メンバー紹介

管理人さんに、またまた新たなお仕事の注文です。

[8395] 黒髪 さんの発言の中で気づいたのですが
引用部分を再引用しても、引用の表示方法は変わらないので、発言二人分を連続で引用したら
見分けがつかない ・・・　と言うことがわかりました。＜気づくのが遅かったかも？

これは、%%を増やしていって、背景色の濃度を変えることになるんでしょうか？　どうなんだろう？

システム的に対応できるようになるまでの間、皆さんにお願いですが・・・
当面は従来のように、２回目のものに、引用記号を手書きで付け加えて対応するようにしましょうよ。

[8393] せか さん
東北電力は略しませんよ。つい最近まで本店が入居していたビルも電力ビルという名前ですし。
[8380] 般若堂そんぴん さん
「東北電力」は少なくとも米沢では略しません．
レポートありがとうございま～す。
そうでしょうね～。東電・北電がすでにあるから略せないことが問題だということが言いたかったわけでして
そこら辺は、YSKさんには見抜かれていたようですが　＜ [8383]

[8395] 黒髪 さん
決して電力会社の回し者ではありませんが・・・
そうは思ってはいませんけど、全国かつら業界連合会の関係者のかたではないのかと・・・
いつもながら、貴兄のHNには羨ましさを覚えております。

北陸電力は「りくでん」だそうですが、ごく一部で、自らを「ほくでん」と称している部分があるんですね。
以下にその証拠品を提示します。
・北電テクノサービス　 ＜直轄の子会社　　http://www.hts.co.jp/
・ほくでんアクト　　　　　＜直轄の子会社　　http://www.h-act.co.jp/fukui/
・北電ブルーサンダー　＜自社の運動部　　http://www.rikuden.co.jp/common/links/sports.htm

「ちゅうでん」は、中部も中国も使ってますね。＜地元民は、どっちもそう呼びます。
間に関電がはさまれており、地域が連続していないから問題にならないんですかねえ。

もともと省略形とは、自分たちが言いやすいように丸めただけのことだから、そこまで規制は受けねえ・・・
と言われればまさにその通りであります。
そうしたときに、東北だけが地理的関係（東京と北海道に挟撃）で省略ができない状態でいるわけで
申し訳ないことであります・・・

そこで、あまり意味のない提案（全での電力会社が省略表現できるためには）
(1)東京電力を関東電力に改称　(2)しかるのちに新潟県を関東電力エリアに管轄変更

結果は、ほくでん・かんでん・ちゅうでんが２つずつ、東北はとうでん、よんでん・きゅうでんはそのまま
これでみんなが、めでたく略称表現ができ、地域に密着した？営業活動ができるようになります。

追記
これができれば、YSKさんの「ちょっと悲しいナと感じる問題」も解決されることになります。

[8404] ken さん
高島(嶋)ファミリーを、開市イベントに呼んで、
あのお～～ぉ、申し訳ないですが・・・　高島礼子にしていただけませんか？
こっちのほうが、いいっすよ。　＜おじさんキラーの面目躍如？

１日市長さんとかなんとかになってもらって
もしそうなるようだったら、私は引っ越ししたいな～　＜１日住民だったりして(笑)

なおその日、高島礼子の旦那さんには、東急電車の１日駅長さんを依頼して貰いましょう。

[8396] でるでる さん
高島地域合併協議会の新市名候補５点
西近江　 １２
高島　　　１１
西びわこ　４
近江高島　３
近江湖西　３
ほっほ～、こう来たのか・・・　でも、これって、ちょっとつらいですねえ
高島にするには、高島とは町名じゃなく郡名だったんだとの認識をみんなが持たなければならない。
高島が高島町だと思ってしまえば、他の４町は違和感を持つかもしれないだろうから・・・
（愛知県渥美郡の田原・赤羽根・渥美各町合併の法定協議会は、これで決裂してしまったんだから）

滋賀県の場合はむつかしいですねえ。
なにしろ琵琶湖（近江）の知名度が大きすぎるから、それから抜け出すには、かなりの勇気がいる。
このぶんだと、今回の大合併でできる新市名は
・東近江・西近江・南近江・北近江・東びわこ・西びわこ・南びわこ・北びわこ・湖東・湖南・湖北
この中にかなりありそうですねえ・・・　＜だって、知名度も高く納得性もあって無難だから

[8381] 雑魚 さん
実は私の接続環境は、電話線を抜いてパソコンのケーブルをモジュラー・ソケットに差し込む
超原始的方法で、ＡＤＳＬ、ＩＳＤＮ なぞ遠い世界の話なのです。
ぎゃああ～～（驚愕）
そんな状態で、あれだけ書き込めるなんて・・・考えられな～いっ！
そのつど、ガアァ～・ピッピピ～～・ガガァガ～　って繋いでるんですかあ？

都道府県市区町村の「ランキングデータ」のなかで、いちばんサイズの大きいのが
「市区町村人口ランキング（推計人口と国勢調査人口）」で 1217KB（フロッピー１枚分）
ですが・・・これの読込み時間が、どれだけかかるか？ですかね～。

