メンバー紹介

ついにフィニッシュか？
問二　川崎市

問二　鹿児島市
こういう共通項になるはず。

弘前市×とは予想外でした。というわけで
問一　松原市

問三　北斗市

ちょっと不安です。
問二　瀬戸市
あと少し・・・・・・。

問十 前橋市
２つなのが気になりますが・・・・・・

問一 弘前市
そんな共通点だったのか・・・・・・

そういえばさんざんやっていましたね。
問六　宇都宮市

連続投稿失礼いたします
問五　北本市

問八　柏崎市

冷静に考えればもっと早くわかったはずなのに・・・・・・。

連続投稿失礼いたします。
問四　神栖市

今度こそは・・・・・・
問九　加須市

問四　さいたま市

問九　福井市

問九 堺市

問二　大津市

問七　松山市

道を挟んでの隣接なら宇都宮にもありました。って道がでかすぎるような気も・・・・・・。ちなみにヤマザキとあるのはデイリーヤマザキ（のはず）です。
余談ですが、両方とも訪問したことはあります。二つのコンビニの間の移動は、時間が結構かかります。というのも近くにある大通りを渡る交差点が歩行者・自動車分離式なので待つとなると１分以上待つこともあるからです。
ちなみに、ストリートビューでは見ることができません。

[70125]で
気になって仕方が無かったので、先程東武鉄道に問い合わせてきました。
とありましたが、東武鉄道から回答があったので提示します。

お問い合わせいただきましたミッドナイトアロー柏は、有楽町マリオン前停留所から上野駅停留所まで一般道路を走行し、その後、向島インターチェンジから東京外環自動車道三郷西インターチェンジまで高速道路を走行いたします。

とのこと。残念ながら高速道路経由のようですね。

こんにちは。桜通り十文字です。
さて、表題の件についてですが、発祥地が違うもの同士の合併なので、店舗がいびつなのは周知の通りですが、サンクスが関東に多いのは単純に設立当初から長崎屋のＣＶＳだったからというので見解が一致すると思われますが、その後、福井県の小野グループに譲渡された歴史を持つにもかかわらず、肝心の福井県ではサークルＫのほうが優勢だったりとよく分らないのですが、そんな中富山県だけサンクスが（若干ですが）優勢なのは気になるところです。一方、関西圏では大阪・兵庫はサンクス優勢、それ以外はサークルＫ優勢となにかと複雑なところです。
なんか取りまとめの無い文章になってしまいましてすみません。

追記
ちょっとした駄作クイズを出してみます。

京都府→「二」
長野県→「上」
新潟県→「下」
東京都→「十」

（あくまで一例）



今あげた都道府県と漢字の組み合わせにはある共通点があります。共通点がわかった方は上と同じように都道府県名と文字を組み合わせてお答えください。


さらに追記

ゲゲッ！上のクイズすでに落書き帳で出ていたようで・・・・・・。[70181] いっちゃんさんご指摘ありがとうございます。

[70111]にまん さん
「もしかすると」というのは、途中の経路が下道なのか、高速なのかがはっきりしないんですよね
気になって仕方が無かったので、先程東武鉄道に問い合わせてきました。回答を得られるまで今しばらくお待ちください。

訂正履歴
[70126]Issie さんの指摘に基づき、表現を訂正。

長野県もめでたく五時間越えですね。

[70097] MasAka さん
唯一現存する３県通過の路線バスとなるようです。
栗橋駅～古河駅～野木明神～古河車庫も埼玉県～茨城県～栃木県～（茨城県）の３県通過となります。

期せずして夜更かしとなった桜通り十文字です。
[70070]興田小 さん
(c)の効率的モデルとしてご案内いたします
では、私からもひとつ
京葉線葛西臨海公園～青梅線奥多摩これは、８５キロ、２時間３０分のルートで江東区～奥多磨町まで２０の自治体を通過しています。

[70060]北神 さん
独断ですが、ざっと2時間以内のルートを調べる事としました。
私からも少し
新潟県～富山県～石川県～福井県は残念賞の２時間６分です。

[70062]つっきー さん
あのー鉄道のクイズを出してはもらえませんか
と、言われてしまったので一問
東京、もしくは大手町のいずれかの駅から成田空港に向かう最短距離のルートは？（時間じゃないですよ、道のりですよ）
また、２番目に距離が短いルートは？

自分が今通っている中学校の名前で記事検索したら２件出てきた桜通り十文字です。こんばんは。
[70054]興田小 さん
ルール案の提案です。
ルール案の提案ありがとうございます。個人的にはこれに、始発列車を利用するなんていう条件を加えてみてはいかがでしょうか？なんていってみたり。
[70057]北神 さん
小和田～駿河小山（静岡県）は、所要時間12時間11分。
実はこれ大井川鉄道の井川のほうが意外と時間がかかったりします。結構意外ですね。
[70058]日本人 さん
この落書き帳への初書き込みから２年経ちました。
この一件で思い出したのですが、そういえば私も初書き込みから一年たってたりします。

[70028]ＥＭＭ さん
５県通過ですが、それ以上のはどうでしょう？
う～む、桜通りには思いつかないのでかわりに、４都道府県通過をいくつか提示してみます。
鹿児島線・長崎線・佐世保線下関発早岐行き
伊勢崎線・東武日光線・鬼怒川線・会津鬼怒川線会津鉄道線浅草発会津田島行き
つくばエクスプレス線つくば発秋葉原行き
中央線立川発松本行き

と、とりあえずこんなところでしょうか？



追記

[70035]いっちゃん さん
[70036]Issie さん
によると、浅草～会津田島はめでたいことに東京・埼玉・群馬・栃木・福島の５都県通過のようです。

またまた短時間経県です。
福井県～滋賀県～岐阜県～愛知県は、どうやら１時間２３分ですんでしまうようです。

たびたび失礼します。
短時間経県。今度は和歌山が絡んでくるパターンです。
和歌山県～大阪府～奈良県～京都府は、１時間２９分で何とかなりそうです。ギリギリセーフです。

訂正履歴
[70038]北神［北戸］ さんのご指摘があったので訂正。

短時間経県です。またまた発見いたしました。
山梨県～神奈川県～東京都～埼玉県は、乗り換えこみで５９分でいけそうです。特急で大月までワープしちゃうのがミソです。

訪問した島の数がめちゃくちゃ少ない（北海道・本州・金華山）桜通り十文字です。
さて、短時間経県ですが、さらに追加です。
奈良県～京都府～三重県～滋賀県　乗り換えこみで１時間２２分です！

[70002]グリグリさん
■「蒲郡市」を特定する条件は？
「が」から始まる。

以上でよろしいでしょうか？

ついに７００００番に達しました！！！！！
キリ番をとった[70000]いっちゃんさんおめでとうございます！！！！！！

・・・・・・なんかテンションがあがってしまって・・・
取り乱して申しわけありませんでした。

[69990]北戸さん
東京～埼玉～千葉～茨城は、所要時間24分での移動が可能です。
（はやて号と同じ話ですが）北千住から快速に乗ったほうが早いなんていうのも・・・・・・
指摘ばかりしてもなんなので、私からも少し・・・・・・
千葉～埼玉～東京～神奈川は５０分。
東京～神奈川～山梨～長野は１時間３１分です。（若干遅いかな？）

[69974]北戸さん
上野～白石蔵王は、1時間49分。
これをみてもしかしたらはやて号利用の仙台～上野のほうが早いのでは？という説を頭の中に勝手につくり、少し調べてみました。


