メンバー紹介

問二：小城市

まず空港につきまして。
国内旅行はもっぱら鉄道利用でしたので、国内の空港歴は海外旅行や出張がらみが過半数を占めています。
１．その空港の発着便を利用したことがある。◎＝出発、到着とも利用、○＝出発のみ利用、●＝到着のみ利用、△＝トランジット
＜国内＞
◎新千歳、◎青森、◎羽田、◎成田、◎小松、●伊丹、○関西、●神戸、◎出雲、○広島、●松山、◎那覇
＜海外＞
●ソウル（仁川）、◎ソウル（金浦）、○釜山（金海）、◎北京、△香港（新）、△香港（旧）、◎バンコク（旧）、●クアラルンプール、○シンガポール、◎ジャカルタ、△デンパサール、◎フランクフルト

２．送迎や見学などで空港の建物の中に入ったことはあるが、発着便は利用したことがない。
丘珠、中部

３．建物の中に入ったことはないが、送迎などで敷地内に入ったことがある。
福岡、宮崎（ともに鉄道駅で折り返し）

続いて港の方ですが、遊覧船・川くだり・短距離の渡船を除きますと、
１．その港の発着便を利用したことがある。◎＝出発、到着とも利用、○＝出発のみ利用、●＝到着のみ利用。
＜国内＞
◎函館、◎青森、○浜金谷、●久里浜、◎新潟、◎両津、◎師崎、◎日間賀島、◎明石、◎岩屋、◎笠岡、◎真鍋島、◎宇野、◎高松、●広島（宇品）、◎宮島口、◎宮島、○松山、○下関、◎博多、◎壱岐（郷ノ浦）、○天草（牛深）、●長島（蔵之元）
＜海外＞
●釜山

漏れがあるかもしれませんが、こんな感じだと思います。

[56652] いっちゃんさん
誠に僭越ではございますが申し上げますと、
ご指摘の定義ですと、牧之原市やかすみがうら市などが該当してしまいますし、駅があるという条件を入れても阿久根市などが該当してしまうと思います（確か肥薩おれんじ鉄道は電化のままのはず）。
そこで運転停車の問題も解消することを含め、
「市内に電車が走り駅もあるのに電車に乗れない市」
という定義はいかがでしょう（一応２２文字です）。
（申し訳ございませんが、この条件でも１市に絞れるかは未検証なのですが）

【追記】
「電車に乗れない市」と言うと、「（他市町村で）乗った後で、（乗りながら）通過できないことは無い」という解釈もできそうなので、「電車から降りられない市」の方がよいのでしょうか（ぎりぎり２５文字）。

[56628]いっちゃんさん
[56642]オーナーグリグリさん

一応[56510]で解答した手前もありますので、２５文字の制限にチャレンジしてみました。
「新幹線以外の鉄道旅客線が市域を走っているのに、駅が存在しない市：かすみがうら市」
を
「新幹線以外の鉄道旅客線が走っているのに駅が無い市：かすみがうら市」
に修正させてください。
とりあえず２４文字で第１関門は突破でしょうか。

熱中したら徹夜になるかもと思ったので躊躇していたのですが、我慢できないのでやってみました。３時間ぐらい格闘しましたが、徹夜になる前に根負けしました。

結果は、７６１市で９８．４％でした。答えられなかったのは以下の１２市です。

埼玉県　草加市　越谷市
新潟県　五泉市
静岡県　菊川市
愛知県　江南市　稲沢市　尾張旭市　高浜市
大阪府　寝屋川市　藤井寺市
福岡県　みやま市
熊本県　合志市

みやま市は、まだ合併していないと思っていました。
それにしても草加・越谷・稲沢・寝屋川・藤井寺はどうして思い浮かばかなったのか不思議です。全然有名ではない市をたくさん答えているのに。

誤答としては「熊本県鹿本市」「福岡県赤間市」「埼玉県岡部市」「宮城県遠田市（破談前の旧合併協議会のイメージが残っていました）」の４つのほか、表記ミスも３つありました。

完答できた４０都道府県で最後に思いついたのは以下の各市です。
美唄、五所川原、陸前高田、岩沼、湯沢、尾花沢、須賀川、高萩、矢板、沼田、勝浦、国立、逗子、氷見、羽咋、鯖江、上野原、小諸、羽島、鳥羽、野洲、亀岡、西脇、御所、海南、境港、益田、井原、大竹、柳井、美馬、三豊、大洲、須崎、伊万里、西海、臼杵、小林、大口、南城

ざっとしか調べていませんので、見落としがあるかもしれませんが、
新幹線以外の鉄道旅客線が市域を走っているのに、駅が存在しない市：かすみがうら市
ではないでしょうか。

神栖市や宮若市などを除外するため、いびつな定義になっていますが・・・。

「市区町村雑学」にもありますが、
動物名そのものの市：燕市
なんていかがでしょう。

あまり意外性は無いかもしれませんが。

Ｂ市はmsn.で76,090件でしょうか。
ようやく安心して地図が開けます。

Ａ市はmsn.で22,850件でしょうか。

正月休みに外出という悪条件にもかかわらず、なんとか8位で完答できました。自分としては大満足です。

大晦日から1月7日昼過ぎまでは、帰省と四国旅行で家を空けていたため、外出先での勝負となりました。どこかインターネットカフェでも入って設問を確認しようと思っていたのですが、なにぶん旅行先ですので、いくら十番勝負中毒になりかけている私でも観光が優先してしまいます。

１月５日の夜になって、高松のホテルでインターネットを自由に使えるパソコン（しかもプリンタ付）を確保。解答状況一覧を印刷し、検討に入りました。

１月５日夜
問八：富士市（読みがＡ市＝Ｂ市＋Ｃ市となる（Ａ・Ｂ・Ｃすべて対象））
これは高松の飲み屋で眺めていて分かりました。「相模原・・・さがみはら・・・さが　みはら・・・佐賀　三原」と気づいたとき、よくできた問題だなあ、と感嘆しました。既に多くの方が解答されていたので、容易に確信に至りました。「ふじみ野・・・富士　美濃」の落ちが心地よかった富士市で解答。

