メンバー紹介

[61301] 小松原ラガー さん
[61309] 桜トンネル さん
[61313] ソーナンス さん
[61317]リトルさん
ただ、「京都奈良道路」ではなくて「京奈道路」のような名称は珍しい部類ではないかと思います。「京奈」という名称が一般的であるかは別として、「京都」は「京」、奈良は「奈」、大阪は「阪」というように略して使うのが普通に行われる土壌があり、「京奈道路」という名称が付けられたのかもしれません。「京奈」と言う言葉は、まったく使った事が無く、「京奈和自動車道」の開通で初めて使いました。世間の使用頻度を見ようと「京奈」でＹ検索してみても2万件に届かず。京田辺、木津川市辺りの会社名などに少々使われているようですね。ちなみに[61314] じゃごたろさんの書かれている「京阪奈」はＴＶＣＭなどで「京阪奈学研都市」とよく聞くので、今は違和感は無いです。
用に「京奈」はあまり利用しない言い方で、「京」と「奈」を含んだ字はよく使われるってことですね。（「京阪奈学研都市」や「京都奈良道路」）

それから『京奈和自動車道』も起点の京都と終点の和歌山を結ぶので「京和自動車道」でもいいと思うのですが…
そうですね。京都←→和歌山を結ぶ自動車道ですから。
経由（通過）なら、京都・奈良・和歌山と成りますが。
でも、京都と奈良をつなぐ自動車道でも「京奈自動車道」という名称になるという感じは余りしないですね。（学研都市等のなら名称で使われるかも

[61297]伊豆之国 さん
王寺駅には今から９年前の奈良方面への旅行のとき、信貴山に行くためにここで降りています。このとき駅の近くに「さくら銀行」があったのにはちょっとびっくりしました。「町」なのに大銀行の支店があるとは意外でした。ちなみに支店名は「大和王寺支店」です。東京・北区の王子にも支店があるので区別するため「大和」をつけたのでしょうか。「三井住友銀行」になった今でもあるようです。
そうですね。
王寺町は北葛城郡・生駒郡の中心地という感じでしょうか。（王寺町自体は北葛城郡（市も含めたら、北葛城郡の中心は大和高田市、生駒郡の中心は生駒市でも有りますけどね。それでも王寺町はそんなには劣っていないでしょう。
位置的には王寺町が北葛城郡・生駒郡の中心ですけど。

ところで関西在住・出身の皆さんにお伺いしたいのですが、たとえば２つの都市を合わせていう場合、阪神・京阪を初め、阪奈・阪和・阪堺・京津・神姫‥というような言い方は路線名などにもありますが、京都と奈良を合わせて「京奈」というような言い方は私は今まで聞いたことがありません。関西ではこういう言い方はするのでしょうか。
そして最初の返事は・・・
関西生まれ、関西住みですので答えておきます。
あまり聞かない名前ですが、路線名でなくても自動車道では「京奈和自動車道」（京都（城陽市）、奈良、和歌山（橋本市）をつなぐ自動車道です。ということで、「和」を抜けば「京奈」となります。これは完全は「京奈」では有りませんが、完全な「京奈」では「京奈道路」が有ります。これも、京都市にはかすらない道路ですが、城陽市～木津川市の道路です。ということで、一応「京奈」という言い方はあるんじゃないでしょうか？？（自分自身の感覚ではあまり無いですが。
でしたが、「京奈道路」は「京奈和自動車道」の一部なので、詳しいところまで行けば「京奈道路」も一般的に含まれますが、普通では「京奈和自動車道」を見ることになりますかね。
「京奈和自動車道」は「京奈」という字を含んでいますがどうなんでしょうか？？（結局わからないってこと？？

♯またもやキリ番ですね。今回は百の位ですな。自分が書き始めた時は、記事番号：61298だったので当たるとは・・・（言うほどのことでも無いかな。

♯部分の分付け足し

[61286]k-ace さん
近鉄の王寺駅の改札を一度通ったことがあるのですが、記憶がはっきりしないので、細かいことまでは覚えていないのですが、田原本線乗り換え専用（か乗り換え可能）改札を通られたんだと思います（間違っていたらすみません）。
なるほどそういうことでしたか。
調べてみると、王寺駅と新王寺駅、田原本駅と西田原本駅で徒歩連絡になっているようですね。これからは、墓参りに行ったついでにも、萩の台～王寺駅（徒歩）新王寺駅～西田原本駅（徒歩）田原本駅～（以南）で奈良県の南方を探検してみたいですね。（奈良県では香芝市以南へ行った事有りません。
自分の思ったことですが、王寺駅周辺は思ったよりにぎやかでしたね。
まぁ、利用客が多かったり、「りべーる」等の建物も有ったりしてにぎやかなんでしょうか？？？また、行って見たいです。