般若堂そんぴんさんは１分だと言われていましたよね。＜ [8241]
グリグリ（管理人）さんは、１分以上かかるそうで・・＜ [8247]

私の場合は、これがなんと２秒で見えた。その差はなんなんだろう、あまりに違いすぎる。
はじめて読み込んだ時の時間だから、キャッシュ効果じゃないとして、CATV会社のサーバーの
プロキシ効果なんだろうか？
だとしたら、同じCATV会社に接続して、あれを読み込んだ人がすでにいるということですかね。
ご近所さんがいるんですねえ　＜あまり、いい加減なことは言えないな（自戒）

[8354] 実は小学生 さん
武豊線ですが、個人的には半田の方が大きい町なので、半田線にしてほしいんですが、
終点の駅が武豊なので武豊じゃないとダメでしょうか。
ダメですっ！　そんなことしたら、全国なん百万の競馬ファンの方から叱られます。
あきらめてください。

タイトルの「やっぱりやめられない・・・」　って、あなたそりゃいけませんよぉ
今がいちばん大切なときなんだから・・・

そんなにまで言うんだったら、せっかくですから
ここで勉強していきましょう。中学入試の予想問題　＜地理じゃなく理科ですよ

つぎの空白を埋めなさい・・・　ハンダは [　　]と[　　]の合金である

[8349] utt さん
ちなみに北海道電力は「北電」ですね。うーん、謎が新たに。。。
北陸電力も「北電」なんですよね・・・
中部電力も中国電力も、どっちも「ちゅうでん」なんですよね。

そうしたときに、東北電力は？　「とうでん？」　「ほくでん？」　教えて～

[8317] 2003年1月28日(火) 00:46:19　ヒロオ さん
むしろ、豊橋と岡崎、岡崎と豊田で対抗してそうな気が・・・。
ここらの事情はいなさんが詳しいと思いますので、綿密ねレポートを期待しましょうか。

[8344] 2003年1月28日(火) 19:08:10　ヒロオ さん
タクシー運転手に限ってはいうとドラゴンズの方がタチが悪いらしいです
（ここらへんもいなさんにレポートしてもらいましょう）。

立て続けのご指名痛み入ります。１日に２回も・・・
都市間の対抗意識あるいは確執、タクシー運転手のタチの悪さを私が綿密にレポートするんですか？

しかし、その狙いは何なんですかねえ？　その、意とするところがわからない。
そもそも、この手の話題は好きではありません。だから、口を差し挟みたくもありません。

そういうことから、せっかくのご指名いただきましたが、２件ともお断りさせていただきますので
あしからず、ご了承ください。

[8316] 雑魚 さん
当時、有料扱いの列車には、外観白帯を巻いて相応に座席を更新したパノラマ・カーが充当され、
下位列車に白帯無しの特別料金不用便が使用された構図だったかと思います。
もうひとつ違いを言うと、シートの頭が当たる部分に「枕カバー」がついておりました。
　（新幹線東京駅のホームで、おばちゃんが取り替えてるアレのこと）
こんなことが、差別化の対象になるんだな～と、思ったことがありましたけど・・・。

で、これに関連してある一時期ですが車両の呼び名も変えたことがあります。
有料席専用特急は「特急」として従来通り　＜これが白線付き
特別料金なしで特急と同じ停車駅のものを、新たに「高速」と呼びました。　＜白線なし
その後、新型車両に変更したときに、自由席＋有料席連結の特急に変わっていき
全国ただひとつの「高速」という呼び名はなくなってしまいました。

で、現在この有料特急の指定席で面白いのがあります。
「１ヶ月間、特急特別車の、平日１往復分の同一列車・同一座席を確保する」というもので
月額13,000円（１回だけだと350円）ですから、そんなに割安でもないとは思いますが
展望車先頭部分の窓側（１号車の1-A席）をキープしてしまうというの、いいですねえ・・・

雑魚さ～ん、いかがでしょうか？
朝は定時でいいけど、帰りは不安定だからと最終便でのリザーブシートだろうな。これって最高！

[8307] utt さん
不自然にスペースがあったので、複線が単線化したのではないかと思ったのですが。
初めから単線で暫定的に開業したのかもしれませんね。
たぶん、そうだと思われます。
複線だったものを、片側を剥ぎ取って単線にした事例・・・戦時中の御殿場線だそうです。

河和の方が短いものの、町の規模は大きく、そちらの方は複線でした。
知多新線の分岐は富貴からになっていまして、計画時点で、あれ？なんで河和からじゃないのと
不思議に思った記憶があります。（常識的には終点からの延長ですよねえ）

同じ知多半島を平行して走るJRの終点は武豊（たけとよ）　＜競馬ファンの人、誤読なきよう注意
このJR武豊線は、東海道本線を建設するための資材輸送のために作られた路線だそうで、
開業は東海道線よりも早いんだと・・・地元の人は自慢をいたします。