調査結果

だいたいのはやて号は仙台～上野間が１時間３６分ぐらいだ。
・・・・・・なんていうのは反則でしょうか？（ただし、やはり１時間３０分をわずかに超えていますが）

[69964]maki さん
問五と問六は今市…もとい、いまいち分からなかった。
問六は
浅間が走る（あさまがはしる）→はさまがある市（はさまがあるし）

だと思われます。問五は私はわかりません。

今回、初めて感想を書いてみたいと思います。
では、回答順に


問一　大町市
なんかヒントが出ても何一つわからなくてうだうだしていて、旅行の計画でも立てようかと地図をみたらたまたま発見。記事検索で回答されていないのを確認して自信満々での回答。


問八　むつ市
アナグラム解凍で大きくマイナスと出る。ランキングデータの推計・国勢調査人口のところによると十日町の人口減少は２０９６人、１１こ順位が落ちている。基準がよくわからないから同２３０３人、１５こで、十日町よりどちらも幅が大きいむつ市を回答。しかし、なぜか×をもらい悪戦苦闘。


問十　宮古島市
二重丸の位置とそのあとのヒントでヤードを知らない桜通りが勝手にほかの市役所から離れているのだろうとよくほかの方の解凍を見ずに宮古島市を回答。下手すればどつぼにはまってたかも・・・・・・。


問六　多久市
桶狭間と地名コレクションでようやくわかり、記事検査の最新が多久検査デーなどのヒント類だったので自信を持って回答。


問六 刈谷市
回答した後多久が既出だったことに気づき、あわてて、回答を探す。それでなんとなく刈谷市を回答。


問八　上天草市
時間的にあと少しで焦りが募る、十日町が境界線でもそれ以上のむつはだめとどつぼにはまり、勢いで人口減少率かと思い上天草市を回答、しかしやっぱり×をもらう。

問九　釧路市
民営化と桜であっさりわかる。日本郵便のホームページにあわててアクセス、そうして目に付いた釧路市を大急ぎで回答。結局５連続投稿・・・・・・。


今回の十番勝負で回答県の経県マップはこんな感じになりました。

最後になりますが今回も楽しい問題をありがとうございました。

たびたび失礼します。
問九　釧路市

問八　上天草市

問六（再答）刈谷市
理由：既出解を答えてしまったため

問六　多久市

問十　宮古島市

問八　むつ市

問一　大町市

[69685]にまんさん
高速道路上のバス停での乗換えといえば、
八潮ＰＡ→ＴＸ八潮がありますね。
まさに今日、その八潮にいった桜通り十文字です。（北綾瀬から三郷中央まで歩いたとき（ちなみに、１６キロあります）の話）
さて、高速バスの話題にのめりこみ。
東名高速バスの東名上郷～永覚なんかは名古屋を軸としない鉄道との連絡ですので結構便利そう豊田あたりの需要あたりが狙い目かと。

自信なし
問八：結城市

そういえば、気がついたらマピオンがリニューアルしていました。

こんばんは。桜通り十文字です。
[69353]ＥＭＭ さん
「駅名連続地名」でも意味は通りそうなので、これで行きたい
了解いたしました。十番勝負中という忙しい時期の中ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。

こんばんは。桜通り十文字です。
[69282]ＥＭＭ さん
１．「駅名に連続する地名」を地名コレクション化するとして、バス停まで含めますか、含めませんか？
道路にちょこんとくっついているだけのバス停でしたらそれこそ膨大な数になるというのはいうまでもありません。他にも路線の存在の確認があまりにも困難なところなどがあることを踏まえ、私としてはバス停は含めないという見解を示します。また、高速道路については番外編として、廃線はとりあえず一旦対象外とした上で余裕ができたら対象に入れるという方針で行いたいと考えております。

こんばんは。桜通り十文字です。

[69241]ＥＭＭ さん
・「駅名に連続する地名」の地名コレクションの編集者には立候補したい
・しかし、操作方法等まだ分からないので勉強してからにしたい

…と言う事でよろしいでしょうか？
はい、おっしゃるとおり、編集者には立候補したいが、操作方法等がまだよく分かってないのでもう少しお時間をくださいといったようなニュアンスです。[69228]の表現は今考えたらものすごく分かりにくいですね、申し訳ありません。

改めて「名寄のバス停物件の情報源」について質問したいと思います。
[68974]でおっしゃったとおり名寄のバス停物件はkamiyabe.comさんを参考にさせていただきました。

なんかポカばかりやっているような気がする桜通り十文字です。こんばんは。
なにやら重要なお知らせがあるようですので、参りました。
[69184]ＥＭＭ さん
まず桜通り十文字さんにまず打診するのが筋かとは思うのですが
えっとですね、これにつきましてはもう少し見学者機能で勉強させてからにしていただけませんか？だいたいのコツがつかめたらコレクションのほうをやらせていただけたらなと思っております。よろしくお願いいたします。
というわけで、駅名に連続する地名をもう一件ほど
京成千葉線　京成津田沼ー京成幕張本郷ー京成幕張ー検見川ー京成稲毛
最初の文字が「け」五連続です。

お久しぶりです。おとといから東京生活が始まった桜通り十文字です。
さて、どうやら五桁の番地の話題が復活したようなのでのっかってみます。
え～、まず川南町川南には２７６１１番まであるようです。
続いてお隣都農町の川北には２０５００番まであるとの情報も。
さらに同じ都農町の川北岩山には１５５２３番まで。（五桁しかありませんが）
さらにはまた同じ都農町の川北内野々には２０４２３番まで（これもまた五桁のみ）
またまた同じ都農町の川北木戸平には１１０４６番まで（これも五桁のみ）
同じ都農町の川北木和田の１０６５４番も五桁番地の仲間入り。
都農町シリーズはまだまだ続きます。（以下すべて都農町）川北黒萩が１５６８８番まで
さらに川北心見は１８７００番まで
あと、川北坂の上には１４９７５番まで
それに、川北征矢原は２１４００番まで
あとは、川北都農組の１４１６２番
それと、川北寺迫での１８４０４番
川北長野は１８９６４番まで
川北西の郡も１１３５０番までと五桁です。
川北平山の場合２２３９３番まであります。
川北藤見だと１１９６７番まであります
川北牧内にしても１８９１２番があり、
川北松原もまた２２９７４番があります
川北丸溝にも１８８８６番という五桁の番地が、
川北明田だと１３８０１番があります。
川北山末に１７５２３番がが存在します。
と、まあ川南、都濃両町の地図を探したらこれだけありました。（地名コレクションになってしまう可能性も０とはいえない）たぶん全国にはもっとたくさんあると思います。

[68967]グリグリさん
どなたか代わりに整理していただけたらうれしいです_o_
というわけで思わずやってしまいました。(まあ言いだしっぺは私ですが）分類は[68913]グリグリさんのものを拝借しました。