１月６日朝
問九：大崎市（「温泉」の入った鉄道駅がある）
最初、「１文字変えたら別の市になる」というのが思いつきました（佐賀・館山・八戸・松江・福島・静岡・長野・新潟・西尾・霧島・吹田・日田・函館・松山・・・）。でも「あわら」で止まってしまいます（そもそも下呂・竹田・川崎も誤答ではなくなりますね）。
とりあえず、ちょうど持参していた時刻表をめくって見ますと、やたら設問・正答の市に温泉の駅名が出てきます。高山は迷いましたが、以前の十番勝負でも鉄道の解釈でそんなことがあったことを思い出しました。それ以外は大体確認できましたので（実は地図を持っていなかったので、正確な市境は分からなかったのです）、鳴子温泉など温泉の付く駅名が続出の大崎市を解答。
ここまで２問は携帯から解答しました。しかし携帯で落書き帳本文を見るのは料金請求が怖かったので、ここから自宅に帰るまで解答はお預けとしました。

１月７日午後
問二：北見市（都道府県名の文字の一部が入っている）
１月６日午前、高松駅から本山駅（三豊市）に向かう電車の中で、ふと解答状況の紙を眺めたときに気がつきました。多賀城は宮城、川崎は神奈川、知多は愛知、あーっ！という感じです。たぶん問九の最初の発想が頭に残っていたから気づいたのでしょう。設問と１月５日夜時点の正答はすべてあてはまることを確認し、他に何があるかな、と空いた時間に書き出してみました。けっこう有効なひまつぶしの材料になりました。そのとき真っ先に思いついたのは「茅野」だったのですが、北海道シリーズから引っ張りたくなり、残っていた北見市を解答。

問五：長井市（１つの市とのみ隣接する）
ここからは第１ヒントを見て解答しています。「小田原市の相手」と聞いて、ひねくれ者の私は「小田原市の相手は大田原市かな」などと考え迷路にはまったのですが、三浦・館山と半島の突端にある市が正答になっているのに気づきます。そういえば小田原は南足柄、七尾は氷見としか接していないはず・・・。えーっと塩竃は東松島とも接していなかったっけ、おやおやかろうじて多賀城市としか接していないんだ、といった経路をたどり共通項に行き着きました（ここまで考えときながら、問六とは結びつかない頭の固さには情けない限りですが）。分県地図でも該当すると明瞭に分かる長井市を解答。

問三：加古川市（国宝建造物がある）
吉良町のヒントを頂いても、全く分かりませんでした。仕方なく小浜市をWikipediaで検索したところ、国宝の文字が。湖南市を検索しても国宝がやはり出てきます。もしやと思い調べて共通項に行き着きました。１月６日に三豊市の本山寺に行っているのに（しかも当初の行程には無かったのに国宝建造物であることを知って追加したという経緯がありながら）、がっくんさんの解答（[55888]）には最後まで気づかない始末。高砂線の影響からか、なんとなく鶴林寺は高砂市かなと思っていたのですが、加古川市と分かり意外だったので解答。

１月７日の夜は都心で飲み会があったので、ここで小休止。

１月８日夜
ここからは第2ヒント後の解答です。
問六：南陽市（問五の想定解市と隣接する）
アナグラムはすぐ解けました。でも「何のことだろう」とさっぱり分からぬ鈍感ぶり。[56009] ヌオさん、[56044]白桃さん、[56053]あきすてさんのコメントを拝見して、問五との関連にようやく気づきます。設問を見て、愕然としました。長井市とセットの南陽市を解答。

問一：豊中市（１月１日に編入を行っている。市制施行前・新設合併前は除く）
アナグラムはすぐ解け、編入がカギであることは分かりました。しかし「編入しかしたことが無い市」と考えてＥＭＭさんと（おそらく）同じ疑問にはまります。でもそういえば第１ヒントの福知山市と島原市は０６年１月１日に編入していたなとようやく気づき、設問と正答・誤答をすべて洗いなおして、確信しました。関西の都市を市区町村変遷情報でしらみつぶしに当たって解答しました。もっと効率的なやり方があったのでしょうか。とても想定解をすべて挙げることなどできそうもありませんでした。

問七：神戸市（日本の歴史公園百選の公園がある）
アナグラムで「緑地協会」が出てきたものの、検索するまで「日本公園緑地協会」なるものの存在を知りませんでした。あとはすんなり共通項に行き着きました。箕面はともかく、設問の他４市の公園は有名ですね。連想の鈍さには情けないばかりです。出身地が残っていたので解答。

問四：姫路市（都道府県所在地と姉妹都市などで連携）
宝塚歌劇団に珠洲さんがいるとか、宝塚も珠洲も市の鳥がウグイスだとか、迷路にはまってしまっていました。でも[56100]白桃さんのコメントなどからWikipediaで検索してみると、共通項が浮かび上がりました。郡山市の姉妹都市である鳥取市の、そのまた姉妹都市である姫路市を解答。兵庫県の市から選んだというのもありますが、姉妹都市であることが鳥取市の例規集で容易に確認できたことも、解答選択の決め手になりました。
解答時点ではアナグラムがうまく解けず、「関係したい市？」とかしっくりいかなかったのですが、しばらくして「親しい関係」だと分かりました。

１月１１日夜
問十：京丹後市（面積が都道府県の面積の１０％以上である）
９日・１０日と飲んでいたこともあって、全く手付かず。第２ヒントのアナグラムも「体操を評価」「総評を書いた」「票を買い足そう（！？）」とかしか思いつかず、放置していました。第１ヒントの「富山と黒部が両端」は、富山地方鉄道か黒部川ぐらいしか思いつかず、これも共通項の糸口にはなりませんでした。問題の注意事項に人口の基準日に関する言及が無かったので、たぶん人口がらみの問題は出ないだろうと思ってはいましたが、面積にはなかなか思いが至らず。第３ヒントのアナグラムでようやく解けました。関西の市で微妙なところから、と思って京丹後市を選択。

