メンバー紹介

連続投稿ですが、もう一回地元から出してみます。
宇都宮市東木代町＆上三川町西木代

つい最近までは３町にまたがっていたようです。
近江八幡市大中町・安土町大中＆東近江市大中町

ここまでくると、まとめて書き込んだほうがよいような気もしますが・・・・・・。
弥冨市小島町＆桑名市長島町小島

地元、宇都宮市から。
宇都宮市古賀志町＆鹿沼市古賀志町

関東地方ばっかで申し訳ないですが・・・
狛江市元和泉・中和泉・和泉本町・東和泉＆川崎市多摩区和泉

こうやって小刻みに出していくのも気が引けますが・・・。
相模原市南区東林間／大和市中央林間・南林間・林間

１丁目～３丁目が２つあるのもややこしいですね。
相模原市南区相武台／座間市相武台

[75223]小松原ラガーさん
個人的に、待避線を新設するのは今からでも遅くないでしょうし、そうすることによって、東西線だけではなく、学園都市線や福知山線の速達性も上がり、結果としてＪＲとしての競争力もさらに高まると思います。このことは、ひいては関西圏全体の発展につながり、部外者の私としても、とてもうれしく思います。

ただ、これには難しい課題が残されています。
建設費の問題でもそうですが、地域住民の理解を得られるかということが課題として挙げられます。
話がいきなり関東圏に飛んで申し訳ないのですが、例として埼京線の赤羽～池袋間が挙げられます。
かつて、”赤羽線”と呼ばれていた埼京線のこの区間。赤羽線と呼ばれていた当時は、この区間を列車が延々と行ったりきたりしているだけの路線でした。しかし、赤羽～大宮間が開業してからは、埼玉県と東京副都心を結ぶ重要な路線になりました。しかし、赤羽線時代はたった４駅の間を行き来しているだけなので優等列車はとくに必要なかったのですが、川越～恵比寿間という長距離の運用がなされると事情は変わります。当然この区間でも快速などが運行されることとなりました。ただ、待避線がないことにはラッシュ時に電車が詰まってしまうなどの問題が発生するため、板橋・十条のどちらかの駅に待避線を作ることに（当然ですが）なります。
ところが、両駅の周辺住民はそれに反対しました。なぜなら、待避線を作ることにより両駅を通過する電車が設定されてしまい、両駅に停車する電車がすくなくなってしまうと思われたからです。結果、快速などの優等列車は、全列車赤羽以南は各駅に止まることとなってしまいました。それが影響しているかどうかはわかりませんが、湘南新宿ラインは田端付近を通る遠回りな経路を経ることを強いられています。
もちろん、赤羽線は地上なので待避線を作るために周辺の建物などをどかす必要があるので、全線地下の東西線と単純に比較することはできません。しかし、このような反対運動が途中駅の利用者から出る可能性は大きいと思います。

その一方、学園都市線沿線や福知山線沿線から都心部に通っている利用者にとってはとても耳寄りな話です。遠距離の利用をするときに、できるだけ早く行きたい。そのときに快速電車に乗っても尼崎・京橋からずっと各駅に止まっていくことは大きな時間のロスと感じられることでしょう。当然、さらなる速達性を求めて東西線の一部の駅を通過させて、もっと早く都心に着けるようにしたい。という要望が出るのも必然といっても過言ではないでしょう。

私が利用している東京メトロ東西線（ややこしい・・・）も、直通運転の区間も含めて、三鷹～東葉勝田台と広範囲に列車がまたがっています。しかし、その区間において待避ができる駅は葛西・妙典・原木中山・八千代緑ヶ丘の４駅しかなく、おまけに妙典と原木中山は隣り合っており、ダイヤ改正で八千代緑ヶ丘の待避線も使わなくなっています。また、途中の東陽町までには待避線がなく、間には都心という大きな需要がある場所があります。しかし、その区間においては快速も各駅に止まらざるを得ないのが現状です。

こんにちは。桜通り十文字です。
[75205]伊豆之国さん
市役所から隣接市町村との境界まで至近距離
吉川市役所も、川を挟んでですが、越谷市の境界とは１００ｍも離れていないところにあるようです。ほかにも戸田市役所、鳩ヶ谷市役所、清瀬市役所（際どい？）、大野城市役所、和泉市役所（これもまた際どい？）、御坊市役所などが挙げられるようです。

こんにちは。諸々の都合で土曜日と同じ午前中授業で帰ってきた桜通り十文字です。

[75189]大龍エクスプレスさん
こういう駅って他にもありますか？（2）の例は、この3駅くらいしか無いかもしれません。
首都圏からは大きく外れますが、春日井駅（名鉄小牧線・ＪＲ中央本線）、草薙駅（静鉄線・ＪＲ東海道本線）、尼崎駅（阪神本線・なんば線・ＪＲ神戸線・福知山線）、塚口駅（阪急神戸線・伊丹線・ＪＲ福知山線）（地図上では阪急塚口となっているものの、塚口が正式駅名）、伊丹駅（阪急伊丹線・ＪＲ福知山線）、西宮駅（阪神本線・ＪＲ神戸線）、芦屋駅（阪神本線・ＪＲ神戸線）、住吉駅（阪神本線・ＪＲ神戸線）、御影駅（阪神本線・阪急神戸線）、春日野道駅（阪急神戸線・阪神本線）、長田駅（神鉄有馬線・神戸市営地下鉄西神・山手線）、琴似駅（札幌市営地下鉄東西線・ＪＲ函館本線）、白石駅（札幌市営地下鉄東西線・ＪＲ函館本線・千歳線）、今里駅（大阪市営地下鉄千日前線・今里筋線・近鉄大阪線・奈良線）などがあげられます。

余談　茨城県にもあるものはあるのですね・・・

ヨドバシカメラといえばもっぱら宇都宮店に行く機会が多い桜通り十文字です。
[74428]むじながいりさん
[74430]okiさん
[74431]みかちゅうさん
[74432]Issieさん
[74434]アルバトロスさん
[74435]ＪＯＵＴＯＵさん
私の同級生にも、千葉県北西部を生活圏とする人が何人かいるのですが、その人たちが普段話すときは、やわたという場合がほとんどですし、私がたまに使用するときでも、やわたと呼ぶイメージがあります。おそらく、近所にある京成八幡の影響が強いと思われます。（京成線に乗ると、次は、八幡ですと案内します）ただ、私としても、もとはちといわれたら、本八幡のことを指すのではないかという想像はつきます。

余談　百舌鳥八幡は南海電車です。

こんばんは。桜通り十文字です。
[74400]かぱぷうさん
でも「むさこ」って、武蔵小金井とかぶらないのかな…と心配をしてみたり。
実際問題、あそこは小金井市であること、そして、栃木県の小金井駅の存在があまり知られていないこと。このことにより、武蔵小金井は、単に小金井と呼んでいる人が多いように思います。時々、小金井市に用事があり、新宿駅で小金井行きの列車に乗り、終点まで行って途方にくれる・・・・・・。といった話も聞きます。東京の世界観と宇都宮の世界観は違いすぎて未だ理解を深められていません。最近は慣れましたが。ちなみに、武蔵小金井駅前にも、小金井駅前にも、関東バスが乗り入れています。

こんにちは。桜通り十文字です。
さて、タイトルの通り、本日、北関東初の空港である茨城空港が開港いたしました。北関東初ということで私も大いにこの空港に期待しております。ただ、既存の空港（羽田・福島など）に比べ、どれぐらい容易にアクセスできるか、また、ちょうど良い時間に飛行機があるかどうかでうまく使い分けていきたいと考えています。いまは、国内線は１日１本ですが、できれば、さらに発展していってほしいです。

