メンバー紹介

50000件突破おめでとうございます。
約半月ぶりの登場です。

平成の大合併も最後のヤマ場を迎え、ここ１０日前後で飛び地にもかなり変動があります。

１．消滅分

飛び地の場所	変動前の隣接市町村	変動日等
千葉県香取郡大栄町中野	香取郡下総町・神崎町	2006/03/27大栄町・下総町→成田市
千葉県匝瑳郡光町宮川(1)	山武郡横芝町	2006/03/27両町合併・消滅
千葉県匝瑳郡光町宮川(2)	山武郡横芝町飛地	二重飛び地、2006/3/27両町合併・消滅
千葉県山武郡横芝町栗山（３箇所）	匝瑳郡光町	2006/03/27両町合併・消滅
新潟県西蒲原郡分水町野中才	西蒲原郡吉田町	2006/03/20両町合併（燕市）、消滅
新潟県西蒲原郡吉田町溝古新(1)(５箇所)	西蒲原郡分水町	2006/03/20両町合併（燕市）、消滅
新潟県西蒲原郡吉田町溝古新(2)	西蒲原郡分水町・弥彦村	2006/03/20 吉田町・分水町合併（燕市）、消滅
長野県上伊那郡高遠町西高遠	伊那市	2006/03/31両市町合併、消滅
福岡県飯塚市鯰田	嘉穂郡頴田町	2006/03/26 両市町合併、消滅
鹿児島県出水市荘	出水郡野田町・高尾野町（本体・飛地）	2006/03/13 ３市町合併、消滅
鹿児島県出水郡高尾野町江内	出水市飛地、阿久根市、出水郡野田町	2006/03/13 高尾野町・出水市・野田町合併、消滅

２．新規分

飛び地の場所	隣接市町村	変動日等
相模原市津久井町・相模湖町	津久井郡藤野町・城山町等。	2006/03/20津久井町・相模湖町→相模原市編入
静岡市清水区蒲原町	富士市、庵原郡由比町・富士川町	2006/03/31 静岡市へ編入
岐阜県大垣市墨俣町	羽島市、瑞穂市、安八郡安八町	2006/03/27 墨俣町を大垣市へ編入
大垣市上石津町	不破郡関ヶ原町・垂井町等	2006/03/27 上石津町を大垣市へ編入
長崎県佐世保市宇久町	---	2006/03/31 北松浦郡宇久町を佐世保市へ編入
鹿児島県奄美市笠利町	大島郡龍郷町	2006/03/20 名瀬市、笠利町等合併。

　ところで、私は自分のＨＰでもアメリカの飛び地をいくつか紹介している関係から、とある方から、実際に飛び地巡りをしている方を知らないかという問い合わせ（！）を受けています。ロータリーやループ橋や一音地名ならともかく（笑）飛び地は現地を訪れても感動が少ない（国境を隔てた飛び地ならともかく）ので、まとまって現地レポートを書くことを趣味としている方は思い当たらないのですが、いかがでしょうか。

[49850] たもっち さん
一般国道176号　名塩道路　最新工事情報
大西地区ループ橋
お返事が遅くなりました。ご紹介いただいた橋につきましては、「将来できるループ橋」のコーナーに収録済みです。（一番最後にあるので、分かりにくいですかねえ…）

[49831] YSKさん
関東近郊でおもしろいエリアがありましたらお知らせください。昨年は南房総や青梅・五日市を巡っています。私が「未踏」の市になるべく行けるようなプランだとうれしいです（笑）
認市度のライバルに塩を贈ることになりそうですが（笑）
お好みによるでしょうが、個性的な街を歩く（感じる）ことを好まれるYSKさんが興味を持つかも知れない都市を、▲か×の都市からピックアップするならば、

・江東区＝門前仲町：伊能忠敬ゆかりの、水路の多い深川界隈
・葛飾区＝柴又：若干観光化されすぎ？　個人的には川越の方が落ち着いていて好きです。ちょっと足を伸ばせば、「矢切の渡し」も。
・武蔵野＝吉祥寺：道路は狭いが人口規模とは全く異なる都市景観。集積度は仙台並み。
・多摩＝多摩ＮＴ：通過交通を排除し、歩車分離を徹底した都市計画に基づく街並み
・国立＝放射状のメインストリートと高度制限で整然と整備された、緑豊かな学園都市
・小金井＝江戸東京たてもの園（小金井公園内）。埼京線から武蔵野線新秋津乗り換えで西武線清瀬駅でバスに乗ってアプローチすれば、戸田、東久留米と小平の３市も通れる（笑）。
・野田＝ここの中心街は行ったことがないのですが、一度訪れてみたい街です。

ループ橋コレクションですが、[49718][49722]らす さん、[49730]更級１４さんの情報を追加しました。新宿西口は、一応、定義には該当するので入れています。

[49718][49722]らすさん
大量の情報提供ありがとうございます。父島だの青ヶ島だの、大崎下島に２つだの、検証が大変そうなものが殆どですね（笑。
基本的に全て採用させて頂きましたが、以下の２つだけ「保留」扱いにしています。


蒲刈大橋（農道）－交差点がある様子。要現地確認。
これ地図上では、本線はループしている方でなく、直進しているように見えるので、採用していません。

東京都下水道局小菅水再生センター敷地内（小菅西公園として開放？車両進入可能か不明）
これは、東京都下水道局のＨＰに、
東・西処理施設の上部は緑と水をとりいれ四季折々に咲きそろう花々や樹木の美しい公園です。また、トリム遊具は子供達の人気の的であり、区民の皆さんのオアシスとなっています。
とあるので、一般開放はされていますね。むしろ、公園で車両進入禁止の可能性が高そうですので、番外編に入れました。

ところで、神戸市北区幸陽町（ちず丸リンク）にループ状の道があるのですが、どうやら、「幸陽橋」という歩道橋のようです。それよりも、ちず丸の地図の左下に書かれている「スカイレーター」なるものが非常に気になりますが。

ループ橋コレクションですが、以前、牛山牛太郎さんが言及されていた、Ras.Algethi（らす）さんのRas & Road内にある、「ののの字な道」の現地レポートのページのリンクを依頼し、快諾いただきましたので、多くの現地レポートを追加しました。この場を借りて御礼申し上げます。

[49640] グリグリさん
沢山の情報提供をありがとうございます。
特徴的なものや面白いものを中心に厳密な定義を決めずにコレクションするのが良いのではないでしょうか。
はい、同意します。基本的には、コレクションの説明の冒頭に書いてある以下の条件のいずれかに該当すれば採用しています。

条件１．１つの道路が途中で交差点を曲がらずに１８０度以上回転して立体交差しており、その間に分岐がないもの。
条件２．高速道路のジャンクションなどで分岐があるが、３６０度以上ループしているもの。

もともと、条件は１．だけにしていましたが、名港中央ICのように、「分岐しているが特徴的なもの」を少し緩やかに採用しようかな、と思って条件２を追加しました。もっとも、限界事例では少し広めに解釈しています。（例えば、佐原ＰＡのようなケース）。というわけで、飛騨清見IC以外をリストに追加しました。

（[49628] ＥＭＭさんのヘアピンも、何となく立体交差しているので、リストに追加しました。）

コレクション名は「ループ・コレクション」の方がストレートではないでしょうか。鉄道トンネルのループもありますしね。
個人的には、「ループ橋コレクション」の方が、響きが好き（何だそりゃ…）なんですが、名は体を表せということであれば、編集長なりグリグリさんの判断にお任せします。

[49673] 牛山牛太郎 さん
ありがとうございます。修正しました。（何か、三重－和歌山県境は行ったことが無いこともあり間違ってばかり）

[49650] グリグリさん
三方向とも全部営業路線
[49651] 打吹 さん
３点でスイッチバックする
秋葉原がダメという条件だと、西国分寺付近（地下短絡線あり）は該当しなということですよね。[49663]Issieさんさんのコメントのとおり、なかなかシビアな条件ですね。

頂点の駅より先まで共通の直通電車が無くても良いということであれば、以下は該当するのでは。

１．西武線の小平－東村山－小川
２．立川－八王子－拝島
３．府中本町－立川－新小平（西国分寺ではなく、新小平を頂点とするところがミソ）
４．東京－御茶ノ水－錦糸町

ループ橋については、別にレスします。


＃以下、どうでも良い話。
経県の一覧で、むっくんさんと夜鳴き寿司屋さんの千葉県のスコアって、珍しいパターンですね。

自治体の飛び地コレクションですが、２月末から３月１日までの合併で比較的大きな変動がありましたのでお知らせします。

１．弘前市桜庭 他…弘前市、岩木町、相馬村の合併に伴い、２／２７消滅。
→飛び地としては有名な弘前の飛地が消滅。

２．武雄市朝日町大字中野…杵島郡北方町との合併に伴い、３／１消滅。
→池の中の飛び地が消滅。

３．福岡県田川郡金田町金田…金田町、方城町合併（福智町誕生）に伴い、３／６消滅。

４．佐賀県神埼郡三田川町大字吉田…東脊振村と合併し吉野ヶ里町発足に伴い、３／１消滅。
→これで、佐賀県の飛び地はなくなりました。

５．北海道伊達市大滝区…大滝村が伊達市に編入され、３／１生成。

６．北海道沙流郡日高町（旧日高町域）…日高町、門別町合併により３／１生成。
→役場所在地は旧門別町なので旧日高町域を飛び地としています。本体から20km以上離れた飛び地。