各駅の開業日を調べてみました
名古屋・熱田・大高＝M19.3.1、大府＝M20.9.10、刈谷・岡崎・蒲郡・豊橋・浜松＝M21.9.1
武豊・半田・亀崎・東浦＝M19.3.1
これを見ると、武豊～名古屋がまず開通、つぎに大府ができて、そこから浜松に延びていった
ということが、よ～くわかります。

いまは、ジーゼルカーがごとごとと１時間に２本だけですが、名古屋直通列車は、大府から
東海道線に入ると区間快速（停車２駅のみ）に変身して、素晴らしい勢いで疾駆して行きます。

時間があれば、篠島や日間賀島も行ってみたいです。
師崎まで行かずに、河和から高速船で直行という方法もあるんですよね～。
これは水中翼船だと思ったけど、河和から20分で行きますから・・・観光だから急ぐ必要はない？
（水中翼船が浮き上がったときの勇姿は、素敵ですよね～）

[8306] でるでる さん
他にも、皆さんが今までに利用した、またはおすすめの展望車などがありましたら、ご教示頂ければと思います。
JR東海のワイドビュー車両（ひだ、しなの、南紀）は、でるでるさんが乗られたのと同じ構造じゃないかな？
こいつの場合、左側に座ったら運転手さんが真ん前ですよね。
あの運転手さんは、一挙手一投足が常時乗客の視線にさらされているわけで、いやだろうな～と同情をします。
（実はその運転手さん、カラオケ名人で、人に注目されることが快感だったりして　＜心配無用じゃ・・・）

伊豆急の特急車両で、先頭車両のフロアが階段状になっているのがありましたですね。
なんじゃこりゃ～ってびっくりしたもんですが、よくよく考えてあるもんだと感心もしました。

展望車ではないけど・・・新幹線200系ひかり・２階建て食堂車の一番奥のコンパートメント風になった部分
あそこで飲みながら帰ると、東京～名古屋はあっという間の快適トラベルでした。

[8276] 般若堂そんぴん さん
何を書いているんでしょうね，私は？
わは・・・般若さんは、怪獣おたくなのかな？　＜私だって嫌いじゃないけどさ(笑)
テレビで毎週のように怪獣が乱造されるようになって、ついていけなくなりましたが
それまでは、それなりに・・・

私が気に入っているのは「ギャオス」
もの凄い高音で鳴き、その高い周波数であらゆるものを破壊してしまうという怪鳥
首が回らないのが弱点で、その理由は借金苦じゃなく首の骨が2本になっているから。
みると、声帯部分からUの字に首の骨が２本に分岐していて、そこが音叉の役割を果たして
超高音の鳴き声になるとか・・・すごい理屈付けをしたもんです。
（その叫び声から、ヤクルトスワローズの内藤投手はあだ名がギャオスでした。）

こういうSFもので、荒唐無稽はいいけども、それなりに理屈をしっかりつけるというのも
大切なことだと思います。
手塚治虫のばあいは、当時に2003年以降のことを描いていたのですが、しっかりしてたと
いまにして思い当たる節、いろいろありですね・・・

空を飛ぶ場合の推進力

（ご芳名）	（推進力）	（コメント）
鉄腕アトム	足の部分からジェット推進	内蔵10万馬力
鉄人28号	背中にジェットエンジン	後付け・リモコン
ラドン	マント様の巨大な羽根	手が羽根に進化、JPⅢで海外進出
モスラ	背中に4枚の羽根	ザピーナッツを乗せることも可
キングギドラ	背中に大きな2枚の羽	ときどき3つの頭と干渉トラブル
ガメラ	亀の子ジェット回転	子供を乗せることも可
スーパーマン	？？？？？
スパイダーマン	蜘蛛の糸を使ったうんてい	正体は「かんだだ」かも

バルゴンが、ガメラに体当たりしてくるときの推進力は、ジャンプだったと理解しても
スーパーマンだけは、屁理屈すらわからない。着替えてジャンプすればいいみたいだけど、
まさかマントのひらひらが？　そんなんじゃあ、いまどきの子供は納得しないよな・・・

私は何一つ疑うことなく、手に汗して見てましたけど　＜純真なおこちゃま時代

[8292] utt さん
食がメインだったのですが、時間があったので、なぜか知多半島をぐるりと一周してみました。
うっひょ～、この時期、なんと豪勢なことでせう・・・
愛知県ネタですから反応しますが、それにしても羨ましいことでございます。

そこで気になったのは、名鉄の富貴～内海間は複線をわざわざ単線化したのか？謎です。
これって、わざわざ撤去していったんでしたっけ？　私には聞きおぼえがありません。
名鉄の中では、歴史の新しい路線（知多新線というぐらいだから）ですから、全線高架は
知っていましたが・・・
将来の複線化の余地を残して単線で開業したってことじゃないのかなあ？　わかりません

