メンバー紹介

[26789] special-weekさん
自由の女神返却へ
そうですね。この話は今朝のBoston Tribune紙でも大きく報道されていました。
折角、一般公開の復活が決まったのに残念なことですね。
でも、地図を見れば分かりますが、本当は自由の女神があるリバティ島は確かにニューヨークの玄関口なのですが、ハドソン川の向こうなので、実はニュージャージー州に属するんですよね。
http://explorer.road.jp/us/nj/jersey.html
今回、頭ごなしに決められたニュージャージー州は怒っているみたいですよ。

＃２分くらいは大目に見てくださいね…。

[26744] あんどれ さん
[26747] 湾岸太陽族 さん
[26779] 音無鈴鹿 さん
スリーレターコード
本日４月１日から、新東京国際空港が成田国際空港に変わりましたが、スリーレターコードは
当然ながら、NRTのままですね。これに関連した話題を…。シカゴにある国際空港の正式名称
といえば、オヘア（O'hare International Airport)なのですが、先般のアメリカ・イギリス軍を
はじめとするイラク攻撃に異を唱えたフランスとの関係は冷え切っており、フランス語使用を制
限しようとする動きが米国内で強まっています。フライドポテト(French Fry)をFreedom Fry（フ
リーダムフライ）に改称したという例が顕著ですが、最近になって、施設名でもその動きが広がってい
ます。反フランスという流れの中で、米国の国際的な玄関口に「オヘア」という名称は不適当で変えさ
せろ！との主張が強まっており、来年１月から、空港の名称を「オーチャード・フィールド」（ごぞ
んじの方もおられると思いますが、開港時の名称です）に戻すことが決定されました。幸か不幸
か、名称を元に戻すだけなので、スリーレターコード(ORD)に変更はないようです。一連の動きか
ら読み取れる「アメリカの国益を貫徹する」という姿勢は高く評価され、長い間平和な状態に「
ねぼけた」状態である日本も、この姿勢を見習い、もっと地名を政治的に決めるべきだと思います。

＃ぜひ皆さまの忌憚ない「縦横無尽な」ご意見をお聞きしたいものです。

[26731] ゆう さん
そうですね。「朝日新聞の記事が…」と書くべきでした。
ちなみに、瑞浪市に近い将来深さ１０００ｍの「超深層研究所」なるものができるようです。
直径６．５ｍの立て坑の実験施設なので、スーパーカミオカンデなどと同様、人が日常的に入ることを想定しているものではないと思いますが。
http://www.jnc.go.jp/ztounou/kenkyu/miu/miu.html

穴つながりで(?)、トンネル同士が立体交差している場所を新たに発見しました。

・新潟県六日町付近
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.5.40.220&el=138.52.15.839&la=1&fi=1&sc=4

・北陸本線筒石駅付近
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.7.26.977&el=138.3.48.095&la=1&sc=4&CE.x=182&CE.y=327

・親不知付近
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.58.33.523&el=137.41.5.131&la=1&sc=4&CE.x=208&CE.y=122


[26687]はやいち＠大内裏さん
Ou sont mes lunettes ....?
[26756] 月の輪熊 さん
どうも英語ではないようで・・・。
横山「野洲市」師匠の有名なネタですな…。

[26693] ちゃっきー さん
マイナス２５６．５６７４メートル
国土地理院が、青函トンネル内に国内で最も低い水準点を設置
案内版の表示「日本最低標高」は、若干ミスリーディングなのでは？　と思ってしまいます。

・太陽が見える場所での日本最低地点：住金鉱業八戸鉱山（海面下約１３０メートル）
（アーカイブ「地上で日本一低い場所はどこか？」の[5873]夜鳴き寿司屋 さん参照）

・一等水準点中の最低地点：青函トンネル内（海面下２５７メートル：今回新設）

ということですが、青函トンネル内がＯＫということになると、海面下を含め、人間が入れる洞窟や坑道も含めて最低標高を考えるべきです。

そうすると、現在、人が入れる場所としての最低標高地点は、釧路沖の旧太平洋炭鉱（現 釧路コールマイン）の、海面下７３６メートルではないでしょうか？
（参考）
http://www.mainichi.co.jp/edu/school/keyword/2002/01/j-11.html

また、かつて人が行けた場所としては、北海道の夕張、あるいは長崎の端島（軍艦島）の炭鉱最深部が、海面下１０００メートル以下だったようです。

海中でもよいとなると、伊豆・小笠原海溝最深部が海面下９７８０ｍですが、ここは領海（１２海里＝約２２ｋｍ）の外のような気もします。

[26605] yamada さん
ループといえば、こんな道もあります。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=39.0.31.464&el=141.28.37.914&la=1&fi=1&sc=4

岩手県大東町のループは通ったことがあります。交通量に似合わない壮観なループと、その東側の、トンネル内が急勾配かつヘアピンカーブという、若干強引とも思えるルート設定に驚きました。ある意味、奥出雲おろちループや伊豆のループよりすごいかも…。ちなみに、民主党の実力政治家のお膝元でしたっけ。

↓ループの追加です。
（中央道 相模湖東出口付近）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.1.586&el=139.12.1.341&la=1&sc=3&CE.x=123&CE.y=301

（中央道 大月ＪＣＴ付近）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.35.57.181&el=138.55.24.734&la=1&sc=3&CE.x=217&CE.y=153

トンネル内分岐は、[26600] 稲生さんが、秋葉ダム脇の例を紹介されていますが、この手の例はかなり少なそうですね。
↓これは分岐っぽいですね。
（新神戸駅付近）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.21.183&el=135.11.44.955&la=1&fi=1&sc=3

有名どころでは、首都高速の三宅坂ＪＣＴとか。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.47.440&el=139.44.49.317&la=1&fi=1&sc=3


[26602] カセ鳥になった人 さん
高速道路の同方向分離は、東名高速日本坂トンネル付近（７車線）と名神高速の天王山トンネル付近（８車線）…中央高速の大月インター付近も最近改良されて同方向分離
なるほど。これですね。
（日本坂トンネル） http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.55.24.294&el=138.20.40.535&la=1&sc=4&CE.x=284&CE.y=481
（天王山トンネル） http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.53.44.022&el=135.40.45.289&la=1&fi=1&sc=4
（大月ＩＣ付近） http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.29.385&el=138.56.9.118&la=1&fi=1&sc=3


複数のトンネルが立体交差している例もありますが、中はどうなっているのでしょうか（笑）

（新笹子トンネル付近）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.25.077&el=138.47.56.036&la=1&sc=4&CE.x=303&CE.y=371

（大清水トンネル付近）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.52.14.472&el=138.51.34.904&la=1&sc=4&CE.x=50&CE.y=6

（真鶴道路：新道と旧道）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.9.43.601&el=139.8.41.320&la=1&fi=1&sc=3

（神戸市：鵯越付近）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.36.414&el=135.8.55.623&la=1&sc=3&CE.x=259&CE.y=260

（いわき市：久之浜付近）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.8.57.419&el=140.59.58.236&la=1&sc=3&CE.x=270&CE.y=251

地下鉄同士の交差を考えればきりがありませんが、道路と鉄道のトンネルの交差は比較的少なそうですし、道路トンネル同士だともっと少なそうです。

[26589] N-H さん
奥出雲おろちループ…道路が景観をじゃましていなければよいのですが。
出雲坂根駅は湧き水をいただいて、おろちループを自動車で通った経験がありますが、私は、下から見上げるおろちループ自体が景観、といった印象を受けました。ループを１周上ったところから見下ろす景色はまさに「絶景」でした。

ループといえば、まだ志賀高原の長野オリンピック道路が出ていないようですね。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.43.9.999&el=138.27.15.784&la=1&sc=4&CE.x=261&CE.y=215

N-H さんが挙げている横須賀の上下分離道路で思い出したのですが、「同方向分離」の道路として、東名の大井松田付近がいつも気になっていたのですが、この手の例は他にもありますか？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.21.48.116&el=139.3.55.237&la=1&fi=1&sc=4


地図では確認できませんが、小規模なものだと、首都高都心環状線の銀座付近は、道路のアンダーパスのところで、車線の中央部に「柱」がありますけど…。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.26.271&el=139.46.40.660&la=1&sc=2&CE.x=274&CE.y=141

首都高の加平出入口やレインボーブリッジも出ているので、パーキングエリアのループを２つほど。いずれも３６０度以上のループです。

・瀬戸大橋：与島ＰＡ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.23.16.579&el=133.49.7.558&la=1&sc=3&CE.x=236&CE.y=354

・首都高速：大黒ＰＡ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.27.31.433&el=139.41.4.508&la=1&fi=1&sc=3
高速にループはつきものですが、ここの場合、大黒ＰＡ、あるいは大黒ふ頭入口からベイブリッジを渡ろうとすると、１周半回らないといけないのが、個人的に感動しました。



ループ道路ではないのですが、トンネルが蛇行していたり、内部に交差点がある例も結構珍しいと思います。

・新潟県湯之谷村：奥只見ダム周辺
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.8.6.815&el=139.9.55.395&la=1&sc=4&CE.x=261&CE.y=234
→ダム湖沿いのトンネルが激しく蛇行しており、内部に交差点があります。トンネル内は一方通行で、時間によって進行方向が変わると記憶しています。

・長野県南安曇郡奈川村：国道１５８号線
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.7.40.868&el=137.43.25.972&la=1&sc=3&CE.x=251&CE.y=274
→上高地へ向かう道路なのでご存知の方も多いと思いますが、トンネル内に分岐があります。

（※ループ道路を追加）

＞たけもとさんへ

・岩手県玉山村
http://www.tamayamamura.jp/

・香川県三木町
http://www.town.miki.lg.jp/

・高知県北川村
http://www.kitagawamura.jp/

・広島県豊浜町
http://www.enjoy.ne.jp/~toyohama/
”町役場協力”になっていますが、「公式」と言えるかは判断しかねます。

・福岡県方城町
http://www.town.hojo.fukuoka.jp/

・鹿児島県下甑村
http://www.vill.shimokoshiki.kagoshima.jp/

・熊本県不知火町
http://www.town.matsubase.kumamoto.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AM040000S
→[17039]で、たけもとさんが
熊本県不知火町は他所の自治体の下の階層なので公式と看做してません。
と判断されているのは存じていますが、このページは「松橋町・不知火町広域ポータル」の下の階層にあるだけで、松橋町ＨＰの下の階層にはありません。
例えば、北海道網走支庁の　 http://www.ohotuku26.or.jp/　のように、中立的なＵＲＬならその下の階層にあるページも役場の公式ページと認めているのですから、たけもとさん、あるいはグリグリさんが定義されるところの定型ＵＲＬを形式的に共有していても、内容面で明らかに役場の文責であれば、公式とみなしてよいのではないでしょうか？
…まあ、近い将来町そのものが合併しますけど…。

なお、青森県碇ヶ関村、山形県最上郡のページはリンク切れのようです。

以上よろしくお願いします。

今さらかも知れませんが…

↓ここの６差路は交差する道路が作る各々の角度が６０度に近い、きれいな形をしています。
（三鷹市新川交番前：北東側から進入する道路のみ、北からの一方通行）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.40.207&el=139.34.24.059&la=1&fi=1&sc=2

