メンバー紹介

合併する市町村に対するLGWANへの移行手続きなどという興味深いページがありましたので追加しておきます。
旧ドメインとの併用は最大３ヶ月まで、とありますね。
島根県の例→　 http://www.pref.shimane.jp/section/josys/ekencho/krs3/krs_09.html

[33748]Hiro(＆TOKO) さん
自治体が意図する公式ホームページアドレスは「lgドメイン」の方だと思うのですがどうでしょうか？
総務省の推進する総合行政ネットワーク(Local Government Wide Area Network　通称LG WAN)では、地方公共団体が使用するドメインとして、平成14年度に「lg.jp」が創設されました。現在、徐々にドメイン名はlg.jpに統一されつつある状況です。ドメインの運用の詳細はこちらに書いてあります。

これによれば、lg.jpを使用できるのは、都道府県市区町村、一部事務組合、広域連合となっています。概ね自治体コードを持っている団体に限られるようです。
また複数の団体から成る合併協議会のような場合も使用できるようです。

食べ物の地域性は好きな話題なので乗っておきたいところです。

岡山駅前から岡山電気軌道の路面電車に乗ると、いきなり「お父さんも食べた、お母さんも食べた、野村のカツ丼」という車内放送が流れてくるので驚きます。
岡山ではドミグラスソースのカツ丼がある、ということは聞いてはいましたが、「カツ丼」というメニューを前面に出す店があるほどカツ丼がメジャーな食べ物になっていることがすごいですね。
この「野村」は、岡山駅前の次の西川（にしがわ）電停近くにありましたが、ドミカツ丼の他に、玉子とじの普通？のカツ丼もありました。
拙HPです→「野村」

群馬は嫁の実家があり、帰省するとソースカツ丼を懐かしがって食べるので知りました。
ソースで煮しめたようなカツがごはんに乗っていて、ソースは比較的和風な味で結構好きですよ。

また、私の出身地（東金市）の合併の先行きが不透明になってきました。
千葉日報によれば「東金市議会が三十日開かれ、市民から直接請求を受けた「一市四町一村の合併の是非を問う住民投票条例」の制定案が可決された。十月十八日に予定されていた六市町村による山武合併協議会の協議書調印は、投票後とされているため延期。来年三月二十二日という合併期日の延期や破たんの可能性も出てきた。」
とのことです。
九十九里市はピンと来ないと思っていたので、注目したい動きです。

本家をはじめ銀座の多い東京２３区内ですが、
コレクションから落ちていると思われるものを情報提供します。

入三銀座　大田区
野沢銀座　世田谷区
太子堂銀座　世田谷区
赤羽銀座　北区
東大泉仲町銀座　練馬区
練馬銀座本通り　練馬区
松江銀座　江戸川区

[33544] なおさん
金座は、現在の日本銀行本店の場所（中央区日本橋本石町）にありました。
日銀本店の見学（無料）が最近話題ですので、機会があれば参加してみてはどうでしょう。

[33527] Zzz さん　[33528] じゃごたろ さん

サバトラの説明には何の問題もないのでありますが・・・・
グリグリさんの猫はアメリカンショートヘアのシルバータビーですよね？
どうみてもサバトラには見えないんですが・・・

グリグリさんの猫ちゃんの縞模様を見てください。お腹のあたりで渦巻いているような感じですよね。
これは、クラシックタビーといいます。
マッカレルタビー（サバトラ）とは一応違うんですよ。
実は、私の家にも数年前までアメショーのシルバータビーがいましたので、とても親近感が涌きます。
アメショーはとてもかわいいですが、唯一、肉球の色がピンクではないところが残念！
ああ、猫使いの血が騒いでしまいました。

