メンバー紹介

[13751]まがみさん
じゃあ私の未定稿をお分けしましょう（笑）（中略）あと10回分ぐらいは（中略）私の書込みがなくなっちゃうので、やっぱりあげない
そんなに持ってらっしゃるのですかぁ？さりげない、皆様方の書き込みの中から、コツコツと「コア」な分野を見つけているワタクシといたしましては、羨ましい限りです。ジツは、北海道方面にいるアナザー友人にも、何かな～い、と聞いているところなのですけれども、ちょっと期待ウス、かなぁ？これわ、と思われた話に、チラッと北海道方面の話をかまして頂ければ、至急、調査いたしますので、どうぞ、三丁目探偵事務所にご用命のほどを。。。あ、、、でも、、、難しそうなテーマは、目にとまらないかもしれませんし、調査報告も遅いかもしれません。あしからず、ご了承お願いいたします、とともに、ご贔屓、ご用命くださいませ。

あ、タイトルは「ク、クムクズさん」と読んでくださいね。
それで[13738]KMKZさん
釧路市と釧路町の複雑な関係は、確かに拙稿[13312]にてご披露いたしましたが、「自治体の分離」とサラッと流して頂けませんでしょうか。こう見えても？一応気を使っているつもりなのです。現実に今も、その地域に住んでいらっしゃる方に、不快感を与えないように、と。未定稿で用意しているものも、ナマナマしい記述は避けて、事実を淡々と述べる姿勢に、チョビッとヒントを混じえようとは、思ってましたけれど。

[13563]紅葉橋瑤知朗さん
三丁目さんだけひいきしているわけではなくて、
ご贔屓ありがとうございます＼(^O^)／。というか、そちらのお礼ではなくて、「福島県双葉郡久之浜村は、明治35年６月１日に町制施行しています。」と補足して頂き、ありがとうございました。書きこむときには、資料をちゃんと手元に持ってきとかなきゃ、と反省した矢先、昨日も資料を忘れたために、日銀の支店の順を間違えてしまいました。
釧路支店を２回表記したことに気づき、慌てて１つを削除したのですが、道内での正しい日銀上の組織順は、釧路支店、札幌支店、函館支店でした。

[13670]uttさん
北のウォール街、小樽は北緯43度付近、本場のウォール街（ニューヨーク）は北緯41度で「北」と称しながら、緯度はそれほど差がないような気がする
ぃきた～のお～、ぇさかばどおりにぃわ～♪。ここでいう「北」とは北海道を表していて「北海道のウォール街」と、私は思っていましたけれど。あ。。。歌は、直接は関係ありませんかね。失礼しました。

[13666]雑魚さん
札幌の玄関口、ないしは開拓政策上の重要な港湾としての小樽の拠点性は、私なんぞが想像するより遥かに大きいのですね。
「大きかった」と過去形になるかとは、思いますけどね。だって、小樽支店が閉鎖されてしまったくらいですから。
ちなみに、道内での日本銀行の支店・事務所開設順は、以下のとおりです。

１８８８年（明治21年）	函館出張所
１８９３年（明治26年）	小樽派出所
１８９７年（明治30年）	小樽出張所
１９０６年（明治39年）	小樽支店
１９１１年（明治44年）	函館支店
１９４２年（昭和17年）	札幌支店
１９４６年（昭和21年）	帯広事務所
同年	旭川事務所
１９５２年（昭和27年）	釧路支店

なお、日本銀行の支店、事務所所在地一覧で、私が興味深く思ったのは、下関支店です。山口県下随一の人口を誇り、県内で最も古くから市制施行されたところ。福島県での支店所在地が郡山市ではなく、県都福島市内にありますが、下関市が山口県の中では、県都山口市も足元にも及ばない（とまで言って良いのかしら？）他を凌駕する、抜きんでた存在であることを、改めて認識しました。

[13706]雑魚さん
私が当選した暁には、以下の公約を実施致すべく、御誓いを申し上げます。
（中略）○ 街の中心となる鉄道駅名は、無理矢理自治体名に合わせる。
あぁ、こ～れ～はっ♪、、、私は対立候補に投票しま～す(^o^)/~~~~~私の無念シリーズをご覧になってらっしゃらないのでしょうか（笑）。ね、雑魚さんのこの公約は、落書き帳仲間といえども、投票できませんよね、Issieさん。

[13742]月の和熊さん
>トルコには、トーゴー通り、トーゴー公園や、ノギ通りもあるようですが。
これはロシアに負けたトルコが、日露戦争で戦功を立てた両名をたたえたものでしょうか。
トルコの事情に詳しくはありませんが、日露戦争で大国ロシアを破った日本に対して、トルコ国民は親日的、と、どこかで読みましたから、まぁ、そのような経緯で名づけられたものと思われます。当時、生まれた子供に「トーゴー」「ノギ」と名づける人がいた、とも、どこかで読みました。もしかしたら、フィンランドの話と混ざっているかもしれません。それであればゴメンナサイ(．．)ペコリ。

[13695]オーナーグリグリさん
生まれた場所:東京都（両親の出身は山形県ですが、私自身は住んだことがありません。）、居住地：東京都、又は埼玉県。現在は、主な生息地を首都圏に構えていますが、転勤族として育ち、北海道の会社に就職したものの転職した私は、フクザツな心境なのでありました。説明するのが、メンドくさいからなのですけれど、ね。

[13041]太白さん
横レスですが
横レス、大歓迎です。お礼を申し上げねば、と思いつつも、１０日ほど経ってしまいました。道路について私は、あまり興味を持っていないものですから、連名でご指名もかかっていたし、どうしたものかと思っていましたから、助かりました。ありがとうございました。ご存知の方から、どんどんお返事を頂けるのが、この落書き帳の魅力の一つですよね。少々遅くても、許して頂けてるし。それに甘えているワタクシなのでした。((((((^_^;)

[13692]太白さん
「北の防人」の北海道の都市紹介、興味深く拝見しています。（中略）「無念」シリーズですか（笑）。
過分なお言葉、ありがとうございます。実は、そろそろ、ネタがつきてきたのです。ハァ（ため息）。あと、３回分までの原稿を準備してはいるのですが、その後はどうしたらよいでしょうか(→。←)聞かれてもいませんが「無念」シリーズは、ホントは、楯岡、小樽、までは実際に地元の無念さを知っているから、その順に出して、平を最後にするつもりだったのです。平は、地元の情報をよく知らないので「平も無念、なのかな？」にするつもりだったのです。

でも、先般も申し上げましたが、いわき市の話が流れた中に載せた方がスムーズかなぁ、と思って、急遽、順番を変更したのでした（中学生の皆さん、英語ではsmooth[smu:th]ですから、発音に注意しましょうね。と書いておいたら、thの発音記号でエラーメッセージが出てしまったので、thへ緊急で直しました。ティエィチですゾ、中学生の皆さん！）。だから、というわけではありませんが、ちょっと調査が行き届いていない、荒い原稿だったかもなぁ、と反省している部分がありました。「平について、三丁目からの調査未了分のリベンジ」編でもやってみようかなぁ。

きょうはきょうで、昼休みに来た生命保険の勧誘員に、未定稿の感想を聞こうと思って見せたところ、もらっていいですか？と聞かれ、渡してしまったのですが、帰宅途中に思いました。渡さなければ良かった、と。生命保険の勧誘員って、いろいろなところで話をするから、せっかく私が、この落書き帳用に用意したネタを、方々で話すかもしれない。そうするとマスコミがかぎつけて、面白おかしく取り上げるかもしれない。私の著作権わぁ？？？と、妄想が広がっていったのでした。来週、書き込む予定だったのですが、繰り上げて明日ご披露する予定です（本日は、手元に持ってくるのを忘れました）。

実は、自分色登録をためらっていたのも、いずれネタに尽きるであろうことは、わかっていたからなのです。いつまで、現在のような調査・書き込みペースを続けられますことやら。レス専科になってしまうと、レスできるお話も、私では限られているものですから。

纏めレスにしようと思って書き始めたのですが、長くなってしまいましたので、分けますね。

[13662]ちりたまさん
函館本線で移動中、車窓からは北海道新幹線の早期完成（だったかな？）を求める(中略)長万部駅にも・・
こちらの掲示板では、新幹線に対して歓迎的なムードが比較的多いように感じていたものですから、あまり否定的な話をするのはと、差し控えていたのですが、北海道新幹線については、釧路在住友人も、私もきわめて懐疑的です。ホンキでツクルノ？とメールでやり取りしていたところです。たとえ、青函トンネルが新幹線対応でつくられていても、です。

地元が早期建設促進を求めているのは、当然のことですよね。それをポーズと言うつもりはありません。ただ、新幹線は、かえって一極集中を加速しているように、私には思えるのです。出張で山形市へ行った際に、上山温泉に４人で泊まりましたが、旅館の方が言っていたのは、山形新幹線ができたおかげで、東京からの出張は日帰りされるようになり、泊まってもらえなくなった、と。あるいは、何かの記事で読みましたが、交通が便利になったおかげで、東北地方での営業所関係が、仙台拠点への集約化が進んでいるとか。

話がそれましたが、少なくとも北海道新幹線に関しては、昭和の三大～～査定と比較されるようなシロモノにはならないように、と願っております。いらないんじゃないのかな？という意味です。

今回の無念のテーマは、日本銀行小樽支店が閉鎖されたことについて、です。というのも、日本銀行は、日本の経済・金融活動の拡大に伴って、各地に支店、又は事務所を配置してきました。これまでは、事務所から支店へ移行したことはありましたが、支店から事務所への移行はありません。そういう点で、支店、又は事務所を廃止したのは、日銀史上、初めてのことなのです。私が北海道にいた頃から、支店廃止反対運動がありましたので、気になってはいたのですが、ついに、２００２年９月１６日に廃止されました。

もともと、日本銀行小樽支店は、１８９３年（明治26年）に日本銀行派出所として設置されました。その４年後には出張所となり、１９０６年（明治39年）に支店になりました。現在は、２００３年５月１４日に「日本銀行旧小樽支店金融資料館」として開館すべく、準備が進められているところです。皆さんも、小樽観光の際には、ぜひお立ち寄りください。いかにも明治の建物らしい、重厚感がドッシリときます。

小樽市ＨＰによると、小樽は、１８６５年（元治2年）に「幕府は「オタルナイ」を村並とする。」とあり、１９６５年に開基１００年式典を実施したとあります。道内でも最も早い時期から入植が進んだ地域です。また、北海道最初の鉄道が、手宮（小樽）～札幌間に開通したところでもあります。

簡単に小樽市の歩みをご紹介しますと、開拓の本府が札幌に置かれると、北海道開拓の最も重要な港湾として位置づけられて、商業港湾都市として急速に発展しました。やがて、中央の金融機関が多数進出してきて、通称「北のウォール街」と呼ばれた銀行街を形成するようになります。これらの建物が、現在、市内で歴史的建造物としての街並みになっています。

以前、拙稿[13312]にて道内の都市（札幌、函館、小樽、旭川、室蘭、釧路）に区制が施行された順、また[11539]ではその６市の国勢調査による人口推移をご紹介しておりますので、ご興味をお持ちになられた方は、併せてご参照くださいませ。

最後に、日本銀行の支店、事務所所在地をオマケに載せておきます。先般は、ナマモノの「血」にかかる血液センター所在地をご紹介しましたが、今度は経済の「血」ということで。カッコ内は、日本銀行が所在する都市名です。事務所の記載順は、日銀のＨＰのとおりですが、地域・管轄別という形には分かれていませんので、私が見やすいように、勝手に改行しました。

本店（東京都中央区）

札幌支店（札幌市中央区）、函館支店（函館市）、釧路支店（釧路市）

青森支店（青森市）、秋田支店（秋田市）、仙台支店（仙台市青葉区）、福島支店（福島市）

前橋支店（前橋市）、横浜支店（横浜市中区）、新潟支店（新潟市）、金沢支店（金沢市）、甲府支店（甲府市）、松本支店（松本市）、静岡支店（静岡市）、名古屋支店（名古屋市中区）

京都支店（京都市中京区）、大阪支店（大阪市北区）、神戸支店（神戸市中央区）

岡山支店（岡山市）、広島支店（広島市中区）、松江支店（松江市）、下関支店（下関市）

高松支店（高松市）、松山支店（松山市）、高知支店（高知市）

北九州支店（北九州市小倉北区）、福岡支店（福岡市中央区）、大分支店（大分市）、長崎支店（長崎市）、熊本支店（熊本市）、鹿児島支店（鹿児島市）、那覇支店（那覇市）

水戸事務所（水戸市、常陽銀行本店別館内）
帯広事務所（帯広市、帯広北洋ビル内＝旧北海道拓殖銀行ビル内）
旭川事務所（旭川市、旭川北洋ビル内＝旧北海道拓殖銀行ビル内）
盛岡事務所（盛岡市、岩手銀行本店内）
山形事務所（山形市、山形銀行本店内）
富山事務所（富山市、北陸銀行本店内）
福井事務所（福井市、福井銀行本店内）
長野事務所（長野市、八十二銀行本店内）
鳥取事務所（鳥取市、山陰合同銀行鳥取営業部内）
徳島事務所（徳島市、阿波銀行本店内）
佐賀事務所（佐賀市、佐賀銀行本店内）
宮崎事務所（宮崎市、宮崎銀行本店内）

ニューヨーク事務所、ワシントン事務所、ロンドン事務所、パリ事務所、フランクフルト事務所、香港事務所

日本銀行は、日銀短観を発表しているわけですから（役割はそれだけではありませんが）、経済活動の拠点地域から、直接現場で情報を収集するためもあるのだろう、と思っています。もしかしたら、支店や事務所の設置基準があるのかもしれませんが、それは確認しませんでした。

ちなみに、地図上で見ると「日銀」と表示されていますから、私が知っている限りでは、全て独立した建物だろうとは思っていたのですが、念のため一般広報部とやらに、電話して聞いてしまいました。支店は、それぞれ１つの独立した建物だそうです。サスガは、日本銀行ですね。

長野県が、長野「事務所」と松本「支店」に分かれているところは、興味深いものを感じました。また、面積が圧倒的に広い北海道を除くと、２つあるのは、長野県と福岡県だけですからね。北九州市には、小倉市の時代（明治時代）から支店があったことと、福岡都市圏からは距離も離れているし、独立した経済圏であることから、そうだろうな、と思いました。

このお話。先週からのんびりと調査していたのですが、ちょうど本日書き込もうと思っていたら、太白さん[13623]から銀行のお話が。。。おぉっ、とあまりのタイミングの良さに驚いてしまいました。

拙稿[12833]にて、「楯岡駅が改称されたのは、ＪＲ東日本からの働きかけだったという話を耳にしました。真偽のほどはわかりませんが。」と書きましたけれども、それは誤りだったようです。

その件に関連して、平駅が、いわき駅へ改称したケースを調べていたのですが（楯岡駅が、山形新幹線延伸に伴う改称と同事例として、どのようなタイミングで改称したのか？）、平成７年に福島国体が開催されるのにあたり、「ＪＲ線活性化推進協議会」から、いわき市をアピールしたいとの要望があったため、ＪＲ東日本は平成６年１２月３日に改称したとのことです。念のため、ＪＲ東日本広報部にお聞きしたら「駅名の改称は、地元からの要望がない限り、行いません。」との回答を頂きました。
謹んで、お詫び申し上げます、ＪＲ東日本殿。

それで、せっかくいろいろと調べて用意していたものですから、ただではコロバナイ三丁目としましては、いわき市のデータだけ、淡々と、ご紹介したくなりました。タイプするのも疲れましたが、これだけの経緯があって、よくぞ大合併に至ったものだと感心しました。現在の広域合併（平成の大合併）の、まさにお手本ですよね。全国から視察は来ているのでしょうか？？

平市を除いて、１９５０年代の合併に限定してご紹介することにしましたが、それだけでもたいした量です。古地図があると、楽しめるのですけれども、現在の地域名を見るだけでも、十分面白いかもしれません。いわき市になる直前は、下記の５市４町５村です。最初は全部「旧」を付けたのですが、あまりにうるさくなってしまったので、駅名紹介の方にだけ、残しました。