相変わらず頭が固いなあと自覚させられる十番勝負でした。

問十：京丹後市

第三ヒントでようやく分かりました。これで完答だと思います。

問四：姫路市

アナグラムがしっくりいかないのですが、皆さんのご解答から推測しますと、これしか無いかと。

問七：神戸市

アナグラムでようやく分かりました。分かってみると、出題市で方向性ぐらいは気づかなければと思うのですが、精進が足りないようです。

問一：豊中市

正答・誤答はすべて説明できますし、静岡市が該当しないのも説明できるので、多分これでは無いかと思います。ここまで調べるので勢いっぱいで、とても想定解数を数える気力はありません（調べ方が悪いのかもしれませんが）。

問六：南陽市

分かった後、やや愕然としました。気づかないものですね。

三連続になりますが、今度は兵庫県の市から解答します。

問三：加古川市

連続回答申し訳ありません。

問五：長井市

やっと長旅から帰ってきました。

問二：北見市

ヒントご提示前（６日午前）から分かってはいたのですが、書き込みできる環境にありませんでした（言い訳）。

問九　大崎市

高松から携帯での投稿です。
問八:富士市

第十四回十番勝負は元旦午前７時スタートのことですが、私は１２月３１日朝から１月７日朝まで帰省及び旅行で外出しますので、自宅のパソコンとはお別れです。旅先でも問題は見られると思いますが、解答まではできるかどうか・・・。７日まで想定解が残っていることを初詣で祈念しましょうか（笑）。

[55663]白桃さん
そういえば、かすかにアルコール分を感じました。タイガースファンではないのですが、カップを虎のマークが付いている少し厚めの紙でくるんだ「あの飲み物」、最近良く飲んでるんです。suikoteiさんも飲んでいるのかな？
お声がけを賜りましたが、どんな「飲み物」なのか見当がつきませんでした。「発酵性のお米ジュース」は好物なのですが、普段は桜正宗一筋なので・・・。

私もＪＲ・その他私鉄の乗りつぶしは、独自の手法で集計・整理しておりまして、（以下の基準では）かなり１００％に近づいていることもあって、あえて乗りつぶし登録はしないつもりなのですが、私の場合の「基準」についてちょっと述べてみたいと思います。

１．ルート変更
起終点の移設によりキロ数が増加した場合は、当該（末端）区間を未乗車扱いとしています。路線が延長されたのと同視すべきと判断したためです。逆に短縮は全く無視しています。
起終点の移設によるキロ数増加の具体例としては、[55622]デスクトップ鉄さんご指摘の名鉄瀬戸線・広島電鉄宇品線のほかに、９８年の豊橋鉄道駅前電停移設、９９年のＪＲ桜島線桜島駅移設、０１年のゆりかもめ新橋駅移設、０３年の名鉄小牧線上飯田駅移設などが挙げられます。移設時に未乗車だった小牧線以外はすべて乗り直しました。

２．事業体変更
全く無視しています。国鉄からＪＲへの移管も乗り直し対象としていません。たとえば信楽高原鐵道は国鉄信楽線時代に乗車して以来ご無沙汰ですが、乗車済みとしています。景色が全く変わらないのに、合併・分社化などのために乗り直すというのが、どうもしっくりきませんので。

他に気になるのが「復活」の扱いです。富山ライトレールの奥田中学校前－岩瀬浜は一時的に廃線になっていますが、私はＪＲ富山港線の乗車記録を引き継ぎました。震災被害で９５年にいったん仮駅に移設された阪急伊丹駅が、９８年に元の位置に復旧したときも、形式的にはキロ数は減少・増加しているのですが、私は旧駅までの乗車記録をそのまま引き継いでいます。

[55457]むっくんさん
[55462]k-aceさん
[55463]たもっちさん
[55477]ＥＭＭさん

加賀市関係者ではないのですが、気になったのでちょっと調べてみました。
「大同町」も「白鳥町」も地方自治法にいう「町又は字」の名称ではなく、町内会の名称のようです。
旧加賀市と旧山中町は昨年１０月１日に新設合併していますが、加賀市・山中町合併協議会のホームページによりますと、合併協議会の第５回会議で「町名・字名の取り扱い」が協議されております。その会議資料（PDFで1.92MBあります）の４ページに旧加賀市の町名１６０件が掲載されており、６ページから７ページに旧加賀市の町内会名２４７件が記載されています。
それによりますと「大同町」・「白鳥町」とも町名には記載は無く、町内会名のみに記載されております。
協議結果を見ましても「町・字の区域」は合併により変わらなかったようですので、現在も町内会の（区域の）名称であると考えてよいのではないでしょうか。

【追記】
郵便番号についてですが、ゆうびんホームページの「郵便番号制マニュアル」にある郵便番号の説明によりますと、
小字又は通称には原則として、郵便番号は設定しません。ただし、当該小字又は通称が実質的に大字又は公称町名として扱われ、郵便物への記載が多い等必要な場合は、郵便番号を設定することがあります。
とあります。
前掲協議会資料と郵便番号簿とを見比べてみますと、加賀市の「町名ではない町内会名」に独自の郵便番号が振られているケースはかなり多いようです。

今回も完答七位と私にしてはまずまずでしたが、前回のようには順調に行きませんでした。メダルもゼロに終わっています。
その原因としては（負け惜しみですが）
・初日の１０月２９日に午前８時頃から午後１１時頃まで外出したこと
・「一～十」にちなむという傾向に気づくのが遅れたこと（一問一問ばらばらに解いていて、総括を怠ったこと）
が挙げられると思います。

１０月２９日早朝
問六：南あわじ市（読みが６文字の市）
皆さん同様、「東西南北で始まる市」からの発想です。[55101] ８８さん・[55104] 穴子家さんと同様の手順で想定解数３１を確認して解答しました。６文字だったのは偶然です。迷彩解答ではありません。出身地の兵庫県から解答。