現在、三位一体改革などと称して、補助金の削減、地方への財源委譲が言われています。
それでも地方自治体にとっては地方交付税が重要な財源で、そのためには内水面の境界の画定が重要になってきます。
地方交付税は各自治体の財政需要額－財政収入額で決まります。
財政需要額の算定は、主にその自治体の人口、面積によって行われるので、人口で稼げない自治体は面積で稼げばいいわけで、内水面の境界を画定すればその分が地方交付税算定に生きてきます。
というわけで、自治体同士の領有権争いが生じる一因となるわけですね。
中海はかつて境界未定だったのを、元出雲市長の岩国哲人氏が交付税を増やすために境界を決めるよう進言したと聞いたことがあります。
アーカイブズ「湖、池、沼、浦、湾、・・・水面を表すことばの定義について」にも記述がありますが、琵琶湖などは調整がつかないままなのでしょうね。

参考：地方交付税の概要

[33101]でるでる さん
どうやって探されたのかわかりませんが、探せばあるんですね。
今は合併の余韻もさめやらないので旧ホームページも残してくれているんだと思いますが、いつまで残してくれるんでしょうか。

[33061]グリグリさん
自治体の封筒コレクションは、コレクターの一人として食指が動くテーマです。
これは都道府県庁の本庁勤務の人なら簡単に集まりそうですね。
私のおぼろげな記憶では市町村章が印刷されている率はあまり高くない気もします。大規模自治体は封筒使用量も多いので印刷サイクルも短く、いろいろなタイプが出回りますね。
手元には残っていませんが、これまで封筒に書かれていた記憶のあるものです。住所と電話番号だけのシンプルなものもあったような。

市町村章
シンボルマーク・キャラクター
キャッチフレーズ
特産物の宣伝
投票・納税・交通安全等の標語
行事の宣伝・広報

[33021] オーナー グリグリ さん

レスありがとうございます。
実質URLだけの表示になってしまうことが考えられます。それではあまり意味がないようにも思うのですが。いかがでしょうか。
それでも私にとっては非常に意味があると考えたんですが、
そういうご判断であれば、がんばってローカル環境に整備することにします。

あと私の言いたかったのは、合併して新たに誕生した市や町が、過去の公式ホームページを地域の歴史として残しておいてほしかったということです。
後世の人が昔の公式ホームページを見れば、その時代の空気がよくわかるのではないかと。

そういえば国会図書館が[jp]ドメインの全ページ保存を計画していたはずですが、どうなっているんでしょうね。

今食べていたガリガリ君が当たりましたー！
風呂上がりのガリガリ君は最高ですね。
宣伝したので何か下さい。赤城乳業株式会社さん。（本社：埼玉県深谷市）

なんて言っている場合ではありません。
ここのところ、合併で消滅する市町村が急増中です。
その際に、旧市町村の公式ホームページがどんどん消滅しています。
この「都道府県市町村」ページの「公式ホームページ」のコーナーからもURLが消されてしまっています。

これは非常に残念でもったいない事態ではないでしょうか。
過去のページは貴重な情報源として、保存しておいてほしいと思うのは私だけでしょうか。
各地方公共団体には、データの保管及びしかるべき形態での公開を検討してほしいと思います。
（残している市町村もあるようですが）
それがかなわない場合でも旧URLさえ残っていれば、インターネットアーカイブのページ　 http://www.archive.org/
を利用して、ある程度は過去のページを閲覧できます。
著作権がどうなっているのか、ちょっと気になるところですが。

そこで、「公式ホームページ」に、「消滅した公式ホームページ」という表を作るというのはどうでしょう。
（「公式ホームページ」自体の過去のページをアーカイブで検索すれば2003年2月まではわかるんですけどね・・・）

[32928] まがみさん
軌道法準拠なら、第2種「鉄道事業者」や第3種「鉄道事業者」は存在できませんよね。
おっしゃるとおりですね。あいかわらず詰めの甘い投稿ばかりです（汗