[46526]に続き、大学構内のロータリーの話題になると、なぜか出てきます。

[49504]烏川碧碧さん
[49518]たもっちさん
ここは終点ロータリーなのでしょうか。
はい。ここはバスの終点で回転所として機能しています。Google Mapを見ると、中央上部にロータリーがあり、その右下に白い屋根が２つ並んで見えますが、これはバス停に停車中の都バスが写っているものですね。西側や北側は車道がないか、あっても車止めがあって入れないはずです。

[49510] seifuhiroさん
すみませんが自分から新しくコレクションを作るのはお断りさせてください。
ただ、編集者を交代するのであればいつでも引き受けるのですがループ橋…私と交代してもよろしいかと・・・・・。(自分勝手な発言でお詫び申し上げます。)
　変わってもいいですが、一応、私もここまで、それなりに時間と労力をかけて作成したので、seifuhiroさんの発言の趣旨を確認させてください。
　自分でコレクションを作るのは断るが、編集者の交代なら引き受けるというのは、どういう趣旨ですか？　新たなコレクションのアイディアが思い浮かばないからですか？　それとも、途中から編集を交代するのなら、メンテナンスの手間が楽そうだからですか？　前者ならともかく、後者が理由なら交代はお断りします。
　途中からのメンテナンスであっても、新たな情報提供や修正依頼を日々反映したり、自治体の合併を反映したりと、それなりの手間はかかります（例えば、私は「自治体の飛び地」も担当していますが、結構細かい修正の必要があります）。こうした修正は、自分のＨＰであれば、面倒なら更新せずに放っておけばよいと思うのですが、ここは、いろいろな人が関わっており、社会的にもそれなりに認知されているＨＰなので、そうもいかないと思います。別に必死になる必要もないと思いますが、少なくとも、私自身は、担当を変わるならば、一時の熱病でなく、ある程度責任をもってやっていただける方であってほしいと思いますので。


あと、これはグリグリさんも直接コメントしていないので、私が書くのもどうかと思いますが、

[49512] k-ace さん
～認市度＆認市区町村度～
[48270] グリグリさんの書き込みもありますし、市町村合併のたびにパーソナル認市度を更新の書き込みをされるのであれば、御自分でＨＰを立ち上げられた方がよいかと思いますが。
（実際、そうされている方もいますし。少なくとも、みんながk-aceさんと同じことを落書き帳でやり始めたら、大変なことになりますよ：笑）

週末を利用して、伊豆の河津桜を見に行ったのですが、当然のことながら（？）、河津七滝ループ橋も通ってきました。

[49420]烏川碧碧さん
[49423]かぱぷうさん
[49471] ぺとぺと さん
長崎市ダイヤランド○丁目
[49281]の繰り返しで恐縮ですが、その後[49321]YSKさんで新設されたアーカイブス「企業にちなんだ地名」の冒頭記事がダイヤランドです。解説は、同じアーカイブ中の[20279]fさんの記事を参照ください。（これだけでは確証が無いのかも知れませんが、その後、長崎在住の人からも三菱系だと聞きました。）

[49450] 作々さん
現地レポートのアップありがとうございます。リストからリンクさせていただきます。

[49452] むっくんさん
[49454] N-Hさん
[49460][49469] Issie さん
鳩原ループ開通時期の検証ありがとうございます。1963年ということで修正します。

[49463]seifuhiro さん
奈良県生駒郡平群町菊美台1丁目付近
探すと、意外と小さいループはちらほら見つかるものですね。もちろん、採用させていただきます。しかもすぐ横を鉄道のトンネルがあるというのが珍しいですね。（だからこそ、斜面を切り崩せずにループで標高を稼いだということかも知れませんが）

[49455] N-H さん
閘門（こうもん）
実は東京にもあります。
扇橋閘門のほか、去年10月に荒川ロックゲートが完成し、隅田川と荒川の間を船で行き来できるようになりました。
正確に言うと、「再び行き来できるようになった」のですが。

[49407] あきすて さん
鳥飼仁和寺大橋でいいなら枚方大橋はどうでしょうか。
あとJCTがらみになりますが天保山も。
両方とも、ループの途中で分岐しているように見えるのですが…。

[49409] N-H さん
[49418] 北の住人 さん
北陸本線ループ
手元に昭和３３年の地図があるのですが、この地図では木ノ本～敦賀は旧線ルート（新線は建設中）になっており、鳩原の集落はループ線になっていません。ループが出来たのが1882年ではないことは明白ですが、単に、前年開業区間についての地図の更新が間に合ってない可能性もあることから、1957年開通かは裏が取れませんでした。（リストは1957年としていますが）

[49412] 今川焼 さん
和泉山脈中に隠れたループ
これは凄いですね。あと、こんな山奥のループもあるらしく、現地レポートを書いている方もいらっしゃいました。

[49422] たもっち さん
[49205]小松原ラガーさんの西宮山口南
これは単なる見落としです。確かに分岐していますが、大黒ＩＣ同様、おまけ的に採用します。

[49437] Ｕ－４さん
桃花台新交通システム
車庫に入るところに分岐はありますが、鉄道でこの形態は珍しいので採用しましょう。（廃止されるのであれば短命ですが）
あとの２つは平面交差のため、ループの定義からは外れますので、鈴鹿サーキットと一緒に番外編でも作りましょうか…。

個別に書けないほど、沢山のループ橋を推薦していただき、ありがとうございます。多くの記事につき、ループ橋コレクションに反映しました。抜け、誤り等にお気づきの際はご指摘ください。なお、「ループな道♪」で紹介されているものや、記事番号２万台の過去ログで紹介されていたものについては、必ずしも後の方の記事番号を載せておりませんのが、ご了承ください。

[49348] 愛比売命 さん
インターの扱いですが、分岐云々ではなく、一歩踏み込んで、「将来的にはトランペット型のインターとして計画されているものの、今は暫定形であるために一時的にループになっているものを除外」といった規定にすればスッキリすると思います。
申し訳ありませんが、この考え方はあまり「スッキリ」しないと思います。というのも、具体的にどのループが将来改造される計画があって期間限定なのかが、地図上でも情報としても明確ではないためです。もっとも、どなたか網羅的にリストアップしていただけるなら、スッキリするのかも知れませんが。したがって、改造された段階でリストから外すという考え方を採りたいと思います。また、将来ループでなくなるからといって、現在のループとしての価値(?)が減るものではないと考えます。

　それと、交差点の扱いですが、新六甲大橋がループだという書き込みも複数ありますので、交差点を曲がらず直進すればループしているものや、交差している道路が極めて細い道路のものは、ループ橋／ループとして採用しております。
　そういう基準でいくと、[49373]牛山牛太郎さんの 伊豆の国市のループの方は、本線は県道からの側道であるか、どちらが本線か分からないとしても分岐している形なので、残念ながら不採用とさせていただきます。

　もう一点は、[49374]ＥＭＭさんも触れている編集者の件ですが、私は、一連のやり取りは認識していましたが、その後、コレクションの間口が広がり、[40373]でグリグリさんがループ橋を具体的にコレクションの一案として提示されてから１年近く経っていることから手を挙げました。
　私は単にループ橋の網羅的なリストを見たいだけなので、他に編集される方がいればいつでも喜んで交代します。みかちゅうさんがもし、気分を害されているのならば謝ります。

皆様情報＆訂正指摘ありがとうございます。

[49235] Zzz さん
いやはや、確かにデグナーから１３０Ｒまでで、「１つの道路が１８０度以上回転して立体交差しており、その間に交差点や分岐がないもの」という定義には入りますね…。でも、さすがにこれをループ橋とは言わないでしょう（笑）。あるいは、「１つの道路が同一方向に１８０度以上回転して立体交差しており、その間に交差点や分岐がないもの」と定義すればよいんですかね。

[49265] N-H さん（背を向けた２つのループ）
[26829]にて示した、横須賀のここ…２つのループともに途中分岐があります。そのうち左側の国道16号をまたぐものはまあありふれたICタイプといえばそうですが、右側のやつはループの途中でたまたま分岐路があったという感じです。
結論から申し上げると、左側は不採用ですが、右側を採用し、左側のループもどきを注記する形にしたいと思います。定義はあくまで「『原則として』分岐がないもの」としており、狭い旧道が分岐しているようなループであったり、交差点を直進した場合にループになっていれば、おおむねループとして採用しています。（例えば、奈義ループ)
他方で、左側のループを採用してしまうと、例えば、ここがループということになりますが、それは私の美学が許しません（って何が？）

　それと、ＩＣ絡みについては、その希少性の違い(?)から、通常のループとは別コーナーに分けました。あまりにループっぽくないものまで入ったり、数が多すぎるようであれば、ＩＣに関するループの定義はもう少し狭く解釈しようと思います。[49277] seifuhiroさん紹介の東大阪ＪＣＴは、ループが中にあるので、これをループと言うのは流石にちょっと…、という気もします。あるいは、seifuhiroさんが質問されたように、双方向からの道に限定するのも一案ですが、これだと、おそらく非常に限定されると思います。

