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車がないととても不便なところなんですねまったくその通りですよね。まず、今のところつくば市には駅がないので車がないと大変だそうです。明らかに、私の住んでいる松戸よりも車の量がすごいと思います。バスはかかせない交通機関ですね。

つくばエクスプレスが開通しても，つくば市内における移動手段の主役が車であることに変わりはないでしょう。車がないと不便と言うのも，地方に共通した問題でもあり，特につくば市だからと言うわけでもないでしょう。確かに研究学園地区内はいかにも人工都市といった無機質な感じを与えるような風景が続くことは否めません。しかしそのようなところに10万人近い人が日々の生活を営んでいるわけであり，その点ではつくば市，研究学園地区もごく普通の地方の市に過ぎないと思います。


「平地（ひらち）の雑木林がある」というのがあります
確かに、つくばには多いですね。しかも、やたらと杉の木が多いのは気のせい・・・？

杉ですか。松では？　国土地理院には，研究学園都市の移り変わりを示す資料が豊富に展示されています。機会があったたときにでもどうぞ。

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[10931]
桜の名所といえば、東京大学のキャンパスも桜がいっぱいです。しかし、キャンパス内で酒盛りをしている人を見かけないのは、東大生がみんな真面目で、わきまえているからなのだろうか？

私が学生の頃は花見シーズンともなれば，三四郎池辺りは結構うるさかったものですよ。今は違うのかな～。でも，知人の話によれば，お上がキャンパスの美化に力を入れていると言う話だそうですから。


昨年、花吹雪が舞うと本郷キャンパスを女の子に案内しましたが、本当に東大生は桜を見ることに対して執着がないというか・・・。感慨深げに足を止める人がいないという悲しい現状。ああ、これが日本の最高学府なんて、日本の学生も情緒が欠如してしまったなあ。だから文人は早稲田大学からたくさん輩出されるのかもしれないなあと感じたりもしました。

ちょっと聞き捨てならないですね～（笑）。まあ，私もあの時分はキャンパスをゆっくりと歩くこと等なかったなと，ちょっと反省しています。と言っても自転車でキャンパスを回っていましたからね。太白さんもそうだったんでしょうかね。

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[10519]
アメリカの州の略称とか、高速道路の番号とか、アメリカに来て発見した規則性（？）はいくつかあるので、「くだらん！」とお思いでなければお付き合いいただければと…。

とんでもない。私もかつて英国に住んでいたことがありますので，英国の地理等は多少はかじってきました（笑）。仕事の関係で米国のミシガン大学へ行くことは多いのですが，やはり米国に住んだことはないわけですから，太白さんの書き込みを興味深く拝見している次第です。州の略称とか、高速道路の番号とか、アメリカに来て発見した地理関連の規則性等はおそらく英国と共通する面も多いんでしょうね。今後の書き込みを期待しております。

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[10371] 太白 さん
ちなみに、アメリカの住所区画は、ある区域を「町・丁」とするのではなく、道路単位で表示します。（中略）番地のつけ方は、道路の片側が奇数、反対側が偶数で・・・

アメリカの話を大変興味深く拝見しております。ところでこのような道路を基本とする住所表示は英国でも同じです。このような住所表示は欧米に共通しているようですね。では，留学でより多きものを得られることを願っております。

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[10512]
水戸と古河が三高まで、残りは一高と二高のみです。

土浦三高ってありませんでした？

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女化神社と飛び地の由来については，下記のサイトに仮説が紹介されています。
http://www.netlaputa.ne.jp/~eonw/tour/onabake.html

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[10446]
何を隠そう[10399]で私が指摘した神社仏閣と飛び地との関係については、確か以前読んだ堀先生の著書に書いてあったことの受け売りなのでした。

なるほど。大変示唆に富んだご教示を下さり，ありがとうございます。茨城県の県南地域にも龍ケ崎市の飛び地があるのですが，やはりこの飛び地には女化神社があるのですね。神社仏閣と飛び地との関係の関係について，もう少し詳しいことをご教示下されば幸いに存じますが，いかがでしょうか。

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[10440]
[10414]管理人さんのようなことは つくば市内では無理かな。「のんだ街」を増やしたいのだが・・・。

筑波山周辺には温泉旅館がいくらでもあります。あとは好みの問題でしょう。呑むとなれば，研究学園都市地区内の松見公園周辺が手っ取り早いでしょうか。まあ，つくば市は基本的には首都圏内にある中規模の市に過ぎません。遊ぶとなれば，やはり東京へ赴くのが一般的なパターンでしょう。では，つくば市の生活をしばしお楽しみ下さい。

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それぞれのお国の言葉に関する皆さんの書き込みを興味深く読みました。関西地方の言葉の関係は，それはそれでまたいろいろな考察が可能でしょうね。でも，言葉というのは，これはもう京都を中心とした伝播現象として捉えれば，大概のことは判ると思うんですよね。もちろん局地的な現象もいろいろあることでしょうね。松本修著『全国アホ・バカ分布考』に対する評価もいろいろあるようですけど，これはこれでなかなか面白いと思いますよ。


愛媛は広島よりも関西弁に近いと思いますケド。。。でも、広島は関西弁とは違うような気がします。広島弁は語彙からいっても関西弁とは違いますね。ある本では、「言葉は関西と似ているがアクセントは東京と似ている」とありましたが。四国は愛媛・高知も、徳島・香川ほどでなくても関西弁の影響を受けているという印象はありますね。

これも京都を中心とした関西地方からの伝播という視点で考えれば，自然なわけですよね。まあ，単純に捉えることはできないことは言うまでもないんですけどね，京都から遠くなるほど，昔の日本語に近くなると言う見方もあながち的外れとも言えないんですよね。考えれば，京都は1000年近くも日本の首都だったんですよ。江戸が日本の行政の中心になってから400年しか経っていないんですよ。関西地方の言葉の多様性も，永らく京都を中心とする関西地方が日本の行政，文化の中心であったということと深い関係があるでしょうね。

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取手界隈の優秀層が柏の東葛飾高に通学する様な事例もありそうですね。

と言うより，かつてはそのような状況が当たり前だったのです。取手市に住んでいる私の知人も息子を東葛飾高に通わせました。このような状況を何とかしたいと言う地元の人たちの要望もあり，江戸取が建てられたと言うのが大体の流れのようです。そして新設高校が進学実績をあげるための常套手段として，まずスポーツに力が入れられたわけです。あとは雑魚さんが書かれた通りです。まあ，茗渓がのびのびとしているのに対して，江戸取はセコセコしているとのもっぱらの評判です。（これはあくまでも個人的見解ですので，誤解のないようお願いします）

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つくば市ね～，確かに西武筑波店界隈は結構賑やかですが，旧谷田部町の中心街付近は，つくば市ができる前から相当に寂れた街だったと思いますよ（笑）。今でも，つくば市の桜公民館付近は旧桜村，いやその前の栄村時代の雰囲気がそのまま残っています。車２台がやっとすれ違うことができる程度の細い道が迷路のようにつながっている様，昭和30年代の雰囲気が濃厚に醸し出された店が立ち並ぶ様，いいですね～。まあ，学園都市地区を取り囲むように散在する集落はどこも似たような雰囲気がありますね。まあ，夕方には自宅の東側に拡がる田圃の中を愛犬と散歩することが多いのですが，田圃のあぜ道の上から，西武筑波店や三井ビルを眺める度にラピュタの城を思い出しますね。

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茨城オタクですみません。

土浦市までもがつくば市と合併したがっているのは意外ですね。

いいえ，土浦市はつくば市と合併したがっているのではありません。土浦市が狙っているのは，中核市です。中核市になるために土浦市を中心とした合併を模索しているのであり，土浦市，つくば市周辺の市町村もそのような思惑をもって合併協議に臨んでいるのであろうとも思う次第です。

おそらく平成の大合併の次には，道州制を視野に入れた地方自治の枠組みの改変に関するかなり大きな変動があるのではないでしょうか。そのときに備えて，今は小規模合併に留めておこうと言う動きが，茨城県では主流を占めているようにも見受けられます。


そのうち県西部が全部つくば市という日が来るかもしれませんね。

道州制，政令指定都市や中核市等の市制の抜本的な見直し等があったときには，確かにそういう話も出てくるかもしれません。もともと茨城県の県央，県北部と県南，県西部はお国が違っていたわけですし，道州制が布かれたときには，県南，県西地域にはかなりの遠心力が働くのではとも思っています。（まあ，私があの世に行った後の話になる可能性も高いのですが）

地方自治の枠組みの改変は世界的にも，いろいろ取り組まれているようですね。でも，市町村合併で本当に自分たちの暮らしが良くなるのかと言う根本的な問いは忘れたくはないですよね。

やはりつくば市は研究学園都市としてますます発展するのではないかと思います。

そうでしょうか。大分前にもこの掲示板で述べましたが，つくば市の研究学園都市地区の将来は決して明るいものではないと思います。ただ，行政サイドも傍観しているわけではなく，何とかしようといろいろな案を出してはいるようです。

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茨城県は県西地方に属する真壁町が筑西地域の大型合併を目指さず，岩瀬町，大和村との合併を検討すると発表しました。問題なのはその後です。どうやらつくば市との合併を想定しているようなのですね。アシェー～ですよ。土浦市，霞ヶ浦町，千代田町，新治村の合併も，はっきり第２次合併でつくば市との合併を想定しているし，一体つくば市はどこまで大きくなるんざんしょ？まあ，いわき市や静岡市みたいにばか広くなってもな～と言う思いもありますしね。ホントに地域審議会のようなものが必要になってくると思いますよ。

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日本国を大和と言うが如し，ということですね．少なくとも，琉球やアイヌモシリを含めて大和と呼ぶには強い抵抗があります．さらに言えば，沖縄の方たちによってヤマトンチュー（大和の衆，の意味でしょうか？）と呼ばれたくない奥羽人の私がいます．