[32947] 両毛人さん
シマダス、すごいですよね。全部の島に行きたくなってしまうという悪魔の効果が・・・
つい行ったことのある島を数えてしまいましたが、２７しかありません。
２７もあるとも言えますけど。
ひとつ気になったのは、本の奥付を見ると第２版第１刷となっていました。1998年が第１刷なんですね。

新幹線をひと駅の話題ですが、新横浜→東京は何度も利用したことがあります。
タクシーに乗ることを考えれば、840円の投資であの時間短縮度と快適度が買えるなら高くはないと思います。品川駅ができたので、今はひと駅ではなくなってしまいましたけど。

古川→仙台とか、燕三条→新潟とかは結構利用が多いと思いますが、どうでしょう。

[32612]special-week さん の問題提起に端を発した路面電車の話題ですが、鉄分の濃い話題についていけない方もいらっしゃるといけないと思い、僭越ながら表にまとめてみました。

これまで、mikiさん、ズッキー さん、スナフキんさん、夜鳴き寿司屋 さん、ありがたき さん、Issie さん、愛比売命 さん、sutekinaおじ さん、YASU さん　といった錚々たる面々（抜けている方がいらっしゃいましたらごめんなさい）から、いろいろな切り口での議論がありましたが、結局「明確な区分はできない」ということでしょうか。
表を参考に、個人個人で判断して整理するしかないようですね。

ちなみに私個人は、法に基づいて分類しています。
近鉄東大阪線や大阪市の地下鉄が軌道になってしまいますが、そこは割り切っています。

事業者	根拠法	駅すぱあと
札幌市電	軌道法	○
函館市電	軌道法	○
都電荒川線	軌道法	○
東急世田谷線	軌道法	○
江ノ島電鉄	鉄道法*1	○
豊橋東田本線	軌道法	○
名鉄岐阜市内線	軌道法	○
富山地鉄市内線	軌道法	○
万葉線	軌道法	○
福鉄福武線	軌道法／鉄道法*2	○
えちぜん鉄道	鉄道法	×
京阪大津線	軌道法	○
京福電鉄	軌道法	○
阪堺電軌	軌道法	○
岡山電軌	軌道法	○
広電市内線	軌道法	○
広電宮島線	鉄道法	×
伊予鉄市内線	軌道法	○
土佐電鉄	軌道法	○
筑豊電鉄	軌道法／鉄道法*3	○
長崎電軌	軌道法	○
熊本市電	軌道法	○
熊本電鉄	鉄道法*4	×
鹿児島市電	軌道法	○

路線検索ソフト「駅すぱあと」で路面電車に分類されている場合「○」
*1　S20.1.26軌道法から鉄道法に変更
*2　福井市内が軌道法、鉄軌分界点～武生新18.1KMが鉄道ヒ
*3　黒崎駅前～熊西の旧西鉄北九州線部分のみ軌道法、またこの区間は西鉄が第３種鉄道事業者（路線を敷設して譲渡又は貸与する事業者）となり、筑豊電鉄が第２種鉄道事業者（路線を借用して運転する事業者）となる
*4　北熊本～御代志、北熊本～藤崎宮前は、S17.4.1軌道法から鉄道法に変更
（出典：鉄道要覧：国土交通省鉄道局監修　ほか）