　ちょっと今日はあまり時間がないので、県を間違っていたところの修正以外は、追ってリストに追加します。


＃ちなみに、企業由来地名については、最近話題になったものを含め、アーカイブス「企業城下町を訪ねて」の後半にいくつか記事が収録されています。

どうやら隠れループ橋ファン(?!)の皆様のツボにはまったようで、沢山の情報提供ありがとうございます。さて、

[49224] たもっちさん
早速みなさんから、ループ橋についての情報提供が舞い込んでいるところですが、その多くは「ループな道♪」に載っている
…ということでありまして、これらは一応、存在を把握しております。また、落書き帳内を「ループ橋」で検索すると、いくつか記事がヒットしますが、それも既知であるわけでありまして、西日本のループ橋を含むものとしては、[26622] 愛比売命さん、[26619]みかちゅうさん、[26612]作々さん、[26611] 愛比売命さん、[26608] まるちゃんさん、[26605] yamadaさん、[26594] 太白、[26588] まるちゃん さんの記事があります。
　もちろん、ループ橋を訪問した際の印象（例：[26589] N-Hさん）や上記以外の情報はどしどしお待ちしております。

ところで、
[49206] 牛山牛太郎さん
ループ橋ではありませんが、宮城にもループがあります。
この記事を見て、私が集めようと思っていたのは、厳密には「ループしている道路」であって、「ループ橋」ではないことに気づきました。なぜなら、例えば、[43798]でスナフキんさんが指摘されているように、朝里大橋は、
当初思い描いていた景観とは異なり、道はきれいにループしていますが、純粋な「ループ橋」とは言えないですね。途中から完全に盛り土区間になっていて…
といったことになります。しかし、編集担当としては、「構造上、立体交差の間の区間のＸ％以上が橋になっている」かどうかは問題ではなくて、「地図上でループとして表現されている」ことに注目したいと考えております。

ですから、[49206]牛山牛太郎さんの例はれっきとした「ループ道」であり、コレクションに採用したいと考えます。

[49204] 小松原ラガー さん
ループ橋かどうか怪しいやつを一つ・・・
確かに、鹿児島の例は、ループの下側がトンネルなので、橋になっていて空中で立体交差しているわけではないと思いますが、これもループとしては採用したいと思います。


[49201] ＥＭＭ さん
あと、インターチェンジやジャンクションも含まれてますので、途中で分岐があるのはありなんですかね？
ＩＣであることを理由に排除するつもりはないのですが、現在収録している大船渡碁石海岸ＩＣや与野ＩＣの例は、途中で分岐がないものです。途中で分岐があるものを入れだすと、世の中のＩＣやＪＣＴは、殆どが該当してしまいますので、原則として無しです。ただ、この基準だと小矢部砺波ジャンクションは途中に分岐があるので×ですが、国道159号線山手環状・金沢森本ICは、途中に分岐がないループが１箇所ありますね。これをループとして採用していくと、キリが無いんでしょうか…。

　他方、上記の[49204] 小松原ラガーさんの鹿児島の例や、[49201] ＥＭＭ さんの金沢市内の例は、確かに途中に交差点はあるのですが、それが明らかに脇道っぽいために、これを外すのは勿体ない（何が？）という気もするので、準ループとして収録したい気持ちはあります。
　私が交差点の存在を理由に排除したいのは、こういう典型的な立体交差の例です。

[49195] ぺとぺと さん
「みちのしまループ橋」
[49200] 作々 さん
こんなこともあろうかと（？）昨年奄美に言ったときに通ってきました。撮ってきました。
是非、将来的に訪問記のアップを希望します。

…というわけで、ロータリーに続く「ぐるぐるコレクション」として、ループ橋コレクションを新規リリースしました。とりあえず、東日本のものを集めての暫定オープンです。
　なお、説明文のところにも書きましたが、[26608]まるちゃんさんが紹介されている、うえのさんのループな道♪の現地レポートにリンクを依頼し、快諾いただきました。ちなみに、このＨＰ(findings)のリンクのページでは、たもっちさんのＨＰが紹介されていましたがお知り合い（同好の士）ですか？


[49164][49174] たもっち さん
[49143][49167] KK さん
　やはり、上空１０００ｍを時速３５０ｋｍで移動しながらロータリーを見つけるということ自体に相当に無理があるようです（笑）。
　周囲の様子をみるに、私がロータリーかな、と思ったのは東光台交差点ではないようです。比較的碁盤の目の街路がある場所の十字路でしたので。いずれにせよ、ガセネタにお付き合いいただきましてありがとうございました。


＃どうでも良い話２題。
（１）最近、飛び地コレクションの累計アクセスが、銀座の最大のライバル、佐野コレのアクセス数を抜いて（抜き返して）ちょっと嬉しい毎日。
（２）経県ランキングを見ると、184-186点のところに１０人以上ひしめいているのですが、最近、頭ひとつ抜け出した方がいて、ちょっと悔しい毎日。（とはいえ、私の場合１点ずつしか積み上がらないのですが）

＃新規登録者のメンバー紹介文は暫しお待ちください（あるいは、まがみさんが書いて下さるかも知れませんが）

半月ぶりに欧州から帰国（来日？）しました。現在時差ボケ中です。
雑多なネタですが。

その１：
　デンマークのコペンハーゲンの空港の本屋さんにＡＢＣ順で並んでいる観光ガイド。Singapore、Sidney、Tokyoときて、"Turin"のシティガイドを売っていました。「さすが北欧、エストニアのガイドブックを売るなんて、渋いセンスをしているなあ…」とパラパラめくって見ると、全く違う。そう、今話題のこの都市は英語で"turin"だったのでした。ちなみに、エストニアの首都は英語でこういうつづりのようです。

その２：
　ヨーロッパから成田へ飛ぶ飛行機は通常、新潟から水戸、犬吠埼から九十九里を回りこんで南から成田に着陸するのですが、大洗付近の上空付近で、ロータリーらしきものを発見しましたのでご報告します。おそらく、核燃サイクル機構の構内ではないかと思います。
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E140.33.20.125N36.15.35.133&l=11

…もっとも、上空１０００ｍほどの場所から見ただけですし、このあたりの自治体名と「ロータリー」で検索しても、「ロータリークラブ」しか引っかからないので、ただのガセネタかも知れませんが、いかがでしょう、たもっちさん（笑）。

その３：ループ橋コレ　＞ＥＭＭさんへ
　以前[40373] グリグリさん等で候補になっている、ループ橋コレクションですが、その後手を挙げた方もいないようですし、全国のループ橋を網羅的にリスト化しているサイトは無いようなので、編集してみようと思いますが、よろしいですか？

紅白のあと、「ゆく都市くる都市」で除夜の鐘を聞いて、ちょうど年が変わって数分経ったころ。テレビはやめて落書き帳を開き、「ああそういえば、十番勝負は正月０時開始だったか」と気づき参戦。

問九：北九州市（金メダル）
　釧路市と浜松市で、最近合併して広くなった市だな、と思い、グリグリさんの出題傾向として、合併で最近条件を満たす市が入ることが多いと思っていたところ、
出題当日に松阪市を抜いて1位となった
津市が入っていたことから、面積１位が共通項であろうと確信。（同じ共通項の問題が過去にあったとの意識はなし）。１番乗りを狙って即座に高山市と書こうかな、と思ったが、それでは簡単すぎるし、仙台市にしよう。いや念のため確認しておくか（→仙台市はもはや県内１位ではない）…などとやっていたら、右左府さんに１番乗りを果たされる。まあでも、今年最初の正解＆自身初のメダルということで、これは上出来。

問二：岩見沢市（銅メダル）
　これも、伊達、北杜、静岡と、もうすぐ合併予備軍が並んでいたので、ほとんど時間はかからず。

問三：山形市
　これは、函館（湯の川)、湯沢（分からないがお湯っぽい）、那須塩原（塩原）、由布（湯布院）で、温泉っぽいなと思ったが、「滝」のように公的な温泉１００選が見当たらず、しかも、白桃さんがいきなり「広島市」で正解したので、そんなとこに温泉あるのか？、と迷宮入り。「環境省」のアナグラムで分かりました。お題の市はきちんと共通項を連想させるが、共通項自体を見つけるのは簡単ではないという意味で、よい問題かと。

問八：山形市
　これも、第１ヒントで分かりました（書き込んだのは、その１週間後でしたが）。問三と合わせて山形市で。

問六：米原市
　イランの地名？　ペルセポリス？　カーグ島？　[48176]千本桜さんの書き込みで分かりましたが、私も国内に指定地は２箇所だと思っていたクチです。

問七：名取市
　これは、個人的には今回最も技ありの問題だと思います。象潟とか、山寺とか、要所要所がきちんと入っていて、それでいて簡単には分からないというのは良い問題だと思います。違った切り口ではありますが、確か、国道９号線が通っているという問はありましたしね。[47854] がっくんさんの一言から正解につなげたかったところ。

問一：大和市
　確かに、なぜこの問題が最後の方まで分からなかったのか、不明。今回唯一の大和市で回答。

問五：真庭市　　
　新機軸ではありますが、毎回市名の読み系の問題は出るし、問いに並んだ市をみても、必ずしも意地悪問題ではないと思います。私はノーヒントでは絶対解けない分野ですが。

