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高速道路の木津方面については、住宅街の反発あるでしょうが、西大寺より東から北に抜ける選択が賢明でしょう。高架でというのは、場所が今の２４号沿いだと、西の京から、若草山の景観が変わり、観光アピールで賢明ではない。奈良が宿泊少ないのは、夜の飲食店が早く閉まる指摘多いですが、朝の奈良公園など、朝のすがしがしさが売りでもある。それに反する部分もある。後はＪＲと近鉄の駅の周囲で温泉入浴施設があると喜ばれるのでは、公園でハイキングしたり、ジョギングする人が多いので。

　皆さんからいろいろ意見が出てうれしいです。１００万の政令指定都市を７０万で可として、権限など同様にすることには政策的異論はないですが、千葉と東京の間の都市（習志野など）が合併して、政令指定都市になってもその中の拠点が判然とせず、合併した市が区になっても、地下鉄などなくて不便です。今、そういう研究会あるそうです。
　あまり生活実態とかけ離れて「７０万ならなんとかなる」で、合併すると、市民生活にプラスなのかという気がします。
　私の場合、大阪市とか福岡市とか、道州制の州都候補に該当するので、特別市ということでいいのだという発想です。いわば区域の狭い県かもしれません。なお日本海側だと金沢市を小松市あたりまで合併して、政令指定都市とするよりは５０万で政令指定都市でもいいと思います。東京や横浜の衛星都市で５０万で政令指定都市は問題でも、四国や北陸では最大拠点なので、５０万越えれば政令指定都市ということで、融通効かせた方がと思います。

　今、人口７０万の政令指定都市を見ていると、やや格落ちのイメージが否めません。１００万レベルになると地下鉄か新交通システム、球団がありますが、７０万の政令指定都市はそれが無く、堺市のように地下鉄路線はあるが大阪市の地下鉄だったり。
　市町村合併に詳しい佐々木信夫さんの主張のように元の五大都市の横浜、名古屋、京都、大阪、神戸と、球団もあり道州制の州都候補の札幌、仙台、広島、福岡を特別市としてもう１ランク上にという意見あり、これらの都市は上記の条件該当するので、私は賛成です。
　まあ普通の政令指定都市がひかりなら、これはのぞみでしょうか？皆さんはどう思いますか？。

五輪の国内候補地、東京になりました。また今日は防災の日です。もし東京に五輪が決まっても２０１６年の直前に首都圏直下地震が起こったらどうするのか？福岡は先の西方地震でもほとんど死者がなく、日本国内では地震の安全度が低い場所です。
　今後の道州制や市町村合併も防災の視点を重視し、できるのなら東京五輪は返上してほしいです。

実は歴史と地理の知識が必ずしも一致していないことが、網干先生のみならず多くなっているようです。名門女子大学の史学科学生でも、有名な川の名前を３つ言えといってもすらすら言えない。また三重の伊賀国が上野盆地が正解でも、盆地自体は伊賀神戸、名張あたりもそう。伊賀の国の盆地の上野盆地と改めていうより、伊賀盆地で通称してしまう方が普通の人には説明しやすいこともある。このサイトに書き込んだり、訪問する人とそうではない人ではどうしても、認識に差が出るでしょう。たとえば昔は野母半島だったのが、近年は長崎半島が正式名のように、伊賀市になっている今、５０年先には伊賀盆地に正式名もなりそうな気もします。