メンバー紹介

[11152]カッパー さん
６ 日本一の赤字路線
第３セクターと公営地下鉄の業績一覧表を見たことがあります。
その表では、第３セクターでは北海道ちほく高原鉄道
公営地下鉄では名古屋市営地下鉄が日本一の赤字でした。
今となってはその業績一覧表がどこにあるのかわからなくなってしまったため
これがいつのデータなのか、詳しい赤字額等は不明です。

東海道新幹線米原―京都間の営業キロは67.7kmで、実キロは68.1kmということになると、
[11192]で太白さんがおっしゃっている通り、
「米原－京都」で新幹線が在来線より遠回り をしている
ことになります。
しかし、地図を見た感じでは在来線の方がぐにゃぐにゃしてて遠回りしているように見えるのですが……？
目の錯覚でしょうか。不思議です。

[11177]つばくろえいさん
重箱をつつくようなレスですみません。米原―京都は67.7kmです。

間違いでしたか。
しかし、３つほどWebサイトを回って調べたのですが、
その全てが米原―京都間は68.1kmと書かれていました。
これは一体どういうことなんでしょうか？

[11152]カッパーさん
１ 日本一電車が止まらない駅
また反則技的な答えになりますが、徳島県の全駅は電車が全く止まりません。
徳島は全線非電化ですから。

[11152]カッパーさん
[11168]雑魚さん
２ 日本一駅間がながいところ
山陽新幹線小倉―博多の67.2kmよりも米原―京都間の68.1kmのほうが長いです。
ただし米原―京都間が日本一かどうかはわかりません。

あと、
１ 日本一電車が止まらない駅
津島ノ宮駅はどうでしょうか。
１年の間で列車が止まるのは２日間だけです。
こういうのは反則かも？

あらゆる日本一を調べてみて思ったのですが、
複数の答えが出ていてどれが真の日本一なのか迷うことがよくあります。
その最たる例が「日本一長い橋」でしょうか。
「橋」というものをどう定義するかによって答えが変わってくるようです。
例えば瀬戸大橋は途中で島をまたいでいます。
これを１つの橋として認めるのは難しく、複数の橋が連なっているものとして扱うのが一般的なようです。
もちろん瀬戸大橋が１つの橋として認められるなら日本最長ということになります。
瀬戸大橋を除いて、次に長い橋はアクアラインの海上部(4400m)です。
しかし、アクアラインを橋として認めるのは専門的な事情により難しいそうです。
（専門的な事情というのが何なのかは私にもよくわかりませんが。）
瀬戸大橋・アクアラインを除いた日本最長の橋は第一北上川橋で3868mです。
この橋は東北新幹線の一ノ関―北上間にあります。
現在は、第一北上川橋を「日本一長い橋」とするのが最も一般的なようです。

また、「木造では日本一長い橋」や「支柱のない吊り橋では日本一長い」など
条件付きで日本一長い橋を名乗っているところもたくさんあります。

[11139]ＴＮさん
（startさんは、全部知ってるかも）
……んなわけないです。


日本一ではなく変な名前ネタでは
・地名と言う地名
・危険そうな「熊の前動物病院」
・上ゲ（あげ）という何とも不思議な駅名
・湖遊館新駅駅
・太田光という地名（本当は「おおたっぴ」と読む）
・梅内産婦人科
・あ歯科
……などがあります。
ちなみに、あ歯科だけでなく「ア歯科」もあるらしいです。

[11086]special-weekさん
案外みなさん、富士山に憧れのようなものが少ないようです。富士山のようなメジャーなのはあんまり関心がないのかな ～。

私は富士山よりは天保山や弁天山に魅力を感じます。
大潟富士はウケを狙いすぎている感があるのでちょっと……。
山以外では塩川、土渕海峡、蕨小島、八戸鉱山、国道１７４号線などに魅力を感じます。

[11037]雑魚さん

確かにこの問題は別解がたくさん考えられる可能性大です。
問壱なんかは「同じ名前の都道府県があるか否か」という超単純な解答もできてしまいます。
問参は「他の市と接しているか否か」というのが考えられます。
問八は「海に面しているか否か」という違いがありますが想定解とは異なると思います。