問十：郡山市
　出題者に楯突きますが（笑）、私はこの問題設定には若干批判的です。理由は、時事ネタであるにもかかわらず、お題の市から答えが導かれるような構造になっておらず（私が無知なだけかも知れませんが）、特に、昨年最も有名な選挙が行われた大阪市を「該当しない市」として排除することにより、さらに迷彩効果が加わっているためです。もちろん、共通項に一本スジを通したいという意図は（今なら）分かりますが、一部のバケモノ回答者(笑）を除き、ノーヒントで回答にたどりつくことは困難と思われます。大阪市が正解の方に入っていれば、もう少しヒント前の正解者が増えていたのでは？（それでも、私自身は答えられなかったと思いますが）

全体的に、ヒント無しで解くことが困難な問題が比較的多かったように思います。ヒントが出てから本番、という考え方もあるので、そういうことなら、今の難易度でも良いのかと思いますが。

[48502] 水城珠洲 さん
はじめまして。飛び地コレクション編集担当の太白です。

平塚市の相模川東側(川向)にある馬入の飛び地のさらに茅ヶ崎市へ飛び出した飛び地
私自身はこれが本当に飛び地かを確認できませんが、飛び地コレクションは、たとえ怪しいものであっても、１つでも飛び地として扱われている地図があれば原則として収録している（例えば、東京都三鷹市の飛び地）ので、採用させていただきます。
もし、「実際のところ」をご存じの方がいらっしゃれば、その方の説に従います。


[48531] グリグリさん
アクセスランキング
意外に「佐野」が延びていませんね（こればっかり…）

[48440] なきら さん
[48441] Zzz さん
[48448] seifuhiro さん
[48450] k-ace さん
[48451] デスクトップ鉄 さん
[48458] ８８ さん
[48462] suikotei さん
レスありがとうございます。（お久しぶりの方も）
で、なきらさんが書かれているとおり、レスをつけると紹介文が復活するわけですが、[48447] でるでる編集長のコメントもありますので、基本的になきらさんの（その部分の）紹介文は変えませんので、あしからず。また、追加的に自己紹介された方もいらっしゃいますので、今後、折をみて文章を追加しようと思います。

[48463] みかちゅう さん
私の紹介文もそろそろ書き換えていただけないでしょうか。現在ある紹介文は、参入してから２ヶ月しか経っていないころのものなので。
リクエストをいただきましたので、善は急げでリニューアルしました。前の文章はまがみさんが書いたものだったのですが、まがみさん－太白で、リニューアル時に執筆者が入れ替わる例は、実は珍しいかも知れません（他は、確か愛比売命さんがそうだったはずですが）。一般には、どっちが書いたのか見分けが付かないと言われているようですが（笑）。

[48453] 星野彼方 さん
私の問五の答え「郡山市」は直前のらるふさんの「神戸市」をものすごく意識したものです。
やはり。まじまじ見ると、ヒントになりますね。

＃[48383]YSKさんの書き込みをきちんと読んでいませんでした。失礼しました。

[48413] 烏川碧碧 さん
RE 佐野コレクション
佐野コレウォッチャー２号の太白です。
[46734] 2005 年 11 月 19 日 (土) 00:08:10 烏川碧碧 さんご報告のとおり、ついに銀座コレクションまで追い抜いた佐野コレクションですが、ここ数ヶ月の地名コレクションのアクセス数上位をみて、衝撃的な事実(?)を発見しました。

[44322] 太白で書き込んだアクセス数(8/20)と、先週時点でのアクセス数から、ここ数ヶ月のアクセス数上位ベスト１０をみてみると、

No	コレクション名	'05.08	'06.01	アクセス数
1	佐野	約900	8545	7645
2	海岸	22718	29922	7204
3	渓 (渓谷)	7334	12227	4893
4	自治体の飛び地	4106	8273	4167
5	合成地名	8899	12704	3805
6	ダム湖	7236	10448	3212
7	半島	21844	24738	2894
8	希少地名 (一般)	12267	15095	2828
9	洞 (洞窟)	8398	11059	2661
10	峡 (峡谷)	5098	7223	2125

＃佐野コレの８月については、[44322]のデータ(8/20時点)が無いため、[45083] 烏川碧碧 さんのデータ(8/22時点）から推計

…というわけで、なんと海岸コレを押さえて、佐野コレがこの期間のアクセス数トップとなりました。この書き込み時点では、佐野コレのアクセス数は9300を超えており、銀座に加え、峡谷、自治体の飛び地、盆地、水道の各コレを抜き、総合９位となっております。
　これという原因は、よく分かりませんが…。

１ヶ月くらいサボっていましたが、以下の方のメンバー紹介文を新規にリリースしました。遅くなりましたが、今後ともよろしくお願いします。（数が多くて時間がかかってしまった…）

seifuhiroさん、k-aceさん、デスクトップ鉄さん、suikoteiさん、揖斐の山さん、ソーナンスさん、SaYoさん

＃従来と比べて、十番勝負がきっかけで参加された方が多いようです。
＃seifuhiroさんは「唯一の奈良県在住」と書こうと思ったのですが、違いました。
＃デスクトップ鉄さんのＨＰは、（デスクトップ鉄さん自身が落書き帳にデビューされる前、昨年５月ごろですが）中間改札やパスネットの運賃計算方法などが話題となった際に、東京メトロのラッチ外乗り継ぎのページを読ませていただき、大変興味深かったことを記憶しています。

あと、（私の担当ではないですが）メンバーの方は経県の登録のほか、アーカイブスの推薦をすることができますので紹介しておきます。

また、最近紹介文をあまりメンテナンスしていなかったので、紹介文を最近の書き込みなども見ながら（それなりに大規模に）追加・修正した方もいらっしゃいます。詳細はメンバー紹介文をご覧ください。（追って、今回修正しなかった方から第２次改訂をしたいと思います。なきらさんとか、ありがたきさんとか、最近書き込まれていないようですが、元気にされているのでしょうか。）

＃そういえば、１ヶ月くらい前に、経県のアーカイブス再編成の提案をしたのですが、認識されなかったかな。（期せずしてグリグリさんからレスをいただきましたが。まあ、今となっては少し古いのですが。）

問一　大和市
問五　真庭市　　
問十　郡山市

これで回答可能な９問終了（のはず）。今回は、大和市が使える問題が少ない…。
問五と問十をノーヒントで答えることは、私には不可能です。

＃問五は、らるふさんと星野彼方さんの回答が連続しているのは偶然？
＃問十の相馬市は、「無風」だからダメということですかね。

半月ぶりの参戦です。

問三　山形市
問六　米原市
問七　名取市
問八　山形市

私の場合、微妙に他の方と違うようです。

北端：斜里町・カムイワッカ湯の滝周辺
東端：別海町・野付半島
西端：豊見城市・瀬長島（那覇空港滑走路より西側）
南端：糸満市・喜屋武岬／具志川城址

＃ただし、船で近づいたという意味ではここが北端と東端（接地はしていない）。
最高点は富士山頂、最低点は青函トンネルですから、あまり面白みなし。


海外を入れると（接地で）、
北端：カナディアンロッキーでも北緯５３度なので、モスクワ（北緯５７度）
南端：インドネシア・デンパサール
西端：カナダ・バンクーバー
東端：日本と同じ
あとは、ユーラシア大陸の西端（ロカ岬）に行ったことがあるくらいでしょうか。（北端と東端はちょっと実現困難）


＃ところで、上とは全く関係ないですが、長崎県の平戸周辺にある住所表記で、最後に「免」と付いているのはどういう意味なんでしょうか？

[2977] YSK さん
壱岐の「触」については、「村」の古代読み（ムレ、フレ）であるとか、藩政時代にお触書を通達する触役の一日の担当区域であったからとか、韓国語の古語であるとか、諸説ある
というのはありますが。

問二　岩見沢市　…ということでしょうか。

新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

右左府さんに先を越されましたが、

問九　北九州市

まず、
[47573] たもっち さん
今ある「経県値」はそのまま存続させておく
には、私も賛成します。今の経県の基準が完璧で、より適切なものが無いからではなくて、ブログで広まる以前（具体的には、５月に議論した時）が「経県」の概念変更の最後のチャンスだったのだと思います。もちろん、「落書き帳」の中で、現在の「経県」とは別の名称＆ものさしで測ってみるという試みは、大いにやったらよいと思うし、それに異議を唱えるものではありません。
　いずれにせよ、他の議論に比べても、このテーマって、「やや険悪」と評価されるしまうような、ちょっと物騒な表現を使った書き込みが散見されるほど、「深刻に」議論するほどのものではないような気がします（「真面目に」議論することを否定するものではありません。何度も繰り返しますが、これはお遊びでは？）。少し、肩の力を抜いて話してもいいのでは、という印象をちょっとだけ受けました。

さて、[47573] たもっちさん提案の拡張版を試してみました。
結果、今年末の時点で、

１）宮城：入接買散訪泊連滞学生住10（１３点×１）
２）東京：入接買散訪泊連滞学勤住10（１３点×１）
３）大阪：入接買散訪泊連滞勤（９点×１）
４）岩手、山形、茨城、埼玉、千葉、神奈川、新潟、山梨、長野、京都、沖縄：入接買散訪泊連（７点×１１）
５）滋賀、兵庫、奈良、和歌山、島根、佐賀：入接買散訪（５点×６）
６）その他の道県：（６点×２７）

