メンバー紹介

＞国土交通省は３０日、自動車ナンバープレートの地域名表示について、「伊豆」「会津」などの“ご当地ナンバー”を解禁することを決め、導入基準などをまとめた要綱を公表した。

　来年５月までに都道府県からの要望を受け付け、２００６年度中の実現を目指す。

　現在、全国で８７あるナンバープレートの地域表示は、運輸支局などの所在地や、県名などを使っている。しかし、２０００年に静岡県が「伊豆ナンバー」の新設を要望したことをきっかけに、地域振興につながるなどとして、ご当地ナンバーの導入を求める声が全国に広がっていた。

　ご当地ナンバーを新設できるのは、自動車の登録台数が計１０万台以上の自治体および自治体の集まり。使用できるのは、「紀州」「加賀」といった旧国名や、「仙台」など行政区画など、一般に認知されている地域名で、原則的に漢字２文字、例外として４文字までは認められる。
（読売新聞） - 12月1日

現在、三重ナンバーは登録台数ではトップクラスであり、ナンバー新設の条件は整っているものと考えます。四日市には陸運支局車検場もあり、すでに「四日市」ナンバーでの発行がされていても不思議ではないんです。事実、陸運支局の移転新築に向けて用地確保に進んでいて、「四日市」ナンバー誕生は時間の問題と言われていたのですが、行革の流れなのか、ストップした模様です。
そこに、今回のご当地ナンバーの動きがでてきたわけですが、従来の方式であれば陸運支局の所在地である「四日市」の名称ですんなりと決まりそうですが、一般に認知されている地域名となると、ちょっと違うかなッていう感じになります。想定される区域は、鈴鹿、亀山以北の地域いわゆる「北勢」区域であり、地域全体をあらわす名称として「四日市」を使えば、桑名、いなべ、亀山あたりからクレームがきそうです。
しかし「北勢」ナンバーでは全国てきには、どこの県かイメージがわかないと思います。
そこで、「鈴鹿」ナンバーを提案したいと考えます。「鈴鹿」も一自治体名であり、他市からクレームがくるのではないか、と思われるかもしれませんが、たとえば鈴鹿国定公園などは、いなべ市の藤原岳から三重郡、四日市市を経て、亀山市まで続いており、北勢地区の大部分をカバーしています。小中学校の校歌にも多く使われており、なじみのある地名です。四日市市の研究学園都市も鈴鹿山麓の名称を使用していますし、四日市乳業も鈴鹿山麓牛乳として販売しています。さらに、四日市市と鈴鹿市の合併協議の中でも新市の名称は鈴鹿市でという提案もあったように聞いております。（合併はご破算となりましたが）
全国的にも「鈴鹿」といえば、F1のイメージがあり、「四日市」公害のイメージより親しみやすいのではないのでしょうか。
できれば、「SUZUKA」ナンバーがよかったんですが、ローマ字はだめのようですね。