古田武彦氏の説を思い出しました。古田氏によれば，かつては福岡地域を本拠とする「倭」王朝が主流であったものの，その後近畿地方を本拠とする「日本国」王朝が相対的な地位を高め，「倭」王朝は唐との戦いもあって寂れていき，ついには滅亡したそうですね。琉球の例もありますから，私はこの説は相当に信憑性が高いと考えているのですけどね。イギリスか～。まあ，ほとんどの人にとっては，イギリスという語句の厳密な分析など関心がないかもしれませんね（苦笑）。


連合王国の場合，四ヶ「国」の文化的独立性はさらに強いのではないでしょうか？

どうなんでしょうね。ユニオンジャックのうち，ウェールズの旗は含まれていませんしね。ロンドンに住んでいたとき，店先に置かれている顧客リスト作成のための書き込みノートを見る機会が結構あったのですが，Scotlandと書かれているのを見たことは結構ありました。でもWalesとかNorht Irelandと書かれたのを見る機会はありませんでした。まあ，人口規模からしてもそれは当然の結果かもしれないのですが，ウェールズはスコットランドと違って独自の通貨を持っているわけでもないし，地域議会の設立に関する住民投票でも賛成した人は過半数ギリギリだったし，スコットランドに比べれば，おらが国という意識はそれほどないのではとも感じています。まあ，交通標識はホントにどこでもウェールズ語と英語の併記なんですけどね。スコットランドの方はもうおらが国意識むき出しと言う感じですね（笑）。イングランドに併合されてしまった（こういう言い方も本当は正確ではないのですが）恨みがまだあるんでしょうかね。北アイルランドは文化的独立性云々よりも宗教問題の方が大きいんでしょうね。文化的にはまあ，あの辺りはスコットランド地方からの移民が多いわけですから，スコットランドとのつながりが強い傾向はあるでしょうね。

それに名称こそ「連合王国」でも，スコットランド，ウェールズ，北アイルランド３地域に地域議会が設置されるまでは，英国は政治機構の上ではほぼ完全な中央集権国家でした。まあ，私は個人的には，英国におけるスコットランドの文化的独立性は，日本における奄美・琉球のそれと大差はないと考えています。

国仲涼子ファンさんはロンドンにいらっしゃったことがあるのですか？　チューブ用の丸っこい断面の車両を間近に見てみたいものです．背の高い人はドアの上部に頭を挟まれたりしないかと気になってしまいます．実際はどうなんでしょう？

地下鉄の様子は実際にロンドンへ行かれて様子を見た方が早いんじゃないでしょうか。ロンドンですか。英国生活をやたらと賛美する本が売れているようですけどね，まあ，ロンドンに限らず欧州での生活は「不便」と上手く付き合うことを覚悟する必要があると思いますね。少なくとも，私は「日本人」であることを差し引いても，ロンドンに永住するつもりは毛頭ありません（笑）。

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[8680] 般若堂そんぴんさん
最近「イギリス」という表記にとても抵抗を感じます．

どうしてですか？　差しつかえのない範囲でご教示頂ければ幸いです。


付記：ロンドンの地下鉄の話は懐かしく拝見しました。

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仮に大子も含まれれば 「奥久慈市」 も取り沙汰されるかも知れませんね。余談ですが、これらの地域で、かつて県立高校の通学域が水戸学区に属していたのは大宮町だけで、残りは全て常陸太田学区でした。

そうなんですよ。前にも書いたのですが，大分県の湯布院を初めて訪れたとき，本当に残念だったんですよ。なぜ茨城県の奥久慈はブランド化に失敗したのかと。ま，大きけりゃ良いと言うわけではないんですけど，いっそのこと，将来は「新・常陸太田市」「大宮地方」「大子町」が合併して，奥久慈地方の観光行政に本格的に取り組めるような機構を立ち上げてもらいたいものですよね～。それこそが市町村合併の目的でもあると思うんですけどね。

でもこの辺りは農協や商工会の合併の方が先行する形になるかもしれませんね。

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茨城県北部の大宮地方５町村の法定合併協議会が設置される方針が内定した模様です。この地方は大宮地方という名称が定着しており，生活圏の中心も大宮町にあるとの評価が一般的です。新しい市の名称が気になるところですが，埼玉県の旧大宮市が既にないため，新しい市の名称は「大宮市」になる可能性もあります。隣接する「常陸太田市」の例に倣って「常陸大宮市」とする可能性もありますが，合併協議会がどのような選択をするのか興味あるところではあります。

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筑波大の場合、元々が文部省直轄の高等師範という格の高さですから、学部構成は一変していますが、東京教育大時代のステイタス意識が根強いかどうか、興味があります。

教育系や農学系以外は東京教育大に対するノスタルジアとかそれに由来するような意識等はあまりないと思いますよ。筑波大関係者にあるステイタス意識があるとすれば，やはり筑波研究学園都市に位置していると言う面によるところが大きいとも思います。それこそ，旧文部省官僚の目論見通りにことが運んだと言えるのかもしれませんが，ここは地理関連の掲示板ですから，まあこの辺りで。

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私の単純な思い違いだったようで失礼しました。ちゃんと確認してから書き込むべきですね（自戒）。まあ鯱がいる限りは大丈夫かもしれませんね。

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[7827]
ご丁寧な回答をありがとうございます。私が大原町に住んでいた頃の生活圏というものをちょっと考えてみたのですが，「やはり夷隅地域は上総国なんだ。」と思いましたね。私が大原町に住んでいた頃はちょっとした買い物と言えば茂原市まで行くのが普通でした。それに勝浦市以南で行ったことがあるのは，鴨川シーワールドと行川アイランドだけでした。どちらも今はつぶれてしまいましたが（苦笑）。館山市も一回も訪れたことがないんですよ。やはり「あそこは安房国」と言うことになります（笑）。改めて千葉県の地図を見てみたのですが，千葉市の隣がもう大網町なんですね～。隔世の感を新たにしました（笑）。千葉県を離れてもう20年以上経つもんですから，大網町の住民の中から千葉市との合併を求める声があると言う話を初めて知ったときはちょっと驚いたんですよね。

[7871]
横浜市と川崎市の合併構想を興味深く拝見しました。確かにそういう話も考えられますね。ただ，巷の動向を見ると，道州制がやや現実味のある話として検討されるようになってきていますね。韓国の例を見てもわかるように，横浜市，川崎市地域は関東地域に存在する直轄市として再編される可能性の方が高いのではないでしょうか。まあ，私がこの世からおさらばした後の話になる可能性も高いのですが。
関東州がどのような形になるのかはわかりませんが，現在の政令（指定）市は道州制が施行されたときには，直轄市になる可能性が高いと思います。そのときに隣接している２つの政令市を再編すると言う流れが出てくるのかなとも思いますね。道州制が現実味のある話として本格的に検討されるようになれば，いたずらに政令市をめざした大規模合併の話もなくなるのではとも思うんですけどね。

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　　＞一方、取手市と藤代町の合併協議も方式をめぐって難航していますが、８万人と３万５
　　＞千人、ここは新設にするか編入にするかのボーダーラインってところですね。

最近は伊奈町が北相馬郡町村と筑波郡町村を取り込んだ広域合併を狙って，水面下で動いているとのもっぱらの噂です。あくまでも噂の段階に過ぎませんが，この辺りは「茨城都民」が飛び抜けて多い所ですから，合併が実現するにしても，多分行政主導で話が進むんだろうなとも思います。

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引用が多くて申し訳ありません。

＞常磐線開通が水戸線より先だと思いますし、笠間が鉄道に反対したのではないでしょうか、
＞そこへ持ってきて友部は水戸市のベッドタウンとして人口が急増した側面がありますから、
＞中心市街地はやはり笠間に劣るのでしょう。

こういうことは雑魚さんの方がはるかに詳しいと思うのですが，水戸線の方が常磐線よりも先に開通したような気がするのですが。


＞笠間も水戸までは３０分程度の距離なのに、友部のように人口が増えず、追い越されて
＞しまったのは、伝統ある町であるゆえに保守的な市政運営が行われた結果と見るべきでしょ
＞う。

ウ～ン，笠間市は10年ほど前から，かなり観光行政に力を入れています。様々な批判もあることもありますが，県と力を合わせて，笠間市を茨城県の観光スポットの１つに大きく育てていこうと言う姿勢には結構好感が持てたんですけどね。

笠間市の人口が増えない理由にはいろいろな理由が考えられますけどね，一口に保守的な行政が原因とは言えないと思いますよ。


＞法定協議会が設置された千葉県夷隅郡市も、国の出先機関やＮＴＴの支店などは、勝浦市と
＞大原町という、人口規模がほぼ同格の市町に分散していて、両市町の主導権争いが予想され
＞ますが、大多喜町も鍵を握っているような気がします。

その大原町が私の出身地です。この掲示板で自分の出身地の地名を見ることができるとは思わなかった。（笑）千葉県ではヤクザの多い町としても有名です（爆）。


＞何といっても本多１０万石の城下町、江戸の昔に夷隅地方を治めた大多喜藩があり、今でも
＞県の支庁が置かれているわけですが、人口は勝浦・大原より少ないものの、主導権争いを
＞黙って見ることはないでしょう。

そうですね。今はどうなのかは知りませんが，私が中学生の頃は，茂原市，長生郡，夷隅郡あたりの学区で，長生高に次いでステータスの高い高校は大多喜高でした。やはりこういう歴史が背景にあるんでしょうね。そう言えば，「なるほど鑑定団」の鑑定人たちの中に大多喜町出身者が２名もいたときもありましたね。

多分新しい市名は「夷隅市」か，公募した中から選ばれることになるのではないでしょうか。でも大多喜町よりも，かなりの知名度を誇る「御宿」町がどういう反応を見せるかも結構愉しみです。不謹慎な話ですが。

新市庁舎は多分当面の間は，大原町役場を使うことになると思いますよ。あの辺りはもう典型的な過疎地域でね，帰省する度にホントに侘びしい気持ちになります。私が毎日中学校まで歩いて通った田圃のあぜ道も，今はホントに完全な宅地になってしまったしね。でもその宅地も半分も埋まっていないんですよ。要するに土地が売れないんです。こんなんなら，田圃の自然をそのまま残しておけばよかったのにと思ってしまいますね。
大原駅から延びている商店街も今は３分の１ぐらいがシャッターを降ろしたままです。私が高校生の頃は結構賑やかだったのにね。そう言えば，私が中学生の時は大原中学校は８クラスだったのに，今は３クラスだけだそうですからね。