すっかり鉄分が濃くなってしまいましたので泡盛でも飲んで鉄分を薄めて寝ます（笑

[32799]まがみさん
[32732]両毛人さん

経験値が高まってくると市への到達度も気になりますよね。
そこで、私もなんとか集計してみた結果、次のようになりました。

居住・勤務	5
宿泊	86
歩いた	189
降り立った	278
通過	114
未踏	25
合計	697

旧国鉄線完乗と市町村庁舎巡りがかなり寄与しています。
そのため「降り立った」が多いのが特徴でしょうか。

未踏の25市は、
八日市、富田林、河内長野、羽曳野、大阪狭山、因島、室戸、安芸、本渡、山鹿、牛深、菊地、上天草、西之表、沖縄全市（１１市）です。

最後まで残るのはどこになるか・・・・楽しみです。

遅くなりましたがレス２題です。

[32506] でるでる さん
高島町、そして平戸市ということは、来年の合併前の役場（役所）の写真撮影の旅にでも出ておられるのでしょうか？
お察しのとおりです。
ここのところの合併ラッシュで未踏のまま鬼籍入りする市町村が激増中です。
合併前にそれら市町村を訪問したいとは思っていましたが、さすがに無理ですね。
私が全市町村を訪問するという目標を設定した1990年の時点で存在した市町村には合併後であっても訪れるようにすることで納得しようかと思っています。ちょっと残念ですが・・・
また、平戸の情報、どうもありがとうございます。
私のお薦めは平戸紐差地区の白亜の教会です。
実は、これを読んだ時点では時遅し、既に崎戸島に向かっていました。実はその教会に行こうかどうか迷ったんですが、生月島の大バエ岬に行くことを選択してしまいました。残念！

[32514]地球人 さん
こんにちは。おかげさまで好天に恵まれ長崎の離島を満喫することができました。
おっしゃるとおり、高島町役場は島内では超豪華(!)な建物でしたね。同程度の島の自治体と思われる大分県姫島、新潟県粟島と比較しても役場の立派さは目立ちました。
役場では高島町教育委員会発行の軍艦島の写真集を購入してきました。
高島も合併後は役場職員の激減とともに、住民数の減少が懸念されるところです。
これは本当ですね。最大の職場が合理化されてしまうんですから。
長崎県には、ほかに西彼杵郡崎戸町も以前の炭鉱最盛期のアパート群が廃墟となっており、以前に住んだことがある私としては、感慨深いものがありました。
崎戸町も行ってみました。炭坑記念公園の展望台から周囲を見ると炭坑の遺構が随所に見られ、ここもなかなか感慨深い場所でした。

そして東京に戻ってきて早速、シマダスを購入しました。当分読み耽ってしまいそうな厚さ（笑）

最近クイズばやりですが、全く参加できていません。
みなさん、頭が柔らかくてうらやましいです。

[32450]N-Hさん
シマダスの新刊、出てたのを知りながらまだ購入していません。

購入するより先に行動に出てしまいました。
今日は前から訪れたいと思っていた高島に行き、さらに海上タクシーで軍艦島の周囲を２周してもらいました。軍艦島の廃墟群を目の当たりにし、なんとも言えない感慨に浸りました。
しかし、高島町役場の立派なこと・・・さらに驚いたことにAirHが高島でもばっちり使えるんです。正直見くびっていました。ごめんなさい。
さらに、現在、平戸市内に滞在していますが、ここでもAirHはバリバリOKです。
VAIOに接続してこうして書き込んでいます。
でも離島こそモバイル環境は必要ですよね。

皆様、思い思いの夏休みを過ごされているようですね。
仕事と五輪テレビ観戦に忙しくて、書き込みもできませんでした（笑

[31748] オーナー グリグリさん
レスが遅くてすみません。「猫」コレクションの編集、興味はありますが、ちゃらんぽらんでムラのある私の性格では、公開は覚束ないと思われますので、お任せいたします。
猫コレクションのアップ、楽しみにしています。

自分色は三毛猫のイメージですが、我が家の猫は白茶と黒白の２匹。合わせれば三毛になりますけど。
こうしてＰＣに向かっていると、白茶の生暖かい物体が近くに寄り添ってきて丸くなっています。
そして、新聞を床に広げて読もうとすると、必ず新聞の上に鎮座して邪魔するんですよね～

五輪の話題は好き嫌いあるようですが、私の地元、東金市出身のレスリングの永田選手には頑張って欲しい！
シドニーの銀を上回る活躍を期待します。

[31611] miki さん
実は、猫実工業大学が出てくる漫画の作者と高校がいっしょなもので・・・つい使ってしまいました。
あ、彼は公表しないと思います、出身校。松雪泰子の佐賀と一緒かな。