問四：西宮市（同一都道府県内の４市に共通文字がある）
「川」「谷」「野」を含む市が並んでいるなと思って、市区町村雑学を確認。泉佐野市の重複も判明し想定解数に合いました。兵庫県の「西」から解答を選定。

１０月２９日夜
問九：高砂市（０５年国勢調査速報値で人口が９万人台の市）
前回使用した０５年国勢調査速報値のEXCELリストを活用。既に多数の解答が出ていたので、人口順のリストを一見してこれだと分かりました。国勢調査後の合併による組み替えを怠っていたので想定解数の検証は手間がかかると判断。合併していない兵庫県の市から解答。

問五：瑞穂市（市名誕生日が５月の市）
市区町村雑学の「市の市制施行日分析」は、解答に行き詰ると常に確認しているので分かりました。鳴門市のからくりも確認しましたが、やや共通項に不安があったので、新設合併や市名改称などの影響を受けるおそれのない解答を選択。

１０月３０日夜
問二：奈良市（都道府県で面積が２番目に広い市）
ここからは難航しました。人口が多い市が並んでいそうで、宍粟市もあるし。三豊（水戸）・名護（名古屋）・北秋田（秋田）など妙な連想も頭をもたげ、迷走しました。そこで基本動作に戻り、一つ一つ「市区町村プロフィール」で調査することにしました。１個目のさいたま市で面積が秩父市に次ぐ２位であることに気づきました。そういえば・・・と静岡市が浜松市より狭いことなどを確認して、共通項に至りました。既に関西の市は多く解答されていましたので、県庁所在地が２位となる奈良市を選択。

問八：東大阪市（八の文字が入る市町村に隣接）
「結城」「宇城」「南城」と城の付く市が並んでいたり、二戸市（二戸郡）・日野市（日野郡）・京都市（京都郡）なども頭をかすめ、これも迷走。でも結城市を地図で見ると、古河市や常総市の間に「八千代町」が・・・。これはやられたと思い、他の解も地図で確認して共通項に至りました。どうせならとまだ解の出ていなかった八尾市に隣接する市を解答。

問三：各務原市（都道府県境で３つの市と隣接）
都道府県境に接することが鍵になることは分かりました。あとは問八の流れで地図を丹念に確認して共通項に行き付きました。今回の合併がらみで情勢が変わった市から解答。

１１月１日夜
１０月３１日は酒を飲んでおり、ひらめきはありませんでした。
問十：鹿角市（十の文字が入る鉄道駅のある市）
これも「十和田」・「十日町」、「都城」・「都留」、「五所川原」・「各務原」、「大阪」・「大館」といったペアが頭を悩ましていました（共通項に関係があるのは１つ目だけですね）。今回は鉄道関係が無いのかなとも思いつつ迷走していたところ、[54865] 星野彼方さんのコメントで「十三里」と夕張市の関係に着目。時刻表を開いたところ、あっさりと見つかりました。あとは十のつく駅名を調査して想定解数を確認。念のため鉄道の種類（路面電車とか）に影響されないところから、十和田南駅のある鹿角市を選択。

問七：立川市（第七小学校・第七中学校のある市）
この問題も、最初は「隣接する市町村の数が多そうだ」とか、調布市と三鷹市の共通項ということで市境付近の地図を一生懸命見て、消防大学校の敷地は三鷹市にもまたがっているかなと思って「大学校」を調べたり、迷走しました。
でもこの期に及んでようやく「一～十」にちなむという傾向に気づきました（遅すぎですね）。市名と七で検索をかけると、第七小学校がヒット。第七小学校が無い市もあったのですが、第七中学校は存在することが判明。榛名町の旧第七小学校も確認して共通項に行き付きました。多摩地区の市が並んでいることに気づいていれば、もう少し早く分かったかもしれません。身近な市から拾いました。

問一：養父市（問一の問題に使われた市）
この手の問題がまた出てくるとは、全く想定外でした。人口がらみの数字で「１」にちなむのかな、などと国勢調査速報値のリストをいじってみたりしましたが、全く共通項はありません。とりあえず他の問題に集中していたのですが、[54857] がっくんさんのコメントや[54885] なると金時さんのコメントを見るに不穏なものを感じて、もしやと思い十番勝負の過去問・問一を洗ってみると・・・・。悔しいのですべて書き出して、重複や消滅も確認して想定解数を検証の上、解答しました。前回の問十で金メダルを頂いたのに、その経験が全く生かせなかった自分に情けない思いでいっぱいです。解答は出身地の兵庫県から選びました。

[55058] 白桃さん
ところで、経度は180まであるのに、緯度はなぜ90までしかないの？
[55079] 千本桜さん
[55084] futsunoおじさん

文系人間なのであまり正確には表現できないのですが、たぶん北・南はどの場所からでも１点に収斂しますが、東・西はそうではないということが影響しているのではないでしょうか。

問一：養父市

これで完答だと思います。たぶん兵庫県では残りはここだけのはずです。
あまりに悔しかったので、想定解数もきちんと検証しました。

問七：立川市

ようやく残り１問まできました。

問十：鹿角市

星野彼方さんのコメントでようやく分かりました。

問三：各務原市

でいいのでしょうか。

連続投稿すみません。関西で攻めて見ます。

問八：東大阪市

今頃分かるとは・・・。

今回は初日の外出がたたり、完全に出遅れておりまして、比較的簡単なはずの問題も思考が行き詰ってしまいます。
言い訳はさておき、

問二：奈良市

問五：瑞穂市

問九：高砂市

実は想定解数の検証ができていませんが、皆さんの解答から確実だと思いますので見切り発車します。

問四：西宮市

本日は外出なので、想定解終了が心配です。とりあえず

問六：南あわじ市

[54449]ペーロケさん

コメント有難うございます。私も「郡」の将来について考えてみました。長文の割に、結論はご指摘の内容に類似しており誠に恐縮ですが、以下に述べてみたいと思います。
おっしゃられるように、歴史的には
郡制度が残っているのは、おそらく多数ある町村をまとめる意味で残されたのではないか。
ということなのだろうと推測します。
言い方を変えますと、「複数の町村を都道府県内の一地域として括る名称」としての有用性から残されたのではないかと考えます。

