メンバー紹介

しばらく府中の話題が続いたので、昔話を１つ。子供の頃、私が府中と聞いて連想していたのは、広島県府中市でした。ちょうど、３億円事件の時効が迫っていると世間で騒がれていた頃、現場の名前として「府中」がよく出てきました。転勤族でしたが、当時は高崎市に住む小学生で、ニュースを聞くと、どうも広島じゃないみたい、なんでだろう、と思っていました。逆に、自分がなぜ、身近な関東地方の府中ではなく、遠い中国地方の府中を連想していたのか、不思議ですね。東芝府中工場と聞いてたからかな？
蛇足ですが、府中と調布を、勘違いしたことがありました。「ふ」と「ちゅう」「ちょう」の音の組合せからだと思います。京王線沿線に疎い、というのも大きな理由かもしれませんが。

[16681]NSさんを受けて、
函館東:１９４０年（昭和15年）４月、函館市船見町に函館市立中学校として設立。
岩内：１９１９年（大正8年）創立の岩内町立女子職業学校から発足した北海道庁立岩内高等女学校と、１９４１年（昭和16年）町立として開校した北海道庁立岩内中学校とが、１９４９年、統合して岩内高等学校となった。

１年、NSさんの情報と異なるのが、気になるところではあります。「年度」の捉え方でしょうか？

拙稿[14715]
土地に執着する傾向が強い、日本人の心情を考えると、たとえ釧路集落の方が大きかったとしても、根室の名前を前面に出すことで、根室地元民の、北方警備へのプライドを高めたのかしら、とも思いましたが。これは、完全に私の推測です。
一応、推測とお断りしましたが、訂正いたします。（アーカイブテーマに採用されてるから、恥ずかしいなぁ）

江戸時代後期のネモロ（根室）とクスリ（釧路）は同格だったかもしれませんが、明治前期は根室の方が発展しており、釧路は遅れていたようです。戸長役場は最初に根室と厚岸に置かれ、釧路は旧国名でありながら、根室、厚岸よりも小さい集落でした。１８８５年（明治18年）に郡役所が釧路に設置されたことが、釧路の発展の一大契機となったように、釧路史には書かれていました。それまでは、厚岸にも劣る寒村だったそうです。

ということで、[12033]uttさんの
根室支庁は南端の根室市にあるのは、一時期、根室県が設置されたこともあり、当時は根室が他を圧倒するほどの、道東の拠点だった名残りなのかなって推察されますね。
ご明察のとおり、です。

[16642]般若堂そんぴんさん
久しぶりに、フィンランド語とノルウェー語の表記を見て、なんだか懐かしくなりました。ほとんど意味はわからないものの、フィンランド語では「～katu」が「～通り」だったなぁ、なんて思い出しました。

[16664]kenさん
気が狂ったかのような連続書き込みでしたが、（中略）一瞬７位になってみたいがための、
フフッ（笑）。ランキングを意識されてるのですね（笑）。以前から書込まれている方が、ランキング上位なのは当たり前、なので、私はマイペースで淡々と。

とはいえ、先日やっと100番単位のキリ番をゲットできたので、次は17000を狙ってみたいと思っておりました。志？は高く持たないと、ですからね。私が書込める時間だといいなぁ。深夜帯にかかってしまうと、お酒とオネムなために、起きてる努力をする気はないですし。一応、そのための、連続書込みネタを、密かに準備中なのでした（笑）。「北の防人」連載を、終了宣言する原稿も、５月上旬には書き終えたのですが、幸いにして、北海道大百科事典サマサマのおかげで、単発の書込みネタでいろいろと思いついているところです。また、皆さんからネタを振って頂いたおかげで、しばらく、食いつないでこられましたしね。感謝！です。懐かしついでにKiitos！とTak！

[16627]kenさん
>【4】
何気ないレスながら、４回も推敲されている。雑魚さんの繊細ぶりが窺えます。
おっ。実は、自分の書込み訂正回数が多いことを、私は気にしていたのです。フタケタの大台、狙っちゃおうかな（冗談ですよ（笑）、オーナーグリグリさん。見逃してくださいな）。