平市（１９３７年市制施行：平町と平窪村が合併）
　 　１９５０年に飯野村・神谷村と合併
　 　１９５４年に夏井村・高久村・草野村・豊間町と合併
　　１９５７年に赤井村の一部（大字赤井）と合併
内郷市（１９５４年市制施行：内郷町が単独で移行）
　　１９５５年に箕輪村の一部（大字高野）と合併
常磐市（１９５４年市制施行：湯本町と岩崎村が合併
　　その前段として、１９５４年の市制施行２日前に湯本町と鹿島村の３部落が合併
磐城市（１９５４年市制施行：江名町、泉町、渡辺村、小名浜町が合併）
　　その前段として、１９５３年に鹿島村と小名浜町が合併、半年後に鹿島村の３部落が分離し湯本町と合併
勿来市（１９５５年市制施行：植田町、錦町、勿来町、川部村、山田町が合併）
石城郡遠野町（１９５５年町制施行：上遠野村と入遠野村が合併）
石城郡小川町（１９５５年町制施行：赤井村の一部と上小川村、下小川村が合併）
石城郡四倉町（１９５５年町制施行：大野村、大浦村、四倉町が合併）
石城郡好間村（１９５５年に箕輪村の一部と好間村が合併）
石城郡三和村（１９５５年に永戸村、沢渡村、三阪村が合併）
石城郡田人村、川前村
双葉郡久之浜町、大久村

それで、もともとは駅名を調べていたので、こちらもご紹介しますと、
常磐線
勿来駅（旧勿来町～旧勿来市～いわき市）
植田駅（旧植田町～旧勿来市～いわき市）
泉駅（旧泉町～旧磐城市～いわき市）
湯本駅（旧湯本町～旧磐城市～いわき市）
内郷駅（旧内郷町～旧内郷市～いわき市）
いわき駅（旧平駅：旧平町～旧平市～いわき市）
草野駅（旧草野町～旧平市～いわき市）
四ツ倉駅（旧四倉町～いわき市）
久ノ浜駅（旧久之浜町～いわき市）
末続駅（旧末続村～旧久之浜村～旧久之浜町～いわき市）

磐越東線
赤井駅（旧赤井村～旧平市・旧小川町～いわき市）
小川郷駅（旧上小川村・旧下小川村～旧小川町～いわき市）
江田駅（もともとの字名～いわき市）
川前駅（旧川前村～いわき市）

ちなみに、いわき市未来づくりセンター（電話０２４６－２２－７４０８）というところが「いわき市内地域別データファイル２００２」（５７２円プラス税）を発行しており、こちらに詳しく載っています。

本来、引用は前段に持ってくるべきではと思ったのですが、構成上、コメントを最後にしたかったものですから、失礼ながら。

[1254]Issie さん
「いわき」の場合，合併前に「磐城市」を名乗っていたのは小名浜でしたね。幸い，小名浜には常磐線の駅がなかったのですが，合併後40年が経過して「磐城市」の記憶が薄れたことと，平の地位がゆるぎないものになって初めて可能になったのでしょう。
でも，私は「平」を残してほしかった。

[6829]YSKさん
（３）いわき市（旧平市、旧常磐市、旧磐城市、旧内郷市、旧勿来市を中心とした広域合併）のケース
新産業都市の指定を受けて都市基盤の強化が行われた（主に住宅地と工業用地の拡大）が、官公署等の行政・文化の拠点となる施設は主に平地区に配置されて拠点化する一方で、小名浜地区や常磐地区等では観光機能を強化する施設配置がみられた（小名浜地区には、一部港湾関係の官公署も立地）。その結果、対等合併であったものの、その後の施設配置は、平地区の拠点性を強化させる方向であった。

[11984]蜜蜂 さん
対等合併であれば、いわき市の14市町村の合併(5市4町5村)というのがありました。

[13365]ken さん
平市、内郷市、常磐市、勿来市、磐城市、遠野町、小川町、四倉町、田人村、好間村、三和村、川前村、久之浜村、大久村が合併した福島県の「いわき市」も磐城市があったにも関わらず、いわきの名を生かしつつ、なおかつ磐城市とは別物というニュアンスをということで、ひらがな市が誕生しましたから、ちょっと似てますね。

はぁ。。。いわき市のように注目されている市は、皆さんいろいろ書きこまれているのですねぇ。過去ログを調べたらずいぶんと多かったので、私のようなものが立ち入るジャンルじゃなかった、と後から反省しました。最初は「平も無念、なのかな？」で、原稿を用意し始めたのですが、トーンをだいぶ変えました。Issieさんも、残念がっておられますし、ね。

平は、私が調べた限りでは「平藩」（ということは、地名としては、それより相当以前に遡ることができるはずですが）、あるいは勿来の関など、いろいろありましたけれど、ご興味を持たれた方は、ご自身でお調べくださいませ。なにせ、平藩だけでも、たいへんだったので、私は途中で、やめてしまいました。内郷市も、常磐炭田の中心地だった、等いろいろ見つかりますよ。

本当は、いわき市の話題が出た直後に書き込もうと思って、急遽、調査スピードを上げて（もうひとつ用意していたものよりもこちらを優先して）、職場から自宅に送っておいた原稿なのですが、私事「不」都合により、本日の書き込みとなりました。しかし、「いわき市」だけで、一つのアーカイブができそうなくらい、皆さん、たくさん言及されているのですねぇ。

ネット検索を、最初は平市で行っていたのですが、赤「平市」と小「平市」にやたらと多く引っかかったため、磐城市、常磐市、内郷市、勿来市での検索に切り替えました。

最後になりましたが、Issieさん。貴兄のＨＰで、地理＞市一覧表＞福島県の「いわき市」合併前の市町村のうち、久之浜が「村」になってますよぉ。あれ？蜜蜂さんがおっしゃられたように５市４町５村の合併だったのですが、kenさんも久之浜村と記述されてますね？少なくとも、合併直前は「町」だったはずですが。資料を職場に置いてきてしまったため、今、手元では確認できないのですけれども。合併直前の町制施行だったのかな？

[13388] 紅葉橋瑤知朗さん
どうして（岩見沢市には）こんなに人口がいるんだろう、とわたしも思います。（中略）
物流の、というか、鉄道の町ではありました。
どうして、なんておっしゃらないでください。私が旭川出身の友人に、どうして旭川市に３６万もの人口がいるのだろう、と聞いたら、理由なんているのか？と逆に聞かれました。札幌市に１８０万もの人が住んでいるのは、そこに住んでいる人を相手にする、第三次産業が集積し、その好循環だからじゃないか、という話になりました。旭川市も同様であり、岩見沢市も然り、なのではないでしょうか。少なくとも、現在の姿は、というカッコ付きですけど。人口が減少傾向ではないのは、札幌通勤圏に入っているからかな、と思っていました。まあ、どちらかというと通勤圏といえば、北広島市、恵庭市、千歳市方面に、その傾向が強いのではと、見聞の限りでは思っていましたけどね。
鉄道の町、というご説明は、ナルホドと思いました。ありがとうございました。

[13542]月の輪熊（地域研究家）さん
ご復帰おめでとうございます。私が印象に残っていたのは、数少ない北海道の都市をあげていらっしゃったからなのですが、ボチボチといきましょうね。よろしくお願いいたします。

そうそう。地理学で皆様方から書き込みが続いて、金曜日の午前中にフムフムと思いつつも、職場だし後でゆっくり読もうと思っていたので、今、改めて拝見しました。たいへん興味深いお話でした。ありがとうございました。

やっと書き込めるようになりました。私事ではありますが、せっかく用意した原稿を書き込んで、楽しい週末を迎える予定だったのですが、パソコントラブルのため（ちょうど１３３００番代事件？の頃と重なりましたが）、憂鬱な週末となってしまいました。拙稿[13426]の書き込み自体、モデム不調により、なかなかダイヤルアップ接続できず（雑魚さんと同じ通信環境なのでは？)やっとつながって書き込めたと思ったら、タイミングがずれた間抜けな書き込みになってしまい。。。書き込みを訂正しようと思ったら、キーボードが突然作動せず（涙）。[13338]と、かなり内容が重なっていますが、放っておいてよろしいでしょうかねぇ。

日本から撤退した、アメリカの会社のパソコンを使っていたのですが、撤退前の迅速な修理体制を心強く思っていましたが、撤退してからは・・・。諸般の事情が重なったことと、修理費用と期間を考えると、急遽、新しいパソコンを購入することにしました。本来は、お買い物って楽しいはずなのですが、どうしても涙、です。以前のパソコンに比べれば性能はあがったし、ちょっと古めのものを買えたから、価格的にはそれなりに抑えられたのですけれどね。あ。。。決して外国産のパソコンは良くない、と申しているつもりではありませんから、誤解なさらないでくださいね。

でも、これから気を取り直して、せっかく調べたものもあるので、書き込みま～す（って現金なワタクシ）。

[13184][13185][13186]YSKさん
とても、楽しみにしております。実は、どこまで細かくレスしようか、迷いましたが、大学生活を神戸で過ごし、実際に地震後にかの地でお手伝いした者としての体験も交えて、簡単に。（と言いつつも、高速神戸、新開地、長田方面はあまりわからないのですけれども）

神戸市内では、西区、中央区、灘区、東灘区が私の行動範囲でした。神戸市営バスの２系統沿いに、三宮～六甲もよく歩いたものです。また、三宮～元町界隈もよくウロウロしていました。地震のニュースを朝７時のＮＨＫで見たときには、神戸で地震がありました。フ～ン、大変そうだなぁ、と第一報では思ったものです。

ところが、時間が経つにつれ、伝わってくる情報がどんどん深刻になってくるのです。始業時刻を過ぎ、午前１０時くらいには、深刻さが判明しました。それからは、いてもたってもいられませんでした。職場には１週間くらい休んでボランティアに行かせてくれぇ、と言ったのですが、ダメと言われました。

地震発生後１０日め（１月２６日）にして、現地（この言葉を不快に思わないでくださいね、ニジェガロージェッツさん）に、職場から行かせてもらえました。行けることになったから後輩に何がほしいか聞くと、「乾電池がほしい」と言うので、アルカリ電池を１万円分くらい買って行きました。重かったのですが、お手伝い作業が終わった後に、暗い中を自転車で走って行くと、街の明かりはあまりないし、周囲は倒れかけた建物も多く、崩れてくるのではないかと思うと、正直なところ怖かったです。

話が前後しますが、初日は大阪に集合だったのですが、大阪に着くと何も変わらない日常風景だったので、あのテレビの報道は何？と思ったものです。ところが、たしか大阪から甲子園口まではＪＲが運転していたと思いますが、武庫川を渡ると景色が、あまりに違うのに轟然としました。親しんでいた甲子園口の商店街も、半分くらいは建物が倒れていたでしょうか。

私が作業したのは、灘区の篠原公園でのお仕事だったと思いましたが、短い間でしたが、お手伝いできました。しかし、上空にはヘリコプターが、バラバラと音を立てたくさん飛んでおり、不謹慎ですが、その音はベトナム戦争を扱った映画のように、私には感じられました。

私が神戸を離れたのは、たしか日曜日だったと思いますが、倒れた建物を見に来たのか、結構、見物客がいました。後日、大阪在住の友人に聞くと「こういうことがあるっちゅうことを、肝に命じるために見に行ったんや」と言うておりましたが、私には、単なるケンブツキャクにしか、思えませんでした。

YSKさんからは、私がポランティアで神戸に行った、と、現時点では消失している13300番台でレス頂いてましたが、実はボランティアとはちょっと違うので～す((((((^_^;)。あえて「お手伝い」と書きましけれど、ボカしている点については、悪く思わないでくださいね(^O^)。これ以上、細かくコメントすると、私の正体にかかわる話になりかねないので、このお話は、このへんで。

私が通った学校も、わかるような書き方にしてしまうか、迷ったのですが、一応、ウヤムヤにできてますよね？消失している13300番台で、白桃さんも、ご卒業された学校と思われる学校名（一期校でしたっけ？、共通一次世代にはわからないのですぅ、スミマセン）を出されていたので、私も思い切って、とは思いましたが、私のことを知っている人が経歴を照らし合わせて読むと、何者なのかバレバレなので、一応、伏せたつもりです。

ところでこれは、職場に残っている原稿に、加筆修正しました。13300番台が復活するようであれば、そちらの方を削除して頂けますか？一晩寝た後で考えると、新しいコメントも沸いてきましたので、ワガママなお願いで申し訳ありません。
この質問は、ご多忙を極めてらっしゃるオーナーグリグリさんにすることになってしまうような気がするのですけれど、13300番台が復活できるようであれば、職場に残っていた原稿（釧路、補遺編だけですが）の、再書き込みはしませんが、どうしたものでしょうか？

[13337]KMKZさん
大学は理学部でした。（中略）この掲示板に出没しているのは何でだろう～～♪(^^)
やはりそうでしたか。私が覚えているだけでも、YSKさん（理学部）、uttさん（化学系ですから工学部？）といらっしゃって、あんどれさんの反応も、数学がお好きなのだろう、と思っていました。
ジツはわたくし、北海道方面地理アドバイザーを抱えておりまして、拙稿に何度となく登場する釧路在住友人が、その人なのであります。友人の専門は電気（工学部）なのですが、北海道大スキ人間なものですから、話題をふると、ああだこうだ、メールで返事してくれるのです。私もたいへん助けられており、この場をお借りして、友人に謝辞申し上げる次第です。ワタクシ一人の力では、とてもあないにコアなお話は、ご披露できまへん（笑）。
とは言いつつも、もちろん、自分自身でも調べておりまするのですよ（一応、謙遜？）。
KMKZさんがおっしゃって下さった、アーカイブには未登録の、中国地方の由来（異説）も、友人の文章の代理書き込みなのです。。。と言いながら、次なる書き込みも、検討中なのでしたけれど、、フッフッフッフッ（笑）フゥオッフゥオッフゥオッフゥオッ（あ、これはバルタン星人です）。

この落書き帳を知ってから、地理学とはいかなる学部で扱っているのだろう、と思い、大学入試案内を調べました。と言うのも、物理学系的な理学部地理学科なのか、歴史系と同様な文学部地理学科なのか、どっちなのだろう、と思ったからです。。。どうやら、どっちもありなのですね？好きだから、文理関係なく、楽しくお互いに書き込めているのね、と思いました。友人によると、日本で一番ホニャララなのは？のような数字が好きなのであれば、数的感覚を持っている皆さんじゃないの、とのことでしたが。

[13339]だんな さん
百万石ストアは数年前に倒産してしまいました。地場スーパーは(中略)苦戦気味のようです。
さふでありましたか。さびしくおもひまする。ぜふほふ（でいいのかな？）ありがとふござひます。

本日は６時前に目がさめてしまい、早起きは三文の得とばかりに職場へ早く行ってしまったため、既に、すこぶる眠いのです。かやふな時間ではありますが、お酒も十分飲んでおり、いささか？ハテナでありまする。一応、青少年に配慮するとすれば、このような私でも、中学卒業時では、仲間と飲んだ蛎鍋パーティで、ビールがあまりに苦く、とても飲めませんでした。お酒の「味」をわかるようになってから、飲まれた方が楽しいのではないか、と若年時には飲めなかったワタクシが思う次第です。

[13184][13185][13186]YSKさん
神戸に行かれたということで、ご執筆を楽しみにしておりました。とともに、かつ、拝見しております。実は、どこまで細かくレスしたものか、躊躇しましたけれども、大学生活を神戸で過ごし、実際に地震後に、かの地でお手伝いした者としての体験も交えて、簡単に。（と言いつつも、高速神戸、新開地、長田方面はあまりわからないのですけれどね。）

私が通った関西の大学というのは、神戸市内にありますが、自分自身の主な行動範囲は西区、中央区、灘区、東灘区でした。また、三宮～元町界隈もよく歩いてウロウロしたものです。地震のニュースを朝７時のＮＨＫで見たときには、神戸で地震がありました。。。フ～ン、大変そうだなぁ、と思ったものです。

