メンバー紹介

[49831] YSKさん
関東近郊でおもしろいエリアがありましたらお知らせください。昨年は南房総や青梅・五日市を巡っています。私が「未踏」の市になるべく行けるようなプランだとうれしいです（笑）
認市度のライバルに塩を贈ることになりそうですが（笑）
お好みによるでしょうが、個性的な街を歩く（感じる）ことを好まれるYSKさんが興味を持つかも知れない都市を、▲か×の都市からピックアップするならば、

・江東区＝門前仲町：伊能忠敬ゆかりの、水路の多い深川界隈
・葛飾区＝柴又：若干観光化されすぎ？　個人的には川越の方が落ち着いていて好きです。ちょっと足を伸ばせば、「矢切の渡し」も。
・武蔵野＝吉祥寺：道路は狭いが人口規模とは全く異なる都市景観。集積度は仙台並み。
・多摩＝多摩ＮＴ：通過交通を排除し、歩車分離を徹底した都市計画に基づく街並み
・国立＝放射状のメインストリートと高度制限で整然と整備された、緑豊かな学園都市
・小金井＝江戸東京たてもの園（小金井公園内）。埼京線から武蔵野線新秋津乗り換えで西武線清瀬駅でバスに乗ってアプローチすれば、戸田、東久留米と小平の３市も通れる（笑）。
・野田＝ここの中心街は行ったことがないのですが、一度訪れてみたい街です。

ループ橋コレクションですが、[49718][49722]らす さん、[49730]更級１４さんの情報を追加しました。新宿西口は、一応、定義には該当するので入れています。

[49718][49722]らすさん
大量の情報提供ありがとうございます。父島だの青ヶ島だの、大崎下島に２つだの、検証が大変そうなものが殆どですね（笑。
基本的に全て採用させて頂きましたが、以下の２つだけ「保留」扱いにしています。


蒲刈大橋（農道）－交差点がある様子。要現地確認。
これ地図上では、本線はループしている方でなく、直進しているように見えるので、採用していません。

東京都下水道局小菅水再生センター敷地内（小菅西公園として開放？車両進入可能か不明）
これは、東京都下水道局のＨＰに、
東・西処理施設の上部は緑と水をとりいれ四季折々に咲きそろう花々や樹木の美しい公園です。また、トリム遊具は子供達の人気の的であり、区民の皆さんのオアシスとなっています。
とあるので、一般開放はされていますね。むしろ、公園で車両進入禁止の可能性が高そうですので、番外編に入れました。

ところで、神戸市北区幸陽町（ちず丸リンク）にループ状の道があるのですが、どうやら、「幸陽橋」という歩道橋のようです。それよりも、ちず丸の地図の左下に書かれている「スカイレーター」なるものが非常に気になりますが。

ループ橋コレクションですが、以前、牛山牛太郎さんが言及されていた、Ras.Algethi（らす）さんのRas & Road内にある、「ののの字な道」の現地レポートのページのリンクを依頼し、快諾いただきましたので、多くの現地レポートを追加しました。この場を借りて御礼申し上げます。

[49640] グリグリさん
沢山の情報提供をありがとうございます。
特徴的なものや面白いものを中心に厳密な定義を決めずにコレクションするのが良いのではないでしょうか。
はい、同意します。基本的には、コレクションの説明の冒頭に書いてある以下の条件のいずれかに該当すれば採用しています。

条件１．１つの道路が途中で交差点を曲がらずに１８０度以上回転して立体交差しており、その間に分岐がないもの。
条件２．高速道路のジャンクションなどで分岐があるが、３６０度以上ループしているもの。

もともと、条件は１．だけにしていましたが、名港中央ICのように、「分岐しているが特徴的なもの」を少し緩やかに採用しようかな、と思って条件２を追加しました。もっとも、限界事例では少し広めに解釈しています。（例えば、佐原ＰＡのようなケース）。というわけで、飛騨清見IC以外をリストに追加しました。

（[49628] ＥＭＭさんのヘアピンも、何となく立体交差しているので、リストに追加しました。）

コレクション名は「ループ・コレクション」の方がストレートではないでしょうか。鉄道トンネルのループもありますしね。
個人的には、「ループ橋コレクション」の方が、響きが好き（何だそりゃ…）なんですが、名は体を表せということであれば、編集長なりグリグリさんの判断にお任せします。

[49673] 牛山牛太郎 さん
ありがとうございます。修正しました。（何か、三重－和歌山県境は行ったことが無いこともあり間違ってばかり）

[49650] グリグリさん
三方向とも全部営業路線
[49651] 打吹 さん
３点でスイッチバックする
秋葉原がダメという条件だと、西国分寺付近（地下短絡線あり）は該当しなということですよね。[49663]Issieさんさんのコメントのとおり、なかなかシビアな条件ですね。

