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毎年３月～４月にかけてバスの新設・廃止・時刻変更が相次ぐわけですが、なぜか突然わいてくる極端に本数の少ない区間。事業者ホームページにプレスリリースがあるとも限らないので、新旧の時刻表を突き合わせて「あれ？」と気づいたりすることも。この春に神奈川県内でできた本数少路線（いわゆる免許維持路線）を紹介します。

（１）川崎市バス　［新１１］鷲ヶ峰営業所→裏門坂→日生住宅→新百合丘駅前　
鷲ヶ峰営業所（時刻表（３月１７日改正））を土休日の２０時２７分に出発。新１０系統とは異なり、裏門坂→日本映画大学を日生住宅経由で短絡する。改正以前は平日２回・土休日１回（いずれも夜の出庫のみ）だったのですが、今年の改正で土休日片道１回に。出庫系統なら一般的には朝のことが多いのに、なぜかこの系統は改正以前から夜の運行でした。周辺は小田急バスのナワバリということへの配慮があるのかもしれません。

（２）京急バス　［三６２］浜諸磯→白須→引橋→三崎口駅
従来はスクールバスだったのを一般路線化した系統のうちの１つ。三崎市街地の外れの浜諸磯（時刻表（４月１日改正）・地図）を平日のみ７時４７分に出発。南東方向にまっすぐ進み、１つめの浜の原停留所→県道の天神町停留所までが単独区間で、この間には「海外（かいと）入口」停留所が存在する。
三崎に朝８時前に行くのはそんなに大変なことではないけれど、事実上のスクールバスなので平日のみの運行。同時に一般路線化された他の２系統は「学校休校時は運休」と明記されているので、この系統も同様かもしれません。むしろ実際に乗ってみる時に困る（？）のは「確実に乗客がいること」だったりして。発車前に写真撮影とかがやりにくそう。
なお、三崎口駅付近でレア路線の行き先であった三戸海岸（地図）へは、今回改正より［三１５］引橋→三戸海岸→三崎口駅→宮田　という系統が新設されます。こちらも事実上のスクールバスであり、登校日のみの運行です。前者と時間帯が重なるので、同じ日に両方乗るというのができないのもつらいですね。三戸海岸へは［三１４］三崎口駅→三戸海岸（平日１５時３０分発のみ）もあるので、そちらを利用する方が楽です。三戸海岸から戻ってくるバスはありませんが、三崎口駅までは畑の横を３０分も歩けば戻ってこられるでしょう。

（３）箱根登山バス　箱根湯本駅→（箱根新道経由）→ホテルはつはな→畑宿→元箱根港
箱根湯本駅（時刻表（３月１７日改正））を毎日９時１０分に出発。箱根新道を経由する路線は他にもあるので、単独区間は箱根新道の須雲川インター付近のみです。観光客も乗りそうな時間ではあるけれど、５分後にも普通の旧街道経由便を出すほどの需要があるのかはわからない。須雲川インター出口の路線を確保するためだと考えられるが、どういう使い道を予定しているのだろう？
箱根新道上の新畑宿橋停留所（地図）に停車するのは今回改正で土休日の元箱根港発１１時５０分の１回のみに。元箱根方面の箱根登山バスの停車扱いは今回改正でなくなりましたが、伊豆箱根バスは行楽シーズンのみ停車扱いがあります（時刻表）。有料道路本線上の停留所は珍しいので、利用してみるのも面白いかもしれません。
また、芦ノ湖スカイライン線（桃源台～箱根町港）は１日２往復だったのが季節運行のみに（プレスリリース最終頁参照）。春休みに関する情報はなかったので、ゴールデンウィークか夏休みだろうか。毎年秋にある年１回運行系統祭り（[93845]参照）のときだったりして？
年１～２日の運行がここ数年続いている、小田原駅→（ターンパイク経由）→箱根町港の今年の運行は４月８日と１４日。桜のトンネルを銘打っていますが、今年の開花の様子だと花見には遅いかも。