ところが、時間が経つにつれ、伝わってくる情報がどんどん深刻になってくるではないですか。職場の始業時刻を過ぎ、午前１０時くらいには、深刻さが判明してきました。それからは、いてもたってもいられませんでした。職場には１週間くらい休んでボランティアに行かせてくれぇ、と言ったのですが、ダメと言われました。

地震発生後１０日め（１月２６日）に、現地（この言葉を不快に思わないでくださいね、ニジェガロージェッツさん）に、職場から行かせてもらえました。行けることになったから、後輩に何がほしいか聞くと「乾電池がほしい」と言うので、アルカリ電池を１万円分くらい買って行きました。重かったのですが、お手伝い作業が終わった後で、暗い中を折りたたみの自転車をこいで持って行くと、街の明かりは少ないし、周囲は倒れかけた建物も多く、崩れてくるのではないかと思うと、正直に言うと怖かったです。

話は前後しますが、初日は大阪に集合だったものですから、すわ、新幹線で！とばかりに新大阪駅に着いたら、何も変わらない日常風景が目の前にありました。あれ？あのテレビの報道はナニ？と思ったものです。ところが、たしか在来線は、大阪から甲子園口まではＪＲが運転していたと思いますが、大阪から武庫川を渡ると景色が、あまりに違うのに轟然としました。親しんでいた甲子園口の商店街も、半分くらいは建物が倒れていたでしょうか。

私がお手伝いできたのは、神戸市灘区の篠原公園だったと思いましたが、短い間でしたけれども、その場の雰囲気は、肌で感じたつもりです。あのときは、上空にヘリコプターが、バラバラと音を立ててたくさん飛んでおり（ＴＶ中継のためだったのでしょうか？今から思うと）、不謹慎かもしれませんが、その音はベトナム戦争を扱った映画のように、私には感じられました。当時は、手探り状況の中で、毎日毎日議論して良い方法を考えながら、被災された方々にとって最も良い方法は何だろう、としていたのです。だって、三文判すら、持っておられないわけですから。

とりとめもなく、思うがままにここまで書いて、どのように終わらせるか考えていたのですが、うまくまとめられないものですから、唐突ですがこれで終わりにします。あまり詳細に書き込みすぎると、自己紹介みたいになる、と思ったものですから（汗）。

[13331]雑魚さん
当地ゆかりらしい 「セイコー・マート」、北海道ではダントツの業界最大手なのだとか。（驚）
北海道地場のコンビニだと思っていました。ヘェ、茨城発なのですかぁ。意外でした。道内ではあれだけ目にするオレンジの看板。私は、日本最大手のコンビニよりは、品揃えが好きで、愛用していましたよ。気のせいか、若干、安めだったように感じてましたし。
コンビニではありませんが、スーパーのカスミ（という名称だったかな？）はニュースで記憶にあり、仕事で龍ヶ崎市へ行ったときは、オォあるある、と思ったものです。そういえば、金沢の百万石ストアは、元気にしてるかなぁ。よく、親に買い物に行かされたものです。

[4848]夜鳴き寿司屋さん
釧路市と釧路町のケースですが(中略)当時の釧路郡釧路町が北海道区制が施行された際に「釧路区」と「釧路村」に分離して、それが現在の「釧路市」と「釧路町」になったそうです。

[4867]ゆうさん
市街化していない地域を「区」から切り離すための分離だったという内容の文献を、(中略)読んだ記憶があります。

しばらく釧路方面の話を、拙稿[12542]、[12717]にて続けましたが、補遺編ということで。たぶん、これで終わりになると思いますけど。釧路史を調べていく中で、いろいろと、私が興味深いと感じ、ご紹介したくなったものですから。

北海道では、１８７９年に札幌と函館に区制が施行され、それぞれ札幌区、函館区になりました。その後、１８９９年に小樽区、１９１４年に旭川区、１９１８年に室蘭区、１９２０年７月１日に釧路区が誕生しています。釧路での区制施行は、先述の６区が１９２２年に市制施行した中では、最も遅かったのです。第１回の国勢調査が１９２０年（１０月１日現在）に実施されていますから、いかにも、駈込んで区制を施行したのだなぁ、という印象を、私は持ちました。

区になるためには、ゆうさんもふれられていますが、人口が集中する市街地の割合が大きいことが条件であり、釧路は当時から面積が大きかったために、要件を満たしていなかったそうです。それでも、なんとか「区」になりたかった旧釧路町（現釧路市）は、人口が少なく面積が広い地域を分離することで、市街地の比率を増し、釧路区の実現を果たそうとしたのでした。

旧釧路町としては、釧路川より東の山間部の別保地区だけを分村しようとしたものの、住民は、当時は湿原だった雪裡太（せちりぶと）地区も含めることを要求し、旧町側もいろいろと検討した結果、２地区を分村したとありました。現在の姿は、釧路市愛国地区と隣接する雪裡太地区が、住宅、商業地域として発展したために、現釧路町が２万を超える人口を有する町となったのも、雪裡太地区があるおかげと言えましょう。

釧路市としては、この雪裡太地区を譲り渡したことが、後になって悔やまれることとなり、現釧路町ともどもお互いに、いろいろな思いをもつところ、となったそうです。釧路史によると、分村が、旧釧路町役場と北海道庁との間で非公式に進められた秘策だったため、表に出るや地区住民が猛反発して大問題となり、道庁が仲裁に入って解決に至った、そうです。

ところで、夜鳴き寿司屋さん、ゆうさんがふれられているとおり、分離「された」地区は旧釧路村となり、現在の釧路町になったわけですが、釧路町の公式ＨＰには、
「１９２０年（大正９年）
　釧路町（現釧路市）に区制が施行されるため、１１万円の年賦助成金を受けて釧路村が分村独立する。」
と載っていますから、これまた正直なＨＰだなぁ、としみじみ思いました。「ゼニをもろたから、しゃあないけど分かれたってん」と言うてるように、私には見えてしまいました。調べて書き込むときは公式ＨＰを必ず見ているのですが、南陽市のＨＰではありませんけれど、ときどきこのような記述があるから、調べるかいもあるというものです。

なお、分離された釧路村は、１９５５年に、沿岸部の昆布森村と合併して新・釧路村となり、１９８０年には町制が施行され、現在の釧路町になりました。

このような経緯があったため、釧路町は、今まで何度となく釧路市との合併話があっても、拒み続けてきたようです。でも、こうした歴史にこだわる町民も少なくなったことから、合併に応じたらどうか、との意見もあるそうです。とはいえ、釧釧合併（釧路市・釧路町合併協議会）が、より広域の釧路地域６市町村合併協議会（釧路市、釧路町、阿寒町、鶴居村、白糠町、音別村）になってしまいましたから、どうなることでしょうね。

そう言えば、昨日の釧路在住友人からのメールでは「本日の視界３００ｍ。朝の全道の天気をみると、札幌、旭川は快晴で、室蘭は霧でした。苫小牧も室蘭も、この時期はキリが多かったっけかね。」とありました。私が苫小牧に赴任したときに、「三丁目えぇ、苫小牧ってのはなぁ。春、霧、秋、冬と、夏はないんだぁ。」と言われたのを思い出しました。そういえば、夏に晴れてて良い天気だなぁ、と思っていると、昼過ぎにみるみる霧が出てくることが、結構ありました。

４月に霧が発生しやすかったかどうか、記憶が定かではありませんが、黒潮と親潮がぶつかる潮境だから、霧が発生しやすい、と誰かに教わりました。潮境だから魚が豊富で、三陸海岸から北海道太平洋岸にかけては、漁業が盛んなのだと聞きました。これは耳学問ですので、申し訳ありませんが、文献での確認はしていません。少なくとも、体験的に知っているのは、北海道の太平洋側では、よく霧が発生するということです。三陸海岸から北側全般の太平洋沿岸では、霧が発生しやすいのですか？あまり、東北地方の気候がよくわからないものですから。夏に「やませ」が吹くと、農作物に被害が出るとは聞きましたが。

[12876]uttさん
根釧台地の範囲に厳密な定義はあるのでしょうか？？
[12891]拙稿
スイマセン、自分では確認しておりません。
友人からの情報だったので、出典を聞いてしまいました。以下は、友人が記述してくれた文章の、引用です。

台地の定義を、平野でも山地でもない中間で、海抜数十メートルの比較的平坦な地域、とするならば、根釧台地の西端は、釧路湿原に面する別保、細岡、茅沼、多和平までになるでしょう。湿原から見ると、崖状に高く、高い部分も平に見えます。

それじゃ、釧路市東部の丘陵地も含まれるか、となると、それは違うと思われる記述が、釧路史の資料にありました。
釧路東部丘陵は、米町から緑ヶ岡までの丘と、桜ヶ岡から武佐までの丘と、桂恋から高山、別保に続く丘陵との３段階に高くなっており、前の２丘は地質的に新しく、かつては海岸や海底だった履歴があるとのこと。
つまり地質的に、根釧台地から一連なのは、桂恋、高山、別保までのようです。

[13153]三鈴さん
福島県や長野県が３センター体制なのに、新潟県は、あれだけの面積・南北距離・人口がありながら１センターのみ!!
福島県が３センター体制なのは、浜通り地方、中通り地方、会津地方に分けたのでしょうね。私は福島県を、主に南北の移動しかしたことがないものですから推測なのですが、東西の交通は、南北移動に比べると、山越えが不便なのではないでしょうか。長野県が３センター体制なのも、山間部ごとの拠点地区に設けられたものと思いました。冬の交通事情なのでしょうね。ただ、新潟県は、私もナゾです。日本赤十字社に聞いてみましょうか？(*^-^*)（半分、本気）。もしかしたら[13174]で白桃さんがおっしゃっているように、地域の医療機関との関係があるのかもしれませんね。最後になりましたが、三鈴さん、お気遣いありがとうございました。

実はワタクシ、全国で献血をしている献血功労者？なのです。最近でこそあまりしていませんが、１０歳台、２０歳台までは、年間の制限回数（２００mlで６回、４００mlだったら３回）までガンガンしたものです。ということで、若い皆さんも（１６歳以上）、時間に余裕があって、体力がそこそこであれば、献血してくださいね。分析結果を送ってくれるから、定期的な健康診断にもなりますし。

[13181]黒髪さん
>愛知県（瀬戸市）、・・・福岡県（筑紫野市）、・・・
なぜに政令指定都市を差し置いてのブロック基幹血液センター（・・？）
私もナゾでした。政令指定都市から離れていた方が、渋滞に巻き込まれなくて、車の便が良いからでしょうか？？？

[13161]KMKZさん
>KMKZさんて一体？？？
KMKZの正体ですか？それは、
URLにodayujiとあった時点で、気づいてしまい（笑）見ませんでした。スイマセン(*^-^*)いったい何をご専門とされたのかな？という興味なのでした。YSKさんやuttさんのように理数系でいらっしゃるのかいな、と思ったものですから。

なお、拙稿[11362]で四全総のことにチラッとふれましたが、五全総「第五次全国総合開発計画」も１９９８年３月に閣議決定されておりました。職場での回覧物で気づきました。ただし「五全総、今や破綻、総点検を」というトーンで記事が出ていましたけれど。

１９時、２０時台の接続でダメだったから、これでダメだったら今日は諦めようと思っていたので、用意しておいた原稿を書き込めて良かったです。もともと亀レス系なものですから。昨日は、歓送迎会があり、夜遅かったため、パソコンにはとても向かえませんでした。

本日（４月１４日）の読売新聞朝刊「編集手帳」から、ほんの一部を、かなり端折って、ご紹介します。
「だいぶんけん」。大分県の平松守彦知事は２４年前（中略）負けてなるものかと思ったという。企業誘致の担当者が有力企業の幹部から県の名をそう呼ばれたと聞いたからだ。（中略）そこで提唱したのが「一村一品運動」だった。運動は全国各地に波及し（中略）「おおいたけん」はいつしか、アジアで最も知られる県の一つになった。

平松知事は最近「地域力」という言葉をよく使う。「豊かな自然や文化を持つ地方が潜在力を発揮し、「東京力」「都会力」に対抗していかなければ日本はよくならない」と。

[13016]YSKさん
私は地域が好きです。（中略）なるべく、まっさらな気持ちで、客観的に書くことに努めています。その工夫の一つに、「格差」という言葉を極力使わず、「較差」という言葉を使うことを徹底するということを行っております。

私も地域が好きです。私が顕著に地域の彩りを感じるのは、その土地の人同士が話す言葉からです。例えば、高知で献血したときに、血液センターの方が地元の皆さんと話されているのを聞いて、幕末の土佐の志士は、こういう感じで話していたのかなぁ、と思いました。テレビの影響が大きいために、各地の独自色が薄まってきているのは確かですが、地元の方同士の会話は、やはり気の置けない同士？なのか、旅行者に接する言葉とは違うのでは、と思っています。

もう一つ街のカラーの差を感じるとすれば、広告看板でしょうか。全国区である企業の看板が多いのはたしかですが、その中に地元企業と思われるものを見つけると、おっ、と思います。だんだん街の顔の見分けが、つかなくなってきてはいますが、興味を持って見ていると、おもしろいですよね。

以前、いろいろな分類の仕方で日本を分け、管轄とか、広島ＶＳ岡山など、の話題がありましたが、ナマモノを扱う、血液センターの所在地をご紹介しようと思います。技術が進んだから、以前ほど遠方地域への輸送は困難ではなくなりましたが、それでも中国・四国地方での基幹センターは岡山にあるなど、面白い視点かな、と思ったものですから。

改行で区切ったところが、それぞれのブロックが分かれるところです。また、その行で最初に書いた血液センター名が、そのブロックの基幹血液センターになります。カッコ内は、所在市区町名です。地理的、時間的な考慮をされた配置だろうか、と考えると、私には興味深かったです。

北海道（札幌市）、北海道旭川（旭川市）、北海道釧路（釧路市）、北海道室蘭（室蘭市）、北海道函館（函館市）

宮城県（仙台市）、青森県（青森市）、青森県八戸（八戸市）、岩手県（盛岡市）、秋田県（秋田市）、山形県（山形市）、福島県（福島市）、福島県会津（会津若松市）、福島県いわき（いわき市）

東京都（渋谷区）、茨城県（水戸市）、栃木県（宇都宮市）、群馬県（前橋市）、埼玉県（日高市）、埼玉県伊那（北足立郡伊奈町）、埼玉県熊谷（熊谷市）、千葉県（船橋市）、千葉県千葉港（千葉市）、東京都東（葛飾区）、東京都西（立川市）、東京都北（豊島区）、東京都武蔵野（武蔵野市）、神奈川県（横浜市）、神奈川県川崎（川崎市）、神奈川県湘南（厚木市）、新潟県（新潟市）、山梨県（甲府市）

愛知県（瀬戸市）、富山県（富山市）、石川県（金沢市）、福井県（福井市）、長野県（長野市）、長野県松本（松本市）、長野県諏訪（諏訪市）、岐阜県（岐阜市）、静岡県（静岡市）、静岡県沼津（沼津市）、静岡県浜松（浜松市）、愛知県豊橋（豊橋市）

大阪府（大阪市）、三重県（津市）、滋賀県（草津市）、京都府（京都市）、京都府福知山（福知山市）、大阪府北大阪（茨木市）、大阪府南大阪（貝塚市）、兵庫県（神戸市）、兵庫県姫路（姫路市）、奈良県（大和郡山市）、和歌山県（和歌山市）、和歌山県田辺（田辺市）

岡山県（岡山市）、鳥取県（鳥取市）、島根県（松江市）、広島県（広島市）、山口県（山口市）、徳島県（徳島市）、香川県（高松市）、愛媛県（松山市）、高知県（高知市）

福岡県（筑紫野市）、福岡県天神（福岡市）、福岡県北九州（北九州市）、佐賀県（佐賀市）、長崎県（長崎市）、長崎県佐世保（佐世保市）、熊本県（熊本市）、大分県（大分市）、宮崎県（宮崎市）、鹿児島県（鹿児島市）、沖縄県（那覇市）

最新の情報を念のために確認したら、面白くなくなってしまいました。私が持っていた１０年前の資料では、都道府県名を血液センター名の前につけていないところが、結構ありました。