こんにちは。桜通り十文字です。

[74010]小松原ラガーさん
[74013]今川焼さん
[74015]ぺとぺとさん
[74020]k-aceさん

そう考えると通勤需要があまりにも多くなると予想した神鉄がバイパスの北神急行を開通させたは良いが、道路整備が大幅に進んだ結果、昼間時の需要は（朝においても一部は）バスが担うようになった。その上、速さを求める利用者が北神急行に流れ出た結果、皮肉にも神鉄本体は輸送力過剰となってしまった。（ただし、朝の利用客はそれなりに多いので保有する車両の数も結局それなりの数となってしまう）さらに、車社会が進んできており、高齢化の影響もあってか公共交通の輸送量・利用者数も伸び悩んでいる。その結果、神鉄粟生線は廃線の危機に陥った。ということでよろしいのでしょうか。その一方、神鉄グループ全体としては不動産や食彩館などの関連事業により黒字となっていることはぺとぺとさんが述べたとおりですが、極端なことを言うと今の鉄道会社にとって鉄道事業は副業と化している会社も少なくないと思われます。（紀州鉄道と山万は別格ですが・・・・・・）そう考えると、公共交通機関を取り巻く現状はかなり危機的なのではないのでしょうか。私の地元、宇都宮の老舗バス会社関東バスもモータリゼーションのあおりを受け、２０００４年に１回倒産しています。逆に、同じく老舗の百貨店福田屋は郊外移転して大成功しています。だから三木市などの神鉄沿線に限らず、地方の車社会の進行はかなりのものになっていると思います。

続いて、話は変わりますが・・・・・・。

[74016]みかちゅうさん
[74022]ぺとぺと さん

私は、地下鉄の駅から比較的近いところにすんでおり、バスは１ヶ月に数回しか使わないのですが、５０００円のバスカードを愛用しています。友人からは往生際が悪いなどと私のバスカードにこだわる姿勢には批判的な意見が多いですがそれでも、バスカードは５０００円で５８５０円分使えるのに対し、パスモは１ヶ月に５０００円ぴったり使って初めて５８５０円使えるようになるので、私みたいに１ヶ月に６～８００円程度しか使わない人間からすれば大損なわけです。参考に、２１０円区間の場合、１回につき約３０円程度の値上げとなります。ちなみに、私はバスカードが廃止されるのを聞いて、あわててバスの回数券を購入しました。（参考に関東バス（東京）の回数券は４０００円で４７５０円分使え、バスカード発売停止とともに販売は停止されますが、有効期限は特にないようです。私の場合、そもそもICカードを持っていないので、バスのためにわざわざカードを買うのも面倒くさいと感じるからという理由も有るのですが・・・・・・。（これは、地方から東京に遊びに来た人などにも当てはまるところがあると思います。）ちなみに、首都圏では、バス共通カードの廃止に伴い、関東バスのほかに、国際興業も回数券を廃止しますが、こちらも、特に有効期限などはないようです。なお、都営バス・神奈中バス・東急バスなどの回数券はこれからも残っていくようです。

以上、長々と失礼いたしました。

お久しぶりです。３週間強ぶりの桜通り十文字です。

[74000]小松原ラガーさん
[74002]播磨坂さん
[74003]k-aceさん

私が去年の８月、一人で神戸市に向かった際に乗車したのは粟生線ではなく有馬線の方でしたが、新開地駅で目の前を発車していく粟生行きの列車はガラガラだった記憶があります。私はそのあとの鈴蘭台行き準急に乗りましたが、乗り合わせた車両がたまたま女性専用車で、乗っていた人（数人でしたが）から妙な目で見られた記憶があります。（笑）しかし、有馬線にしてもかなりガラガラだったのは事実で、このままで神鉄の経営は大丈夫なのかと不安になりました。もし、神鉄が会社清算という事態に陥った場合は三木市だけではなく、鈴蘭台や藤原台、小野市や三田市といった沿線の諸都市に大きな影響があると思われますし、ラッシュ時の輸送に鉄道が欠かせないのも事実だと思います。それでも、昼間、神鉄電車にあまり人が乗っていないのはk-aceさんが指摘された神姫バスの影響というのも強いと思われますが、神鉄の運賃が高いことにも原因があると思われます。初乗りは１７０円と、今すんでいる早稲田を走る東京メトロや都電とあまり変わらず（１６０円）、阪急線や京阪線も初乗りは１５０円なのでそれはそれでいいのですが（地下鉄よりは安い）、たとえば、湊川から鈴蘭台までの７．５キロを乗ると、運賃は３４０円に跳ね上がります。ちなみに、同じ距離だけ神戸市営地下鉄に乗ると、運賃は２６０円と、初乗り２００円に対して神鉄と運賃が逆転してしまいます。また、湊川から新開地まで（０．４キロ）列車に乗ってしまうと、別に１２０円運賃がかかり、また、谷上から三宮まで向かうと、その区間だけで５５０円かかってしまうなど、乗り継ぐ相手の私鉄の運賃が高めで、一駅ごとに初乗り運賃をとられてしまうことにも、神鉄に割高感を与えてしまう原因のひとつといえそうです。その一方で、鈴蘭台から神戸都心部へ向かうときの山を越えるために、昔の技術でカーブだらけになっており、その結果、新神戸トンネル経由の神姫バスに比べて、高い、遅いといったイメージ低下といったようないくつもの要因が重なって現在の廃線の危機といった諸問題に直面しているのではないのかと思われます。このまま粟生線が廃線にならないためにも、神鉄や、沿線自治体、そして神鉄粟生線を今日まで使い続けてきた皆様は、たくさんの努力をしなければならなくなると、そして、利用者増のための具体的な対策を一刻も早く考案し、神鉄をみらいへ託していく必要性があると思っています。より、多くの人に利用してもらえるために神鉄粟生線は新しい一歩を踏み出さなければいけない時期であると思います。神鉄がまた、息を吹き返す。そして、人々に身近な公共交通機関となる未来へと向かって・・・・・・。

長々と失礼いたしました。また、最後になりますが、神鉄粟生線が廃線という事態に陥らないよう心から願うばかりです。

余談　この書き込みで文字数が４００００字を超えたようです。

こんばんは、桜通り十文字です。ただいまお正月は苫小牧より寒いらしい宇都宮です。
さて、最後の書き込みですので、経県値等をまとめておきたいと思います。
今年は１月の春日部宿泊（受験にて）、３月の岐阜への旅行、４月の東京への引越しをはじめとして夏休みの近畿・北海道遠征（宿泊県は滋賀・三重・青森・北海道）長野への合宿も含め、今年の経県値は８３点となりました。

今年は、落書き帳１０周年、岡山市政令指定都市移行などのうれしい出来事や、能登・北陸の廃止決定、バス共通カード（首都圏）の廃止決定などのちょっぴり残念な出来事など、いろいろな出来事がありましたね。

今年も一年間お世話になりました。来年も１年間よろしくお願いいたします。
それでは皆様、よいお年を！

お久しぶりです。桜通り十文字です。
さて、
[73391] 大龍エクスプレス さん
問題：jrの駅名で、一番総画数が多い駅はどこでしょう？
惜しくも１番とはなりませんでしたが、北海道医療大学駅（学園都市線）も６０画越えの６１画です。ちなみに、逆にJRで１番少ない画数の駅は３画の、みの駅（予讃線）と思われます。

ご無沙汰しております。桜通り十文字です。
[73259]　ＥＭＭさん
来年３月に寝台特急北陸と急行能登がともに廃止の予定、とのこと。
ＥＭＭさんの書き込みではじめて知りましたが、残念に思いました。私は北陸号に一度だけ乗ったきりでいつかは能登にも乗りたいと思ってはいたのですが・・・・・・。これにより、２つ以上の急行が発着する駅が消滅することになりそうです。東京都内にJRの急行が来るのももう少しで見納めです。
夜行列車自体がいずれ消滅するのではと思わず考えてしまいます。（なくならなければもちろんそれが一番いいのですが）