あと、師崎の沖にある島は小さいのにホテルとかが乱立しており、
軍艦島みたいな雰囲気がなかなか面白かったですね。
これは、篠島（しのじま）のことですね・・・
（西村京太郎は、死の島と表現してトラベルミステリーを書きました）
この島は、鯛やふぐの料理をだしてくれる宿が多いようです。

となりに、日間賀島（ひまがじま）という島があって、ここは蛸づくしの料理が名物です
蛸づくし＝たこしゃぶ、たこ刺し、たこのぶつ切り、たこの酢の物、たこの天ぷら
たこの丸ゆで、たこの串焼き、たこの塩辛、たこめし・・・全部たこです。

篠島も日間賀島も、どちらも名古屋方面からはみなさんたくさんでかけますね～。

[8296] 雑魚 さん
豊橋から名鉄特急の展望席というのも、是非御薦めですけどね。私は豊橋から新岐阜まで通しました。（笑）
チャチャ入れ御免蒙
この名鉄特急の展望席ですが、乗るんだったら上りの、岐阜から豊橋方面の時の方がようござんす。
なぜならば展望車は片側しかついておらず、岐阜方面へは後ろ向き展望となるからなのです。

ところが・・・視界を広く見せるための曲面ガラスに、物が歪曲して映って、気持ち悪くなってしまいます。
私だけのことだから、どうだっていいんですけどね～(泣)

内海～犬山遊園をはしる、特急・パノラマスーパーは、ロビーカーもどきや、コンパートメントもどきもあり
かなりのゴージャス感を味わうことができます。＜おすすめは、こっちですね。次の機会には是非とも・・・

[8289] 実は小学生 さん
おひさです・・・がんばってますか～
超初歩的な質問で恐縮ですが、今度名古屋に行くのですが、東海道本線って急行ありますか？
静岡～名古屋では、昼間はありませんね。
夜間では、寝台急行・銀河があるけど、名古屋は通過（岐阜に5:01）
ムーンライトながらは快速ですが、掛川は通過、浜松3:57は、ちとえらいですよね。

まあ、東海道普通でゆっくりでよろしいのではないでしょうか？
豊橋で乗り換えて、名鉄特急・パノラマデラックスの展望車の先頭ではしゃぐとか
楽しみ方はいろいろありますよ～。
物見遊山じゃないということは、わかっているのに・・・言ってみたくなる

さきに書きました、知立名物「大あん巻き」ですが・・・
たまたま昨日、それを売っているところを通ったので、じっくりと見てきました。

標準（つぶあん）	140円
チーズあん巻き	160円
抹茶あん巻き	160円
栗あん巻き	170円
天麩羅あん巻き	170円

なかなかどうして、いい値段ですね。
きっと私は物欲しげな顔して・・・じっくりと見ていたに違いない（恥）

この「大あん巻き」ですが・・・うちの会社では妙な風習？がありまして
通常の仕事以外の仕事をよその部署に頼むときに、「大あん巻き」を持っていけば
少々の無理難題も聞き入れて貰えるという・・・おかしなあん巻き効果なのです。

この知立（ちりゅう）市ですが・・・
難読市名投票には、１票もあがっていなかったが、これをはじめて見たときには、
ちょっと戸惑うはずなんですけど？　＜言われてみれば納得するが

ここは、東海道五十三次の28番目「池鯉鮒宿」の宿場町だったということで
（広重の版画では、馬市が描かれている）
街道沿いの知立神社の池には鯉や鮒が泳いでおり、これが語源だと言っています。
町の中は、旧東海道の古い通りだとすぐにわかる、懐古的街路もありますし
町外れには、東海道名残の松並木などが残っており、歴史的雰囲気いっぱいです。

この知立市のある旧碧海郡は、全ての町村市制を施行し、郡としては消滅しましたが
ここに来て、全ての市が合併をして「碧海市」に復活しようという構想があります。
合併協議会の立ち上げを議会に諮ったところ、刈谷・安城・知立・高浜は議決したが
碧南市議会では否決されてしまい、足並みが揃うには至っておりません。
最終的には５市合併と言うことになるとは思うのですが、こういうことはなかなか
すんなりとはいかないもんなんですねえ・・・

[8210] YSK さん
この話題なら、いなさん作ってくれるかなと思っておりましたので・・・
はじめての取り組みにつき、わかりやすいものと言うことで、このテーマに取り組んだのですが
申し訳ありませんでした

すべてが検索だけで引っ掛かってくるわけじゃないんですねえ・・・知らなかったとはいえ、恐ろしい
これでもう、私の場合には、記事の斜め読みができなくなったんですねえ。(泣)

私としては、まあぼちぼちと、のんびりとやっていきたいと思っています。＜無責任だけど・・・
YSKさんも、そうそうピッチを上げなくてもいいと思いますよ。ゆっくりと楽しむ程度で、やっていきましょう

[8219] 般若堂そんぴん さん

>	中央	黄色	天位（皇帝）	キングギドラ
>	東	青	青龍（せいりょう）	ゴジラ
>	南	赤	朱雀（しゅじゃく）	ラドン	イリス
>	西	白	白虎（びゃっこ）
>	北	黒	玄武（げんぶ）	アンギラス	ガメラ