合計：３０４点

結局、上記６パターンのいずれかでした。
気づいたこととしては、
（１）いろいろなところに行くため絶えず移動しているので、連泊していることは少ない（私の場合、連泊の相当程度がスキー）。したがって、「宿泊」への偏りを少なくしたいなら、「連泊」という概念を入れると、差はつきやすいと思われる。

（２）滞在の基準が１ヶ月になっているため、ここに入るパターンが極めて少ない。１ヶ月滞在というケースは、それほど多くないと思われるので、基準を１週間にした方が、より偏りは平準化される。

たもっちさんと、特にいっちゃんさんのデータも同様の傾向なので、上記のトレンドは、ある程度一般的なものではないかと思います。

＃上記の見方は、あくまで、偏りを無くす観点からのものであって、例えば、北海道旅行で札幌に２泊するのと、１週間かけて道内を１周するのでは、前者の方がポイントが高くなることの是非は置くとします。（→つまり、個人的には現在の基準を支持）

所詮、お遊びなので「こうでないといけない」ものはないのでしょうが、
[47454] 今川焼 さんの
そもそも「経県」がこれほどまでに落書き帳の内外で受け入れられるようになったのは、個々人においてそれぞれの事情や考え方の違いがある中で、宿泊したかしなかったか、住んだかどうかというように、白か黒か、YESかNOかで割り切るという極めて単純明快なルールがあったからだと思います。
の意見に賛成です。「○」への偏りの問題は、落書き帳だからそうなるのであって、[47170]
のデータが示すように、一般的な指標としては、これでよいのではないでしょうか。１７０点を越える人については、「経県値」で差をつけるというより、認市度とか、ほかの指標でみてみるアプローチが適当ではないかと思います。△（乗換等）についても、私自身は（落書き帳とは関係なく）昔から、旅行に行くときなどに●や▲と明確に区別して認識していたので、違和感はありません。いずれにしても、
[47464]ＥＭＭ さん
５月に戻れればねぇ
に同感。

[47278] 今川焼 さん
[47281] いっちゃん さん
やってみました。

小学校卒業まで：５９点
茨城の○は、愛知…ではなく、つくば万博によるもの。埼玉の△は、東北新幹線が大宮までだったので、「新幹線リレー号」に乗り換えていたため。

高校卒業まで：７５点
中学の修学旅行で横浜博、インターハイで静岡へ。瀬戸大橋が出来て間もない四国へ上陸。（でも、泊まったのは直島）

大学卒業まで：１５１点
野宿旅行の結果、一気に２倍にアップ。東日本はほぼ○で染まったが、埼玉だけは●。

2005年末予定:１８５点
むしろ、海外に行くことが多くなった（今年末で、◎２カ国、○１６カ国・地域、●２カ国・地域、△２カ国）が、今年末の鹿児島旅行をもって、全都道府県が●以上になる予定。

　●は６つ残っているのですが、うち４つが関西に集中。基本的に、大阪・京都を拠点にしてきたため（この２府で延べ半年は滞在）、周りの県が○になりません。奈良は東大寺、薬師寺、唐招提寺、天理、岡寺、石舞台、室生寺、吉野と、５回程度は行っているのですが、全て日帰りです。

　今後は、●を○にするというより、県としては○だが行ったことのない地域を観光で訪れることを考えています。佐世保～平戸～唐津、那智・熊野、淡路島、山陰東部（倉吉以東）、道北といったところが候補です。全て実現すれば、結果的に●が４つくらい増えるか？

前から知りたかったんです、これ。
で、現在登録している６１名と、はてなダイアリーで無作為に抽出（…ほんと、すごいブームですね）した６１名で、経県を並べて比較してみました。

順位	落書き帳	一般
1	194点	187点
2	189点	184点
3	189点	180点
4	186点	178点
5	186点	174点
6	185点	171点
7	185点	170点
8	184点	169点
9	184点	167点
10	183点	161点
11	183点	161点
12	181点	157点
13	180点	148点
14	180点	147点
15	179点	145点
16	178点	145点
17	176点	142点
18	175点	137点
19	173点	136点
20	173点	136点
21	172点	134点
22	171点	133点
23	170点	132点
24	170点	131点
25	169点	131点
26	161点	128点
27	161点	126点
28	160点	124点
29	158点	122点
30	157点	119点
31	157点	117点
32	156点	113点
33	155点	111点
34	154点	109点
35	144点	109点
36	130点	107点
37	129点	105点
38	128点	102点
39	126点	101点
40	119点	100点
41	116点	98点
42	113点	98点
43	112点	96点
44	111点	94点
45	108点	93点
46	104点	90点
47	92点	89点
48	91点	89点
49	91点	88点
50	86点	82点
51	83点	81点
52	78点	79点
53	78点	77点
54	68点	73点
55	62点	71点
56	59点	70点
57	56点	66点
58	56点	59点
59	48点	55点
60	45点	47点
61	31点	34点

★平均点：一般118点、落書き帳メンバー137点。
★中間値（30位）：一般119点、落書き帳メンバー157点。

→このように、平均点で見ると約２０点の差が生じました。
　さらに、一般の方の場合、正規分布に近いと思いますが、落書き帳メンバーの場合、１０点刻みでみると最も人数が多いのは１８０点台であり、分布をグラフにすると、「右側に偏った」形になります。結果、一般であれば上位１０％に入れる１７１点は、落書き帳メンバーでみると、上位３分の１にも入れない計算となります。

ところで、YSKさんに提案なのですが、アーカイブ「経県値の系譜」については、各メンバーの経県の書き込みを収録されてきたと思うのですが、専用コーナーが出来たので、最初の申告者や１位の方等、全体の歴史を振り返るにあたって意味のあるものを除き、原則的には個人記録は収録せず、タイトルにあるような「系譜」に絞り、横断的な記事を中心に収録されてはいかがでしょうか。
（個人の自己申告の際の記事番号（説明付き）のリンクを、経県ランキングに組み込むのも一案ではありますが＞グリグリさん）

関連記事をピックアップしてみました。

★改装アーカイブス案「経県値の系譜」


ちなみに、
[47162]太白Jr.（８か月♂）の茨城△・埼玉▲に関し、

[47163] ＥＭＭ さん
親父様のつくばエクスプレス往復に付き合わされたとか？？？
[47165] グリグリさん
TX
ピンポーン！


あとは、どなたか、[41161]以降の歴史を振り返っていただければ…。

経県マップのコラボレーション企画、楽しくていい企画ですね。ありがとうございます。

さて、皆さんの経県を見て、どうやったらそうなるのか？　という特徴的な経県マップをいくつかピックアップしてみました。その方の足跡を推理してみると面白いかも知れません。特徴的なだけあって、多くはご本人が理由を書き込まれています。

Ａさんの経県マップ：熊本と宮崎は○だが、本州最南端の鹿児島は▲（通過）。（→正解は[41157]）

Ｂさんの経県マップ：同じく、本州最南端の鹿児島が△（降り立った）で、宮崎にも行ったことがない。（→正解は[47131]）

Ｃさんの経県マップ：殆どの県が○なのに、福岡と佐賀が▲。（→正解は[38724]）

Ｄさんの経県マップ：四国４県をすべて●（日帰り?!）（→正解は[47120]）

Ｅさんの経県マップ：ほぼ全国行っているのに、大阪は△。

Ｆさんの経県マップ：中国地方５県すべて●で、宿泊経験なし。鹿児島は×なのに、大分と宮崎が▲。（→[25996]に手がかりあり）

Ｇさんの経県マップ：東北も九州も比較的押さえているが、この両地方での宿泊経験は福岡だけ。（→[38841]に手がかりあり）

Ｈさんの経県マップ：東京～山形の移動方法は何か。鉄道なら茨城を通るし、高速道路なら宮城を通る。

Ｉさんの経県マップ：周囲の○に対する群馬県の×が「特徴的」に見えるのは、東京の「◎」を過剰に意識してしまうからでしょう。（→正解は[47168]）

Ｊさんの経県マップ：埼玉の×と新潟の▲が特徴的。

番外：太白Jr.（現在８ヶ月）の経県マップ：栃木や福島に行っていないのに、茨城が△、埼玉が▲の理由は？
＃なお、この場合、●は「歩いた」を「ベビーカーに乗って町なかを移動した」に読み替えてください（笑）。

　別に早起きなわけではなく、海外からの書き込みです。

　みなさん、結構行きにくい県境も経験しているようですが、私は、行っていない県境が約２０。４６都道府県行っている割には、結構残っています。これまで申告された中で、誰も制覇していない県境は存在するのでしょうか。

　…と書いてみて、ふとタイトルの内容を思ったのですが、以前、「認市度」の話題が出たときに、「落書き帳メンバーの誰も行ったことの無い市（当時）」というのは存在しないことが確認されましたが、「落書き帳メンバーの誰も行ったことの無い町村」というのは、どれくらいあるんでしょうね。鉄道が通っている（いた）町村はすべて押さえられているでしょうが、さすがに、青ヶ島とか姫島、十島、粟国島のレベルになってくると、いかに強者揃いとはいえ、誰も行ったことなさそうですが。