あと、日本にはあまり多くないロータリーですが、ロータリーを中心に放射状に１２本もの道路が延びているものとして、↓ここが美しいと思います。
（パリ：凱旋門前）
http://www.multimap.com/map/browse.cgi?X=255500&Y=6221250&scale=5000&coordsys=mercator

最近、沖縄県北大東村のＨＰがリニューアルされて、フラッシュを多用した美しいページに生まれ変わりました。
http://www.vill.kitadaito.okinawa.jp/
→「総務省の「いいまちづくり」事業モデルに北大東村が選ばれた」とあるので、業者に委託する予算がついたということでしょうか。

凝った作りではないのですが、内容が充実していると思うのが、兵庫県篠山市のページです。市内の鳥瞰図や中継カメラもありますが、観光情報にしろ地域情報データベースにしろ、とにかく質・量とも充実しています。
http://www.city.sasayama.hyogo.jp/

自治体ホームページといっても、内容は「ピンキリ」だと思うのですが、皆さんの目から見て「お勧め」はありますか？

[26062] 愛比売命 さん
愛ランド
北海道・本州・四国…（中略）…六甲アイランド・ポートアイランド・関西空港島（以下略）

[26135] 音無鈴鹿 さん
城ヶ島は橋がありますし、江ノ島にいたっては陸繋島ですね。夢の島,京浜島,城南島など東京湾の埋立地とか、あとポートアイランドとか、偽りの愛ランドはいっぱいいってるんですケドね。

愛比売命さんと音無鈴鹿さんで一部判断が分かれているような気もしますが、そもそも、「島」っていったい何なのでしょうか？

＜自然の陸地の場合＞
１．他の陸地とは外水面（海）を隔てている／例：沖縄本島、与島（瀬戸大橋）、沖ノ鳥島
→これが「島」であることに異論はないでしょう。橋で他の陸地と結ばれているかは関係なさそうです。また、沖の鳥島のように人工物で囲ってしまっても、ベースが自然のものであれば、影響なさそうです。

２．他の陸地とはかつて外水面（海）を隔てていたが、現在は陸続き（陸繋島）／例：江ノ島、志賀島
→これは、陸続きなだけに、「島ではない」という判断もありそうですが…。また、江田島のように、かつて別々だった島が自然の力で一体化した場合には、現在の島の数はいくつ？

３．内水面（湖沼）の中にあり、他と陸続きでない／例：竹生島、中島（洞爺湖）
→これも、島といいますよね。この場合も、橋で他の陸地と結ばれているかは関係なさそうです。

４．内水面（河川）の中にあり、他の陸地とはつながっていない（川の中州やデルタ地帯）／例：浦安
→これはあくまで「中州」「デルタ地帯」であって、「島」とは言わない？

＜埋立地の場合＞
１．他の陸地とは外水面（海）を隔てており、橋はない／例：東京湾第６台場
→日本国内では適切な例が思い浮かびませんでしたが、これは島の一種（人工島）ですよね。

２．他の陸地とは外水面（海）を隔てているが、橋でつながっている／例：海ほたる、関西空港島、ポートアイランド、長崎空港
→これも「人工のものは偽りだ！」と判断するかはともかく、島の一種といえそうです。

３．他の陸地とは陸続きではないが、両者を隔てている水面はかつて外水面だったものの、現在は内水面（運河ないし川の一部）になっている／例：羽田空港島、夢の島（新木場）、中央防波堤外側埋立地、お台場、中央区月島・佃
→さて、これらは「人工島」なのでしょうか？　もし、「お台場は島ではないが、羽田空港は島である」とするなら、それを分ける基準は何なのでしょうか。

こちらは、２００市バージョンの最終集計です。
都市名の右側の数字が、「かすったこともない」と答えた方の数です（回答者：２４名）。

特別区	横浜	大阪	名古屋	札幌3	神戸1	京都	福岡4
川崎	広島3	さいたま	仙台2	北九州4	千葉	堺8	静岡
熊本5	岡山2	相模原	浜松	船橋	鹿児島12	八王子1	新潟5
東大阪4	姫路2	松山14	川口1	松戸2	市川	尼崎1	金沢2
西宮1	宇都宮1	大分7	倉敷3	横須賀7	長崎9	福山3	枚方5
岐阜1	町田	藤沢	豊中2	和歌山8	豊橋	奈良	長野2
豊田7	旭川9	いわき8	高槻1	吹田1	岡崎	郡山1	所沢1
高松12	川越3	高知14	柏2	富山1	秋田7	越谷2	宮崎9
那覇16	大津	青森7	四日市2	春日井1	明石3	福島2	盛岡4
前橋3	函館5	市原4	一宮	八尾4	徳島12	加古川3	茨木2
平塚	山形5	福井5	水戸4	下関3	寝屋川5	高崎1	八戸8
佐世保12	久留米4	富士	東京府中2	草加2	茅ヶ崎1	厚木2	大和2
宝塚6	上尾2	調布2	松本2	沼津	春日部3	呉13	岸和田7
小田原	つくば5	長岡4	甲府2	伊丹4	鈴鹿2	日立7	宇治1
釧路13	西東京2	小平5	八千代6	和泉8	三鷹2	弘前10	日野2
宇部6	佐倉5	苫小牧7	帯広11	高岡3	鎌倉1	立川1	秦野2
佐賀7	安城	津2	狭山9	足利6	習志野	小山2	川西7
熊谷1	周南4	ひたちなか6	松江9	鳥取12	流山1	新座2	野田11
太田8	大垣	入間4	守口6	浦安1	小牧1	小樽6	多摩3
東村山6	山口6	青梅8	米子10	刈谷1	武蔵野	上越2	土浦3
大牟田7	門真4	各務原6	都城12	瀬戸13	我孫子2	松原10	三郷2
伊勢崎5	藤枝	大東8	座間3	東広島3	別府7	富田林11	松阪2
橿原4	箕面14	上田3	江別9	朝霞1	新居浜15	沖縄19	延岡12
木更津6	富士宮5	海老名1	焼津	羽曳野12	豊川4	河内長野12	石巻14
防府4	草津	今治16	会津若松5	国分寺1	小金井1	三田9	東久留米6

最終「逆」認市度ランキングは以下のとおりです。
１位：沖縄19
２位：那覇、今治16
４位：新居浜15
５位：石巻、箕面、松山、高知14
９位：釧路、瀬戸、呉13
１２位：羽曳野、河内長野、鳥取、高松、徳島、佐世保、延岡、都城、鹿児島12
次点：帯広、野田、富田林11

やはり、６５市でチャンピオンとなった那覇市を抑え、沖縄市が独走で優勝、今治、新居浜も健闘しました。[25997]湾岸太陽族さんの１票にもかかわらず、石巻は前回集計時より順位を上げました。箕面もベスト（？）５入りです。ちょっと面白いと思ったのは、９位に食い込んできた愛知県瀬戸市。万博の後だともうちょっと「認市度」が上がるかな？　富田林も行きにくいところにありますが、南海高野線に乗るとかすれますね。


[26014]太白
行ったことがある方が名乗り出ていないのは西之表、石垣、平良の３市
[26021] 桃象 さん
私は３市とも訪れたことがあります。
[26034] 作々 さん
西之表に入ったことがあります。
あらあら、あっさり全市達成しちゃいましたね。結局、どれがグランドチャンピオンか分かりませんが、島は、皆さん行きにくくて当然の面もあるので、主要４島の市でいうと、東日本の方にとっては熊本県山鹿市、西日本の方にとっては東京都武蔵村山市あたりが比較的困難という印象があります。両方とも、鉄道は通っていないし、観光のため敢えて行く（ないし通る）理由も少なさそうです。

それにしても、桃象さんの「認国度」はすごいですねえ。個人的には、[26032] だんな さん 「モーリシャスに（滞在でなく）降り立った」というのが面白いんですけど、南アに行くにはモーリシャス乗り継ぎなんですか？

ちなみに、私の渡航経験国は自分のＨＰに載せています↓
http://www.geocities.jp/taihaku_03/admin/profile.html
今まで挙がっていない国に限ると、モロッコ、サウジアラビア、英領ジブラルタルくらいかな？

書き込みも収束しつつあるので、６５市ベースの最終集計をします。

＜表の見方＞
当該都市の右の数字が、「かすったこともない」と答えた方の数（回答者：38名）

北海道	関東１	関東２	中部	近畿	中国	九州
旭川 20	宇都宮　5	特別区　0	新潟 10	京都1	倉敷 6	北九州 9
札幌 8	さいたま 3	町田 2	富山 8	大阪1	岡山 5	福岡　8
	川越 7	八王子　4	金沢 7	堺 13	福山 6	長崎 14
東北	川口 ４	横浜 2	長野 5	東大阪 12	広島 5	熊本 11
秋田 16	越谷 9	川崎 2	静岡 2	枚方 10		大分 14
仙台 6	所沢 6	横須賀 12	浜松 1	豊中 6	四国	宮崎 17
郡山 6	千葉 5	藤沢 2	名古屋1	高槻　4	高松 19	鹿児島 19
いわき 18	船橋 4	相模原 3	岡崎 3	吹田 2	松山　20	那覇 26
	松戸 8		豊橋 1	奈良 ２	高知 20
	市川 5		豊田 12	神戸 4
	柏 9		岐阜 5	尼崎 4
				西宮 5
				姫路 6
				和歌山 17

＜×が多かった都市＞
１位．那覇(26)
２位．旭川、高知、松山(20)
５位．鹿児島(19)
６位．高松(19)
７位．いわき(18)
８位．和歌山、宮崎(17)
10位．秋田(16)
次点．堺、長崎、大分(14)

おおむね、[26071]じゃごたろさんが集計された県別集計に準じた結果になっていますが、鹿児島の順位が若干高め、秋田が若干低めになっています。各県庁所在地に旭川、いわき、堺が割り込んだ形になっています。前回集計（[25956]）と比べると、いわきの順位が若干上がり、堺がちょっと下がりました。

＜到達率９０％以上（×６つ以下：敬称略）＞

×なし	Issie
×１つ	今川焼、スナフキん、猫使い（いずれも那覇）
	愛比売命（横須賀）
×２つ	いっちゃん（高知、那覇）
	N-H（長崎、鹿児島）
	太白(那覇、鹿児島）
×３つ	くは（旭川、松山、熊本）
×４つ	かすみ（松戸、宮崎、鹿児島、那覇）
	あんどれ（高松、松山、宮崎、鹿児島）
	両毛人（横須賀、枚方、東大阪、豊中）
×５つ	まがみ（松山、高知、長崎、大分、那覇）
×６つ	ぴょん（旭川、札幌、新潟、高松、松山、那覇）

（※両毛人さんを修正：ごめんなさい、上の表は修正していたのに個人分は修正忘れていました）

上位６５市の最後に「那覇」が入っており、このチョイスは絶妙だと思います。ここで３人の方がパーフェクトを阻止されております。その他、横須賀、松山、鹿児島あたりが鬼門ですね。

[25989]今川焼さん
落書き帳の皆さんがどなたも訪れていない市ってあるんでしょうか？

[25990] 猫使い さん
×は沖縄県全市の他、因島、室戸、安芸、山鹿、本渡、牛深、西之表

[25992] 作々さん、[26000] 愛比売命さんで因島、室戸、安芸、山鹿、本渡、牛深と、沖縄本島の市は押さえているので、未だ、行ったことがある方が名乗り出ていないのは西之表、石垣、平良の３市ですね。どれも筋金入りの強敵という感じですが…。