■地名正統派

新千葉－京成千葉－千葉中央－千葉寺	京成千葉線・千原線	[68902]グリグリさん
東浦和－南浦和－武蔵浦和－西浦和	JR武蔵野線	[68902]グリグリさん
北佐世保－中佐世保－佐世保中央－佐世保	松浦鉄道西九州線	[68903] 有明つばめ さん
久留米－久留米高校前－南久留米－久留米大学前	JR久大本線	[68906] かぱぷう さん
西新宿－新宿－新宿三丁目－新宿御苑前	東京メトロ丸ノ内線	[68914]今川焼 さん
桟橋通一丁目－桟橋通二丁目－桟橋通三丁目－桟橋通四丁目－桟橋車庫前－桟橋通五丁目	土佐電気鉄道	[68914]今川焼 さん
舟入町－舟入本町－舟入幸町－舟入川口町－舟入南町	広島電鉄線	[68917]美濃織部 さん
宇品二丁目－宇品三丁目－宇品四丁目－宇品五丁目	広島電鉄線	[68917]美濃織部 さん
上白滝－白滝－旧白滝－下白滝	JR石北本線	[68920]にまん さん
水口松尾－水口－水口石橋－水口城南	近江鉄道本線	[68922]ＥＭＭ さん
東能代ー能代ー向能代ー北能代	JR五能線	[68923]右左府 さん
荒川一中前ー荒川区役所前ー荒川二丁目ー荒川七丁目	都電荒川線	[68935]ヌオ さん
本町三丁目ー本町四丁目ー本町五丁目ー本町六丁目	伊予鉄道本町線	[13979]まがみさん
上町一丁目ー上町二丁目ー上町四丁目ー上町五丁目	土佐電鉄伊野線	[13979]まがみさん
後免町－後免東町－後免中町－後免西町	土佐鉄道ごめん線	[68985]ＥＭＭ さん
知寄町三丁目－知寄町－知寄町二丁目－知寄町一丁目	土佐鉄道ごめん線	[68985]ＥＭＭ さん
三島－三島広小路－三島田町－三島二日町	伊豆箱根鉄道駿豆線	[68987]ＥＭＭ さん

■地名参考派（ひらがな混じり）

東田平－中田平－たびら平戸口－西田平

松浦鉄道西九州線

[68903]有明つばめ さん

■参考データ（旧国名・地域名）

上総牛久－上総川間－上総鶴舞－上総久保	小湊鉄道線	[68902] グリグリさん
肥前山口－肥前白石－肥前竜王－肥前鹿島－肥前浜－肥前七浦－肥前飯田	JR長崎本線	[68903] 有明つばめ さん
会津越川ー会津横田ー会津大塩ー会津塩沢ー会津蒲生	JR只見線	[68904]桜通り十文字
越後大島－越後下関－越後片貝－越後金丸	JR米坂線	[68907] 敷守ほむら さん
武蔵小杉ー武蔵中原ー武蔵新城ー武蔵溝ノ口	JR南武線	[68923]右左府 さん
信濃松川ー信濃常盤ー信濃大町ー信濃木崎	JR大糸線快速	[68939]ひぃ さん
伊豆高原－伊豆大川－伊豆熱川－伊豆北川	伊豆急行	[68987]ＥＭＭ さん

■参考データ（方角等その他...）

西線６条－西線９条旭山公園通－西線１１条－西線１４条－西線１６条	札幌市電・山鼻西線	[68902] グリグリさん
西御料－西瑞穂－西神楽－西聖和	JR富良野線	[68904] 桜通り十文字
越後早川－桑川－今川－越後寒川	JR羽越本線	[68910] 伊豆之国 さん
渡辺橋－大江橋－なにわ橋－天満橋－京橋	京阪本線・中之島線	[68911] なると金時 さん
北１２条－北１８条－北２４条－北３４条	札幌市営地下鉄	[68913] グリグリさん
東新湊－中新湊－新町口－射水市新湊庁舎前	万葉線新湊港線	[68915]ＥＭＭ さん
長町南－長町－長町一丁目－河原町	仙台市地下鉄南北線	[68930]牛山牛太郎 さん
三条ー四条ー五条ー七条	京阪本線	[68932]あきすて さん
天王寺ー久宝寺ー王寺ー法隆寺	JR大和路線快速	[68932]あきすて さん
下井草ー井荻ー上井草ー石神井公園	西武新宿線	[13967]special-weekさん
鉄砲町～清水町～高砂町～木屋町～本町六丁目～萱町六丁目～小町～宮田町	伊予鉄道	[13971]＆[68980]ペーロケ さん
島原－島鉄本社前－南島原－島原外港	島原鉄道	[68987]ＥＭＭ さん
茂里町－銭座町－宝町－八千代町	長崎電軌	[68987]ＥＭＭ さん
小網町－天満町－観音町－西観音町－福島町	広島電鉄	[68987]ＥＭＭ さん
猿猴橋町－的場町－稲荷町－銀山町－胡町	広島電鉄	[68987]ＥＭＭ さん
トロッコ嵯峨－トロッコ嵐山－トロッコ保津峡－トロッコ亀岡	嵯峨野観光鉄道	[68987]ＥＭＭ さん
東林間－中央林間－南林間－鶴間	小田急江ノ島線	[68987]ＥＭＭ さん
大宮－北大宮－大宮公園－大和田	東武野田線	[68987]ＥＭＭ さん

■参考データ（ひらがな（ただし、漢字部門とダブっているのを除く））

渡辺橋ー大江橋ーなにわ橋ー天満橋ー京橋ー守口市ー寝屋川市	京阪快速急行	[68932]あきすて さん
守口市ー西三荘ー門真市ー古川橋	京阪線	[68942]桜通り十文字
伊勢八太－一志－井関－伊勢大井－伊勢川口	JR名松線	[68987]ＥＭＭ さん
家城－伊勢竹原－伊勢鎌倉－伊勢八知	JR名松線	[68987]ＥＭＭ さん
立川南－立川北－高松－立飛	多摩モノレール	[68987]ＥＭＭ さん

■参考データ（廃線・バスなど）

烏丸七条－烏丸五条－烏丸松原－四条烏丸－烏丸三条－烏丸御池－烏丸二条－烏丸丸太町－烏丸下長者町－烏丸今出川－烏丸中学前－烏丸鞍馬口	京都バス４５系統	[68920]にまん さん
小頓別ー上頓別ー中頓別ー下頓別ー浜頓別ー頓別	国鉄天北線	[68926]小松原ラガー さん
中名寄１線ー中名寄２線ー中名寄３線ー中名寄４線ー中名寄５線ー中名寄６線ー中名寄７線ー中名寄８線ー中名寄９線ー中名寄１０線ー上名寄１１線ー上名寄１２線ー上名寄１３線ー上名寄１４線ー上名寄１５線ー上名寄１６線ー上名寄１７線ー上名寄１８線ー上名寄１９線ー上名寄２０線ー西町２１線ー西町２２線	名士バス	[68941]桜通り十文字
金杉橋－芝園橋－赤羽橋－中ノ橋－一ノ橋－二ノ橋－三ノ橋－古川橋－四ノ橋	都電３４系統	[68966]伊豆之国 さん
烏丸五条－烏丸高辻－四条烏丸－烏丸三条－烏丸御池－烏丸二条－烏丸丸太町－烏丸出水－烏丸中立売－烏丸今出川－烏丸上立売－烏丸中学前－烏丸鞍馬口	京都市電	[68966]伊豆之国 さん
西大路九条－西大路駅前－西大路八条－西大路七条－西大路花屋町－西大路五条－西大路松原－西大路四条－西大路蛸薬師－西大路三条－西大路御池	京都市電	[68966]伊豆之国 さん
玉－玉比め神社前－玉小学校前－玉遊園地前	玉野市電気鉄道	[68968]Issie さん
大正９号－大正10号－大正11号－大正12号－大正13号－大正14号－大正15号－大正16号－大正17号－大正本町－大正－大正18号－大正19号－大正20号－大正21号－大正22号－大正23号－大正24号－大正25号－大正26号－大正27号	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
中札内３１号ー中札内３２号ー中札内３３号ー中札内３４号ー中札内３５号ー中札内北８丁目ー中札内北６丁目	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
中札内公住前ー中札内養護学校入口ー中札内ー中札内南４丁目ー中札内小学校前ー中札内東１線ー中札内東２ー線中札内東３線ー中札内東４線ー中札内美術村	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
更別北３線ー更別北２線ー更別北１線ー更別高校前ー更別市街入口ー更別公住前ー更別ー更別神社前ー更別南２線ー更別南３線ー更別南４線	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
更別南６線ー更別南９線ー更別南１０線ー更別南１１線ー更別南１２線ー上更別ー上更別３３号	十勝バス広尾線	[68974]ＥＭＭ さん
幕別１６号ー幕別１７号ー幕別１８号ー幕別１９号ー幕別２０号ー幕別２１号ー幕別２２号ー幕別本町	十勝バス帯広陸別線	[68974]ＥＭＭ さん
中士幌１号ー中士幌２号ー中士幌３号ー中士幌４号ー中士幌５号ー中士幌６号ー中士幌７号ー中士幌８号ー中士幌９号ー中士幌１０号ー中士幌１１号ー中士幌待合所	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん
中士幌１４号ー中士幌１５号ー中士幌１６号ー中士幌１７号ー中士幌１８号ー中士幌１９号ー士幌２０号ー士幌２１号ー士幌２２号ー士幌２３号ー士幌２４号ー士幌２５号ー士幌ー士幌農協前	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん
士幌２７号ー士幌２８号ー士幌２９号ー士幌３０号ー士幌３１号ー士幌３２号ー士幌３３号ー士幌３４号ー士幌３５号ー上士幌３６号ー上士幌３７号ー上士幌３８号ー上士幌高校前ー上士幌営業所ー上士幌小学校前	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん
上士幌ー上士幌４２号ー上士幌４３号ー上士幌ヘリポート前ー上士幌４５号ー上士幌４６号ー上士幌４７号	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん
上士幌５１号ー上士幌５２号ー上士幌５３号ー上士幌５４号ー上士幌５５号ー上士幌５６号ー上士幌５７号	十勝バス糠平線	[68974]ＥＭＭ さん

