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[47455][47456][47474]のあたりで話している寝台特急出雲の廃止話ですが、先ほどＪＲ西のホームページでダイヤ改正記事（PDF注意）を見たら廃止されることがひとまず決定してしまったようですね。
うーん、記念に乗りたいが冬には凄まじい遅れになる列車だからなぁ。乗れるのか。

経県値ランキングではぶっちぎりの最下位な私ですが、[47512]今川焼さんの提案する『もう一つの経県値』では鳥取が６８．４％という恐ろしい値になっています。
（計算には勿論[47519]たもっちさんのファイルを利用しました）

その上倉吉や境港といったビジネスホテルの多い都市部に未宿泊なので、７０％は軽く超えられそうです。
そういえば岩美や三朝といった温泉街もごっそり空いてますね。

＜内訳＞
◎：鳥取市　日南町
○：米子市　北栄町　伯耆町　日野町（※）
●：倉吉市　境港市　岩美町　若桜町　智頭町　八頭町　三朝町　湯梨浜町　琴浦町　日吉津村　大山町　南部町　江府町
（※：母方の実家があって何度も泊まってるのですがあんまし住んだという意識はないので一応○）

鳥取県は市町村数も少ない上に面積も狭いので割と値を伸ばし易いようですね。
（ちなみに旧自治体で同様の計算をしてみたら６１．０％でした）

山陰の雪はすぐ解けた後すぐ凍るのでものすごく滑り易いです（あ、受験生の皆様ごめんなさい）。
外出したくないなぁ……

ちなみに冬の山陰人ですが松葉蟹は食ってません（貧）。

[47455]なると金時さん
[47456]今川焼さん
ついに出雲廃止論が出始めましたか……サンライズが出来た頃からやばいとは思ってたんですが……
特急の多い城崎温泉以東や鳥取以西はともかく、はまかぜ減便の痛い浜坂・香住から東京に行くのがちと大変ですね。
香住－出雲市間では（一応）都市間特急の意味合いもあるわけですし。

……あれ？　そもそも現状で浜坂は普通列車１本（湯村温泉からならバス１本）で鳥取に行けるから何となく分かる気がするけど、香住はどういうルートが主流ですっけ？
はまかぜで姫路に出るのかな？　或いは城崎辺りで乗り換えて京阪方面まで特急？
いや、まぁ東京に行くこと自体少ないとは思うんですけど。

山陰線を廃止するわけではないんだから、片山知事の「公共交通機関の…」、てのは少々かまし過ぎのように思います。
かつて『東芝買わない』発言で世間を騒がせた知事ですからねぇ……
しかし現在ＪＲと３セクしか鉄道のない鳥取県のトップからこんな発言が出るとは思いませんでした。
気持ちは分かるんですけどね。

なんとなく、鳥取市が米子市に負けた感じがして嫌なのかもしれませんね。
米子にはサンライズがあるのに鳥取は通らない、というのに劣等感を覚えてしまうのかも。
高速道路も遅れている上、寝台特急まで、というのが許せないのかもしれません。

今度松江に行く用事がありそうだから鳥取－松江間だけでも乗ってみようかな。

(2005 年 12 月 17 日 (土) 12:13修正)
９行目『鳥取に』が抜けてました。普通列車一本で東京へ行けるって凄ぇな。

ちょっと話題になっている越県行為ですが、経県値－認市度と同様に市町村を対象に市町村境で見てみたらどうなるだろう？　とふと思いました。
鳥取も最近合併が進んで難関も減ってるし、これなら制覇できるかなぁ、と思ったのですが……

鳥取市と若桜町って接してるのね……

うーん、南部町－日野町境ぐらいなら気合入れれば行けそうなのですが……
認市町村度よりさらに都道府県に依存する値になりそうですね、これ。

経験値登録しましたが圧倒的に最下位ですねぇ。貧乏学生弱し。
鳥取・島根に居住経験という特異な経歴が唯一の救いですか。

ちなみに大阪は住民票上は１年半以上住んでいるのですが居住経験はせいぜい数週間です。
ただそれでなくてもポイントが低いので大目に見て◎にしてやって下さい（笑）。
あと、地味に家族と奈良の薬師寺に行ったりしたので[42242]から僅かに増えてます。