[26004] ほいほい さん
愛知県西尾市…東海道新幹線が通過しております
本当だ…気づきませんでした（苦笑。


[25989] 今川焼 さん
未踏ゼロではありません。
おっと、こちらも失礼しました。今後再集計することがあれば、手直しします。
今川焼さん風に「認県度」を書くと、

◎ 宮城、東京、大阪
○ 上記、下記以外の３６道府県
● 滋賀、奈良、和歌山、兵庫、島根、佐賀
× 鹿児島、沖縄
（計１７７点）
ということで、６点及びませんでした。

以下は、２００市ベースでみた「逆」認市度の一覧表です。
本当は、N-Hさんに敬意を表して２４０市にできれば良かったのですが、回答数の関係で２００市としました。

【表の見方】
・各都市の右側の数字が、未踏「×」と答えた方の数（回答者：２１名）。数字が記載されていないものは、ゼロ（＝回答者全員が、少なくとも通過したことはある市）

特別区	横浜	大阪	名古屋	札幌3	神戸1	京都	福岡4
川崎	広島3	さいたま	仙台2	北九州4	千葉	堺7	静岡
熊本5	岡山2	相模原	浜松	船橋	鹿児島9+1	八王子1	新潟3
東大阪4	姫路2	松山13	川口1	松戸0+1	市川	尼崎1	金沢1
西宮1	宇都宮1	大分7	倉敷3	横須賀4+1	長崎8	福山3	枚方4
岐阜1	町田	藤沢	豊中2	和歌山7	豊橋	奈良	長野
豊田6+1	旭川7+1	いわき6+1	高槻1	吹田1	岡崎	郡山1	所沢
高松11	川越2+1	高知12	柏0+1	富山1	秋田5	越谷2	宮崎7+1
那覇13+2	大津	青森5	四日市1	春日井1	明石2	福島2	盛岡3
前橋1	函館3	市原2	一宮	八尾4	徳島11	加古川3	茨木2
平塚	山形5	福井4	水戸1	下関3	寝屋川4	高崎	八戸6
佐世保10	久留米4	富士	府中（東京）1	草加1	茅ヶ崎1	厚木1	大和3
宝塚5	上尾1	調布1	松本1	沼津	春日部2	呉12+0	岸和田6
小田原	つくば3	長岡3	甲府1	伊丹3	鈴鹿1	日立4	宇治1
釧路12+1	西東京1	小平4	八千代3	和泉7	三鷹2	弘前8+0	日野2
宇部6	佐倉3	苫小牧6	帯広10+1	高岡2	鎌倉1	立川1	秦野1
佐賀6	安城	津1	狭山6	足利3	習志野	小山1	川西6
熊谷	周南4	ひたちなか3	松江7	鳥取9	流山	新座2	野田7
太田5	大垣	入間3	守口5	浦安	小牧	小樽5	多摩2
東村山4	山口6	青梅5	米子8	刈谷1	武蔵野	上越1	土浦1
大牟田6	門真3	各務原4	都城9+1	瀬戸10	我孫子	松原9	三郷1
伊勢崎2	藤枝	大東7	座間2	東広島3	別府7	富田林9	松阪1
橿原4	箕面12+0	上田1	江別8	朝霞1	新居浜13	沖縄15+2	延岡10
木更津3	富士宮3	海老名1	焼津	羽曳野11+0	豊川2	河内長野10+1	石巻11+1
防府4	草津	今治14+0	会津若松4	国分寺1	小金井1	三田8	東久留米5

（注）かすみさん、北大阪急行さんについては、２００市すべて回答されたわけではないので、統計の整合性を保つため、×を付けた市については"+1""+2"などとした（すみません、私の問いかけ方が悪かったです…）。

さすがに、敢えて２００市以上に参戦した方々だけあって(?)、東海道新幹線沿線及び京葉間の都市はほぼすべて、×がゼロとなるなど、相当レベルの高い争いになりました。それ以外では、さいたま、相模原、町田、奈良、長野、所沢、高崎、熊谷、小牧、流山（渋い！）、武蔵野、我孫子が「全員が少なくとも通過した」市です。

さて、そんな中でも「逆」認市度が高い（未踏の多い）市は以下のとおりです。

１位：沖縄15+2	11位：徳島11
２位：那覇13+2	12位：高松11+0
３位：今治14+0	12位：羽曳野11+0
４位：新居浜13	14位：帯広10+1
５位：松山13+0	15位：河内長野10+1
５位：釧路12+1	16位：瀬戸10
７位：箕面12+0	16位：佐世保10
７位：呉12+0	16位：延岡10
７位：高知12+0	16位：都城9+1
７位：石巻11+1	16位：鹿児島9+1

全般に沖縄と四国の都市が並ぶ中で、本州からベスト１０に３都市が食い込みました。大阪府箕面市、広島県呉市、宮城県石巻市。人口稠密地帯との関係を考えると、箕面はどうしてこんなに訪れた方が少ないんでしょうね。明治の森もあるのに…。


[25966] じゃごたろ さん
堺市を×にしていましたが、思い出しました。関西空港を利用した際に電車で通過しています。この様なケースで失念している方って他にもいないですかね。
他にも、東海道新幹線に乗ったことがあるのに大和市に×をつけていると推定されるケースなどが散見されます。でもまあ、自己申告制ということで。

データは解析しないと活きてこない！　ということで、６５市ベースで未踏（かすったこともない）と答えた方の合計数を一覧にしてみました。

【表の見方】
・各都市の右側の数字が、未踏「×」と答えた方の数（回答者：３４名）
・地方名の下の割合(%)は、当該地方に属する都市の平均未踏率

北海道	関東1	関東2	中部	近畿	中国	九州
39.7%	17.4%	9.2%	16.6%	17.0%	13.2%	39.0%
旭川19	宇都宮4	特別区0	新潟10	京都1	岡山4	北九州8
札幌8	さいたま3	町田2	富山8	大阪1	倉敷5	福岡7
	川越7	八王子4	金沢7	堺14	広島4	長崎12
東北	川口4	横浜2	長野5	東大阪11	福山5	熊本10
30.9%	越谷9	川崎2	静岡2	枚方9		大分12
秋田15	所沢6	横須賀10	浜松1	豊中6	四国	宮崎16
仙台6	千葉5	藤沢2	名古屋1	高槻4	52.9%	鹿児島18
郡山5	船橋4	相模原市3	岡崎3	吹田2	高松17	那覇23
いわき16	松戸8		豊橋1	奈良2	松山18
	市川5		豊田12	神戸3	高知19
	柏9		岐阜4	尼崎3
				西宮4
				姫路5
				和歌山16

というわけで「逆」認市度選手権は那覇の圧勝、以下、旭川、高知、松山、鹿児島、高松（以上、未踏率５０％超）、和歌山、宮崎、いわき、秋田、堺の順でした。地域別では、四国の３都市の平均未踏率が５０％を超え、北海道や九州を押さえて「逆・認地方No1」を獲得しました。高松、堺の未踏率の高さはちょっと意外な印象があります。川崎、藤沢、静岡、浜松、豊橋、岡崎の未踏が非常に少ないのは、東海道新幹線沿線というのが効いているのでしょう。他方で、東名・名神沿いの豊田、豊中は若干高くなっています。
他に、幹線上にない都市で未踏率が低いところとしては奈良、相模原、町田、吹田といったところがあります。奈良は修学旅行や観光、吹田は京阪神の移動時の通過として、相模原や町田の健闘はちょっと意外でした。
なお、未踏ゼロなのは東京特別区のみでした。

＜おまけ（追加）＞
未踏率１０％以下（×６つ以下）の方は以下のとおりでした（敬称略）。
・未踏ゼロ：今川焼、Issie
・１市：スナフキん、猫使い
・２市：いっちゃん、N-H、太白
・４市：かすみ、くは
・５市：あんどれ、両毛人
・６市：ぴょん
（抜け、誤り等ありましたらごめんなさい）

…未踏率１０％以下が１２名（１／３以上）というのは、さすが地理サイト、といったところでしょうか…。

[25808] 両毛人 さん
[25812] かすみ さん
[25850] N-H さん
みなさん、結構渋いところもしっかり押さえていらっしゃいますねえ…。
個人的には、▲とか●より、主要都市なのに「×」が一番多いのはどこか、という点に非常に興味があるので、あとで集計してみます。現在のところ、浦添・今治あたりが有力ですが、[25804]に書かなかった都市として、釧路、帯広、弘前、石巻、江南、西尾、東海、箕面、池田、河内長野、都城なんかも「意外と行ってない」候補になりそうです。よろしければ、これらの都市の中で「かすったこともない市」を教えてください。

茂原市をよろしく
では、今度九十九里に行くときには、千葉東金道路ではなく千葉外房道路を使うようにします（←▲狙いですが…）。

[25844] ちゃっきーさん
鹿児島県に『大隈市』が誕生したら『大隈重信』（読み方は違いますけど）で、１つ増えることになりそうですね。
重箱レスですみませんが、「大隅市」はできても「大隈市」ができる可能性は少ないのでは？

[25773] いっちゃんさん ほか
「歩いた」とか「降り立った」とかははっきり覚えていないので、
×＝かすったこともない
市だけ記します。対象は、人口上位２４０市です。
・北海道：室蘭
・東北：酒田
・関東：野田、茂原
・中部：西尾、江南
・近畿：羽曳野、三田
・中国：鳥取、呉
・四国：今治
・九州：鹿児島、那覇、春日、佐世保、八代、都城、沖縄、浦添

以上１９市（県庁所在地３市）／２４０市
（上位１００市だと鹿児島、那覇、佐世保）

いっちゃんさんも私も「×」がついているのは、室蘭、茂原、羽曳野、呉、今治、那覇、沖縄、浦添の８都市（たぶん）です。サンプル数が少ないですが、これらは「いろんな市に行った人でも意外と行っていない市」なのかも知れません。

[21854] Issie さん
山梨県の郡内（南・北都留）地域だけでも，道志村・秋山村・小菅村・丹波山村あたりが「明治の大合併」以前からずっと１村の形態を維持していますね（確か，江戸時代の後期の段階でも１村）。
が気になったので、山梨県も調べてみました。出典は、例によってIssieさんのＨＰのデータを使わせていただきました。山梨県の場合、明治の大合併前に自治体の再編が行われ、明治の大合併はほとんどなかったようですが、ここでは、「1889年以降合併がないもの」を対象とします。

現自治体名	1889年当時の自治体名	備考
南都留郡秋山村	南都留郡秋山村	明治の合併も経験せず（既出）
南都留郡道志村	南都留郡道志村	明治の合併も経験せず（既出）
北都留郡小菅村	北都留郡小菅村	明治の合併も経験せず（既出）
北都留郡丹波山村	北都留郡丹波山村	明治の合併も経験せず（既出）
東山梨郡三富村	東山梨郡三富村	名称・種別変更なし
東八代郡豊富村	東八代郡豊富村	名称・種別変更なし
西八代郡上九一色村	西八代郡上九一色村	名称・種別変更なし
北巨摩郡大泉村	北巨摩郡大泉村	名称・種別変更なし
南都留郡忍野村	南都留郡忍野村	名称・種別変更なし
南都留郡山中湖村	南都留郡中野村	名称変更