ということで、この書き込みで書き込み文字数20万達成です。42番目ということになります。futsunoおじ さん、42番目をとってしまいました。すみませんでしたm(＿)m
200,000ですか。すごいですね。
自分はまだ、k-aceさんの10分の1という20,000も超えておりません。
早いところ今月中には20,000は超えたいです。（最初は30,000が目標でした。
♯この書き込みで20,000を超えました。（書くほどのことでも無いかな。

[61295] 日本人さん
2万、3万はありますが、20000万、30000万はありませんよ。
間違えていましたね。
20000万や30000万などいけるわけが有りません。（笑）
訂正しておきました。

書込訂正：♯部分の付け足し文

大阪（八尾）から帰ってきました。（2泊3日です。
今回は大阪（八尾）へ泊まっただけでなく、奈良（生駒）へ墓参りにも行きました。
タクシーで大阪（八尾）へ行くのは久しぶりですねぇ・・・
奈良（生駒）の墓参りは電車で行きました。
そういえば2日目、志紀駅～王寺駅、王寺駅～萩の台駅と、行きましたが、帰りの萩の台駅から切符を買って王寺駅の改札へ切符を入れると普通なら切符は改札へ入れると出てこないはずですが、何故か出てきたので一応もらっておきました。記念になると思います。
そして、次の日の3日目はタクシーで大阪（八尾）から神戸へと帰ってきたのです。（帰る前にボウリングへと行きました。

[61242] で、予告したとおり、今夜7時から行きます。
自分は事情があって、オフ会には参加できませんが、自分はオフ会による、兵庫県の総経県値が上がるのではないかと考えています。何故かと言うと、兵庫県は本州の中で、本州の端にある、山口県、青森県を除けば唯一、2種類の海に接しているからです。（2種類と言うより、南北共に海に接している。　つまり、空路、海路を除けば兵庫県を通過することになるのです。（勿論住んでいる場所が兵庫より東で、兵庫にかすったことが無い人がいないと増えないですけど。
そういえば9月末まで残り10日を切りましたね。
いやぁ・・・何だかまだまだ暑いって感じ。
今月中に総書き込み文字数30,000を目標としていたのですが、まだ20,000さえ超えていないので無理かと思いますね。何と言っても1つの書き込みに対する文字数が少ないですから。
この書き込みで書き込み数は60になりますけど。残り9日間で30,000到達頑張ります。

さて、明日は県外へ飛び出ることになります。しかし、経県値には全く影響が有りません。
大阪府へ泊まりに行くからです。すでに大阪府は15年以上前に住んでいた場所ですし・・・
明後日には帰ってくると思います。普段なら、電車でいろいろと乗り換えながら行くところですが今回は車で行きます。
そして10月には、学級旅行へ行きます。（三重県伊勢市、鳥羽市、志摩市）
ここら辺りの学校では広島へ行く学校もあるようで・・・（広島なら経県値は稼げますが。）（そして、もちろん近隣で伊勢へ行く学校も有ります。）
ただ、広島へ行く人はほとんどが伊勢の方へ行きたいようです。（伊勢へ行く人も伊勢でよかったと言う人が多いようです）自分はどちらも行った事は無いのでどちらでもいいですが、経県値を稼ぐとしたら広島の方になりますかね。（たまには経県値のことも忘れないとな。）（三重県は伊賀市しか行った事が有りません。）
かなり先のことですが、冬休みの計画では毎年のことですが、富士山麓へ行ってもしかすると山梨県に突入するかもしれません。（しかし、今までなんたって山梨県に行けなかったんだろうな？？
とにかく、今年は今までより旅行が多い年かもしれないので、経県値上昇にも期待がかかります。（すでに、今までだけで今年は11点も増えました。

[61230] みかちゅうさん
各駅のスタンプの有無および設置場所の情報が満載です。駅スタンプめぐりの際には押印用のメモ帳などをお忘れなく。
夏休み、伊賀へ行ったとき伊賀上野駅を利用したんですがその伊賀から帰るとき、伊賀上野駅は電車が1時間に1本しか無いもので予定時刻表は有ったんですが、乗り遅れてしまって1時間待つことになりました。そしてトイレに行くとき、途中で確かにスタンプが有りましたね。自分の家の最寄り駅にスタンプが無くつまり、はじめて見ただけにメモ帳などが無かったので押すことは出来ませんでしたが・・・。（ちなみに、伊賀上野駅のスタンプは改札内でした。）

