メンバー紹介

今日で４市５６町１５村がその自治体としての歴史に幕を下ろし
明日から新たに１０市１３町が産声をあげますね。

私が地理(地図)に興味を持ったきっかけは、小学生のころに図書館で見た日本各都道府県の
市町村区分図でした。大小様々な自治体がひしめく姿を見て何とも言えない面白さに取り付かれ、
「コピー」なんて知らなかった当時の私は、一心不乱にトレーシングペーパーにその区分図を
写し取り、眺めて楽しんでいました。

あれからウン十(？)年、市町村区分が急速に単純になっていく様子を目の当たりにし、
ちょっとした寂しさを感じてしまいます。

でもそのうち慣れてしまうのでしょうね。
なぜなら埼玉県にさいたま市があり、山梨県に南アルプス市があり、愛媛県に四国中央市があることに、
早くも慣れてしまいましたから。(しかも当初物議をかもした各新市名にまでも)

それでも私の宝地図(物)は平成の大合併の影響を全く受けていない分県地図、
そして平成の大合併が本格化する前に駆け込みで買った、昭文社の道路地図です。

オーナーグリグリさん

メンバー登録ありがとうございました。
あまり大した書き込みをすることがなかったものの、書き込み件数10を超え、無事メンバーとなることができました。
今後はよりいい話題を提供、参加できればと思っています。

昨日は秋田県大館市を訪問いたしました。
もともと車社会で、歩行者が少ないとは言うものの、中心市街に人気が全くなく、シャッターの閉まった店舗が目立ちました。
快晴で、収穫前の黄金色の田んぼ、緑の山並みがあまりに雄大であったがために寂しさを余計に誘います。
今年は好天続きで米が豊作かと思ったら、大館ではあまり被害がなかったようですが、
秋田県沿岸地域では台風による風害、塩害で米が不作だと聞きました。
今また台風が襲来しています、皆様お気をつけ下さい。

ひところ前に私が提起いたしました、別会社で駅名も違う乗換駅ですが、以下の例があるようですね。

千葉
新八柱(ＪＲ)-八柱(新京成)
新松戸(ＪＲ)-幸谷(流山電鉄)
西船橋(ＪＲ)-京成西船(京成)

埼玉
西武秩父(西武)-お花畑(秩父鉄道)
川越市(東武)-本川越(西武)
朝霞台(東武)-北朝霞(ＪＲ)
新越谷(東武)-南越谷(ＪＲ)

東京
牛田(東武)-京成関屋(京成)
豪徳寺(小田急)-山下(東急)
秋津(西武)-新秋津(ＪＲ)
人形町(都営地下鉄・東京メトロ)-水天宮前(東京メトロ)
新庚申塚(都電)-西巣鴨(都営地下鉄)

愛知
瀬戸市(愛知環状鉄道)-新瀬戸(名鉄)
中岡崎(愛知環状鉄道)-岡崎公園前(名鉄)

京都
四条(京阪)-河原町(阪急)
西院(さいいん)(阪急)-西院(さい)(京福鉄道)

大阪
大阪(ＪＲ)-梅田(阪急・阪神・地下鉄)-西梅田-東梅田(地下鉄)

兵庫
六甲山上(六甲ケーブルカー)-表六甲(六甲ロープウェイ)

広島
新井口(ＪＲ)-商工センター入口(広電)

他にも色々あるようですが、代表として上記の各駅に登場していただきました。
情報提供下さった皆様ありがとうございます。ＪＲ、地下鉄を除くと、かなり数が減りますね。

[33476]ケンさん
蓮田市・白岡町・菖蒲町の住民投票でいずれかが反対多数の場合、白岡町は単独市制施行の可能性も出てきます。

こんなご時世ですから、和歌山県岩出町のように単独市制施行を目指している町村には
是非とも頑張って欲しいと思ってしまうのは、時代に逆流しているのでしょうか。

埼玉県には白岡町以外に、大井町、杉戸町のように人口5万人に届きそうなビッグタウンが
あるので、これらの町が単独市制施行することにちょっとばかり期待しているのです。