勝山村（現富士河口湖町）と芦安村（現南アルプス市）もそうでしたが、最近合併しました。

久しぶりに、明治の大合併以来、１度も合併などを経験していない自治体を調べてみました。

◆千葉県
現自治体名	1889年当時の自治体名	備考
印旛郡酒々井町	印旛郡酒々井町	[21898]既出：名称・種別変更なし
富里市	印旛郡富里村
香取郡栗源町	香取郡栗源村
山武郡蓮沼村	山武郡蓮沼村	名称・種別変更なし
___
◆埼玉県
現自治体名	1889年当時の自治体名	備考
蕨市	北足立郡蕨町
上福岡市	入間郡福岡村
鶴ヶ島市	入間郡鶴ヶ島村
入間郡大井町	入間郡大井村
入間郡三芳町	入間郡三芳村	[4660]既出
入間郡名栗村	秩父郡名栗村	郡変更
比企郡玉川村	比企郡玉川村	名称・種別変更なし
秩父郡両神村	秩父郡両神村	名称・種別変更なし
秩父郡大滝村	秩父郡大滝村	名称・種別変更なし
大里郡花園町	大里郡花園村
北埼玉郡南河原村	北埼玉郡南河原村	名称・種別変更なし
___
◆大阪府
現自治体名	1889年当時の自治体名	備考
三島郡島本町	三島郡島本村
泉北郡忠岡町	泉北郡忠岡村
泉南郡熊取町	泉南郡熊取村
泉南郡田尻町	泉南郡田尻村

いずれも、明治の大合併は経験しています。そういう意味では、明治の大合併すら経験していない栃木県足尾町や東京都檜原村、[21854] Issie さんご指摘の山梨県の村はかなり珍しい例だと思います。この中で、平成の大合併も経験せずにどれくらいが残るでしょうね。

＃私の[21850]書き込み中、1889年の愛知県西春日井郡西枇杷島「村」とあるのは、西枇杷島「町」の誤りです（[21898]稲生さんの記述が正確）。訂正します。

以前疑問に思って書き込んだことがあるのですが、最近、宇部市の区の話が出てきたので再度書き込みます。

長野県伊那市にも「区」があります。
・中央区
・西町区
・西箕輪区
・荒井区
・坂下区
・山寺区
・御園区
・上牧区

などがあるようです。これらが通称なのか、正式の住所なのかは分かりません。他方、郊外（日影、美篶など）には「区」がつかないところもあるのですが、市内の一部分だけ区が存在するようになった経緯をご存知の方がいらっしゃれば、是非教えてください。

[25070] みかちゅう さん
書き込み数が３００００になるのはいつの日でしょうか。１日平均で３５件の書き込みがあるのでおよそ５ヵ月後。４月の合併時は書き込み数増加が予想されるので７月１０日ぐらいでしょうか。
これは、[12558] で予想したことがあり、15000書き込みまではほぼ正確でしたが、記事数が漸増すると予測したため、その後大幅に相違しました（…今見ると笑ってしまうような予測ですが）。現在の私の見方は、
１．外生的な力が働かなければ、記事数は一定ではなく、漸増する。
２．何らかの外生的な力が働くと、記事数は大きく変動する（その力の種類によって、増加することもあれば、減少することもある）
ということです。

ただ、２．について予測するのは事実上不可能です。例えば、グリグリさんが[22238]で表明された、検索ロボットよけタグを外すということを実行されると、落書き帳の訪問者数（ＲＯＭ）はおよそ２倍になると予測します。タグを外すこと自体は、不特定多数の方に落書き帳に書かれた有用な情報を提供できることにつながるので、私は大賛成ですが、副産物として、書き込みの増加を伴う可能性があるので、場合によっては「過度な書き込みの自粛」につながるかも知れません。

というわけで、敢えて「現在の状況が続けば」という仮定を置くならば、27000件到達が３月３１日前後、28000件が４月２０日前後、30000件に達するのは５月２５日前後と予測しますが、実際上、遠い将来の書込数を予測するのは極めて困難というのが私の結論です。


-------------------
新規に自分色登録された作々さん、サンドルさんの紹介文をアップしました。
居住地・出身地は、従来の書き込みから判断しましたが、記述内容の変更ないし削除を希望される場合はその旨お知らせください（ガイドラインは[22211]）。

○○CityとCity of ○○の話ですが、

[25631] キュッキュ さん
日本では，英語表記を定める決まりはないので，統一されていない
のは理解できますが、個人的な意見としては、
[25623]まこぼーさん の
やはり一番分かりやすい形は、
　日本語→英語・・・英語流
　英語→日本語・・・日本語流
と同じで、英語で記述する以上、英語流に"City of ○○"と記述する方が望ましいと思います。以下、ちょっと整理して考えてみました。

[25615] 般若堂そんぴんさんの書き込みで、City of Jersey City"というのがありましたが、最初のCityは自治体としての「市役所」、後ろのCityは地名の一部と解釈するのが適当だと思います。Cityが２つだからちょっと奇異ですが、日本にも似たような例はあると思います。

例えば、「十日町市役所」を例にとると、全体を強引に英語に直訳すれば、"City of Ten Days Town"になります。（←固有名詞を逐語的に訳すのがおかしいのは重々承知しています）。つまり、「町」がついたまま市制を敷いたので、英語のTownとCityに相当する言葉が重なっているわけです。こっちの方が、ある意味不思議ではないでしょうか？

また、スペイン語圏の場合、"Ciudad de ○○"は英語の"City of○○"に相当し、"Ciudad ○○"(deが無いもの）が英語の"○○ City"に相当すると思いますがいかがでしょう。例えば、シウダードフアレス(Ciudad Jua'rez)の市役所は、"Ciudad de Ciudad Jua'rez"になるのではないでしょうか。

[25621] まこぼー さん
カンザスシティでいうと、カンザスという広大な地域があり、その栄えた中心地区がカンザスシティと呼ばれるようになり、地名化したのはではないでしょうか？（あくまで推論です）
カンザスシティに関する限り、カンザスの「中心地区」ではありません。そもそも、一般に有名（？）なカンザスシティはミズーリ州にあり、カンザス州のカンザスシティ（同名）はかなり小さい町です。カンザス州の中心は、むしろウィチタやトペカです。いずれも、カンザス川と周辺のインディアン部族名が地名の由来ですが、ミズーリ州カンザスシティの前身である"Town of Kansas"が設立されたのは１８３８年、カンザス州の前身のカンザステリトリーの成立が１８５４年ですから、むしろ前者（点としての地名）が早いといえます。

[25631] キュッキュ さん
「Kansas City」や「Jersey City」などは，州と同一の市名なので，区別するためにそうしているんだと思います。
そうですね。New Yorkの正式名称という例外はあるにせよ、他にも州と同名の"Oklahoma City","Oregon City","Iowa City","Montana City"などは後ろにCityをつけています。ただし、ミズーリ州カンザスシティを例にとると、以下の流れになっています。

○１８３８年：Town of Kansas 設立
○１８５３年：市制施行、City of Kansas となる
○１８５４年：カンザステリトリー成立
○１８６１年：カンザス州成立
○１８８９年：City of Kansas Cityとなる。
つまり、１８８９年以前は、「カンザスシティ」でなく、「カンザス」という地名であり、約３０年にわたり（隣の）州名と同じだったことになります。

※データについては、私のＨＰ内のものと、以下を参考にしました。
http://www.umkc.edu/imc/kchis.htm
http://www.kcmo.org/kcmo.nsf/web/kchistory?opendocument (City of Kansas City)

[25326] たけもと さん
公式ＨＰ移転の追加です。

◆北海道早来町
http://www.town.hayakita.lg.jp/

都道府県市区町村のＨＰの定義にしたがえば「定型」から「定形外」への変更ですが、今後".lg.jp"を使用する自治体が増加するかも知れませんね。


[25320]牛山牛太郎さん
仙台第一高校・・・・イッコウ
[25345] 湾岸太陽族さん（はじめまして）
呼び方は専ら「イチコー」でした。「イッコウ」というのは初めて聞きました。
そうですね。私も「イッコウ」は初耳です。仙南地域での略称ということかも知れませんね。

[25302] ken さん
[25318] Issie さん
同一の国歌
勉強になりました。ご教示ありがとうございました。


[25307] いっちゃん＠ヨーロッパ好き さん
私はパリの「中心部」「郊外」という用語法をあまり吟味しないで使ったというのが正直なところです。確かに、モンパルナスタワーや凱旋門、エッフェル塔あたりを「ちょっと郊外」というのは言いすぎだったと思います。他方で例えば北駅周辺を「中心部」と呼ぶのはちょっと抵抗があります。私にとっては、上野駅や品川駅周辺を「東京の中心部」あるいは「都心」と呼ぶには違和感があるのと同様です。いっちゃんさんが仰っているのと同様、これは私自身の主観ですので、「正しい」「間違っている」はないと思いますが。

＃いっちゃんさんへのレスを追加

[25218] ken さん
カリブ海のハイチですが…大変なことになっているようです。
アメリカの海兵隊が介入するようですね。
ところで、Kenさんのサイトの「リヒテンシュタイン」のコーナー、なぜイギリス国歌がバックグラウンドで流れるのか不思議だったのですが、（最近知ったのですが）国歌が同じなんですね。同じである理由を知らないのですが、ウィンザー家（ハノーヴァー家）とリヒテンシュタイン家との関係が深いということなのでしょうか？

[25247] rimse さん
地理サイトって地理がテーマなのに地図を載せているサイトが少ない
地図を自分で作る（描く）のは結構大変なんです。かといって、他のサイトの地図をそのまま載せることは、作った人の権利（著作権）を害することになるので、できないからだと思いますよ。そういう意味でも、軒下提灯さんのサイトはすごいですね。
↓ところで、この地図は結構いいですね。
http://www.oldname.jp/

[25209] ゆう さん
またまた趣のあるデータですね。
理系かつ理論派のゆうさんにそう言っていただけると、作った甲斐があります。

[25221] ぴょん さん
本当に来月途中より帰還します。　現居住地を八王子→北九州市若松区にしてください。
”でっち上げ情報”が本当になりましたね（笑）。とりあえず「応急処置」しましたので、実際に引っ越されたときに居住地・紹介文ともリニューアルします。

[25268] 花の東京都民 さん
僕は金銭にほとんど関心が無いので，いつも採算性等の事が抜けている（…中略…）
軌道内への車両等の立ち入りを全面禁止しあるいは中心街ごと自動車の立ち入り禁止にしてしまえば良いのです。
頭の体操としてはともかく、採算性の問題、フィージビリティスタディーを避けて「良いのです」となぜ言い切れるのか、私の理解力では及びませんので、議論するつもりはありませんが、ひとこと↓。

[24455]花の東京都民さん
僕は東京をパリの様な素敵な都にしたいと考えているんです。
釈迦に説法かもしれませんが、パリの中心部に路面電車はありません。国鉄の近郊電車（RER）もすべて地下を走っているので、パリ中心部の地上で鉄道をみることはありません。若干郊外のＴＧＶ・長距離列車の駅へ行けば別ですが。

[25284] 愛比売命 さん
なんで四つづつに分類するのでしょうか
”ＭＡＲＣＨ”は５大学ですね。


＃略称といえば、京王線沿線は「平山城址公園」「つつじヶ丘」「飛田給」など、長ったらしい名前が多いですが、私が聞いたことがあるのは「ちーから」（千歳烏山）くらいです。