書込訂正：（）部分の文追加

[61156] 揖斐の山さん
かなり返事が遅れてしまいました。
ドラえもんさんが言うように
駅の名は「まいばら」元の自治体は「まいはら」だが合併したら駅名に合わせて「まいばら」市に。でも正式には「まいはら」ですので素直に読み方は「まいはら」市と、すべきでしょうに。通称で知られていた誤読である「まいはら」を市名にしたのはどうかと思いますが。
そうですね。旧町名は「まいはら」駅名は「まいばら」となって普通なら、駅名では無く旧町名である「まいはら」が現市名になるべきですが、駅名に影響されたのか「まいばら」となってしまいました。旧町名が駅名の勢力に劣っていたわけでも無いんですが、米原の住民も地元のことを「まいはら」と呼ぶ人もいれば「まいばら」と読む人もいるわけですし、高等学校でも「まいばら」という名前だったことからこうなってしまったんですかね？？

[61152]特命鬼謀 さん
熊谷市の中の地名「石原」が駅が「いしわら」で地名が「いしはら」と言ったように呼び方が違うケースがある。
そういえば、今は一致していますが、米原市（まいばらし）は今は「まいばら」となっていますが、合併前は「まいはら」でした。そして駅名は当時から米原駅（まいばらえき）だったので、駅が「いしわら」地名が「いしはら」のようにこちらも駅が「まいばら」地名が「まいはら」となっていましたね。

[61136]futsunoおじ さん
43位にいた 桜トンネル さんが鋭い加速で先行する２人を抜き、追いすがる k-ace さんをかわして栄冠を手にされたようです。　これに続く k-ace さんですが、ゴール目前でやや失速気味であり少し心配です。　ともあれ現在は３人が横一線で激しいデッドヒートを繰り広げております。　（人ごとみたいですが、この書き込みで順位が変動するかな？）
20万の争いですね。
自分はまだ2万も超えていないのでかなり程遠い話になります。
せめてまず、3万でも超えていきたいところです。

[61115] 揖斐の山 さん
ドラえもんさんへ、この書き込みに気づいたらで結構ですが
一応意見を聞いてみたかったので書きます。
ドラえもんさんとしては、この結果はどう思われますか？
兵庫県唯一の合併枠だったのでそれが白紙になるのは残念ですね。（残りは中核市指定のみだ・・・
地図を見て合併したところを見ると何だかいい気分になるんですよね。
これだけ合併が進歩したんだなと思いますからね。

[61104]MasAka さん
新幹線は通っていませんが、一応線路名が（山形新幹線）だったので入れてみました。
九州新幹線の7駅と6駅の違いはミスでしたけれども。
北海道・東北方面は順位に影響は無いので省きました。
一応そこのところは訂正します。

新幹線もかなり延長されているようだし、これからも延長しれるようですので、ここで県別新幹線の駅数の表を書いてみます。

　県別新幹線駅ランキング　地方別新幹線駅ランキング
　　1位　山形県　10駅　　　　1位　東北地方　30駅
　　2位　岩手県　 8駅　　　　2位　中部地方　19駅
　　3位　静岡県　 6駅　　　　3位　関東地方　14駅　　　　
　　4位　山口県　 5駅　　　　4位　中国地方　12駅　
　　4位　広島県　 5駅　　　　5位　近畿地方　 8駅
　　4位　新潟県　 5駅　　　　6位　九州地方　 7駅
　　7位　宮城県　 4駅　　　　7位 四国地方 　0駅
　　7位　兵庫県　 4駅 　　　7位 北海道地方　0駅
　　7位　秋田県　 4駅
　　7位　長野県　 4駅
　 11位　東京都　 3駅
　 11位　埼玉県　 3駅
　 11位　群馬県　 3駅
　 11位　栃木県　 3駅
　 11位　愛知県　 3駅
　 11位 鹿児島県　3駅
　 11位　福島県　 3駅
　 18位 神奈川県　2駅
　 18位　福岡県　 2駅
　 18位　岡山県　 2駅
　 18位　熊本県　 2駅
　 22位　大阪府　 1駅
　　22位　滋賀県　 1駅
　 22位　京都府　 1駅
　 22位　青森県　 1駅
　 22位　岐阜県　 1駅　
　 27位　以下略　 0駅

東北地方には新幹線の駅が多いですね。特に山形県・岩手県辺りが多いです。
中部地方も静岡県辺りが多いですね。それでも東北地方と中部地方の差は11駅でした。
中部地方の建設区間を追加すれば7駅増で、差は4駅に縮みますが。
九州地方も建設区間を追加すると6駅増で、関東地方に1駅差となります。
全国の駅数の合計は90駅建設区間プラスで108駅となります。
感想は思ったより東北地方に駅が多かったことです。
東北地方にも今、建設中の路線、駅もあるので楽しみにしています。