[11074]YJ3さん
（1、2号仮面ライダーは広く日本で戦ったのよ、といいたい気持ちを抑えてます)

これからの日本は一極集中から地方分権に変わるべきだと思います。
日本各地を回る「地方分権的」な作品が多数作られることを期待します。
それでも世界征服が目的のくせに日本しか襲わないのが難点ですが。
（しかも襲うのは一般人ばかり）
そういえば、ライダー１号が事故で骨折したときは、１号は海外のショッカーの別部隊を追跡に行ったというようなことになってたと思います。
そう考えると、世界征服を企む悪の組織は海外でも活動しているけど日本で放送されないだけということになるのでしょうか。

[11068]KMKZさん
ご指摘のとおり豊田市です。
ただし、豊田市には名鉄だけでなく愛知環状鉄道も通っています。
豊田市にJRが通っていないのは、国鉄が岡多線を見捨ててしまったためです。
この岡多線を受け継いで生まれたのが愛知環状鉄道です。
ただし、国鉄岡多線のルートと愛知環状鉄道のルートは若干異なります。
岡多線はその名のとおり岡崎と多治見を結ぼうとしていたのに対し
愛知環状鉄道は岡崎と春日井（高蔵寺駅）を結んでいます。

[11028]雑魚さん
「日本征服」なら東京を襲うのが最適かと思いますが、
あくまでも目的は「世界征服」です。

例えば、あなたは世界征服を企む悪の組織のリーダーだとします。
あなたが世界征服を遂行するとしたら、どの都市を狙うのが効率的でしょうか？
これは難しい問題だと思います。
なぜなら、世界には190を超える国や地域があります。
東京を襲って日本を降伏させたとしても、あと190以上もの国を降伏させなければならないのです。
アメリカなどのようにどう考えても明らかに日本より軍事力が上と思われる国もたくさんあります。
日本だけを襲撃したところで、日本を救うために多国籍軍が結成されて攻めてこられたら大変です。
怪獣や怪人を１体送りこんだところで、勝ち目があるとは思えません。多勢に無勢です。

これらのことを考えると、世界征服というのは相当大変な偉業（？）なのだと思います。
でも、多勢に無勢という常識を覆してしまうのが空想世界なのですが。

まさかと思って調べてみたのですが、私の住んでいる市は日本で唯一の中核市のようです。
それは何かというと「日本で唯一のJRが通っていない中核市」です。
他の中核市（要件を満たしているが中核市になっていない市も含む）はすべてJRが通っています。


[11065]あんどれさん
私が集計している「行ったことのある都道府県」では、通過しただけの都道府県は行ったことがないものとして集計させていただいています。
そのため、通過しただけの都道府県も含めると47都道府県全てを制覇したことになる方は[11023]で述べた人数よりももっと多いです。
（空路を除いて）佐賀県を通らないと行けない長崎県より佐賀県の方が制覇者率が低いのは通過をカウントしていないためと思われます。

都道府県	制覇者	制覇者率	順位
北海道	25	68%	19
青森県	23	62%	29
岩手県	25	68%	19
宮城県	26	70%	13
秋田県	19	51%	40
山形県	22	59%	32
福島県	24	65%	25
茨城県	26	70%	13
栃木県	26	70%	13
群馬県	24	65%	25
埼玉県	28	76%	11
千葉県	34	92%	2
東京都	37	100%	1
神奈川県	33	89%	3
新潟県	25	68%	19
富山県	19	51%	40
石川県	21	57%	34
福井県	22	59%	32
山梨県	26	70%	13
長野県	30	81%	7
岐阜県	23	62%	29
静岡県	29	78%	9
愛知県	24	65%	25
三重県	23	62%	29
滋賀県	25	68%	19
京都府	33	89%	3
大阪府	31	84%	5
兵庫県	30	81%	7
奈良県	31	84%	5
和歌山県	20	54%	36
鳥取県	19	51%	40
島根県	20	54%	36
岡山県	25	68%	19
広島県	29	78%	9
山口県	26	70%	13
徳島県	16	43%	44
香川県	24	65%	25
愛媛県	20	54%	36
高知県	14	38%	46
福岡県	27	73%	12
佐賀県	19	51%	40
長崎県	26	70%	13
熊本県	25	68%	19
大分県	21	57%	34
宮崎県	20	54%	36
鹿児島県	16	43%	44
沖縄県	11	30%	47