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[7808]
茨城県では笠間市と西茨城郡２町（友部町，岩間町）の合併の話がありましたが，ご破算になりました。でも，この話では，友部町の方が笠間市よりも人口が多いんですよね。話がご破算になったのも，友部町に主導権を握られるのを嫌った笠間市が逃げたからと言うのがもっぱらの見方です。いいんじゃないの。笠間という地名の方がはるかに知名度があるんだから，新市名は笠間にして，市庁舎は友部町に置けばいいのに。

まあ，市町村の間で法的な権限に差はないんでしょうから，要はつまらない見栄にこだわらないで，いかに住民本意の議論を進めていけるかが鍵なんでしょうね。

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[7676]
ひたちなか市の市民の中には，水戸市よりも日立市に親近感を持つものも少なくないと思いますよ。やはり雑魚さんが言われているように，日立製作所の企業城下街という面における影響が少なからずあります。そういう意味では，旧勝田市や現在のひたちなか市を水戸市の衛星都市と位置付けることには，多少の無理があるとも思います。まあ，ひたちなか市はゆくゆくは水戸市と合併すると言う見方が大勢を占めていますし，県都が増殖（笑）を行う中で，様々な都市機能を備えていくのは自然なことであろうとも思います。

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茨城県ですか？　そりゃ，北と南とではもともとお国が違っていたわけですしね。（笑）まあ，茨城県南部は今や完全に首都圏に組み込まれてしまっていますからね～，茨城県南部に住んでいる，いわゆる新住民は水戸市なんかほとんど見ていないんじゃないですかね。（雑魚さん，ゴメンなさい）

将来関東州なるものができて，茨城県がなくなったら，ホントに茨城県の地域性というものはなくなってしまうんだろうなとも思うこともあります。

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「小牛田」は集計に含めなくてもいいですよ。あと９地名をあげろと言われても，ちょっと時間が取れそうにもないですし，そんな知識もないものですから。

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皆さん，すごいですね～。とてもついていけません。難読市町村名ですが，私も１つ。
宮城県小牛田町も意外な読みをしますね。

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[6692]
いえ，昨日「岩井市，境町，猿島町の１市２町で合併協議を行う」ことで首長合意がなされた模様です。これで，茨城県の県西地域南部の合併枠組みはほぼ確定したようですね。水海道市は県南地域南西部に属することになるんでしょうね。あとは五霞町がうまく埼玉県幸手市等と合併できることを祈るのみです。

ただ，県西地域北部の方はまだ渾沌としているようですね～。かつては合併先進地域と言われていた茨城県ですが，ホントに今は何しているんでしょうがね～。

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[6703]

確かに茨城県鹿島郡波崎町の生活圏は鹿嶋市よりも銚子市の影響の方が強いと見られています。インターネットサービスの状況にもその様子が垣間伺えます。ただ，やはり利根川がありますから，現実的には波崎町と銚子市の越境合併は難しいのではないでしょうか。

波崎町はどちらかと言えば，鹿嶋市との合併に前向きと言われています。しかし，神栖町が単独制志向のため，鹿嶋市の飛び地になるのも…ということで，二の足を踏んでいるようです。

鹿嶋市，鹿島郡，潮来市，行方郡は郡名の頭文字をとって，鹿行（ろっこう）地域と呼ばれることが多いのですが，鹿行地域における市町村合併も紆余曲折の様相を見せていますね。

そう言えば，土浦市を中心とする合併の枠組みがほぼ決まった模様ですが，八郷町は結局，郡の枠組みを優先させた模様ですね。八郷町の生活圏は石岡市だと思うんですけどね～。実際，八郷町に住んでいる小生の知人は，この枠組みに大きな不満を漏らしていました。これからまた一波乱ありそうな気もしますね。

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●小生の至らない願いを聞き入れて下さり恐縮の至りです。
　旧制中学に関する貴重な資料は大いに活用したく存じます。

●【嚆矢（こうし）】
　　(1)〔「嚆」は叫ぶ意〕かぶら矢。
　　(2)〔昔、中国で合戦の初めに、かぶら矢を敵陣に向けて射かけたことから〕
　　物事のはじめ。最初。 「その説を唱えたのは彼をもって―とする」

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（１）旧制中学校のリストをアーカイブズに編集して頂けないでしょうか。旧制高校のリストもあれば，掲載をお願いしたいと思います。

（２）自他共に沖縄ファンを自認する小生としては，是非とも沖縄特集もアーカイブズで編集して頂きたいと思います。

雑魚さんへ：
20年近く前に妻と沖縄へ婚前旅行したことが懐かしく思い出されました。確かに経費というものを考えれば，サイパンやグアムの方が安上がりなのかもしれませんが，沖縄には本州にはない独特の魅力があるようにも思います。家族で沖縄へ行かれた暁には是非とも報告をお願いしますね。

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＞茨城県南といえば、土浦第一とか、公立の進学校をイメージするのですが、それでも私学志
＞向が強いのですね。

いいえ，実情はかなり複雑です。地方の県は大半が公立高校が私立高校に比べて進学成績がいい場合が多いのですが，茨城県もその例にもれません。ただ，茨城県は栃木県等に比べて私立高校が相対的に少ない傾向がありました。その結果，県南地方は千葉県や東京都の私立高校，県西地方は栃木県や埼玉県等に流れる傾向がありました。しかし，県南地域の人口が増えてきたため，地元の商工会，会議所の後押し等もあって県南地域の私立高校が増えてきたわけです。５，６年ほど前までは，語弊はあるのですが，私立高校は公立高校の受け皿と言う側面が多分にありました。しかし，数年前から一部の私立高校が進学に力を入れ始め，去年あたりから伝統公立高校に合格したにも関わらず，私立高校へ進学したというような話がぼちぼち聞かれるようになっています。既に財政的に余裕のある家庭はＭ中高，Ｅ中高を選ぶ傾向が顕著になっていますし，今後はＪ中高，Ｓ中高も伸びてくることでしょう。ただ，やはり当分は県南地域も公立高が優勢である状況は変わらないものと思います。やはり学費の問題がありますからね（笑）。安月給の公務員にとってはこれは結構切実な問題なんですよ（苦笑）。


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[5573]
＞普通に考えたら、大陸に向いている方が「表」で、その反対側が「裏」じゃないですかね。

確かにそれは言えているかもしれませんね。ロンドンの西方にLand's endという地名があります。文字通り大西洋に突き出た半島の最先端にあるところなのですが，ロンドンから見た地理感覚以上に，大陸から見た地理感覚と言うものがあるのかもしれませんね。この辺り，何となく与那国島の西崎という地名と相通ずるところがあるようにも思います。

＞グレートブリテン島に表と裏の概念があるかどうか知りませんが、
＞あえて、クイズ１００人に聞きました。
＞敢えて言うなら、ヨークシャー側とランカシャー側、どっちが表、どっちが裏？
＞多分、ヨークシャー側が「表」という答えの方が多いのではないでしょうか？
＞フランス人１００人に聞いたらもっと比率は高いでしょう。

ご存じのようにイングランド地方は山らしい山がほとんどありません。ロンドン市街地から車で20分も走ると，もう北海道です（笑）。そのような地勢のもとでは地勢の影響も多分にある「表」とか「裏」というような思考形式は形成されにくいのではないでしょうか。確かにロンドンとスコットランドの首都でもあるエジンバラをつなぐ鉄道は，日本人の感覚から見れば，いわゆる「表」にあたる地域を通っています。でも，イングランド地方第２の都市バーミンハムやスコットランド地方最大の都市グラスゴーはいわゆる「裏」にありますし…。ただ，イングランド地方の人たちから見れば，ウェールズ地方やスコットランド地方は「奥」という概念はあることはあるでしょうね。

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[5537]
[5564]
なるほど。勉強になりました。ありがとうございます。確かに佐賀県の鹿島市も昔は鹿嶋と書かれるの方が多かった可能性は高いですね。

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[5520]
＞首長：○　議員：×　職員：○　ということでしょうか。

それはそうでしょう。ただ，首長ともなれば，「他の所に住んでいるヤツが何で俺の所のエライさんなんだ？」ということにもなりかねませんから，やはり首長を務めておられる方は首長を務めている所に住むのが暗黙の了解になるのではないかと思います。ただ，職員の場合はもう全く制限はないでしょうね。東京都の副知事も茨城県取手市に住んでいますしね～。

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「裏」「奥」の話が盛り上がっていますね。常連さんたちの書き込みを大変興味深く拝見致しました。やはり，拠点性の高い街や地域から見た感覚というものがあるのは確かでしょうね。茨城県南地方では，「裏筑波」という地域呼称もありました。今はあまり聞かれないようですが，八郷町，真壁郡一帯を指す呼称だったようです。もちろん，対語として「表筑波」という呼称もありました。こういう呼称はやはり県南地域随一の拠点性を持っていた土浦から見たものなんでしょうね。

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[5502]
「鹿嶋」市の漢字表記についてですが，確かに市名の重複を避けるために敢えて「嶋」の字を採用した面が濃く見られます。ただ，鹿嶋市の南北に拡がる「鹿島」郡は江戸時代は「鹿嶋」郡と書く方が一般的でした。テクノかわさきで初めてみた古地図に興味を覚えて，いろいろな古地図を見たところ，常陸国が描かれていた古地図ではすべて「鹿嶋郡」と書かれていました。ですから，このような歴史もふまえた上で「嶋」という字を採用したのだと好意的に受け止めたいと思います。「鹿嶋」と「鹿島」の漢字表記の由来，変遷についての研究例があるのかどうかはよくわかりませんが，あればここでも紹介してみたいと思います。

鹿嶋市がある辺りは，鹿島郡と行方（なめかた）郡の頭文字をとって，「鹿行（ろっこう）地域」と呼ばれることが多いのですが，どうやら鹿行地域の市町村合併は最終的には３つの市で落ち着くことになりそうです。

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[5087]　くはさん
＞がんばってみたんですが、繋がったのは20村でした。まだ甘いですか？