頂点の駅より先まで共通の直通電車が無くても良いということであれば、以下は該当するのでは。

１．西武線の小平－東村山－小川
２．立川－八王子－拝島
３．府中本町－立川－新小平（西国分寺ではなく、新小平を頂点とするところがミソ）
４．東京－御茶ノ水－錦糸町

ループ橋については、別にレスします。


＃以下、どうでも良い話。
経県の一覧で、むっくんさんと夜鳴き寿司屋さんの千葉県のスコアって、珍しいパターンですね。

自治体の飛び地コレクションですが、２月末から３月１日までの合併で比較的大きな変動がありましたのでお知らせします。

１．弘前市桜庭 他…弘前市、岩木町、相馬村の合併に伴い、２／２７消滅。
→飛び地としては有名な弘前の飛地が消滅。

２．武雄市朝日町大字中野…杵島郡北方町との合併に伴い、３／１消滅。
→池の中の飛び地が消滅。

３．福岡県田川郡金田町金田…金田町、方城町合併（福智町誕生）に伴い、３／６消滅。

４．佐賀県神埼郡三田川町大字吉田…東脊振村と合併し吉野ヶ里町発足に伴い、３／１消滅。
→これで、佐賀県の飛び地はなくなりました。

５．北海道伊達市大滝区…大滝村が伊達市に編入され、３／１生成。

６．北海道沙流郡日高町（旧日高町域）…日高町、門別町合併により３／１生成。
→役場所在地は旧門別町なので旧日高町域を飛び地としています。本体から20km以上離れた飛び地。

[46526]に続き、大学構内のロータリーの話題になると、なぜか出てきます。

[49504]烏川碧碧さん
[49518]たもっちさん
ここは終点ロータリーなのでしょうか。
はい。ここはバスの終点で回転所として機能しています。Google Mapを見ると、中央上部にロータリーがあり、その右下に白い屋根が２つ並んで見えますが、これはバス停に停車中の都バスが写っているものですね。西側や北側は車道がないか、あっても車止めがあって入れないはずです。

[49510] seifuhiroさん
すみませんが自分から新しくコレクションを作るのはお断りさせてください。
ただ、編集者を交代するのであればいつでも引き受けるのですがループ橋…私と交代してもよろしいかと・・・・・。(自分勝手な発言でお詫び申し上げます。)
　変わってもいいですが、一応、私もここまで、それなりに時間と労力をかけて作成したので、seifuhiroさんの発言の趣旨を確認させてください。
　自分でコレクションを作るのは断るが、編集者の交代なら引き受けるというのは、どういう趣旨ですか？　新たなコレクションのアイディアが思い浮かばないからですか？　それとも、途中から編集を交代するのなら、メンテナンスの手間が楽そうだからですか？　前者ならともかく、後者が理由なら交代はお断りします。
　途中からのメンテナンスであっても、新たな情報提供や修正依頼を日々反映したり、自治体の合併を反映したりと、それなりの手間はかかります（例えば、私は「自治体の飛び地」も担当していますが、結構細かい修正の必要があります）。こうした修正は、自分のＨＰであれば、面倒なら更新せずに放っておけばよいと思うのですが、ここは、いろいろな人が関わっており、社会的にもそれなりに認知されているＨＰなので、そうもいかないと思います。別に必死になる必要もないと思いますが、少なくとも、私自身は、担当を変わるならば、一時の熱病でなく、ある程度責任をもってやっていただける方であってほしいと思いますので。


あと、これはグリグリさんも直接コメントしていないので、私が書くのもどうかと思いますが、

[49512] k-ace さん
～認市度＆認市区町村度～
[48270] グリグリさんの書き込みもありますし、市町村合併のたびにパーソナル認市度を更新の書き込みをされるのであれば、御自分でＨＰを立ち上げられた方がよいかと思いますが。
（実際、そうされている方もいますし。少なくとも、みんながk-aceさんと同じことを落書き帳でやり始めたら、大変なことになりますよ：笑）

週末を利用して、伊豆の河津桜を見に行ったのですが、当然のことながら（？）、河津七滝ループ橋も通ってきました。

[49420]烏川碧碧さん
[49423]かぱぷうさん
[49471] ぺとぺと さん
長崎市ダイヤランド○丁目
[49281]の繰り返しで恐縮ですが、その後[49321]YSKさんで新設されたアーカイブス「企業にちなんだ地名」の冒頭記事がダイヤランドです。解説は、同じアーカイブ中の[20279]fさんの記事を参照ください。（これだけでは確証が無いのかも知れませんが、その後、長崎在住の人からも三菱系だと聞きました。）