落書き帳１０周年おめでとうございます。１０周年の瞬間、僕は学校で数学の授業をやっていました。
さて、[72908]桜トンネルさん
問一だけですが、よろしくお願いいたします。
問一　北海道：１２９

こんばんは。桜通り十文字です。さて、今回の十番勝負を振り返りたいと思います。
では、問一から。
問一　松原市（３５位）
■市役所の住所が１－１－１の市
正直言いまして、最初まったく想像もつきませんでした。で、しばらくほおって置いたのですが、第３ヒント解凍後にようやく市役所の住所の最後が１－１－１だとは気づきまして早速調査。で、目に入った弘前市を解答したのですがこれが×。採点後、参照にしていたホームページが間違っているのに気づき（と、いうより結論付け）次に目に入った松原市を解答。無事正解に。

問二　川崎市（３７位）
■女子大学（四年制）のキャンパスがある市
最初の大津市という誤答は、いまではどういう理由なのか忘れてしまいましたが（河川がどうのこうのというような感じだったような気がするのですが）２つめの瀬戸市は女子校ということで、女子大学以外の女子校を解答してしまいこれも×。３つ目の鹿児島市は女性人口と男性人口の関係性から。第四ヒント解凍のときになって女子大学だと始めて気づき、あわてて目に入った日本女子大の西生田キャンパスのある川崎市を解答。

問三　北斗市（３０位）
■「農業高等学校」がある市
これも最初はさっぱり分らずずっと解答せずにいたのですが、第３ヒント解凍のときに農業高校だと気づきましたが忙しくて遅くまでずれ込むことに。で、そのあとたまたま地図を見たときに近くにあった大野農業高校のある北斗市を解答。

問四　神栖市（３７位）
■読みの最後の文字を取ると別の市になる市
例によって最初はさっぱり分らず、しばらくの間見送り。でもって第二ヒント解凍のときに最後が不要と出たので、最後の文字を取ったら別の市名になる市をデータベース検索で地道にみつけていき、既出解でないものの中で最初に見つけた神栖市を解答。

問五　北本市（３３位）
■市の花に菊（○○菊も含む）を制定している市
最初はまったく分らず、とりあえず解答を控えていたのですが、第二ヒント解凍のときに市の花が菊と分りました。しかしこれも忙しくて解答できずにおり、そのあとになって調べた結果最初に見つかった北本市で解答。

問六　宇都宮市（３２位）
■市制施行または新設合併後、6回以上編入合併した市（市制施行日の編入は数えない。同日の複数編入は1回と数える）
これも最初からしばらくの間分らずにいたのですが、第二ヒント解凍でようやく分りました。ただ、これもしばらく解答できなかったので、そのあと６回以上編入したことをすでに分っている宇都宮市で解答。

問七　松山市（７位）
■中核市に指定された市（過去の指定も含む）
これは最初見ただけで中核市と分りましたが、少しメダルからは出遅れて７位に。

問八　柏崎市（３９位）
■東○○駅がある市（○○は市名）
冷静に考えればこれはすぐに分ったはずなのにずっと考えるのをずるずると引き延ばしたせいで３９位となってしまいました。とりあえず頭の中に路線図を思い浮かべて最初に思いついた柏崎市で解答。

問九　加須市（２９位）
■「く」ではじまる市に隣接する市（架橋隣接も含む）
これは、２回誤答しましたがどちらも何でこんな誤答をしたのかが良く思い出せずにいます。いちおう根拠は出したはずなのですが・・・・・・。で例によって第二ヒント解凍時にすぐに分ったのですかさず加須市で解答。

問十　前橋市（３３位）
■幕末10万石以上の藩があった市（十万石格は除く）
これもさっぱり想像できず、ずっと解答を保留していたのですが、第三ヒント解凍のときになって十万石以上の藩があったところだと検討がつくようになり、その後早速調査。幕末の時点で松平氏たった二代のみで終わっていたのが少し気になりましたが目に付いた前橋市で解答。

今回の十番勝負で十番勝負の解答県はこのようになりました。バラバラですね。解答する市に何もコンセプトがないことがよく分ると思います。

今回の十番勝負も楽しませていただきました。採点してくださったグリグリさん、また十番勝負に参加された皆様に感謝いたします。次回の十番勝負の際もよろしくお願いします。

ついにフィニッシュか？
問二　川崎市

問二　鹿児島市
こういう共通項になるはず。

弘前市×とは予想外でした。というわけで
問一　松原市

問三　北斗市

ちょっと不安です。
問二　瀬戸市
あと少し・・・・・・。

問十 前橋市
２つなのが気になりますが・・・・・・

問一 弘前市
そんな共通点だったのか・・・・・・

そういえばさんざんやっていましたね。
問六　宇都宮市

連続投稿失礼いたします
問五　北本市

問八　柏崎市

冷静に考えればもっと早くわかったはずなのに・・・・・・。

連続投稿失礼いたします。
問四　神栖市

今度こそは・・・・・・
問九　加須市

問四　さいたま市

問九　福井市

問九 堺市

問二　大津市

問七　松山市

道を挟んでの隣接なら宇都宮にもありました。って道がでかすぎるような気も・・・・・・。ちなみにヤマザキとあるのはデイリーヤマザキ（のはず）です。
余談ですが、両方とも訪問したことはあります。二つのコンビニの間の移動は、時間が結構かかります。というのも近くにある大通りを渡る交差点が歩行者・自動車分離式なので待つとなると１分以上待つこともあるからです。
ちなみに、ストリートビューでは見ることができません。

[70125]で
気になって仕方が無かったので、先程東武鉄道に問い合わせてきました。
とありましたが、東武鉄道から回答があったので提示します。

お問い合わせいただきましたミッドナイトアロー柏は、有楽町マリオン前停留所から上野駅停留所まで一般道路を走行し、その後、向島インターチェンジから東京外環自動車道三郷西インターチェンジまで高速道路を走行いたします。

とのこと。残念ながら高速道路経由のようですね。

こんにちは。桜通り十文字です。
さて、表題の件についてですが、発祥地が違うもの同士の合併なので、店舗がいびつなのは周知の通りですが、サンクスが関東に多いのは単純に設立当初から長崎屋のＣＶＳだったからというので見解が一致すると思われますが、その後、福井県の小野グループに譲渡された歴史を持つにもかかわらず、肝心の福井県ではサークルＫのほうが優勢だったりとよく分らないのですが、そんな中富山県だけサンクスが（若干ですが）優勢なのは気になるところです。一方、関西圏では大阪・兵庫はサンクス優勢、それ以外はサークルＫ優勢となにかと複雑なところです。
なんか取りまとめの無い文章になってしまいましてすみません。

追記
ちょっとした駄作クイズを出してみます。

京都府→「二」
長野県→「上」
新潟県→「下」
東京都→「十」

（あくまで一例）



今あげた都道府県と漢字の組み合わせにはある共通点があります。共通点がわかった方は上と同じように都道府県名と文字を組み合わせてお答えください。


さらに追記

ゲゲッ！上のクイズすでに落書き帳で出ていたようで・・・・・・。[70181] いっちゃんさんご指摘ありがとうございます。

[70111]にまん さん
「もしかすると」というのは、途中の経路が下道なのか、高速なのかがはっきりしないんですよね
気になって仕方が無かったので、先程東武鉄道に問い合わせてきました。回答を得られるまで今しばらくお待ちください。