[5110]　雑魚さん
＞一度通過した村は再度通らず、市や町に入る事も無く、最大いくつ連続するか、との
＞趣旨ですが、20村も繋がりましたか !! （頼りない出題者ですね。）

複数の県にまたがることを認めれば，もっとつながりますね。１つの県域内という条件ならば，長野県が最有力候補になりますが，細かい地図で調べないと判断が難しい箇所がいくつかありますね。しかし，長野県は本当に村が多いですね。

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[5092]
既にYSKさんを初めとする多くの方が意見を寄せて下さっていますが，私も群馬大教育学部に勤めている知人がおり，埼玉大と群馬大の統合についても話を聞く機会があります。どうもどちらかが主導権を握るかと言う話とか，キャンパスがどちらかに移転すると言う話になりがちのようですが，そういうことはないと思います（もちろん，それなりの主導権争いというものはあるかもしれませんが）。教育学部の話に限っても，俗な言い方ではありますが，いわゆるタコ足型の機構になる模様であり，その上で，効率的な運営を図っていくと言う方向性を出しているようです。北関東地方にある大学群の運営機構案の１つのモデルとなっているのが，カリフォルニア州立大学傘下の諸校です。市町村合併と大学の統合は似ている面が非常に多いのですが，やはりどちらも，将来どのような機構，運営方法をめざすのかという土台をきちんと固めることが肝要と言うことなんでしょうね。また，市町村合併は市民にとってよりよい行政サービスを提供することを考えていく必要があり，大学の統合，機構改革は学生にとってよりよい教育，研究環境を提供していく必要があるという点でも本当に似通っていますね。

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＞問四）　市域が郡部で隔てられる事なく、完全に連続している都道府県を全て挙げよ。

これが一番取り組みやすそうな問題ですね。仕事の合間にちょこっと調べてみた範囲では，
次の１都１府２県が当てはまるようです。東京都，大阪府，富山県，奈良県。
でも市町村合併が進めば，上記の問題の正解はもっと増えるのかもしれませんね。

問題３は何とか。でももんだい１，２，５はお手上げですね。

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[4853]
＞もしこの合併が実現すると、栃木県の北西部に広大な（県全体面積の22.6％）自治体の出現
＞となりますが・・・。私としては、新市名も”日光”であってほしいものです。

詳しいことはよくはわかりませんが，「日光」という地名の知名度を考えると，新しい市の市役所は今市周辺，市名は日光と言うことになるのではないでしょうか。そういう例はかなりあるようにも思います。

足尾町の住民の生活圏は鹿沼市ではなく，日光市なのでしょうか。また塩谷町の市町村合併におけるスタンスはどうなっているのでしょうか。

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TNさんの書き込みにはちょっと驚きましたが，それだけこの掲示板が佳くできていると言うことと，前向きに受け止めることにしました。私もTNさんのコラムは興味深く拝見していただけにちょっと残念な気もします。でも，またいつかは来られることでしょう。

高速道路の路線変更の話は大変面白く読みました。そういうこともあるのですね。

先週は子供の行事の関係で川崎市にあるてくのかわさきを訪れたのですが，この建物の４階には「地名資料館」がありました。４階の一部だけを使った本当にこぢんまりとしたものだったのですが，現在の川崎市にあたる地域の江戸時代の様子（村の分布状況）を示した古地図などが展示されており，とても楽しいものでした。現在の川崎市に相当する地域は武蔵国に属していたのですが，幕府直轄領（代官領），旗本領，寺院領が複雑に入り組んでいたようです。
　また関東13州の古地図のコピーも展示されていたのですが，常陸国の郡名や，当時の街の規模などがはっきりとわかるように描かれており，とても興味深いものがありました。
　県北地方は久慈郡と多賀郡があり，これは現在と全く同じですね。県央地方は那珂郡と茨城郡であり，現在とほぼ同じですね。現在は茨城郡に相当する地域は東茨城郡と西茨城郡に分かれていますね。鹿行地方は鹿嶋郡のみでした。（鹿島郡ではなかったのが意外でした）。県南，県西地方は，現在もある郡名は新治郡のみであり，後は初めて見る郡名ばかりでした。
　県西地方（と言っても江戸時代は大半が下総国に属していたんですけどね）では，江戸時代も下館や結城の方が，交通の要所として街の規模が下妻よりも大きかったらしいことが伺われました。旧下妻中が下妻町に置かれたのは，単に街の規模云々の他にもいろいろな理由が挙げられるようにも思いました。
　古河地域の古地図もありましたが，現在の五霞町に相当する地域の周辺を流れる利根川の流域の様子がはっきりとわかり，これも興味深いものでした。やはり，現在の五霞町に相当する地域は，昔は古河藩のものだったんですね～。

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＞現在合併特例法として騒がれていますが、土浦・つくばとの合併というか、
＞それ以前に土浦が霞ヶ浦町と千代田町と新治村(八郷町と石岡市は未定だが)と
＞合併してからつくばと合併する形はあまりお薦めしたくないなぁと私は思って
＞います。

11月15日に土浦市を中心とする合併懇話会が開かれる予定ですが，ここで土浦市を中心とする市町村合併の枠組みが示される予定だそうです。それにしてもなぜ新治郡傘下の町村がこれほど新治郡の枠組みにこだわるのか，外部者にはどうも理解に苦しむ面があります。八郷町はかなり苦しい立場に置かれているようですが，最終的には石岡市を中心とした合併枠組みに参加せざるをえないだろうと，個人的には考えています。


＞もっとも土浦市は行政でつくばは商業なのでバランスよく合併出来れ
＞ば最高だと思いますが、妄想だけで終わってしまいそうです(涙)

現時点ではまだまだ茨城県の県南地域の商業の中心としての土浦市の地位はゆらいではいないと思います。ただ，土浦市も駅前の小網屋が閉店してもう随分経ちますし，かつてのにぎわいが嘘のような状況下にあることは確かです。


＞犬猿の仲みたく仲が悪いのです。何よりも証拠に土浦学園線でつくば
＞東部と土浦西部の間に何もありません。常磐自動車道があるだけです。

仲が悪いのはお偉方の間だけの話ではないでしょうか（笑）。一般の市民はつくば市がどうの土浦市がこうのということはほとんど気にしていないと思います。（やはり老舗となると，土浦市になりますからね）それに，お偉方にしても，土浦市の方がつくば市に敵対心を燃やしているだけで，つくば市の方は，合併前の旧町村の枠組みに根ざしたおらが町の意識を払拭することだけで精一杯というのが，現状であろうとも思います。


＞都市公団問題が炙りだされていますね。実は常磐新線の沿線近くに住む私なのですが、
＞なぜかいつもと違う雰囲気が漂わせているのです。活気があるっていうか人の流れが
＞つくば中心部から見て土浦方面よりも水海道方面の方が多く流れてるように感じてい
＞ます。

もともとつくば市谷田部地区は筑波郡谷田部町でしたから，かつて筑波郡に属していた地域が含まれている水海道市と生活圏がある程度共通している面もあるのではないでしょうか。また，水海道市はかつては土浦市に次ぐ求心性を備えた街でもありました。現在は本当に寂れてしまっていますが…。


＞それにつくば中心部はマンション建設や一戸建て新築など目立ってますし、
＞葛城地区は既に商業向けの建造物を建設してるところがあり、つくば地区
＞だけはまだマシでも萱丸・谷和原・伊奈地区は大きな問題でしょうか。

葛城駅（予定）周辺の地域開発計画をご覧になったことがあるとは思いますが，本当にめちゃくちゃなものですね。住民の生活と言うものを完全に無視したものになっていますね～（笑）。まあ10数年後はどうなるかはわかりませんが，どうせなら葛城駅（予定）とつくば市役所（谷田部庁舎）の間に拡がる地域を開発していけばいいのに，つくば市役所（谷田部庁舎）と反対側にある駅前の地域を開発してどうすんだろう？


＞確かに赤字は覚悟だけど、筑波学園都市は元々国のものですしいきなり廃線するとは
＞考えにくいです。だから少しでも良くなるように開通したら出来るだけ秋葉原まで乗
＞ろうかと思っていますよ。少なくとも常磐線よりもこっちの方が早いからです。

私は元々つくばエクスプレス不要論者です（笑）。常磐新線の当初の計画では，１時間に４～５本程度の割合で電車が走るのは，守谷辺りまでで，つくば駅までは１時間に１本程度というものでした。かなり前の埼京線に似ていますね。現在の運行計画はわかりませんが，つくば市に住む人にとっては，そんなに便利なものではないことは確かです。しかもご存じのように，つくばエクスプレスはつくば市内の学園都市地区はほとんど通りません。このことは学園都市地区および周辺に住む人たちにとっては，つくばエクスプレスはかなり利用しにくいと言うことになります。小生個人も，つくばエクスプレスができた場合，上京するときはエクスプレスを利用，帰りは高速バスを利用と言うことになるかなと思います。（首都高速道路の渋滞は半端じゃないですからね）

また鉄道輸送体系というものを考えると，いわゆる盲腸線は効率が悪いんですよね。せめて，土浦駅とつなげてほしいんですけどね～。


＞確か商店街の下にコンクリートで閉じこめられた川が流れてるのがあったと
＞聞いています。それが元々川口川だったんでしょうか？立体駐車場の近くに
＞霞ヶ浦へ向かって川も無いのに橋が掛ってた所がありました。(今は整地さ
＞れ真っ平らな道路になっています)

元々は桜川が土浦町界隈を流れる主な川でした。桜川が河川改修で大きく流域を変えたのに伴い，支流が生じました。その一部が川口川になったわけです。その川口川も埋め立てられてしまったわけであり，何かやるせないものを感じます。まあ，仕方がないと言われればそれはそうなのでしょうが，もっと街並の保存を心掛けていれば，土浦市もアムステルダム市に比肩し得る水運の町として観光産業が盛んになっていたかもしれません（笑）。

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[4546]
＞画像はこちらです。
＞http://www.geocities.co.jp/AnimeComic/4534/image/old.gif