[25132] Issie さん
戦前には「城東電車」という呼び方もあったのではなかったかな
ということは、戦前は
・関東：城東電車
・関西：城東線（省線電車：現大阪環状線）
ということでしょうか…。

[25172] 1285 さん
新潟に動物園がない
新潟ほどの都市に動物園がないとは意外でした。
小さなものを入れれば、４７都道府県すべてにあるものだと思っていたので。

[24694] 白桃 さん
本当言うともっと大々的に変えていただいても良かったのですが…笑）
…というわけで、「中くらいに」手直ししました。”不都合”があればお申し出ください。

[25092] 両毛人 さん
[25097] 般若堂そんぴん さん
Yahoo!ジオシティーズニュースレター
ご紹介ありがとうございます。１０日ほど前に取材依頼が来たのですが、なぜ唐突に選ばれたのか、正直よく分からないのです。技術的にみれば「ひどいサイトだ」と酷評されているかも知れませんし（苦笑）。いずれにせよ、ありがたいことです。

[25104] かすみ さん
[25099] ゆう さん
山陰のことは折に触れて書いてきたつもりだったのですが、ね。
鳥取や島根については、記事の絶対数だけで比較するとちょっとかわいそうな気もします（って誰が？）
他方、私は[25008]で
人口の割に健闘しているのが、大分、沖縄、広島、山形、石川といったところ
と書きましたが、単純に「記事数／人口」で比べると１位鳥取、２位島根となってしまいます。落書き帳では４７都道府県を一覧にした書き込みなども多いため、人口の少ない県が過大に評価されてしまうからです。そこで、ちょっとデータをいじって、「記事数の自然対数(ln)／当該都道府県人口の自然対数(ln)」で比較してみました。

第１位：広島(0.4992)
第２位：東京(0.4986)
第３位：京都(0.4847)
第４位：沖縄(0.4806)＃
第５位：長野(0.4792)
第６位：新潟(0.4791)
第７位：大分(0.4787)
第８位：北海道(0.4783)＃
第９位：茨城(0.4772)＃
第10位：山形(0.4764)
第11位：山口(0.4763)
第12位：群馬(0.4753)＃
第13位：大阪(0.4743)
第14位：石川(0.4734)＃
第15位：山梨(0.4720)＃
第16位：青森(0.4700)
第17位：静岡(0.4696)
第18位：高知(0.4692)
第19位：岡山(0.4691)
第20位：千葉(0.4682)
↓↓↓
第23位：鳥取(0.4665)
第27位：愛媛(0.4640)＃
第29位：香川(0.4627)＃
第30位：島根(0.4626)＃
↓↓↓
第40位：栃木(0.4532)＃
第41位：埼玉(0.4520)＃
第42位：福岡(0.4491)
第43位：宮崎(0.4490)
第44位：三重(0.4482)＃
第45位：兵庫(0.4348)＃
第46位：愛知(0.4245)＃
第47位：神奈川(0.4178)＃
【※訂正機能にて、１１位から２０位までと、愛媛・香川・栃木を追加。】
【＃印は都道府県名≠都道府県庁所在地】

神奈川が最下位だといっても、「横浜」だけで1000件近い書き込みがありますし、これをもって、「神奈川県内の話題は少ない」と言っているわけではありません。ただ、割合、落書き帳では健闘している都道府県「名」を反映する結果が出ているように思います。下位には、人口が多くて県庁所在地名と違う県名が並ぶ中、福岡、宮崎あたりが、「もっと頑張れ！」という感じでしょうか…。

[25051][25058][25063]N-Hさん
大変お疲れ様でした。[25016]の N-H さん
これはこれはおもしろいデータをありがとうございました。
を、そっくりそのままお返しいたします。

それにしても、
[25043] 太白
実際上「三重」が出てこずに県庁所在地の「津」が出てくる場面は、非常に少なくありませんか？
[25059] じゃごたろ さん
「市りとり」には必ず含まれていると思います。
お見事！　参りました。

２５０００件企画、いろいろとコメントいただきありがとうございます。

[25014] special-week さん
両毛（ＨＮ除く）・尾久あたりはランキング外なんですねぇ。
尾久はランク外なんですが、「両毛」は、[25017] 両毛人さん指摘のとおり、測定困難だったため外しました。「両毛人」というキーワードで引っかかったものを単純に除外すると、両毛人さんに対する両毛地域関連のレスまで外してしまいますので。
ただ、[25019] みやこ さん含め測定需要（？）はあるようですので、以下のとおり推定しました。
○両毛人さん改名（[15400]）以前の「両毛」のヒット件数：１５０件
○改名前の「両毛地」：８１件（1000書込当たり5.26)
○改名後[22500]までの「両毛地」：７０件（1000書込当たり9.86)　→比率＝１：１.８７４
→ 150+150*1.874*(7100/15400)＝２８０

よって、推定件数は２８０件で、「その他の地名」部門で２３位ということになります。

[25016] N-H さん
14 津 「三重」かつ「津」
…「三重」が出てこずに「津」が出てくる場面は当然ありますので、困ったもの
確かに、検索方法を５秒ほど悩みましたが（笑）、理論上はともかく、実際上「三重」が出てこずに県庁所在地の「津」が出てくる場面は、非常に少なくありませんか？
三重県外の人は、県名抜きで「今日は津に行ってきました」とはあまり書かないような気がします。

「松戸」が計測不能であれば「東京」も若干割り引く必要があるかと
こちらは、「必要なし」と判断しました。なぜなら、対象となる[22500]までで、花の東京都民さんの書き込みは６件だけで、レス分を入れても全体にほとんど影響しないからです。
まあ、この辺は、[25017]両毛人さんご指摘の「太田知事」「太田川」や、[25020]なおさん指摘の「大分＝だいぶ」（これは気づきませんでした…）、さらに「上野（うえの）」と「上野（こうづけ）」の区別がつかないとか、考え出すときりがないので、アバウトに考えてください（笑。

＃今後の「横須賀」と「尼崎」の飛躍（？）に期待いたします。

◆その他の地名

有力都市を中心に、「甲府」よりはヒット件数が多い地名を無作為に抽出しています。県名や県庁所在地名は、その土地固有の話題と関係なく、一覧表などで網羅的に書かれていることも多いので、このランキングは比較的、実際に話題になった地名を反映していると思います。

順位	地名	回数	総合	備考
1	江戸	670	44
2	富士	624	51	○○富士、富士見など含む
3	ロシア	511	63
4	新宿	469	68
5	太田	459	69	”常陸太田”を除く
6	アメリカ	445	70
7	清水	438	71
8	大宮	429	72
9	上野	412	73
10	北九州	404	74
11	川崎	396	75
12	大和	371	77	大和田などを含む
13	高崎	361	78
14	函館	359	79
15	日本海	348	81
16	浦和	345	82
17	米沢	340	83
18	足利	336	84
19	多摩	328	85	地域名を含む
20	府中	322	87	初期に多い
21	福山	292	90	初期に多い
22	韓国	290	91
23	つくば	275	93	初期に多い
24	八戸	265	94
25	郡山	262	95
26	姫路	260	96
27	松本	259	97
28	旭川	255	98	最近多い
29	浜松	254	99
30	南アルプス	245	100
31	桐生	234	102
32	佐野	224	104
33	堺	221	105
34	下関	217	106	「上下関係」を除く
35	川越	216	107
36	西宮	211	109
37	渋谷	210	110
37	伊豆	210	110
39	呉	208	112	呉羽なども含む
40	成田	207	113
41	武蔵野	201	115
41	いわき	201	115	初期に多い
43	近江	197	118
44	品川	196	119
45	太平洋	193	120
46	飛騨	191	121
47	世田谷	190	122
47	八王子	190	122
49	相模原	187	124	初期に多い
49	豊田	187	124	中期に多い
49	千歳	187	124
52	常陸	183	127
53	池袋	182	128
54	船橋	180	129
55	町田	179	130	初期に多い

注：松戸（ＨＮあり）、柏（柏崎など重複多数）は計測不能

全体的に「東高西低」の傾向があります。特に、近畿地方の近郊都市はほぼ皆無です。人口４０万人以上でランク外、すなわち、あまり話題になっていない都市は、東大阪・川口・市川・尼崎・倉敷・横須賀・枚方です。

東京の地名としては、新宿が上野・渋谷・池袋などを抑えてトップです。銀座・中野などはランク外でした。

常連さんゆかりの土地が並ぶ中、「清水」の７位、「大宮」の８位、「府中」の２０位、「南アルプス」の３０位あたりは、さすが落書き帳と言ったところでしょう。ちなみに、高崎の３６１件という数字は、県都前橋を上回っています。

なお、軒下提灯さんの「大河原」は最近猛追しており、記事番号25000までなら甲府に迫りますが、22500までですと１３４件で、ランク外です。白桃さんの三本松は１０３件で、グリグリさんの地元佐倉（１００件）とほぼ同じでした。

※データ収集後の記事修正・削除等のため、今検索しても数字が厳密に合わない可能性がありますが、ご了承ください。

続いて、都道府県名と異なる県庁所在地名と、地方名です。

◆都道府県庁所在地（都道府県名と非重複）

順位	地名	回数	総合	備考
1	仙台	1225	10
2	名古屋	1027	14	中期に多い
3	横浜	931	19
4	神戸	868	25	中期に多い
5	さいたま	829	29
6	札幌	701	42
7	金沢	555	57
8	水戸	502	65
9	松山	479	67	最近多い
10	高松	395	76
11	盛岡	355	80
12	宇都宮	324	86
13	前橋	284	92	初期に多い
14	津	229	103	「三重」かつ「津」
15	大津	215	108	初期に多い
16	那覇	206	114	最近多い
17	松江	198	117
18	甲府	175	131

仙台が１位なのは予想の範囲内ですが、名古屋が２位だったのはやや意外でした。横浜や神戸の方がよく話題になっている印象があります。他では、「松山」も思ったより少ない気がします。また、県名部門で「沖縄」が健闘しているのとは対照的に、「那覇」は「大津」より少ないという結果も出ています。


◆地方名

順位	地名	回数	総合	備考
1	東北	1203	11
2	九州	954	17	「北九州」を含む。最近多い
3	関東	897	20
4	東海	810	32
5	中国	755	37	国名を含む
6	四国	659	47	最近多い
7	関西	561	56	最近多い
8	北陸	506	64
9	上越	319	88	中期に多い
10	近畿	294	89	最近多い
11	信越	238	101	中期に多い

関東を抑えて東北と九州が１・２位となっています。関西や近畿が意外なほど少ないのは、２つの表現に割れているというのもあるでしょうが、落書き帳参加者の地域分布も反映しているのでしょう。

２５０００件達成おめでとうございます。キリ番前になると書き込みが加速化しますね（笑

さて、[22582] で予告いたしましたとおり、[22237] 白桃さん、[22566]グリグリさんの書き込みも踏まえまして、落書き帳頻出地名ランキングを作成いたしました。

対象は、記事番号[22500]までのすべての記事で、単純に地名を入力して検索で引っかかった記事数の合計です。したがって、１つの記事に同一地名が複数あっても「１回」とカウントされます。
さらに、例えば「大津」には「泉大津」「大津港」が入った記事もカウントされることになります。ただし、例えば京都の場合「東京都」、下関の場合「上下関係」など、全く関係ない意味のものがあまりに多数引っかかる場合は、省いてあります（この辺は厳密ではありません）。なお、調査後の記事内容の変更・削除（[24306]など）は調査結果に反映されていません。