「上の表の、空白部分を埋めよ」と言う問題と認識し、いちにちじゅう考えた結果
　(1)ミスタールーキー　（長嶋一茂）
　(2)タイガーマスク　（佐山サトル）
　(3)車　寅次郎　（渥美清）
東宝映画・大映映画になっていませんが、これでお許しを・・・

管理人グリグリさんへ
・表を引用したのですが、色は変わらなかった
・表に引用マーク（＞）を入れるのは、ちと面倒

[8198] かつ さん
ういろうは買ったことないですね。
おお、それは賢明でした・・・あんな重いお土産は、たまらないですからね。
あれは３本セットだったかな？ぜんぶ一人で食べた豪傑さんもいたようですが・・・(笑)
（よくよく考えたら、その人は酒豪でもあったなあ・・・二刀流だったんですね）

あとないろう（ないろ？）というのもあったような…「ういろ(外郎)とないろ(内郎)というＣＭを見たことがあります。
材料は同じだけども、製法がちがってたんだったかな？（ないろは蒸し物だったと記憶）
ういろは粘着感があるが、ないろの方はもっちゃり感というか？いまいち中途半端な食感ですね。
栗の粒が入っていたり、いろんなバリエーションもあります。

知立市のドライブインにおいてある「おおあん巻き」なんていかがでしょうか？
おお～っと～、ここまで追求して来ましたか・・・近いですねえ(笑)

でも、あれが銘菓といえるのかどうか、疑問は残りますね　＜ただ大きいだけなんだもん。
一本食べると胸焼けすること間違いなく、わたしとしてはつらいものがあります。
標準は粒あんですが、バリエーションで・しろあん・抹茶・チーズ・天麩羅あん巻き　があります。
この天麩羅あん巻きなるものは、前日売れ残ったものを、捨てるのはもったいないから揚げてみたら
意外と美味しかったから商品化したのだとききました。＜胸焼けなんてもんじゃないですよ、こいつは

[8125] かつ さん
本家は伊勢の方でしょうか？「赤福」も好きでしたね～
♪伊勢の名物、赤福餅は、ええじゃないか～♪
と言うコマーシャルソングで、近鉄沿線の駅はもうこれがメインですね。
12個（4*3）だったと思うけど、900円　こじんまりと、波形のあんこが
さっぱりとした甘さと、お餅のこってり感の見事なハーモニー・・・
おみやげとしては、喜ばれること間違いなしです。＜三重県代表はこれで決定

で、よくある対抗疑似商品は、ほぼ同内容の「於福餅」、若干値段安めです。

全国に名の知れた「銘菓」って探してみるのも面白そうかも。
愛知の場合、一つだけあげよとなると、知名度ではやっぱり「ういろう」でしょうか

でも、これをお土産で買う人は報われない人
値段は、まあまあとしても何しろ重い。３人分買おうものなら、そりゃあもう
重労働ですね。牽引つきキャリーバッグが欲しくなるんですよね。
そんだけの思いをして持って帰ったにもかかわらず、評判はいまいちなんだよな。
名古屋名物「ういろう」は、報われないお土産なのです。

で・・・対抗している訳じゃないでしょうが、その逆の銘菓が「あわ雪」なるもの。
これは、卵白を泡立てて寒天で固めたものだそうで、大きさはういろうと同じだけど
それはそれは軽いんです。＜３分の１以下だな
味の方は、ほんのりと甘く独特の舌触りが郷愁を醸し出す・・・
軽くて美味しい、私の選ぶお土産の隠し球です。是非いちどお試しください。
http://www.bizenya.co.jp/awayuki.htm

岐阜県の場合・・・
私としては、大垣の「柿ようかん」をあげたいですね。
まん丸のボール型から、平ぺったい「のし柿」、竹の筒に入ったもの、巻いたもの
味もいろいろ、値段もピンからキリまで、こいつは奥が深いですよ・・・
なつかし～い古里の甘さと香りは、おばあちゃんの味　の感覚ですね。

りゅうじさん　＞飛騨の方にはもっと美味しいものあるのでしょうが、掌握できていませんので
そちらで、フォローしていただければいいですね。
連携して名古屋市包囲網を形成し、東海地方のコアな情報網を構築して、期待に応えましょうよ

あの～、いまさらなんですけど・・・
アーカイブス編集委員の件ですが、私にできることであったら
お手伝いさせていただきますけど。

ＹＳＫさんが、それのプレッシャーであるんだったら、なんとか
負担を軽くしなくてはまずいと思うし・・・
そのうえ、雑魚さんまでが逝かれてしまっては、ここの崩壊ですから
ここはいちばん、委員と言うことでお手伝いさせていただきます。
よろしくご指導くださいませ。

