メンバー紹介

[23984] いっちゃん さん

れすぽんす
現在このような配慮を行っているのは日本だけだと思います。

　そうですか、「英亜航空」などは消滅したのですか。日本の配慮といえば成田に国際線が移転した際に大陸の中国民航（現在の中国国際航空、中国南方航空、新疆航空などに分割）と台湾の中華航空（最近なぜかチャイナエアラインと英語読みする場合が多いですが）が同じ空港で会わないようにと中華航空だけが羽田空港に残留させられていましたが、２００２年の成田の２本目の滑走路完成を理由に移転しましたが、慎重すぎる政治判断だったように思われます。

　そういえば、北京に行った際に北朝鮮の国営航空会社の高麗航空の到着スポットは国際ターミナルの端でしたが、数百メートル以内に韓国と日本の航空会社の航空機がスポットにつけられており、特段政治的配慮はなされていない様子でした。

　北朝鮮（国営の高麗航空）の旅客機は、他の航空会社がボーイングやエアバスといった欧米製の機体なのに対し、日本には環境基準をクリアできなくなり就航できない旧ソ連製イリュージンIL６２（一応環境基準をクリアできるIL６２Mは存在する）の旧型機でみずぼらしく見えました。それはそれで珍しい会社と機体が見れて良かったですが。

[23994] miki さん

２．朝鮮半島が「韓國」１ヶ国である。
台湾の地図はこうですが、中国の地図は朝鮮半島が「朝鮮」１国で首都は平壤。
ちなみにソウルは「漢城」です。

　私の家にある地図（１９９２年製）もそうなっておりましたが、２００３年４月に北京で購入した複数の地図では、日本と同じように南北朝鮮を別々に書いていました。ただ表記が「朝鮮」と「韓国」となっており、北朝鮮を特別友好国のような書き方はしていませんでした。

　おまけに北京首都空港の前には現代（ヒュンダイ）自動車の大きな広告看板がありました。韓国資本が中国に多く進出しており「韓国衣料品」や「韓国料理店」の看板は多くありましたが、朝鮮の文字は見ませんでした。予想以上に中国への韓国浸透は進んでいるようでした。唯一見た北朝鮮製品といえば中国の政治指導者やパンダを描いた北朝鮮の切手でした。

[23961]
いっちゃん様

ところで、大陸の中華人民共和国と台湾の中華民国の双方を承認している（国交を結んでいる）国ってあるのでしょうか？
あるとすればその国の地図には台湾海峡に国境線が引かれていることでしょう。

　どちらかの政権も国家承認の際の条件が「相手との関係は断行する事」です。しかも台湾を承認した国は国交断絶すると北京の中国政府は宣言しています。台湾を承認しているのは２０数カ国ですが、２００３年１１月には南太平洋のキリバス共和国が中国との国交を保ったまま台湾と国交を結んだそうですが、中国も人工衛星追跡アンテナを設置しているのですが現状の対応は不詳です。

　地図ですが家にあった１９６０年代の世界地図には台湾海峡には国境線はなかったのですが、それぞれ「中華人民共和国」「中華民国」との国号が書き込まれていました。現状では「中華民国台湾省」ですがたがいの当局も全中国の代表政権と主張していましたので、「台湾省」の表記は玉虫色のやり方ではありますが致し方ないと思います。それでも一応は経済交流はスムーズにいってはいますが日本人で一番影響あるとすれば台湾では国際運転免許状が無効だということです。（国際協定に台湾が加盟できないので）

　「２つの中国問題」は中国内部の問題ですしあまり関わりは持ちたくはないのですが、台湾の政府も制度上は中国大陸全体を代表する政府としていますし、台湾政権の支配下にある福建省沖の金門島は現在でも「中華民国福建省金門県」です。もちろん中国政府も台湾は中国のものといっていますので、互いの勢力争いは他国の人間には理解不能な原則で動いているようなので、このへんでやめておきますが、双方の平和的な妥協がなければ双方承認を国際社会がする事はないと思います。

参考HP「金門県政府公式HP」（中国語繁体字のフォントが必要）

http://www.kinmen.gov.tw/eLocalTown/eLocalTown.aspx

　余談ですが中国語では日本語では「役所」「役場」「県庁」に相当する単語は全て「政府」です。脱線ついでに日本航空グループに日本アジア航空がありますが、その会社は日本航空が中国本土に乗り入れる際に台湾路線運行の為に設立した会社だそうです。イギリスやフランスなど他の国も同じ航空会社が台湾と中国本土に乗り入れるのを回避するために、台湾路線は子会社が行う事があるそうです。全日空（ANA)も子会社のエアーニッポンが台湾路線を運行させています。