訂正履歴
[70126]Issie さんの指摘に基づき、表現を訂正。

長野県もめでたく五時間越えですね。

[70097] MasAka さん
唯一現存する３県通過の路線バスとなるようです。
栗橋駅～古河駅～野木明神～古河車庫も埼玉県～茨城県～栃木県～（茨城県）の３県通過となります。

期せずして夜更かしとなった桜通り十文字です。
[70070]興田小 さん
(c)の効率的モデルとしてご案内いたします
では、私からもひとつ
京葉線葛西臨海公園～青梅線奥多摩これは、８５キロ、２時間３０分のルートで江東区～奥多磨町まで２０の自治体を通過しています。

[70060]北神 さん
独断ですが、ざっと2時間以内のルートを調べる事としました。
私からも少し
新潟県～富山県～石川県～福井県は残念賞の２時間６分です。

[70062]つっきー さん
あのー鉄道のクイズを出してはもらえませんか
と、言われてしまったので一問
東京、もしくは大手町のいずれかの駅から成田空港に向かう最短距離のルートは？（時間じゃないですよ、道のりですよ）
また、２番目に距離が短いルートは？

自分が今通っている中学校の名前で記事検索したら２件出てきた桜通り十文字です。こんばんは。
[70054]興田小 さん
ルール案の提案です。
ルール案の提案ありがとうございます。個人的にはこれに、始発列車を利用するなんていう条件を加えてみてはいかがでしょうか？なんていってみたり。
[70057]北神 さん
小和田～駿河小山（静岡県）は、所要時間12時間11分。
実はこれ大井川鉄道の井川のほうが意外と時間がかかったりします。結構意外ですね。
[70058]日本人 さん
この落書き帳への初書き込みから２年経ちました。
この一件で思い出したのですが、そういえば私も初書き込みから一年たってたりします。

[70028]ＥＭＭ さん
５県通過ですが、それ以上のはどうでしょう？
う～む、桜通りには思いつかないのでかわりに、４都道府県通過をいくつか提示してみます。
鹿児島線・長崎線・佐世保線下関発早岐行き
伊勢崎線・東武日光線・鬼怒川線・会津鬼怒川線会津鉄道線浅草発会津田島行き
つくばエクスプレス線つくば発秋葉原行き
中央線立川発松本行き

と、とりあえずこんなところでしょうか？



追記

[70035]いっちゃん さん
[70036]Issie さん
によると、浅草～会津田島はめでたいことに東京・埼玉・群馬・栃木・福島の５都県通過のようです。

またまた短時間経県です。
福井県～滋賀県～岐阜県～愛知県は、どうやら１時間２３分ですんでしまうようです。

たびたび失礼します。
短時間経県。今度は和歌山が絡んでくるパターンです。
和歌山県～大阪府～奈良県～京都府は、１時間２９分で何とかなりそうです。ギリギリセーフです。

訂正履歴
[70038]北神［北戸］ さんのご指摘があったので訂正。

短時間経県です。またまた発見いたしました。
山梨県～神奈川県～東京都～埼玉県は、乗り換えこみで５９分でいけそうです。特急で大月までワープしちゃうのがミソです。

訪問した島の数がめちゃくちゃ少ない（北海道・本州・金華山）桜通り十文字です。
さて、短時間経県ですが、さらに追加です。
奈良県～京都府～三重県～滋賀県　乗り換えこみで１時間２２分です！

[70002]グリグリさん
■「蒲郡市」を特定する条件は？
「が」から始まる。

以上でよろしいでしょうか？

ついに７００００番に達しました！！！！！
キリ番をとった[70000]いっちゃんさんおめでとうございます！！！！！！

・・・・・・なんかテンションがあがってしまって・・・
取り乱して申しわけありませんでした。

[69990]北戸さん
東京～埼玉～千葉～茨城は、所要時間24分での移動が可能です。
（はやて号と同じ話ですが）北千住から快速に乗ったほうが早いなんていうのも・・・・・・
指摘ばかりしてもなんなので、私からも少し・・・・・・
千葉～埼玉～東京～神奈川は５０分。
東京～神奈川～山梨～長野は１時間３１分です。（若干遅いかな？）

[69974]北戸さん
上野～白石蔵王は、1時間49分。
これをみてもしかしたらはやて号利用の仙台～上野のほうが早いのでは？という説を頭の中に勝手につくり、少し調べてみました。


調査結果

だいたいのはやて号は仙台～上野間が１時間３６分ぐらいだ。
・・・・・・なんていうのは反則でしょうか？（ただし、やはり１時間３０分をわずかに超えていますが）

[69964]maki さん
問五と問六は今市…もとい、いまいち分からなかった。
問六は
浅間が走る（あさまがはしる）→はさまがある市（はさまがあるし）

だと思われます。問五は私はわかりません。

今回、初めて感想を書いてみたいと思います。
では、回答順に


問一　大町市
なんかヒントが出ても何一つわからなくてうだうだしていて、旅行の計画でも立てようかと地図をみたらたまたま発見。記事検索で回答されていないのを確認して自信満々での回答。


問八　むつ市
アナグラム解凍で大きくマイナスと出る。ランキングデータの推計・国勢調査人口のところによると十日町の人口減少は２０９６人、１１こ順位が落ちている。基準がよくわからないから同２３０３人、１５こで、十日町よりどちらも幅が大きいむつ市を回答。しかし、なぜか×をもらい悪戦苦闘。


問十　宮古島市
二重丸の位置とそのあとのヒントでヤードを知らない桜通りが勝手にほかの市役所から離れているのだろうとよくほかの方の解凍を見ずに宮古島市を回答。下手すればどつぼにはまってたかも・・・・・・。


問六　多久市
桶狭間と地名コレクションでようやくわかり、記事検査の最新が多久検査デーなどのヒント類だったので自信を持って回答。


問六 刈谷市
回答した後多久が既出だったことに気づき、あわてて、回答を探す。それでなんとなく刈谷市を回答。


問八　上天草市
時間的にあと少しで焦りが募る、十日町が境界線でもそれ以上のむつはだめとどつぼにはまり、勢いで人口減少率かと思い上天草市を回答、しかしやっぱり×をもらう。

問九　釧路市
民営化と桜であっさりわかる。日本郵便のホームページにあわててアクセス、そうして目に付いた釧路市を大急ぎで回答。結局５連続投稿・・・・・・。


今回の十番勝負で回答県の経県マップはこんな感じになりました。

最後になりますが今回も楽しい問題をありがとうございました。

たびたび失礼します。
問九　釧路市

問八　上天草市

問六（再答）刈谷市
理由：既出解を答えてしまったため

問六　多久市

問十　宮古島市

問八　むつ市

問一　大町市

[69685]にまんさん
高速道路上のバス停での乗換えといえば、
八潮ＰＡ→ＴＸ八潮がありますね。
まさに今日、その八潮にいった桜通り十文字です。（北綾瀬から三郷中央まで歩いたとき（ちなみに、１６キロあります）の話）
さて、高速バスの話題にのめりこみ。
東名高速バスの東名上郷～永覚なんかは名古屋を軸としない鉄道との連絡ですので結構便利そう豊田あたりの需要あたりが狙い目かと。

自信なし
問八：結城市

そういえば、気がついたらマピオンがリニューアルしていました。

こんばんは。桜通り十文字です。
[69353]ＥＭＭ さん
「駅名連続地名」でも意味は通りそうなので、これで行きたい
了解いたしました。十番勝負中という忙しい時期の中ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。