旭川、釧路、室蘭、函館、熊谷、葛飾（現在は東京都東）、大田（現在は、ないようです）、八王子（現在は、立川市に移転して東京都西？）、川崎、湘南、諏訪、浜松、豊橋、姫路、佐世保です。これらの都市名（湘南を除きますが）は、地理に詳しくない人でもわかるから、付けないのかな？と思ったものですから。例えば同じ長野県内にあっても、松本が長野県松本なのに対して、諏訪にはついていなかったので、ご紹介したくなったのですけれどね。

[13093]たけもとさん
ここで話題になってる京葉線が…。
常磐新線にはJR東日本は出資していません。
ありがとうございました。京葉線は、貨物線の利用線だと思いこんでおりました。
また、常磐新線のお話もわかりました。

[13037]KMKZさん
素数などという、この掲示板らしからぬ用語が出てきたので悪乗りしちゃいます。
私は文系とはいえ、入試科目に数学があったから、複素数や数列（複利計算）くらいまでは付いていけますが、、、ご教示頂いたURLを見ました。いや、まったく知らなかった話でしたから、とても面白かったです。守備範囲がお広いのですね。KMKZさんて一体？？？あ、いえ、別にお返事を頂きたいわけではありませんので、、、感想です。

と用意しておいたら、[13137]あんどれさんまで。皆さん、数「字」大好き、数「学」大好き、なのですか？私も数学は、きらいじゃないですけど。

[13135]uttさん
西宮も宝塚も芦屋も三田も、み～んな「大阪」と一緒にされているのでしょうか？？
[13091]たけもとさん
[13072]uttさん
三田、は少なくとも知られていないでしょう。東京の人は東京の地名の「みた」を連想するでしょうね。三田市、と書くと別でしょうけれど、はたして兵庫県とわかるかどうか。宝塚は、ウ～ン、どうでしょうか？タカラヅカ歌劇は有名ですが、兵庫県と意識されているかどうか。それよりは、芦屋は、神戸市の隣ということもあり（その方が知られていないですかね）少しは大阪から遠いから、大阪とは違う、と思われていると思いますけど。関西の高級住宅地として知られていますし。

東京の高校を卒業した後、当時、親が住んでいた西宮市上甲子園に移りましたが、東京の友人から来た手紙の宛名。「大阪府西宮市上甲子園」でした。関西の地理を知らないと、甲子園＝大阪というイメージがあるのだなぁ、としみじみ思ったものです。これは、たけもとさんがおっしゃっているとおりです。高校野球の中継の中でも、ほとんど「兵庫県西宮市にある甲子園球場」と聞かないと思います。それは阪神－巨人戦でも、同様です。

関西の人にとっては甲子園が西宮市にあるのは常識ですが、全国的には「甲子園」、は独立したイメージで捉えられますから、関西にあることはわかっていても、残念ながら、東日本では特に、誤解している人がいるようです。

ま、私も地域愛（住んだ中で愛着のある土地へ）を持っているつもりですが、このお話は簡単にして終わりたいと思います。きょうはどうも体調が悪く、お酒は飲まない日にするのですが、あらかじめ用意した原稿だけ書き込みます、淡々と。

[13078]Issieさん
私は是非，皇国史観で「逆賊」とされた人々の名誉回復を，と思っているのです。あとは，蘇我入鹿かな…（中略）ショーケンの新田義貞を最後まで見たかったなぁ…。

あのときはショーケン倒れる、で、急遽代役が立てられたのでしたね？たしか。

私は、世界史を受験科目に選択した者なので、歴史の話はできるだけしないように努めているのですが。引きずり込まない下さいぃ（笑）。

史実に忠実かどうかは別として、黒岩重吾氏が、奈良ご出身ということもあって、奈良時代前後の話を小説で書かれていますね。私は大好きで、ほとんど読みましたけれど。蘇我入鹿も、黒岩氏が「落日の王子」だったかな？（以前、タイトルはメモしたのですが、今すぐには出てこないものですから）描かれています。ちなみに私は、氏の小説で「磐井の乱」を初めて知りました。どうやら、九州方面の人にとっては、知ってるのが常識らしいですね。

私がスカンジナビア諸国で、「ノルウェー、スウェーデン、デンマークの関係はどうなの？」と質問したら、逆に「日本は、アジア諸国との関係はどうなの？」と聞かれ、返答に窮したことがありました。それ以来、反省して、日本とアジア諸国との関係（情報）には、意識して注意するようになりました。自国のことを知らずして、他国の人に他国のことを聞く恥かしさ、を肌で知ったものですから。

書き込みを訂正したら、目にとまってしまいました。
[13068]Issieさん
足利尊氏といえば，以前の教科書によく載っていた「足利尊氏の肖像画」は，どうも本人ではない，というのが最近は有力ですね。家来の高師直らしい，とか…。
私もその話は、どこかで耳にしました。「こうのもろなお」。大河ドラマのイメージがあるものですから、どうにも。

道鏡と孝謙（称徳）女帝との間に世間で言われるような「関係」はなかった，という視点で描いたものがありましたが。ま，それ以前にマイナーすぎてダメでしょうね
ワタクシ的には「メジャーな聖徳太子」を「日出処の天子」漫画by山岸涼子でドラマ化して欲しいと思っていましたけれど。ちなみに、Issieさんご教示のお話は、黒岩重吾が小説化しております。小説名は？、スイマセン失念しました。たぶん「ゆげのどうきょう」だったと思います。実はワタクシ、奈良時代以前のお話が大好きでありまして、奈良ダイ好きなのでした。

話を変えてしまいますが、たまたま１２月７日に、以前スウェーデンに滞在しておりまして、パールハーバーをどう思う？と質問されたときは、時差を意識したものです。そうか、日本では１２月８日だけれど、欧米では１２月７日と覚えておられるのね、と。

ジョン・レノンが１９８０年に射殺されたのも、日本時間の１２月８日でしたけれど。

神戸の湊川公園に、楠木正成の銅像があり、湊川合戦のことを思うと、しみじみ思ったものです。それで、

[13042]special-weekさん
皇居の楠木正成と関連性を見出せないんですが
[13050]kenさんのように、参考資料をお知らせできなくて申し訳ありませんが、たぶん、ネットで「楠木正成とは」で検索するだけで、結構いろいろな情報を得られると思いますよ。少なくとも、昭和２０年までは、楠木正成は忠君、足利尊氏は逆賊、と日本国民に教育されておりました。戦後、足利尊氏に対する評価は、大きく見直されたそうですが。

付け足すようで申し訳ありませんが、本日、投票に行ってまいりまして、投票所である小学校には、今、「話題」の二宮金次郎石像があって、おぉ、と思いました。私の得意？な歴史系ネタですいませんでした。

それにしても、[13051]kenさん、お詳しいのですねぇ。田中角栄像が建っていたのは私も覚えておりましたが、浦佐駅でしたか。。。像の話は、どちらかというとその個人、偉人？の話に関わる話になりそうかな？と私は思っていたものですから、控えていたのでありました。

追伸：[13066]ちりたまさんの引用が、拙稿[13064]本文と異なってしまったのは、優柔不断な私が拙稿を書き換えてしまったからであります。なんだか、ちりたまさんには、申し訳ありませぬ。

[13007]雑魚さん
[13038]Issie さん
[13043]太白さん
[13047]白桃さん
昼休みに立ち読みして知った話としては、線路の構造的にはりんかい線と京葉線の直通運転は可能ですが、直通運転をすると、りんかい線がスルーパスされる恐れがあるために、りんかい線側が嫌がっているのだとか。京葉線とりんかい線が直通すると、ＪＲの切符を買うだけで、新木場から大崎まで行けてしまいますからね（太白さんがふれられている通りです）。ただでさえ経営が苦しいのに。。。話は変わりますが、３月の半蔵門線と東武線の直通運転も、東武が悩んだとか、書いてありましたよ。ご参考までに。

分割民営化されてから、三島弱小のＪＲ北海道でさえ、新千歳空港への乗り入れ新線をつくったのに、ＪＲ東日本は、自身での新線建設はありませんよね。常磐新線くらい、ＪＲ東日本自身の線となってほしかったという思いを私はもっていましたが、せいぜい東京モノレール的に、イオカードを使えるようにする程度なのでしょうかねぇ。ＪＲ東日本が、常磐新線に出資はしてましたよね？確か？

[12960]N-Hさん
早々にありがとうございます。いや。実は私もそうかな？と思ったのですが、数学を絡めた話にしよう、と思ったのです。でも、こちらでは（私も含めて）皆さんが個人情報をちりばめてお話されているから、構わなかったのでしょうかねぇ。N-Hさんご自身も
私の仕事はコンピュータのハードウェア設計なので
とおっしゃって、自らのお仕事を明かされていますし。私自身は、ナゾのサラリーマンとしか申し上げたことはありませんけれど。

ワタクシ、ネットの掲示板というものを、こちらしか知らないものですから、ルールがよくわからないのです。だから、どこまで書いてよいのやら、と思う気持ちがあり、できるだけ押さえ気味にして（お酒が入ってるときは暴走？）、地理系情報を心がけています。とは言いつつも、皆さんがハラハラ？成り行きを見られていたであろう「ぢょしこおせぇなのかどうか解明事件？」はリアルタイムでとても面白く拝見しておりました。男なのか女なのか、くらいは個人情報として、聞いて構わない話だろうと思っていましたし。ご自身が「バレンタインでクッキーを」とポロッ？と書かれていましたから。

以前、２チャンネルなどでは変な大人が隣国を馬鹿にしたような、という話があったので、一度だけ覗いてみたのですが、なんだかチャット（携帯のメール）のようで、ついていけないと感じましたから、それっきりです。こちらでは、マイペースで書き込ませて頂いているので、ホッとしておりました。

たまたま、拙稿を訂正しようと思ったらN-Hさんの書き込みを拝見し、とりあえずのレスです。しかし、インターネットとは油断ならず、なのですなぁ（笑）。こんなに早くレスを頂けているとは、思ってもおりませんでした。

念のため。全体としてはあくまでN-Hさんが解説して下さったことへのお礼のトーンのつもりですので、誤解なさらないで下さいね。量的には、私の感想のほうが多くなってしまいましたけれども。（この文章は、書きあげてから１時間くらい、書き込むかどうするか、迷ってしまいました。）

追伸：[12964]はやいち＠大内裏さんへ
>貴方様は一体何者なのでございましょうか？
内緒(笑)。やんごとなき
同期のよしみで、私だけにこの掲示板で教えてくださいよぉ（笑）。ちなみに私は北の防人と申します（笑）。

There ain`t no cure for the summertime blues（歌詞カードを見ました）
[12938]太白さん
５２４２８８（私が暗記している中で最大です）を２で割ってください。それをまた２で
ありがとうございました。そういう興味の持ち方もあるのかと、感心してしまいました。２進法系ですかね。数学的には、どちらかというと、素数に向かうのかと思っていました。

それで、[12936]太白さんのサマータイム導入については、私は賛成です。雇用創出、社会負担の話については太白さんと同意見なものですから、自分自身の個人的傾向からだけのお話にします。というのも、私は朝型人間なのです。朝、鳥が鳴き、あたりが明るくなってくると、目がさめてしまいます。だから夏は苦手なのです。ということでかねてから「日本にもサマータイムの導入を」と、雑談では言ってました。外が明るいのに人間が活動しないなんて、もったいないじゃないですか。

古い話ですが、狩猟採集や農業の時代、太陽とともに生活していたことを考える？と、文明の利器でそれら自然を克服してきたとはいえ、どこかで太陽に合わせる生活をしてもいいのではないか、と朝型人間としては、痛切に思うのでした。

夜明け前なのに目がさめてしまいました。それで、落書帳を覗いたところ、書き込みが、またまたおおぜいなので、つれづれなるままに（昨晩は体調が悪かったため、珍しく酒を飲まなかったので、買い置きの発泡酒を飲みながら、眠気が来るまで）。

[12887]三鈴さん
（メンバー紹介を）読ませていただいて汗みずくになってしまった三鈴ですが、
三鈴さんて、丁寧な方なのですねぇ。私は、お返事系は、失礼ながらまとめてしまっています。いったんある程度網羅して、以前にお返事したためたつもりだったのですが、このように気が向いて思いついたときには、また、書き込んでしまいます。雑魚さんのメンバー紹介は、雑魚節？が発揮されるところですから、お気楽にいくことでいかがでしょうか？職場で笑っていた、だんなさんや私のように。でも、将来は幹部になってくださいね（笑）。私はあなたについていきます～。ちなみに、私が改名したのはYSKさんと最初の「Y」が同じだったので、同名回避したつもりだったのですが、三丁目と同じ「三」鈴さんが、いらっしゃったことを、失念しておりました。改名を思いついた時期は、三鈴さんご登場よりも早かったとはいえ、改名そのものは遅かったわけですから、うかつでした。半角に比べると全角の方がまだ見分けやすいかな？と思っていたものですから、今までこの話はふれなかったのですが、、、失礼いたしました。拙稿[12096]で冒頭「ふぃ」の音が似ている話をご説明いたしましたが、それに似た話になるのでしょうかねぇ。目と音の違いはありますけれども。

[12911]まがみさん
住宅・都市整備公団（中略）都市基盤整備公団に改組されたのは、1999年10月1日です。（中略）「会社」じゃないのか。何て言うんだろ？
ご参考までに。行政改革が進められる中で、都市基盤整備公団は、独立行政法人化される予定であります。私が聞く限りでの音は、独立行政法人ということで「ドッポー」ですから、北総ドッポー鉄道となるのではないでしょうか？？？

ちなみに、「乗り鉄」として鉄分が少しだけある私ですが、東京の地下鉄で～号線、という言い方が一般的ではなかったのは、都営新宿線だけなのだそうですね。それ以外は、当初は～号線と一般にも呼ばれていたと、先日、昼休みに立ち読みしていて初めて知りました。都営大江戸線のことを１２号線と言われて、同僚にエッ？それは古くないですか？と言ってしまいましたが、私自身も、自分が３年間通学で使っていた東急「新玉川線」を田園都市線、と呼ぶのには、抵抗があるのでした。当時、新玉川線と田園都市線を併せ「デンタマ」線と、一部では言うと聞いていましたし。ま、そもそも「シンタマ」と呼んでいましたが。

[12929]ゆうさん
職業柄なのか、1000や10000よりも1024とか16384とかに惹かれる私です。
？？？ゴロ合わせですか？１１９２、いいくにつくろう鎌倉幕府、はわかるのですが、どのような意味があるのでしょうか？１６３８４に至ってはお手上げです。私にはさっぱりわかりませぬ。

[12877]えっすさん、はじめ、視力で悩み始めた皆様方へ
私自身は、高校生になって初めて、授業用の眼鏡を買いましたが、２０歳を過ぎてからいつもかけるようになりました。それで、即効性があるワザではありませんが、努力すれば少なくとも悪くなるのはおさえられるのでは、と実感した目の体操をご紹介します。

寝る直前に、目をつぶって右、左と１０往復くらい、目玉を動かすのです。次に上、下に１０往復くらい、最後は目玉をグルリとやはり１０回くらい動かすと良い、と何かの本でだいぶ前に読みました。私はさらに工夫して斜めに動かす体操もするようにしましたが、悪くなり始めた頃にちゃんとやっとけばよかったかも、と後悔しました。まだ筋肉がやわらかい皆様方のことですから、動かすことで、目の良い運動になると思いますよ。

Issieさんへ
どうにも、礼儀に欠けているせいか、タイミングは間が抜けているのですが、拙稿[12833]で、IssieさんのＨＰにたどりついた旨を述べましたが、お礼をお伝えしなければ、と思っていたのに落としていました。最初は、楯岡をメインにした村山市の話だけにするつもりで、調べ始めたのですが、Issieさんがまとめられている市一覧表を見ているうちに、合体市制に目が止まり、山形県内で比較するのも面白いかも、と思いついたのです。ヒントを頂き、ありがとうございました。また、利用させて頂くことがあるかもしれません。メンテナンス大変だとは思いますが、今後もよろしくお願いいたします。。。で、そういう理由で、例によって長文を作成してしまったのでした。