地名として調べたのは、都道府県名、県庁所在地名、地方名、その他「多そうな」地名です。ただし、ランキングに掲載するのは、都道府県庁所在地として最もヒット件数の少なかった「甲府」（１７５件）より多かった、１３１の地名です。

まずは都道府県名のランキングです。

◆都道府県名

順位	地名	回数	総合	備考
1	東京	3435	1
2	大阪	1971	2
3	北海道	1697	3	地方名でもある
4	広島	1677	4	初期に多い
5	千葉	1495	5
6	京都	1297	6	”東京都”を除き"東京都かつ京都府"を含む
7	埼玉	1244	7
8	茨城	1232	8
9	静岡	1228	9
10	新潟	1153	12
11	長野	1098	13
12	福岡	1024	15	上福岡を除く
13	群馬	996	16
14	宮城	933	18	最近多い
15	岡山	893	21
16	岐阜	892	22
17	沖縄	883	23	最近多い
18	山口	877	24	最近多い
19	兵庫	859	26
20	鹿児島	835	27
21	福島	831	28
22	大分	818	30	最近多い
23	愛知	813	31
24	山形	797	33
25	神奈川	793	34
26	青森	789	35	中期に多い
27	長崎	756	36	最近多い
28	石川	749	38	最近多い
29	愛媛	730	39	中期に多い
30	栃木	719	40	中期に多い
31	熊本	708	41	中期に多い
32	秋田	682	43
33	奈良	663	45
34	岩手	660	46
35	三重	646	48
36	山梨	642	49
37	富山	625	50
38	滋賀	615	52
39	香川	603	53
40	高知	591	54	中期に多い
41	和歌山	584	55
42	福井	555	57
43	徳島	537	59
44	宮崎	529	60
45	佐賀	524	61
46	島根	523	62
47	鳥取	500	66

…というような結果となりました。全体を通してのトップは断トツで「東京」の３４３５件で、これは、落書き帳の書き込みの６．５件に１件の割合で「東京」という言葉が入っていることを意味します。

人口の割に出てくる地名が少ないところは、神奈川、愛知、兵庫、福岡、埼玉、大阪の順となります。ただ、当然ながら、都道府県名≠県庁所在地のところは数字が小さめになります。福岡、大阪については、常連さんが少ないことがかなり影響していると思われます。逆に、人口の割に健闘しているのが、大分、沖縄、広島、山形、石川といったところです。

なお、記事数が時期によって偏りがある場合には上の表に注記しています。「初期に多い」とは、記事番号5000以下のヒットが多く、「中期に多い」とは10000前後で多く、「最近多い」とは、15000以降でたくさん話題になっていることを意味します。おおむね、その地域に詳しい常連さんの活動が活発な時期と重なっているようです。

[24961] かすみ さん
「高島市」が「西近江市」の５・５倍となりました。
この結果により「高島市」に変更されそうです。
[24963] ken さん
おっ、いい風が吹いて来ましたねえ。
「高島市」で応募した方の中から、もう１度名づけ親賞の授与式をするのでしょうか。
でも、予算がないかな？
http://www.takashima-gappei.jp/kyogikai/kaigi6/nadukeoya-taisyo.html
（↑このページも、近い将来閉鎖されてしまうのだろうか：笑）


[24991] ken さん
[24988] ありがたき さん
道路の新路線をひくにしても道路拡張するにしても、立ち退きという問題は避けて通れないんですよね～。
もちろんケースバイケースでしょうが、個人的には道路拡張よりも新路線建設に賛成するかな～って感じです。
道路面積を倍増してアクセスを改善しても、郊外へのスプロールがひどくなり、kenさんが懸念されているとおり、公共交通から自動車へのシフトが加速化されるだけだと思うので、「そうなってしまった」現状を所与の前提と考えれば、自動車に頼らないで生活できるインフラ（安くて便利な公共交通機関）を確保する方を現実的な対策として支持したいと思います。

道路網についていえば、都心部の場合、明治通り・環七を除いて道路が放射状にしかなく、近郊に環状高速道路がないので、北関東から東名方面への通過交通が首都高速経由で都心部に入るのを排除できないというのが一番のネックではないでしょうか。外環道が東名（できれば首都高の横羽線）までつながって、首都高速の中央環状線も渋谷線まで延長されれば、かなり改善されると思います。といっても、渋滞解消による社会的なベネフィットと個人の利害が鋭く対立するので、なかなか一朝一夕には進まないでしょうが。
東京の環状道路といえば、環状３号線はいつ完成するのだろう（笑。


[24991] ken さん
ロスアンジェルスでは、フリーウェイは、最も中央の車線が、「一人運転車走行禁止車線」…
監視されているわけではありませんので、運転者のモラルだけが歯止め
「カープール」ですね。ロスに限らず、アメリカ・カナダの大都市のフリーウェイにはたいてい存在します。ちなみに、カナダ・バンクーバーなどでは２人でもダメで、「３人以上」という規制になっています。
アメリカで「モラル」だけを頼りにしてもうまくいくはずはなく（笑）、州警察の高速隊が常に監視していますし、シアトル周辺では、高速道路上に「違反者を見たら携帯でこの番号に通報してください」という標識がたくさんあります。
http://www.junglecity.com/ssg/automobile/carpool.htm
(206) 764-HERO (206-764-4376)
（注：アメリカの電話は、日本の携帯番号と同じように、番号にアルファベットが割り付けられているため、よくゴロ合わせがされるのですが、タレコミする電話番号がＨＥＲＯとは…）

-----
[24972] N-H さん
成田エクスプレスになると車内に地図があってＬＥＤで進行状況がわかるようになっていますが、あそこまでしなくても、とは思います。
ＮＥＸにもスカイライナーにも乗ったことがないので、実物を見たことはないのですが、毎日乗るような電車ではないですし、乗り過ごし防止のために外国人を意識したものではないでしょうか（駅のアルファベット表記は小さいですし）。

たけもとさんへ＞

北海道丸瀬布町： http://www.phoenix-c.or.jp/~maruya/
（従来のアドレスだと自動転送されます）

北海道中標津町： http://www.nakashibetsu.jp/

山口県玖珂町： http://www.town.kuga.lg.jp
（従来のアドレスでもアクセスできますが、ＨＰでは「変わった」と告知されています）

福岡県苅田町： http://www.town.kanda.lg.jp/top.htm

[24918] 夜鳴き寿司屋 さん
「外来語」由来の字を調べたいのですが
これとは全く逆の構図なのですが、「日本語由来の外国の地名」を調べてみました。

○スギハラ通り…リトアニア・カウナス
第２次世界大戦中、人道上の観点から外務省本省の業務命令に背いてまで、何千人ものユダヤ人に通過ビザを発給した「日本のシンドラー」こと杉原千畝氏を記念して命名。
～カウナスでなく、ヴィリニュスにあるとの情報もあるのですが、どちらが正しいか不明。

○ダン教授通り…ポルトガル・サンタクルス
ポルトガルとかかわりの深い、作家の壇一雄が実際に１年間住んでいた。

○ノグチ博士通り…エクアドル・グアヤキル、エクアドル・キト、ブラジル・リオデジャネイロ
かつて南米で猛威を振るった黄熱病の研究をグアヤキルで行った野口英世博士の業績を記念。

○トーゴー通り、ノギ通り…トルコ・イスタンブール
当時ロシア帝国の進出に苦しんでいたトルコが、日露戦争で大国ロシアを破った日本に「感動」し、勝利の立役者として「英雄視」された海軍の東郷平八郎と陸軍の乃木希典から命名。

○トヨタ通り…ドイツ・ケルン
ドイツ・トヨタの本社が立地する

「ムネオハウス」なんていうのもありますが、「地名」ではないですし、ここを「外国」の範疇に入れるのは問題が生ずるので除外！
南太平洋の島とか、他にもありそうです。

[24633]あんどれさん
[24635]まるちゃんさん
[24691] 軒下提灯 さん
[24696] 愛比売命 さん
[24700] N-H さん
柿田川で有名な静岡県清水町も、町内を国道１号が貫いていて、郊外型店舗が多く、かなり都会的だと思います。あとは、先日「多度津市」と書いてしまった香川県多度津町などもいかがでしょうか。

　都市景観からちょっと離れますが、多度津のほか、よく、市だか町だか分からなくなるのが秋田県角館町です。…と思ったら、同じことを[11222]でspecial-weekさんが書いておられますね。でも、落書き帳内を検索してみても、間違えている方はほとんどいらっしゃらないようで。
　そのほか、個人的によく「どっちだか分からない」状態になるのが茨城県鉾田町、石川県津幡町、愛知県武豊町、京都府木津町、山口県山陽町、宮崎県佐土原町、鹿児島県伊集院町といったところです。この中で、小郡町と張り合える町、ありますか？

　ちなみに、Googleで「米原市」を検索すると１００件以上ヒットします。「角館市」には遠く及びませんが…（笑）

[24694] 白桃さん
白桃の紹介文…本当言うともっと大々的に変えていただいても良かったのですが…笑）
これは、私の書いた紹介文をまがみさんが手直しされたので、大幅な修正を避けたのではないかと思います。そのうち大改正（改悪？）します（笑

[24590]太白
例えば、「助役や収入役を置かなければならない」とか「保健所がなければならない」などです。
この文章に関し、すでにフォローをいただいておりますが、誤解を受けやすい書き方になっていますね。上記の文章は、あくまで必置規制一般論について述べたものであり、「市には助役や保健所を置かなければならない」との趣旨ではありません。市と町の違いの典型例は、私が例に挙げた収入役と、[24595]キュッキュさんの福祉事務所ということになるでしょうか。
助役については、[24597] 両毛人さんの書き込みの通りですし、保健所についても、中規模以上の市でないと基本的に設置されていません。
http://www.jasmec.go.jp/kankyo/h15/book/panf/cr/kensetu_7.htm

…というか、必置規制の例として、それがない「助役」を例にしてしまったのが問題でしたね。失礼しました。

人口が少ない市の存在に懸念を表明する議論のうち、

[24587] 太白
２．人口が少なかったり、集積度が低い市や政令市は、法令上想定されている自治体としての機能を十分に発揮できないから好ましくない。
に関する書き込みです。

地方自治法や各種法令上、「必置規制」なるものがあります。例えば、「助役や収入役を置かなければならない」とか「保健所がなければならない」などです。これは、市と町で異なる場合があるので、市であれば行政コストの増大（逆にいえばサービス水準の向上）になります。

分かりやすい例を挙げれば、地方自治法１６８条２項で、市は収入役を置く必要がありますが、町村は条例により置かないことが可能です。さて、人口30000人未満の市に、収入役は不可欠なのでしょうか。収入役がいることによる社会的な利益より、行政コストの方が大きくなるケースが出てくると思います。

これを解決するには、
（１）人口が減少した市は「町」になるような制度を作る
（２）人口が減少する市（今後増えるでしょう）を想定して、市の権限をよりフレキシブルなものとする