これは旧県章ですね。でも，よく見つけましたね。すごいな。


＞なお、制定されたのは1991.11.13だそうです。

これは現在の県章の話だと思います。

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＞今でも賛否評論が別れていて、やっぱり牛久と合併とたかったとか、今のままでよかったと
＞かありますが、元々国の指導(学園都市行政一体化の為)の為半ば強制合併させられた感があ
＞ります。合併すれば終わりではなく、これからが色々と問題が抱えています。分かっている
＞と思いますが、中心部から遠いこと地域差別(格差？)や牛久との連帯などがあります。

茨城新聞や常陽新聞に茨城県の市町村合併に関する詳細な解説記事が相当数掲載されていますので，ここでは詳しいことは省きますが，牛久市はまずは阿見町や稲敷郡の市町村と合併した上で，土浦・つくば中核市構想への参加を模索することになるのではと思われます。

また新つくば市の面積は300平方キロメートルそこそこであり，今後大型市町村合併が進むであろうことを考えれば，特に広い面積を有する市と言えるわけでもなかろうと思います。（北海道・釧路地方の大型合併が実現すれば，静岡市やいわき市も真っ青ですね）つくば市は学究・研究施設が数多そろう行政自治体でありながら，インフラ整備が本当に遅れています。対外的イメージと実態にこれほどのギャップがある市もちょっとはないと思っているぐらいです。土浦市とつくば市が合併すれば，今，この掲示板で話題になっている上越市と似た形になるかもしれませんね。


＞茨城鉄道史を見てみると多くても３つの路線がありました。
＞現在は３つとも廃止・事業中止でしたが、もと実現してたらどうなっていたでしょうか？
＞と思う。

現在の社会における鉄道輸送体系の位置付けと言うものを考えると，廃止された鉄道がもし現在も営業を続けていたとしても，それほど大きな変化は見られなかっただろうと言うことになるのではないでしょうか。ご存じのように，茨城県の県南地方には20万人を超える人口を有する市がありません。このような地域にどれほどの鉄道輸送隊系が必要なのかと言うことも考えてみる必要もあるように思います。つくばエクスプレス（常磐新線）が赤字垂れ流しにならなければいのですが。つくばエクスプレス開通に伴う地域開発も問題だらけと言うか，日本の地域都市計画はいずこに？という感じです。


＞土浦市に霞ヶ浦と隣接していますが、大正以前は土浦駅周辺は霞ヶ浦の湖上だったのでしょ
＞うか？

過去ログを「川口川」でご検索下さい。またつくば市にある国土地理院に行けば，明治時代の土浦町の地図を閲覧することができます。土浦駅が設置された当時の地理的状況が手に取るようにわかるのではないかと思います。国土地理院では筑波研究学園都市地区の変化が克明に記録された航空写真を閲覧することもできます。

また最近発行された「霞ヶ浦風土記」では，明治時代の土浦町一帯の様子が克明に書かれており，興味深いものがあります。
http://www.joyo-net.com/hudoki.htm

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[2581]
＞そういえば、茨城県章のデザインが今のに決まる前に別のデザインがあったような気がしますが...。
＞イメージは同じバラですが...。それについてはっきりとご存知ありませんでしょうか？

[2597]
＞ネットで探しても見つからなかったので、家にある古い百科辞典で見てみました。
＞解説がなかったので、何をイメージしているのかわかりませんが、
＞中央は葉っぱのような気がします。

化石レスで申し訳ありませんが…，
旧県章も薔薇（バラ）をイメージしたものです。道路のマンホールの蓋はまだ旧県章が残っているものが多いですね。

それにしても過去ログを少しずつ読んでいるのですが，本当に勉強になります。

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みなさん，すごいですね。

ところで，なかなか面白いウェブサイトがありました。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/

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●YSKさん，雑魚さんへ
　小生の至らない書き込みにより，不快な思いをさせてしまったことを深くお詫び致します。

●旧茎崎町
　大丈夫ですよ。多分20～30年後にはつくば市，土浦市，牛久市は合併していると思います。特にひたちの牛久駅の存在は１つのキーポイントになると思います。恐らくひたちの牛久駅の周囲の分譲地を購入した住民（牛久市）の通勤率はつくば市がダントツになるでしょうね。本当は茨城都民のための分譲地のはずだったのですが，通勤快速の土浦駅までの直通化が予想以上に遅れているため，上記のような現象が生まれてくる可能性が高いと思います。それにしても30数年前，筑波研究学園都市が建設され始めたときに，現在の状況を誰が想像しえたでしょうか。つくづく地理もまた人の営みとの思いを新たにしております。

●つくば市の人口密度
　そうですか。低すぎますか。このサイトに人口密度の表はあったかな。後で調べてみます。でも住めば都です（笑）。つくば市は公園がとても多い市で，散歩にはうってつけですよ。

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[4314]
雑魚さんが答えて下さるかなと思ったのですが，特に反応もないようですので，小生が知っている範囲で書き込んでみたいと思います。

常磐線土浦駅は明治時代に設置されましたが，土浦駅が設置された所は川口川（旧桜川）を中心とした湿地帯（一部は田畑）でした。高架道の下にある水門は当時の名残りの一部でしょう。その後次第に土浦駅と土浦城跡の間の地域が開発され，昭和時代初期（７～９年）には，土浦駅と土浦城跡の掘の間を流れていた川口川の一部が埋め立てられて，現在の亀城通の大半が完成しました。旧小網屋の前にある石碑に書かれている，霞ヶ浦の境界云々の話は江戸時代の話だと思います。私もちょっと不思議な気がするのですが，明治時代の土浦はアムステルダム市のように水路を利用した交通網が発達した街だったようです。

そう言えば，昔（と言っても昭和時代ですが）の土浦駅の様子を写したものもあります。
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/qc4/mcd-mu3/link018.html

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大分前の事ですが，偕楽園駅にはもっとホームがあったような記憶があると書いたことがあります。また確認はしていないのですが，下記のような書き込みがあるサイトを見つけましたので，紹介致します。


http://homepage2.nifty.com/tagujun/tvldiary/t-2001/0103ibrk$.html
偕楽園臨時駅
偕楽園の梅まつりの時期だけ開設される臨時駅で，1925年（大14） 2月 2日が初営業。古い時代のことはわからないが，開業当時から下り線のみにホームが設置されていたようである（同区間の複線化は明治時代）。1993年には「全国都市緑化いばらきフェアー」が千波湖周辺で開催され，その最寄り駅として偕楽園駅が活用されることになったため，上り線ホームを仮設して上り列車も停車させていたことが特筆される。かなり立派な仮設ホームだったので「ひょっとしたらこのまま常設になるのかも？！」と思いながら眺めていたのだが，イベント終了後にはあっさり撤去されてしまった（もったいない....）。
なお，偕楽園駅には営業キロの設定がない（臨時駅は営業キロの設定をしなくてもよいことになっている）ため，１駅先（乗車区間の外側）の駅で乗降するものとして乗車券類が発売される。例えば「上野→偕楽園」の乗車に必要なきっぷは「東京山手線内→水戸」の乗車券（2210円／ 121.1km）である。ただ，実際のところは
赤塚-(4.1)-偕楽園-(1.9)-水戸
という具合なので，営業キロが設定されていれば 1,890円で済む距離であり，ぼったくられたような気分になる。また，偕楽園駅から上り列車に乗る場合には，「赤塚→水戸」（ 180円）のきっぷを買わされて下り列車に乗り，水戸から上り列車に乗り継ぐという，何とも不自然な取扱いになる。

う～～～ん，みなさんスゴイ！。

●北関東の話は興味深く拝見しました。本職の傍ら手掛けている活動の関係で，宇都宮市，前橋市や高崎市へ行くことも少なくないのですが，宇都宮市はともかく前橋市ともなると，やはり遠いと感じますね。北関東道が完全開通すれば，北関東地域での様々な活動の連携も容易になるでしょうね。そのときはやはり宇都宮市が拠点都市になるんでしょうね。埼玉県北部は確かに微妙ではありますが，やはり利根川の存在は大きいと思いますよ。

●雑魚さんは義父の後輩にあたるんですね。山口楼ですか。土浦市には霞月楼がありますね。最近，つくば市の大穂地区に霞月楼の支店みたいなものができたようです。こういう伝統の面では，やはりつくば市は土浦市には勝てないんですよ。まあ，つくば市も筑波山がありますが，筑波山麓の観光業者ももう少ししっかりしてほしいものです。サービスがお世辞にもいいとは言えません。まあ，土浦市，つくば市もお互いのいい面を支えあい，茨城県の県南地域が発展していけばいいのですが。

●YSKさんは水戸市芸術館をご存じなかったんですか。やはり北関東の一体性はまだまだなんだ（笑）。

●沼といえば，茨城県の県南地域には牛久沼がありますね。牛久沼なのに，大半が龍ケ崎市に属するのもちょっと不思議ですね。雑魚さん，何かご存じないですか？　そう言えば，Kenさんのお陰で牛久藩の存在を初めて知りました。牛久市もそろそろ阿見町との合併を模索し始めたようです。

●出張で大阪や京都へ行ったのですが，やはり，阪神，阪急，京阪，近鉄等の私鉄がほとんど同じ地域を平行して走っている様子を見ると，関東に住む人としては大変やな～と思ってしまいます。

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茨城新聞が「どうなる平成大合併」特集を組んでいます。
http://www.ibaraki-np.co.jp/

産経新聞でも平成大合併特集を組んでいますね。昨日は広島市に浮かぶ陸の島とでもいうべき府中町を扱っていましたが，安芸郡の飛び地という言い方は面白いなと思いました。郡の飛び地という見方もあるんですね。

＝＝

[4102]
この件で県北地方総合事務所および県南地方総合事務所に聞いたところ両方とも次のような回答を下さりました。
「基本的には，法定合併協議会で話し合う問題であり，県が指導する問題ではない。ただ，小川町，美野里町，玉里村の２町１村ならば，県北地方総合事務所管轄となる可能性が高い。これに石岡市が加わる場合は，市役所がどこに置かれるかによって話が変わってくると思う。新市役所が旧石岡市に置かれることになれば，新しい市全体が県南地方総合事務所管轄になるのが妥当と思う。しかし，新市役所の位置が法定合併協議会などで旧小川町や旧美野里町に置かれることに決まったときは，別に検討が必要になるかもしれない。しかし，県北地方総合事務所の管轄範囲から考えても，石岡市が加わる場合は新しい市は県南地方総合事務所管轄となるのが常識的な範囲かもしれない。」