個人的には「鶏口(ビッグタウン)となるも牛後(広域合併市)になる勿れ」的な意識のある町村、大好きです。

皆様、私が提起いたしました乗換駅の件、レスありがとうございます。
予想を大きく上回る反響に驚いています。

それに反して、私の方では公私共にバタバタしておりまして、
皆様の書き込みを纏めきれておりません。

まだ、先週土曜日の書き込みを読んでいる最中ですので、
もうしばらくお待ち下さいますよう、お願いいたします。

[32980] U-4さん
[32984] 愛比売命さん
私の書き込みへのレスありがとうございます。

豪徳寺と山下も有名でしたね。
ズー○イン○！などの情報番組で、両駅をつなぐ細い商店街(？)を
通勤利用者が乗り換えのために猛ダッシュで走り抜ける姿を見たことがあります。

西武秩父とお花畑という組み合わせ、意外性があっていいですね。

個人的に見当つけて、阪急・近鉄・京阪が錯綜している京都を見たところ
伏見桃山(京阪)－桃山御陵前(近鉄)というのがありました。
地元ではないので解りませんが、両駅の距離は100m前後なので、乗り換えに使えそうですね。
四条(京阪)－河原町(阪急)も近いのですが300m近く離れているので苦しいでしょうか。

私鉄同士になるとやはり少ないのですね。
JR－私鉄でも同じ場所にあって、駅名が違う、と考えると非常に興味をそそられます。
もう少し私自身でも探してみます。

[32973] N-Hさん
してやられました。
天王洲アイル－東京テレポートなど、どうやって歩いていきましょうか。泳ぐ？(笑)

ちなみに京成関屋駅、東武牛田駅のように鉄道会社も駅名も違うのに
乗換駅のように機能しているところって結構あるのでしょうか。
都営地下鉄－東京メトロ(春日－後楽園)、地下鉄－JR(大門－浜松町)のような
例はしばしば見かけるのですが、私鉄－私鉄では結構珍しいかな、と思うのですが。

鉄道に詳しい方、教えてくださいませ。

[32939]愛比売命さん

私は新幹線の一区間だけを乗ったことはありません。
惜しいところを言うと上野－熊谷、熊谷－上野間を利用したことはあります。

[32951]でryoさんが仰るとおり、高崎線の特急本数はかなり少ないですし、快速を使っても大した時間短縮は望めません。
更にその上、腰が痛くなるので・・・できれば高崎線は使いたくないですね。
新幹線の乗客の様子を見ていると、熊谷で乗って大宮で降りる人、
大宮で乗って熊谷で降りる人、いずれも結構な数でしたので、この一区間だけの利用者は結構いるのでは、と思います。

さすがに企業のお偉いさんでも東京－品川を新幹線で、って言うのはなさそうですね。

私の場合、東京２３区内の私鉄・地下鉄に限れば一区間利用することになった場合は、迷わず歩きます。
特に地下鉄だと料金は高いのに駅間距離は１km前後くらいですから。

[32955]軒下提灯 さん
私、本社や支店の所在地に関心があります。
[32961]KMKZさん
北関東に本社がある会社で全国区の元気な会社といえば、家電量販店大手のコジマ電機（栃木県宇都宮市）とヤマダ電機（群馬県前橋市）ですね。本社の位置からいってもライバルの関係にあります。
店舗は東日本中心ですが、家電量販店のケーズデンキは水戸が本社ですので、北関東３県揃い踏みです。

流れに乗って、私の経県値を以下に記します。

◎東京、大阪、福岡

○秋田、福島、栃木、神奈川、長野、山梨、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀、京都、奈良、兵庫、長崎、熊本

●青森、岩手、茨城、群馬、埼玉、千葉、和歌山、佐賀

△宮城

▲岡山、広島、山口

未踏：北海道、山形、新潟、富山、石川、福井、鳥取、島根、香川、徳島、愛媛、高知、大分、宮崎、鹿児島、沖縄

５＊３＋４＊１６＋３＊８＋２＊１＋１＊３＝１０８　合計１０８点です。

実は私、日本海を見たことありません。
福岡、佐賀、長崎と言っても見たことあるのは有明海や大村湾のみ・・・
強いて言えば大館能代空港から飛行機に乗ったとき、高度数千ｍ上空から見たのみ。
こんな人間はこの掲示板ではあまり多くいらっしゃらないのでは？
決して幼子・学生ではなく、そこそこの年にもかかわらず。