[8094] ニジェガロージェッツ さん
皆様のお住まいの地域では、如何でしょうか？
「なごやん」　名古屋出身者を加えてください。

これは、ＪＲ名古屋駅で売られている名古屋みやげのまんじゅうですが、名古屋人をあらわしています。
実際のところ、「なごやん」を使っているかどうかは疑問ですが、この名前は名古屋では有名ですから
それで十分通用しますので・・・。

あとは・・・三河っ子？ みかわ～な？　尾張っ子？　おわりぁん？　いまいち聞かないですね。

[8083] せか さん
長期的対策として11桁化も考えられていますが、
書かれている案では加入者番号を増加させても市内局番の増加に結びつかず、対策になりませんよね。
そうなんですよね・・・
あの方法は、全体の10倍化であって、識別の拡大にはならないんですよね。

総務省は市外局番でMAを識別すること、さらに県を識別することもあきらめており
皆さんから教えて頂いたように、県をまたいでの同一市外局番が、あんなにも増えてしまった以上は
もう、いまさら何をやっても被害が大きすぎて駄目なような感じですね・・・諦めるしかないみたい

市内の場合、市外局番はかけなくてもいい・・・ということをやめて、10桁すべてをただ単なる番号と
いうことにして、早いもん順に埋めていくという方法にするのが、いちばん楽だから、そうするか？

それとも、11桁化にして、今までのすべての番号をチャラにして、新しい考えの元で１からふり直す
というのが、いちばん大変だけど・・・取り組むか？

郵便番号のばあいは、５桁を７桁に一斉に変えたんだからなあ・・・電話も思い切ってやっちまおうか？
いまやらなくても、いずれ、手をつけなきゃならないことになるんでしょうね？

[8034] utt さん
未だにWindous98で頑張ってます（苦笑)
うちの会社では、ようやくWindows98が役目を終えようとしております。
これによって、エクセルで作ったデータが見えないあるいは、せっかくの操作がいつの間にか元に戻るという
きつねにつままれたような不可解な現象（2000でつくって、98形式(EXCEL97)で読む）は解決されます。

新機能導入するときの（旧品との関係からくる）トラブルって、混乱しますよね。
でも、新しいものにはこれまでのものの改良が織り込まれているわけですから、快適（のはず）ですよ・・・
そういう意味で、uttさんも何とかして、ブロードバンドに移行されることを、強くおすすめします。

厚狭駅も今は新幹線が止まりますしね。
あ、そうだった・・・忘れていた。＜記憶にとどまらない新幹線駅ですね。＜三原とか相生とかも？
小月空港だったら、下関の人達が九州に流れるのを食い止めることもできるでしょうに・・・

誘致合戦は、当初は防府が有利だったそうですが、
それを当時の知事の一言でひっくり返したとか。。。
おほ・・・まさに政治的決着ですね。こういうことが、ひっくり返ってしまうことが政治なのでしょう。
子供達の世界では、簡単にはひっくり返らない常識も、大人達はひっくり返してしまう、そんな非常識。

以前は札幌も飛んでいたのに、今では東京便しか残っておらず、
不便さの影響なのか、やっぱし赤字路線なのか？？
いやいや、それがそうでもないようなのですね。
山口宇部～羽田便は、これまでは全日空の独占だったのが、日本航空も参入してきてライバル争いで
いまでは１日に８往復（ANA5,JAL3）の大盛況のようですよ。
ちなみに、明日の便の予約状況をチェックしてみると、JALの宇部→羽田は３便とも満席ですねえ。

なお、この１日８往復というのは、JR本山線・雀田～長門本山（１日５往復）の電車の本数よりも多いわけで、
宇部市内から東京へは長門本山に行くよりも、簡単にいくことが出来るということですかね？

長門本山が遠いのか、東京が近いのか・・・何とも言い難いところではありますが、事ほどさように
東京１極集中というのは進んでいるのでしょうか？
[7889] で YSK さんから報告がありましたが、みなとみらい21・幕張新都心・さいたま新都心ですら
苦戦を余儀なくされているようだから・・・もう、無理なんでしょうかねえ。＜地方独自の活性化は

＊あとから訂正しました。
雀田～長門本山は、３本／日と書きましたが、５本の誤り・・・（１日５往復）に書き換えました。

[8025] YSK さん ・・・「市内局番の先頭に１がきてはだめな理由」
これについては、すでに（2002年5月28日(火)23:11:17）ここで語られていたんですね。よくわかりました。
柏の２階級特進？の理由についても、その後の記事を見ていって理解できるに至りました。

そういうことからして、ここは凄い・・・落書き帳という名にしておくには済まされないほどの知識の源ですね。

で、その近辺を見ていたら
[1660] ケン さん
042のうち相模原・町田地区も人口が増加傾向で、数年後には04に変更される可能性もあります。
という記載があり、これにもびっくりしたわけですが、もしそうなると・・・
隣接しない千葉県と神奈川県とが、同じ市外局番をつかうわけで、これはもう完全に市のイメージの崩壊ですね。