小川町が石岡市との合併に消極的なのは，初めから石岡市との合併を考えた場合，石岡市に主導権をとられるとの思惑があるからでしょう。小川町としては，まず２町１村が合併して新しい市を作った上で，石岡市と対等合併という思惑があるようです。

このような思惑は笠間市および西茨城郡の各町村の場合や，法定合併協議会が店晒しになっている取手市と藤代町の場合にも当てはまりますね。町村関係者は市関係者に主導権を握られたくないと言う思惑があるみたいですね～。市関係者も市の面子にこだわることなく，町村と対等な立場で合併に臨めばいいのにと思うのですが，そうもいかないいろいろな事情があるようですね。

＝＝

雑魚さんを初めとする皆さんに質問があります。

茨城県は歴史的に５地域（県央，県北，県西，鹿行，県南）に分かれており，地方総合事務所もこの地域区分にある程度沿った方針の下に置かれています。

一方，石岡市を中心とする石岡地方の市町村合併の動きもかなり具体的なものが見られるようになっています。様々な合併案が検討されているようですが，その中でも特に有力と見られているのが，石岡市，玉里村，小川町，美野里町の枠組みです。ところが，石岡市と玉里村は県南地域に属するものの，小川町と美野里町は東茨城郡であり，県央地域に属しています。もし，この１市２町１村が合併して新しい市になったときは，この新しい市は県央地域，県南地域のどちらに属することになるのでしょうか。

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「3市町村合併任意協　笠間市脱退了承し解散」ということのようです。
http://www.ibaraki-np.co.jp/contents/news/2002/10/22/4-1.htm

茨城県西茨城郡の内，岩瀬町は県西地方に目を向けているし，七会村は水戸市の方を向いているし，ホントに郡って何なんでしょうね。

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雑魚さんへ

旧制中学リストを掲載して下さり，本当にありがとうございました。変なやつと思われることでしょうが，現在の各県の進学校の様子を思い浮かべながら，旧制中リストを眺めると，いろいろと興味深い事実が垣間見て取れますね。小生の母校が県で２番目に古い歴史を持っているとは知りませんでした（笑）。

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[4027]
てへへさん，ご丁寧な説明をありがとうございました。

＞一つの文化圏であっても、都道府県が行政区分である以上、
＞奄美群島が鹿児島県に所属したことは必然と思われます。
＞なお所属する都道府県の変更については以前に[3866]や[370]で論議があったとおりです。

当時の状況を省みれば，確かに奄美諸島が鹿児島県に帰属することになったのは，自然な事であっただろうとも思います。しかし，現在は平成の大合併と後日記録されることになるであろう市町村合併の動きが喧しい状況下にあります。その中でやはり大きな問題の１つになっていることは，行政区分と生活・文化，経済圏の乖離が目立つ箇所が少なくなくなっていると言うことです。地方自治意識が一時代昔に比べて相当に高くなっていると思われる現在，例え思いつき的な話にせよ，行政区分の由来や将来像等を自由に話し合ってみることは決して無駄ではないのではと思います。そういう意味でも，私個人は，将来は道州制か連邦制を施行し，その上で，奄美県を新しく作るのが，奄美地方の人たちにとって最も良いのではないかと思う次第です。（もちろん，そのためには自治制の仕組みの抜本的な改革等が必要になるでしょうし，大変なエネルギーが要求されることでしょうね）。

それは北海道の場合にも言えると思います。北海道の中に新たな県を設けるべきなのか，現状で特に不都合がなければ支庁制のままでいいのか，そういう話し合いも北海道住民の間でなされるべきではと思っています。

また対馬，壱岐や佐渡島，淡路島の例にも見られるように，１島１自治体の形を求める動きも垣間見られますが，離れ島における自治体のあり方も生活・文化圏と行政区分の関係を考える上では決して無視はできない問題であろうとも思います。特に，沖縄県が発表した合併案では「新・那覇市」は多くの離れ島を合併することになっています。また石垣市が八重山諸島の島の自治体と合併する案はどうなのか。もちろん，住民の意向が大切なことは言うまでもありませんが，雑魚さんの雄大な構想の例にも見られるように，外の目からの意見と言うものも傾聴に値するものであろうとも思う次第です。

＝＝

[3969]
水戸市木葉下にある水戸市（立）森林公園は子供が小さい頃はよく家族連れで出かけたものでしたが，ここ数年はすっかりご無沙汰しています。そうですか。道路が広くなったのですか（笑）。初めて木葉下周辺を訪れた頃は，水戸市にもこんなところがあるんだ…と軽いショックを覚えたものです。そしてその後，やはり水戸市は求心力の乏しい県都なんだと妙に納得したものですが，「新」静岡市の問題でも触れられているように，私も市街地と農村地の関係と言うものを改めて考えていく必要があるとも思っています。YSKさんと同じように，私もこのサイトおよび掲示板に感謝しております。

潮来とイタコの関係ですか？　さあ？　でも難読地名リストに入れても良さそうな地名であることは確かですね。でも初夏は菖蒲がとてもきれいですよね。過去ログを少しずつ読んでいるのですが，雑魚さんは茨城県ネタをいろいろ書かれているのですね。とても勉強になります。ありがとうございます。旧制中学リストでも作って下さると嬉しいな（笑）。旧制中学，旧制高等女学校の求心力の維持における地理的な影響というテーマで研究はどうでしょう。私も「雪の峠」は大変面白く読んだ覚えがあります。

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[3972]
＞何かの言語学関係の本で読んだのですが、語彙の一致率などから、２つの言語の疎遠を
＞（一応科学的に）判定する方法があるらしいのですが、

言語距離ですね。異なる言語同士の言語距離を算出する方法にはいろいろな方法があります。ただ，最近は統計学理論の整理，計算技術の発達等に伴い，どの方法でも似たような結果が出る傾向が顕著になっています。


＞日本語（標準語）と琉球語（本島ウチナーグチ）の関係は、
＞英語とドイツ語の関係よりも遠い、というのを読んだことがあります。

言語距離の算出結果をどう解釈するかによっても，結論は千差万別になります。（地理ネタとは関係なくなりますので，ここでは詳しくは触れません）確かに日本語と琉球語の音韻変化に基づく言語距離は英語と独語の関係はともかく，北欧諸言語，南欧諸言語のそれよりもはるかに離れていることは確かなようです。


＞方言と呼ぶか、別の言語と呼ぶか、も、政治の匂いのする話ですね。

ある著名な言語学者は「言語学とは政治である」という名言を残しています。この線で行くと市町村合併や境界策定は正に政治そのものですね（笑）。少なくとも平成の大合併は市民不在の政治にはなってほしくないものです。

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[3962]
＞「奄美も琉球文化圏」であることを実感しました。

言葉尻を捕えるような書き込みで申し訳ないのですが，「奄美も琉球文化圏」という下りはちょっと違うのではと思います。もちろん人によって考え方は異なりますし，文化人類学の中でもかなりの揺れはある模様なのですが，一般的には「奄美・琉球文化圏」という語句が用いられるようです。

http://www.ethnologue.com/
では、日本で話されている主要な言語が15個リストアップされています。
日本語、朝鮮語、アイヌ語、日本語手話
北奄美大島語、南奄美大島語、徳之島語、与論島語、喜界島語、
国頭（くにがみ）語、中央沖縄本島語、沖永良部島語、
宮古島語、八重山語、与那国語

奄美・琉球文化圏の諸言語は日本語の方言のレベルでは？という考え方もあることは十分承知していますが，言語の分布状況を見ても，奄美諸島と琉球諸島は相当に違うことがおわかりいただけるものかと思います。

地理ネタとは関係なくなりますので，詳しいことは省きますが，そういうことで聞き流して下されば幸いです。

＝＝

[3945]
＞茨城県の木葉下（あぼっけ）は古韓国語で「粘土」という話は本当ですか？

日本の様々な地名の由来をアイヌ語や古代朝鮮語に求める話も結構ありますが，北海道や東北地方の一部の地名以外は眉につばをつけて聞いた方がいいのではないかと思います。アイヌ語由来の地名の南限が茨城県とも言われているそうですが（笑），確かに茨城県にも日本語とは少し語感が違うなと思われるような地名はいくつかあります。素人さんが言われていた「木葉下（あぼっけ）」はその代表的な例でしょう。水戸市森林公園がありますが，本当に山奥と言う感じですね。この地名の由来については，現時点では数多くの説があるが定説はないということになります。茨城県の潮来（いたこ）市もアイヌ系諸言語由来という説があるのですが，ウェブサイトを読んだ限りではなんとも言えません。

過去ログでは，北海道の地名をカタカナで表記すればと言う意見もありましたが，確かにそういう動きもありますね。特に現在の漢字表記とアイヌ語にできる限り忠実に沿ったカタカナ表記の併記を拡げようと言う動きに対しては，個人的には大きな共感を覚えています。小生はかつて英国に留学したことがあるのですが，英国ウェールズ地方を初めて訪れたときは，道路標識がすべて英語とウェールズ語の併記になっているのに驚いたものです。ウェールズ地方でウェールズ語を日常会話に用いている人たちの割合は今や5%以下になっていると言われているにも関わらずです。道路標識に様々な言語が並記されている例は他にもいくらでもありますが，廃れつつある言語を敢えて併記しているウェールズ地方の試みは，先住民族の文化の保存と言う意味でも，北海道もこういう試みも検討する価値は十分にあるのではとも考えています。でも英国スコットランド地方にもゲール語という先住民族言語があるのですが，スコットランド地方の独立心はウェールズ地方のそれよりもはるかに強いと言われているにも関わらず，道路標識の英語，ゲール語の併記は見られませんね～。何てだろう？

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[3921]
＞雑魚さま

私は千葉県出身で現在は茨城県に住んでいるのですが，自他ともに認める沖縄ファンでもあります。ですから国仲涼子が好きなんですよ。茨城に対する愛着はあることはあるのですが，それとアイドルはまた別ですからね～。