台風１８号の影響で、広島市で最大瞬間風速５９．６ｍ／ｓという記録が出たようですね。

１９３７年の統計開始以降最大とのことで
[32660]で愛比売命さんが仰るとおりかなり強烈な「風台風」のようです。
もう日本海に抜けたようですが、皆様くれぐれもお気をつけて。
台風から遠くはなれた当地でも風がかなり強く吹いています。

ちなみに台湾では旧字体を使っているため「台風」は「(風台)風」と表記されます。
台湾の知人に聞いたところ、台湾では台風がまるまる一週間一ヶ所に停滞して猛威を振るい続けることもままあるといいます。
また台風などの豪雨による水害に備えて、台北の地下鉄は駅に降りるために地上から一旦１０段程度の階段を
上らなくてはなりません(つまり駅の入り口が中二階くらいの高さにある)。周到ですが、かなり不便です。
台風が去ると街からありとあらゆるものが消え去っているとか・・・自然の猛威ですね。

[32535] いっちゃんさん

もう一度中学も入りなおしたく。
延岡市

高校は
鹿角市で挑戦！

実は中学校問題が一番難しいと思ったなかなかでした。

[32410] Hiro(＆TOKO)さん
で、「松虫姫」の由来ですが、駅に近い「松虫寺」に古くから伝わる「松虫姫」の伝説からきているようです。

教えてくださってありがとうございます。
印旛村のホームページにて確認できました。今度実際に副駅名「松虫姫」を見に行こうと思っています。
鉄道好き、というわけではありませんが、駅名と車窓の風景がすきなので。
印旛村あたりをぶらつきたいですね。

[32500] はやいち＠大内裏さん
茨城県行方郡の新市名が「行方（なめがた）市」に決定しました
順当ですね。
でも、霞ヶ浦の対岸に「かすみがうら市」という最強(長)のひらがな市名ができる予定の地域なので、
この順当さにほっとします。ひらがな自治体名絶対反対派ではありませんが。

[32412] いっちゃんさん
甲斐市誕生記念！秋の入市問題
いっちゃん国際大学 ：大曲市、沼田市、かほく市、尼崎市、松山市

瑞浪市
いかがでしょうか。
私がこれかな?っと思った共通点で調べると、想定解数と異なってましたが・・・

本日甲斐市、琴浦町が誕生しましたね。
このように今後は更に多くの新しい合併市町村が誕生していくわけですが、
パソコンで一発変換ができない自治体名が多く非常にもどかしいですね。

私が使用している(私用化している?)会社のパソコンは
いまだに「いた腰(潮来市)」となってしまうおバカなヤツですが
「ことうらちょう」については「琴浦町」と一発でした。
（ちなみに甲斐市はもちろん
　[32406] かすみさんと同様「開始」になりましたが。）

[32395] KMKZさん
副駅名って結構あるんですね。普段あまり意識していませんでした。
[7426]でせかさんの副駅名一覧を参照しますと
都営地下鉄御成門、両国のように、駅付近に大きなランドマークがある場合には
そのランドマークが副駅名として採用されるのでしょうが、
中には駅名があまり定着していないのか、何なのか
北総公団線印旛日本医大駅の副駅名「松虫姫」が妙にインパクトがあって気になる存在です。
(周辺にある字名、松虫、舞姫の合成名称でしょうか？)
建設中当時の仮駅名は「印旛松虫」だったと思います。

追記１；[32350]拙稿　訂正くださった方、ありがとうございました。
追記２；いっちゃん小学校にご入学の皆様おめでとうございます。

[32348]いっちゃんさん

では！「佐伯市」！
こういうことですよね。

いまさらいっちゃんさんの問題part1が解りました・・・
何とか回答しようと思ったら、mikiさんに先を越されてしまいましたね(号泣)

[32300] 般若堂そんぴんさん
共通項は「自治体名称から『市』を除いた部分と表記・読み共に同一名称の地下鉄駅がある」でした．

共通項を知って、がっくりと力が抜けました。
全く想像もつかなかった・・・そういう考え方に及ばなかったのです。
私は「加古川市」と答えましたが、どう考えたかは恥ずかしくて言えません。