以上です。（長かった～）なお、抜け、間違いなどがある可能性もありますのでよろしくお願いします。

訂正　この書き込みのすぐ後に出てきた物件を追加
ひらがな部門を追加
路線名の書き忘れを訂正
　　　十勝バスのさまざまな物件を追加
　　　

連続投稿失礼いたします
[68913]グリグリさん
＞桜通り十文字 さん
[68905]は勘違いですよね。
あわっ！私まだ小学生なのに温と湯の字の区別がつかなくなっちゃったのか・・・・・・。あわてんぼうだと感じるばかりです。
あと、背景色ですが、個人的には都道府県市区町村というこのホームページらしさをこの色に感じており、別に古臭いとはまったく思っていないので、現状維持という方向性で結構です。

[68922]ＥＭＭ さん
バス関係は北海道とかにとてつもないのがある可能性が…
名士バスの
中名寄１線ー中名寄２線ー中名寄３線ー中名寄４線ー中名寄５線ー中名寄６線ー中名寄７線ー中名寄８線ー中名寄９線ー中名寄１０線ー上名寄１１線ー上名寄１２線ー上名寄１３線ー上名寄１４線ー上名寄１５線ー上名寄１６線ー上名寄１７線ー上名寄１８線ー上名寄１９線ー上名寄２０線ー西町２１線ー西町２２線
なんてゆうとてつもないものもありますね。

何度も失礼します。また連続地名駅名（スマートなタイトルが思いつかない・・・）です。
野岩鉄道線の

上三依塩原温泉口ー中三依温泉ー湯西川温泉ー川治湯元ー川治温泉

やっぱり一文字だから微妙か？。

いつぞやの逆転駅名なんかのように一個一個だすのも面白いかも。

[68902]グリグリさん
また、4連続はまだまだあると思いますが、どうでしょうか。
富良野線の
西御料ー西瑞穂ー西神楽ー西聖和
はいかがでしょうか。一文字だから微妙かな？。

[68899]般若堂そんぴんさん
阪神電気鉄道なんば線：西九条～大阪難波，開業！
おお！ついに阪神なんば線開業しましたね！（般若堂そんぴんさんの書き込みを見るまで頭から抜けていたわけですが）これで大阪のつく駅名が千葉のつく駅名を抜かしたそうな。あと、大手私鉄で初めて阪神が梅田と難波両方に乗り入れる会社になりました。個人的には南海にも乗り入れてよかったかなあ、とか思っていたり。

以下追記
わぁ～（桜通りにとっては）久しぶりのキリ番だ～。わ～い。

なんか変な気がしますが、気にしないようお願いいたします。
私が夜行列車なるものに乗ったのは、１歳ぐらいのとき、カシオペアに乗った時のことでした。ですが、これは記憶にありません。記憶の中では北斗星に家族で苫小牧～宇都宮間を乗車したときが一番最初でした。でも結局今まで乗ったブルートレインは銀河と北陸、それもそれぞれ一回だけ・・・

本当に寂しい限りです。

本日のダイヤ改正。たまたま今日仙台に行く用事？があり時刻を見つけるのが大変だったわけですが、このダイヤ改正で（先ほどニュースで見るまで忘れていたわけですが）富士・はやぶさが無くなって人口約２２０万人の名古屋に止まる夜行列車がなくなってしまったのは個人的に残念です。けれども、これも時代の流れと言うことで仕方がないこと・・・。なのかもしれませんね。


１２月の０系引退のときのように誰か見届けた方はいらっしゃいましたか？

[68757]星野彼方さん

とりあえずわかったところを
問一　想定解は私が現在住んでいる市の近くにもあるはずです。
問三　ボーナス市は割りと最近（落書き帳ができてから）発足しましたね。まあ想定解の内あきる野市以外はいわゆる平成の大合併の時代にできたものですけどね。

おはようございます。桜通り十文字です。
最近、合併により巨大な飛び地が増えてきておりますが、それでも都道府県境を越えた飛び地は珍しいものですね。
さて、本題。（？）
[68722]日本人さん
「群馬県民の日」
（中略）
群馬県内の公立学校などが全て休校になります。
[68703]みかちゅうさん
東京都は都民の日の１０月１日が休校。
[68700]ただけんさん
都民の日１０月１日は休みで
えっ！都道府県民の日が休みだなんて・・・驚きを隠せないですね・・・。なんかうらやましいというかなんというか・・・。ちなみに栃木県の現状を説明すると一応６月１５日が県民の日ということにはなっているのですが、学校に来て市街美化活動といったような名目でたっぷり、ええ、それはもうたっぷりと働かされます。県民の日が休日に重なった場合はその前の木曜か金曜にやらされるので結局あんまり変わりません。まあ、でもよくよく考えたら今度東京に引っ越すんですけどね。（私立の中学校だから結局都民の日の休みはないけど）
そういえばあと数週間で卒業か・・・早いものだな・・・。

こんばんは。今年に入ってから訪問した市が５つしかない桜通り十文字です。
[68684]伊豆之国さん
同一県内の離れた場所（違う市区町村）に全く同名の（社名等も付かない）駅がある、というのがいくつかあります。
このほかにも
「高井田」（大阪府）・・大阪市営地下鉄中央線（東大阪市）とJR関西本線（柏原市）
がありますね。