奄美諸島も好きです。昭和28年に奄美諸島が返還されたとき，鹿児島県に帰属なったのは，やはり失敗だったと思っています。まあ，思いつきと言われれば，それはそうなのですが，やはり奄美諸島は鹿児島県から分離して，１つの県とするか，沖縄県と一緒になった方が奄美・琉球文化圏の発展にいいんじゃないかなと思うんですけどね。

沖縄県でも市町村合併計画が進んでいますが，「南風原」とか「東風平」というような行政自治体名がやがては消えるのかもしれないと思うと，なんとも言えない気持ちになります。沖縄市にしても地元の人たちは相変わらずコザと呼んでいるようですし，復活させて欲しいなとも思っています。

＝＝

[3810]
「飛び地」で過去ログを検索したところ，貴兄の書き込みを見つけました（？）。

内海町が福山市の飛び地にあたるかどうかは，人によって意見が別れることでしょうが（[1210]），確かに大都市の周辺市町村の合併状況によっては，新たな飛び地が生まれる可能性は十分にありますね。市町村合併があくまでも住民本意であるならば，飛び地という選択をした地域の住民が行政サービス等で不利を被ることがないような適切な計らいがなされるべきであろうとも思います。

また，いわゆる離れ島を大都市に組み込むやり方が適切かどうかも地元住民の間で十分な検討がなされるべきであろうとも思います。ただ，過去の書き込みでも触れられているように，島には島固有の社会・文化があります。それを行政の立場から守っていくような自治制度の仕組みも検討されてしかるべきなのではとも思います。

飛び地研究所やその他の世界レベルでの飛び地をまとめたサイトもありますが，このサイトでもアーカイブズなどを充実させてくれれば嬉しいですね。

＝＝

[3901]
＞イベント駅の老舗格と言えば、私は地元の常磐線偕楽園駅を挙げます。

偕楽園駅から妻の実家まで徒歩５分です。

＞なぜか下りホームのみの変則的陣容で、水戸以北からの来訪者と水戸以南への帰宅者は、
＞水戸駅までバス移動を要します。

もともと，偕楽園の梅祭りに赴く東京からの観光客のための臨時急行が停まるだけの駅でしたから，下りのみということになったんでしょうね。でも，ホームそのものはもっとあったような気もします。今度帰省したときに確認してみます。


＞どうせなら両方向停車させれば効率的だろうに。
＞同駅の恒久化構想は聞いた事がありませんが、

国鉄時代には幾度なく偕楽園駅の常設化の要望があったそうですが，利用客があまり見込めないこともあり，沙汰止みになってしまったそうです（これは義父から聞いた話です）。その後社会全体が車社会になってしまったこともあり，現在に至っているようですね。

＝＝

[3885]
万博中央駅の残骸を見る度に腹が立ったものですが，今はひたちの牛久駅として有効利用（笑）されており，よかったと思っております。今は様々な事情より駅周辺の開発も中座している模様ですが，上野－土浦の快速ができれば，ベッドタウン化が再加速することでしょう。

万博会場は現在は万博記念公園になっています。また万博記念公園につながる通りはサイエンス通りという名称になっています。子供が小さい頃はよく家族で出かけたものですが，最近はすっかりご無沙汰しています。

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YSKさん，雑魚さん，小生の拙い書き込みにレスを下さりありがとうございます。

小生は本職の他に関わっている活動の関係上，市町村合併には大きな関心を寄せいているのですが，特に五霞町の合併問題を興味深く拝見しております。皆さんもご存じのように，五霞町は利根川の河川改修の結果，利根川の河川飛び地になっています。しかも交通行政の不手際の影響もあり，五霞町の生活圏はほぼ完全に埼玉県圏に属しています。ですから，個人的には五霞町が隣接する埼玉県幸手市との越境合併を選んでもそれは仕方がないこととも考えています。

一方，五霞町の北西に目をやりますと，五霞町と同じように，埼玉県北川辺町が利根川の河川飛び地になっています。地図の上では北川辺町は茨城県古河市に接しており，生活圏は古河市圏に属しているのかなと考えましたが，北川辺町では，古河市との越境合併の話は全く出て来ないようですし，温度差を感じます。五霞町が幸手市と合併する代わりに，北川辺町が古河市と合併する手もありかな（笑）と思うのですが，北川辺町の生活圏について，どなたかご存じないでしょうか。やはり，北川辺町の住民にとっては，茨城県や群馬県よりも埼玉県の方が都会的に感じるのでしょうか（苦笑）。それにしても，北川辺町は茨城県，栃木県，群馬県の３県と接しています。将来関東州ができたときは，州議会はここに置くも１つの名案だと思うのですが。

また，利根川流域は河川改修の結果，数多くの河川飛び地が存在しています。茨城県と千葉県の県境に目をやると，取手市の河川飛び地が我孫子市にあります。一方，千葉県野田市の河川飛び地が守谷市及び水海道市の辺りにあります。この両地域を交換することはできないのかなと思うのですが，いかがでしょう。

小生は個人的には飛び地に何となく愛着を感じているのですが，このサイトに飛び地関係のページがあればいいなとも思っています。市町村合併が進めば，市町村レベルの飛び地がかなり減ってくる可能性がありますね。新南陽市も合併で分割状態に終止符が打たれる予定ですし，弘前市もそれほど遠くない内に飛び地がなくなるのではと思っています。また和歌山県の北山村には具体的な合併の話はまた出ていないようですが，一体どうなるのだろうかと興味を持っています。

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[3769]
＞＞ともに補完しあって「茨城県南のツートップ」となって発展していく未来を期待し
＞＞たい

一部の市民の間ではそういう方向での活動の模索も見られる模様ですが，行政，産業関係者の間では，どうもそういう動きは鈍いようにも見受けられます。伝統拠点都市と新興拠点都市はえてして過剰な対抗意識を持ちがちのようでもあり，土浦市とつくば市の場合にも残念ながらそれが当てはまるようにも見受けられます。やはり生活圏が更に拡大し，新治生活圏とでもいうべきものの一体感がより強まっていくのを待つしかないのかもしれません。

土浦市とつくば市のような関係を持つ地域は他にもあると思うのですが，どなたかご教示下されば幸いです。


＞私も同感ですが、路線網の上で常磐線と直接接点を持たない 「つくばエクスプレス」
＞ の開通で、むしろ乖離が生じる事は無いか、とも感じます。ちなみに学園中央の駅
＞予定地は物理的制約から延伸は前提となり得ないとか。

もともとつくば市の研究学園都市は茨城県の陸の孤島と揶揄された歴史を持つように，県南地域の他の地域とのつながりが非常に弱く，東京とのつながりが非常に強い面がありました。もちろん，これには様々な理由が挙げられるのですが，最近はYSKさんが言われたような傾向も出てきましたし，つくば市もだんだん普通の市になっていくのだろうと思います。


＞これで立場が微妙になるのが、土浦市街を横断する高架道 「土浦ニューウェイ」
＞ですね。新線のターミナル駅が学園中央に出来れば、只でさえ高速バスへのパーク＆
＞ライド需要が強い地域柄、かなりの勢力地図の変更が起こるのではないかと思われま
＞す。

ニューウェイはもともとは筑波科学万博の開催計画の時に，土浦駅と万博会場を結ぶための新交通計画の一環として計画されたものだそうですね。その後常磐新線計画の中でつくばバスターミナルの地下に作られる予定の駅と土浦駅を結ぶ新交通計画として再計画されています（バカみたい）。ホントに場当たり的な計画の末に，何にもできないままただの道路になってしまいました。常磐新線（つくばエクスプレス）計画にしても，きちんとつくばバスターミナルと土浦駅あるいはひたちの牛久駅を結ぶ新交通計画を実施していれば，必要はないものだったはずです。つくば市と土浦市周辺には，こういう国主導の研究学園都市建設計画の残骸とでもいうべき，税金の無駄遣いとしか言いようのないものがごろごろ転がっています。

[3777]
＞簡単な類推をさせていただくと、土浦、つくばの両者が乖離をしていくということは、
＞それだけ両市が東京都の結びつきが強いということになりますよね。巨大都市圏内部
＞の都市同士は、しばしば一体性に乏しいことがあります。
＞ですので、いかに自立的な都市地域を両市でつくっていけるかがかぎになりそうな気
＞がします。ただ、茨城南部の場合、首都圏の外縁部とはいえ、比較的自動車利用等で
＞自由な往来が行われていると思いますので、一気に両市が結びつきを弱めるというこ
＞とも考えにくいとも感じます。

上野駅から土浦駅までの快速ができれば，土浦市と東京の結びつきも強くなるのでしょうが，現在はそれほどでもないように思います。それに比べると，つくば市の研究学園都市地区は東京都の結びつきが土浦市とは比較にならないほど強いと思います。一方つくば市のいわゆる旧住民地区ではまだ土浦志向が強く残っているようにも思います。現在，つくば市のバスターミナル周辺はつくばエクスプレスの開通を見越しての話なのか，凄まじいまでのマンション建設ラッシュです。いままでは，研究学園都市の研究所を定年退職した人は研究学園都市地区から比較的離れたところに定年後のための家を買い住む傾向がありましたが，今後はそういうことも少なくなるかもしれません。せっかく旧住民と新住民の融合という大きな課題が少しずつ解決されていく機運が見えてきたところに，つくばエクスプレスの開通のために旧住民と新住民の更なる乖離が進んでしまう可能性が高いのです。ですから，この問題の本質は，つくば市と土浦市の乖離ではなく，研究学園都市地区の住民と，それを取り囲む地域の住民との乖離なのです。いったいどうなるのかな～。

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[3732]
雑魚さん，相変わらずお詳しいですね～。しかし，旧制土浦中と旧制下妻中は設立年度が同じだったのですか。驚きました。水戸線開通前の下妻町は土浦市にに匹敵する求心力を持っていた拠点都市だったようですね。つくば市の筑波地区（旧筑波町）の北条通りが明治時代は結構賑やかだったと言うのも，土浦と下妻の中継所としての機能があったればこそと納得しています。