実はいっちゃんさんの出題されたクイズも考えたのですが、あまりに気になると
仕事にならなくなってしまうので、敢えて考えるのをやめにしました(強がり)。
常連の皆様が次から次へと回答なさっているのを見て、感心するばかりです。

[32339] KZKMさん
東京近辺の複合名称駅

複合駅名の宝庫・都営大江戸線には大門駅がありますが、駅・車内アナウンスでは
隣接するJR浜松町駅を意識してか「大門浜松町」と言っています。JRの駅名との併称というだけでなく、
実際「芝大門」と「浜松町」という二つの町域に駅が跨っているので、複合名称と考えることもできますよね。
ほとんどの利用者は地下鉄は大門、JRは浜松町と分けて考えていると思いますが。

番外編として挙げたいのは同じく大江戸線の汐留駅です。
これは、駅・車内では「汐留・シオサイト」とアナウンスしています。
「汐留」という地区名と「シオサイト」という駅周辺新開発地区のニックネーム(?)の複合名称です。
他にも大江戸線の駅・車内アナウンスは、その他の関東近郊鉄道各線とは違い、
バスの車内アナウンス並みに駅周辺地域の商店・施設の宣伝を行っているので、
興味のある方はぜひ一度お試しください、たまに笑えます(築地市場駅とか)。

[32123]ありがたきさん

私も先週会社で、20年以上前の全国道路地図を発見しました。
中身を見てびっくり。

東京近郊の羽村、鶴ヶ島、日高、吉川、八街、袖ヶ浦、印西等各市が近年まで町であったことは
知っておりましたが、現在５万人の人口を抱えつい最近市制施行した富里市が当時はまだ「富里村」と言う標記に・・・

もちろんこの掲示板にも富里の村→町→市制への移行スピードのはやさが話題に上がりましたが、
単独で現行「市」の自治体に「村」の標記がついているっていうのが、すごく新鮮でした（豊見城は別として）。
また、つくば市もまだ存在していませんでしたし、他にも、その地図上にはパッと見ただけでも

宮城県；秋保町・宮城町・泉市
岩手県；江釣子村、和賀町、都南村
茨城県；常澄村
長野県；鼎町
広島県；五日市町
熊本県；北部町、河内町、飽田町、天明町

など、既に他市と合併し、地図上からきえて久しい自治体が載っていて
つい勤務中であることを忘れ、夢中で眺めていました。

今度週末には神田神保町へ赴き、古い（と言っても昭和時代の）地図を探しに行こうと思っています。

[31961]般若堂そんぴんさん
白石市，仙台市，浦安市，小野市，中津市．
（該当しない市：札幌市，和光市，三田市）
想定解は11（だと思う……）です．

相も変わらず解りません(泣)
悔しいので、都合の悪いところは目をつぶって

加古川市

じゃないですよね・・・

[31952] 両毛人さん
合併によってなくなる、みなさんにとって「懐かしい」市町村名を教えていただきたいのです。
合併によってなくなる市町村名で「懐かしい」と言えば私がぜひ推薦したいのは
「田主丸町」ですね、やっぱり。

「たぬしまるまち」という語感、「田主丸町」という字面から私が想起するのは、童謡「ふるさと」の世界です。
事実当地は、北に筑後川、南に耳納山地、その間に広がる豊かな田園に抱かれた静かな町ですし。
町内に田主丸駅や字名があるので、地名としてこれからも残っていくと思いますが、自治体名から消えるのは寂しい気がします。

[31981] mikiさん
中国語において外国地名は、音訳される場合が多いのですが、中には「牛津大学」のような完全な意訳、
「新西蘭(シンシーラン/ニュージーランド)」のような半意訳・半音訳もありますね。
ところで、これとは全く逆に、元々漢字があるのに敢えて音訳している例があるのをご存知でしょうか。
例は「尼桑」、「立邦(漆)」です。訳すと「日産」、「日本(ペイント)」です。音としてはそれぞれ「ニーサン」、
「リーバン(チー)」になります(漆はペンキの様な意味)。
中国では街中に看板を立てる際に「日本」という国名を使うと過去の侵略統治を想起させる、ということで、
看板に「日本」という文字を使うことを禁じています。