[23964] 花の東京都民 さん

　人が居住している場所はともかく無人島でしかも利用価値が少ないの領有権主張は以前は強くはしなかったですが、各国が排他的経済水域の設定と石油などの海底資源の可能性から世界各国で繰り返されていますね。日本国内でも筑波山山頂の管轄を巡り法廷闘争していましたし、現在でも紛争地（あまりすすめられませんがテーマになります）が各地に存在しますので、スケールアップしただけですから。

　どちらかを擁護するわけではありませんが、第三者を入れて気長に解決しておくしかないと思います。同じ紛争地でも南シナ海の南沙諸島は４カ国が争っているので収拾不能ですが。アフリカでもモロッコにあるスペインの飛び地セウタの沖合いにあるジブラルタル海峡の無人島に、密航者取締りの為にモロッコが警備兵を派遣したところ、スペインの警備兵が急襲するという、一歩間違えば流血の惨事になりかねない国境紛争も起きているので、まだ平穏な状態だとは思います。

日本は「共産主義」を認めるようになったのでしょうか？まあ認めたのだから「台湾」を「中国領」としているのでしょうが。

　認めるもなにも昔から日本政府は政治体制にかかわらず国家承認しています。暴力主義以外のいかなる政治的主義主張に対しても認めているから「自由主義」を日本は標榜しているので共産主義も一種の政治思想ですよ。まあどんな社会体制であれ人間の欲望が動かすのですから欠陥が起きるのはあたりまえです。

　しかし「東西冷戦」も「自由主義陣営」対「共産主義陣営」の対決もはや過去のものですが、広い意味での「自由主義」は国家による経済介入により修正されていますし、対する陣営も官僚主義による弊害より軌道修正を与儀なくされたので、互いに変質したように思われます。アメリカが敵性国家としているキューバとは日本は友好関係にあります。

　それにしても、社会体制の激変で中学校の地理で教わった「人民公社」や「ソフホーズ」「コルホーズ」「ワルシャワ条約機構」や「ココム（対共産圏輸出統制委員会）」や「コメコン（共産主義国経済相互援助会議）」、といった用語も「歴史的」分野になってしまいました。（年齢がバレますね）

[23970] みかちゅう さん

日本の領土問題が語られていますが、今でも樺太の北緯５０度以南と北方領土はしっかり日本の領土になっています。南樺太は日本が返還要求をしていないのはなぜなのでしょうか。漁業権の絡みでしょうかね。

　別に日本領と主張しているわけではありませんよ（笑）日本政府の公式見解では１９５２年のサンフランシスコ平和条約で南樺太及び北方領土をのぞく千島列島の領有権は放棄したが、それらの最終的な帰属は将来の国際的解決手段に委ねられることとなっており、南樺太及び千島列島の最終的な帰属は未定であるとしているからだそうです。しかし南樺太（現在のロシア連邦共和国サハリン州）の主権は日本が放棄したのでロシアにあると認知はされているそうです。

　この講和条約ではソ連（現在のロシア）は署名していないので、公式に日本がロシア帰属を承認するのは北方領土問題で難航していますが日露平和条約締結後になるとおもいます。そのために、かつての第二次世界大戦までの日ソ国境が地図に引くようになっています。

　余談ですが日本政府は朝鮮半島も北朝鮮政府を国家承認していないので南北の国境線は書かないように指導していますが現状に即して無視しているそうです。また日本共産党にいたっては「千島・樺太交換条約」を根拠に千島列島全体の領有権主張すべきだとしているそうです。

　世界地図でも中東ヨルダン川西岸地区はヨルダンからイスラエルが占領したのですが、ヨルダン政府は領有権を放棄しているので、地図では変な国境線の引き方になっています。

参考HP
外務省
http://www.mofa.go.jp/mofaj/comment/q_a/topic_43.html

＊文章加筆及び誤変換訂正

[23931] Issie さん

原文（訳文）を見たことはないのですが，「朝鮮民主主義人民共和国」も1970年代半ばまでは憲法で首都を「ソウル」と規定していたように記憶しています。現在では「ピョンヤン」と明記されているようですが。

　以前、南北朝鮮の法令集の翻訳のあるHPがあったのを思い出しましたので再度見直したところ、北朝鮮の憲法でも他の社会主義国と同じように（？）首都の規定がありました。


　それによりますと第一次の「１９４８年憲法」の「第9章　国章、国旗及び首府」では

第103条　朝鮮民主主義人民共和国の首府は、ソウル市である

と規定がありましたが、二次改正の「１９７２年憲法」の「第11章　国章、国旗及び首都」になると

第149条　朝鮮民主主義人民共和国の首都は、平壌である。

　と規定が改正されているそうです。現在では第四次改正の「１９９８年憲法」（正式には「朝鮮民主主義人民共和国社会主義憲法」のようです）でも
第166条　朝鮮民主主義人民共和国の首都は、平壌である。