話は変わりますが、ご紹介した村山市の地域別データのうち、楯岡地域の世帯数（戸）が誤っていたために、楯岡以外の計にも狂いが生じましたので、訂正しました。いえいえ、私が書き込みミスしたのではありませぬですのよ。村山市の公式ＨＰに載せられていたデータが違っていたのです。地域別の数字を足し算すると、載せられている合計値を超えるから、確認しました。「ご指摘ありがとうございます」と言われました。マッタク。これが楯岡市だったら、こんなミスはなかったでしょうに。今からでも良いから楯岡市に改称しろ～～！

[12872]雑魚さん
メンバー紹介、どうもありがとうございました。どのように書いて頂けるのかと期待しておりましたところ、
道内のコアな情報を多々提供し
には、勤務中にコッソリ読んでいたにもかかわらず、クスクスと笑ってしまいました。自覚しておりませんでした（笑）。私が自分でニッチだのマイナーだのと言っているのに、ウマイ言葉を選ばれたものだ、と恐れ入りました。以後、ヒヒ道ならぬコア道に精進したいと思いました。

[12876]uttさん
根釧台地の範囲に厳密な定義はあるのでしょうか？？
お久しぶりでしたね。。。それで範囲につきましてはスイマセン、自分では確認しておりません。釧路在住友人の言葉を信頼しておりました。最初、この話を釧路関係拙稿[12545]でふれなかったのは、出すかどうするか迷っていたからなのです。え？そうなの？という話だったものですから。でも、[12717]泥炭地編を書きこむに当たり、つい出来心でオマケをつけたくなってしまいました。

そう言えば、[10541]で
リンの話は本来の専門なので、
とおっしゃっていたので、化学系でいらっしゃるのかなとは思っていましたから、炭化関係の話は釈迦に説法だったでしょうか。それにしても、復帰されたと思いきや、早い書き込みペース、恐れ入るばかりです。

何かと言うと、山形新幹線が新庄まで延伸された１９９９年に、奥羽本線楯岡駅が、村山駅に改称されてしまったことなのです。父は山形県村山市楯岡の出身ですが、我家では村山とは聞いたことがありませんでした。昨年、久しぶりにお墓参りのため「楯岡」へ行きましたが、ついでに図書館に寄り、お話を伺ったら、駅名から楯岡がなくなったのは、楯岡界隈の人にとってはショックだったという話を聞きました。すなわち、楯岡の地名が、市名にもなっておらず、また駅名でもなくなってしまったということなのであります。

そもそも、村山市は１９５４年に楯岡町、西郷村、大倉村、大久保村、冨本村、戸沢村の１町５村が合併して、できました。山形県下では、合併により誕生した市はほかに、寒河江市、上山市、長井市、南陽市がありますが、従前の自治体名を引き継ぐ新市名にしなかったのは、村山市と南陽市です。南陽市については後述しますが、簡単な年表を見ただけでも、合併が一筋縄ではいかなかった経緯がよくわかりました。

もともと楯岡は、江戸時代から羽州街道の宿場町であり、１８７６年に置賜、山形、鶴岡の３県が合併し、現在の山形県になったときには第三大区区務所が置かれ、２年後には北村山郡役所（管轄は、現在の村山市、東根市、尾花沢市、大石田町）が設置されました。周辺の村々に先がけて、町政が施行されたのは１８９２年のことです。ちなみに、楯岡駅の開業は、奥羽本線の延伸が進む中（全線開通前）での、１９０１年のことです。

だから、合併時には、他の村に比べ経済の中心地であった「楯岡」を冠する、楯岡市も候補に上がったのですが、村山地方ということで「村山」を採用することになりました。決定の理由まで調べ上げることはできませんでしたが、合併して誕生した村山市に、１ヶ月後には袖崎村、さらにその１ヶ月後に大高根村が合併してますから、いろいろと複雑だったようだなと、思いました。

市のＨＰに掲載されていた地域別データをご紹介しますと、

地域	世帯数(戸)	人口	農家数	農家人口	事業所数	商店数
楯岡	3,119	10,342	406	1,838	758	221
西郷	1,023	4,254	611	2,830	164	35
大倉	474	1,895	244	1,141	95	24
大久保	603	2,550	361	1,691	144	40
冨本	658	2,498	377	1,740	117	28
戸沢	930	3,944	635	2,996	193	38
袖崎	526	2,011	340	1,423	109	30
大高根	543	2,345	412	1,988	104	26
楯岡以外の計	4,757	19,497	2,980	13,809	926	221

ただし、世帯数(戸)・人口は２００１年４月１日現在、農家数・農家人口数は２０００年２月１日現在、事業所数は１９９６年７月１日現在、商店数は１９９９年７月１日現在、と時点は、それぞれ異なります。

世帯数は、楯岡と楯岡以外の計が拮抗していますが、人口では大きな差が開いています。このことは、楯岡以外の地域は、一家族当たりの人数が多いことを示しています。逆に、楯岡は、いわゆる都市部に見られる小人数家族の傾向があります。先ほど「経済の中心地」と述べましたが、事業所数、商店数を見るとわかりやすいかと思います。周辺が農村的な集落なのに対し、楯岡には集積しています。

楯岡のお話の最後に付け加えると、楯岡駅が改称されたのは、ＪＲ東日本からの働きかけだったという話を耳にしました。真偽のほどはわかりませんが。

それで、南陽市は、データだけご紹介しますが、
[2644]黒髪さん
山形県南陽市
昭和４２年４月１日　赤湯町・宮内町・和郷村が合併して誕生。
市名の由来
当時の県知事、故安孫子藤吉氏が命名。

[9998]般若堂そんぴんさん
南陽市，という言い方はしますが，南陽と単体で使うことは少ないように思います．むしろ，赤湯，宮内などと旧自治体名またはより小さい地域名を使うことの方が多いようです．

経緯と、２０００年の国勢調査ベースでの地区別人口は以下のとおりです。
表は、時系列でタテに見て頂いて、左に寄せて記したのが、合併後の自治体名になります。例えば、宮内町、漆山村、金山村、吉野村が合併して、次の行の宮内町になった、などです。

宮内町	漆山村	金山村	吉野村	梨郷村	沖郷村	赤湯町	中川村
宮内町				和郷村		赤湯町
						赤湯町	の一部が上山市へ分町
						赤湯町	に高畠町の一部から合併
南陽市
8,475	2,962	658	1,057	2,005	7,076	12,070	1,888

ややこしいですよね。南陽市のＨＰにも「この「南陽」によって２町１村の良識が、年来の懸案を解決して三位一体、九十九鱗悉く宇宙時代の大活躍を示してもらいたい。と命名の意味を結んでいます。」と載せているくらいですから、正直だなぁ、というのが、私の感想です。

ただ、赤湯町にとっては、温泉があるためでしょうが、ＪＲの駅名でその名が残っていますから、楯岡の場合とは異なりますね。

念のため、寒河江市、上山市、長井市の最近の地区別人口だけは調べてみましたが、それぞれ旧寒河江町、旧上ノ山町、旧長井町（ただし、旧長井村も合わせるとですが）、地区の人口は、市全体人口の少なくとも半分を占めています。それに対し、村山市、南陽市では、どこか１地区の人口が市の半数を占めていることはありません。

ほかに、楯岡のようなお話をご存知の方がいらっしゃれば、ご教示頂ければ興味があります。弟子屈駅が、町名由来から有名観光地由来になった逆の例を、[2178]で雑魚さんがふれられておりますが。

最後になりましたが、ネットで「楯岡町」で検索していたら、IssieさんのＨＰに当たりました。以前、拝見したときには全ページを見たわけではなかったので、最初は便利なサイトに当たったものだと喜んでいたのですが、ン？このデータ整理のマメさはIssieさんでは？とすぐに気づきました。

[12792]yamadaさん
拙稿[12757]で、高崎での休みについて北日本型の述べましたが、説明不足でした。
[12787]般若堂そんぴんさんが
夏は北日本型，冬は多勢型……どうも損をしたような気がしてなりません．
とおっしゃってますが、まさに同じパターンで、高崎では夏休みだけ短かったのです。でも
[12764]なきらさんの
小学校時代夏休みが７月２１日頃～８月２５日頃（終わりが早い）で、６月初めに５日くらいの農繁期の休み
の名残で、農繁休みだけがなくなって、夏休みは短いままだったのかも、と思いました。理由がわかっても、損してることには変わりないのですけどね。

[12781]雑魚さん
ローカル線の都市間連絡機能が低下している現況にあっても、やはり鉄道の存在は役所にとって意義があるのでしょうか。
私も、わかりかねますねえ。ただ、少なくとも出張で該当する支庁所在地と札幌とを往復する場合は、公共交通機関を使うのがルールですから、鉄道又はバスを使っていると思われますが。念のため時刻表を調べると、乗換不要な直行バスは、江差町、浦川町、留萌市、根室市ともあるようですね。出張時に乗換は嫌がるでしょうから、すでに鉄道は使われていないのですかね？

[12794]紅葉橋瑤知朗さん
ご指摘ありがとうございました。ところでいきなり話は変わりますが、私が興味を持っていた道内の諸都市の１つに、岩見沢市があります。私自身の岩見沢市の記憶は、選挙活動のお手伝いの一環で、市街地の一部と近郊の農村部？をまわった程度なのです。道内の、戦前から市制施行された市の１つで、人口は８万を超える。市のＨＰで岩見沢市のあらましを読みましたが、強引に例えると、物流の集散地として北見市に似たタイプの発展の仕方、が簡単な説明になるのでしょうか。

[12808]三鈴さん
別立てでの投稿を五月雨的にしている訳ですが、やはりそれよりも、まとめレスにした方が、
私の、「あくまで」私のスタンスですが、テキトーです。人それぞれで良いと思っていますけれど。同時期に自分色登録して頂いた同期生？としましては。

本日は、突然上司に飲みに行こう、と誘われまして、あらかじめ職場で用意しておいた原稿を書き込むものであります。ただひま、必死で？レスしておりまする。

酔った勢いで、訂正しましたが、まがみさん[12834]のお話を見て、原文をできるだけ再現するようにします。
私の、「あくまで」私のスタンスですが、テーマが独立するのかな？アーカイブに入るのかな？と思ったときは分けた書き込みを心がけていますが、これはそれほどでもないかな？と自分で思っているときの書き込みは、一緒くたんにしています。もともと私の１回あたりの書き込みが長いから、分けているという切実な問題もありますけれど。

拙稿[12025]で、北海道の支庁再編が検討されていることをご紹介しましたが、鉄道の話も絡めて。

留萌本線、日高本線、江差線、根室本線には、北海道庁の出先機関である、支庁所在地が関わっています。支庁所在地の留萌市、浦河町、江差町、根室市への交通路として、存続を余儀なくされていると見られなくもないのです。ＪＲ北海道としては、経営に重荷になる線は廃止したいのでしょうけれど。

これで、支庁が再編され、案どおりの８支庁に集約されれば、鉄道はどうなるのでしょうね。地元が廃止に反対するときに、北海道庁の後ろ盾がないと、その運動も弱いものになってしまうような気がします。それで、

[11375]まがみさん
旭川駅付近の高架工事に伴い(中略)改装列車の輸送などに必要なため旭川～北旭川運転所の間を電化工事中のようです。ただ、電化されても旅客列車としての電車は走らないのでしょうね。

この話に関連させていいのかわかりませんが、小耳にはさんだお話を少々。
数年前に，上川支庁庁舎が市中心部から永山に移転しましたが、支庁職員からは、永山まで電化延長して、札幌行の特急電車を永山始発にしろ、という運動が起こったそうです。ＪＲは難色を示しつつ将来に含みを残したのに対して、一般市民からは、役人のエゴだ、と非難を浴びたようです。ちょうど、先述の廃線の可能性とは、逆の動きだな、と思ったものです。

以前[443]で、鉄道なし市をケンさんがまとめられていましたが、廃線によって鉄道なしになるケースは、寂しいものがありますね。私の手元にある１９７８年文部省検定済地図帳には、ほとんどが記載されているものですから、見てみました。逆に、予定線が載っているくらいですから、今議論されている高速道路の比じゃないですが、シミジミ思いました。鉄道が記載されていない地図帳で見ると、わかりにくいかもしれませんが、ご参考までに、道内の廃止された路線一覧をオマケということで。よくここまで廃止したなあ、というより、作っていたものだと感心してしまいました。

白糠線：根室本線白糠（釧路支庁白糠町）～北進（同町）（１９８３年１０月）
相生線：石北本線美幌（網走支庁美幌町）～北見相生（同支庁津別町）（１９８５年３月）
万字線：室蘭本線志文（空知支庁岩見沢市）～万字炭山（同支庁栗沢町）（１９８５年３月）
渚滑線：名寄本線渚滑（網走支庁紋別市）～北見滝ノ上（同支庁滝上町）（１９８５年３月）
岩内線：函館本線小沢（後志支庁共和町）～岩内（同支庁岩内町）（１９８５年６月）
興浜北線：天北線浜頓別（宗谷支庁浜頓別町）～北見枝幸（同支庁枝幸町）（１９８５年７月）
興浜南線：名寄本線興部（網走支庁興部町）～雄武（同支庁雄武町）（１９８５年７月）
美幸線：宗谷本線美深（上川支庁美深町）～仁宇布（同町）（１９８５年９月）
富内線：日高本線鵡川（胆振支庁鵡川町）～日高町（日高支庁日高町）（１９８６年１０月）
胆振線：室蘭本線伊達紋別（胆振支庁伊達市）～函館本線倶知安（後志支庁倶知安町）（１９８６年１０月）
広尾線：根室本線帯広（十勝支庁帯広市）～広尾（同支庁広尾町）（１９８７年２月）
瀬棚線：函館本線国縫（渡島支庁長万部町）～瀬棚（檜山支庁瀬棚町）（１９８７年３月）
湧網線：名寄本線中湧別（網走支庁上湧別町）～石北本線網走（同支庁網走市）（１９８７年３月）
士幌線：根室本線帯広（十勝支庁帯広市）～十勝三股（同支庁上士幌町）（１９８７年３月）
羽幌線：留萌本線留萌（留萌支庁留萌市）～宗谷本線幌延（同支庁幌延町）（１９８７年３月）
幌内線：函館本線岩見沢（空知支庁岩見沢市）～幌内（同支庁三笠市）（１９８７年７月）
松前線：江差線木古内（渡島支庁木古内町）～松前（同支庁松前町）（１９８８年１月）
歌志内線：函館本線砂川（空知支庁砂川市）～歌志内（同支庁歌志内市）（１９８８年４月）
標津線：釧網本線標茶（釧路支庁標茶町）～根室標津（根室支庁標津町）（１９８９年４月）
　　　　　中標津（根室支庁中標津町）～根室本線厚床（同支庁根室市）
名寄本線：石北本線遠軽（網走支庁遠軽町）～宗谷本線名寄（上川支庁名寄市）（１９８９年４月）
　　　　　　中湧別（網走支庁上湧別町）～湧別（同支庁湧別町）
天北線：宗谷本線音威子府（上川支庁音威子府村）～宗谷本線南稚内（宗谷支庁稚内市）（１９８９年４月）
池北線：根室本線池田（十勝支庁池田町）～石北本線北見（網走支庁北見市）（１９８９年６月～第三セクター化）
函館本線上砂川支線：砂川（空知支庁砂川市）～上砂川（同支庁上砂川町）（１９９４年５月）
深名線：函館本線深川（空知支庁深川市）～宗谷本線名寄（上川支庁名寄市）（１９９５年９月）

なお、士幌線は、全線廃止される前、１９７８年に糠平～十勝三股間が一部廃止になっています。
また、札沼線はかつては名前のとおり札幌から石狩沼田まででしたが、１９７２年６月に新十津川（空知支庁新十津川町）～石狩沼田（同支庁沼田町）の区間が廃止されています。