の２つの方法が考えられます。
[24485]稲生さんの
人口が15,000人を割ったら町に戻る
とのご意見は（１）に属すると思います。しかし、本当に人口のみでクリアカットに考えるのならば、３万人で市になれる以上、３万人を切ったら町に戻るとするのが筋論だと思います。換言すれば、成立要件と資格喪失要件を別のラインとすることは（直感として非常に分かりやすいですが）制度論としては成り立ちにくいと考えます。
念のため付言しますが、私自身が「３万人を切ったら町にすべき」と考えているわけではありません。「市への昇格」が合併促進（財政効率化）の「アメ」として有効に機能しているわけですし、[24587]の後半で書いたとおり、「市」という名称を奪うことに伴う政治的なコストを考えると、そこまですべき必要性を感じません。

したがって、私としては（２）人口が減少した市の権限をよりフレキシブルなものとする、とのアプローチを支持します。具体的には、市であっても町と同様の権限ないし必置規制も可能とするよう、条例等で手当てできるようにすべきと考えます。

また、上記のような権限論を政令市に置き換えて考えれば、政令市は都市計画の策定など、通常の市であれば県が担う事務を自らが実施できるわけで、この権限委譲は「県→政令市」の関係にあります。したがって、県はどんなに小さくても政令市以上に（広域行政に関する）権限を持っていることを意識する必要があると思います。人口６１万人の鳥取県が、ある面では横浜市以上の権限を持っていることについて、誰も疑問を唱えませんね。でも、静岡市や浜松市、新潟市等の政令市構想（＝県からの権限委譲）には異議を唱える人がいる。面白いことですね（権限を失う県の関係者だったら反対するのも分かりますが：笑）。

久々に長文で書き込みます。

[24485][24537] 稲生 さん
現在の市制施行の最低人口要件の３万人ギリギリで、市制後明らかに３万人を割る新市の誕生について、「落書き帳」の皆さんはどのように思われますでしょうか？
人口が15,000人を割ったら町に戻るというのは、いかがでしょうか？
このネタは古くて新しい（？）話題ですね。

人口が少ない市（政令市にも共通します）について懸念を表明する議論の根拠は、おおむね、２つの点に集約されると思います。

１．人口が少なかったり、集積度が低い市や政令市は、本来持つべき「格」を保てないから好ましくない。

２．人口が少なかったり、集積度が低い市や政令市は、法令上想定されている自治体としての機能を十分に発揮できないから好ましくない。

長くなるので、本稿では１．の「格の問題」を書きます。

まず大前提として、政令市を含め、市町村に地方自治法上、普通地方公共団体としての「格」の違いはないわけです。しかし、特に政令市に関して、「格」の問題は落書き帳でも過去何度も話題になっています。

アーカイブ「政令指定都市にふさわしい都市とは？」
http://uub.jp/arc/arc30.html
私自身は、[6328]の両毛人［YSK］さんの意見に「理念として」完全に同意します。

他方で、現実問題として「市への昇格」「村に降格」といった言葉は普通に使われているわけです。
アーカイブ「え！そんなことあるの？市町の降格」
http://uub.jp/arc/arc179.html
こちらは、[6816]蘭丸さんの意見が極めて示唆に富んでいると思います。最終段落を除き同意見です。

ここで、「昇格・降格」という用語法を非難する意図はありません。現実問題としてそうした「格」の違いを意識的・あるいは無意識のうちに感じている方が少なくないと思います。また、地図帳の巻末や「民力」などの全国都市ランキングに「市」でないと載らないとか、そこの首長さんが「市長」さんで、全国市長会のメンバーになれるかとか、事実上の違いはあるわけで、それを気にされる方がいても不思議ではないと思います。特に、後者（呼称の問題）は合併を主導する当事者ですから。

あるいは、それは「上下関係」でなくても、「市」とは、そこに住む住民がある程度都会に住んでいるというアイデンティティを示すものかも知れません。
[24445] いっちゃん さん
「市」になることはなんとなく嬉しい
と答えた方の内面は、「市」と「町」の境界にいる自分が「都会の仲間入り」をしたと認められたような気持ちなのかな…と想像します。私自身も、かつて自分の住んでいる住所に「区」が追加されたとき、住所書くのが面倒だな…と思いつつ、やはり「何となく嬉しい」と思いましたし。

逆に、自分の住んでいるところは総合的にみて他の市と変わらない、あるいはそれ以上に都会的なはずなのに、「町」という名称だと、アイデンティティの不一致があって、フラストレーションがたまるのではないか…と想像します。
＞軒下提灯さん、どうですか（笑）

これは、何も「市」に限ったことではなくて、村が「町」にならず「村」という名称を引き続き選ぶ例もあることから、「村＝風光明媚な農村地帯に住んでいるんだ」という誇りもまた、当てはまると思います。そうした場所が「市」の名称を得ても、アイデンティティの不一致をもたらすだけだと思います。

したがって、理念として、あるいは法制度上「市」「町」に格の違いなどない、ただの「種別」だと思いつつも、名称に付随する「自分の住んでいる自治体の名称がもたらす漠然としたイメージ」があって、特に「市」と「町」の境界部分の自治体の住民が「市」という名称を選好する傾向がある限り、こうした議論はなくならないのでは…と思う今日このごろです。

こうした、誰もが持つ何らかの「イメージ」の面でみると、人口15000人割れで「市」から「町」になるという考え方は、都市としての衰退を名実ともに「宣告」することになるので、そういう「アイデンティティの破壊（おおげさ？）」をしてまで、名称を変更すべき必要性を私は感じません。
※人口減少→都市としての衰退を、地域としての魅力の減少と同一視しているわけではありません。念のため。

「人口３万人で市になるのはおかしい」「２万人なのに市なのはおかしい」という議論は、その自治体の行政遂行能力に対する疑問というよりむしろ、「都会」という千差万別の主観的イメージの「ボーダーライン変更」に対して違和感を持つ人々と、従来のボーダーライン（５万人）付近の「市」の中で、自分達の優越感（無意味なものだと思いますが…）を失うのが嫌と感ずる一部の人々によってなされているのではないか…、などと考えております。
[6816]で蘭丸さんが指摘された
従来の合併推進に関わる市の要件の特例は、地方自治法中の人口要件の部分について特例を設ける形式でしたが、現在のそれは「人口３万以上」のみで可とする…政府は市となるためには市街地を有しなければいけないという１００年来の市の概念を変更した
という点について、問題視されるのであれば、それは１つの考え方だと思います。

[19715] ken さん
小笠原警察署の所管区域は、現・南アルプス市と結果的にぴったり一致
…小笠原町自体が、昭和２９年の合併で既に櫛形町になってますからね。その時に小笠原の名前を残してしまったので、改名の機を逸したという感じでしょうか？
今日のyahoo!ニュースの市町村合併のコーナーに、今年６月から小笠原署が「南アルプス署」に変更する旨報道されています。沖縄県警のコザ署が１９８１年に沖縄署に改称して以来カナカナ警察署は存在せず、これが全国唯一となるとのこと。

ところで、そのリンク先として、全国ひらがな・カタカナサミットというのがあります。今後の「発展」が期待できるサミットです。
http://www.hirakana.jp/

で、メンバーを見ると、南アルプス市のほか、あきる野市、東かがわ市が入っていません。きっと、一部に漢字を使っているのは「純粋でない」と見られているのでしょう。同様に、日の出町や山ノ内町なども、参加資格がないのでしょうね。

ちなみに、このＨＰ、いまだに「いなべ市誕生予定」となっているところはご愛嬌でしょうが、さすがに
日本には，ひらがなカタカナを使った市町村は、現在１５市町村有ります。
というのは言いすぎでしょう。誰か指摘しないかな～（笑

[24364] 花の東京都民 さん　ほか
３３位と９４位の芸予大島は同じ名前なのでしょうか？

我がふるさと宮城県の島はまだ挙がっていないようですので、以下に１００人以上の島のリストを記します。

島名	市町村	人口	面積
大島	気仙沼市	3928	9.05
宮戸島	松島町	1182	7.38
出島	女川町	645	2.68
網地島	牡鹿町	555	6.43
桂島	塩竈市	389	0.76
寒風沢島	塩竈市	212	1.45
野々島	塩竈市	140	0.56
江島	女川町	136	0.68
田代島	石巻市	130	3.14

面積は平方ｋｍ。出典：宮城県離島振興協議会ほか。人口の年次は特定できませんでした。
http://homepage3.nifty.com/simanet/

「しましまネット」なるＨＰもありました。ただし、ざっと見たかぎり、ここの人口データは結構古そうでした（上記宮城県のＨＰより人口がかなり多いので…）。
http://www.nijinet.or.jp

また、以下のような「離島本」があるようです。
http://www.810.co.jp/book/ISBN4-89295-062-9.html
これによれば、日本の有人離島は４３６だとか…。

--------
[24463] いっちゃん さん
関西人にとって日本中で最も縁遠いのは栃木県だという結果が出てました。
日本全体、あるいは東日本でみると、福井県なのかも知れません（[14608]Issieさん、[14593]太白の記事参照）。

[24451] 両毛人 さん
1700th Response
[24454] 般若堂そんぴんさんも通算５０万字達成ですね（その前に、グリグリさんも５０万字突破していたようです）。 みなさまおめでとうございます。

[24366] hmt さん　ほか
[10371] 太白 さんが、ニューヨークの西２６３丁目！
落書き帳には書いていなかったと思いますが、その後、カンザス州で５０００丁目を発見しました。また、地番に関しては、カリフォルニア州で９２５００番地を見つけました。このあたりのデータと地図は、以下のページにまとめてありますので、ご興味の向きはご覧ください。
http://www.geocities.jp/taihaku_03/geography/column/address.html

また、同じく私のＨＰ上で、アメリカの首都・州都変遷に関するデータ（数が結構多いので今のところ半分）をまとめました。こちらも是非どうぞ。
http://www.geocities.jp/taihaku_03/geography/database/capital1.html

[24377] グリグリさん
瀬戸コレクションにも地図サイト(Yahoo! Map)へのリンクを付けました。（ふ～～=3、疲れた）
期せずして、私も上記リンク先のページの作成過程で同じこと（歴史上の州都からYahooマップへのリンク）をしていました。確かに疲れますね～。

[24341] グリグリさん
瀬戸コレクションの補足です。

仙崎瀬戸は青海島大橋の架かる水路であることははっきりしているのですが、帆止の瀬戸がはっきりしません。
すみません、説明が一部間違っていました。帆止の瀬戸は長門市の青海島と同市大島の間の瀬戸です。仙崎瀬戸とは別物です。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.24.48.081&el=131.15.58.751&la=1&sc=4&CE.x=226&CE.y=257

以下の瀬戸は「せど」と読むようです。
１．青森県：クキド瀬戸
２．長崎県：呼子ノ瀬戸、簗口瀬戸、宮ノ瀬戸、大島瀬戸、珊瑚瀬戸、大瀬戸、中瀬戸、博多瀬戸、アブラメ瀬戸、万関瀬戸、弁才天瀬戸、入道瀬戸
３．熊本県：モタレノ瀬戸、大瀬戸（三角町）、小瀬戸（三角町）、唐網代瀬戸
４．鹿児島県：目吹瀬戸

…例によって地形図閲覧システム（ http://mapbrowse.gsi.go.jp/mapsearch.html）を用いていますので、「正しい」とは限りません。

