メンバー紹介

もう、東京湾横断道路＆鉄道についての話のピークが過ぎているようですが・・・。

[24446]花の東京都民さん
僕も木更津では何らかの形で経済を活性化させなければならないと思います。
木更津市も君津市も、人口が１０万人前後なので、地域内だけで活性化できるかもしれません。
アクアラインの運賃を“普通車1200円”にすれば黒字になるのではないでしょうか？
どうでしょう。僕はアクアラインを年に１度往復していますが、（潮干狩りに行くのです）
料金を３分の１にしても利用者が３倍になるとは思えません。むしろ赤字幅が増えるかもしれません。

[24459][24478]みかちゅうさん
別の手段ですか。アクアラインを通るバスが少なくなりそうです・・・。
アクアラインを通るバスの乗車率ってどのくらいなんでしょうね。

[24447]なおさん
同じ県内であると、同じ日にいくつもの新しい市や町を誕生させる場合が多いですね。
市町村合併予定順一覧で確認しました。
神奈川県内では今のところ湯河原町と真鶴町が合併して誕生する「湯河原市」しか具体的に決まっていません。

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