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[54334]むっくんさん
貴重なご意見ありがとうございます。確かに市内に高速道路を走らせると、かえって渋滞を招いたり景観の悪化、騒音など様々な問題が発生してしまいます。それはもちろんこれから京奈和自動車道を計画するにあたって考えなければいけない問題です。

しかし、ここで私が言いたかったのは、“あまりにも奈良の道路整備が遅れている”ということです。
十数年前までは、奈良には「高速道路」と呼べるようなものは、西名阪自動車道とそれに続く名阪国道ぐらいで、高規格道路としては、24号線バイパス、369号線の大宮通、県道1・8号の阪奈道路のものでした。奈良県は片道2車線道路の整備が最も遅れているらしく、奈良ではどの道路も狭いため、JAFへの呼び出し要因のトップは“溝にタイヤが落ちる”だそうです(ほかの都道府県はたいがいエンストやガス欠らしい)。これは狭い道路が多いためであるとされています。
最近になってようやく第2阪奈道路、南阪奈道路、中和幹線(未完成)などの高規格道路が整備されるようになりました。

そして、今私が議題にしている京奈和自動車道が全線開通すれば、京都～和歌山間が90分でアクセス可能となるではありませんか。

私は奈良で生まれ、育ったので交通渋滞はいやになるほど見てきました。
これから奈良県では人口は緩やかに減少するため自動車台数も増えることはないとは思いますが、それでも京奈和自動車道の全線開通は奈良県民の長年の悲願なのです。