[46823] 岐阜県民 さん
[46850] ＴＮ さん
飛び地　（追加）
いつも情報提供ありがとうございます。週末にでも時間を見つけて追加したいと思います。

心にしみる素敵？な名所は日本各地に数多ありますが、
養老天命反転地や三河臨海緑地日本列島　
両方とも初耳です。私が思いつくのは、さざれ石公園、銭形（寛永通宝）の砂絵（実は結構有名？）、世界一長いベンチあたりですかねえ。あまり心にしみないような気もしますが（笑）。

[46860] いっちゃんさん
毎回異なる自治体での書き込みをどれだけ続けられるか
私は、書き込みをした国の数なら一番多いかも（今のところ、日本、アメリカ、ポルトガル、スイス。カナダから書き込んだかは忘れました）。単なる自己満足です、はい。

　半分しか答えていないし、個別の問題については多かれ少なかれ皆さんと似たような感じなので、少し第三者的視点から勝手な印象を。

　回答ラッシュがあまり無かったことを見ても、前回より明らかに難易度は上がっていると思います。原因については、以下のようなものではないかと。

１．[46632]でグリグリさんが書かれているとおり、共通項が複雑というよりむしろ、市の選択（いくらでも難易度は変わる）で難易度が上がった。合併の進展のため、昔の町村の区域にあったものを書かれても、回答をイメージしにくくなっているかも知れない。

２．[46669] でＪＯＵＴＯＵさんが指摘されているように、メダル獲得者に迷彩（いわゆる悪玉）解答が多いため、回答が積み上がっても答えのヒントになりにくい傾向があるかも知れない。

３．前回の十番勝負では、メダルが出揃った後、多くの問題で、回答者が「ひとことコメント」のような形で事実上のヒントを出していた（例えば[43261]や[43279]）が、今回は、問一（[45699]）と問二（[45751][45761]）を除きそのような動きがあまり無かった。この２問は回答ラッシュになったが、これらのコメントが無ければ、他の問と似たような状況だった可能性が高いのではないか。
＃これは、「メダルが決まったら、多くの人が回答できた方がいいではないか」という考えをとるか、「いやいや、正式なヒントの御託宣があるまでは、勝手な発言は許さん」という考えなのか、ですね。

　以上のように、出題者側の要因プラス、回答者側の要因もあると思います。感想を書かれている方が概ね肯定的な反応であるように、クイズに慣れている方にとっては、これくらいの内容の方が骨があって良いのかも知れませんが、前回より参加者（＆回答数）が減ったことをどう考えるかですね。（別に、だからどうしろというわけではありません）


＃個人的感想としては、問五で、市の花が「○○菊も含む」ということをきちんと検証して、「大和市」と答えておきたかった、ということに尽きます…。

土曜日に書き込んだと思っていたら、プレビューだけクリックしてそのままウィンドウを閉じてしまっていたようなので、少し遅いレスですが…

[46612] ＴＮ さん
八日市場市に囲まれた干潟町（現・旭市）の飛び地
情報提供ありがとうございます。コレクションに追加しました。
もう１つ、以前ＴＮさんが[4342]で紹介されていた、世界に２つしかないという塩川（スガー）、夏休みに沖縄を訪れた際、立ち寄ってきました。夕方に行ったこともあり、かなり蚊が多くて大変でしたが、海水よりも塩辛いというのが印象的でした。ガイドブックにも載っておらず、ＴＮさんの書き込みが無ければ知ることも無かったと思います。こちらも御礼申し上げます。

ちなみに、飛び地コレクションといえば、[31672]や[40093]などで話題となった富士見市勝瀬の飛び地なのですが、以前はmapionでは飛び地表示がされなかったのですが、いつの間にか飛び地表示が加わっていることが分かりました。こんなマイナーなところが地図に反映されるとは、担当者が飛び地コレクションを見たのか、心ある方（？）がMapionに飛び地の存在を知らせたのでしょうか。ここを直すのであれば、地形図でも明確に飛び地になっている、山形県大蔵村の中にある舟形町の飛び地なども修正していただきけると良いのですが。

正統派でないコレクションにばかり反応します（笑

[46400] hmt さん
比企郡嵐山町川島の飛び地が滑川町水房の中にあります。
…ここの東側には、逆に嵐山町の中の滑川町飛び地があります。
ありがとうございます。飛び地コレクションに追加しました。（久しぶりの新規追加です）

行田市小敷田の飛び地（熊谷市池上付近）の数が６となっていますが、もっと多いようです。
とりあえず、hmtさんが確認された「17」にしましたが、改めて確認してみたいと思います。
その他のご指摘のうち、南埼玉郡菖蒲町柴山枝郷の飛び地に関しては、ネット上では確認出来ないので、欄外で注記させていただきました。
上尾市の飛び地がさいたま市の飛び地と接しているどうかは、ウオッちずで確認した結果を採用しています。一応、ウオッちずで確認できる飛び地の場合は、そのデータを優先して採用するようにしているためです。もっとも、1/25,000のウオッちずに載っていないような飛び地も多数収録しているため、統一基準とは言いがたい状態になっています。もっと大縮尺の地図が見られるといいのですが。

[46503] たもっち さん
ロータリーコレ発進！
いやー、これ、いいですね。面白いです。日本だから成り立つのであって、欧米だったら多すぎて絶対成り立たないコレクションですが。
私の知る範囲で追加情報です。
仙台市青葉区川内 三差路？　東北大学構内だけど一般車通行可とか。
ここのロータリー（三差路）は一般車通行可です。西側だけは大学の建物入口になるので一般車は通行不可のはずですが。

仙台市泉区東向陽台 　 八差路？　東西の２本ずつは実質１本の道？
記憶が確かではありませんが、ここは東西は一方通行だったと思います。このロータリーの西側に１箇所、北東にも２箇所ロータリーがあります。

糸満市糸満 糸満ロータリー 六差路？
糸満ロータリーの形状に関しては、Yahoo(mapion)の地図の方が正確だと思います。つまり、南北の通過交通はロータリーは通りません。東及び南東の道が絡む場合のみ、ロータリーを通ることになります。

また、追加のロータリー情報ですが、仙台のロータリーとしては、このロータリーもあります。ただし、ここは両側通行です。一見すると、南東にある生協は別のロータリー中にあるようにも見えますが、こちらはロータリーではないです。

また、ちょっと反則気味ではありますが、首都高の箱崎ジャンクション（本線ではなく、下の２Ｆ部分）は、れっきとしたロータリーだと思うのですが、いかがでしょう。

　久々に日本に帰ってきました。欧米は10月30日の夜中（午前３時）にサマータイムが終了（時計を午前２時に１時間戻す）しました。さて、日本に向かう飛行機の中で気づいた点をいくつか。

○スカイマップに表示される都市名
　座席前方のスクリーンなどに、地図上で今、どこに飛行機がいるかが表示されるのですが、が、そこで表示されていた都市。地図の縮尺が切り替わるので、範囲に応じて表示される都市名の数も変わるのですが、印象的だったのは、東アジア全域の広範囲の地図。日本の都市名はわずか３つしか表示されなかったのですが、まずは東京、２つ目は稚内、そして３つ目には「福江」と表示されていました（那覇の表示もなし）。ちなみに、中国は北京と上海ではなく、北京と武漢でした。

○国内線航路図に記される都市名
　スターアライアンスメンバーの日系航空会社の路線図に書かれている、マル印で明示されていた町村を拾ってみると以下のとおり。

浜頓別、雄武、天塩、羽幌、女満別、留辺蘂、（蘂取、内保、泊）、斜里、浜中、厚岸、広尾、えりも、静内、ニセコ、岩内、江差、松前、野辺地、平泉、只見、大子、草津、白川（村）、白浜（和歌山）、串本、隠岐の島、上屋久

　無線航法援助施設のある地点（市でいうと、つくば、木更津、勝浦、館山、岩国、土佐清水、長門など）と、半島の先端部などが手厚めに網羅されているようです。スーパータウンではなくても、知名度がある町村が多いですね。
　ちなみに、この路線図（10月号）、「四万十」「美作」「那須塩原」はありましたが、「平良」という記述がありました。

====
[45958] ＥＭＭ さん
[46098] 烏川碧碧 さん
[46118] みやこ♂ さん
[46098] 烏川碧碧 さん
「佐野コレクションの怪」
　かなり波はあるものの、定常的なアクセス増加（現在も１日１００ヒット弱）なので、どこかで紹介したという類ではなさそうですね。一因として考えられるのは、Yahooの検索エンジンのシステムがGoogleからYSTに変更になったことです。これは、10月3日以降の話なので、9月中のアクセス急増の理由にはならないのですが、Yahooの検索エンジンの変更は、かなりサイトの検索順位に影響を与えたと思います。つまり、Yahooで「佐野」を含む何らかのキーワードで検索すると、佐野コレが上位に結果表示され、アクセスされやすくなったのでは？

合併により毎月自治体飛び地の変動がありますが、飛び地合併より合併による飛び地解消が多い傾向にあります。11月は、飛び地コレクション収録の以下の３件で、飛び地消滅が予定されています。

旧飛び地（地図リンク）	合併前隣接市町村	コメント
伊勢市野村町	度会郡小俣町、多気郡明和町	11/1 伊勢市、小俣町合併により消滅
那賀郡打田町黒土	那賀郡桃山町、那賀郡粉河町	11/7 打田町・桃山町合併により消滅。
廿日市市（大字不明）	佐伯郡大野町	11/3 両市町合併により消滅

