[60649]オーナーグリグリさん
ついでに私鉄ではどうなんでしょう。
[60651]ぺとぺとさん
1.近鉄特急(近鉄難波~近鉄名古屋)
通過自治体数 22
2.東武伊勢崎線快速(浅草~会津田島)
通過自治体数 22
[60655]今川焼さん
京都-賢島の近鉄特急も22市町のようですね。
関東私鉄を色々調べてみたのですが…
路線 | 区間 | 区 | 市 | 町 | 村 | 計 |
小田急多摩線小田原線・地下鉄千代田線・常磐線各駅停車 | 唐木田-取手 | 9 | 8 | | | 17 |
| 本厚木-取手 | 9 | 12 | | | 21 |
京急久里浜線本線・都営浅草線・京成押上線本線・北総線 | 三崎口-印旛日本医大 | 7 | 11 | | 2 | 20 |
東急田園都市線・地下鉄半蔵門線・東武伊勢崎線 | 中央林間-久喜 | 9 | 9 | 1 | | 19 |
東急田園都市線・地下鉄半蔵門線・東武伊勢崎線日光線 | 中央林間-南栗橋 | 9 | 9 | 2 | | 20 |
京王高尾線本線・都営新宿線 | 高尾山口-本八幡 | 8 | 6 | | | 14 |
| 橋本-本八幡 | 8 | 8 | | | 16 |
東武東上線・地下鉄有楽町線 | 森林公園-新木場 | 8 | 10 | 1 | | 19 |
西武池袋線・地下鉄有楽町線 | 飯能-新木場 | 8 | 9 | | | 17 |
西武池袋秩父線・秩父鉄道 | 池袋-長瀞 | 2 | 11 | 3 | | 16 |
東武伊勢崎線 | 浅草-伊勢崎 | 3 | 10 | 3 | | 16 |
東武東上線 | 池袋-寄居 | 3 | 10 | 4 | | 17 |
東武野田線 | 柏-大宮 | | 8 | | | 8 |
小田急小田原線・箱根登山鉄道 | 新宿―箱根湯本 | 3 | 9 | 3 | | 15 |
【番外】東武東上線・地下鉄副都心線・東急東横線・MM線 | 森林公園-元町・中華街 | 8 | 12 | 1 | | 21 |
※路線名は一部割愛(西武有楽町線など)
※地下鉄副都心線が開通すると東武・西武線と東横線がつながるのですが、どのような運行形態になるかは未定です。
と言うわけで、“22”には届きませんでした。しかしながら、特別区や地下鉄を介した直通運転があるため、距離の割に数が多い所がありますね。そういえば、厚木や海老名から千代田線に入る電車って少なかった(小学生のころ)けど、少しは増えたのかな…。
数え間違え等がありましたら、レスを願います。
同じく
[60649]オーナーグリグリさん
昼行列車や普通列車でもランキング上位に出てくる列車はあるのでしょうか。
関東近郊のJR主要路線を調べてみました。
路線名 | 区間 | 本数※ | 区 | 市 | 町 | 村 | 計 |
東海道線 | 東京―静岡 | 1往復 | 5 | 12 | 7 | | 23 |
横須賀線・総武線快速・内房線 | 久里浜・横須賀―君津 | →9本・←6本 | 8 | 13 | | | 21 |
横須賀線・総武線快速・外房線 | 久里浜・横須賀―上総一ノ宮 | →5本・←1本 | 8 | 10 | 3 | | 21 |
横須賀線・総武線快速・成田線・鹿島線 | 久里浜―鹿島神宮 | →1本 | 8 | 15 | 2 | | 25 |
横須賀線・総武線快速・総武線 | 久里浜―成東 | →1本 | 8 | 13 | 1 | | 22 |
中央線・富士急行 | 東京―河口湖 | 2往復 | 6 | 14 | 2 | | 22 |
中央線・篠ノ井線 | 立川―松本 | 2往復 | | 18 | 2 | | 20 |
中央線・篠ノ井線・信越線 | 甲府―長野 | →2本・←6本 | | 13 | 2 | 2 | 17 |
東北(宇都宮)線 | 上野―黒磯 | →4本・←5本 | 3 | 14 | 7 | | 24 |
高崎線・両毛線 | 上野―前橋 | 多数 | 3 | 14 | 1 | | 18 |
湘南新宿ライン | 小田原―前橋 | 1往復 | 8 | 21 | 3 | | 32 |
| 逗子―宇都宮 | 多数 | 8 | 14 | 6 | | 28 |
常磐線 | 上野―高萩 | →4本・←5本 | 4 | 16 | 1 | 1 | 22 |
京葉線・武蔵野線 | 東京―府中本町 | 多数 | 4 | 18 | | | 22 |
※本数の矢印はその方向に向かう列車を表しています。たとえば、2段目は久里浜・横須賀から君津に向かう電車が9本、君津から久里浜・横須賀に向かう電車が6本という意味です。
昼行の普通電車です。普通列車というのは特別な料金なしで乗れる列車の事ですよね?
真剣に時刻表見たのは久しぶりでした。横須賀線の大原(いすみ市)行きや黒磯や横須賀に入る湘南新宿ラインなんかはなくなってしまったんですね。常磐線もいわきまですら直通しないとは…。少し前は原ノ町(南相馬市)や大津港(北茨城市)行きもあったのに。
結果:湘南新宿ラインの小田原―前橋間の32区市町が最多でした。これだけは全部挙げておきます。
(神奈川県)小田原市、二宮町、大磯町、平塚市、茅ヶ崎市、藤沢市、鎌倉市、横浜市、川崎市、(東京都)大田区、品川区、目黒区、渋谷区、新宿区、豊島区、文京区、北区、(埼玉県)川口市、蕨市、さいたま市、上尾市、桶川市、北本市、鴻巣市、行田市、熊谷市、深谷市、本庄市、上里町、(群馬県)高崎市、藤岡市、〔高崎市〕、前橋市
こちらもご指摘願います。
JR西日本の新快速(敦賀―播州赤穂)、JR東海の各種快速(浜松―米原)、JR九州の北九州から熊本や佐賀に向かう電車に敵うでしょうか?手元に地図がないので検証できません。
濃いですな。
【1】表のズレを修正(データに変更は無し)。<書き込み直後>
【2】
[60705]右左府さんの指摘と
[60707]白桃さんのフォローを受けて 「武蔵野線」→「京葉線・武蔵野線」に訂正。<7:15頃>