問十　橿原市

問六　朝霞市

問三　旭川市

・・・さいたま市になりそうな桜通り十文字です。
さて、今年を振り返ってみようと思います。
まず、一月の臨海学校と伊勢崎線周辺乗車をスタートにして四月の北陸遠征、東京周辺遠征。六月の修学旅行に八月の只見線乗車。９月の埼玉県テスト旅行に十二月の多摩地域テスト旅行も含めて今年の経県値は42点となりました。
来年は運がよければ東京在住、広島遠征、卒業旅行などがあり、経県値は62点位にはなりそうです。
今年はずいぶんとお世話になりました。次の書き込みは２～３月位になると思いますが、来年もよろしくお願いします。

問六　亀岡市

問五　寒河江市

問九：鳥取市
うーむ、こういうことでいいのかな

問二：上野原市

こんなので大丈夫かな・・・
問二：大東市

しまった！
問九：さくら市

相生市が引っかかりますが・・・

問九：平川市

たぶんこうなるはず・・・
問九：美馬市

おそらく・・・

問四　藤沢市

こんばんは、桜通り十文字です。
さて、[66036]makiさん
問１（Ａ町）　　那須町　　　　　　　

問２（Ｂ市）　　那須塩原市　　　　　

問３（Ｃ市）　　大田原市　　　　

問４（Ｄ市）　　白河市　　　　　　　

問５（Ｅ市）　　福島市　　　　　　　
おめでとうございます。全問正解です。ちなみに[66035]内での２つの町村とは西郷村と棚倉町のことです。
あとは認市度です。

北海道

◎　札幌市
○　苫小牧市・登別市・網走市・根室市・釧路市
●　小樽市・千歳市・旭川市
△　なし
▲　滝川市・砂川市・美唄市・三笠市・岩見沢市・江別市・北広島市・恵庭市・北見市・室蘭市・伊達市・函館市・北斗市・帯広市・夕張市
（合計：４４点）


長野県

●　長野市
△　なし
▲　千曲市・上田市・東御市・佐久市
（合計：７点）

岐阜県

▲　岐阜市・瑞穂市・大垣市・羽島市
（合計：４点）

愛知県

●　名古屋市・豊橋市
△　なし
▲　一宮市・稲沢市・清須市・愛西市・弥富市・大府市・豊明市・刈谷市・知立市・安城市・岡崎市・蒲郡市・豊川市
（合計：１９点）

静岡県

○　焼津市
●　浜松市
△　静岡市・熱海市
▲　湖西市・磐田市・袋井市・掛川市・菊川市・島田市・藤枝市・牧之原市・富士市・沼津市・三島市
（合計：２２点）

福島県

○　なし
●　会津若松市・喜多方市
△　郡山市・須賀川市
▲　白河市・本宮市・二本松市・福島市・伊達市
（合計：１５点）

宮城県

○　仙台市
●　気仙沼市
△　なし
▲　白石市・岩沼市・名取市・多賀城市・塩竃市・大崎市・栗原市・登米市
（合計：１５点）

岩手県

○　宮古市
●　盛岡市
△　大船渡市・釜石市
▲　陸前高田市・一関市・奥州市・北上市・花巻市・二戸市・八幡平市
（合計：１８点）

山形県

●　米沢市
△　なし
▲　なし

秋田県

○　秋田市
●　なし
△　大館市
▲　仙北市・大仙市・潟上市・能代市・北秋田市・鹿角市
（合計：１２点）

青森県

△　青森市・八戸市
▲　つがる市・五所川原市・弘前市・三沢市
（合計：８点）

あとは、[66028]の訂正です。
群馬県太田市はその後宿泊経験があることがわかり点数は１４点から１７点になりました。
茨城県古河市は幾度となく通過していたので点数は１９点から２０点になりました。

またまた長くなりましたが以上です。

こんにちは、桜通り十文字です。
さて、この間合宿に行きました。行き先などをクイズ方式にして出題してみます。合宿の行き先はＡ町です。
Ａ町はＢ市・Ｃ市・Ｄ市の３つの市と２つの町村に面しています。３つの市はすべて人口が５万人以上で、人口が多い順番に並べるとＢ市・Ｃ市・Ｄ市の順番です。Ｂ市にのみ新幹線の駅（Ｂ駅）があり、（Ｄ市には、新幹線ホームの端っこだけあります）Ｄ市のある県の県庁所在地はＥ市です。
問１　Ａ町とは何町？
問２　Ｂ市とは何市？
問３　Ｃ市とは何市？
問４　Ｄ市とは何市？
問５　Ｅ市とは何市？

皆様のクイズにくらべるとだいぶ駄作になってしまいました。答えてくれる人がいるとありがたいです。

こんばんは。桜通り十文字です。認市度をやってみようと思います。

大阪府

○　大阪市
●　堺市
△　なし
▲　高槻市・茨木市・摂津市・吹田市・柏原市・八尾市・東大阪市・大阪狭山市・富田林市・河内長野市
(合計：１８点）

京都府

●　京都市
△　なし
▲　宇治市・城陽市・京田辺市・木津川市・向日市・長岡京市
(合計：９点）

奈良県
○　奈良市
●　なし
△　なし
▲　大和郡山市・香芝市・大和高田市・橿原市・桜井市・宇陀市
(合計：１０点）

和歌山県
●　なし
△　橋本市
▲　なし
(合計：２点）

滋賀県
●　大津市
△　なし
▲　草津市・栗東市・守山市・野洲市・近江八幡市・東近江市・彦根市・米原市・長浜市
(合計：１２点）

福井県
●　福井市
△　越前市
▲　鯖江市・坂井市・あわら市
(合計：８点）

石川県
○　金沢市
●　なし
△　なし
▲　加賀市・小松市・能美市・白山市
(合計：８点）

富山県
●　高岡市・射水市・富山市
△　なし
▲　小矢部市・滑川市・魚津市・黒部市
(合計：１３点）

茨城県
○　鉾田市
●　ひたちなか市・常陸大宮市
△　水戸市・笠間市・筑西市
▲　桜川市・結城市・那珂市
(合計：１９点）

栃木県
◎　宇都宮市
○　日光市
●　那須塩原市・矢板市・下野市・栃木市・佐野市・鹿沼市・那須烏山市・大田原市
△　小山市
▲　真岡市・足利市
(合計：３７点）

群馬県
●　桐生市
△　高崎市
▲　前橋市・太田市・伊勢崎市・館林市・渋川市・沼田市・安中市・藤岡市・みどり市
（合計：１４点）

埼玉県
●　行田市
△　春日部市・さいたま市・川越市・日高市・蓮田市・羽生市
▲　久喜市・上尾市・蕨市・川口市・戸田市・坂戸市・本庄市・深谷市・熊谷市・鴻巣市・桶川市・幸手市・越谷市・草加市・加須市・北本市
（合計：３０点）

千葉県
○　銚子市
●　船橋市・木更津市・野田市
△　なし
▲　浦安市・習志野市・千葉市・市原市・袖ヶ浦市・四街道市・佐倉市・富里市・成田市・香取市
(合計：２３点）

東京都
○　東京２３区
●　なし
△　なし
▲　なし
(合計：４点）

神奈川県
○　横浜市
●　鎌倉市
△　小田原市・藤沢市
▲　平塚市・川崎市・茅ヶ崎市・綾瀬市
(合計：１５点）

近畿地方・北陸地方は地方の範囲がわかりにくい(個人的に）ので、三重と新潟も公開します

三重県
▲　名張市・伊賀市・津市・松阪市・鈴鹿市・四日市市・桑名市
(合計：７点）

新潟県
○　南魚沼市
●　上越市
△　魚沼市・新潟市・村上市
▲　糸魚川市・妙高市・十日町市・小千谷市・見附市・三条市・燕市・胎内市・柏崎市
(合計：２２点）

３つの地方をまとめた結果長くなりましたが、以上です。

訂正履歴
【1】　茅ヶ崎市・野田市・大田原市の認市度を訂正
【2】　綾瀬市・常陸大宮市・筑西市の認市度を訂正
【3】　藤岡市・みどり市・北本市・柏崎市の認市度を訂正

