メンバー紹介

今朝の朝日新聞に堺市の政令指定都市以降に関する記事が掲載されました。
しかし、堺市に続く都市として、新潟市と岡山市が挙げられていますが、浜松市についての記述は全くありません。なんででしょう？

　この連休中に東京へ出かけました。池袋のサンシャイン近くへ行ったところ、途中のビルから地下へ向かうルートがあったのですが、市販の地図では詳しく書いてなくて、雨の中を歩いて行って、帰りに初めて発見したわけです。地元の人には当たり前でも地方から来たものには、よく分かりません。
　東京駅、新宿駅の近くでも地下ルートは非常に発達していますが、ビル地下店舗も含めた、詳しい地図が見当たりません。
　たとえば、東京駅から京葉線のコンコースを経て東京国際フォーラムを抜けて地下鉄有楽町駅へ抜けるルートはどの地図をみても分かりませんし、東京駅から地下鉄二重橋駅まで地下だけで行けるらしいと聞いたんですが、やはり、どの地図をみても分かりません。
　このあたりの詳しい地図または解説本はないのでしょうか。

経県値を発表してみます
◎（住んだ）・・・三重
○（泊まった）・・北海道、群馬、千葉、石川、長野、京都、奈良、鳥取、島根、岡山、徳島、岐阜、大阪、山口、山梨、滋賀、神奈川、新潟、愛知、和歌山、香川、福井、静岡、長崎、熊本、大分、沖縄、東京、兵庫、高知、栃木
●（歩いた）・・・青森、宮城、埼玉、富山、福岡、鹿児島
△（降り立った）・岩手、広島
▲（通過）・・・・福島、茨城、山形、秋田、佐賀、宮崎、愛媛
×（かすらず）・・なし
以上１５８点かな

新幹線の止まる市町村について調べてみました。
この５年間で新幹線の止まる街の人口は増加しています。
増加の理由は、新幹線の延長（東北新幹線の八戸延長、九州新幹線の開業）や新駅の設置（本庄早稲田）や市町村合併などです。
以下に平成１３年以降の増加人口を示しますと

年月(平成）	市町村名など	増加人口（千人）	参考事項
13.01	新潟市	26
13.05	さいたま市	573	浦和、大宮、与野
14.12	八戸市ほか	287	東北新幹線延伸
15.02	福山市	25
15.04	静岡市	237	清水市
15.04	周南市	53
16.03	鹿児島市ほか	802	九州新幹線開通
16.03	本庄市	61	本庄早稲田駅設置
16.10	薩摩川内市	33
16.11	南魚沼市	29
16.11	鹿児島市	48
17.01	那須塩原市	52
17.01	長野市	19
17.02	福山市	13
17.02	東広島市	51
17.02	下関市	48
17.02	米原市	19
17.03	新潟市	278
17.03	岡山市	26
17.03	山陽小野田市	45
17.03	尾道市	25
17.03	栗原市	77
17.04	さいたま市	109
17.04	長岡市	44
17.04	佐久市	36
17.04	掛川市	34
17.04	京都市	7
17.04	広島市	8
17.04	八戸市	7
17.05	三条市	23

となります。（増加人口は、合併前からの駅所在自治体分は除いています。計算間違いがあれば、お許し下さい。なお、燕三条駅の所在地は新潟県三条市、新白河駅の所在地は福島県西郷村としています。駅の一部はそれぞれ燕市、白河市にもかかっているとも言えそうですが・・・）
ここ5年間で300万人ほど増加して、合計で約3650万人となっています。
（山形、秋田を加えると約3760万人、なお東京は23区の人口をカウントしています。）
日本の全人口の３０％が新幹線の止まる街に住んでいることになります。
今後も山口市、岩国市、浜松市、大崎市などの合併でますます増えそうです。
ちなみに新幹線の止まる街の隣町（隣接市町村）の人口も約2800万人となっていて両方あわせると全人口の半数を超えます。
・・・・それでどうしたのって言わないで下さい。

# 八戸市データを追加（修正作業を管理人代行）

[40463]百折不撓さん
今年４月から施行された所謂「合併新法」においても、人口が３万人あれば市になることはできます。
ここに３月までの合併特例法と４月からの合併新法の違いがまとめられていますのでご覧になっていただくとよいと思います。
ありがとうございました。
これからも３万人の新市が誕生するわけですね。
ところで、昭和の大合併のあと、時限立法で３万人市法が何度か制定されていたことがありますが、平成の大合併の後は制定されないのでしょうか。いま、３万人を超えている町の中には、昭和の大合併を経た町もあるわけですし、合併の時期によって非常に不公平のような気がします。
でも合併を伴わない３万人市法では、合併の呼び水にならないから総務省が認めないのかもしれませんが・・・