こんばんは。桜通り十文字です。
[69282]ＥＭＭ さん
１．「駅名に連続する地名」を地名コレクション化するとして、バス停まで含めますか、含めませんか？
道路にちょこんとくっついているだけのバス停でしたらそれこそ膨大な数になるというのはいうまでもありません。他にも路線の存在の確認があまりにも困難なところなどがあることを踏まえ、私としてはバス停は含めないという見解を示します。また、高速道路については番外編として、廃線はとりあえず一旦対象外とした上で余裕ができたら対象に入れるという方針で行いたいと考えております。

こんばんは。桜通り十文字です。

[69241]ＥＭＭ さん
・「駅名に連続する地名」の地名コレクションの編集者には立候補したい
・しかし、操作方法等まだ分からないので勉強してからにしたい

…と言う事でよろしいでしょうか？
はい、おっしゃるとおり、編集者には立候補したいが、操作方法等がまだよく分かってないのでもう少しお時間をくださいといったようなニュアンスです。[69228]の表現は今考えたらものすごく分かりにくいですね、申し訳ありません。

改めて「名寄のバス停物件の情報源」について質問したいと思います。
[68974]でおっしゃったとおり名寄のバス停物件はkamiyabe.comさんを参考にさせていただきました。

なんかポカばかりやっているような気がする桜通り十文字です。こんばんは。
なにやら重要なお知らせがあるようですので、参りました。
[69184]ＥＭＭ さん
まず桜通り十文字さんにまず打診するのが筋かとは思うのですが
えっとですね、これにつきましてはもう少し見学者機能で勉強させてからにしていただけませんか？だいたいのコツがつかめたらコレクションのほうをやらせていただけたらなと思っております。よろしくお願いいたします。
というわけで、駅名に連続する地名をもう一件ほど
京成千葉線　京成津田沼ー京成幕張本郷ー京成幕張ー検見川ー京成稲毛
最初の文字が「け」五連続です。

お久しぶりです。おとといから東京生活が始まった桜通り十文字です。
さて、どうやら五桁の番地の話題が復活したようなのでのっかってみます。
え～、まず川南町川南には２７６１１番まであるようです。
続いてお隣都農町の川北には２０５００番まであるとの情報も。
さらに同じ都農町の川北岩山には１５５２３番まで。（五桁しかありませんが）
さらにはまた同じ都農町の川北内野々には２０４２３番まで（これもまた五桁のみ）
またまた同じ都農町の川北木戸平には１１０４６番まで（これも五桁のみ）
同じ都農町の川北木和田の１０６５４番も五桁番地の仲間入り。
都農町シリーズはまだまだ続きます。（以下すべて都農町）川北黒萩が１５６８８番まで
さらに川北心見は１８７００番まで
あと、川北坂の上には１４９７５番まで
それに、川北征矢原は２１４００番まで
あとは、川北都農組の１４１６２番
それと、川北寺迫での１８４０４番
川北長野は１８９６４番まで
川北西の郡も１１３５０番までと五桁です。
川北平山の場合２２３９３番まであります。
川北藤見だと１１９６７番まであります
川北牧内にしても１８９１２番があり、
川北松原もまた２２９７４番があります
川北丸溝にも１８８８６番という五桁の番地が、
川北明田だと１３８０１番があります。
川北山末に１７５２３番がが存在します。
と、まあ川南、都濃両町の地図を探したらこれだけありました。（地名コレクションになってしまう可能性も０とはいえない）たぶん全国にはもっとたくさんあると思います。

[68967]グリグリさん
どなたか代わりに整理していただけたらうれしいです_o_
というわけで思わずやってしまいました。(まあ言いだしっぺは私ですが）分類は[68913]グリグリさんのものを拝借しました。

■地名正統派

新千葉－京成千葉－千葉中央－千葉寺	京成千葉線・千原線	[68902]グリグリさん
東浦和－南浦和－武蔵浦和－西浦和	JR武蔵野線	[68902]グリグリさん
北佐世保－中佐世保－佐世保中央－佐世保	松浦鉄道西九州線	[68903] 有明つばめ さん
久留米－久留米高校前－南久留米－久留米大学前	JR久大本線	[68906] かぱぷう さん
西新宿－新宿－新宿三丁目－新宿御苑前	東京メトロ丸ノ内線	[68914]今川焼 さん
桟橋通一丁目－桟橋通二丁目－桟橋通三丁目－桟橋通四丁目－桟橋車庫前－桟橋通五丁目	土佐電気鉄道	[68914]今川焼 さん
舟入町－舟入本町－舟入幸町－舟入川口町－舟入南町	広島電鉄線	[68917]美濃織部 さん
宇品二丁目－宇品三丁目－宇品四丁目－宇品五丁目	広島電鉄線	[68917]美濃織部 さん
上白滝－白滝－旧白滝－下白滝	JR石北本線	[68920]にまん さん
水口松尾－水口－水口石橋－水口城南	近江鉄道本線	[68922]ＥＭＭ さん
東能代ー能代ー向能代ー北能代	JR五能線	[68923]右左府 さん
荒川一中前ー荒川区役所前ー荒川二丁目ー荒川七丁目	都電荒川線	[68935]ヌオ さん
本町三丁目ー本町四丁目ー本町五丁目ー本町六丁目	伊予鉄道本町線	[13979]まがみさん
上町一丁目ー上町二丁目ー上町四丁目ー上町五丁目	土佐電鉄伊野線	[13979]まがみさん
後免町－後免東町－後免中町－後免西町	土佐鉄道ごめん線	[68985]ＥＭＭ さん
知寄町三丁目－知寄町－知寄町二丁目－知寄町一丁目	土佐鉄道ごめん線	[68985]ＥＭＭ さん
三島－三島広小路－三島田町－三島二日町	伊豆箱根鉄道駿豆線	[68987]ＥＭＭ さん

■地名参考派（ひらがな混じり）

東田平－中田平－たびら平戸口－西田平

松浦鉄道西九州線

[68903]有明つばめ さん

■参考データ（旧国名・地域名）

上総牛久－上総川間－上総鶴舞－上総久保	小湊鉄道線	[68902] グリグリさん
肥前山口－肥前白石－肥前竜王－肥前鹿島－肥前浜－肥前七浦－肥前飯田	JR長崎本線	[68903] 有明つばめ さん
会津越川ー会津横田ー会津大塩ー会津塩沢ー会津蒲生	JR只見線	[68904]桜通り十文字
越後大島－越後下関－越後片貝－越後金丸	JR米坂線	[68907] 敷守ほむら さん
武蔵小杉ー武蔵中原ー武蔵新城ー武蔵溝ノ口	JR南武線	[68923]右左府 さん
信濃松川ー信濃常盤ー信濃大町ー信濃木崎	JR大糸線快速	[68939]ひぃ さん
伊豆高原－伊豆大川－伊豆熱川－伊豆北川	伊豆急行	[68987]ＥＭＭ さん

■参考データ（方角等その他...）

西線６条－西線９条旭山公園通－西線１１条－西線１４条－西線１６条	札幌市電・山鼻西線	[68902] グリグリさん
西御料－西瑞穂－西神楽－西聖和	JR富良野線	[68904] 桜通り十文字
越後早川－桑川－今川－越後寒川	JR羽越本線	[68910] 伊豆之国 さん
渡辺橋－大江橋－なにわ橋－天満橋－京橋	京阪本線・中之島線	[68911] なると金時 さん
北１２条－北１８条－北２４条－北３４条	札幌市営地下鉄	[68913] グリグリさん
東新湊－中新湊－新町口－射水市新湊庁舎前	万葉線新湊港線	[68915]ＥＭＭ さん
長町南－長町－長町一丁目－河原町	仙台市地下鉄南北線	[68930]牛山牛太郎 さん
三条ー四条ー五条ー七条	京阪本線	[68932]あきすて さん
天王寺ー久宝寺ー王寺ー法隆寺	JR大和路線快速	[68932]あきすて さん
下井草ー井荻ー上井草ー石神井公園	西武新宿線	[13967]special-weekさん
鉄砲町～清水町～高砂町～木屋町～本町六丁目～萱町六丁目～小町～宮田町	伊予鉄道	[13971]＆[68980]ペーロケ さん
島原－島鉄本社前－南島原－島原外港	島原鉄道	[68987]ＥＭＭ さん
茂里町－銭座町－宝町－八千代町	長崎電軌	[68987]ＥＭＭ さん
小網町－天満町－観音町－西観音町－福島町	広島電鉄	[68987]ＥＭＭ さん
猿猴橋町－的場町－稲荷町－銀山町－胡町	広島電鉄	[68987]ＥＭＭ さん
トロッコ嵯峨－トロッコ嵐山－トロッコ保津峡－トロッコ亀岡	嵯峨野観光鉄道	[68987]ＥＭＭ さん
東林間－中央林間－南林間－鶴間	小田急江ノ島線	[68987]ＥＭＭ さん
大宮－北大宮－大宮公園－大和田	東武野田線	[68987]ＥＭＭ さん