昨日と今日、いろいろな場所にいってきました。

総合的に見て：非常に充実していました。初めての駅寝で経県値もあがりました。ただ、虫除けを塗りそこなった場所があり、ひどくかに刺されてしまいました。そういうわけで、今こうして書き込んでいる最中でもものすごく足がかゆいです。

一日目
宇都宮駅～小山駅～高崎駅～水上駅～土合駅～小出駅～会津大塩駅～炭酸水の湧く井戸～炭酸水の温泉～会津横田駅～早戸駅（宿泊地）

宇都宮駅～小山駅～高崎駅の移動　朝早くの列車に乗ったので、非常に空いていました
。
高崎駅～水上駅の移動　ここにきて列車が混み始めました。立つお客さんもいました。行楽シーズンでしたが、登山客の大人と鉄道好きの人のほうが地元の人より多かった気がします。だから小学生の僕は浮いていました。

水上駅～土合駅間の移動　本数が少なめの区間でしたが、けっこう谷川岳ロープウェイの最寄り駅である土合駅で降りる人も多かったです。

土合駅　土合駅の地下のホームには、人がそれなりにいました。しばらくホームで人をやり過ごしてから４８６段の階段を登り始めました。登ってみたところ確かに長かったのですが、なんとなく達成感がありそんなに疲れは感じませんでした。でも、下りホームから上りホームまでは２０分以上かかりました。

土合駅～小出駅間の移動　とにかく混んでいました。一日に４～５往復しかないのに、列車は立ち客でいっぱいでした。でも、どうにか越後湯沢駅で座ることができました。

小出駅～会津大塩駅間の移動　只見線は噂どおり冷房がなかったので、窓からの風のほかに扇で暑さをしのぎました。トンネルの中に入ると車内は涼しくなりました。ずっとのどかな風景が続きました。

炭酸水の出る井戸と炭酸水の温泉　金山町にある、日本でも珍しい（はず）炭酸水の出る井戸を見学しました。持参のカルピスを炭酸水で割って、天然カルピスソーダ（？）のようなものを作ったりしました。その後炭酸水の温泉に入りました。お湯はぬるめで、３０分くらい入っていました。地元の人に登山客だと勘違いされました。温泉からあがった時の感覚が不思議なものでした。

会津横田駅～早戸駅間の移動　会津川口駅で２０分くらい停車しました。その後はめっきり暗くなってしまいました。

早戸駅と早戸温泉　早戸駅は目の前に只見川の流れる駅です。この日はここが宿泊地となりました。駅に着いたら懐中電灯片手に早戸温泉まで行きました。早戸温泉は温度が高かったです。ここでようやく飲み物を補給しました。その後早戸駅に戻ると寝袋を用意して駅ノートに書き込んで熟睡しました。で、起きてみたら足が蚊に刺されていました（２０箇所くらい）

二日目
早戸駅～西若松駅～鶴が城～会津若松駅～喜多方駅～祭と昼食～喜多方駅～郡山駅～黒磯駅～宇都宮駅

早戸駅～西若松駅間の移動　西若松に行くにつれて学生さんが増えていきました。で、みんな西若松で降りたので、その列にまぎれて東口に行きました。

鶴が城　とても大きいお城でした。帰りのバスの本数が観光地の割りに少なかったような気がしました。

喜多方　喜多方はたまたまお祭りをやっていました。その神社の木陰でカキ氷を食べました。そのあとはラーメンを食べて暑くなりました。

そのあと、各駅停車の列車を乗り継いで宇都宮に帰りました。黒磯まではボックスシートでした。磐越西線は会津若松あたりから立ち客がでてきて猪苗代でお客さんがたくさん乗ってきました。猪苗代湖は関戸駅～上戸駅間で少し見えただけでした。（見落としがあるかもしれません）
それでは、次に書き込めるのはいつになるかどうかわかりませんが、また今度。

こんばんは。桜通り十文字です。
さて、[65859]桜トンネルさん
今話題の「市名＋市名」の中で一番人口が少ないところってどこなのでしょうか？ざっと調べてみましたが、「安芸中野駅」の６６１０８人が最小なのでしょうか？
阿蘇下田城ふれあい温泉駅(阿蘇市と下田市）の５５００１人が一番人口が少ない組み合わせだと思います。(ざっと調べただけなので、見落としがあるかもしれません。）
あと、ここからは個人的な意見になるのですが、現在日比谷線は東武側は久喜と南栗橋、東急側は菊名までそれぞれ直通運転していますが、これをどうにかして元町・中華街から太田や栃木(あるいは新鹿沼や東武宇都宮）まで直通運転して、第二湘南新宿ライン(新宿は通っていませんが・・・それどころか湘南も通っていない・・・何という名前にしたらよいですかね・・・これが最大の難関かもしれません(多分違いますが・・・））にできないかと考えていたりします。(ちなみに東武宇都宮から横浜間だと湘南新宿ラインを使うより安上がりです。）あと、後半の書き込みはあくまでも僕の妄想です。

おはようございます。桜通り十文字です。
さて、[63590]スピカさん
２つの市名が入っている駅名は「長野原草津口」もあります。
[63593]小松原ラガーさん
私の居住エリアの近くではＪＲ西日本の「川西池田」があります。
[63599]運び屋Aさん
このパターンだけでも結構ありますねぇ。
和泉中央、鹿児島中央、佐世保中央、千葉中央、千葉ニュータウン中央、中央弘前、中央前橋、碧南中央、三郷中央、八千代中央、横須賀中央・・・その中でも個人的お気に入りは“みどり中央”かな。
と、いうわけで私もひとつ出してみようかと思います。(逆転駅名のようにひとつずつ出していったほうが面白いかもしれません）新幹線の駅で有名かもしれませんが
さくらんぼ東根駅(山形新幹線・奥羽本線）
を出してみます。このなかには、さくら市と東根市が入っています。只見線や会津鉄道にたくさんありそうな予感がします(会津なんとか駅が多いため）
ではでは、また今度。

お久しぶりです。桜通り十文字です。
さて、[65760]白桃さん
クイズの解答です。
問一：ｄ 香川県
でよろしいでしょうか。

おはようございます。桜通り十文字です。
さて、[65690]大龍エクスプレスさん
北川辺町→茨城県古河市に編入
五霞町→埼玉県幸手市に編入
これは、面白そうですね。五霞町と幸手市の合併は構想としてはあったらしいのですが北川辺と古河というのは、面白い発想だと思いました。個人的には北川辺は東武線沿線の板倉町と合併するということが最初に思いつきました。でも古河のほうが良いかもしれませんね。あと個人的にここは野田市との合併のほうがよいのかなと、思っていたりもします。あくまで個人的にはですが。
ではでは、また今度。

地元ローカルな話で申し訳ございません。桜通り十文字です。
さて、[24863]いっちゃんさん
国内の路面電車事業のほとんどが赤字経営であることなどを理由に掲げ、
ＬＲＴの本質をまったく解ろうとしていません。