回答者数:37
行ったことのある都道府県の数平均値:30.9


あと、全然関係ない話ですが、
世界征服を企む悪の組織はなぜ東京しか襲わないのでしょうか？

「行ったことのある都道府県」を集計していてあることに気付きました。
回答者のなかで４７都道府県をすべて制覇した人は３名いらっしゃいます。
それに次いで４６都道府県に行ったことがある人は４名いらっしゃいますが
その４名全員「行ったことのない唯一の都道府県」が沖縄県なのです。
観光県といえどやはり本土から離れているだけあって行った人が少ないのでしょうか。

都道府県	制覇者	制覇者率	順位
北海道	24	73%	21
青森県	22	67%	31
岩手県	24	73%	21
宮城県	25	76%	13
秋田県	18	55%	42
山形県	21	64%	32
福島県	23	70%	24
茨城県	25	76%	13
栃木県	25	76%	13
群馬県	23	70%	24
埼玉県	26	79%	11
千葉県	30	91%	2
東京都	33	100%	1
神奈川県	30	91%	2
新潟県	25	76%	13
富山県	19	58%	37
石川県	21	64%	32
福井県	21	64%	32
山梨県	25	76%	13
長野県	28	85%	6
岐阜県	23	70%	24
静岡県	27	82%	9
愛知県	24	73%	21
三重県	23	70%	24
滋賀県	23	70%	24
京都府	30	91%	2
大阪府	28	85%	6
兵庫県	28	85%	6
奈良県	29	88%	5
和歌山県	19	58%	37
鳥取県	18	55%	42
島根県	19	58%	37
岡山県	23	70%	24
広島県	27	82%	9
山口県	25	76%	13
徳島県	16	48%	44
香川県	23	70%	24
愛媛県	19	58%	37
高知県	14	42%	46
福岡県	26	79%	11
佐賀県	19	58%	37
長崎県	25	76%	13
熊本県	25	76%	13
大分県	21	64%	32
宮崎県	20	61%	36
鹿児島県	16	48%	44
沖縄県	11	33%	47

回答者数:33
行ったことのある都道府県の数平均値:33.0


住んでいる都道府県もカウントしているためか、もともと人口の多い南関東各都県や大阪近隣は行ったことがある人が多いです。
３３人中３３人が東京都に行ったことがあるというのは、やはり一極集中の表れでしょうか？
また、東日本より西日本のほうが行ったことがない県が多い傾向があります。

[10976]まがみさん
回答ありがとうございます。
私が質問したのは２の方です。
この「区」が設置できたのは東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸だけ、と法律か何かで決められていたのでしょうか。

ふと思ったのですが、
政令指定都市という制度が生まれる以前にも日本の大都市には既に「区」がありましたよね。
この「区」というものはどういう位置付けにあって、どんな条件で設置できたのでしょうか？

[10937]でtouhembokuさんが挙げている淡墨桜（薄墨ではないようです）は、桜の咲く時期になるとなぜか東海テレビのWebサイトでインターネット中継されます。
（東海テレビのサービスエリア内なので特に変ということではないのですが）
現在は去年の写真が載っています。

http://www.tokai-tv.com/sakura/index.html

地理に関係ない話ですが
[10927]ニジェガロージェッツさん
（うるおぼえで残念ですが・・・）
「うるおぼえ」ではなく「うろおぼえ」ではないでしょうか？
「うろおぼえ」「うるおぼえ」を辞書で調べたら
「うるおぼえ」は載っていませんでした。