■参考データ（ひらがな（ただし、漢字部門とダブっているのを除く））

渡辺橋ー大江橋ーなにわ橋ー天満橋ー京橋ー守口市ー寝屋川市	京阪快速急行	[68932]あきすて さん
守口市ー西三荘ー門真市ー古川橋	京阪線	[68942]桜通り十文字
伊勢八太－一志－井関－伊勢大井－伊勢川口	JR名松線	[68987]ＥＭＭ さん
家城－伊勢竹原－伊勢鎌倉－伊勢八知	JR名松線	[68987]ＥＭＭ さん
立川南－立川北－高松－立飛	多摩モノレール	[68987]ＥＭＭ さん

■参考データ（廃線・バスなど）

烏丸七条－烏丸五条－烏丸松原－四条烏丸－烏丸三条－烏丸御池－烏丸二条－烏丸丸太町－烏丸下長者町－烏丸今出川－烏丸中学前－烏丸鞍馬口	京都バス４５系統	[68920]にまん さん
小頓別ー上頓別ー中頓別ー下頓別ー浜頓別ー頓別	国鉄天北線	[68926]小松原ラガー さん
中名寄１線ー中名寄２線ー中名寄３線ー中名寄４線ー中名寄５線ー中名寄６線ー中名寄７線ー中名寄８線ー中名寄９線ー中名寄１０線ー上名寄１１線ー上名寄１２線ー上名寄１３線ー上名寄１４線ー上名寄１５線ー上名寄１６線ー上名寄１７線ー上名寄１８線ー上名寄１９線ー上名寄２０線ー西町２１線ー西町２２線	名士バス	[68941]桜通り十文字
金杉橋－芝園橋－赤羽橋－中ノ橋－一ノ橋－二ノ橋－三ノ橋－古川橋－四ノ橋	都電３４系統	[68966]伊豆之国 さん
烏丸五条－烏丸高辻－四条烏丸－烏丸三条－烏丸御池－烏丸二条－烏丸丸太町－烏丸出水－烏丸中立売－烏丸今出川－烏丸上立売－烏丸中学前－烏丸鞍馬口	京都市電	[68966]伊豆之国 さん
西大路九条－西大路駅前－西大路八条－西大路七条－西大路花屋町－西大路五条－西大路松原－西大路四条－西大路蛸薬師－西大路三条－西大路御池	京都市電	[68966]伊豆之国 さん
玉－玉比め神社前－玉小学校前－玉遊園地前	玉野市電気鉄道	[68968]Issie さん
大正９号－大正10号－大正11号－大正12号－大正13号－大正14号－大正15号－大正16号－大正17号－大正本町－大正－大正18号－大正19号－大正20号－大正21号－大正22号－大正23号－大正24号－大正25号－大正26号－大正27号	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
中札内３１号ー中札内３２号ー中札内３３号ー中札内３４号ー中札内３５号ー中札内北８丁目ー中札内北６丁目	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
中札内公住前ー中札内養護学校入口ー中札内ー中札内南４丁目ー中札内小学校前ー中札内東１線ー中札内東２ー線中札内東３線ー中札内東４線ー中札内美術村	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
更別北３線ー更別北２線ー更別北１線ー更別高校前ー更別市街入口ー更別公住前ー更別ー更別神社前ー更別南２線ー更別南３線ー更別南４線	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
更別南６線ー更別南９線ー更別南１０線ー更別南１１線ー更別南１２線ー上更別ー上更別３３号	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
幕別１６号ー幕別１７号ー幕別１８号ー幕別１９号ー幕別２０号ー幕別２１号ー幕別２２号ー幕別本町	十勝バス帯広陸別線	[68974]ＥＭＭ さん
中士幌１号ー中士幌２号ー中士幌３号ー中士幌４号ー中士幌５号ー中士幌６号ー中士幌７号ー中士幌８号ー中士幌９号ー中士幌１０号ー中士幌１１号ー中士幌待合所	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん
中士幌１４号ー中士幌１５号ー中士幌１６号ー中士幌１７号ー中士幌１８号ー中士幌１９号ー士幌２０号ー士幌２１号ー士幌２２号ー士幌２３号ー士幌２４号ー士幌２５号ー士幌ー士幌農協前	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん
士幌２７号ー士幌２８号ー士幌２９号ー士幌３０号ー士幌３１号ー士幌３２号ー士幌３３号ー士幌３４号ー士幌３５号ー上士幌３６号ー上士幌３７号ー上士幌３８号ー上士幌高校前ー上士幌営業所ー上士幌小学校前	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん
上士幌ー上士幌４２号ー上士幌４３号ー上士幌ヘリポート前ー上士幌４５号ー上士幌４６号ー上士幌４７号	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん
上士幌５１号ー上士幌５２号ー上士幌５３号ー上士幌５４号ー上士幌５５号ー上士幌５６号ー上士幌５７号	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん

以上です。（長かった～）なお、抜け、間違いなどがある可能性もありますのでよろしくお願いします。

訂正　この書き込みのすぐ後に出てきた物件を追加
ひらがな部門を追加
路線名の書き忘れを訂正
　　　十勝バスのさまざまな物件を追加
　　　

連続投稿失礼いたします
[68913]グリグリさん
＞桜通り十文字 さん
[68905]は勘違いですよね。
あわっ！私まだ小学生なのに温と湯の字の区別がつかなくなっちゃったのか・・・・・・。あわてんぼうだと感じるばかりです。
あと、背景色ですが、個人的には都道府県市区町村というこのホームページらしさをこの色に感じており、別に古臭いとはまったく思っていないので、現状維持という方向性で結構です。

[68922]ＥＭＭ さん
バス関係は北海道とかにとてつもないのがある可能性が…
名士バスの
中名寄１線ー中名寄２線ー中名寄３線ー中名寄４線ー中名寄５線ー中名寄６線ー中名寄７線ー中名寄８線ー中名寄９線ー中名寄１０線ー上名寄１１線ー上名寄１２線ー上名寄１３線ー上名寄１４線ー上名寄１５線ー上名寄１６線ー上名寄１７線ー上名寄１８線ー上名寄１９線ー上名寄２０線ー西町２１線ー西町２２線
なんてゆうとてつもないものもありますね。

何度も失礼します。また連続地名駅名（スマートなタイトルが思いつかない・・・）です。
野岩鉄道線の

上三依塩原温泉口ー中三依温泉ー湯西川温泉ー川治湯元ー川治温泉

やっぱり一文字だから微妙か？。

いつぞやの逆転駅名なんかのように一個一個だすのも面白いかも。

[68902]グリグリさん
また、4連続はまだまだあると思いますが、どうでしょうか。
富良野線の
西御料ー西瑞穂ー西神楽ー西聖和
はいかがでしょうか。一文字だから微妙かな？。