　このうち、廿日市市の大字不明の飛び地は、ダム湖に水没した集落跡が飛び地になったものと思われ、全国唯一のダム湖内飛び地でした。（[2655]あっちゃん［実は小学生］さん、[19773] 愛比売命［utt］さん）。
　水面上の飛び地としてはほかに、茂原市柴名の飛び地と、武雄市朝日町大字中野の飛び地（来年3月消滅予定）が、いずれも池の中の飛び地になっています。

問三　鳥取市

１週間ぶり（海外より書き込み）ですが、まだ全問制覇者出てないんですね。
問題の難易度自体がアップしたのか、合併によりカムフラージュしやすくなったのか…。

問四：石巻市
問五：行田市（大和市はダメなんだろうな…）

=====

[46037] たもっち さん
問五：枚方市
何でこれが今まで出てないのか不思議。
[46052] ＥＭＭ さん
「アレ」が有るところは枚方のほかにも全国にいくつもあるようですね。
私が真っ先に思いついたのは、二本松市（既出）でした。「枚方が有名」と言われて、遊園地が共通項かと思いました…。

問一は、金メダルのためにも、トップで「ガンッ」っと答えておきたかった…。

問二：いつもの「大和市」
　…確かに答えは単純ですが、これだけ合併が激しいと…。「つかんぼやと」にお世話になりました。

問五：いちき串木野市
　…太田市が引っかかってイマイチ自信なし。

問一：府中市（東京都）

「木綿のハンカチーフ」と言われても分からないのですが、それより少し後の「あずさ２号」は（リアルタイムではなく）知っています。題名しか知らなかった頃は、上京を歌った曲だと思っていたのですが、いざ歌詞をみると…
♪明日私は　旅に出ます　あなたの知らない　人と二人で
いつかあなたと　行くはずだった　春まだ浅い　信濃路へ
（中略）
８時ちょうどの　あずさ２号で
私は私はあなたから　旅立ちます
あずさ２号は新宿行きだろ！　と思っていましたが、昔は正しかったんですね。（関連：[5697]）

[45478] hmt さん (富士見市勝瀬の飛び地)
地元のことなので、少しはその責任を感じて（？）、 http://blogs.yahoo.co.jp/hmttak/12792716.html に、旧大井町ＨＰと共に消滅した上記の地図を復活させておきました。
ありがとうございます。大阪空港周辺の地図のファイルは、万一のために（？）自分のＰＣに取り込んだのですが、こちらはうっかりしていました。コレクションのページからリンクさせていただきます。

[45488] 佐賀県 さん
　ということでグリグリさん、「政令指定都市・中核市・特例市　一覧」のページの特例市の一覧表から、下関市の削除をお願いします。
函館市も重複していますね。
現時点において、４７都道府県のうち、政令指定都市も中核市も特例市も存在しないのは、５つでしょうか。うち１つは、やや意外でしたが。

[45498] たもっち さん
メンバー中唯一の京都府内在住
という部分を直していただかないとなぁ・・・、
ご指摘ありがとうございます。早々に対応します。他にも、今は違うぞとか、アピールポイントとして追加してほしい点とか、もっと気の利いた紹介文にしろとか（笑）、ご要望があればお寄せください。

１０月の大合併に伴い、飛び地リストにも変動がありましたので、以下にまとめます。地図リンクは、しばらくすると意味をなさなくなるかも知れませんが、ここが飛び地だったということで、一応付けておきます。

旧飛び地（地図リンク）	旧隣接市町村	コメント
上福岡市南台２丁目	入間郡大井町	10/1両市町合併により消滅[31672]
山梨県西八代郡市川大門町	西八代郡三珠町	10/1両町合併により消滅
新潟市（旧岩室村）	西蒲原郡巻町・吉田町・弥彦村、三島郡寺泊町	10/10巻町の新潟市編入により消滅予定
香川県三豊郡大野原町青岡	観音寺市	10/11両市町合併により消滅予定

特に、新潟市の旧岩室村部分に関する飛び地は、合併により今年3月21日に生成されたばかりですが、巻町との合併で僅か半年の命を終えることになります。

これに対して、白糠郡音別町が１０月１１日に釧路市と飛び地合併することに伴い、北海道唯一の飛び地が新たに生成される予定です。

ちなみに、富士見市勝瀬の飛び地（関連：[31672][40093]）については、旧大井町ＨＰが閉鎖されたため、同ＨＰ内にあった確認可能な地図が消滅してしまったのが残念です。

＃新潟市－巻町の合併日訂正。[45346] 岐阜県民さん、ありがとうございます。

[45083] 烏川碧碧 さん
このペースでは、何か特別なブームでも起こらないことには、佐野コレクションの逆転はなさそうです。＾＾
　私も気になって、何回か佐野コレクションのアクセス数アップに貢献していましたが、「佐野」には申し訳ありませんが（笑）、烏川碧碧さんの見通しに同意します。
　他方、銀座コレクションは、[44322]で書いた様々な要因の総体としてアクセスが多いと考えられますから、「目次の位置を入れ替えると銀座と佐野が逆転するか」ではなく、「銀座と佐野の相対的なアクセス数の比が縮まるのではないか」というのが、私の仮説になります。
　したがって、もし、佐野と銀座の目次の位置関係を戻して、その後１ヶ月のアクセス数の比が、３７１：１７８から大きく変化するかをみれば、地名コレクションのトップページで、最初に選択しやすい位置にあることがアクセス数に関係あるか、が検証できると思います。


[45073] 白桃さん
eiji_tさんの文章は決して下手ではないと思いますし、それどころか、内容的にも「流し読みできない」書き手のお一人、と感じております。
同感。切り口がおもしろいですね。

　十番勝負について若干議論になっているようで、私の所感は[45104] ゆうさんと基本的に同じでなのですが、

[45076] YSK さん
私はかねてより別掲示板をお願いしたいと思っています。始めのうちは参加者も少なく自身も参加していたのでよかったのですが、次第に参加者が増えるにつれて他の記事が埋もれてしまうケースが増加しているように思います。
しかし、短い記事の羅列という状態ならまだ良かったのですが、最近はクロージング後に長大な「感想文」を投稿する習慣が始まり、これが連続した場合さらに他の記事が目立たなくなりますし、十番勝負に参加していない閲覧者にとっては電車の中で見ず知らずの集団が大声で騒いでいるのを我慢しているようなもので、あまり気分の良いものではないと感じます。

　恣意的な引用を避けるために、敢えて全体を引用させていただきますが、このご意見には違和感を覚えます。まさか、ご自分が参加していた間はよかったが今は参加していないので…という趣旨ではないと思いますが。個人的には、クロージングの感想文は、[44320] でグリグリさんが書かれているとおり、思考過程が分かるので、自分がクイズに答えていない時でも読み物として興味深いと思います。

　私の理解では、このサイトは公共の場である「電車の中」ではなく、「オーナーの個人的な庭」です。だからこそ、これまでのやり取りで、「鉄道の話題はほどほどにしよう」とか、話題について一定の方向性（暗黙のコンセンサス？）が出来ているのだと思います。私も１度、十番勝負の感想文を投稿しましたが、これはサイトオーナーであるグリグリさんの問いかけにレスしたものであり、それをなぜ、（このサイトに対する多大な貢献もあり、ある意味一目置かれている方とはいえ）「ホームパーティー」の一参加者から気分が良くないと評価され、他でやってくれという話になるのでしょうか。また、（私がそう思っているわけでは全くありませんが）「自分はクイズに興味があるのに、両毛に関するレスでその地域の関係者だけが盛り上がっているのを我慢しているのは、あまり気分のよいものではない」という書き込みがあったら、そのレスを書いている人たちはどういう気分になるでしょうか。いずれにせよ、興味がなければ単に読み飛ばせばいいだけで、疎外感を覚える話ではないと思いますが。

　サイトのオーナーと一般参加者の違いは、「嫌になった時に容易に抜けられるかどうか」だと思います。一般参加者であれば、何か気に入らないことがあったとか、方向性が合わないとか、あるいは単に忙しいときには、たとえサイト運営作業の一部を請け負っていても、それを返上して掲示板から去ることが可能です。また、参加したくなったら戻って来られることも然り。過去に何人もの方が断筆宣言後に復帰しましたが、誰も批判しないことがその証左です。しかし、運営者はサイトを閉鎖しない限り、継続してサイトのメンテからもめ事の仲裁までしなければいけません。ここのように巨大化して関係者が多くなると、「嫌だからや～めた」ということも簡単ではないでしょう。だからこそ、オーナーにはテーマを選定する自由（といっても、いろいろ参加者から意見があって調整が大変なのでしょうが）があるのだと理解します。それに対して、一般参加者が、こうすればもっとサイトが良くなるとか、盛り上がるとか、建設的な形で意見を言うのもまた、自由でしょうが、個人の主観を理由に方向性の変更を求めるべきではないと考えます。

　私の書き込みは、これだけクイズが盛り上がって他の記事が埋もれてしまうのを防ぐために、掲示板を分けるというアイディアを否定も肯定もするものではありません。ゆうさんが書かれているように、参加者は減るかも知れませんが、これはサイト管理者の判断事項だと思います。個人的には、十番勝負の予告が落書き帳のトップページに掲示された際に、「相当クイズに傾斜してきたなあ」とは思いましたが。

