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[41761] ＪＯＵＴＯＵ さん


わたしの知っている限り、特急が営業している鉄道の駅がある都道府県庁所在地にあって、特急が全く停車しないのは、
さいたま市となる前の浦和市（浦和駅）だけだったように思うのですが？
また、さいたま市の代表駅ということならば今も浦和駅だったはずなので、特急はおろか中距離の普通電車すら止まらないもの（新宿湘南ライン）があります。首都のベッドタウン的な機能が高いという事情はあるにせよ、こんな都道府県庁所在地も珍しいですよね。
浦和駅には高崎線・上越線の特急「草津」（上野～万座鹿沢口）と「水上」（上野～水上）がちゃんと止まりますよ。1985年以降、再び浦和駅にも特急が止まっていますね。
ちなみに以前は「特急」ではなく「新特急」でしたが。
あと、厳密には湘南新宿ラインは浦和駅には止まらないのではなく、浦和駅の構造上、現状では停車できないのです。（湘南新宿ラインは駅本屋上を通過しています　当初は貨物線だったため問題はなかった）
また、現在の浦和駅は、宇都宮線（普通・快速・通勤快速）と高崎線（普通・快速・通勤快速・特急）の上下線の電車をたったホーム１本のみでさばいているので、ホームの容量としてはもはやパンク寸前です。
そのため現在は、浦和駅の駅高架化工事＆湘南新宿ラインホーム増設工事を行っており、その完成(2008年頃）の暁には湘南新宿ラインも停車するようになります（全列車停車するかは不明ですが・・・・）


確か、滋賀県の大津駅は特急が止まらなかった時期がかなり長かったのでは？（今は止まるんでしょうか？）