メンバー紹介

まずは、10周年おめでとうございます。

それでは、いきなりですが、解答をば

問九：羽咋市
問十：氷見市

今まで学祭やら何やらで、初日以降参加できませんでした。残念・・・
ということでまとめて解答します。

問一：東根市
問二：長野市
問三：伊予市
問五：太田市
問六：尾道市
問九：平川市
問十：松江市

調べていたら、採点が過ぎてしまった・・・

問八：宿毛市

このタイプでしたか・・・

検証してないけど、たぶんこれ！！

問四：中間市

待ちわびていましたが、２時間半遅れでの参加です（泣）

問七：倉敷市

[71971] ぺとぺとさん
[71974] 小松原ラガーさん

横から参加してしまいますが、

赤松市外の札島鳰生田

小松原ラガーさんの、「マリナーズの監督」でわかりましたが、「札島駅」は、長崎県西部よりもだいぶ少ない感じの名前で、「鳰生田」は、「札島駅」の西側にある、もっと簡単な字の地名のことでしょうか？私は簡単な字になっても読み方がわかりませんでしたが・・・


ちなみに、「鳰」は、訓読みのみの読みで「にお」と読み、カイツブリというカモに似た感じの鳥を指すようです。だからか・・・

[71897]　日本人さん

市りとり自体に影響はありませんが、多少気になったので・・・
市りとりの最初の方ですが、
・・・-鶴岡-神崎-北名古屋-・・・
となっています。

※記事番号訂正しました

[71753]油天神山さん
山手線・京葉線・赤羽線（埼京線）は該当しませんよねぇ。

あ、もちろんそれはそうですよね。お恥ずかしい（汗　
[71733]の資料を作っているときに、彼ら２３名も市としてカウントすることにしていたので、その思考が残ったままでしたm(_ _)m

[71734]にまんさん
山口県ですが、そう遠くない将来に阿東町が山口市と合併することがほぼ確実ですから、そうなると、町の駅が一気に９つも減って５つに。市内の駅の率は96.428％となり、一挙に２位まで順位を上げそうです。
御指摘ありがとうございます。阿東町と山口市の合併が実現すれば、割合で見ると広島の上を行くことになりますね。他に、合併で躍進（？）する可能性があるところは、鹿児島県の姶良市が誕生すれば、町の駅のうち４駅が市の駅へと変わるので、広島県と同率の95.890%となりますね。もしこれらが実現すれば、滋賀・大阪・山口・広島・鹿児島・東京の順位となり東京都はトップ５から陥落ということに・・・


[71739]大龍エクスプレスさん
市しか通らないJR線
これは、やはり市が密集している大都市近郊では多くなりそうですね。少し考えるだけでも、東京近郊だと、山手線・京葉線・赤羽線（埼京線）・武蔵野線・南武線・横浜線・鶴見線など、大阪近郊では大阪環状線・桜島線・おおさか東線・ＪＲ東西線・福知山線・湖西線などが挙げられそうです。

※誤字訂正

十番勝負の前の話題になりますが、[70924]の実那川蒼さんの記事において、滋賀県のＪＲ駅は全て市内になるということでした。

そこで全国の都道府県において、各都道府県内にあるＪＲ駅の市にある割合を調べてみました。

都道府県	市	町	村	計	市内にある割合（％）
北海道	198	259	6	463	42.765	※1
青森県	46	56	4	106	43.396	※1
秋田県	92	14	0	106	86.792
山形県	60	40	4	104	57.692
岩手県	103	34	8	145	71.034
宮城県	98	36	0	134	73.134
福島県	70	66	5	141	49.645
茨城県	67	5	1	73	91.781
栃木県	34	9	0	43	79.070
群馬県	34	16	3	53	64.151
埼玉県	60	15	0	75	80.000
千葉県	139	14	1	154	90.260
東京都	135	6	0	141	95.745	※2
神奈川県	95	13	0	108	87.963
新潟県	160	21	8	189	84.656
富山県	43	4	0	47	91.489
石川県	24	13	0	37	64.865
福井県	43	18	0	61	70.492
山梨県	35	20	0	55	63.636
長野県	104	43	43	190	54.737
岐阜県	53	8	0	61	86.885
静岡県	71	8	0	79	89.873
愛知県	68	12	0	80	85.000
三重県	59	23	0	82	71.951
滋賀県	50	8	0	58	86.207
京都府	61	10	2	73	83.562
大阪府	98	3	0	101	97.028
兵庫県	122	21	0	143	85.315
奈良県	28	4	0	32	87.500
和歌山県	40	40	0	80	50.000
鳥取県	29	34	0	63	46.031
島根県	60	32	0	92	65.217
岡山県	112	11	0	123	91.057
広島県	140	6	0	146	95.890
山口県	126	14	0	140	90.000
徳島県	52	23	0	75	69.333
香川県	42	6	0	48	87.500
愛媛県	72	11	0	83	86.747
高知県	25	26	3	54	46.296
福岡県	119	41	3	163	73.006
佐賀県	47	12	0	59	79.661
長崎県	28	8	0	36	77.778
熊本県	50	11	5	66	75.758
大分県	77	10	0	87	88.506
宮崎県	63	13	0	76	82.895
鹿児島県	66	7	0	73	90.411
沖縄県	0	0	0	0
全国計	3398	1104	96	4598	73.902

※1・・・吉岡海底、竜飛海底の両駅は除く
※2・・・東京都の市内の駅の数には、特別区内の駅（76駅）を含む



割合だけを見て多い順に並べると、

１	大阪府	97.028%
２	広島県	95.890%
３	東京都	95.745%
４	茨城県	91.781%
５	富山県	91.489%

逆に少ない順に並べると、

１	北海道	42.765%
２	青森県	43.396%
３	鳥取県	46.031%
４	高知県	46.296%
５	福島県	49.645%

となります。手作業でカウントしたため、間違いがあるかもしれませんm(_ _)m

　人口との関係を見てみると、割合の下位の方は、人口の少ないところや、面積の大きいところが多く並んでいるようですが、必ずしも人口の多いところが並んでいるという訳ではないようですね。
　圧巻なのは大阪府ですが、大阪府の町内にある３つの駅の中で、関西空港駅（田尻町）は１９９４年６月１５日開業、島本駅（島本町）は２００８年３月１５日開業なので、阪南市が市制施行した１９９１年１０月から約２年半の間は、熊取駅（熊取町）の唯一つだけが町にある駅だったということですね。ちなみに、私鉄を併せて考えると、沖縄県はゆいれーるの駅が全て那覇市にあるので、100％になります。
　そして、話題になった滋賀県ですが、今のところはまだ８駅が町にあり、割合で見てもそこまで多くが市にあるという訳ではないようです。