たぶん、漏れはないと思いますが、テツな方のご指導をあおげれば、と。ちなみに私は「乗り鉄」であることに、数年前気づきました。といっても、乗りつぶし派ではなく、目的地へ行くのに、極力、各駅停車を使う、というだけのことなのですが。おかげで、何度も往復した青森～大宮間での乗り継ぎ駅である、八戸、盛岡、一関、仙台、福島、黒磯の駅名は、時刻表を見ずともスラスラ出るようになりました。場合によっては、北上、郡山での乗り換えもありましたが。乗り継ぎ時間の短い間に駅前をウロウロするのが好きなのです。ただし、大垣夜行から小倉まで各駅停車でズ～ッと乗り継いだときには、乗り鉄を自認する私も、さすがに疲れました。とともに、懲りました。でも、その帰りも、もちろん各駅停車でしたが。

[12715]ゆうさんへ。お言葉に甘えて、拙稿[12713]に、参考までに原文も加えておきました。このたびはご迷惑をおかけしました。それで、[12723]なのですが、もし訂正時間に間に合うようであれば、せっかくの表ですから、余計なおせっかいで申し訳ありませんが、
道府県　市町村　町名
北海道 　千歳市 長都駅前
と、いう感じでタイトルを入れて頂ければ、と思いました。

[12724]般若堂そんぴんさん
以前から三丁目さんの御両親が山形県出身であることを知りつつ，つい御挨拶が遅くなりました．
いえいえ、ご丁寧に、恐縮です。こちらこそよろしくお願いいたします。実は、拙稿[12722]にて東北地方の書き込みを考えている旨、申し上げましたが、考えてみたら、自分が興味を持つところしか調べる気がないのですよ。当たり前かあ。だから、あまり書けないような気がしてきました。実は、南陽市を絡めた話を調査中でしたので、書き込んだ際には、舌足らずなところ等にフォロー頂ければありがたいと思っておりました。

[12755]yamadaさん
全国的に休みの始まる日や学校の始まる日って同じなのですか？
これは、主に北日本の学校と、それ以外の学校にわかれるようですよ。すなわち、夏休みが短めで冬休みが長め、というのが北日本型（主に北海道、東北地方）で、それ以外は全国ニュースで流れる多勢型（夏休み：７月２５日頃～８月３１日、冬休み：１２月２５日頃～１月７日頃、春休み：３月２０日頃～４月５日頃）です。ただ、高崎で私が通った小学校が、北日本型だったので、北日本でもないのに、と思ったものです。

[12720]津軽衆さん
珍しく青森市の話題がでたもので
私の両親の出身地が山形県であることに鑑み、北海道に続き調査するお話は、東北地方にしたいと考えておりました。できますれば、青森方面のホッとな、お話しをご提供いただければ、ワタクシは、ありがたいと思っております。

ところで最近ようやく気づいたこと。雑魚さんは、マメにレスされているのですね。私には反応できかねることにも、丁寧にレスされているのだ、と思いました。まさに、ヒヒひろくなのですね？

[11974]uttさん
釧路川の北側は湿原の泥炭地帯が広がっていた

泥炭地だとよく聞いていたのは、石狩平野の一部や、サロベツ原野などだったので釧路？泥炭地？と思いました。確かに、釧路市には炭坑がありますけれども。それで、調べた結果をご紹介します。

現在の釧路市平地部と釧路町、標茶町、鶴居村にわたる釧路湿原の低地一帯は、内陸部の丘陵地に縄文期の貝塚遺跡が発見されていることから、数千年前までは海湾であったと推定されます。それが現在の海岸線付近に砂洲ができたことで汽水の潟湖となり、海面の低下により浅い湖沼となって、水草の沼沢地に変わっていったと考えられています。

北海道のような寒冷地では、こうした低層湿原の湖底には、枯草が腐敗せず泥として堆積することにより、泥炭層が形成されています。つまり、釧路の地質は、釧路川左岸の丘陵地は、数万年前から陸地だった岩盤または火山灰地であり、釧路川右岸は河口から大楽毛に至る海岸線は、１～２キロメートルの幅で砂丘地で、それにより内陸部は泥炭地（低湿地）ということになります。

オマケの情報。
今回調べていく中で、私は初めて知ったのですが、根釧台地は、根室支庁の別海町、中標津町を中心として、一部が釧路支庁の浜中町、厚岸町、標茶町にわたっている地域のことで、根室市域も釧路市域も入っていないのですね。おそらく旧国名で、根室国と釧路国にまたがる台地なので、そう命名されたのでしょうけど。

自分が知らないことを調べる、って面白いですね。久しぶりに、感じました。。。イエイエ、ワタクシが何もかも知っている、ということでは、ありませぬのですよ。逆に、こちらの掲示板では教えて頂くことばかりです。

仕事で関係する者として、ご参考までにお話しさせてください。
今までの日本は、高度成長の中で量的な充足を求めて、経済成長をとげてきました。それは、道路の整備しかり、街づくりしかりです。しかし、ここ１０年来、やっと、他のことに目を向ける余裕が、でてきました。それは、今までのつくり方は、健康な人向けであったと。

健康であろうが、そうでなかろうが、誰でも自由に、自分がしたいときに、他の人の手を借りずとも行きたいところへ行ける、そんな社会が必要なのではないか、と。他の先進諸国に比べ、日本はそういう点での整備が遅れている、と気づきました。それで、遅ればせながら、遅々と進められているところです。願わくば、そういう点で、日本が先進国になりたいものです。だって「ヒト」の社会って、さのやふにつくられてきたのでは、ありませぬか？

この話を書き込むかどうするか、迷いましたが、職場の人と話をし、簡単にお話することにしました。議論するつもりではないことを、ご承知おきください。こちらのけひじばんの、趣旨からはずれると思ふものですから。また、ワタクシはコホムヒンでもありませんので、いちおふ。

それで、これだけだと気恥かしいものですから、付けたしのやふでゆうさんには申し訳なひのですが、、、
[12660]ゆうさん
>高田馬場は同じ鉄腕アトムの主題歌、旋律をうまくアレンジして差を作ったものだ
音の高さが違うだけ、アレンジ(?)は同じです。
えっ？さふなんですか？音楽的教育を２５歳でヤマハフルート教室で初めて受けた者としては、気づきませんでした、絶対音感は持っていると、自信があったのですけれど。
本稿は、酔はないやふに、できるだけ気をつけてはおりますが、旧仮名遣い誤用と併せ、ひらにご容赦下さりませ。

書込訂正機能はとても重宝しているのですが、ゆうさんの[12715]の中で、ツマという言葉があるのは、ワタクシの責任であります。ツマは、ゆうさんに対してあまりに失礼かな？と思い削除してしまいました。

追加の追伸：ゆうさん[12715]の暖かいお言葉に甘えて、原文をご参考まで。
「それで、これだけだと気恥かしいものですから、「サシミのツマ」のやふでゆうさんには申し訳なひ」
と、当初は書いておりました。話し言葉のような抑揚がなく、目にとまる文字でしか表現できないから、言葉遣いは気をつけなきゃ、と深く反省しました。オーナーグリグリさんも、ガイドラインを書いてらっしゃることですし。お互いに相手をわかっている、友人とのメールのやり取りでさえ、できるだけ丁寧にするよう気をつけてはいるのに。。。酒を飲んでいるときの書き込みは控えなきゃ。。。？そしたら私は書き込めなくなってしまう。から、とにかく気をつけます。

[12664]YSKさん
私の[3904]の「平野」についての基準(中おもいっきり略)間氷期（氷期と氷期の間の暖かい時期）
詳しく解説して頂き、ありがとうございました。用語に注釈をつけてお話されるのは、さすがに丁寧で、いろいろと配慮されるYSKさんだなあと、思いました。実は、拙稿[12643]での書き方が舌足らずだったと反省してまして、かねてから「金沢平野は（中略）川の運んだ土砂でできた平野で、この中心は手取川扇状地である」の記述に引っかかっていたのです。平野の中心を形作っているのが扇状地ということは、平野の方が面積としても用語としても広いのかな、扇状地＜平野、三角州＜平野、河岸段丘＜平野なのかな、そうすると平野って一体何？と思っていたのです。本当は授業で習ったときに、先生に質問すべきだったのですけれどね。最後に付け加えるようで申し訳ありませんが、ご復帰おめでとうございます。

[12662]スナフキんさん
「池袋」が出てこないことに改めて気付きました。よくよく考えると、あれほどのターミナルにもかかわらず、ペデデッキはおろか歩道橋の類いも駅前から見えたような記憶が全然ありません。
池袋の話が出ましたから、ちょっとだけデパート関連本で読んだお話。池袋は、駅の東西に西武と東武という巨艦デパートがひしめいているために、街としてあまり広がらなかった、とありました。サンシャイン６０が起爆剤となって東口が開けるかと思われましたが、サンシャイン通りが整備された程度にとどまり、中途半端な形に終わったそうです。

西口も、東京芸術劇場をはじめきれいに整備されましたが、人の回遊は結局、駅周辺からサンシャインまでの線的な動きで、あまり面として広がっていないとありました。なるほど、と思ったものですからご紹介した次第です。池袋止まりだった赤羽線が、埼京線として新宿、渋谷と延伸されたことも、埼玉方面からの人の動きに影響しているそうですね。

この話題でのご提供によって、池袋「単品」では話がふくらませられないと思っていたものですから、きっかけを頂き、ありがとうございました。

[12584]KMKZさん
以下のページで大宮駅西口の変遷が良くわかります。
お礼が遅くなって申し訳ありませんでしたが、ご紹介頂き、ありがとうございました。早速、昨日見ておりました。大宮駅西口の、再開発により大変貌していく様子が、よくわかりました。


ところで話は変わりますが、職場で面白そうなものを見ている人がいたので、「それな～に？」と聞いたら、国土地理院の航空写真紹介でした。まだ載せられている地域は狭いのですが、ご興味を持たれましたら、国土地理院トップページhttp://www.gsi.go.jp/ から＞（右下黄緑の欄）地理情報の閲覧・提供サービス＞（真ん中あたり）空中写真を見る（東京・大阪・名古屋）、とやっていけば、見られます。よくよく見ると、このＨＰは、このサイトの皆さんにとって、宝の山のようですね。

最後にまたレスですが
[12657]雑魚さん
手塚漫画は決して子供向けだけではない、と思い知らされたものでした。
[12680]KMKZさん
>私の好きな「どろろ」をしみじみと読むこの頃です。
KMKZも「どろろ」は好きですよ。
どろろでレスを頂けるとは、思ってもいませんでしたので、調子に乗って少々。最初はあえて地理に絡めておくと、ときは応仁の乱後の戦国時代、舞台は北陸地方と、よく紹介されていますね。東尋坊を思わせる断崖絶壁、ばんもんの巻で出てくる富樫領（加賀）と朝倉領（越前）の争いなど、手塚治虫らしい、異色時代劇です。アニメの方も（ここからアニメの話しに切り替えますが）、カラーが主流だった１９６９年放送にもかかわらず、流血シーンが多いのと製作費の関係で白黒でつくられました。アニメブームの頃には、まだ画像の再生技術が廉価でなかったため、ＬＰレコードを買って、音だけで私はドラマを楽しんだものです。昨年、ＤＶＤソフトを買って、やっと音と映像で全話を楽しみました。体の４８箇所を魔物に取られた百鬼丸（主人公）が、魔物を倒すごとに体を取り戻し、最後の妖怪として自分の父親を倒すことで取り戻した部分が「人としての心」とは、、、そして、どろろ（主人公）に込められた手塚治虫の思いは、、、と、どこかの解説で読みました。原作の漫画とはラストが異なりますので、ご存知でない方には、念のためお知らせいたします。

[12472]で太白さんがおっしゃっていた、１件当たりの書き込み文字数が多いことを、最近自覚しました（笑）。計算はしていませんが、Issieさんの方が、１件当たりは上かとは思っていましたよ。自覚はしましたが、私のペースはたぶん変わらないだろうと思うのでした（笑）。長々と失礼いたしました。

[12654]Issieさん
高田馬場も蒲田も，方面・ホームに関係なく同じ音が鳴り響いていますが。

えっ？明らかに違う曲調ですよ、少なくとも高田馬場は。蒲田で乗り降りしたときの記憶は定かではありませんが、高田馬場は同じ鉄腕アトムの主題歌、旋律をうまくアレンジして差を作ったものだ、ということ自体には感心していましたが。

たしかに、ヨーロッパの鉄道では発車ベルが鳴らずに列車がスーッと走り出しましたが。それを念頭において書かれているのかな？とも思っていましたけれど。

Issieさんとは逆に、きょうはお酒を飲んでいないから、冷静に淡々と書いていますけど、だんだん私の活動時間の限界をこえそうなので、できるだけ参加しようとは思いますが。寝てしまったらごめんなさい。

[12642]Issieさん

誕生日、だからちょっとふれてみたのですが、私もIssieさんより年下ということもあり、実はリアルタイムでの手塚アニメの記憶があるのは、ワンサくんくらいでしょうか。白黒の鉄腕アトムは、山形の祖父母のところで再放送を１、２回見たことがあるくらいです。高崎在住時に群馬テレビで見ていた「悟空の大冒険」も、後年、再放送だったことを知りましたし（これはアニメとしては、子供なりに好きでしたが）。

たしかに、今はいいように解釈されて（ある意味で使いまわされて？）、鉄腕アトムが一人歩きしている印象があります。実は、私は鉄腕アトムは単行本で結構読みましたが、あの作品そのものはあまり好きではないのです。もともとは、国産ＴＶアニメ初ということで、そういう面での興味から入りましたが、どうも、違うというか。昨年のＮＨＫ・ＢＳでの取り上げ方には、違和感を感じていました。

科学に対してシニカルだったとは思いませんが、少なくとも科学万能、パラ色の未来を描く、という姿勢なかったのは確かです。ただ、そうではないからと言って「人間とロボットの対立を通じて、わかりあうことの難しさを描いた」部分はあるにせよ、それが強調されてしまうと、ちょっと違うのでは？と思ってますし。ヒューマニズムの大切さを謳ったと解釈するトーンが落ちてきたのだけは、ホッとしてますが。

最近の持ち上げすぎ、には私は困惑しています。だからそれには背を向けて、私の好きな「どろろ」をしみじみと読むこの頃です。もちろん、メジャーな火の鳥やブラックジャックも、手塚治虫の入門書として最適だと思いますが、なにせ私はマイナー派なものですから。

[12638]YSKさん
地図帳などにおける「平野」は、標高の低い平坦地（標高100メートル以下のことが多いようです）を指すことが多いように思います。

[3904]を、さっそく拝見いたしました。
（１）一定の基準の標高よりも低い地域を機械的に呼ぶ場合
（２）標高の低い地域で、かつ地表が比較的平坦な地域を呼ぶ場合
（３）河川の堆積作用により形成された低平な土地を指す場合

まさに、地図帳で目にする平野は（１）の「機械的」なのですね。その土地がどのような地質なのかに関係ないと。ありがとうございます。

ところで、私たちがふだん目にする機会が多いのは地図帳ですから、（１）以外の使い方をする平野、すなわち（２）、（３）であえて使うケースは、どちらかというと学問的に分類する場合に使うのでしょうか？

私が中１で学んだ社会科の副読本には「金沢平野は大聖寺川、梯川、手取川、犀川、浅野川などの運んだ土砂が積み重なってできた平野で、この中心は手取川扇状地である」と細かく書いてあるのですが、地図帳には金沢平野とあり、これも理由は（１）なのですね。

しつこくて申し訳ありませんでしたが、単純に（２）、（３）として使うのはどういう場合なのかな？と思ったものですから。
これとは別に、低湿地だった釧路も、（１）の適用ではなくとも、（２）には該当しますから、やはり平野になるのですよね？

本日、２００３年４月７日は、手塚治虫氏が漫画の中でアトムの誕生日としたことで、本年はいろいろなイベントが企画されているようですね。昨日、本日と高田馬場へ行きましたが、大きな画面が設置されており、なにやらやっているようでしたが、通りすがりなので、あまりよくわかりませんでした。