[31961] 般若堂そんぴんさん
次の各市と同じ共通項を持つ市を一つだけあげて下さい．

白石市，仙台市，浦安市，小野市，中津市．
（該当しない市：札幌市，和光市，三田市）
想定解は11（だと思う……）です．

難しいですね・・・
いろいろ各市の特徴を考えてみたのですが・・・まだ全然わかりません。

[24671] いっちゃんさん

半年前のネタですが、自己紹介もかねて、私の地理好き度を分類・評価いたしますと以下の通りです。

第一位
・地図族（地図を見ていると一日中飽きない。)
まず第一に私の地理に対する興味は地図から始まりました。
主に小さな自治体が複雑に絡み合う宮城県北部、南関東、濃尾地方、新潟、畿内、北部九州がとりわけお気に入りで、
今でも毎日飽きることなく地図を眺めています。

同率第二位
・統計族（データ集め大好き。ランキングを見るとワクワク。)
・経済産業族（暮らしに重点。地理好きの中で唯一世の中の役に立てる分野。)
既に、小学校低学年のころに学校の図書館を活用し、全都市の人口、面積、人口密度ランキングを独自に作っておりました。
もちろんその推移を見るのも大好きです。ほんの十数年前には人口４万程度だった兵庫県三田市が現在では
１１万の人口を抱える一大ベッドタウンになってしまったのには、非常に感慨を覚えます（当時関西に住んでいたので）。

また、各地域が成り立つに欠かせない産業や、周辺状況にも非常に興味があり、
たとえば、この市町村はどのような産業基盤の上にあって、過去から現在にかけてどのように変化し現在の姿になったのか、
そしてそこに住む人々はどのような生活を送っているのかによく思いを馳せます。

第四位
・地名族（地名にこだわり有り。新市名の応募も大好き。）
新市名を応募したことはありませんが、難読地名が大好きです。
始まりは千葉県八街市(当時八街町)の存在を知ってからだったはずです。

同率第五位
・自然族（気候、植生、生態など人の力の及ばない世界に畏敬の念。）
・景観族（自然とは逆に人為的な要素を加えたものを総合的に斬る。）
・地形族（地表のデコボコやギザギザを見るとたまらない。)
列車で移動するときは必ず窓の外を眺め、意外なところに現れる意外な風景にときめきます。
東海道新幹線を東京から大阪方面へ下っていく際、豊橋駅付近で左手方向に見える
一棟だけやたら高くそびえている建築物の正体は何なのでしょうか、非常に気になっています。

その他
・文化族（伝統芸能、地名の入った歌など思いつくまま気の向くまま。)
・交通族（乗り物大好き。）
・旅行族（旅行大好き。）
交通も地域の成り立ちや人々の生活、産業、風景に深く関わっているという角度から眺めるのは大好きですが。

とは言いつつも、これまでこの落書き帳を読んできて、皆様の知識の広さ深さには驚かされっぱなしでした。
提供できる話題がありましたら、またついていける話題がありましたら、書き込みをしていきたいと思っておりますので
宜しくお願いいたします。

はじめまして。

約一年、この掲示板を楽しく読ませていただいておりました。
私は地図を見ること、人口、面積、人口密度等数値データを調べるのが三度の飯と同じくらい大好きです。
このため、平成の大合併がこのまま進むと日々の楽しみがだいぶ減ってしまいそうで、ちょっと残念です。

これまでずっとただただ見ていただけなのですが、ついに参加したくなりましたので書き込むことにしました。

[31920]スナフキんさん　津地区合併協議会の件ですが、

久居市が仮に枠組みから外れたとしても、新設市はかろうじて香良洲・三雲間で市域は連続しますけど、もろに久居市を「コ」の字状に囲うきわめて不自然な行政区画になり

とスナフキんさんは仰ってますが、三雲町・嬉野町は新・松阪市になることがほぼ決定しているため、
久居市が枠組みから外れれば、新・津市は現・津市と安芸郡四町、一志郡香良洲町側と
一志郡三町側で市域が二つに分断されてしまいます。

周南市ではなくて、旧・新南陽市の巨大版ができるような感じですね。それはそれで地図としては楽しめそうですが、
中勢地区の将来を考える上では、今回の合併を強行すれば更なる禍根を残しそうです。