市外局番は、あれはあれでひとつの地理のジャンル（文化とも言えるかも）だったのですが、残念ですねえ。
なんとかならないものなのだろうか？

携帯電話はすでに10桁→11桁にて、番号不足に対応していった。
　（このときには、0A0-***-****　を、090-A***-****としてわかりやすく増枠していった）
電話も11桁化にして、10倍の容量を確保するしか手がないんじゃないでしょうか？
（車のナンバーは、用途区分の３桁化（三河５５→三河５５０）で数えられない程の増枠をしたけど）

電話番号11桁化の手法の提案（３年がかりで・・・）
　(1)ある時期を決めて、全ての番号の末尾に１桁（同じ数字で）追加
　(2)混乱のないよう、しばらくの間は自動的にバックアップできるしくみ
　(3)１年程度の様子を見て、あらたな番号を追加していく

たとえば
　(1)2006年1月1日から、全ての番号の末尾に６を追加し、市内番号は5桁に移行
　(2)1年間は、ダイヤルを間違った場合でも自動的に６をつけて送ってくれる
　　　なお、2006年内の新設番号は、全て0**-***-****6とする
　(3)2007年になってから、11桁目の番号を自由にして、新設番号枠の10倍化完成

全国一斉だから・・・よっぽど準備してかからなきゃあ、やれないでしょうが
早くやらなきゃあ、オーバーフローしてしまうし・・・

[7954] 合併研究家 さん
新津市・小須戸町の「0250」は、「025-0XX」に変更するわけにいきません。
ここは新・新潟市全体を「02」にするしかなさそうですね。
あ、そうなんですか・・・そう言うことなのか～。
「0XX」はだめなのか？　市外から掛ける分にはハイフンがないから気づかないのにね。
そういえば、「1XX」も「1X」も、少ないように思いますが、これには何かわけがあるのでしょうか？

ところで、私は、柏が「04」になったときに、市外局番の終焉を感じたのですが、ここらはどうなのかな？

[7961] で、ケン(地理好き) さん情報によれば・・・
調布市は０４２４、０３、０４２２、０４２、小平市は０４２、０４２４、小金井市は０４２、０４２２、三鷹市は０４２２、０３、西東京市は０４２４、０４２２、狛江市は０３、０４２４、府中市は０４２(国分寺MAと立川MA)、０４２４、八王子市は０４２６、０４２、町田市は０４２、０４４です。
この情報で、これまで私が持っていた市外局番の序列イメージが全部くずれ去ってしまった・・・
市外局番から、市名を言い当てることを自慢にしていたのですが、もうわけわかんなくなっちまったぜ（泣）

毎年、年末に出入りの業者が翌年度のダイアリー配ってくれるのですが、その巻末資料の「全国市一覧（市外局番つき）」
というのを眺めるのを楽しみにしているのですが・・・（新設市名や人口・市外局番など）

今年貰ったものの埼玉県の部分から見てみると、市が41もあるにもかかわらず、市外局番は8種類しかありません。
　042 （所沢・狭山・入間）
　0429（日高・飯能）
　048 （埼玉・熊谷・行田・岩槻・春日部・羽生・鴻巣・深谷・上尾・草加・越谷・蕨・戸田・志木・和光・桶川・北本・八潮・三郷・蓮田・吉川）
　0480（加須・久喜・幸手）
　049 （川越・富士見・上福岡・坂戸・鶴ヶ島）
　0493（東松山）
　0494（秩父）
　0495（本庄）
これじゃあ、市外局番は、もう意味がないものになってきてると思います。

電話番号は個人情報と言うことで公表しなくなってきている。＜電話帳の配布をやめるという噂も聞いたけど・・・
公表したくない番号に、市外・市内の意味があろうはずもなく、逼迫してくる市外局番枠の解決策として、この際だから
携帯電話みたいに、“非公開のただ単なる番号”にしてしまったほうがいいのかも・・・
なまじ意味を持たせるがために、そのための仕事もあるわけだけど、業革ということで、仕事量も減らしてしまえば
いいのかもしれない・・・。

いまの番号はそのままにして、それは意味のない単なる電話番号ですよ・・・としたときに
何か問題があるのでしょうか？　だれか困る人がいるのでしょうか？　その困りごとは、何かで代替えできない事なのか？
どうなんでしょうか？

[7981] 雑魚 さん
遅ればせながら、おつとめご苦労様でございます。
何かありましたら御指摘の程、よろしく御願いします。
私の場合なんと言われても容認と言うことに決めていますから、指摘などはまったくもってございませぬ。
でもあの書き方だと、季節限定のナマモノみたいな感じで、すぐに春物に衣替えが必要な気がします・・・
汎用性がありすぎて、味気のないのもつまらないから・・・そう言う意味では、またお願いしますね。