誤解を生みそうなタイトルですが、[44741] かぱぷうさん方式にならってやってみました。

◎：住んだ（５点）×３＝１５点
陸前　武蔵　摂津

○：泊まった（４点）×４８＝１９２点
北見　石狩　釧路　渡島　十勝　胆振　陸奥　陸中　磐城　岩代
羽前　羽後　常陸　下野　上野　下総　上総　相模　越後　越中
加賀　越前　若狭　甲斐　信濃　飛騨　美濃　伊豆　駿河　遠江
三河　尾張　伊勢　志摩　山城　伯耆　備前　周防　讃岐　阿波
伊予　土佐　筑前　豊後　肥前　肥後　日向　琉球

●：歩いた（３点）×２１＝６３点
日高　根室　後志　安房　能登　伊賀　近江　大和　丹波　丹後
河内　和泉　播磨　紀伊　出雲　石見　備中　備後　安芸　長門
豊前

△：降りた（２点）×１＝２点
筑後

▲：通過した（１点）×１＝１点
美作

×：かすってない（０点）×１０＝０点
天塩　佐渡　但馬　淡路　因幡　隠岐　壱岐　対馬　薩摩　大隅

→合計：２７３点

私の場合、離島と山陰、鹿児島県が手薄です。
廃藩置県直前の旧国名
が基準だと、「両国」より東側の現都内に住んでも下総にならないのが残念。

＃ちなみに、かぱぷうさんの合計は２６８点では？

　１ヶ月程度、メンバー紹介の作成をサボっていたところ（…）、新規登録の方の在庫が積み上がってしまいましたので（すみません…）、一気に以下の方の紹介文をアップしました。今後ともよろしくお願いします。

＜紹介文新規作成：順不同＞
matsu さん、eiji_t さん、葵区 さん、打吹 さん、ぐりゅん さん、あきすてさん

それにしても、旅行献血が趣味（？）の方って、思いのほか多いんですね。
[44547] ＥＭＭ さん
「そう言う人もいるんだ」
の範囲を超えているような…。


[44516] ＥＭＭ さん
「全国の市・十番勝負」分析シリーズ・解答で良く出てきた市…太白さんの大和市は？
先日、初めて中央林間に行きましたが、私、大和市とは縁もゆかりもございません（関係ありませんが、同じ田園都市線沿線で、約１０年ぶりに訪れた溝ノ口駅前の変わりよう（立派なペデストリアンデッキ）には驚きました）。他の解答もそうですが、単に、今までに選んだことのある市から優先的に答えようとしていますので…。


[44537] 千本桜 さん
常々疑問に思っていることを一つ。バンクーバーとシアトルは機能面で競合都市とみなして良いのでしょうか？。
それほど競合はしていないと思いますよ。バンクーバーの主要産業は木材、製紙で、穀物の積み出し基地であるのに対して、シアトルといえば、（木材、製紙産業や漁業もありますが）マイクロソフト、ボーイング、スターバックスですから。（ボーイングの工場は正確にはシアトル北郊のEverett）。ＩＴとか軍需産業はバンクーバーには無いと思います。


最後に、職業由来地名コレクションに関して。
落書き帳で何度か話題になりましたが、「セメント町」がまだ収録されていないようですので、推薦します。
○山口県山陽小野田市セメント町
○大分県津久見市セメント町

[44647] 千本桜さん
宮城県内の各市町村の中心市街地に行くときに、自分なら何と表現するか、千本桜さんのリストの分類ごとに考えてみました。（以下は、あくまで私個人の認識であり、それが「正しい」とか「適切」などと主張するつもりはありません）

【市町村名と中心集落名が同名】
仙台市　石巻市　塩竈市　古川市　気仙沼市　白石市　角田市　※多賀城市　岩沼市　大河原町　村田町　※川崎町　丸森町　亘理町　利府町　富谷町　大衡村　三本木町　岩出山町　鳴子町　涌谷町　※小牛田町　女川町　志津川町
ここに分類された市町村に行くときは、原則として、各自治体名から市町村を外して、「仙台に行く」「石巻に行く」「大河原に行く」と言いますから、市町村名との齟齬はありません。ただし、川崎町、村田町、大衡村については、「町」又は「村」を外しません（例：村田町に行く）。

【市町村名と中心集落が異名】
名取市（増田）　登米市（佐沼）　栗原市（築館）　東松島市（矢本）　※蔵王町（永野）　七ヶ宿町（関）　柴田町（船岡）　※山元町（山下）　松島町（高城）　※七ヶ浜町（菖蒲田浜）　大和町（吉岡）　※大郷町（中村）　松山町（千石）　鹿島台町（平渡）　加美町（中新田）　色麻町（四釜）　※田尻町（沼部）　南郷町（木間塚）　本吉町（津谷）　※唐桑町（宿）　※歌津町（伊里前）

以下に分類できます。
１．市町村名から「市町村」を外して呼ぶ（例：名取へ行く）：
　名取、七ヶ宿、七ヶ浜、鹿島台　
…これらについては、私の認識としては自治体名と中心市街地名が一体化しています。特に「平渡」「沼部」と言われてもどこか全く分かりません。「増田」と言われれば、増田中学校の学区をイメージします。

２．自治体名から「町」を外さずに呼ぶ。（例：蔵王町に行く）：
　蔵王町、大和町（吉岡）、大郷町、松山町、色麻町、※田尻町、南郷町、※本吉町、※唐桑町、歌津町　（※印の町は、１．か２．か微妙）
…大和町の吉岡を除き、中心集落名を言われても分かりません。他方、「蔵王に行く」「松山に行く」といえば他の場所を想起してしまいますし、「大郷に行く」というほど、地名として成熟はしていないということでしょう。

３．中心集落名で呼ぶ（例：佐沼へ行く）
　佐沼、築館、矢本、船岡、山下、中新田、高城町
…平成の大合併で誕生した市町村については、（現時点では）新しい名称で呼ばないとして、そうでないのが柴田町と山元町。あくまで「船岡」なり「山下」であり、「柴田町に行く」「山元町に行く」とは言いません。松島町についてはやや例外で、「松島」というと松島海岸周辺や松島そのものをイメージするので、役場付近であれば駅名から「高城町」と言います。


[44650] 千本桜 さん
仙台市の中心市街の名は仙台なのです。…一番町や国分町や本町をひっくるめた呼び名は仙台しかありませんから。
仙台市郊外で生まれ育った私にとって、かつて、仙台市の中心市街地に行く場合には、「仙台に行く」ではなく、「街に行く」でした（笑）。

[44480] 千本桜 さん
母都市たるサンフちゃんが約76万人、衛星都市たるサンノちゃんが約90万人。母都市よりも衛星都市の人口が多いって少々納まりが悪いですね。ところで、サンノちゃんの事は詳しく知らないのですが、サンフちゃんの衛星都市として扱って良いのでしょうか？。

アメリカネタになると出てくる太白です。
この地図なんかを見ると（地図・衛星写真とも）都市圏が繋がっているようにも見えますし、サンフランシスコ－オークランド－サンノゼ都市圏として一体に扱っている統計もありますが、わざわざサンノゼからサンフランシスコまで通勤する人は殆どいないと思います。Menlo Parkの少し南にスタンフォード大学があるのですが、キャンパスも広々（北大の比ではありません）していて、「都市圏の中」という印象ではありません。
　また、この統計データのように、サンフランシスコ・オークランドと、サンノゼを分けているものも少なくありません。このデータだとサンフランシスコ８位、サンノゼ２３位で、みかけの都市景観の感覚に近いかな、と思います。以上から、衛星都市ではなく、別の都市圏として整理する方が適当と私は考えます。

　個人的印象から、アメリカの都市景観（高層ビルの密集度など）上位５つを挙げるとするなら、（１）ニューヨーク、（２）シカゴ、（３）サンフランシスコ、（４）ボストン、（５）シアトルです。また、このデータからは、サンフランシスコがシカゴ以上に過密都市であることが読み取れます。
　一方、サンノゼには殆ど高層ビルはありません。スプロール現象の典型ではないでしょうか。都市景観を敢えて日本の都市に例えるなら、相模原、いわきあたりでしょうか。

[44466] 笠津前浜 さん
職業地名コレ、相当充実してきましたね。
仙台市中心に、コレクション追加の候補です。本島に職業由来かの確認はしていません。採用については、適宜ご判断ください。

ちなみに、仙台市の場合、この辺が職業地名の宝庫になっています。

市区	町名	よみかた	由来等
仙台市宮城野区	鉄砲町	てっぽうまち
仙台市若林区	穀町	こくちょう
仙台市若林区	石垣町	いしがきまち	石垣衆（足軽）
仙台市若林区	舟丁	ふなちょう	御舟衆（船乗り）
仙台市若林区	南石切町	みなみいしきりまち
石巻市	穀町	こくちょう
登米市迫町	（佐沼字）鉄砲丁	てっぽうちょう
登米市登米町	寺池鉄砲町	てらいけてっぽうまち
志田郡三本木町	鉄炮町	てっぽうまち	「鉄砲」ではない
刈田郡蔵王町	鉄砲町	てっぽうまち