「新交通ができれば車に乗らない人が増えて渋滞が緩和されるというのは本当でしょうか。確かに効果はあると思います。しかし、これだけ自動車が普及し、誰もが気兼ねない移動手段として車に頼っている栃木県において、本当に劇的に乗り換えが進むでしょうか。それよりも、県としては新しい橋を架けたり、北関東自動車道から直接鬼怒川左岸、清原や芳賀に通じるアクセス道路を整備することが先決ではないかと考えています。」

「自動車から公共交通への転換が進めば、環境への負荷が減っていくのは当然のこととされています。一方、厳しい競争の中で生き抜いている自動車産業は、既にハイブリッド車や燃料電池車の開発にしのぎをけずり、着実に環境産業へと変貌を遂げつつあります。近い将来、環境負荷と自動車が対立的なものではなくなる可能性は、非常に高いのではないかと考えております。」

「新交通は駅から駅まで自分を連れて行ってくれるかも知れませんが、自宅から駅まで、駅から病院まで、買い物をするお店まで連れて行ってくれるでしょうか。私にはドア・トゥー・ドアで運んでくれる自動車の方が便利で優しいものに思えます。」

これが知事の意見です。
引用が長くなりましたが、僕はこの意見に反対です。なぜならまず
国内の路面電車事業のほとんどが赤字経営である
とありますが、ほとんどということは頑張れば黒字になれるということも意味していると思います。例えば、長崎電気軌道のように均一制運賃の採用、車両や線路の敷石などを他の企業から譲り受け、カラー電車、電車内の広告などの宣伝料により黒字経営を実現しているような会社もあり、(一応かいておきますが、長崎市は、宇都宮市より人口が少ないです。）必ずしも赤字というわけではありません。
誰もが気兼ねない移動手段として車に頼っている栃木県において、本当に劇的に乗り換えが進むでしょうか。
確かに、車に頼っている面が栃木県にはあると思います。しかし、こういうことは、劇的に乗換えが進むように整備するのが栃木県の仕事だと思います。
私にはドア・トゥー・ドアで運んでくれる自動車の方が便利で優しいものに思えます
これは、免許を持っている人にしか当てはまらないと思います。私は免許を持っていないのですが、公共交通機関が不便なので、連れて行ってもらわないと行けないような所もあります。そういう意味では車が運転できない人には不便な交通機関です。今は、上野百貨店や西武百貨店が撤退して、宮っこ的(正確には違いますが札幌時代の記憶がないもので・・・）には、東武宇都宮百貨店しか残っていない(福田屋百貨店はショッピングモールのイメージが強いです。宇都宮市民的にはですが）なか、中心市街地はどうなるのでしょうか、宇都宮市民としても宇都宮の未来を考えてほしいです。
[24863]いっちゃんさん
特に全国有数のクルマ社会の栃木県は新交通システムの効果が理解されにくい土壌にあると思います。
確かに、そういう背景はあります。しかし、今の中心部のバスは本数が多いにもかかわらず(１時間に５０本くらい）バスによっては物凄くこんでいたりします。そのことから慣れたら自然と乗客は増えると思います。ただ、その分便利にしていかなくては行けないとも思います。事実宇都宮のバス三社(関東・東野・ＪＲ）は、三社共通バスカードを導入しているなどの努力をしています。(東京のものとは違います。）
こういうことなので、[24863]いっちゃんさん
私は同意できませんが
[24879]花の東京都民さん
宇都宮の未来を考えていらっしゃらないようですね。
[24901]みかちゅうさん
しかし、いくら市街地の道路整備をしようとしても用地の面で行き詰っているのが現状です。そういう意味で中心部の交通量抑制のために路面電車を導入し、郊外からの車の流入を抑制させるというのは正しい方策だと感じます。
というような皆様のご意見には賛同します。ちなみに、僕も宇都宮市のＬＲＴ計画には大賛成します。
作新学院と宇都宮駅と宇都宮大学を結べば(もちろんこれは僕が勝手に考えたことです。）採算性も何とかなりそうですね。
ではでは、また今度。

訂正履歴
１：「三社共通バスカードを導入しています。」の所を「三社共通バスカードを導入しているなどの努力をしています。」に変更

[65674]鳴子こけしさん
◎　行った（目的地として行った。）
○　出た（目的地ではないが改札の外に出た。）
●　歩いた（改札の外には出なかったが散策をした）
△　乗り換えた（その名もズバリ）
▲　通過した（これもその名もズバリ）
×　未経験（これまたその名もズバリ）
引用が長くなりましたが、この条件でやってみました。
桜通り十文字の鉄道利用の経県値及び経県マップ
結果は１１４点でした。僕の家では鉄道で移動をする機会が多いので、生涯経県値よりも点数が高くなりました。(ちなみに生涯経県値は９３点です）

訂正履歴
１：タイトルを「経県値が・・・」から「鉄道利用の経県値」に変更
２：群馬県と福島県の経県値の一部を見落としていたため、経県マップと経県値(１１２点→１１４点）についてを変更。
３：「鉄道で大移動をする機会」の所を「鉄道で移動をする機会」に変更

こんばんは、桜通り十文字です。メンバー登録申請したところで、またちょっとずつ飯能していきます。
[62839]みかちゅうさん
均一料金なのにずいぶん高い５００円均一の那須町町民バス
那須町民バスは（町民じゃないのに）一度黒磯から追分（ちなみに、那須町民バスの中で、一番本数が多いののに、一日３本しかない・・・）まで乗ったことがあり、そのときは、黒磯で人がかなり乗ってきて、(８人くらいですが・・・）伊王野に近づくにつれて人が減り、伊王野の市街地を過ぎたころには、人はほとんどいなくなっていました。
[62839]で、みかちゅうさんが
小中学生と高齢者は３００円なので、５００円はらう人は少ないのでしょうが。
ともおっしゃていますが、まさしくそのとおりで、自分以外高齢者で、かくいう自分は小学生なので、結局３００円でした。
あと、[52915]桜トンネルさん
他県で鉄道を利用したことってあまりないんですよね。
鉄道での経県値というのも面白そうですね。ちなみに、私の場合は、他県に行く場合は、（または、県内を移動するときは）基本的に鉄道です。私は、鉄道をつかった県は、北海道・青森県・岩手県・秋田県・宮城県・福島県・山形県・群馬県・栃木県・茨城県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・静岡県・愛知県・長野県・岐阜県・新潟県・富山県・石川県・福井県・滋賀県・三重県・奈良県・京都府・大阪府・和歌山県の２８都道府県です。兵庫県より西は、行く機会がなく、いってみたい所です。ちなみに、三重県は、近鉄で通過したのみです。
それでは、また今度。

[65648]桜トンネルさん
クイズの回答です。

Ｇ町：神戸町

こんばんは、桜通り十文字です。
さて、太白さんの自治体の飛び地コレクションのなかに
2007/03/31 上三川町は宇都宮市へ編入へ
と、ありますが、宇都宮市に2007/03/31に編入されたのは河内町と上河内町なので、上三川町は、編入されてないのでは？

おはようございます。桜通り十文字です。
さて、[65596]ＥＭＭさん
栃木県の一部では「結社」という、いかにも団結力が強そうな言い方が存在する。
についてなのですが、塩谷町で使われているとのことでしたが、宇都宮あたりでは、使っていないので、びっくりしました。今日にも、下野市・上三川町の友人に聞いてみることにします。塩谷町以外に使用されている所があるか、注目してみたいです。
ではでは、学校に行くので、また今度。