[49450] 作々さん
現地レポートのアップありがとうございます。リストからリンクさせていただきます。

[49452] むっくんさん
[49454] N-Hさん
[49460][49469] Issie さん
鳩原ループ開通時期の検証ありがとうございます。1963年ということで修正します。

[49463]seifuhiro さん
奈良県生駒郡平群町菊美台1丁目付近
探すと、意外と小さいループはちらほら見つかるものですね。もちろん、採用させていただきます。しかもすぐ横を鉄道のトンネルがあるというのが珍しいですね。（だからこそ、斜面を切り崩せずにループで標高を稼いだということかも知れませんが）

[49455] N-H さん
閘門（こうもん）
実は東京にもあります。
扇橋閘門のほか、去年10月に荒川ロックゲートが完成し、隅田川と荒川の間を船で行き来できるようになりました。
正確に言うと、「再び行き来できるようになった」のですが。

[49407] あきすて さん
鳥飼仁和寺大橋でいいなら枚方大橋はどうでしょうか。
あとJCTがらみになりますが天保山も。
両方とも、ループの途中で分岐しているように見えるのですが…。

[49409] N-H さん
[49418] 北の住人 さん
北陸本線ループ
手元に昭和３３年の地図があるのですが、この地図では木ノ本～敦賀は旧線ルート（新線は建設中）になっており、鳩原の集落はループ線になっていません。ループが出来たのが1882年ではないことは明白ですが、単に、前年開業区間についての地図の更新が間に合ってない可能性もあることから、1957年開通かは裏が取れませんでした。（リストは1957年としていますが）

[49412] 今川焼 さん
和泉山脈中に隠れたループ
これは凄いですね。あと、こんな山奥のループもあるらしく、現地レポートを書いている方もいらっしゃいました。

[49422] たもっち さん
[49205]小松原ラガーさんの西宮山口南
これは単なる見落としです。確かに分岐していますが、大黒ＩＣ同様、おまけ的に採用します。

[49437] Ｕ－４さん
桃花台新交通システム
車庫に入るところに分岐はありますが、鉄道でこの形態は珍しいので採用しましょう。（廃止されるのであれば短命ですが）
あとの２つは平面交差のため、ループの定義からは外れますので、鈴鹿サーキットと一緒に番外編でも作りましょうか…。

個別に書けないほど、沢山のループ橋を推薦していただき、ありがとうございます。多くの記事につき、ループ橋コレクションに反映しました。抜け、誤り等にお気づきの際はご指摘ください。なお、「ループな道♪」で紹介されているものや、記事番号２万台の過去ログで紹介されていたものについては、必ずしも後の方の記事番号を載せておりませんのが、ご了承ください。

[49348] 愛比売命 さん
インターの扱いですが、分岐云々ではなく、一歩踏み込んで、「将来的にはトランペット型のインターとして計画されているものの、今は暫定形であるために一時的にループになっているものを除外」といった規定にすればスッキリすると思います。
申し訳ありませんが、この考え方はあまり「スッキリ」しないと思います。というのも、具体的にどのループが将来改造される計画があって期間限定なのかが、地図上でも情報としても明確ではないためです。もっとも、どなたか網羅的にリストアップしていただけるなら、スッキリするのかも知れませんが。したがって、改造された段階でリストから外すという考え方を採りたいと思います。また、将来ループでなくなるからといって、現在のループとしての価値(?)が減るものではないと考えます。

　それと、交差点の扱いですが、新六甲大橋がループだという書き込みも複数ありますので、交差点を曲がらず直進すればループしているものや、交差している道路が極めて細い道路のものは、ループ橋／ループとして採用しております。
　そういう基準でいくと、[49373]牛山牛太郎さんの 伊豆の国市のループの方は、本線は県道からの側道であるか、どちらが本線か分からないとしても分岐している形なので、残念ながら不採用とさせていただきます。

　もう一点は、[49374]ＥＭＭさんも触れている編集者の件ですが、私は、一連のやり取りは認識していましたが、その後、コレクションの間口が広がり、[40373]でグリグリさんがループ橋を具体的にコレクションの一案として提示されてから１年近く経っていることから手を挙げました。
　私は単にループ橋の網羅的なリストを見たいだけなので、他に編集される方がいればいつでも喜んで交代します。みかちゅうさんがもし、気分を害されているのならば謝ります。