ポイント稼ぎに今度関西行ったらＪＲ１２０円大回りの旅でもしようかな。

[47050]星野彼方さん
桂駅とＪＲ桂駅予定地は遠いしＪＲ桂ってのはどうだろう？　というのは同意なのですが、
ただ、個人的にはここは「久世」が良いと思います。
『久世』駅は姫新線（真庭市）にありますね。同じＪＲ西ですし、同字駅名は回避しようとするんじゃないでしょうか。
となると『京久世』あたりが妥当でしょうか。


島本新駅は島本駅で良いと思うんですけどねぇ。『水無瀬』『山崎』『桜井』といった地名の方が先行して元々町名があまり出てこない気がしますし、良い機会だと思うんですが。
水無瀬って名前は確かにカッコいいんですがＪＲと付けてまで使いたいか、と思いますね。

でもＪＲ水無瀬……昨今のＪＲの駅事情を考えると有り得そうなんですよねぇ……

(2005 年 12 月 2 日 (金) 6:42修正)
一部細かい点を修正しました。

[46987]matsuさん
各所でそういう話題があると私がどうしても思い出してしまうのが地上波戦隊ＴＳＫ。
かなり昔（１９９９年～２０００年）の山陰中央テレビのキャラクターでした。
ＣＭの演出や音楽が本当に戦隊モノっぽくて無茶苦茶格好良くて、ミョーに記憶に残っています。
ただ、フジ系列で戦隊モノというのは異様だったんでしょうなぁ（山陰ではテレ朝映らない故なんですけど）。

２７時間テレビで他のＦＮＳネット局のキャラと並んだ絵が異様でした。

[46802]白桃さん
この４７市をいっそ都道府県庁所在地にしましょう。
何だかんだで案外良い感じになりそうですけど、一部泣く県がありますね。長崎とか鬼かと。

我が山陰の倉吉と江津は移しても問題ないと思うんですけどね。位置的にはむしろ現在の県庁所在地よりそれっぽいです。
そもそも現在の県庁所在地の位置が偏りすぎですし。伯耆と石見の人に優しくない立地です。

ただ今更倉吉に庁舎建てるとなるとどうせ駅の近い上井地区とかに建てられてさらに上井地区が発展して旧市街は大変なことになりそう……

石見は江津市部以外は全部過疎地域に指定されてしまってるんでいきなり石州中枢化は大変でしょうね。
隠岐とは繋がりも薄そうですし。もし江津に島根県庁が移されたら隠岐は鳥取県に戻るかもしれません。

妄想は膨らみます。無駄に悲観的に（笑）。

[46694]デスクトップ鉄さん
三江線（島根・広島県境）は一回出入りしてますね。伊賀和志駅付近で。
議題が違うものの私のデビュー記事[42084]及びその関連が参考になるかもしれません。
調べるのが面倒なので見てませんが他にもあるかと。

忘れられがちな兵庫－鳥取の県境ですが、勿論私は越えたことがあります。
しかも歩いて。
キツかった……ＪＲの営業キロは３ｋｍちょいなのに曲がりくねった道の峠越えが辛いこと辛いこと……
あの辺って周辺人口が少ないんでトンネルで山をショートカットしてるんですよね。線形はイマイチですが。

[46073]烏川碧碧さん
都市でカードゲームとな。それはまた凄いアイデアですな。

[46101]みかちゅうさん
何のカードをバックにするかはどなたか考えてみてください。
この際道府県庁所在地をこれにしてしまうのも手かと思います。全体的に人口の多い庁所在地で切りは少し意味が薄いかと……
最強だった横浜市が一気にカスカードになってしまいますけど。川崎市の奪い合いになりそうですね。
で、庁所在地が再び出ればさらにバックとか。変なことになりそ。

ふと思いついたルール。
・ニュータウン主義
発動条件未定。
人口密度が強弱基準になる。別に人口密度が多い即ちニュータウンってわけじゃないですけど。

これは普段面積で勝負しているともっと革命っぽくて良いんですけど。広いほど不利になるわけですから。
ただ人口密度まで把握しておられる方は少ないと思うので確実に明記しておくべきでしょうね。
結局都市圏が強いままで大した革命にならないのも問題かな……