[68899]般若堂そんぴんさん
阪神電気鉄道なんば線：西九条～大阪難波，開業！
おお！ついに阪神なんば線開業しましたね！（般若堂そんぴんさんの書き込みを見るまで頭から抜けていたわけですが）これで大阪のつく駅名が千葉のつく駅名を抜かしたそうな。あと、大手私鉄で初めて阪神が梅田と難波両方に乗り入れる会社になりました。個人的には南海にも乗り入れてよかったかなあ、とか思っていたり。

以下追記
わぁ～（桜通りにとっては）久しぶりのキリ番だ～。わ～い。

なんか変な気がしますが、気にしないようお願いいたします。
私が夜行列車なるものに乗ったのは、１歳ぐらいのとき、カシオペアに乗った時のことでした。ですが、これは記憶にありません。記憶の中では北斗星に家族で苫小牧～宇都宮間を乗車したときが一番最初でした。でも結局今まで乗ったブルートレインは銀河と北陸、それもそれぞれ一回だけ・・・

本当に寂しい限りです。

本日のダイヤ改正。たまたま今日仙台に行く用事？があり時刻を見つけるのが大変だったわけですが、このダイヤ改正で（先ほどニュースで見るまで忘れていたわけですが）富士・はやぶさが無くなって人口約２２０万人の名古屋に止まる夜行列車がなくなってしまったのは個人的に残念です。けれども、これも時代の流れと言うことで仕方がないこと・・・。なのかもしれませんね。


１２月の０系引退のときのように誰か見届けた方はいらっしゃいましたか？

[68757]星野彼方さん

とりあえずわかったところを
問一　想定解は私が現在住んでいる市の近くにもあるはずです。
問三　ボーナス市は割りと最近（落書き帳ができてから）発足しましたね。まあ想定解の内あきる野市以外はいわゆる平成の大合併の時代にできたものですけどね。

おはようございます。桜通り十文字です。
最近、合併により巨大な飛び地が増えてきておりますが、それでも都道府県境を越えた飛び地は珍しいものですね。
さて、本題。（？）
[68722]日本人さん
「群馬県民の日」
（中略）
群馬県内の公立学校などが全て休校になります。
[68703]みかちゅうさん
東京都は都民の日の１０月１日が休校。
[68700]ただけんさん
都民の日１０月１日は休みで
えっ！都道府県民の日が休みだなんて・・・驚きを隠せないですね・・・。なんかうらやましいというかなんというか・・・。ちなみに栃木県の現状を説明すると一応６月１５日が県民の日ということにはなっているのですが、学校に来て市街美化活動といったような名目でたっぷり、ええ、それはもうたっぷりと働かされます。県民の日が休日に重なった場合はその前の木曜か金曜にやらされるので結局あんまり変わりません。まあ、でもよくよく考えたら今度東京に引っ越すんですけどね。（私立の中学校だから結局都民の日の休みはないけど）
そういえばあと数週間で卒業か・・・早いものだな・・・。

こんばんは。今年に入ってから訪問した市が５つしかない桜通り十文字です。
[68684]伊豆之国さん
同一県内の離れた場所（違う市区町村）に全く同名の（社名等も付かない）駅がある、というのがいくつかあります。
このほかにも
「高井田」（大阪府）・・大阪市営地下鉄中央線（東大阪市）とJR関西本線（柏原市）
がありますね。

問十　橿原市

問六　朝霞市

問三　旭川市

・・・さいたま市になりそうな桜通り十文字です。
さて、今年を振り返ってみようと思います。
まず、一月の臨海学校と伊勢崎線周辺乗車をスタートにして四月の北陸遠征、東京周辺遠征。六月の修学旅行に八月の只見線乗車。９月の埼玉県テスト旅行に十二月の多摩地域テスト旅行も含めて今年の経県値は42点となりました。
来年は運がよければ東京在住、広島遠征、卒業旅行などがあり、経県値は62点位にはなりそうです。
今年はずいぶんとお世話になりました。次の書き込みは２～３月位になると思いますが、来年もよろしくお願いします。

問六　亀岡市

問五　寒河江市

問九：鳥取市
うーむ、こういうことでいいのかな

問二：上野原市

こんなので大丈夫かな・・・
問二：大東市

しまった！
問九：さくら市

相生市が引っかかりますが・・・

問九：平川市

たぶんこうなるはず・・・
問九：美馬市

おそらく・・・

問四　藤沢市

こんばんは、桜通り十文字です。
さて、[66036]makiさん
問１（Ａ町）　　那須町　　　　　　　

問２（Ｂ市）　　那須塩原市　　　　　

問３（Ｃ市）　　大田原市　　　　

問４（Ｄ市）　　白河市　　　　　　　

問５（Ｅ市）　　福島市　　　　　　　
おめでとうございます。全問正解です。ちなみに[66035]内での２つの町村とは西郷村と棚倉町のことです。
あとは認市度です。

北海道

◎　札幌市
○　苫小牧市・登別市・網走市・根室市・釧路市
●　小樽市・千歳市・旭川市
△　なし
▲　滝川市・砂川市・美唄市・三笠市・岩見沢市・江別市・北広島市・恵庭市・北見市・室蘭市・伊達市・函館市・北斗市・帯広市・夕張市
（合計：４４点）


長野県

●　長野市
△　なし
▲　千曲市・上田市・東御市・佐久市
（合計：７点）

岐阜県

▲　岐阜市・瑞穂市・大垣市・羽島市
（合計：４点）

愛知県

●　名古屋市・豊橋市
△　なし
▲　一宮市・稲沢市・清須市・愛西市・弥富市・大府市・豊明市・刈谷市・知立市・安城市・岡崎市・蒲郡市・豊川市
（合計：１９点）

静岡県

○　焼津市
●　浜松市
△　静岡市・熱海市
▲　湖西市・磐田市・袋井市・掛川市・菊川市・島田市・藤枝市・牧之原市・富士市・沼津市・三島市
（合計：２２点）

福島県

○　なし
●　会津若松市・喜多方市
△　郡山市・須賀川市
▲　白河市・本宮市・二本松市・福島市・伊達市
（合計：１５点）

宮城県

○　仙台市
●　気仙沼市
△　なし
▲　白石市・岩沼市・名取市・多賀城市・塩竃市・大崎市・栗原市・登米市
（合計：１５点）

岩手県

○　宮古市
●　盛岡市
△　大船渡市・釜石市
▲　陸前高田市・一関市・奥州市・北上市・花巻市・二戸市・八幡平市
（合計：１８点）

山形県

●　米沢市
△　なし
▲　なし

秋田県

○　秋田市
●　なし
△　大館市
▲　仙北市・大仙市・潟上市・能代市・北秋田市・鹿角市
（合計：１２点）

青森県

△　青森市・八戸市
▲　つがる市・五所川原市・弘前市・三沢市
（合計：８点）

あとは、[66028]の訂正です。
群馬県太田市はその後宿泊経験があることがわかり点数は１４点から１７点になりました。
茨城県古河市は幾度となく通過していたので点数は１９点から２０点になりました。

またまた長くなりましたが以上です。

こんにちは、桜通り十文字です。
さて、この間合宿に行きました。行き先などをクイズ方式にして出題してみます。合宿の行き先はＡ町です。
Ａ町はＢ市・Ｃ市・Ｄ市の３つの市と２つの町村に面しています。３つの市はすべて人口が５万人以上で、人口が多い順番に並べるとＢ市・Ｃ市・Ｄ市の順番です。Ｂ市にのみ新幹線の駅（Ｂ駅）があり、（Ｄ市には、新幹線ホームの端っこだけあります）Ｄ市のある県の県庁所在地はＥ市です。
問１　Ａ町とは何町？
問２　Ｂ市とは何市？
問３　Ｃ市とは何市？
問４　Ｄ市とは何市？
問５　Ｅ市とは何市？