[24269] hmt さん
[24274] Issie さん
伊豆大島の帰属の話を大変興味深く読ませていただきました。
でも、反応するのは以前から興味があった「トカラ」ネタの方です…。

(hmtさん）
トカラ列島 下七島 （北緯29度と30度の間） の復帰は 1951年12月5日で、これにより 鹿児島県大島郡には、1946年に北緯30度線で分断された際に 日本に残った上三島と共に 2つの十島村（じっとうそん）が存在することになりました。翌年2月10日には上三島が 三島村（みしまむら）に、下七島が 十島村（としまむら）になり、同名は2ヶ月で解消しました。
十島村のＨＰによれば、「トカラ」の由来は、「トハラ」（奄美方言で沖の海原を表す）、アイヌ語の乳房を意味する「トカプ」、「宝島」の「タカラ」など、諸説あるようです。それが、近世に三島村を含めた有人十島全体が「じっとうそん」と呼ばれるようになり、現在は「としまむら」となっています。
すなわち、「とから」→「じっとう」→「としま」との変遷を経ているわけですが、通称としては現在も「トカラ」の名が根強く生きていることになります。

余計なお世話ですが「十島村」という名称は、「名は体を現していない」典型ですね。村のシンボルマークも「７つの島の団結を示したもの」になっています。

以下は十島村の年表です。

文治元年	(1185年)壇ノ浦の戦いで敗れた平家一族が十島列島にも落ち延びて定住（伝説）
嘉禄３年	(1227年)十島は川辺郡に属し、平氏系統の川辺氏が支配
宝永元年	(1704年)口之島、中之島、宝島に薩摩藩異国船番所、在番を設置。七島の島役は郡司、横目。
文政７年	(1824年)宝島でイギリス坂の戦い（英捕鯨船が牛を欲しがったため）
	→幕府の外国船打払令のきっかけ
明治４年	十島村は廃藩置県の対象外とされ、在藩が引続き郡司・横目と共に行政を担当
明治８年	在藩引き揚げ。口之島・中之島・宝島・硫黄島に戸長を置く。副戸長は全島。
明治18年	川辺郡十島のうち、下七島は川辺郡帰属のまま金久支庁（翌年大島県庁）管轄、
	上三島は大島郡金久支庁西之表出張所管轄となる
明治22年	上三島を再編入。市町村制施行から除外され、中之島の戸長が十島全体を統治(?)
明治30年	川辺郡より分離、大島郡十島となる。
明治41年	「島峡町村制」が施行され、十島村発足。
大正９年	本土並みの市町村制実施
大正15年	大島県庁を廃し大島支庁を置く。
昭和21年	ＧＨＱ指令により北緯30度で上三島（竹島・黒島・硫黄島）と分離され軍政下に
昭和26年	現十島村で本土復帰運動が起こり、1,970人が署名
昭和27年	2月4日に十島村が本土復帰、2月10日に十島村（としまむら）発足（上三島は三島村として同日発足）
昭和31年	役場所在地を中之島から鹿児島市に移転し、中之島に支所設置。
昭和35年	中之島・口之島に電話開通
昭和48年	十島村は大島郡から鹿児島郡へ帰属変更

十島村といえば、「村内に役場が無い」ということで有名（？）なわけですが、歴史をみる限り、少なくとも明治４１年以降昭和３１年に至るまで、十島村の行政中心は中之島にありました。それが、昭和31年に鹿児島に移転しており、島外の役場設置は「必然」とはいえません。むしろ、電話も電気もなかった昭和２０年代以前に、しっかり中之島に行政中心があったわけです。
ただし、村のＨＰを見ると、
県本土とのかかわりは、益々緊密の度合を増していったことから、昭和３１年４月１日から役場庁舎を鹿児島市へ移転した。
とあり、竹富町のように、島相互の交通の便が悪いことによるものではないですね。島の開発を陳情しやすいように県庁近くに役場を置いたことを示唆しています。

また、重箱レスですが、十島村ＨＰの年表によれば、下七島の復帰は昭和27年2月4日とあり、同10日に十島村発足（上三島は三島村として同日発足）とありますので、同名期間はない（ないし６日間）ではないでしょうか？　＞hmtさん

【訂正機能にて追加】
明治１９年から大正１５年までは「大島県」というのが存在したようですが、その後「大島支庁」になっていることから、どうやら他の「府県」とは位置づけが異なるようですね。

[24047] グリグリさん
垣内、垣戸、垣外、皆戸、皆外、海渡、海外、海戸、海道、海東、開渡、開外、開道、開土、貝戸、貝渡、貝外、改戸、欠戸、会党、灰土、の21種類を挙げています。実際に地名として確認していませんが、確認できれば最多になります。
というわけで、検証してみました。

垣内：三重県いなべ市大安町垣内
垣戸：愛知県東加茂郡旭町有間字峰垣戸（がいと）
垣外：京都市西京区樫原中垣外
皆戸：群馬県勢多郡粕川村込皆戸（がいと）
海渡：長野県松本市大字神林梶海渡
海外：神奈川県三浦市海外町
海戸：愛知県一宮市千秋町一色字海戸
海道：丹羽郡西大海道村（がいと／←現一宮市、現存せず）
海東：「かいとう」しか確認できず。
開渡：確認できず。
開外：徳島市論田町和田開外（←読みは確認できず）
開道：「かいどう」しか確認できず。
開土：静岡県本川根町下開土遺跡（したのかいと）
貝戸：愛知県東加茂郡旭町大字太田字殿貝戸
貝渡：愛知県額田郡額田町大字大高味字紺屋貝渡
貝外：確認できず。
改戸：群馬県利根郡新治村羽場竹改戸遺跡（がいと）
欠戸：京都府船井郡瑞穂町字質志小字欠戸
会党：確認できず。
灰土：「はいつち」しか確認できず。

したがって、２１種類のうち、私が確認できたのは上記のうち１４種類でした。
（がいとを含む）

そのほかに、以下の７種類を発見しました。

貝内：愛知県東加茂郡稲武町大字富永字貝内
街戸：愛知県知多郡美浜町大字豊丘字平街戸
貝津：愛知県豊田市古瀬間町西貝津
開都：東京都町田市開都
開戸：神奈川県津久井町中開戸
門内：愛知県幡豆町門内
カイト：愛知県岡崎市安戸町字カミカイト

したがって、結果的に同じ２１種類（現時点で）です。

[15313]で挙げた「みさき」も有望

新たに以下を発見しました。
美咲き：北海道北広島市美咲き野
崎：三浦市長津呂崎（←城ヶ島の西端）

[24176] 月の輪熊 さん
[24203] 愛比売命 さん
「日本のスイス」に関するフォローありがとうございます。
ところで、月の輪熊さんが例の１つとして挙げている京都府久御山町ですが、厳密には「周囲がすべて市の町村」とは言えないと思います。

以下のリンク（地図）をご覧ください。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/49/54.000&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/51/32.000&size=500,500
かなり反則ですが、この飛地は京都府宇治田原町とも接しています。

ところで、この飛び地、本体とは５ｋｍ以上離れており（縮尺を１５万分の１にしてやっと確認可能）、 「日本で一番本体から遠い飛び地」といえるかも知れません。

[24139] 水土 さん
ロンドンの地下鉄にある「芯がゴムで外側がバネ、先端にプラスチックの球がついている」あれのことですか。
最初にあれを見た時には、何とまあ使いにくいものかと思ったものです。
実は、私はロンドンに行ったことがなく、イギリスで行ったことがあるのはジブラルタルだけなのですが、水土さんがおっしゃっているつり革とは、こんなものですね。
http://www.photovault.com/Link/Vehicles/Rail/HeavyRailTransit/show.asp?tg=VRHVolume01/VRHV01P08_17B
（いかにも持ちにくそうです…）

私が想定したイスタンブールのトラムの「つり革」は、これとは異なります。金属製で、グリップ部分が二等辺三角形で「革」の部分がなく、バネ式で直接上のバーに固定されています。説明するより実物の写真はないかと思ったのですが、電車内の写真が見つかりませんでした。

ちなみに、ロンドンの地下鉄も最近の車両は、つり革がないようです。
http://www.worldisround.com/articles/27475/photo4.html

いずれにせよ、「バネ式が国際的に主流」という表現は言いすぎだったかもしれません。

[24153][24164] 愛比売命 さん
[24160] グリグリさん
[24171] 稲生 さん
この辺のネタはパズル的要素もあって個人的に好きな分野です。

静岡県南伊豆町
静岡県御前崎町
これは、愛比売命さんの言う「日本のイタリア」ですね。

他に思いついたのが、「周囲をすべて市に囲まれている町村」。意外と少なくありませんか？
（適切なキャッチコピーか分かりませんが、「周囲は平地だが自分は山の中」ということで「日本のスイス」と勝手に名づけました）

該当町村として見つけたものを挙げると以下のとおりです。
（[24176]月の輪熊さんの指摘を受け、誤記を修正しています。何でこんなに多く転記ミスしたんだろう…苦笑）

山形県河北町、東京都瑞穂町・日の出町、千葉県沼南町、静岡県岡部町、愛知県長久手町、大阪府島本町・熊取町・美原町、広島県府中町・神辺町、高知県三原町（←個人的には意外な場所。まさに日本のスイス？）、佐賀県基山町

海に面していてもＯＫということにすると、宮城県七ヶ浜町・唐桑町、神奈川県葉山町、愛知県渥美町、大阪府岬町、岡山県灘崎町、岡山県日生町、広島県沼隈町・大野町、香川県宇多津町、愛媛県土居町、高知県大月町、福岡県志摩町、大分県佐賀関町・上浦町、福岡県苅田町、宮崎県南郷町、鹿児島県桜島町も該当します。

新規判明分と、読みがグリグリさんのリストと異なっている場所をリストアップします。ただし、読みについては地形図閲覧システム（ http://mapbrowse.gsi.go.jp/mapsearch.html）を用いているのですが、このシステム、広島県の「女猫の瀬戸（地形図上の表記）」を「女猫ノ瀬戸」と表示したりするので、以下が「正しい」とは限りません。

三ヶ口瀬戸	石川県	みつがぐちせと	読み
小口瀬戸	石川県	こくちせと	読み
加太ノ瀬戸	和歌山県	かたのせと	読み
黒土瀬戸	岡山県	くろつちせと	読み
帆止の瀬戸	山口県	ほどめのせと	新規分／長門市青海島～三隅町間＝仙崎港～仙崎湾
ロクロ瀬戸	長崎県	ろくろせと	新規分／有川町：頭ヶ島～ロクロ島間
乳之瀬戸	鹿児島県	ちちのせど	黒之瀬戸の別名
目吹瀬戸	鹿児島県	めふきせと	新規分／東町：伊唐島～目吹島間
瀬戸田水道	広島県	せとだすいどう	新規分／瀬戸田町：生口島～高根島間（橋あり：高根大橋）

（帆止の瀬戸）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.24.39.107&el=131.11.30.081&la=1&sc=6&CE.x=304&CE.y=296
（ロクロ瀬戸）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.0.50.538&el=129.11.15.969&la=1&fi=1&sc=4
（乳之瀬戸：地形図）
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?b=321336.79&l=1301016.13
（目吹瀬戸）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=32.14.24.684&el=130.11.48.039&la=1&fi=1&sc=3
（瀬戸田水道）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.18.10.883&el=133.5.7.967&la=1&fi=1&sc=4