[16633]雑魚さん
私は、Ｆを通る補助線や、Ｏを通る補助線を引いて考えたのですが、どうにも解けなくて、困ってノーベル賞田中さんの後輩に当たる友人と、学校の先輩に、メールで聞いたのです。「わかりそうで」という件名で返事が来て「わからん！」と本文に書いてありました。これでも私、共通一次の数学は、満点とれたんですけど（過去の話ですな）。かねてから、[16374]まがみさんで思っていたのですが、まがみさんも理数系でいらっしゃるのですかねぇ。
ちなみに、解答を送ったところ「補助線の引っ張り方だろうなと勘は立つところまではいきました。後は訓練ですよ、あれ。」友人からも同様なコメントをもらいました。そんなもんすかねぇ。

それにしても、[16665]雑魚さん。大型シリーズが始まりましたね。実にグッドタイミングな連載開始ですよ。ちょうど今週末に、北海道大百科事典を、図書館へ返すところだったのですが、その記述からご紹介すると、
北見北斗：１９２２年（大正11年）４月、北海道庁立野付牛中学校として開校した。
苫小牧東：１９３７年（昭和12年）町立苫小牧中学校として設立。
室蘭栄：１９１７年（大正6年）同市栄町に北海道庁立室蘭中学校として開校。
北海：創立は１８８５年（明治18年）の北海英語学校で、１９０１年北海英語学校中学部の認可、１９０５年に私立北海中学校（以下、略）

ちなみに、事典を職場へ持っていって、必要なところはスキャンしたりして、ＣＤへの保存等してたのですが、本日、上巻を持って帰ってきたところでした。ところが、電車の野郎ときた日にゃあ、線路内に人が立ち入ったとの無線信号が発せられ、と、突然駅で緊急停車。おかげで１５分ほど多く電車に乗る羽目になり、ただでさえ重い荷物に、ウッとなってしまいました。タイプする腕も、疲労困憊しております。

私は、[16582]NSさんがおっしゃっているのは、棺桶道路＝弾丸道路（国道３６号線の札幌～千歳間）と理解していましたが。
ちなみに、弾丸道路と聞いて、私が連想したのは、国道５号線（長万部付近）の一般国道、又は、道東の一般国道でした。だって、高速道路を走っているようなスピードでも、抜かされるんですから。
でも、軒下提灯さん、て、サイクル野郎（死語？）だったのですねぇ。

６月６日付日本経済新聞首都圏版の記事を以下、かなり省略してご紹介します。
（見出し）１都４県：昨年度税収、軒並み減
（記事）首都圏一都四県の・・・山梨で・・・次いで神奈川・・・東京と千葉は・・・埼玉は、
１都３県（東京、埼玉、千葉、神奈川）は聞くけど珍しい括り方だなぁと思ったので、職場で相談したところ、これは記事を書いた日経に聞いてしまうのが手っ取り早いだろう、ということになり、電話してみました。逆に「山梨が入っていると不自然なのか」「隣の記事では関東財務局１都９県とある」（そりゃ管轄エリアだろう、と言ったのですが）と言われたので、このオッサンとは何を話しても無駄だな、と思い、早々に電話を切りました。

税金関係の記事だからと、財務省管轄下の関東「財務局」に電話したところ、東京「国税局」に問合せてもらった方が良いかもしれない、と教えてもらいました。ということで、改めて東京国税局に電話すると、管内は１都３県の「東京、千葉、神奈川、山梨」との回答を頂きました。東京国税局の中では「１都３県」と言ったら、前述の管内のことを指すそうです。ですから、たぶん、日経が記事にまとめるときに、東京国税局管内＋埼玉県（関東信越国税局管内）と、したのではないでしょうか。。。これくらいの内容は、日経の方で答えろよなぁ、、、あ、これは独り言。

なお、ご紹介した両国税局の管内については、[4261]で雑魚さんが書かれています。蛇足ですが「国税局」で記事検索したら、出てきた８件中７件が雑魚さんの書込みでした。残り１件の両毛人さんの書込みは、雑魚さんの書込みを引用したものに引っかかったものですから、国税局ネタは、雑魚さんの独壇場でしたか？