しかし次第に町村が市になっていて、「もともとの郡」の中に、郡の名称を住所に冠しない地域が増えてきます。そうなったときに、「もともとの郡としての括り」を「都道府県内の一地域」として意識するか否かには、地方により温度差があると思われます。具体例を挙げますと、東京都の２３区外では「三多摩」という呼称が比較的定着しているためか、かなり昔に北多摩郡や南多摩郡はなくなっているにもかかわらず、「北多摩」・「南多摩」・「西多摩」という感覚がまだ住民にも残っているように思われます。しかし神奈川県の藤沢が高座郡にあったからといって、藤沢市が「高座地域」にあるという意識を持つ住民は少ないと思われます。気象庁の予報区も、郡名を意識して名づけているところとそうでないところが分かれているようです。

さらに「平成の大合併」でますます町村が市になった今、「郡」を残すことはどのような意味を持つのでしょうか。
考えられるものとしましては、
１） 残された町村を地域として括る
２） 「旧○○郡（今は市となっている地域を含む）」のまとまりを維持するための象徴
３） 都道府県の中のどのあたりにあるかを示す
４） 郡の「地名」を保存する
の４つではないかと思います。
まず１）については一郡一町村の郡ではもはや機能を果たしていないことになります。
２）も、前述しましたように、地方により温度差があるように感じますし、極端に言えば郡がなくなっても、地方によってはまとまりの意識は残るでしょう。
３）は、都道府県内に同一名称が無く区別の必要性が無かったとしても、たとえば「山梨県丹波山村」というより「山梨県北都留郡丹波山村」と言う方が山梨県の北東部にあるのだな、とイメージしやすいのではないかという意味なのですが、これも日本の学校教育が「郡」を軽視しているように感じます（私が市部の学校に通っていたからかもしれませんが）ので、どこまで他地方の郡の名称を知っているか疑わしいところですし、郡を都道府県内の地域区分として意識することが希薄な地方ではあまり意味をなしません。
４）も、郡名にも色々あって、わざわざ保存するほどの価値があるものばかりかどうか、議論の分かれるところです。
以上のように見てきますと、都道府県によっては、ご指摘の「事務手続きの簡略化」や「郡名をわざわざ住所に書くのは面倒くさい」という意識のほうが勝って、（町村があっても）郡を廃止するという判断を下す可能性は０ではないと思います。
地方自治法（第２５９条）を見る限りは、「都道府県知事が、当該都道府県の議会の議決を経てこれを定め、総務大臣に届け出」さえすれば、郡制度そのものを廃止できるのではないかと思います（この部分は、他の法律や省令・通達等を調べておりませんので、あまり自信がありません）。仮にそうだとしますと、ご指摘のように、将来、郡を廃止する都道府県が出てきてもおかしくありませんね。

[54331][54381] ペーロケさん

遅ればせながら、金メダルを賜りありがとうございました。
さてこの設問（問題提起）を頂きまして、まさに私にとりまして「発見」でしたのは、既に[54335]で星野彼方さんがご指摘されていらっしゃいますように、解が０の都道府県が無い（一生懸命探しましたので、多分見落としは無いと思いますが）ということでした。
「一郡一町村」がこれだけ増えましても、福井県や大分県のように惜しいところはありますが、「一郡一町村」だけで構成されている都道府県は無く、裏を返せば、「郡単位」で単純に見た場合はまだ合併の「余地」があること（合併すべきと主張するものではありませんが）は「平成の大合併」の大きな波を終えた現時点の「決算」の視点として、大変面白いなあと感じました。

[54259]ペーロケさん

ほろ酔い加減ですので、間違いかもしれませんが、もしや金メダル（！？）かもしれないと思いつつ、解答します。

兵庫県：３

愛媛県のかつての「４０以上」まではカウントしませんでしたが、設問の条件には合致しているようでしたので。

【訂正】安直な回答かとも思ったのですが、他県を見ると他にももっと「安直」な解答があるようなので、１行削除しました。

北海道の北斗市は、函館市にしか行けないように思いますが、いかがでしょう。

東日本フェリーのターミナルはかろうじて函館市ですし、ＪＲも市内の駅は普通列車しか止まりません。函館－札幌の高速バスも国道５号線を経由するのでしょうから、北斗市には止まらないと思います。

北海道に新幹線が到達すれば、一気に増えるはずですが。

ここ数日帰宅が遅く（寄り道しているせいもありますが）、反応が遅れ申し訳ありません。

[54053]むっくんさん
[54054]ぐりゅんさん
[54057]ezekielさん
[54067]桜トンネルさん
やはり道場駅発を盛り込むのは、反則のようですね。浜松市の飯田線のように、市内に何駅もある訳ではありませんし。仮に道場駅を入れても９５市で残念ながら三桁には乗りません。

[54059][54098]Ｕ－４さん
名古屋駅は１３１市（２３区を１市とすれば１３０市）ですか。京都どころか新大阪にも及ばないのですね。愛知県の名鉄網と市の数の多さに期待していましたので、この結果は意外でした。「こだま」の新大阪分断を始めとして、「しらさぎ」が新潟県まで行かなかったり、寝台特急が「富士・はやぶさ」しか停車しなかったりと、色々悪条件があるようですね。

[54061]デスクトップ鉄さん
大阪駅が東京駅を凌駕していた時代をご紹介いただき、ありがとうございます。ようやく溜飲が下がりました（笑）。
普通列車の分断に加え、九州・山陰などは山陽新幹線の開業による影響も大きそうです。

