つかれたなぁ。私が参考にしたのは、千代田・中央・墨田・江東・江戸川区版なので、２文字区率高し。

タウンページでは、エリア外の企業も掲載できるようで、他の地域のはこう書かれていました。
　　府中
　　調布
なるほど、都内は市名のみ。
　　群馬、前橋
　　埼玉、所沢
　　石川、金沢
都外になると県名＋市名ね。
　　新潟、新潟
　　岡山、岡山
県名＝市名でも、県名は略さないのか。
　　山梨、南都留郡山中湖
　　宮崎、北諸県郡三股
町村はそうきたか。
　　札幌、中
　　川崎、川
　　横浜、神
　　名古屋、中村
　　大阪、中
　　広島、西
　　福岡、博
政令指定都市は県名ナシ、と。区名はできるだけ略すみたいですね。
広島市の安佐北区・安佐南区・安芸区のいずれかの実例を探したい～。

ちなみに、ありました！
静岡、下田、三丁目ｘｘ-ｘ。さすがに３－ｘｘ－ｘとはしないですね。
以前、「麻布十番ｘｘ－ｘ」を「麻布１０－ｘｘ－ｘ」としている住所録を見たことがあります。違うってば。

[28755]月の輪熊さん
「山」がつく３県の場合、山口大学はよく分かりませんが、山形大学は「山大」、山梨大学は「梨大」と呼ぶようです。
字で書くと別なんですが、弘前大学はヒロダイ、広島大学もヒロダイ、ですよね？　（あ、[8492]で愛比売命［utt］さんがすでに言ってた）