　だそうですが、いずれも共通しているのは憲法の最終章にあることです。そのため北朝鮮では１９４８年から１９７２年まではソウルを憲法上の首都と規定し、平壌は臨時首都だったようです。

　どうも１９５０年からの朝鮮戦争の経緯をみると北の首脳はすぐに南北統一が達成できると楽観視していたかのように思われ、事実、金日成が独裁体制を確立するまでは現在の北朝鮮政府は「半島北半分」の臨時政権と規定していました。（現在では南北とも領土は「半島全体及び附属する島嶼部」と憲法で規定）

　また韓国では憲法で首都を規定していないですが、韓国の地方自治法第161条に

ソウル特別市の地位・組織及び運営においては、首都としての特殊性を考慮して法律が定めるところにより特例を置くことができる。

　とあります。いかなる国でも特別に首都を規定しなくても立法府など三権が集まる都市が首都であるのは、当たり前のことだという事だと思います。

参考HP
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/9133/index.html

　余談ですが、他に違憲状態の首都といえば南米ボリビアの首都は憲法ではスクレになっていますが、実際にはラパスにあります。もし日本の地方自治制度が憲法で規定されていたら、改正が難しくて現行以上に柔軟な対応が出来なかったでしょうね。その分フリーハンドがあるといえますが。

*一部不備を是正

[23866]ヨシ さん

　「将門市」ですか？もし仮に実現したならば、やはり人名由来の市名ですね。
日本の場合、人名由来の市名といえば愛知県豊田市（企業名ですが、元来は人名由来ですので）が有名ですが、欧米では珍しくはないとはいえ違和感はあります。

　苗字と市町村名が一緒というケースは数多いですが、下の名前では初めてのような気がしますが、アーカイブにある

http://uub.jp/arc/arc344.html

　によると、川の名前由来の愛媛県重信町も治水に功績があった足立重信に因むので、市の名前としてはセカンドネームは最初になるようです。

　しかし将門というと小説「帝都物語」や続編の「帝都大戦」にも登場していますが、東京都千代田区大手町にある「将門の首塚」の方を思い出します。

*一部訂正加文

[23809] 花の東京都民 さん

とんでもない!!今度富士山が噴火したら上半分が吹き飛ぶといわれているんですよ？

　富士山の溶岩タイプでは山体が吹き飛ぶ可能性は低いといわれています。ただ火山爆発によって３分の１が吹き飛んだ磐梯山や火山活動に伴う地滑りで崩壊した雲仙岳などのケースはありますが、過去に地すべりを起こした可能性（数千年前の事らしいですが）があるとの学説は実際にあります。


　ただ富士山自体は自然の風化作用により侵食されているので、特に北側の大沢崩れは深刻なので、噴火による土壌補給がなければ自然に火口付近はえぐれた姿になるそうです。ただ、そうなるまでには１０００年以上かかるので生きているうちに見る事はまずないと思います。

　また余談ですが現在の鹿児島の錦江湾は現在の桜島北側の錦江湾に存在した姶良火山が約２万年前に噴火を起こし，溢れ出た火砕流が南九州一帯を覆うことによって形成されたのがシラス台地で。その姶良火山は約２万年前の超巨大噴火でなくなり，ほぼその部分が陥没して逆に凹地になったことで形成されたそうです。其の時代に南九州に人間社会があったかは定かではないですが、いたとすれば壊滅したのは間違いなさそうです。 地球の歴史からすると人類の想像できないような災害はもっとあったかもしれませんが、おきては欲しくはありませんね。

　なぜか富士山ですが、古くから噴火するのではないかという説はあり、私が記憶しているのに１９８３年９月に東海地震とともに富士山が噴火すると主張する本がベストセラーになったことがありますし、１９９５年９月でも似た本がありましたが、それは「あなたはいつかは死にます、しかしそれは明日か１００年後かはわかりません」と言う様なもので、いつ起きても起きてもおかしくはないと思います。ただ地震もですが事前に予知さえ出来れば被害を最小限に抑えられるので、科学技術の発展には期待したいと思います。

　ちなみに私ですが震度４の地震にはここ１０年で阪神大震災、鳥取県西部地震、芸予地震の３回遭遇していますが、其の間に家の築３０年のブロック塀の損傷が激しくなり再築したのですが、鉄骨が殆ど入っていない欠陥工事でした。しかし、表の道路は通学路になっているので次の地震が起きるまでに間に合ってよかったと思いました。