[54070]ペーロケさん
[54076]桜トンネルさん
[54080]星野彼方さん
私も実は「摂津本山」に縁のある人間でして、この４文字が４回も出てきますと、つい反応してしまいます。私もたぶん目的地は「岡本」だと思うのですが、「神戸の３食のうち２食を岡本で食べる」というのはどうかなと思いました。２回目の摂津本山（岡本）は、ショッピングか洋菓子系ではないでしょうか。２回目の摂津本山の前に、三宮から元町まで徒歩があるのも気になります。
１日目の昼食：六甲山（自信はありません。でも元町で昼食だと後の行程がきつそう）
１日目の夕食：摂津本山（岡本）
宿泊地：神戸駅付近
２日目の昼食：三宮から元町の間（南京町？）
と見ましたが、いかがでしょう。

[54115]hiroroじゃけぇさん
訂正期限には間に合わないと思いますが、鉄道編で山口県岩国市が抜けていると思います。
05福岡県　　北九州・福岡・春日(以下略）
春日？？？確かに「列車番号同一であれば乗り換えなし」の理論で行きますと、「こだま」と博多南線が同じ列車番号になるケースがほとんどですから、春日市も到達できることになりますね。新大阪駅と神戸市（中央区・兵庫区）から行ける市がそれぞれ１つ増えるということでしょうか。

[54127] 熊虎さん
新秋津駅が東京都東村山市にあるようです。松戸市から行ける市になります。


「乗り換えなしで行ける市（少ない方）」の２市しか行けない市は、なかなか見つけることができません。歌志内市も滝川・砂川・赤平の３市ですし、山県市も岐阜・関・美濃の３市でした。もうちょっとがんばってみます。

【訂正】また３０時間の制限を忘れていました。訂正期限を考慮した表現に修正しました。
【再訂正】「名古屋市」を「名古屋駅」に訂正

もはや中毒になりかかっていますが、新しいものを見ると、ついつい、いじりたくなってしまいます。

[54047]桜トンネルさん
お疲れ様です。私もひそかに鉄道編は探索中でしたが、桜トンネルさんは仕事が速いですね。
既に[54049]小松原ラガーさんがご指摘されていますが、その他にいくつか。

愛知県の安城市と静岡県の掛川市は新幹線からの連想だと思うのですが、いずれの駅も「こだま」しか停車せず、「こだま」は新大阪をまたぐ列車は無いので、新神戸駅からは乗り換えなしでは行けません。

「到達」はできないので、桜トンネルさんは除外されたのだと思うのですが、新見・米子・安来・松江・出雲・坂出・高松・宇部からも「来る」（宇部以外は、寝台列車を夜間に降りることにはなりますが、一応△？）ことはできます。

あと意外な視点でひとつ。新開地は中央区ではなく兵庫区なので、「神戸市内の駅から」という意味でのリストだとしますと、福知山線の道場駅も神戸市北区にあります（ご存知の方も多いかとは思いますが）。道場駅発がＯＫであれば、伊丹・川西・宝塚・篠山・丹波・福知山にも到達できることになるのですが。いくら何でもこれはあんまりでしょうか。

[54039][54040][54041] むっくんさん

お手数をおかけしまして申し訳ございません。３０時間の訂正期限をうっかり失念しておりました。「鉄道で乗り換えなしで行ける市が最大の駅」が東京駅でなかったら面白いと思って、ついつい熱中してしまいました。

京都駅（近鉄含む）でも１６６市（東京２３区は１つの市とカウントしました）。[54018]デスクトップ鉄さんによりますと東京駅は１７４市（大手町は丸の内線で１駅離れていますので、東京駅とは別の駅と考えました）。わずか８市の差ですが及ばないとは・・・。あとの対抗馬は名古屋駅（名鉄・近鉄も同一駅と考えて）ぐらいでしょうか。

このような列車は全国には他にもあるのではないでしょうか。すべての列車を調査する術を当方は持ち合わせていません。
また、このようなことを言い始めると、本当は２つの列車なのに列車番号は１つの列車はどうなのかなどと別の論議も始まってしまいそうで泣く泣く列車番号単位で判断しました。

ＪＲ難波発奈良経由京都行きの件ですが、ご指摘の通りです。確かに、この種の列車の表記法は時刻表によっても異なるでしょうから、横須賀・総武快速・総武線内など明らかに同一である列車は別ですが、列車番号単位を原則とされることには同意いたします。
（これがＯＫなら、京都駅も△八尾・△柏原となって１６８市になるのですが、どっちにしても東京駅は抜けないですし）

この期に及んで申し上げるのも大変恐縮ですが、[54040][54041]について少し。
新大阪駅の△行橋は「富士」の名残だと思います。
あと愛知県の一宮市（京都・新大阪とも）も、該当する列車が見つかりません。
（榊原温泉口駅が津市になったのには驚きでした）


[54046]ぐりゅんさん
ご指摘ありがとうございます。伊賀神戸駅の誤りです。伊賀上野は関西本線ですね。上野市の幻影に引きずられたのでしょうか。お恥ずかしい。

【訂正】0:12　むっくんさんの修正（一宮市削除）に伴い、行ける市の数など一部を修正しました。
　　　　0:18　文面を再度修正。むっくんさん、度々お手数お掛けし、申し訳ありません。

[53994][53995]むっくん さん

東京（千代田区）が強敵なので、意地になっている訳ではありませんが・・・。

富山県射水市にある小杉駅に停車する特急「サンダーバード」があります。京都・新大阪に追加をお願いします。
京都駅発着編の△伊賀ですが、近鉄の京都発着特急は上下とも伊賀上野駅に停車する便があります。
大阪市内の駅から行ける市ですが、早朝にJR難波を出る関西線に、奈良から奈良線に入って京都に行く便があります（列車番号は奈良で変わりますが）。これもＯＫとしますと、△宇治、△城陽になります。

蛇足ですが、下りの「富士」と上りの「サンライズ瀬戸・出雲」は大阪駅には停まりますが、新大阪駅には停車しないと思うのですが・・・。私が勘違いしているようでしたら、申し訳ありません。