しかし，今や茨城県の県西地方北部は栃木県南部（小山市等）の生活・経済圏に飲み込まれようとしていますね。そういう意味でももっとつくば市や土浦市には頑張ってもらいたいんですけどね。（笑）

常陸太田市と言えば，茨城県は本当に商売が下手ですね。大分県の湯布院へ行ったことがあるのですが，湯布院にあるものは，ほとんど常陸太田市から大子町にかけての地域には揃っているじゃないですか。交通の利便性，歴史観光，温泉，湯葉（笑）。東京から２時間弱もあれば常陸太田市まで行けると言うことを考えれば，常陸太田市，久慈郡地域は水戸黄門と絡めてもっとブランドイメージを打ち出せたはずです。地理ネタとほとんど関係のない話ですみません。


[3736]
YSKさん，いろいろとご教示を頂き，ありがとうございます。土浦市はまだまだ茨城県の県南経済圏の拠点都市としての地位を他の市に譲ることはないでしょう。行政関係の施設も集中していますしね。でも，中堅スーパー「カスミ」が大分前の事ですが，本店を土浦市からつくば市に移転したようにも覚えていますが，この影響は少なくないのではとも思っています。また，生活圏の中心はもうかなり土浦市からつくば市に移っているとも感じています。

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[3718]
東京都の特別区に関する一連の書き込みは大変勉強になります。ところで，小生が不思議に思っていることなのですが，「東京市」を復活させようと言う話はないのでしょうか。ないとすれば，なぜそのような話が起こらないのか，その理由は何でしょうか。どなたか，ご教示頂ければ幸いです。

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[3727]
役場移転反対の意見の方にうなづいてしまう桃象ですが，もし，石垣市と竹富町が合併したときは西表島に移転した竹富町役場はどうなるんでしょうかね。八重山地域の人たちもよくわからないな。

[3696]
＞歴史的な地域間意識を勘案するなら、水戸は一中、土浦は二中という明治以降の
＞位置付けにあって、一中は嚆矢ゆえの妙な余裕があり、二中は後発の意地から、
＞県央に追い着け追い越せという気概が大きいという

＞日製や原研関係を控えた水戸が有利だったのかもしれません。

確かにそうでしょうね。旧制中学の話で思い出しましたが，これまた永らく水戸一高，土浦一高と共に，いわゆる茨城県高校御三家の一校でもあった日立一高の設立は意外に遅いようですね。太田一高（常陸太田市）の前身である旧制大田中学の方がはるかに早く設置されているんですよね。昭和に入って炭坑や日製等の影響で旧制日立中学（？），日立一高が伸びるに従って，結局太田一高の学区が日立一高の学区に飲み込まれる形で再編されましたね。教育の動向も生活，経済圏の影響を深く受けるものとの思いを新たにしています。

そう言えば雑魚さんなら既にご存じだとは思うのですが，茨城県の県西地方の県立高校で最もステータスが高いのは下妻一高ですね。（最近は水海道一高も結構伸びていますが）でも，現在の県西地方の中心的な都市になっているのは下館市の方であり，下妻市はまあ，本当に小さな市ですよね。長い間これが不思議だったのですが，明治時代は県西地方の拠点都市は下妻町であったこと，県西地方で初めて設立された旧制中学は旧制下妻中であることを知り，なるほどと思ったものです。

上記の話から伺えるのは，茨城県は明治時代は県北地方は太田町（現在常陸太田市）が拠点都市であり，県西地方は下妻町（現在下妻市）が拠点都市であったものの，現在はその地位を奪われていると言うことです。諸行無常ではありませんが，そういうことを感じますね。50年後には，土浦市がかつて県南地方の拠点都市であったことを覚えている人も少なくなるのかもしれません。昨晩はJR土浦駅の近くを通りましたが，ライトアップされた亀城（土浦城）跡の復元された追手門等がとても綺麗でした。

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＞つくば市誕生の時に、住民（大学生）だった者から一言。
＞「いつの間にか合併して、いつの間にか「つくば市」になっていた」

他のところでも似たような例はいくらでもあると思うのですが，つくば市に住んでいる人たちも，いわゆる旧住民と新住民に区分けされると言う見方があります。新住民にとっては，つくば市の合併騒動は対岸の火事を見るようなものだったのではないでしょうか。

それにしてもかつては土浦藩を擁し，ながらく茨城県の県南地方の中心的な市として栄えた土浦市の地盤沈下ぶりは，他人事ながら気になります。平日の夕方ともなると，JR土浦駅前から延びる商店街の様子は本当に侘びしいの一言につきます。土浦市も蔵の街並保存活動等努力はしているようですが，もはや県南地方の経済圏の中心がつくば市に移りつつあるのは誰の目に明らかなようです。つくば市と土浦市がお互いの持ち味を生かしつつ共存共栄できればと思うのですが。


＞住所が「茨城県筑波郡谷田部町春日・・・」から「茨城県つくば市春日・・・」と
＞なりました。確か、旧町村名は全て住所表記から取り去ったと思います。今度合併
＞する「茎崎町」も住所表記からなくなるようです。

つくば市が誕生した後，10年間は旧市町村の行政機構の大半を残すタッチゾーン式が敷かれました。この結果，旧筑波町を除く他の町村では，住所表記から旧町村名をはずしましたが，旧筑波町地域だけは一部に大字名の上に筑波をつける新しい住所表記を行いました。また，旧谷田部町地域も大字，字を並記する住所表記を保存しました。しかし，茎崎町との合併との関連も多分にあるのでしょうが，つくば市内の住所表記から大字，字の文字が完全になくなることになりました。

私が永らく住んでいたところも前は「茨城県新治郡桜村大字花室字上ノ室」でしたが，「茨城県新治郡桜村竹園」を経て，今は「茨城県つくば市竹園」です。「茨城県新治郡桜村大字花室字上ノ室」という住所表記が書かれている公務員宿舎案内板がまだ残っています（笑）。

つくば市という語句につい反応して書き込んでしまい，失礼しました。ではまた。

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[3680]
＞中核都市を目指した、つくば市と土浦市の合併案についてですが、
＞確か両者の公立高校の学区は別々ですね。合併が実現したとして、
＞今後、この辺りがどう調整されるのか、興味を覚える処です。

県立高校の学区は前は，新治郡及び筑波郡は土浦市と同じ学区でしたね。ところが，つくば市が誕生した後，どういうわけか，学区の見直しが行われ，つくば市は生活・経済圏は明らかに県南地方に属するにも関わらず，県西地方と同じ学区になりましたよね。

筑波研究学園都市地区の子弟の増加によるものと推察されている土浦一高の急成長に危機感を抱いた水戸一高ＯＢの県教育委員会幹部による深謀遠慮という噂が，実しやかにささやかれたものですが（笑），その後も土浦一高と水戸一高の進学実績の差は拡がる一方のようですね。（反論がある方もおられるものとは思いますが，お許し下さい）。

でも，つくば市が誕生する前から，旧大穂町，旧豊里町，旧筑波町に住む人は県西地方の県立高校に通う割合も相当に高かったと言われていますから，学区の見直しはそれなりに理に適っていたのかもしれません。

ただ，既に県立高校の学区越境制限も以前に比べて大分緩和されてきましたし，県教育委員会では学区の全廃も密かに検討していると言う話もあります。永らく公立高校の天下であった茨城県でも私立高校が急成長してきていますし，県立高校の統廃合案が本格的に検討されている今，学区の区割り案もそれほど遠くない内に見直しされる可能性は高いのではとも考えています。私も上の子が中１ですので，この問題にはかなり関心を抱いています。

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[3669]
＞ア：漢字が常用漢字でない
＞イ：読みが難しい
＞ウ：イメージアップ（話題作り）
＞エ：その他の理由（他の自治体の反対など）
＞が挙げられるでしょう。
＞しかしアやイは、現在にも常用漢字でない漢字は使われていますし、
＞読みの難しい地名はいくらでもあります。
＞だいたいア、イにあたるとしてかな表記にしたと思われる都市
＞（むつ市、つくば市、さぬき市なんかでしょうか）は、十分全国的
＞な知名度がある地名です。

雑魚さんやmikiさんの方が詳しいかと思うのですが，つくば市は私の住んでいる市でもありますので，詳しいことは雑魚さんやmikiさんにお任せするとして，小生の覚えている範囲で述べてみたいと思います。

まず，つくば市の市名表記がひらがなになったのは，「漢字が常用漢字でない」「読みが難しい」という事情よりも，つくば市の合併当時の状況の影響の方が大きいのではないかと思います。ご存じのように，つくば市はすったもんだの末に，３町１村がある年の末に合併して誕生し，その１ヶ月後に筑波町が編入して，現在に至っています。つまり，わずか１ヶ月間の事ではありますが，「つくば市」と「筑波町」が屁依存する状況があったのです。つくば市の市名表記がひらがなになったのは，こういう事情も多分にあったのでしょう。また，当時の県知事の話では，つくば市は外国人も多いし，外国人でも読みやすいように，また研究学園都市に相応しいイメージとしてひらがな表記は適切とかという考えもあったようです。ですから，ウのように話題作りと言う面も多少はあったのでしょう。

茨城県の合併案では，つくば市は土浦市等と合併して中核市に移行することになっています。そのときにはまた「つくば市」を「筑波市」に変える案が出てくるのかもしれません。その方が，土浦市にとっても抵抗は少ないかもしれませんから（笑）。

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初めまして。

貴サイトのホームページに描かれている日本地図では，山梨県は中部地方に区分けされているようですが，私が深く関わっている活動の世界では山梨県は関東地方に区分けされる場合が多いようにも思います。また，昭和30年代に発表された道州制の先駆けともとれる地方区分け案でも山梨県は関頭地方に相当する地方に区分けされています。また最近の道州制案でもやはり山梨県は南関東地方に区分けされる場合が多いようにも思います。実際のところはどうなのでしょうか。

また中部地方も実際には東海地方と北信越地方に更に区分けされる場合が少なくない模様ですが，道州制案では，中部地方案の方が有力なのでしょうか。

皆様のご教示のほどをお願い致します。

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