[31548]　オーナー グリグリ　さん
全くの個人的理由ですが、猫が好きなので「猫」地名コレクションも。
ああ、これは、私に編集者に立候補せよというお誘いなのでしょうか。
私に能力と時間があれば是非とも引き受けたいのですが、躊躇します・・・

検索せずだと、有名どころしか思いつきません。
猫魔ヶ岳
浦安市猫実
（猫実工業大学なんて、某漫画に登場しましたね）

[30962] 美濃織部 さん

越美北線の「越」は福井１県ですね。
ただ越美という地域呼称はほかでは聞いたことがないですが…

越美北線はすぐ思いついたんですけど、先を越されてしまいました。
旧国鉄線の名称は他で聞いたことのない呼称も多い気がします。

奥羽本線
羽越本線
陸羽東・西線
常磐線
磐越東・西線
総武本線
信越本線
上越線
越美北線（旧越美南線）
紀勢本線
播但線
因美線
伯備線
予讃線
土讃線
予土線
日豊本線
筑豊本線
筑肥線
豊肥本線
肥薩線
（両毛線もそうかな）
思ったよりたくさんありますね・・・
線名以外に使われていない呼称もあるように思いますが、どうでしょう。

[30829]スナフキんさん
新設される町村名に関して、意外に「郡名」の取り扱いがファジーなのです。
[30861] Ｍ．Ｋ． さん
告示文を作成する場合のだいたいのフォーマットは決まっているのでしょうが、一字一句まで詳細ではない、ということなのでしょうか。こうなると想像がふくらんでしまって、告示文の作成者によってクセのようなものが出るのかな、とか、都道府県知事からの届出書類の記述を支障がない範囲でそのまま採用しているのかもしれない、とか、いろいろな可能性を考えてしまいます。
告示文は、起案担当官によって多少のブレが出る可能性はあると思います。
でも、一般的なお役所仕事の流儀からすると、告示の起案文書（これで官報に載せてよろしいか、という伺い文）には、知事からの通知文書を資料として添付するのが自然だと思いますので、県からきた文書の内容をカーボンコピーしているだけ、という可能性が高いと思います。
総務省に公文書公開を申請すれば真実がわかるはずですが、誰かトライしてみますか？

「官報には誤植がない」伝説について
正誤が記載されるまではあくまで正しい、という解釈もできるので「誤植はない」というのも一理あるかもしれません。
それでも官報検索システムで検索すると「正誤」は珍しくはありませんね。
市町村名関係では、
誤：泉阪南市　正：阪南市
というのがありました。

[30871]N-H さん

一般名詞駅は路線図をいいかげんに見てリストアップしたので、相当抜けがあると思います。
「都庁前」 は確かに微妙ですね。
そうなると「府庁前」「道庁前」が気になってきました（ｗ

[30818] オーナー グリグリさん

たまには鉄分含有量の高い話題など。一般名詞の鉄道駅・電停を集めてみました。

競馬場前	函館
市役所前	函館　千葉　豊鉄　福鉄　広電　伊予　熊本　鹿児島
市役所	名古屋
駅前	豊鉄
競輪場前	名鉄　ＪＲ
大学前	富山地鉄
県庁前	千葉　神戸　富山地鉄　伊予　土佐
裁判所前	福鉄
家庭裁判所前	広電
郵便局前	岡山
警察署前	伊予

廃止されましたが、函館の「ガス会社」は印象深かったですね。
「市役所前」は多数ありますが、名古屋市営地下鉄の「市役所」が目立ちます。
京都は「京都市役所前」ですね。どういう考え方なんでしょう。

[30859] 讃岐の民 さん
私の出身校はクーラーは当然のこと、何と暖房器具もありませんでした。
噂では今も冷暖房不備らしいです。
生徒は若いんだからともかく、先生は大変ですね・・・Issieさん