[53963] YASU さん
この一件からも、静岡県民の多くには「のぞみ>ひかり」との認識があると思います。
知事の真意がどうだったのかはわかりませんが、
「最優等列車を地元の駅に停めろ」と陳情すること自体は、どこにでもある話ですよ。
# 彼の場合、勝手に自分で盛り上がって、かえって県民からは反感を買ったのではないですか。
# あのせいで、静岡の新幹線はかえって不便にされた、というウワサもありましたね。
のぞみは東海道・山陽新幹線の最優等列車で、プレミアム料金まで取っているのですから、
静岡県民に限らず「新幹線を知っている人」には、「のぞみ>ひかり」は常識だと思います。
またJR東海は、のぞみを単なる速達便とは違った特別な列車として扱っていますから、
それを知って、さらに「格上のブランド」のように感じている人もいるでしょう。
一部の政財界の人達や「政令市のぞみ停車説(?)」を信じてしまうような人は、
そういう「ブランド」を信奉しているのだと思います。
政令市になれば(単純に)都市の「格」が上がる、みたいな発想と根は同じですね。
しかし実際の県内利用者にしてみれば、便数を増やしてほしいという要望があるだけで、
東京への速達便であれば、それがひかりかのぞみかは大した問題ではありません。
で、現実に目の前を1時間に何本も、ただ通過していくだけの列車があれば、
静岡だって客が少ないわけじゃなし、その中の1~2本ぐらい停めろと言いたくなるでしょう。
まして静岡(駅)は、あの改正で大幅に減便されたのですから。