皆様のクイズにくらべるとだいぶ駄作になってしまいました。答えてくれる人がいるとありがたいです。

こんばんは。桜通り十文字です。認市度をやってみようと思います。

大阪府

○　大阪市
●　堺市
△　なし
▲　高槻市・茨木市・摂津市・吹田市・柏原市・八尾市・東大阪市・大阪狭山市・富田林市・河内長野市
(合計：１８点）

京都府

●　京都市
△　なし
▲　宇治市・城陽市・京田辺市・木津川市・向日市・長岡京市
(合計：９点）

奈良県
○　奈良市
●　なし
△　なし
▲　大和郡山市・香芝市・大和高田市・橿原市・桜井市・宇陀市
(合計：１０点）

和歌山県
●　なし
△　橋本市
▲　なし
(合計：２点）

滋賀県
●　大津市
△　なし
▲　草津市・栗東市・守山市・野洲市・近江八幡市・東近江市・彦根市・米原市・長浜市
(合計：１２点）

福井県
●　福井市
△　越前市
▲　鯖江市・坂井市・あわら市
(合計：８点）

石川県
○　金沢市
●　なし
△　なし
▲　加賀市・小松市・能美市・白山市
(合計：８点）

富山県
●　高岡市・射水市・富山市
△　なし
▲　小矢部市・滑川市・魚津市・黒部市
(合計：１３点）

茨城県
○　鉾田市
●　ひたちなか市・常陸大宮市
△　水戸市・笠間市・筑西市
▲　桜川市・結城市・那珂市
(合計：１９点）

栃木県
◎　宇都宮市
○　日光市
●　那須塩原市・矢板市・下野市・栃木市・佐野市・鹿沼市・那須烏山市・大田原市
△　小山市
▲　真岡市・足利市
(合計：３７点）

群馬県
●　桐生市
△　高崎市
▲　前橋市・太田市・伊勢崎市・館林市・渋川市・沼田市・安中市・藤岡市・みどり市
（合計：１４点）

埼玉県
●　行田市
△　春日部市・さいたま市・川越市・日高市・蓮田市・羽生市
▲　久喜市・上尾市・蕨市・川口市・戸田市・坂戸市・本庄市・深谷市・熊谷市・鴻巣市・桶川市・幸手市・越谷市・草加市・加須市・北本市
（合計：３０点）

千葉県
○　銚子市
●　船橋市・木更津市・野田市
△　なし
▲　浦安市・習志野市・千葉市・市原市・袖ヶ浦市・四街道市・佐倉市・富里市・成田市・香取市
(合計：２３点）

東京都
○　東京２３区
●　なし
△　なし
▲　なし
(合計：４点）

神奈川県
○　横浜市
●　鎌倉市
△　小田原市・藤沢市
▲　平塚市・川崎市・茅ヶ崎市・綾瀬市
(合計：１５点）

近畿地方・北陸地方は地方の範囲がわかりにくい(個人的に）ので、三重と新潟も公開します

三重県
▲　名張市・伊賀市・津市・松阪市・鈴鹿市・四日市市・桑名市
(合計：７点）

新潟県
○　南魚沼市
●　上越市
△　魚沼市・新潟市・村上市
▲　糸魚川市・妙高市・十日町市・小千谷市・見附市・三条市・燕市・胎内市・柏崎市
(合計：２２点）

３つの地方をまとめた結果長くなりましたが、以上です。

訂正履歴
【1】　茅ヶ崎市・野田市・大田原市の認市度を訂正
【2】　綾瀬市・常陸大宮市・筑西市の認市度を訂正
【3】　藤岡市・みどり市・北本市・柏崎市の認市度を訂正

昨日と今日、いろいろな場所にいってきました。

総合的に見て：非常に充実していました。初めての駅寝で経県値もあがりました。ただ、虫除けを塗りそこなった場所があり、ひどくかに刺されてしまいました。そういうわけで、今こうして書き込んでいる最中でもものすごく足がかゆいです。

一日目
宇都宮駅～小山駅～高崎駅～水上駅～土合駅～小出駅～会津大塩駅～炭酸水の湧く井戸～炭酸水の温泉～会津横田駅～早戸駅（宿泊地）

宇都宮駅～小山駅～高崎駅の移動　朝早くの列車に乗ったので、非常に空いていました
。
高崎駅～水上駅の移動　ここにきて列車が混み始めました。立つお客さんもいました。行楽シーズンでしたが、登山客の大人と鉄道好きの人のほうが地元の人より多かった気がします。だから小学生の僕は浮いていました。

水上駅～土合駅間の移動　本数が少なめの区間でしたが、けっこう谷川岳ロープウェイの最寄り駅である土合駅で降りる人も多かったです。

土合駅　土合駅の地下のホームには、人がそれなりにいました。しばらくホームで人をやり過ごしてから４８６段の階段を登り始めました。登ってみたところ確かに長かったのですが、なんとなく達成感がありそんなに疲れは感じませんでした。でも、下りホームから上りホームまでは２０分以上かかりました。

土合駅～小出駅間の移動　とにかく混んでいました。一日に４～５往復しかないのに、列車は立ち客でいっぱいでした。でも、どうにか越後湯沢駅で座ることができました。

小出駅～会津大塩駅間の移動　只見線は噂どおり冷房がなかったので、窓からの風のほかに扇で暑さをしのぎました。トンネルの中に入ると車内は涼しくなりました。ずっとのどかな風景が続きました。

炭酸水の出る井戸と炭酸水の温泉　金山町にある、日本でも珍しい（はず）炭酸水の出る井戸を見学しました。持参のカルピスを炭酸水で割って、天然カルピスソーダ（？）のようなものを作ったりしました。その後炭酸水の温泉に入りました。お湯はぬるめで、３０分くらい入っていました。地元の人に登山客だと勘違いされました。温泉からあがった時の感覚が不思議なものでした。

会津横田駅～早戸駅間の移動　会津川口駅で２０分くらい停車しました。その後はめっきり暗くなってしまいました。

早戸駅と早戸温泉　早戸駅は目の前に只見川の流れる駅です。この日はここが宿泊地となりました。駅に着いたら懐中電灯片手に早戸温泉まで行きました。早戸温泉は温度が高かったです。ここでようやく飲み物を補給しました。その後早戸駅に戻ると寝袋を用意して駅ノートに書き込んで熟睡しました。で、起きてみたら足が蚊に刺されていました（２０箇所くらい）

二日目
早戸駅～西若松駅～鶴が城～会津若松駅～喜多方駅～祭と昼食～喜多方駅～郡山駅～黒磯駅～宇都宮駅

早戸駅～西若松駅間の移動　西若松に行くにつれて学生さんが増えていきました。で、みんな西若松で降りたので、その列にまぎれて東口に行きました。

鶴が城　とても大きいお城でした。帰りのバスの本数が観光地の割りに少なかったような気がしました。

喜多方　喜多方はたまたまお祭りをやっていました。その神社の木陰でカキ氷を食べました。そのあとはラーメンを食べて暑くなりました。

そのあと、各駅停車の列車を乗り継いで宇都宮に帰りました。黒磯まではボックスシートでした。磐越西線は会津若松あたりから立ち客がでてきて猪苗代でお客さんがたくさん乗ってきました。猪苗代湖は関戸駅～上戸駅間で少し見えただけでした。（見落としがあるかもしれません）
それでは、次に書き込めるのはいつになるかどうかわかりませんが、また今度。