質問をします。
私、このたび地理と交通のページというものをつくり、そのなかのリンクとして、都道府県市区町村を貼り付けたのですが、よろしいでしょうか。

地理に関係ない話題で申し訳ございません。

お久しぶりです、桜通り十文字です。
さて、[65566]北戸さん
次回からもう少し限定した市で挑戦したいと思います。
なるほど、これもなかなか面白そうですね、ということで、早速やってみました。
か　ま　が　や　■　■　や　ち　ま　た
も　■　■　ち　ょ　う　し　■　■　て
が　■　■　よ　■　■　お　■　■　や　　　
わ　ら　び　■　■　■　■　さ　や　ま

やけに横長ですが、千葉県と埼玉県の市のみ使いました。(あまり限定していないような・・・)
ではでは、また今度。
　　　　
　　　　　

　　　　　　　
　　　
　　　　
　　　　

こんばんは、桜通り十文字です。
さて、名字の話題でずいぶん盛り上がっておりますが、私からもひとつ申し上げますと、宇都宮近辺(高根沢あたりが多そうです）では、阿久津が一番とは言いませんが多数派です。(ローカルなネタで申し訳ございませんが・・・）
それでは、また今度。

[65494]なのですが、すべて私のミスです。本当に申し訳ございません。私が甘かったです。つまらないことで書き込みしてしまいますが、よろしくお願いします。

こんばんは、今日の給食はかんぴょうサラダだった桜通り十文字です。
さて、[65492]日本人さん
「やまがた」を、「やまぐち」、「やまなし」にも変えることができ
これなのですが、おそらく柳川市・八代市・八街市にも変えられそうです。
あと
「とくしま」を、「とうおん」、「とうかい」、「とっとり」、「とみおか」、「とみさと」、「とよあけ」、「とようら」、「とよかわ」、「とよなか」、「とよはし」に変えることができ
「とようら」市はないはずです。しかし豊岡市があります。
あと
「まいばら」を、「まいづる」にも変えることができ
これは、前橋市・前原市・松浦市・松阪市・松原市・松本市・松山市・丸亀市にも変えられそうです。
さらに、土浦市は鶴岡市にもできます。したがって日本人さんの書き込みとこのデータを合わせて、
11×6×10×3×3×4×2＝47520通りにもなりました。(日本人さんの表現を拝借するとひょえー）僕もえらそうに言える立場ではありませんが、よろしくお願いします。
ではでは、また今度。

タイトルはなんとなく思いついた言葉です。桜通り十文字です。
まず、[65459]日本人さん
に い が た ■ ひ た
■ わ ■ か が ■ ま
■ き ■ や ■ さ の
■ ■ は ま ま つ ■
あ つ ぎ ■ ■ ぽ ■
き ■ ■ く し ろ ■
た は ら ■ ま ■ ■
というスケルトンなのですが、上から三行目の一番左の行にしを入れて
に い が た ■ ひ た
■ わ ■ か が ■ ま
し き ■ や ■ さ の
■ ■ は ま ま つ ■
あ つ ぎ ■ ■ ぽ ■
き ■ ■ く し ろ ■
た は ら ■ ま ■ ■
と、することができそうです。
本当は、学校ネタの書き込みもしたかったのですが、時間がないので、今日はここまでとさせていただきます。

どうも、こんばんは桜通り十文字です。
さて、[65437]敷守ほむらさん
栃木県って、日光とか餃子とかのイメージがあって、そんな影の薄い県というイメージはなかったんですが
[65439]Issieさん
餃子は，どちらかと言うと「宇都宮」ですね。日光ともども，「栃木県」というイメージは薄いかもしれません。
[65440]紅葉橋律之介さん
これから栃木の経県値を上げよう…というタイミングなので、適時というか、間が悪いというか、なんと言うかというところです。
[65441]揖斐の山さん
いや、イメージが薄くなるどころかダサい県で通るのでは？
[65443]桂馬さん
ひらがなにするだけでイメージも知名度も上がって財政も潤うならどこもやります。
[65447]Issieさん
要するに，「ひらがな」にしたら何でイメージや知名度が上がるのか，全くわからないということです。
・・・なんか物凄く引用が長くなりましたが、今は栃木県民の私としては、なぜこのようなことをこのようなタイミングでするのか、ということがひじょうに気になっています。もともと栃木県は栃木県というイメージよりも日光や那須や宇都宮のほうがある程度イメージがあるというのは、百も承知ですが影か薄いからひらがなになる、あるいはひらがなになったら知名度が上がる、といった意見には僕は賛成できません。なぜなら、いろいろな人の意見があるので、一概にはいえませんが、ひらがなになって知名度が上がるのは、できてから短い間の、つまりその県名に物珍しさを感じる間だけだと思うからです。これはいささか乱暴な意見でしょうが、少なくとも私はそう思っています。
あと、[65440]紅葉橋律之介さん
例えば「小山市」が栃木なのか群馬なのか、よく知らないわけで。県民の皆さんにとっては、栃木県にあることは百も承知なんでしょうが
実のことを申しますと小学生だとけっこう小山の存在がわからない人が多いです。〔最も宇都宮の場合ですが〕事実友達と電車で水戸に行って、電車が小山に着いたとき、ここが栃木県といったら驚かれたこともありました。
ではではまた明日。

こんばんは、なんか、恐ろしく長～いタイトルになりましたが、しつこいように、同一市町村内長時間移動についてです。さて、振り回しているようですが、新しい定義を決めてみました。もちろんこれは[65417]日本人さんからの
90分でも、あまり、よい条件とはいえないと思います。いっそのこと、180分程度まで上げてみればどうでしょうか・一気に減るでしょう。
のご指摘により決めてみたものですが・・・。

１　同一市町村内の駅から駅を移動する。(飛び地を含む）
２　鉄道のみを利用し、駅の区間は最短ルートで移動する。
３　待ち時間も移動時間に含める。
４　以上のことを調べた上で所要時間が９０分以上の場合は「比較的移動に時間のかかる市町村」とし、１８０分以上の場合は「とても移動に時間のかかる市町村」とする。

以上やたら長いこの四つのことより算出します。(勝手に決めた定義ですが)
あと、余談ですが桜通り十文字というニックネームの由来は宇都宮市内の交差点の通称（具体的にいうと宇都宮駅から西に向かう大通りから鹿沼街道・日光街道・大谷街道が分かれる所です。）からです。なんかデビューからかなりたったあとにようやく由来をいいましたがこれからもよろしくお願いします。それでは、また来週。

まず、同一市町村内移動です。
みなかみ町　上毛高原～土合間　　　124分
前橋市　　　群馬総社～中央前橋間　112分

あたりが該当しそうです。(それにしても群馬県パワーはすごいような・・・）
あと、余談ですが、東北自動車道で宇都宮から矢板へ行くとき、宇都宮～さくら～塩谷～矢板　と次々に自治体が変わって看板が乱立（？）しているのは少し面白いような気がします。（あくまで僕の個人的な意見ですが）。でも、他にもこういうのは有りそうですね。一瞬道路や線路がかする市町村区の中で一番かする距離が短いのはどこなのでしょうかね。ちょっと気になります。それでは、また明日ごろ。

まず市町村内移動です。
佐世保市　吉井～南風崎間　　151分
伊万里市　福島口～駒鳴間　　97分
直方市　　筑豊直方～中泉間　93分
北九州市　若松～呼野間　　　93分
富山市　　本宮～猪谷間　　　155分
川越市　　本川越～南古谷間　120分

あたりを見つけました。ちなみに、この書き込みで、時間を９０分以上と定めてみました。（というだけだったりして（笑））。