メンバー紹介

小松原ラガーです。

[76207] ニジェガロージェッツ さん
帰りの便は茨城発10時40分→神戸着12時05分ですから，この10時40分に搭乗するのが無理だということでしょうか？

すみません。私の勘違いでした。神戸便に搭乗するには８：３０分のつくばセンター発のバスだったかと思いますが、よくよく調べるとホテルから筑波山口までバスで行って、そこで乗り換えて、という方法で８：３０のバスに乗れるのですね。申し訳ありませんでした。

ということは、これは往復スカイマークかな。新しい（と言っても国際線とＤ滑走路がメインですが）羽田というのも多少は魅力があるのですが・・・。

小松原ラガーです。鳥のほうが元気すぎてこちらご無沙汰しております。申し訳ありませんでした。

で、茨城オフ会ですが、まず間違いなく参加しているでしょう。かつ、今から皆さんに「スカイマークどうやった？」って聞かれているシーンが何度も何度も頭をよぎります。まだ予約できておりませんが、スカイマーク＆茨城空港体験談を現地生中継できるかと思います。乞うご期待。

＃ただ、帰りがどうやっても日曜日の神戸行きのスカイはムーリーなので、
＃羽田から飛ぶべきか、チンタラチンタラとバスで帰るか、悩んでいます。
＃いっそのこと羽田から国外逃亡したろかって考えましたが、その時は多分人生の国外逃亡です。はい。

＃うぃ～。今日も焼酎「邑」がうまい。

小松原ラガーです。ずいぶんとお久しぶりです。

都道府県庁所在地の経県値ネタも投稿したいのですが、それ以前に先の十番勝負の感想も述べておりません。とりさんのほうでは活発なのですが、気長にお待ちください。

さて、例によって新聞ネタなのですが、こんな記事が出ておりました。和歌山県の人口が１００万人を切ったということで、ついにか・・・という感があります。「近畿のお○○」と言われ、それが歌にまでなった和歌山県なのですが、県庁所在地自体は県庁所在地としてそれほど人口が少ない部類ではないかと思います。が、いかんせん、紀の川流域の一部を除けば総じて平地が少なく、面積の割には人口を「稼げない」土地なのかなぁ、なんて個人的に思い返しております。住むにはよいところだと思うのですが・・・。

また、同じ記事で他の近畿２府４県の状況にも言及しておりますが、政令都市を抱える兵庫県や京都府、ならびに大阪のベッドタウンとして人口が増えていた奈良県ですら減少傾向で、大阪府、滋賀県のみが人口増というのもやや寂しい限りです。逆に滋賀県の健闘ぶりが余計に際立つかなと。
＃人口が多けりゃよいということではないのでしょうが。

小松原ラガーです。夏バテです。気合入っていません。（笑）

さて、私も政令指定都市の経県値をふりかえってみました。

◎（居住）京都市、神戸市
○（宿泊）札幌市、仙台市、横浜市、川崎市、千葉市、名古屋市、大阪市、岡山市、北九州市、福岡市、（特別区）
●（訪問）浜松市、堺市、広島市
△（接地）さいたま市、相模原市、新潟市、静岡市
▲（通過）
×（未踏）

あらま、未踏はおろか通過もないじゃん。意外や意外・・・。

小松原ラガーです。

問四：尼崎市

そりゃ共通項って言ったら共通項だけど・・・。