いえ、「テツ」分多めの方が多いようですので、ちょっと「テツ」にふれてみたくなったのでした。

実はワタクシ、その昔は、手塚治虫ファンクラブに入っていたことがありまして、初めて高田馬場のファンクラブ事務局へ行ったときは、嬉しかったものです。

強引に「テツ」の話に関係させますと、高田馬場駅の発車を知らせるベルが鉄腕アトムの主題歌になったと新聞記事で読んでいたので、３月のいつだったか忘れましたが、本当にそうだったので、なんとも言えませんでした。

いろいろな話題があがるので、この話題も出るかなあと思っていましたが、ちょっと遠い話題でしたか？

[12556]での太白さんのお話をきっかけに、

[12578]三鈴さん
東京の都心は、武蔵野台地と荒川などによる沖積平野との縁（へり）に位置しているので、その結果として、台地に侵食して入り込んだ谷や、台地と低地とを結ぶ坂が多くなっているわけです。

[12586]KMKZさん
構造的には関東平野は盆地でして、東京は、その盆地の縁にあたります。

[12632]KMKZさん
関東平野に限らず日本の大きな平野の幾つかは実質的な盆地（構造盆地）らしいのですが

と、東京都心部の地形的な成り立ちがわかり、大変勉強になりました。ありがとうございました。

ところで、これは地理学なのか、地形、地勢、地質学？の話になるのかわかりませんが、そもそも「平野」の定義はあるのでしょうか。

実は、拙稿[12542]を書きこむに当たり、友人とメールのやりとりしているときに、釧路平野ってあるのかな？という話になり、私の高校時代の古地図で確かめてみたら、しっかりと釧路平野と書いてあったので、この質問は一旦やめたのです。

ちなみに、このときの疑問は、釧路湿原のような湿地帯は、乾燥していない土壌だから平野とは言わないのかな？あまり釧路平野とは聞かないよなあ、だったのですが、先述のとおり「平野」でした。

もともと、三角州、扇状地、など海岸に面してできた平地を総称して平野と言うのでしょうか。河岸段丘でできた平地も場所によっては平野になるのでしょうか。関東平野と括られた表現になるから、東京は平坦だ、というイメージにつながるのでは、と思っていたものですから。

同様に、盆地は、周囲を山に囲まれた平坦な土地、という理解でよいのでしょうか。平野と同様に、厳密な分類はされないものなのでしょうか。ご教示頂けると幸いです。

それにしても、十勝平野、関東平野、濃尾平野、大阪平野は構造盆地というのも驚きました。いやあ、本当に勉強になります。

実はこの文章は、職場で用意しておいた原稿なのですが、「[12632]KMKZさん」は、一生懸命追いかけて読んで、たった今付け加えたのでした。

[12556]太白さん
「茗荷谷」「四ツ谷」「渋谷」と、谷が付く地名が３つもあります。

デパート関係の本を読んだときに、「すり鉢状の渋谷」という記述されていたのが、とても印象に残りました。確かに思い出してみると、JR渋谷駅が低く、スペイン坂など坂のつく名もあるし、国道２４６号線も渋谷駅あたりから東西に上っていくし、街も緩やかな傾斜地を上がっていくように形成されています。

ところで、23区内で私がすぐに思い出した坂の名は、神楽坂と九段坂です。

実はかねてから思っていたのですが。。。東京、というと、広い関東平野の海に近い方なので平坦な印象がありますが、結構アップダウンがあるのですよね。四国出身の人から聞いてなるほどとうなずいたのは「讃岐平野に比べると、東京はアップダウンが多いから、坂道発進が多くて車の運転はイヤだ」でした。電車に乗っているとわかりにくいのですが、歩くとよくわかります。YSKさんじゃありませんが、私も歩くのは好きで、新宿～秋葉原、品川～渋谷、東京～田端、新宿～下北沢など、結構歩いているので、実感しているところです。電車代をケチってるのもありますけどね。一石二鳥と言うことで。

この話、あまりふくらませることができないから、躊躇していたのと、ここまでしか書けないものですから、「街を知る一番の手段は、歩くことだと思います」で終わりにします。自転車も良いのですが、私のように、歩くのは速いけど注意散漫な者にとっては、歩くのがちょうど良いスピードなのです。ちなみに、私が海外で街歩きをした中で気持ちよかったのは、碁盤の目のニューヨークでしょうか。マンハッタンの中にセントラルパークがあることも含め、平坦だったから、楽でした。それほど海外の都市を歩いたことがあるわけでもないですけれど。

しばらくペデストリアンデッキの話題が続いていたので、遅いのですけれども、ちょっとだけ加わらせてください。
[12369]で、太白さんが
P.S. ペデストリアンデッキの日本語訳って、確かにありませんね。

という書込と共に「車人分離立体歩道橋」とタイトルをあげられてましたが、通勤中に電車の中で漫然と思いついたのが、表記タイトルです。少し短くして、歩者連絡橋でもいいのですが。既存の歩道橋とはちょっと違う、というニュアンスを表したくて、連絡橋にしてみました。

この話は終わりにしましょう、ということでしたので、議論するつもりはありませんから、念のため。ただ、私が拝見していて、大宮駅西口のペデストリアンデッキの話がなぜ出ないかなあ、と思っておりました。首都圏近郊の新幹線駅でもありますし、具体例として引用されてもいいはずなのに、と。以前の大宮駅西口の姿はわからないのですが、１９８５年にそごうが出店したと聞きましたから、再開発がらみでできたのだろうとは、思っていましたけれど。

ペデの話だけにするつもりはないので、マルチレスにしてしまいますが。

[12518]mikiさん
広陵高校は元・男子校ですが、今は共学

ビックリしました。私が広島市に住んでいたときは、広島学院、修道、城北などなど全ての私立が男子校だったのに、変わったのですねえ。逆に、当時から共学だったところは、思い当たらないのです。西条秀樹の出身校をはじめ、ですが。

[12519]ちりたまさん
今思えばなぜ(仙台の学区を)北と南をすっぱり分けたんでしょうか・・？

私が、仙台一高出身の人から聞いた話では、学区分け当時の宮城県知事だか副知事だかの出身校が二高で、二高の進学率を高めようと、あのような線引きになった、そうです。真偽のほどを私自身は確認しておりませんが、あり得る話だなあ、とは思いました。

[12465]三鈴さん
ほかに、2,000平方キロを超すような巨大合併構想というと、どこかありますでしょうか？

少なくとも、北海道での合併話は、ポーズだよねえ、と友人と話しておりました。もともと、道内の自治体は比較的面積が広いから、実際の問題としては、合併で都府県よりも広い市町村をつくったとしても、ただ面積がベラポーに広くなるだけで、人口は少ないから、ナンボノモノかなあ、とは思ってました。先日、網走市の分村を拙稿[12383]にてご紹介しましたが、分村などの経緯があるところは、平成の大合併で元の鞘に戻るのだ、という意識があるようですよ。

[12535]special-weekさん
[12532]白桃さん

佐賀市のお話。佐賀市へは、１９８６年の春以来訪れておりませんが、佐賀駅で降りて驚いたのは、県都の駅前にいきなり田んぼが広がっていたことです。恐らくバブル時の開発の波の中で、変わったとは思いますが、その印象がとても強く残っています。

釧路市の市内観光といえば、有名どころはＭＯＯ（釧路フィッシャーマンズワーフ）、幣舞橋、春採湖等かとは思いますが、釧路湿原、阿寒湖、川湯、摩周湖といった道東観光地への入口の拠点市という位置付けもできるかな、と。

まずは、釧路方面の情報から。社会科で習ったのは「根釧」台地として、記憶にある音は「コンセン」ですが、地元では「センコン」と言うそうです。例えば新聞の「釧根版」などです。根室県が置かれたくらい、根室という地名にも由緒がありますが、市制施行は根室市に比べると、釧路市が道内最古参市の１つであることなど釧路市の方が大きく発展したことなどから、釧を先につけるのかな、と思いました。

それと、釧路では吐瀉物が道端で凍っていると聞いたことがあり、私自身は見たことがなかったので、釧路在住５年目の友人に聞いてみました。それは事実あるそうで、友人は危うく踏んで滑るところだったとのことです。雪が少なく、冷たく乾燥した風が吹きすさぶため、フリーズドライされるのでしょうね。端的に土地柄を表現すると、このような、お上品でない言葉になってしまうのでしょうか。

私が調べた情報源の１つを明かしますが、コンパクトにまとめた下記ＨＰを見つけましたから、宜しければ、そちらもご参照なさってください。
http://www.kuhcci.or.jp/as_for_us/city.htm

それで、かなりの遅レスですが、調べるのに時間がかかったものですから。

[11974]uttさん
釧路川の北側は湿原の泥炭地帯が広がっていたそうで、住むのには適さなかったようです。
鉄道開通をきっかけに、ようやく北側も区画整理され、人が住むようになったらしいですが、
それでも今よりもっと港寄りに駅があり、今の釧路駅周辺は何もない原野だったそうで、
漁業と炭鉱のおかげか、相変わらず南側の丘陵地帯が街の中心だったようです。

このお話は、きっと友人は何か言いたくなるだろうと思い、聞いてみたら、案の定、返事が返ってきました。私自身も地図を見、釧路市史等を調べたのと、しばらく友人とメール交換しましたから、それらを併せ、ご紹介いたします。まったく、なぜ友人が自分で書きこまないのか不思議なのですが。。。通常、私は読点に「，」は使わないのですが、以下は友人の文章の方が多いので、トーンを合わせるために、今回はカンマにします。

ということで。

釧路の開拓が釧路川南岸の丘陵地から始まり，その地域から発展していったことは間違いないのですが，釧路駅付近が鉄道開通後も原野だった，というのは歴史的に誤解があると思います。

鉄道開通前の明治期から，釧路川北岸にも入植が進んでおり，今の釧路駅周辺より西の地域は鳥取村といい，農業集落が点在していました。名前のとおり鳥取地域からの入植者が多かったところです。釧路市と１９４９年に対等合併する前は，鳥取町でした。

根室本線が釧路まで開通し，終着駅だった当時は，釧路川北岸はまだ市街地ではなく，南岸市街地への利便のため，今の釧路駅よりも釧路川側に駅がありました。その後，鉄道が根室方面へ延伸するにあたり，釧路駅は現在位置に移され，旧釧路駅は貨物駅となりました。これは遅くとも大正期の頃と思われます。これ以降，釧路駅前から釧路川までの北大通りの市街地化が進み，昭和初期には，多くの商店が立ち並ぶ商業地域に発展していました。

南北市街地間を結ぶ幣舞橋が明治期からあって，その往来が盛んだったことからも，２市街地が両立発展してきたのが，１９６０年代頃までの釧路の歴史だと考えられます。つまり，南岸地域は漁業と炭鉱という古くからの基幹産業によって栄えた地域であり，北岸地域は陸上交通と第３次産業を中心に栄えた地域であって，南大通りと北大通りはそれぞれの中心市街地だったと言えます。

南地区の方が市の中心と考えられたのは，１９６０年代までは幣舞橋の南，つまり南大通の北端に官庁街があった（釧路支庁，財務事務所は今もそこにあります）ためで，そこから両方向に市街地が発展していたと言えます。ちなみに，市役所が現在のきた北地区に移転したのは，１９６５年のことで，それ以前は官庁街を形成したうちの１つでした。

１９７０年代後半から，漁業と炭鉱の衰退によって，南地区の人口が減少したことと，新しい築港と工業地域が西地区に伸びていったことから，北大通りを中心に新しいビル街が発展したため，南大通りのかつての繁栄は見る影もなくなりました。これが現在の釧路の南北市街地の姿です。しかし，その北大通りも今や，郊外型スーパーにお客を取られ，テナントがなくシャッターの閉まったビルが増えて，ドーナツ化による衰退の途をたどっているようです。

なお，北大通り周辺地区は，平地で計画的に区画化されたらしく，ほぼ碁盤の目の区画で，条・丁目制としてもよいような街区です。具体的には，西から順に，幸町，黒金町，末広町，栄町などの南北に細長い住所区画が横一列に並び，東西に同じ丁目が仕切られています。つまり，町の名前を～条にあてはめれば，条・丁目制だと言えます。逆に，南岸の丘陵地帯は，細い道が曲がりくねり，北とは対照的な
街区です。（オシマイ）

すいません。「三顧の礼」と書かれていたので。ツイ出来心でヤッてしまいました。

[12390]白桃さん
町時代の人口につきまして白桃はデータをもちあわせておりません。（中略）いったいどこで手に入るのかご教授いただければ

ヂツは、データ記入に当たり、「白桃さん、チェック方お願いいたします（笑）」と付け加えようかと思ったのですが、それではあまりに自分の書き込みとして無責任かな、と思い、遠慮しました。基本的に、紙の資料（図書館）とネットで入手できるものを利用しておりますが、入手できなかったときは、ソノスジの人に聞くことにしています。さて、ソノスジって誰だと思いますか？

では、お答は次の書き込みで（笑）。

と、焦らすほどのソースでもありませんので、、、、、地元である市役所に電話で聞いてしまってます。数字データですから、１２,３４５人は、いち・に・さん・よん・ご、と棒読みしてもらい、私も復唱しながらテンキーでエクセルに打ちこんでいます。５分とかからずに終わります。本来、こういうやり方が良くないのはわかってはいますが、学問的検証のためではなく、オマケデータ作成という気持ちからなので、簡便法として、これですませてしまっています。

ちなみに、市役所の電話番号は１０４で問い合わせるとお金がかかるのと、近所の大きなＮＴＴで調べるのも大変ですから、このサイトの市区町村プロフィール＞北海道市区町村一覧から、調べたい市のＨＰを立ち上げます。するとだいたいトップページに市役所の代表電話が載っていますから、１０４の手間は省けます。そのような使い方をしているのは、意外に思われるかもしれませんが、そういう点でもこちらには感謝しております。もちろん、市の公式ＨＰですから、そこから得られる情報も結構あります。

しかし、本来のデータ請求の方法としては、お手紙で資料請求すべき、とは思っています。そうすれば、データを回答として手元に残せますしね。もしかしたら、ＨＰのご意見お寄せくださいコーナーあたりにメールを送ると、電子データでお返事を頂けるかもしれませんね。そもそも、市役所の職員を私のようなつまらぬ用事で対応させてしまっていることについては、申し訳なく思っています。

本来は、公僕として市民向けのお仕事をすべき時間に、市外からの妙な問い合わせに付き合わせてしまっているわけですから。たぶん、私自身、今後は電話聞き取りはしないと思いますが。学生の皆さんは、手間と時間を惜しまずに、データ収集を心がけてくださいね。自分への反省も込めて。

実は、平日の文章の多くは、職場で作成し、自宅へ送って書き込んでいるのです。職場から直接書き込むのは、控えようと思ってるものですから。この文章も、昨晩のうちに書き込もうと用意してたのですが、不幸にも、お酒を飲みに誘われてしまったものですから（嬉？涙？）遅くなりました。深く飲んでしまったため、午前中は久しぶりに死んでました。

最後になりましたが、オーナーグリグリさん、自分色登録、ありがとうございました。粗忽者の私にとっては、書込を訂正できるのは、本当に助かります。

他の方が引用されて、白抜きになって初めて気づくマヌケな私ですが、太白さんが[12273]で「正直にレスしましょう」とおっしゃってたのですね。また、[12335]で夜鳴き寿司屋さんが、まとめて下さったので、改めて、読み直しました。皆様方の書き込みをフムフムと読んでいましたが、昨日の段階で、エープリルフールだからの話題だったのかと、やっと気づかされていたのですが、脱帽です。

それで、
[12325]雑魚さん
>私は旧海軍予備校出身ですが、
おっと、三丁目さんは江田島の御出身ですか

江田島がすんなり出てくるところはさすがですね。私は自分の通った学校とはいえ、好きではないのですが、昔の校章が錨のマークにNS（Navy School）だったという話を聞いたときは、その方がカッコイイのに、と思ったものです。ちなみに、10年くらい前に、たまたま本屋に並んでいる雑誌のタイトルで「日本を動かす人物を生んだ名門高校」が目にとまり、買ってしまいました。旧中につながる話をオヂさんたちとできると、その場の話題しのぎにもなると思ったからです。まあ、自分が興味あるというのも理由ですが。しかし、雑魚さんの守備範囲の広さには、驚くばかりです。