[53994][53995]むっくん さん

非常に興味深く拝見しました。
ルールが完全には飲み込めていないのですが、鉄道だけで行ける市に、寝台特急「日本海」のみで行ける市が除外されているような気がしますが、いかがでしょうか（トワイライトエクスプレスは毎日運転で無いので除外されるとしましても）。
「日本海」の停車駅でもよいとしますと、新大阪・京都とも以下の各市が加わります。
青森県：青森、弘前
秋田県：秋田、大館、北秋田、能代、由利本荘、にかほ
山形県：酒田、鶴岡
新潟県：村上
また「あかつき」は肥前鹿島駅に停車しますので、
佐賀県：鹿島
が、新大阪・京都とも加わるように思います。

「しなの」停車の岐阜県中津川市（京都・新大阪とも）、「はるか」停車の大阪府和泉市（新大阪はカウント済みですが、京都も）の２箇所も加わるようです。

【訂正】1時33分　文章の一部を修正しました。
【訂正２】2時4分　中津川市・和泉市の件を追記しました。

[53989] YSK さん
[53990] 打吹 さん
[54000] KK さん

これは面白いですね。地図とにらめっこして調べてみました。
南海電気鉄道の多奈川線も大阪府泉南郡岬町内で完結しています。
あとJR北海道の函館本線支線のいわゆる「砂原回り」（大沼－鹿部－森）も反則っぽいですが一応郡部のみです。
ケーブルカーでもよければ、まだありそうですが。

[53942] もりちゃんさん

私はご指摘をいただいて初めて「東祖谷」と「西祖谷山村」の表記の違いを知りました。調べる機会を与えていただき、こちらこそありがとうございました。

[53834] もりちゃんさん

三好市の「東祖谷」・「西祖谷山村」の経緯ですが、とりあえず合併協議会のホームページで調べてみました。経緯は以下の通りのようです。

０４年　７月２６日　第５回協議会　事務局提案（当初案）
池田町→○○町池田、山城町→○○町山城、東祖谷山村→○○町東祖谷、西祖谷山村→○○町西祖谷

０４年　８月２５日　第６回協議会　協議するも継続審議

０４年１１月１０日　三野町・井川町が加入、新自治体は市に。

０４年１１月２５日　第１０回協議会　２町加入受け修正提案
池田町→○○市池田町、山城町→○○市山城町、三野町→○○市三野町、井川町→○○市井川町、東祖谷山村→○○市東祖谷、西祖谷山村→○○市西祖谷
西祖谷山村から、提案の「○○市西祖谷」を「○○市西祖谷山村」に修正するよう要望が出される。東祖谷山村も村内で調整中との発言。継続審議になる。

０４年１２月１３日　第１１回協議会
東祖谷山村から「○○市東祖谷」でよいとの発言。以下の内容で承認される。
池田町→○○市池田町、山城町→○○市山城町、三野町→○○市三野町、井川町→○○市井川町、東祖谷山村→○○市東祖谷、西祖谷山村→○○市西祖谷山村

（新市名の「三好市」が承認されたのは、０４年１２月２２日の第１２回協議会でした）

「東祖谷」も「西祖谷山村」も、旧自治体の意向を尊重した結果ということのようです。

なお、合併前の自治体の名称は西祖谷山村（そん）でしたが、合併後の地名（町名）は西祖谷山村（むら）になります。

【訂正内容】日付の表記が不揃いだったのを訂正しました。

[53651] 太白さん
このたびは紹介文を更新いただき、ありがとうございました。
自治体関係の法令は調べるほど奥が深く、いつも「難しいなあ」「これで本当に合っているのかな」と思いながら、こまごま調べながら書くものですから、ついつい長文になってしまいますが、今後も機会がございましたら、僭越ながら議論に参加させて頂ければと思います。

さて[53694] ８８さんに習いまして、私も出身地を「兵庫県」から「兵庫県神戸市」にマイナーチェンジしました。 出身地は特にぼやかす意図はなかったのですが、都道府県単位の方がシンプルかなと考えて「兵庫県」にしていました。でもふだん「出身は？」と聞かれれば、「兵庫県」ではなく「神戸」と答えますので、「神戸市」のほうがしっくりくるなと思い、変更いたしました。

これからもよろしくお願いいたします。

[53326] オーナーグリグリさん
「心臓が高鳴りました」というコメントは出題者冥利に尽きました。嬉しいコメントをありがとうございます。
こちらこそ過分なお言葉を頂き、ありがとうございます。共通項が近くにあると気づかずに探索していた最中の出来事でしたので、霧が一気に晴れたと言いますか、釣りで突然大物がかかった時みたいにと言いますか、本当に脈拍数が上がりました。
すごく嬉しかったんですね。

今回の十番勝負は、以下に記しました通り思いつきと幸運が重なった結果ではありますが、金メダル２個と一番乗りの称号をいただきました。恐悦至極に存じます。
以下長文で申し訳ありませんが、感想を書いてみます。

７月１６日

問三：平川市（消滅した市名を含む）
これはすんなりでした。上野市・大宮市・児島市などが問題や正答に隠れているのが見えましたので。「平市」を含むところから選びました。

問五：坂井市（合併後の市名が人口最多の自治体で無い）
まず合併がらみであろうことは想像がつきました。日光市・妙高市・御前崎市など、市の中心部が「市名になっている旧自治体」では無い事例が並んでいるのは判りましたので、そこから共通項の「人口が最多の自治体でない」を導き出しました。
でも共通項が「名称を引き継いだ自治体の中に市役所が無い」ではないと分かっていたわけではありません。
たまたま前者（「人口が最多でない」）しか共通項として思いつかなかったため、すんなり坂井市を解答しました。問五の最大の争点については気がつかないまま解答したのです。
後者（「市役所が無い」）の可能性もあると踏んでいれば、あえて危ない橋を渡ることはしなかったと思います。結果オーライでした。

問二：愛西市（国営公園）
昭島市や淡路市でなんとなく国営公園がらみかなと当たりはつけていました。
いろいろ検索しているうちに、財団法人公園緑地管理財団のＨＰに行き着き、そのＨＰのトップページにある国営公園情報を確認。共通項であることを確信しました。淀川関係は確認するのに手間取りそうだったので、解答は木曽三川公園から拾いました。