[61033]ペーロケさん
「市駅」ネタがまた出てきましたが、海田町では市制を先取りし「海田市」駅を名乗っていますね。（もちろん嘘です。聞き流してください～。）
海田市駅は旧海田市町（旧海田市町→現海田町）の「海田市」なんですよね。まぁ市駅とかとは関係は無いですが、武蔵五日市駅とは、旧五日市町（旧五日市町→現あきる野市）の「五日市」ということでこれも市駅とは関係ないですね。四日市市の四日市駅、近鉄四日市駅は、一応四日市は「市」ですが、自治体の「市」という意味ではないですね。

[61003]ぺとぺとさん
随分前の話ですが、名鉄の守山自衛隊前駅も昭和30年2月に守山町駅から守山市駅へ改称された過去があります。その後、昭和38年に守山市が名古屋市に編入されたことにより、昭和41年に現駅名に改称されました。
守山自衛隊前駅もだったんですか。
今、○○市駅で無くても過去に○○市駅だったり○○町駅だったりする可能性もあるんですね。
[61010]今川焼さん
10月１日から近鉄伊賀線は、近鉄から分離されて「伊賀鉄道」となりますが、それにあわせて上野市駅も改称するのかと思っていましたが、その様子もありませんね。伊賀鉄道のＨＰの新しい運賃表も「上野市」となっています。ところで、上野市駅のように市町村名が合併などで変わった後も相変わらず旧市町村名を名乗っている駅がどのくらいあるか調べてみました。
ほかにもこんなにたくさん在ったんですね。
でも、旧市名のパターンは上野市駅（伊賀市）だけで、残りは旧町名、旧村名になっていますね。

[60999]mikiさん
そのとおりです。
駅名は今の駅名とは違いますが一応○○町駅ということになっているので書きました。
駅名の変更では、大和町駅→和光市駅
こちらの駅名では、豊岡町駅→入間市駅となっておりますが、自治体変更としては、豊岡町→武蔵町→入間市ですね；；
武蔵町駅は存在しなかったですよね？

♯キリ番獲得は初めてですねぇ（百単位なら経験したことはあるが

[60995]mikiさん
ほかにも市制施行で「～市駅」になった所ってあるのでしょうか？
調べてみると、（町駅→市駅に改称された順番）
川越市駅、足利市駅、上野市駅、高槻市駅、佐野市駅　
茨木市駅、高田市駅、野田市駅、刈谷市駅、伊那市駅　
美濃市駅、都留市駅、入間市駅、和光市駅、八幡市駅

15駅が町駅から市駅に昇格していることがわかりました。
思っていたより多かったので自分も驚きました。

♯書方訂正

[60990]日本人さん
市駅ですか、そういえば松山市、川越市、佐野市にもあるのではないでしょうか。市駅ってどのくらいあるのでしょうか。
市駅の数はざっと40以上あるでしょうか。
堺市、和歌山市、枚方市、その他もいろいろあります。
ただ、上野市駅というように現在の市名と異なる駅はそう多くは無いんじゃないでしょうか。

♯ありゃ、すでにfaithさんが書かれていたみたいですね。しかもかなり詳しいじゃないですか。（笑）

[60986]faith さん
そういえば山陽電鉄に「播磨町駅」がありますが、「町」を取ると「播磨」という広域的な地名（旧国名）になってしまうので、仮に市制施行することにでもなれば山陽電鉄唯一の「市駅」が誕生しそうですね。「飾磨」も本来はかなり広い領域を指す地名だったようですが、こちらは駅設置以降の変化といえば「電鉄」が取れた程度で、「飾磨市駅」だったりしたことはないようです。
これを見て思い出しましたが、伊賀市に「上野市駅」と有りました。
すでに「上野市」は合併して伊賀市という名に変わり、駅名も「伊賀市駅」になるのかなぁと思っていましたが、現在でもまだ「上野市駅」となっていますね。（駅の名前に限らずいたるところで、旧上野市の住所が書いてある看板がありました。やはり、そう簡単に駅名を変えるっていうわけには行かないんですかね。

♯何故、伊賀のことを思い出したからかというと夏に伊賀へ行ったからです。（上野市駅は行きませんでしたが、新居駅まで行きました。（伊賀上野駅経由）上野市駅は、その2つ先の駅です。

兵庫県の町の人口ランキング。昨日9月1日に書くつもりでしたが、今日書くことにしました。以下は8月1日現在の統計です。

　　（100の位の概数）
　1位　播磨町　33600人
　2位　太子町　33000人
　3位　稲美町　31700人
　4位 猪名川町 31200人
　5位　多可町　23900人

播磨町は人口の伸びは停滞気味で、太子町の方は増加傾向になっていて播磨町との差を詰めています。そして稲美町が減少傾向で猪名川町は増加傾向が強いのでこちらも差を縮めています。多可町は人口減少なので4位との差が広がっています。