[12371]三鈴さん
[12337]TKS-Hさん
私は、たとえお二人の往復書簡「的」だったとしても、ふだん自分では調べないことを、いろいろと紹介して下さっていることには感謝しておりました。日に一度くらいしか書き込まないグータラな私にすれば、お話が続いているので、ありがたかったです。

実は小学生さんへ

初めてHNを見たときに、不思議なHNを使う大人がいるものだと思っていましたが、いろいろと読み進めるうちに本当に小学生（当時）だったことを２ヶ月ほど前に知り、驚いたものです。文章がしっかりしていらっしゃるから、まさか小学生だったとは思いませんでした。実は、先日「天然の良港」が、参考書でどのように記載されているか興味があったので、中学生向参考書を何冊か比べて読んでみました。

それで、結果的には、どの参考書にも天然の良港という言葉は出てこなかったですね。逆に私が驚いたのは、日本の分類の仕方として「マクドナルドをマックというかマクドというか」「使う方言の種類」など、様々な切り口で記載してありました。私の頃は、気候風土など、物理的側面での分類しかなかったはずですが。それで、テーマを絞って北海道地方の産業をどのように書いているか見ましたが、大きく括ったところはごく少数の都市しか紹介されないのに、ある参考書は白老町など、ずいぶん細かく載せているなあ、と感心したものです。でも、いろいろと興味を引くように、出版社も努力しているのね、と思いました。

これからも、アーカイプ編集は大変だとは思いますが、よろしくお願いしますね。（このすぐ上の段落は、中学生になられる皆さん全員へ、うらやましいと思う気持ちをこめて書きました。）

[11974]utt さん
あと、北見市は網走支庁の中心に位置しており、圧倒的に人口も多いのに、
なぜ網走に支庁が設置されたのでしょうか？？

[11983]Issieさん
内陸の北見市（旧称：野付牛）が都市として発展したのは比較的に新しかったのではないでしょうか。北海道に「支庁制」が実施されるのは1897年のことですが，この段階では網走の方が大きな集落だったのでは。

[12033]uttさん
やはり、(以下略)

で、お話は終わっていますが、私自身がかねてから気になっていたことでもあり、調べておりました。そもそもの興味は、なぜ北見市に１１万もの人口があるのか、でしたけれど。旭川市が３６万であるのと、同様の興味なのでした。以前も書きましたが、物流の集散地として、道北の札幌が旭川であり、道東の旭川が北見、が私の最終的な理解の仕方ですけれども。

Issieさんがふれられている話と一部ダブリますが、公式に出ているものを、簡単に年表風にしました。なお、内陸の開拓は、道路網が整備されてから本格化していますから、沿岸だった網走市よりも、内陸の北見市の方が開基は遅いのですね。ちなみに、旧北見国のうちで最初に市となることから、北見市と改称したそうです。

１８７２年：アバシリ村開基。
１８８６年：北海道庁設置とともに、網走に郡役所設置。
　　　　　　（それ以前から郡役所はありましたが、道庁組織ということで）。
１８８９年：札幌～旭川間「上川道路」開削。
１８９１年：旭川～網走間「北見道路」開削。
１８９７年：５月、野付牛村（現北見市）開基。
　　　　　　１１月、郡役所を廃止し、１９支庁の１つとして網走支庁設置。

国勢調査による市別人口推移のオマケ

（半角数字の単位:人）	網走	北見	紋別	帯広	釧路	根室
市制施行年	１９４７	１９４２	１９５４	１９３３	１９２２	１９５７
１９２０年	27,899	30,152	6,972	16,081	39,392	24,770
１９２５年	24,486	23,392	8,845	20,208	42,333	28,890
１９３０年	26,946	27,766	10,421	28,135	51,586	29,986
１９３５年	31,668	31,129	16,120	35,695	56,170	32,012
１９４０年	32,732	32,849	19,854	36,555	63,180	35,543
１９４７年	34,850	40,989	17,863	46,774	61,368	26,047
１９５０年	39,218	45,952	23,046	51,794	93,357	29,934
１９５５年	42,961	52,988	37,388	70,027	119,536	35,799
１９６０年	44,052	66,932	40,281	100,915	150,624	42,740
１９６５年	44,195	74,841	40,389	117,253	174,105	45,149
１９７０年	43,904	82,727	35,110	131,568	191,948	45,381
１９７５年	43,825	91,519	32,825	141,774	206,840	45,817
１９８０年	44,777	102,915	33,860	153,861	214,694	42,880
１９８５年	44,283	107,281	32,163	162,932	214,541	40,675
１９９０年	44,416	107,247	31,078	167,384	205,639	36,912
１９９５年	44,176	110,452	30,137	171,715	199,323	34,934
２０００年	43,395	112,040	28,476	173,030	191,739	33,150

オマケのオマケ（第１回国勢調査以降の動き）
網走市：１９２１年、女満別村（当時）が分村、１９４７年、東藻琴村が分村。
北見市：１９５６年、かつて分村した相内村と合併。
紋別市：１９５４年、紋別町（当時）が上渚滑村、渚滑村と合併。
帯広市：１９５７年、川西村、大正村と合併。
釧路市：１９４９年、鳥取町と合併。
根室市：１９５７年、根室町（当時）が和田村と合併、１９５９年歯舞村と合併。

uttさんへのレスとして、釧路市の話を一緒にまとめようかと思ったのですが、長くなりましたので、分けることにします。

[12359]seahawk さん
ごめんなさい、盛岡以北在住経験があるんですが、よくわかりませんでした。どういうことなのかご説明いただけませんか？
推測するに、青森市だったら青森市街と浅虫のことと捉えればよいのでしょうか？

わかりにくい表現でゴメンナサイ。実は、青森市街と浅虫温泉の関係は、何年も前の年末に雪道の中を、首都圏へ向けて７００kmを車でひた走る際に、国道４号線沿いを夜中通過した記憶しかないので、あまりピンと来ないのです。その機会とは別にもう一度、車で４号線から６号線へ抜けて青森から水戸まで行ったこともあるのですが、たぶん、そのときに受けた印象だと思います。それでも、青森市街と浅虫温泉のつながりの記憶はないのですけれど。

２つの話をゴチャ混ぜにしそうなので、予め定義しますと、
（１）青森市という１つの行政単位の中で、市街地が、青森市街と浅虫温泉ではつながっていない。
（２）大都市圏では、例えば、川口市、戸田市、蕨市など、行政をまたがっているのに市街地がわかれていない＝つながっている。

それで、何をお話したかったというと、市街地の連続性から受けた印象のことなのです。大都市圏は別格ですが、市街地が連続してつながり、川で分かれたりしていないと、どこが市境だかわかりにくいことが多いです。これは、（２）のことです。

それよりは、密度は落ちますが、仙台～水戸間の国道６号線での印象ですが、海沿いでつながっている関係もあるかもしれませんが、それほど集落と集落の間があいていたとは感じませんでした。たぶん、ときどきガソリンスタンドなど、いくつかお店や人家があったからだと思います。これは、（２）の話でもあり、（１）とも言えます。

というのも、車を運転しているときは、たしかに標識案内を見てどこそこの市町村に入った、とは思いますが、あまり市町村境を強く意識はしていないのです。そういう点では、漫然とした印象、になっているかもしれませんが。

一方、同じ海沿いにもかかわらず、函館～室蘭間を国道５、３７号線と走ると、函館市街を抜けてしまえば、極端に言うとですが、店もあまりなく、ときどき集落はあるけれど、まわりに何もない印象が強いのです。

同じ印象を、４号線で仙台から北上したときに盛岡を過ぎてからの風景で、感じたのです。なぜ、覚えているかと言うと、「だから東北新幹線の開業は盛岡までだったんだ」と思ったからです。それは、以前は東北線を各駅停車でしばしば往復していたのですが、客車で感じたのが、盛岡以南は電車タイプ（自走タイプと言うのですか？）であるのに、盛岡以北は客車が牽引されるタイプだな、と思ったからです。どういうタイプの車両をどこで使うのか、お詳しい方に解説して頂けるとありがたいですが。

客車タイプにはデッキ部分があって、電車タイプほど乗客は乗れない、乗せるほどの需要がないからかと思いました。話が前後してすいませんが、東北新幹線が盛岡までだったのも、それほどの需要がないからだったのかな、とも思っていたものですから。

話がそれて申し訳ありませんでしたが、拙稿[12312]で書いた内容は、登別市内で集落が分かれているという（１）の話と、４号線沿いの盛岡～青森間の印象を混ぜて書いてしまったため、わかりにくくしてしまいました。その点は反省しております。

私の受けた印象を表？のようにご説明すると、
大都市圏：街・街・街・街・街・街・街
水戸～仙台：街・ナシ・街・ナシ・街・ナシ・街
盛岡～青森：街・ナシ・ナシ・ナシ・街・ナシ・ナシ・ナシ・街
函館～室蘭：街・ナシ・ナシ・ナシ・街・ナシ・ナシ・ナシ・街
という感じなのですが、おわかり頂けたでしょうか？なお、街は集落と読み替えて頂くこともあるのと、「ナシ」は集落が途切れているという意味であり、他意はありませんので、ご容赦のほどを。

一方、登別市内での話としては、西から順に、
鷲別地区・ナシ・幌別地区・ナシ・登別温泉地区、という感じです。
青森市内を、わからないなりに駅名で地区を表現すると、
青森・東青森・小柳・矢田前・野内・ナシ・浅虫温泉、という感じになるのでしょうか？
なにせ青森市内は、駅周辺をウロウロしたのと、アスパムと言いましたっけ？三角の建物（物産館でしたよね）くらいしか、覚えていないものですから。

以上、長くなりましたが、わかりにくい点等あれば、ご指摘頂ければ、と思います。

なお、旧登別市民と書いてしまいましたが、元登別市民が正しい言い方ですね。書き込むときに、読み直してチェックしてはいるのですが、今朝、気づきました。「旧」だと、それがなくなってしまったときに使う言い方ですよね。例えば、旧浦和市民とか。

[11997]地理好きのケンさん
北海道で条・丁目を使用している市は札幌市、石狩市、江別市、岩見沢市、美唄市、旭川市、深川市、砂川市、芦別市、帯広市、名寄市、士別市、北見市、網走市です。
[12087]てへへさん
地理好きのケンさんの挙げている１４市です。北海道の町村でも調べてみました。

条・丁目について、引き続き考察しましたので、ご紹介いたします。

まず、現在、条・丁目を住居表示に採用している市町村のうち、せっかくてへへさんが全て挙げてくださったのですが、とりあえず市だけで考えました。住居表示は古くからあることを鑑みて、石狩市が新しい市制施行（と言っても７年前ですが）ということで除くと、それ以外は基本的に海に面していない市です。このうち、網走市だけが、例外です。ちょっと話はそれますが、町村まで範囲を広げると、海に面しているところが増えるので、考察対象を絞り込むために、市だけにしたものです。

それで、私の疑問は、海に面した網走市が、なぜ条・丁目を採用しているのか、でした。海に面した人口の多い市は、函館市、小樽市、室蘭市、苫小牧市、釧路市を思い浮かべましたが、それらの市では採用していません。結論を先に申し上げてしまうと、明解なこれだという理由はわかりませんでした。

網走市の古くからの集落は北見町と言い、現在、条・丁目が採用されている地区にあたります。簡単に述べると、平坦地だから、につきるのかな、と思いました。

では逆に、平坦地なのに、苫小牧市は、なぜ条・丁目制を採用していないのだろう、とも思いました。この疑問は、苫小牧市役所に聞いてしまいました。回答としては、住居表示は２通りあり、道路方式（条・丁目）と街区方式（町名を付けていく）なのだそうです。それで、どちらを採用するかはそれぞれの市町村の判断となり、苫小牧市では街区方式を採用した、とのことでした。なんか、あまりあっさり言われると、拍子抜けしました。

実際のところ、苫小牧市は、一部は碁盤の目ですが、あちこち斜めに曲っていたり、Ｔ字路が多かったりして、広い範囲には条里制を適用できなさそうに思われます。逆に、都市計画の観点から言うと、もっと計画的にできたはずで、網走市のように条・丁目を採用できたのでは？と思わずにはいられませんでした。

以上ですが、こねくりまわした割りには、たいした結論を導けなくて、申し訳ありません。

[12771]雑魚さん
未確認情報ですが、御茶ノ水女大附属では中学に限り共学とか。

過去ログをず～っと読んでいたときにも記憶に残りましたが、時間が経ってるからいいや、と思ってお返事しませんでしたが、共学ですよ。念のため、大きな本屋さんで中学受験本を確認しましたから、間違いありません。

私は旧海軍予備校出身ですが、同級生に、御茶女出身がいました。高校は女子高だからねえ、と言ってました。たまたま、確認しているときに、早実が2002年から共学化、という字が目にとまり、オドロキました。男子校系だと思っていたあのワセダが、女子も受け入れるとは・・・。

それで、地理ネタじゃない話のついでに。
[12140]白桃さん
いやぁ、まったく、よくこれだけ斜陽都市を選んで頂いたものです。

その言葉、聞き捨てなりませぬうぅ！！（笑）。あれだけ都市名を挙げられた雑魚さんもスゴイと思いましたが、反応される白桃さんもサスガ、と思いました。

旧登別市民といたしましては、幌別町に登別市役所がある理由がわかり（もともと幌別町だから）、ありがとうございました。登別市は駅名であげると、鷲別地域、幌別地域、登別温泉地域と３つに分かれています。同じ市なのに一体化していないのは、盛岡以北の東北地方の風景と同じだなあと思っています。それは、集落が山間部の平地にポツンポツンとあり、市街地が一体化していない、ということなのです。

これは、本州（盛岡以南、とシツコイのですが）にしかいらっしゃらなければ、わかりにくい感覚かもしれません。

今はニッチと言うより、サッチにもいかないかもしれないマイナーな話題で調査中でしたので、書き込みたいと考えております。

年度末・年始のため？か、いささかお酒が入っておりますが、感情をこめずに淡々と進めるよう努力してます。

[12120]三鈴さん、、、以降の役所についてのお話。たしかに、以前、お話があったことではありましたが、どんどん内容が深まっているので、興味深く、職場で拝見しておりました。職場でROMくらいはできるのと、私が知識を持ち合わせていないため意見を述べられないことと併せ、興味深く読ませて頂いております。

今は、uttさんへお返事したいと思いつつも、道東方面の情報を集めているところです。道東は、土地勘がなくあまりわからないのですけれども。。。なにせ、手持ち資料がないため、外から入手しないと、自分からは発信できないものですから・・・。

[12117]白桃さん
行政管轄が広くなると、行政サービスの質が低下するおそれはあります。

それは、まさに言われるとおりでありまして、支庁統廃合、及び支庁舎廃止は道の裁量次第とはいえ、地元の意向は無視できないでしょう。実は、私自身がパスポートの申請をしたのは、県(及び道)庁だけで、でして、そこから遠い地域、例えば兵庫県では日本海側の城崎。その地域の方々がどこで手続きされるのかな？とは思ってましたが、たぶん、市町村役場で、受け付けるのではないでしょうか？

同じように、例え支庁が廃止されても、人数は減るもののいくばくかの人数は残して、出張所機能は残すという形でないと、地元からは反対されっぱなしだろう、と思っていました。妥協するためには、そういう形になるのではないでしょうか。その出張所が、市町村役場の中に入るのか、入れてもらえない(笑)かは別にしてですけれど。

それは、市町村合併でも同じことだと思っていました。合併前から各々、支所、出張所を設けて、市民への行政サービスが、低下しないように努めており、合併後も、旧市町村役場の建物を活用しているのですよね？

先ほど書き込んだ後で思ったのですが、住民票は「異動」が正しいですよね？どうにも、異動というと、人事異動のイメージしかわかなかったものですから。

ところで話は変わりますが、市「役所」に対して町村「役場」なのは、呼び方としての慣習なのでしょうか？それとも、何か根拠があるのでしょうか？ご教示頂けると幸いです。