問四：塩尻市（１桁・２桁国道の起終点）
お題の市を検索しているうちに国道のサイトを発見。瑞浪市が意外性のある想定解として問題に組み込まれたのだろうと想像し、共通項と考えました。身近な国道２０号の終点を解答。

問七：南あわじ市（環境省の快水浴場百選）
検索で行き着いたのは、平成１３年環境省選定の日本の水浴場８８選でした。でもこれだと和歌山市や日南市などが該当しません。そこで環境省のトップに行くと「快水浴場百選」の紹介があり、共通項にたどり着きました。出身地の兵庫県から解答しました。

問九：夕張市（国勢調査速報値で世帯数が１万未満の市）　金メダル！
問題文に「人口関連は2005年国勢調査速報値を使用」とあったので、速報値がらみの問題が出ていると想定。総務省統計局の「平成17年国勢調査　全国・都道府県・市区町村別人口（要計表による人口）」の第２表全国版を「市」だけ抜き出した一覧表を作成していました。
いろいろ並べ替えているうちに、竹田市・鹿島市・富良野市が並んだので世帯数を見てみると、竹田市と鹿島市で世帯数１万人の切れ目になることが判明。歌志内市・三笠市も合併した山田市を抜けば、最小から１番目・２番目なので、これに間違いないと確信。あとはその後の合併による補正を行い、想定解数にも合いましたので、解答しました。しかし[53150]で白状しましたとおり、輪島市をカウントしており、嬉野市が該当するのには気づいていませんでした。
ちょうど話題の夕張市を解答したのですが、やや直球すぎたでしょうか。
でも初の金メダルはとても嬉しかったです。

７月１７日未明

問六：黒部市（その市のみで営業する私鉄がある）　銅メダル
未明にたまたま目覚め、つけっぱなしだったパソコンで「落書き帳」を覗くと、KKさんのひたちなか市に次いで、かぱぷうさんの岩国市が出ていました。そういえば由利本荘市も岩国市も「第３セクターがその市の中だけ走っているなあ」と思って他の解を見ると、御坊市も。ここで共通項が分かり、茨城交通がひたちなか市内しか走っていないことを確認したうえで、宇奈月町が黒部市になったのを踏まえて、黒部峡谷鉄道の黒部市を解答。また二度寝に入りました。

７月１７日夜

問十：沖縄市（誤答）
該当しない市・新潟市で、道県庁所在地が問題に並んでいて、想定解数が４５だということなので、まず単純に４７都道府県－東京都－新潟県＝４５道府県を考えてしまいました。それでもなかなか共通項には行き着きません。次に主要都市なのに新潟市・神戸市・さいたま市が該当しないことからアプローチして、他数名の方と同じく「銀行」にたどり着きました。[52374]にも記載しましたが、想定解数の検証も行いました。
「さいたま」（埼玉りそな銀行）が誤答であれば、「瑞穂」（みずほ銀行）もだめだろう、ということで、全銀協正会員１２９行の名前から市の名称を拾っていきますと、すんなり見つかったのが４０行。福島の銀行なので意味的にはつながりはないのですが、完全一致となる大東銀行を加えて４１。「中央」（山梨中央銀行など）のように意味的につながりのない部分一致を探すと、「光」（大光銀行）、「関」（関西アーバン銀行など）が加わり４４。
最後に北日本銀行から無理やり「北本」を抜き出して４５としました。
でもあっさり玉砕。問十が波紋を呼ぶ問題とは、この時点では露知らず・・・。

７月１９日夜（２０日未明）

問八：長岡市（４つ以上の郡からできた市）
全く分からず五里霧中だったのですが、落書き帳の過去記事検索で「小千谷」「下呂」と入れて見たところ、[42705] BEANさんの「複数の郡からできた市」が引っかかりました。
福井市の４郡も確認できましたので、共通項と確信。０５年４月1日の合併だけで4郡が含まれることが検証可能な「長岡市」で解答しました。検証が容易という意味で「安直な解答」とコメントしました。

問一：藤沢市（国勢調査速報値で前回の国勢調査に比し、人口が1万人以上増加）
問九で作っていた一覧表をもう一度活用しました。人口増加率とか男女比とかやって見るうちに、人口増加数で並べ替えると、1万人以上がちょうど３３！刈谷市と立川市が境界線ということで、確信しました。
解答はどこにしようかな、と思ったのですが、比較的下位で、問題の横浜市以外は出ていなかった神奈川県の市から藤沢市を選んで解答。
白桃さんに次いでのリーチになりました。

７月２０日夜（２１日未明）

問十：京都市（問一～問九の問題にある市）　金メダル！
実は一番乗りはあきらめていたのですが、採点結果でまだチャンスがあることに気がつき、あわてて問題に取り組みました。
オーナーグリグリさんの「一番簡単」というお言葉とは裏腹に、誤答が続く状況を考えるに、「今までにないタイプの問題だけど、簡単な問題」なのかな、と考えて、「傾向と対策」や「十番勝負を語る」などを拾い読みしました。そこでＥＭＭさんの「未だ日の目を見ない市」・「解答でよく出てきた市」があったので、逆に「設問によく使われる市」かなと思いつつ（[41362]白桃さんの「十番勝負出題頻出市」もございましたが、この時点では見落としていました）、まずは今回の設問となっている市を見てみると、あれ不思議。想定解数の４５や該当しない市（新潟市）も手伝って、確信することができました。
誤答の銀行を引きずっていたこともあって、京都市（京都銀行もあり）を選択しました。

嬉しさ（と申し訳なさ）の余り[52543]や[52574]でヒントめいたことを書いてしまいました。勝手に非公式ヒントを書いてしまったのは、まずかったかな、と後で思いましたが。

ということで、解答時点ですべての想定解を正確に把握していたのは、問一・問十だけでした。

明日早朝から１週間旅に出てしまいますので、準備していた感想を書き込むタイミングがあるか心配だったのですが、間に合いました。これで心置きなく旅に出ることができます。