ワタクシ的には「おぉごんどおぉぉぉ、ろっ」としたいところですが（笑）。
[16589]雑魚さん
開通以前、浦河、えりも界隈と十勝方面との相互往来需要は皆無に近かったのか、または船舶を介していたのですかね。
北海道大百科事典（北海道新聞社、１９８１年）の「黄金道路」の記述から、以下、引用しますが、

帯広―浦河間の国道２３６号のうち、十勝支庁広尾町広尾橋から日高支庁えりも町庶野市街間約３１．７kmの別名。この間に初めて道路が造られたのは１７９８年（寛政10年）で、幕府勘定支配近藤重蔵が東蝦夷地の巡視の帰路、広尾から幌泉に至るが、海路が危険なため自らの資金でルベシベツ―ビタタヌンケの山道１０km弱を開削した。北海道における道路築造の初めでもある。その後幕府は国防の見地から様似山道、猿留山道などを造った。（中略）１８９１年（明治24年）にルベシベツ―タニイソ間の海岸沿いの難所を開削した。（中略）１９２７年（昭和2年）に現道に近い所に８年の歳月をかけて広尾橋からビタタヌンケまでの１６．３kmが完成した。

ということで、上記の記述から推測すると、道路開削以前から、江戸時代には既に、海路による往来があったようですね。

また、昨日は何らの疑問も抱かずに、[16582]NSさんの書込みを読んでいたのですが、「黄金道路」という呼称が、国道２３６号線から３３６号線に変わった、というのは、考えてみたら不思議じゃないですかねぇ。「本家」黄金道路が、別称を付けられて、由緒正しい名称を奪われてしまっただなんて。とはいえ、私自身は、３３６を黄金道路と聞きましたし、手元の地図でもそのように表示されているから、違和感はないのですが、なんとなく２３６が不憫に思えて（涙）。

[16617]花の東京都民さん
日本の首都は東京でございますが厳密にいえばいったい何処でございますかしら？
下記URLで、東京都が、「首都とは何か。首都の定義は」について、衆議院「国会等の移転に関する特別委員会」委員等からの回答を紹介しています。
http://www.chijihonbu.metro.tokyo.jp/chosa/syuto/3_katudou/4_teigi/a111104a.htm
この中で「明確な定義づけは今後も議論の余地を残す。」「はっきりした定義はないと考える。」と示されています。

なお、三省堂の辞書では、首都という単語について「その国の中央政府のある都市。＊日本では東京。」とあります。「東京都」が自身の問題として首都について考えていることから判断すると、「東京都」という答え方も一つかもしれませんね。都道府県単位になるから、わかりやすい分け方だと思いますし。ただし、「都市」に拘るならば、通常は「市」という行政単位が該当するのでしょうが、特別区である２３区域をまとめて１つの「都市」と見る見方もあるでしょうね。

[16582]NSさん
フォローありがとうございました。事典が２０年以上前に発行されたものであることをド忘れして、そのまま引用してしまいました。たしかに、おっしゃるとおり、国道番号は２３６ではなく３３６でしたね。失礼いたしました。でも、弾丸道路の別名をご存知ということは、私よりも、お歳が上でいらっしゃるのかしら？たぶん、私は雑魚さんと同学年、、、と私は信じていますが。。。あ、いえ、別に、お返事を頂きたいわけではありませんから、テキトーに流してくださいね。

石勝樹海ロードは、uttさんの書込みにもありましたが、道外でも知られているのでしょうかねぇ。また、知床横断道路も、有名か（特に雪解け時期に通れるかどうかは毎年情報になりますね）とは思いましたが。歴史的に、「最も」知られているかな？という基準で選んでみたつもりでした。

[16544]白桃さん
解説、ありがとうございました。実は拙稿[16535]は、書込む前に我が地理アドバイザーにどぅお？と聞いてみたところ、人口データが様々あることは、一般の人は知らないから（地理アドバイザーも含めて）書込んでみたら、と言われていたのでした。白桃さんの解説を頂いたものを、アドバイザーに紹介したところ、なんだかテキトーな自分の理解を言ってましたが、私たちにとっては、勉強になりました。重ね重ねの御礼です。