メンバー紹介

[40463]百折不撓さん
今年４月から施行された所謂「合併新法」においても、人口が３万人あれば市になることはできます。
ここに３月までの合併特例法と４月からの合併新法の違いがまとめられていますのでご覧になっていただくとよいと思います。
ありがとうございました。
これからも３万人の新市が誕生するわけですね。
ところで、昭和の大合併のあと、時限立法で３万人市法が何度か制定されていたことがありますが、平成の大合併の後は制定されないのでしょうか。いま、３万人を超えている町の中には、昭和の大合併を経た町もあるわけですし、合併の時期によって非常に不公平のような気がします。
でも合併を伴わない３万人市法では、合併の呼び水にならないから総務省が認めないのかもしれませんが・・・

市町村合併情報では、弥富町、十四山村の合併協議会を平成１７年５月１日に設置し、市制移行の予定となっていますが、平成１７年３月３１日以降の合併申請となるため、合併しても国調ベースで４２，１７９人と５万人未満であり、市制移行は無理なのではないのでしょうか。それとも、３月で期限切れとなったのは、財政的措置のみで、市制移行の特例は継続しているのでしょうか。法律の解釈は難しいので、教えてください。

三重県の木曽岬町の町長選挙が終わり、愛知県弥富町との越県合併を模索するとの記事がありました。電話番号などは以前から弥富局ですし、地理的にも、同じ桑名郡（いまは桑名市になりましたが）の長島町との間に広い木曽川が横たわっているため、弥富町の方が繋がりが強いようです。
しかし、昭和の大合併の際も三重県議会の反対で合併できなかったことや、その後の木曽岬干拓地の県境問題で両県の意見が合わず、干拓地の利用がされないまま（野鳥の楽園になっている。）広大な空き地となっていることも考え合わせると、この合併は実現不可能かな。

４月３日に“全国の市町村役場の相互の距離が一番近いのはどこかご存知の方は教えてください。"と書き込みしてお願いしたところ、わずか１週間でアーカイブスができるほどの反響をいただき、正直驚いています。三重県の朝日町と川越町は全国で８番目だったんですね！今後、合併によって、順位が少し上がりそうですが（「1. 徳島県海南町～海部町」「5. 長崎県有江町～西有家町 」など）。
しかし、現在、川越町では、役場移転の話が持ち上がっており、ランキングから転落の可能性もあります。しばらくの間のトップ１０入りですか。
皆さん、ありがとうございました。

全国の市町村役場の相互の距離が一番近いのはどこかご存知の方は教えてください。
沖縄県の石垣市役所と竹富町役場はすぐ隣に立地してますし、鹿児島県の十島村役場、三島村役場？は鹿児島市内にありますが、こういうケースは除外して、純粋に自治体内にある本庁舎同士の場合に限定して考えたいと思います。
ちなみに、三重県の朝日町役場と川越町役場は８００メートルぐらいの距離にあって、その間にほとんど民家はなく、事務用品などが足りない場合は貸し借りしてるとか・・・消防やごみも共同、昔は中学校も共同(一部事務組合）で設立してました。最近では交番も共同になったとか。
ひょっとして、朝日町役場と川越町役場が日本一近い役場ですか。

＞国土交通省は３０日、自動車ナンバープレートの地域名表示について、「伊豆」「会津」などの“ご当地ナンバー”を解禁することを決め、導入基準などをまとめた要綱を公表した。

　来年５月までに都道府県からの要望を受け付け、２００６年度中の実現を目指す。

　現在、全国で８７あるナンバープレートの地域表示は、運輸支局などの所在地や、県名などを使っている。しかし、２０００年に静岡県が「伊豆ナンバー」の新設を要望したことをきっかけに、地域振興につながるなどとして、ご当地ナンバーの導入を求める声が全国に広がっていた。

　ご当地ナンバーを新設できるのは、自動車の登録台数が計１０万台以上の自治体および自治体の集まり。使用できるのは、「紀州」「加賀」といった旧国名や、「仙台」など行政区画など、一般に認知されている地域名で、原則的に漢字２文字、例外として４文字までは認められる。
（読売新聞） - 12月1日

現在、三重ナンバーは登録台数ではトップクラスであり、ナンバー新設の条件は整っているものと考えます。四日市には陸運支局車検場もあり、すでに「四日市」ナンバーでの発行がされていても不思議ではないんです。事実、陸運支局の移転新築に向けて用地確保に進んでいて、「四日市」ナンバー誕生は時間の問題と言われていたのですが、行革の流れなのか、ストップした模様です。
そこに、今回のご当地ナンバーの動きがでてきたわけですが、従来の方式であれば陸運支局の所在地である「四日市」の名称ですんなりと決まりそうですが、一般に認知されている地域名となると、ちょっと違うかなッていう感じになります。想定される区域は、鈴鹿、亀山以北の地域いわゆる「北勢」区域であり、地域全体をあらわす名称として「四日市」を使えば、桑名、いなべ、亀山あたりからクレームがきそうです。
しかし「北勢」ナンバーでは全国てきには、どこの県かイメージがわかないと思います。
そこで、「鈴鹿」ナンバーを提案したいと考えます。「鈴鹿」も一自治体名であり、他市からクレームがくるのではないか、と思われるかもしれませんが、たとえば鈴鹿国定公園などは、いなべ市の藤原岳から三重郡、四日市市を経て、亀山市まで続いており、北勢地区の大部分をカバーしています。小中学校の校歌にも多く使われており、なじみのある地名です。四日市市の研究学園都市も鈴鹿山麓の名称を使用していますし、四日市乳業も鈴鹿山麓牛乳として販売しています。さらに、四日市市と鈴鹿市の合併協議の中でも新市の名称は鈴鹿市でという提案もあったように聞いております。（合併はご破算となりましたが）
全国的にも「鈴鹿」といえば、F1のイメージがあり、「四日市」公害のイメージより親しみやすいのではないのでしょうか。
できれば、「SUZUKA」ナンバーがよかったんですが、ローマ字はだめのようですね。