[7985] utt さん
いいなぁ～。羨ましい。
私は未だにISDNで、テレホすら入ってません。
あ、ごめんなさい・・・羨ましがらせようとして、言ったわけではありません。
私も、これまでにダイアルアップ（アナログ～ISDN）～CATV（2Mb～8Mb）と、移ってきてますが
専用線での常時接続は、なんとも堪えられないですよ。是非ともお試しください。
ダイアルアップと比べると、そりゃあもう、めくるめくような快感とはあのようなことを言うのでしょう。
スピードに痺れるってのは、あのことですね。感じちゃいましたよ。
uttさんも、なんとかして、ブロードバンドに移行されることを、強くおすすめします。

[8002] utt さん
それが許されるのならば、山口では防府基地を民間機乗り入れにした方が
宇部に作るよりも、山陽本線からのアクセスはもっと便利であったと思います。
その手があるなら、小月基地も考えられますね・・・

交通アクセスは、山陽本線・中国自動車道（いまは小月ジャンクションさえある）と
国道２号線さらにはＪＲ美祢線（厚狭駅分岐）とで申し分なし。
広さは十分あったが、さらに必要ならば沖合展開も可能だと思われますねえ

そう言う意味からすれば、あれはなぜに宇部だったんでしょうか？
それまでも、宇部興産の影響なんだろうか？　だとしたら、ほんとにすごい・・・

[7866] グリグリ（管理人）さん
最初意味が分からなかったのですが、なるほどと理解しました。
わかりにくかったですかねえ？　直後に般若さんからも１票が投じられてましたけど・・・

抽出は指定したものだけですが、ジャンプだったら前後の動きが生々しく見えてくるから
まあ、見る見ないは別にして、付帯する情報量としては格段に違いますから、使えると思います。

プレビューを活用した裏技は知っていました。＜たまたま気づいたんですけどね
でも、あそこ（プレビュー）をうろつくのは、いまだに恐怖感があるのです。＜２重投稿が
だから今でも、書き込んだらうろちょろせずに、そそくさと出てきてしまうんです。

指定した記事へジャンプするリンク機能のことですね。検討しましょう。
は～い、よろしくお願い致します。

[7858] グリグリ（管理人）
というように明確に分かるようにしました（使い方は後述）。この方式だと、元の書き込みが自動改行に委ねている場合でも、引用する際に強制改行を入れると言った煩わしさがなくなります。
おお～、凄くいいですね・・・
(↑あらかじめ書いておいた訳じゃないですよ。プレビューで確認ののち、書きましたよお）

引用マークなしで、引用を明示するという難問を、強制改行なしのままに解決してしまった。
１石２鳥の、ナイスアイディアだったですねえ。

離散状態にありながら、わずか２日間ですべてをパーフェクトに解決した　＜さすがの管理人さま
巧遅でも拙速でもない・・・「功速」ですね。

こりゃあいいや。
これからは・・・白っぽいところは、もうほとんど、飛ばし読みだな（笑）

[7840] 黒髪 さん
＞各地区大会の成績をアップしますので，この中から選んでください。
そうそう、これでなきゃあ。
あの白桃案[7789]　には驚かされましたから・・・本物に近いやつで、ひとつ予想をお願いします。

＞今年は大阪勢の出場可能性は１％未満です。
で、この件ですが・・・
意外や希望枠で浮上するのではないかと言うのが、私の穿った見方なんですが、どうなんかな？
選抜はされなくとも、近畿地区の補欠にはなるでしょうから、なるべく投手力の良いチームを補欠に
しておいて、栄えある希望枠第１号を大阪から・・・というのは、どうでしょう？

＞２１世紀枠・・・稚内大谷，大館鳳鳴，柏崎，真岡，神戸，橋本，隠岐，高知東，直方の中から選考されます。
審査員の主観できめるはずの、21世紀枠まで予想対象になるとは、ちょっと笑っちゃいますが・・・
話題性の観点から、柏崎と隠岐あたりじゃないのかと、これまた勘ぐっておりますが、どうでしょうか？

各県推薦のなかで、長崎から壱岐がでてましたが、九州推薦は得られなかったようで残念でした。
もし全国推薦枠だったら、隠岐と同時に・・・とも考えられたものですけど。

この21世紀枠では、輪番制ということは配慮されているんでしょうか？
先々回；東北と沖縄　先回；北海道と中国　だったから、もしそうなら隠岐は駄目なんじゃないかとも
するって～と、まだ出ていないのは、関東・北信越・東海・近畿・四国
そう言うことからして、北信越の柏崎がまず決定、のこる１つの椅子を４地区であらそうことになりますが

●東海の場合、すでに希望枠が確保できているから、５校も出場させる必要はなく、神戸がまず脱落
●近畿の場合、和歌山からの２校選抜は確定的なことから、同一県３校はやめるとの主旨で、橋本が選外に
●四国の場合、３つ目が明徳か今治西かが大きく左右されるが、明徳をさしおいて高知東だけが出るわけには
　　どう考えても行きにくいこと、愛媛０で高知２と言うことも考えにくく・・・今回は見送り
○関東について考えれば、北関東からは選抜される要素もないことだし、地域的バランスから真岡で決定！

ということで、いかがでしょうか？